公路工程質(zhì)量自檢報告及施工總結(jié)

1、XXX公路大橋及連接線工程交工驗收路基橋梁工程質(zhì)量自檢報工程名稱：XXX路大橋及連接線工程 X合同段單位工程： XXX路大橋及連接線路基工程建設(shè)單位：XXXI河公路大橋投資管理有限公司設(shè)計單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位： XXX程咨詢監(jiān)理處總監(jiān)辦：XXX監(jiān)理咨詢有限公司施工單位：XXX程有限責(zé)任公司日 期：X年X月X日XX）工程有限責(zé)任公司交工驗收申請表工程名稱XXX路大橋及連接線工程申請時間年 月曰合同段XXX起止樁號K5+450-K12+840施工單位XXX程有限責(zé)任公司監(jiān)理單位XXX程咨詢公司總監(jiān)辦XXX理咨詢有限公司業(yè)主單位XXX路大橋投資管理有限公司開工時間年 月曰自評得分

2、路基工程95.0分，XX）中橋93.1 分，XXX橋93.8分，XXX.5 分本合同段工程項目、樁號及數(shù)量：本合同段里程樁號分別為 K5+450-K5+700；K8+300-K8+500;K12+610-K12+840，其中包 括 3 座中 橋（K5+575 XXX 橋；K8+439 XXX橋；K12+716 XXX橋），路基填方9.04萬m3，橋頭臺背回填砂礫2.15萬m3，路 基支擋、防護(hù)工程（擋土墻）130m。致總包方：我合同段合同約定（含變更增加）的各項容已全部完成，工程質(zhì)量自檢評定合格。交工 驗收前應(yīng)完成的各項工作均已完成，現(xiàn)提出交工驗收申請，請審查。附：1、工程質(zhì)量自檢報告；2、施

3、工總結(jié)報告。簽名:（蓋章）年 月 日監(jiān)理工程師審查意見:簽名：（蓋章）年 月 日附件1路大橋及連接線工程X合同段交工驗收工程質(zhì)量自檢報告一、工程概述XX路大橋及連接線工程位于 XXX工程起點接 XXX點，橫跨京藏高速，向東跨越 XXXXXX黃河后，終點止于 XXXXXX公路大橋及連接線工程同段，起訖樁號：K5+450-K5+700;K8+300-K8+500; K12+610-K12+840 ;其 中包括 3 座中橋(K5+575 XXX 橋；K8+439 XXX K12+716 XXX二、單位、分部工程劃分依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄 A的規(guī)定，結(jié)合本合同段的工程實際情況，單位、分部工程

4、劃分如下:序號里程樁號工程名稱備注1K5+450 K12+840路基工程單位工程1.1K5+450-K5+700路基土石方工程路基土石方工程分部工程1.2K8+300-K8+500路基土石方工程路基土石方工程分部工程1.3K12+610-K12+840路基土石方工程路基土石方工程分部工程2K5+574漢延渠中橋單位工程2.1基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部工程2.2上部構(gòu)造預(yù)制和安裝分部工程2.3總體、橋面系和附屬工程分部工程2.4防護(hù)工程分部工程3K8+434.5第二排水溝中橋單位工程3.1基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部工程3.2上部構(gòu)造預(yù)制和安裝分部工程3.3總體、橋面系及附屬工程分部工程3.4防護(hù)工程分部工程4K

5、12+716惠農(nóng)渠中橋單位工程4.1基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分部工程4.24.34.4總體、橋面系和附屬工程分部工程防護(hù)工程分部工程上部構(gòu)造預(yù)制和安裝分部工程三、評疋過程及依據(jù)評定工作依據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。合同段劃分 為單位工程、分部工程和分項工程。合同段工程質(zhì)量自檢評定是在施 工過程中，每完成一個分項工程，就及時地進(jìn)行檢查、評定，并經(jīng)監(jiān) 理工程師簽署意見，最終匯總到分部、單位、合同段工程質(zhì)量得分。四、自檢結(jié)論通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總，單位工程 合格率達(dá)100%，單位工程質(zhì)量自檢評定得分為：漢延渠中橋 93.1 分、第二排水溝中橋93.8分、惠農(nóng)渠中橋93.8分，路基9

