物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同

1、物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸合同范本貨物運(yùn)輸合同的內(nèi)容并無(wú)固定的格式，筆者在此列出了自己總結(jié)的陸路貨物運(yùn)輸合同內(nèi)容范本每條不分先后順序第一：承運(yùn)方和托運(yùn)方的個(gè)人信息第二：貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量等情況第三：包裝要求第四：貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間地點(diǎn)第五：運(yùn)輸費(fèi)用第六：貨物裝卸責(zé)任及費(fèi)用第七：托運(yùn)方、承運(yùn)方和收貨人的權(quán)利和義務(wù)第八:雙方的違約責(zé)任第九：意外不可抗力的規(guī)定第十：爭(zhēng)議的解決方式H一：合同本身相關(guān)事宜合同范木托運(yùn)方：承運(yùn)方：地址：£也址： ：P ： ：E也話：法定代表人：法定代表人:根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以 便雙方 共同遵守。第一條領(lǐng)貨憑證領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提

2、貨單或提貨單復(fù)印件加之指定提貨人身份證 并簽 字。如收貨人是企業(yè)公司， 還應(yīng)出示單位提貨證明， 提貨時(shí)須 當(dāng)面驗(yàn)收貨物， 事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。第二條包裝要求第三條提貨期限貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方 告知收貨方提貨。收貨方必須 在三 H 內(nèi)提取，如貨物存放超過(guò)七日未提，每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的 5% 作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過(guò) 30 天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理，介此承運(yùn)方有 權(quán)將貨物拍賣(mài)抵扣倉(cāng)儲(chǔ) 費(fèi)。第四條保價(jià)運(yùn)輸保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)：按保價(jià)額的。向托運(yùn)方收取。第五條保價(jià)期限自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng) 在貨物 起運(yùn)之前支付保價(jià)費(fèi)，如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià) 值無(wú)效視同未保

3、 價(jià)。第六條責(zé)任劃分貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人 應(yīng)對(duì)其 真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和 清點(diǎn)每件貨物內(nèi) 裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù) 量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì) 責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開(kāi)箱 驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。第七條查禁或扣留運(yùn)輸途中如遇檢查部門(mén)公安、工商、稅務(wù)、海關(guān)對(duì)貨物有異議 被扣 留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān) 由此給承運(yùn)人 帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。第八條違法責(zé)任托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名，不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品，不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品 , 否那么后 果自負(fù)。第九條各方的權(quán)利義務(wù)一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1. 托運(yùn)方

4、的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨 物運(yùn)輸 到目的地。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人 , 或者取消托運(yùn) 時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的 要求。但必須在貨物未 運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī) 定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否那么，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì) 托運(yùn)的 貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?規(guī)定，按照合同 中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)1. 承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方 不交或 不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承

5、運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。 查不到收貨人 或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系 , 在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保 管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍 無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán) 按有關(guān)規(guī)定予以處理。2. 承運(yùn)方的義務(wù)： 在合同規(guī)定的期限內(nèi)， 將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn) , 按時(shí)向 收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保 證貨物無(wú)短缺， 無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)， 如有上述問(wèn)題， 應(yīng)承擔(dān)賠 償義務(wù)。 在貨物到達(dá)以后， 按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。三、收貨人的權(quán)利義務(wù)1. 收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán) 利。必 要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站 或變更

6、收貨人的 要求，簽訂變更協(xié)議。2. 收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付 費(fèi)用。 超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。第十條違約責(zé)任一、托運(yùn)方責(zé)任：1. 由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等 招致 吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方 應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé) 任。3. 在托運(yùn)方專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用線自裝的貨物，在到 站卸貨 時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況 下，托運(yùn)方應(yīng)賠 償收貨人的損失。4. 罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成 收貨方 無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。二、承運(yùn)方責(zé)任

7、：1. 承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定 的到貨 地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期到達(dá)、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨 的違約金。2. 運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按 貨物的 實(shí)際損失包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)賠償托運(yùn)方。3. 聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方 承擔(dān)賠 償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追 償。4. 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于以下原因造成貨物 滅失、 缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任： 不可抗力 ; 貨物木身的自然屬性； 貨物的合理?yè)p耗； 托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。第十一條爭(zhēng)議解決因本合同引起

8、的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，甲乙雙方可友好協(xié) 商解決 ; 協(xié)商不成，雙方同意將爭(zhēng)議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。第十二條生效本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專(zhuān)用章后生效，有 效期至 二零零年月日。貨物經(jīng)收貨人簽收后那么說(shuō)明此合同己完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問(wèn)題。附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一局部，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副木一式份，送等單位各留一份。托運(yùn)方：承運(yùn)方：授權(quán)代表：授權(quán)代表：職位：職位：簽字/ 蓋章：簽字 / 蓋章：簽約時(shí)間：年月日簽約時(shí)間：年月日【水路貨物運(yùn)輸合同范木】相比陸路貨物運(yùn)輸合同，水路貨物運(yùn)輸?shù)膬?nèi)容較少些

9、，格式也相 對(duì)簡(jiǎn)單 些。合同主要內(nèi)容如下：貨物名稱、重量、件數(shù)、按體積計(jì) 費(fèi)的貨物應(yīng)載明 體積 ； 包裝要求及運(yùn)輸標(biāo)志 ； 起運(yùn)港和到達(dá)港， 海江 河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港 ； 托運(yùn)人和收貨人名稱及其詳細(xì)地址； 運(yùn)費(fèi)、 港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式 ； 承運(yùn)日期、運(yùn)到期限規(guī)定期限或 商定期限和貨物價(jià)值 ； 雙方商定的其他 事項(xiàng)。以下是個(gè)海上貨物運(yùn)輸合同范本根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求， X X X X 簡(jiǎn)稱甲 方 向省交通廳海運(yùn)局簡(jiǎn)稱乙方，方案托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn)，特 簽訂本合同，共同遵守，互相制約 , 具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、 運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶一艘船舶吊貨設(shè)備，應(yīng)

10、甲方要求由港運(yùn)至港 , 按現(xiàn) 行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 .二、 貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港 , 貨物集齊后，乙 方應(yīng)在 五天內(nèi)派船裝運(yùn) .三、裝船時(shí)間：甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 ,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨開(kāi) 集 H 期由乙方指定 . 裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港己靠好碼頭時(shí)起于小 時(shí)內(nèi)裝完 貨物.四、運(yùn)到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港. 否那么 按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 .五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需 領(lǐng)航 時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航 . 費(fèi)用由方負(fù)擔(dān) .六、卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地 .自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完 . 否 那么甲方 按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 0. 07