華能南通電廠350 MW汽輪發(fā)電機(jī)組熱控系統(tǒng)改進(jìn)

1、安全技術(shù)華能南通電廠350 MW汽輪發(fā)電機(jī)組熱控系統(tǒng)改進(jìn) (華能南通電廠，江蘇 南通 226003) 南通電廠二期2臺(tái)350 MW機(jī)組為全套進(jìn)口的一次中間再熱汽輪發(fā)電機(jī)組。鍋爐采納正壓直吹式燃燒系統(tǒng)，燃燒器為前后墻對(duì)稱(chēng)布置，共分4層，與4臺(tái)磨煤機(jī)相匹配。熱控系統(tǒng)DCS采納INFI 90集散掌握系統(tǒng)，功能包括模擬量調(diào)整系統(tǒng)、燃燒器管理系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和挨次掌握與愛(ài)護(hù)聯(lián)鎖系統(tǒng)。汽機(jī)掌握采納GE公司的Mark-V型電液調(diào)整系統(tǒng)。 由于設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試的疏忽，2臺(tái)機(jī)組的熱控系統(tǒng)在投產(chǎn)初期暴露出大量問(wèn)題，影響了機(jī)組的平安穩(wěn)定運(yùn)行。為此，對(duì)熱控設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行了一系列改進(jìn)，同時(shí)優(yōu)化自動(dòng)調(diào)整性能，

2、提高了機(jī)組的平安穩(wěn)定運(yùn)行力量。 1 提高熱控設(shè)備和系統(tǒng)的牢靠性 1.1 INFI 90系統(tǒng)數(shù)字量輸入回路改進(jìn) 原INFI 90系統(tǒng)數(shù)字量輸入回路為+125VDC接數(shù)字量開(kāi)關(guān)信號(hào)，再接模件負(fù)載電阻，最終接地。一旦發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)信號(hào)接地就燒壞INFI 90數(shù)字量輸入端子板的保險(xiǎn)絲，造成多個(gè)信號(hào)不正常。為此，將INFI 90系統(tǒng)數(shù)字量輸入回路改為+125VDC接模件負(fù)載電阻，再接數(shù)字量開(kāi)關(guān)信號(hào)，最終接地，從而杜絕了上述現(xiàn)象。 1.2 給煤機(jī)掌握系統(tǒng)的改造 (1) 給煤機(jī)掌握系統(tǒng)自投產(chǎn)以來(lái)，常常發(fā)生啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn)，或運(yùn)行中因轉(zhuǎn)速指令與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差大而跳閘，嚴(yán)峻威逼機(jī)組的平安運(yùn)行。其主要緣由是

3、給煤機(jī)設(shè)計(jì)裕量過(guò)大，皮帶減速比和調(diào)速電機(jī)功率偏小，造成給煤機(jī)長(zhǎng)期在低速不穩(wěn)定區(qū)運(yùn)行，加之減速箱輸出力矩偏小和測(cè)速信號(hào)弱，引起給煤機(jī)轉(zhuǎn)速指令與實(shí)際轉(zhuǎn)速偏差大而跳閘。通過(guò)改造調(diào)速電機(jī)和皮帶減速器，將給煤機(jī)掌握裝置的輸出力矩增加了一倍，解決了上述問(wèn)題。 (2) 二期給煤機(jī)出口堵塞開(kāi)關(guān)原采納電容式開(kāi)關(guān)，曾多次發(fā)生因煤濕帶水引起出口堵塞開(kāi)關(guān)誤動(dòng)，造成給煤機(jī)誤跳閘。改進(jìn)措施是用機(jī)械翻板式堵塞開(kāi)關(guān)取代了電容式堵塞開(kāi)關(guān)。 1.3 改進(jìn)汽機(jī)機(jī)械超速和電氣超速跳閘試驗(yàn)規(guī)律 在線做汽機(jī)機(jī)械或電氣超速跳閘試驗(yàn)時(shí)，汽機(jī)掌握系統(tǒng)Mark-V送出一個(gè)超速跳閘信號(hào)至DCS系統(tǒng)，聯(lián)鎖關(guān)抽汽逆止門(mén)，使凹凸加切旁路，對(duì)機(jī)組造成很大

4、的擾動(dòng)。甚至引起跳閘。 改進(jìn)措施是修改汽機(jī)掌握系統(tǒng)Mark-V的掌握規(guī)律，增加試驗(yàn)閉鎖功能。在做機(jī)械或電氣超速試驗(yàn)時(shí)，不向DCS系統(tǒng)發(fā)出超速跳閘信號(hào)。只是在實(shí)際超速時(shí)，才向DCS系統(tǒng)發(fā)出超速跳閘信號(hào)。 1.4 完善一次風(fēng)壓力、流量信號(hào) (1) 磨煤機(jī)運(yùn)行中一次風(fēng)流量信號(hào)不穩(wěn)定、晃動(dòng)大，使磨煤機(jī)一次風(fēng)流量調(diào)整系統(tǒng)難以投自動(dòng)。經(jīng)檢查和試驗(yàn)發(fā)覺(jué)測(cè)量一次風(fēng)流量的背靠背笛形管在風(fēng)道中的安裝位置合理，處于風(fēng)動(dòng)場(chǎng)的不穩(wěn)定區(qū)域。改進(jìn)措施為： 將笛形管移位至風(fēng)動(dòng)場(chǎng)穩(wěn)定區(qū)域; 增裝測(cè)量一次風(fēng)流量的差壓變送器，三取中用于顯示和調(diào)整，三取二用于愛(ài)護(hù)聯(lián)鎖。 (2) 原一次風(fēng)壓力信號(hào)取的是一次風(fēng)機(jī)出口冷一次風(fēng)壓力，而冷一

