高空作業(yè)專項安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-763編號：_高空作業(yè)專項安全措施審核：_時間：_單位：_高空作業(yè)專項安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。1、工程概況焦作2段第三標(biāo)段位于河南省焦作市南水北調(diào)中線一期工程總干渠，設(shè)計樁號48+30055+900，總長7.6km。本標(biāo)段包括左排排水1座，公路交叉5座，生產(chǎn)橋

2、梁3座。其中張?zhí)锖庸窐?#墩柱橋墩承臺高程為98.985橋墩墩帽高程為131.285高度為32.3m，西韓王公路橋4#墩柱橋墩承臺頂高程為98.540橋墩墩帽高程為134.54高度為36m。本項目30m以上高空作業(yè)主要集中在此兩座橋梁工程的墩柱澆筑及箱梁架設(shè)與橋面鋪裝等工序的施工過程中，包括：墩柱鋼筋籠的吊裝，焊接；墩柱模板的吊裝及混凝土的入倉、拆除；箱梁架設(shè)；橋面人行道護欄的施工及橋面系的鋪裝等。具有施工難度大，作業(yè)時間長等特點。2、高處作業(yè)臨邊防護措施（1）在橋梁墩柱等施工過程中，必須搭設(shè)人行爬梯子并設(shè)置防護圍欄，腳手架、人行爬梯的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)范要求。（2）橋梁架設(shè)完成后，在梁兩邊

3、做臨時防護欄并掛安全網(wǎng)防護，然后進(jìn)行橋面施工。隨著橋梁護欄施工進(jìn)展情況，逐步拆除臨時防護設(shè)施。3、攀登與懸空作業(yè)措施在橋梁墩柱施工過程中，隨著墩柱高度的上升，必須有攀高作業(yè)，攀登作業(yè)容易發(fā)生危險，因此在整個施工期內(nèi)，所有各類人員的上下都必須在規(guī)定的人行爬梯上行走，不允許利用臂架或腳手架桿件與施工設(shè)備進(jìn)行攀登。攀登時，所使用的爬梯，都應(yīng)事先按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)加以檢查和驗收。同時橋梁施工中，在進(jìn)行構(gòu)件吊裝、鋼筋綁扎、砼澆筑及箱梁架設(shè)等懸空作業(yè)時，所用的吊盤、吊籠、平臺等設(shè)備及工具，應(yīng)為經(jīng)過試驗鑒定的合格品。具體安全施工措施如下。3.1橋墩施工專項安全措施3.1.1現(xiàn)場施工一般安全技術(shù)措施（1）任何人進(jìn)入施

4、工現(xiàn)場必須佩戴安全帽和其它防護用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮；現(xiàn)場施工人員均應(yīng)戴好各類勞保防護用品；同時加強安全保衛(wèi)，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。（2）施工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場出現(xiàn)有險情，工班長、領(lǐng)工員必須立即在危險地段設(shè)立明顯標(biāo)志并派人看守，并迅速報告施工領(lǐng)導(dǎo)人員，及時采取處理措施，組織人員進(jìn)行搶險。若情況嚴(yán)重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。（3）臨時住房及材料堆放處設(shè)置急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材，適用工具等。備品要保質(zhì)保量，并不得隨意挪動，使用一次后立即進(jìn)行補充。3.1.2大模板的堆放、安裝和拆除安全技術(shù)措施（1）大模存放時應(yīng)滿足地區(qū)條件要求，不可放于基坑邊緣上，兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面

5、的存放方法。大模板存放在施工平臺上，必須有可靠的防傾倒措施，且施工平臺應(yīng)具有足夠的支承。（2）模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模板起吊前，應(yīng)將吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬動模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。（3）在大模板拆裝區(qū)域周圍，應(yīng)設(shè)置圍欄，并掛明顯的標(biāo)志片，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。組裝平模時，應(yīng)及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。（4）安裝外模板的操作人員必須戴好安全帽，系好安全帶。（5）在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方操作，嚴(yán)禁人員隨大

6、模板起吊。（6）大模板拆除后，應(yīng)及時清除模板上的殘余混凝土，并涂刷脫模板劑，在清掃和涂刷離劑時，模板要臨時固定好。（7）模板安裝拆除時應(yīng)按區(qū)域逐塊進(jìn)行，并設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。（8）內(nèi)模施工必須有足夠的照明設(shè)施。3.1.3高空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）凡從事高處作業(yè)人員，必須定期進(jìn)行體格檢查，凡不適宜高處作業(yè)的人員，不得從事此項工作；（2）雙層作業(yè)或靠近交通要道作業(yè)時要設(shè)置隔離措施；（3）進(jìn)行高處作業(yè)時，要根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等，臨空處要設(shè)置欄桿或安全網(wǎng)等安全設(shè)施；（4）高處作業(yè)人員必須戴安全帶，穿防滑鞋；（5）腳手架要牢固穩(wěn)定，并經(jīng)常