6、5.0分， 單位工程質(zhì)量等級為合格。XXXX程有限責(zé)任公><>公路大橋及連接線工程 XXX標(biāo)項目經(jīng)理部二O六年六月十日XXX公路大橋及連接線工程XXX合同段施工總結(jié)報告建設(shè)單位：XXX路大橋投資管理有限公司設(shè)計單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：XXX路工程咨詢監(jiān)理處總監(jiān)辦：XXX理咨詢有限公司施工單位：XXXC程有限責(zé)任公司O六年六月十日目錄、工程概況二、機(jī)構(gòu)組成1三、工程管理情況2四、工程質(zhì)量評定資料5五、施工安全與環(huán)境保護(hù)、文明施工情況 5六、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價 6七、施工體會7工程概況XX/路大橋及連接線工程位于 XXX工程起點接賀蘭路 終點，

7、橫跨京藏高速，終點止于寧蒙省界。兵溝黃河公路大橋及連接線工程 A4合同段，起訖樁號：K5+450-K5+700； K8+300-K8+500； K12+610-K12+840；其中包括3座中橋（K5+575 漢延渠中橋，橋長60m，寬24m， 為三孔3*20m 空心板，K8+439 第二排水溝中橋長 90m,寬 24m，為三孔3*30mT 梁結(jié)構(gòu)；K12+716 惠農(nóng)渠中橋長 60m, 寬24m，為2孔3*30mT 梁結(jié)構(gòu)）。二、機(jī)構(gòu)組成1、組織機(jī)構(gòu)XX冷路大橋及連接線工程 XX淞合同段項目經(jīng)理部機(jī)構(gòu) 由項目經(jīng)理、項目總工構(gòu)成管理層，下設(shè)綜合辦公室、工程技術(shù)部、 計劃合同部、物資設(shè)備部、安全環(huán)

8、境保護(hù)部、工地試驗室、預(yù)制場、 拌合站、路基一隊、橋梁一隊、橋梁二隊、橋梁三隊。組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目總、工綜合辦公室設(shè)備物資部計劃合同部安全環(huán)境保護(hù)部工程技術(shù)部橋梁二隊橋梁一隊路基施工一隊本標(biāo)段人員配備：項目經(jīng)理1人，總工1人，技術(shù)人員4人，質(zhì)檢 人員2人，試驗人員4人，合同計量人員2人，安全人員3人，同 時項目部下設(shè)4個專業(yè)施工隊，其中路基施工隊1個，橋梁施工隊3 個，每隊各配置30人，分別負(fù)責(zé)本標(biāo)段的路基橋梁工程。三、工程管理情況1、技術(shù)管理（1）實事、科學(xué)的做好試驗工作。本項目配備了具有多年試驗經(jīng)驗 的試驗工程師，配置先進(jìn)的試驗儀器和設(shè)備，完成臨時資質(zhì)的申請， 建立健全工地各種試驗制

9、度并上墻標(biāo)示。 專業(yè)人員操作熟練，認(rèn)真按 照規(guī)章制度和規(guī)完成各項數(shù)據(jù)檢測，做到檢測數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、可靠。 所有進(jìn)場材料都經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方允許使用。各種檢測 頻率均符合規(guī)及設(shè)計要求。（2）對施工圖進(jìn)行認(rèn)真審核，熟悉圖紙。對各個細(xì)部進(jìn)行數(shù)據(jù)計算， 并與現(xiàn)場實際數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，及時填寫設(shè)計審核文件。（3）認(rèn)真做好測量工作。開工前與監(jiān)理工程師認(rèn)真復(fù)核測量業(yè)主提 供的沿線站點，加設(shè)站點，并上報復(fù)核測量成果。2、物資、機(jī)械管理由于工程材料費(fèi)占工程總價的比重較大，項目物質(zhì)管理的好與壞 直接影響到整個項目生產(chǎn)經(jīng)營結(jié)果。我合同段在物資管理方面主要采 取了以下幾點做法。第一、編制材料米購計劃，各種施工材