5、次風(fēng)占總一次風(fēng)的比例不足30%，因而選冷一次風(fēng)壓力作為被調(diào)量沒(méi)有代表性，它不能準(zhǔn)時(shí)反應(yīng)風(fēng)量的變化。因此在空預(yù)器后的熱一次風(fēng)母管上增裝了熱一次風(fēng)壓力測(cè)點(diǎn)，作為一次風(fēng)壓力調(diào)整系統(tǒng)的被調(diào)整量。 1.5 完善磨煤機(jī)、給煤機(jī)OIS顯示圖標(biāo) 磨煤機(jī)、給煤機(jī)OIS顯示圖標(biāo)中紅色代表運(yùn)行，綠色代表停運(yùn)，粉色代表模件故障，且取運(yùn)行的非信號(hào)作為停運(yùn)信號(hào)，不能反映實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，特殊是故障跳閘狀態(tài)。 改進(jìn)措施為：運(yùn)行和停運(yùn)信號(hào)都取自電氣的反饋信號(hào)，并增加圖標(biāo)的顯示顏色，白色代表跳閘，灰色代表運(yùn)行信號(hào)和停運(yùn)信號(hào)同時(shí)有或都沒(méi)有。 1.6 防止電纜被高溫燙壞 由于安裝不當(dāng)，一些電纜會(huì)被高溫燙壞，如磨煤機(jī)一次風(fēng)隔離門(mén)關(guān)的位置

6、信號(hào)電纜被燙壞、短路，造成磨煤機(jī)跳閘;給水泵排汽缸水位高信號(hào)電纜被燙壞、短路，造成給水泵跳閘。 改進(jìn)措施是將發(fā)信裝置移位;轉(zhuǎn)變電纜走向;將電纜架空，以避開(kāi)電纜接觸高溫體。 2 取消不切實(shí)際的愛(ài)護(hù)聯(lián)鎖 2.1 改進(jìn)燃燒器任一煤閘門(mén)全關(guān)聯(lián)鎖關(guān)磨煤機(jī)出口擺閥規(guī)律 投產(chǎn)初期，多次發(fā)生至燃燒器煤粉管上的煤閘門(mén)全關(guān)位置開(kāi)關(guān)被誤碰閉合，而聯(lián)鎖關(guān)磨煤機(jī)出口擺閥，導(dǎo)致磨煤機(jī)組誤跳的故障。實(shí)際上，由于煤粉管上的煤閘門(mén)是手操閘門(mén)，正常時(shí)處于全開(kāi)位置，該閘門(mén)從全開(kāi)到全關(guān)需操作0.5h，因而在運(yùn)行中煤閘門(mén)是不行能誤關(guān)的。 實(shí)行的措施為取消燃燒器任一煤閘門(mén)全關(guān)聯(lián)鎖并磨煤機(jī)出口擺閥規(guī)律，而將燃燒器煤閘門(mén)全開(kāi)信號(hào)作為開(kāi)擺閥的

7、允許條件，并增加任一煤閘門(mén)全關(guān)報(bào)警信號(hào)。 2.2 取消聯(lián)鎖關(guān)磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板置于10%開(kāi)度規(guī)律 磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板，在正常時(shí)用于調(diào)整磨煤機(jī)一次風(fēng)量在給定值，或在特定的狀況下被強(qiáng)制置于0或10%的開(kāi)度。當(dāng)消失MFT動(dòng)作，或鍋爐跳閘，或磨煤機(jī)組緊急跳閘，或一次風(fēng)量跳閘，或停一次風(fēng)命令，或自動(dòng)停磨煤機(jī)組且擺閥已關(guān)閉時(shí)，磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板置于0開(kāi)度，這從鍋爐平安的角度考慮是必需的。而磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板置于10%開(kāi)度，從平安方面講不是必需的，且與啟、停磨煤機(jī)期間的風(fēng)量要求相沖突，常常會(huì)由于運(yùn)行操作或位置反饋的偏差使磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板強(qiáng)置于10%開(kāi)度，造成一次風(fēng)量低，磨煤機(jī)組跳閘。實(shí)行的措施是取消磨煤機(jī)一次風(fēng)掌握擋板置于10%開(kāi)度的聯(lián)鎖規(guī)律。 2.3 取消鍋爐電動(dòng)釋放閥和C、D磨煤機(jī)掌握規(guī)