7、清除雜物。冬季要隨時清掃冰雪。在過道上要有防護措施；（6）嚴(yán)禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，不要在未固定的腳手架上工作，不要在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)上通過；（7）夜間進(jìn)行高處作業(yè)時，必須設(shè)置照明設(shè)備；（8）當(dāng)梯子在高2m以上豎放時，要采用安全梯。斜放時應(yīng)采用踏步梯并加設(shè)扶手；（9）高處作業(yè)要佩帶工具袋，小型材料要放入袋內(nèi)，較大的工具應(yīng)用繩拴好，不得隨意亂放，防止下落傷人；（10）懸掛的梯子要掛在牢固處，掛鉤與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。（11）安全帶要有試驗合格標(biāo)記，一般每隔6個月進(jìn)行一次負(fù)荷試驗。靜載試驗可用2.25KN停5min進(jìn)行觀察，或用1.2KN距離地面2m高處作沖擊試驗；（12）安全帶應(yīng)拴在操

8、作人員垂直上方牢固處；（13）安全網(wǎng)在使用前要按規(guī)定進(jìn)行試驗，合格后方可使用；（14）高處作業(yè)區(qū)域的風(fēng)力為六級以上時要停止工作。（15）作業(yè)高空臨空面，布設(shè)安全護欄，保護施工人員安全。3.2箱梁吊裝架設(shè)專項施工安全措施箱梁吊裝架設(shè)屬高空作業(yè)施工，安全問題尤為重要。在吊裝架梁施工過程中必須堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全的安全生產(chǎn)保證體系、安全救援預(yù)案和各級安全崗位責(zé)任制。兩臺氣車吊是安全控制的重點。3.2.1箱梁吊裝安全準(zhǔn)備工作（1)按照評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目對箱梁、蓋梁的外觀和尺寸進(jìn)行檢查，確定其外觀及尺寸合格。（2)對蓋梁的同條件養(yǎng)生試件、箱梁壓漿試件進(jìn)行試壓，確定砼強度

9、達(dá)到設(shè)計強度的100%。（3)箱梁連續(xù)端按照設(shè)計位置和尺寸安裝堵頭板。以上三項均合格，說明具備安裝條件。3.2.2箱梁安裝過程安全要求（1）箱梁裝車：一片箱梁最大安裝重量為70t，由兩臺300t吊車在預(yù)制場地將其吊裝在運輸車上。吊點位于距梁端60-100cm位置，裝車后梁體支座位置下方支墊木方、整個過程輕吊輕放，保持梁體的簡支狀態(tài)。（2）吊裝箱梁：拖車將箱梁運至安裝地點，由兩臺吊車位于橋梁下方，逐孔安裝，其中每孔按照從一幅外邊梁至另一幅外邊梁的順序依次安裝。安裝后梁體伸縮端位于永久支座上，連續(xù)端位于臨時支座上，保持梁體的簡支狀態(tài)。（3）梁位調(diào)整：按照評定標(biāo)準(zhǔn)檢查并調(diào)整至各項指標(biāo)均合格為止。（4

10、）臨時支護：在邊梁翼板下方使用木方臨時支護，防止邊梁傾覆。3.2.3箱梁吊裝安全注意要點：（1）先制定安裝方案，作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)程，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：（2）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊備，檢查機具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長度及吊點位置等是否符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工；（3）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備。（4）舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的鋼絲，不得超過5%。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；（5）吊裝作業(yè)前，

11、先進(jìn)行試吊。按設(shè)計吊重分階段進(jìn)行觀測，確定無誤后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。施工時，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼職安全員應(yīng)在現(xiàn)場親自指揮和監(jiān)督；（6）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。（7）根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機具，不準(zhǔn)超負(fù)荷；吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。吊裝偏心構(gòu)件時，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。安裝的構(gòu)件必須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼；（8）起吊構(gòu)件時，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸的拐角處設(shè)墊襯。起吊時，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后，方可繼續(xù)起吊。3.2.4箱梁運輸車安全要求（1）啟動前應(yīng)進(jìn)行重點檢查。燈光、喇叭、指示儀表