10、料嚴(yán)格按照材料計劃進(jìn)行 采購調(diào)配。第二、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有的原材料進(jìn)場都必須由試驗室會同 監(jiān)理工程師取樣，對于不合格的材料堅決不予進(jìn)場。第三、建立施工機(jī)械臺帳，掌握機(jī)械動態(tài)，根據(jù)施工生產(chǎn)需要合理調(diào)配使用，保證施工的順利進(jìn)行。3、質(zhì)量管理與體制（1）、成立了質(zhì)量自監(jiān)體系，建立質(zhì)量自檢臺帳，對工程進(jìn)行全面檢查和管理，開工前項目經(jīng)理部、施工隊、班組逐級簽定質(zhì)量責(zé)任 書。同時根據(jù)各工點的實際情況編制了實施性施工組織設(shè)計，明確了質(zhì)量目標(biāo)。（2）、制訂質(zhì)量管理獎懲辦法。在施工中，以規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，以管理 為龍頭，開展全面質(zhì)量管理活動，針對施工過程中的關(guān)鍵工序，編制 作業(yè)指導(dǎo)書，制定相應(yīng)的質(zhì)量保證措施，以確保有

11、章可循規(guī)施工。（3）、嚴(yán)把圖紙關(guān)。用于現(xiàn)場施工的圖紙，都必須經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù) 核審核，充分了解設(shè)計意圖，加蓋受控章后由項目總工程師簽發(fā)執(zhí)行。 未經(jīng)復(fù)核、審核的圖紙，不得用于工程施工。（4）、嚴(yán)把測量關(guān)。制定切實可行的測量方案，經(jīng)項目總工程師 審核批準(zhǔn)后實施?？刂茰y量由項目工程部實施，并對控制導(dǎo)線網(wǎng)定期 復(fù)核。施工放線由施工隊技術(shù)室負(fù)責(zé)，項目工程部復(fù)核。（5）、嚴(yán)把試驗關(guān)。建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員 及儀器。按照要求做好工程的有關(guān)實驗工作，為技術(shù)工作提供依據(jù)。對進(jìn)入工地的原材料、半成品進(jìn)行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半 成品使用到工程中去。（6）、結(jié)合我該項目的實際情況推行規(guī)化作業(yè)， 杜

12、絕由于管理的 隨意性造成的技術(shù)失誤。施工作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝細(xì)則及相關(guān)的操 作規(guī)程，以規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)確保技術(shù)措施的有效落實。（7）、加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位的聯(lián)系，在施工技術(shù)方面得 到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。（8）、以試驗室為重點，由總工直接負(fù)責(zé)，材料檢驗嚴(yán)格按照規(guī) 進(jìn)行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進(jìn)行特別檢查，將其做為 一個重要工序進(jìn)行，并保證記錄齊全，在監(jiān)理工程師同意的前提下進(jìn) 行下一道工序，對有工程質(zhì)量問題的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即整改， 并將整改意 見反饋。4、進(jìn)度管理開工前，項目經(jīng)理部成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，在施工現(xiàn)場建立工程 施工調(diào)度室，主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的管理。建立健全目

13、標(biāo)責(zé)任制度、進(jìn) 度檢查制度、工期獎懲制度等規(guī)章制度，同時與各施工隊簽定目標(biāo)責(zé) 任狀。在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)資源配備的情況，結(jié)合公路工程 的常規(guī)做法和材料機(jī)具供應(yīng)實際，廣泛征求技術(shù)人員和廣大施工人員 的意見，合理、可行地安排總體進(jìn)度計劃。另外，根據(jù)已完工程的進(jìn) 度快慢、施工人員的增減、業(yè)主要求的計劃變更等諸多因素，不斷調(diào) 整進(jìn)度計劃，動態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵線路的變化，以適時調(diào)整人員分配和施工 順序，使施工生產(chǎn)持續(xù)有效地按計劃正常進(jìn)行。施工中盡可能采用先 進(jìn)、高效的施工機(jī)械和新工藝，提高勞動效率，加快施工進(jìn)度，保證 階段性工期目標(biāo)的實現(xiàn)。盡可能采用一些實用的新技術(shù)，提高生產(chǎn)效 率。周密計劃和不斷調(diào)整工序

14、搭配，避免或盡可能縮短工序之間的間 隙時間。5、合同管理施工期間，發(fā)現(xiàn)圖紙與現(xiàn)場有出入的地方，或為了優(yōu)化設(shè)計，和 業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場勘察，現(xiàn)場確定方案，并 按此進(jìn)行變更設(shè)計、施工。四、工程質(zhì)量評定資料工程完工后工程完工后，我項目部根據(jù)合同文件及交通部JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，對各分項 工程及時進(jìn)行了質(zhì)量檢驗評定工作， 在分項工程評分的基礎(chǔ)上，逐級 計算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段評分值。具體如下：分項工程219個，合格率100%，不合格率為0。分部工程12個，合格率100%，不合格率為0。單位工程4個，合格率100%，不合格率為0。五、施