12、等應(yīng)齊全完整；燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)添加充足；各連接件不得松動；輪胎氣壓應(yīng)符合要求，確認(rèn)無誤后，方可啟動。燃油箱應(yīng)加鎖。（2）起步前，車旁及車下應(yīng)無障礙物及人員。（3）行駛中，應(yīng)隨時觀察儀表的指示情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定值，水溫過高或有異響、異味等異常情況時，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后，方可繼續(xù)運行。（4）嚴(yán)禁超速行駛。應(yīng)根據(jù)車速與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，選擇較好路面行進(jìn)，應(yīng)避讓石塊、鐵釘或其他尖銳鐵器。遇有凹坑、明溝或穿越鐵路時，應(yīng)提前減速。緩慢通過。（5）上、下坡應(yīng)提前換入低速檔，不得中途換檔。下坡時，應(yīng)以內(nèi)燃機阻力控制車速，必要時，可間歇輕踏制動器。嚴(yán)禁踏離合器或空檔滑行。（6）在

13、車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。（7）車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)控交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。（8）車廂舉升后需進(jìn)行檢修、潤滑等作業(yè)時，應(yīng)將車廂支撐牢靠后，方可進(jìn)入車廂下面工作。3.2.5汽車吊安全要求（1）做到“十不吊”：指揮信號不明或亂指揮不吊；超負(fù)荷不吊；工件緊固不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線隱暗看不清不吊；斜拉工件不吊；棱角物件沒有措施不吊；鋼水包過滿不吊。（2）機械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按安全技術(shù)交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。（3）作業(yè)前應(yīng)伸出全部支

14、腿，撐腳板下必須墊方木。調(diào)整機體水平度，無荷載時水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。（4）調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進(jìn)行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。（5）作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起、猛落臂桿。（6）伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限制位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。（7）作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)。（8）作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等

15、情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。（9）在進(jìn)行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。（10）兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩機性能應(yīng)相近，單機載荷不得大于額定起重量的80。（11）輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途經(jīng)的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50厘米，并必須緩慢行駛。嚴(yán)禁帶載長距離行駛。（12）行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴(yán)禁空檔滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。（13）行駛時，在底盤走臺上嚴(yán)禁有人或堆放物件。3.2.6箱梁安裝

16、安全保證措施（1）施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，設(shè)立好安全標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須要戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，搭設(shè)的臨時支架、作業(yè)平臺周圍搭設(shè)防護欄桿、防護網(wǎng)，認(rèn)真落實專人搞好通道口，腳手架上的木板兩頭必須鐵絲綁扎，嚴(yán)禁存在探頭板。（2）在危險場所或區(qū)域及醒目易見處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。（3）吊裝前對施工人員做好安全技術(shù)交底和安全教育工作。（4）吊車起梁時，先由一個吊車起繩將梁稍稍抬離梁底，再由兩臺吊車共同將梁吊起裝車。（5）運梁車運梁前，先對車輛進(jìn)行“三檢”，確保無故障再行駛。（6）運梁車運梁時，行駛速度不超過10km/h，不急剎車和急調(diào)頭。（7）吊車安裝時，由一人統(tǒng)一指揮，

17、兩車同時起吊，動作不得過快，聽到口令后才落梁。（8）各類垃圾及掉在腳手架上的廢渣、木條等均應(yīng)由專人清理，防止遇風(fēng)墜落或踢落傷人。（9）機械設(shè)備均有人進(jìn)行例行保養(yǎng)，下班關(guān)掉閘，關(guān)機并裝上防護措施。（10）布置吊車、運梁車站位，進(jìn)行現(xiàn)場場地平整，碾壓堅實。不得堆放雜物，保證吊車和運梁車有足夠的工作面，工作面周圍進(jìn)行安全防護，保證起重設(shè)備的行駛、吊裝安全。（11）對現(xiàn)場和所用便道進(jìn)行安全管制，必要時進(jìn)行封閉。3.3橋面施工安全措施（1）在箱梁架設(shè)完成以后，在橋面左右兩邊搭設(shè)臨時防護欄桿，并安裝防護網(wǎng)。（2）橋面護攔施工時，拆一段臨時防護，做一段護欄。4、交叉作業(yè)措施4.1 施工作業(yè)的一般安全要求交叉

18、作業(yè)施工中需遵守的一般安全要求主要有以下幾點：交叉作業(yè)要設(shè)安全欄桿、安全網(wǎng)、防護棚和示警圍欄;夜間工作要有足夠照明;施工人員必須體檢合格，作業(yè)時須帶安全帽，不準(zhǔn)穿涼鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤腳攀登;作業(yè)中不準(zhǔn)將工具、材料上、下投擲，要用繩索綁牢后吊運;六級以上大風(fēng)時不能施工工作。4.2 澆筑混凝土、鋼筋綁扎交叉操作時上下不得在同一垂直方向同時操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合此條件時，中間必須設(shè)置安全防護層(隔離層)。4.3 拆除腳手架與模扳時地面應(yīng)劃有安全區(qū)域，并派專人進(jìn)行監(jiān)護操作人員，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部件，臨時堆放處離樓層邊沿