15、工安全與環(huán)境保護(hù)、文明施工情況施工安全方面，項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全檢查長，由 項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全檢查長為副組長，組員由項目部各職能部門 負(fù)責(zé)人組成。各施工隊相應(yīng)成立隊安全檢查小組，并在各工班設(shè)專職 安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查及監(jiān)督指導(dǎo)。施工中，堅持正確處理安全與施工生產(chǎn)統(tǒng)一、與施工速度互保、 與質(zhì)量互補(bǔ)、與效益兼顧、與危險并存的關(guān)系。堅持預(yù)防為主、綜合 考慮的原則，堅持安全與生產(chǎn)同步進(jìn)行的原則，堅持全員、全過程、 全方位和全天侯的“四全”動態(tài)管理原則，堅持安全管理具有明確目 的性的原則。在各級明確安全管理圍，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)勞動保護(hù)的 政策、條例、規(guī)程和制度，規(guī)操作。采取

16、得當(dāng)安全管理措施，落實安 全責(zé)任，實施責(zé)任管理，建立各級人員的安全責(zé)任制度，明確相應(yīng)的 安全責(zé)任，定期檢查落實情況。環(huán)境保護(hù)、文明施工方面，我單位采取了以下幾點措施：(1)、建立健全各項規(guī)章制度，工地現(xiàn)場懸掛文明施工標(biāo)牌條幅、 貼宣傳標(biāo)語，采用多種形式向項目全員進(jìn)行文明施工教育， 提高全員 文明施工意識。(2 )、現(xiàn)場布置統(tǒng)一建臨時房屋，統(tǒng)一室配備、布置，統(tǒng)一現(xiàn)場 標(biāo)識。(3 )、加強(qiáng)環(huán)保教育：組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)保工作的重要性和必要性。（4）、施工場地、便道、各種材料、機(jī)具等布置、堆放、停置有 序，并進(jìn)行標(biāo)識，做好文明施工。（5 ）、認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保

17、護(hù)，環(huán)境保護(hù)方針、政策 法規(guī)，結(jié)合工程設(shè)計和工程特點實施執(zhí)行。（6）、遵守當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和民族風(fēng)俗， 搞好施工隊伍與當(dāng) 地政府、人民群眾的關(guān)系。（7 ）、美化施工工地，消除施工污染。六、對建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理單位的評價建設(shè)單位：能有效地組織協(xié)調(diào)設(shè)計、監(jiān)理、施工和其他單位的關(guān) 系，從質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面保證工程順利進(jìn)行，滿足施工生產(chǎn)需 要。設(shè)計單位：設(shè)計院提供的施工圖紙，比較準(zhǔn)確、清晰，能有效地 指導(dǎo)現(xiàn)場施工。對施工中遇到的方案調(diào)整、設(shè)計變更和圖紙疑問，能 及時地進(jìn)行處理或澄清，為我們正常地施工創(chuàng)造了有利條件。監(jiān)理單位：工程質(zhì)量方面能夠做到按設(shè)計圖紙、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)嚴(yán)格監(jiān) 督；工程進(jìn)度方面，能和施工單位一道，共同探討，積極出謀劃策， 確保工程合同工期按時完成；安全方面嚴(yán)格要求。具體工作中能夠按 照合同、管理手冊和監(jiān)理程序辦事。七、施工體會兵溝黃河公路大橋及連接線工程在市交通局、市質(zhì)監(jiān)站、兵溝黃 河大橋建設(shè)指揮部的大力支持下，監(jiān)理單位、設(shè)計單位及地方政府密 切配合下，我們立足現(xiàn)場，處處嚴(yán)格要求自己，精心組織、科學(xué)管理, 經(jīng)過一年的努力，工程如期完成，我們覺得，一個工程要想干好，首 先要有建設(shè)單位的正確領(lǐng)導(dǎo)，還要有設(shè)計單位、監(jiān)理單位和地方政府