19、應(yīng)不小于1m。堆放高度不得超過1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放拆下物件。4.4交叉作業(yè)的安全防護設(shè)施結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口，均應(yīng)搭沒安全防護棚;橋墩建筑高度超過24m的層次上的交叉作業(yè)，應(yīng)設(shè)雙層防護設(shè)施;由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機把扦回轉(zhuǎn)范圍之內(nèi)的通道，在其受影響的范圍內(nèi)，必須搭設(shè)頂部能防止穿透的雙層防護廊或防護棚。5、支撐體、防護體的設(shè)計與計算在本項目中西韓王公路橋4#墩柱橋墩承臺頂高程為98.540橋墩墩帽高程為134.54高度為36m，下面以此為例設(shè)置、計算支撐體。5.1立桿設(shè)置5.1.1腳手架采用雙排雙立桿，立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與橫

20、桿采用直角扣件連接。5.1.2腳手架立桿縱距1.2m，橫距1m，步距1.5m；內(nèi)側(cè)立桿距模板邊緣不超過20cm。5.1.3腳手架的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。5.1.4立桿應(yīng)設(shè)置墊木和鋼底座，并設(shè)置縱橫方向掃地桿，采用直角扣件固定在距底座下皮20處的立桿上。5.1.5立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的1400。5.1.6同排內(nèi)外側(cè)兩根立桿連線與墩身表面垂直。5.2大橫桿、小橫桿設(shè)置5.2.1大橫桿在腳手架高度方向的間距1.5m，以便立網(wǎng)掛設(shè)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度

21、為15cm。5.2.2用直角扣件與立柱扣緊；其長度大于3跨、不小于6米，同一步大橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于50，各接頭距立桿的距離不大于50。5.2.3按立桿與大橫桿交點（主節(jié)點）及大橫桿跨中設(shè)置小橫桿，小橫桿與墩臺身表面垂直，主節(jié)點處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。5.2.4根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設(shè)的需要，可在兩立柱之間在等間距設(shè)置增設(shè)12根小橫桿，保證腳手板端頭距離小橫桿不超過15cm。5.3剪刀撐5.3.1本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布

22、置。5.3.2腳手架外側(cè)立面必須設(shè)剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設(shè)置一道，斜桿與地面的夾角為50.2度。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。5.3.3剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在其中間每個主節(jié)點處均設(shè)固定點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15。5.3.4最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30內(nèi)。5.3.5施工中應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的高度及腳手架的長度和寬度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況合理設(shè)置剪刀撐和斜撐。5.3.6剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度100，并用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離10。5.4腳手板鋪設(shè)

23、5.4.1腳手板首選采用松木，厚5、寬2030、長度不少于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片腳手板。5.4.2腳手板設(shè)置在3根橫向水平桿上，并在兩端8處用直徑1.2的鍍鋅鐵絲箍繞23圈固定。當(dāng)腳手板長度小于2米時，可采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15。5.4.3里外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板。拐角交接處平整，避免出現(xiàn)探頭及空檔現(xiàn)象，鋪設(shè)時要選用完好無損的腳手板，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。5.4.4斜道（1）墩臺高度大于6m的腳手架，采用之字型斜道；（2）斜道宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置；斜道寬度不小于0.6m，坡度采用11；拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度；（3）斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)

24、置欄桿及擋腳板。欄桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于20cm；（4）斜道腳手板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于50cm；腳手板順鋪時，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱外宜采用三角木填順；斜道腳手板上應(yīng)設(shè)置防滑木條，木條厚度宜為23cm。5.5防護設(shè)施5.5.1在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層，設(shè)置安全網(wǎng)防護。5.5.2腳手架外側(cè)使用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)。5.5.3選用18鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴(yán)密、平整。5.5.4腳手架外側(cè)必須設(shè)1.2m高的防護欄桿和30

25、cm高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道，高度分別為0.6m和1.2m。5.6腳手架參數(shù)5.6.1搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距為1.20米，立桿的橫距為1.00米，大小橫桿的步距為1.5m；內(nèi)排架距模板邊緣度為0.15米；采用的鋼管類型為48×3.0；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數(shù) 1.00；5.6.2活荷載參數(shù)施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m):3.000；同時施工層數(shù):1層；5.6.3風(fēng)荷載參數(shù)本工程地處河南省焦作市，最大風(fēng)速22m/s；腳手架計算中考慮風(fēng)荷載作用；5.6.4靜荷載參數(shù)腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):0.300；安全設(shè)施與安全網(wǎng)(kN/m2):0.005；腳手

26、板類別:木板腳手板；每米腳手架鋼管自重標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m):0.033；腳手板鋪設(shè)總層數(shù):20；5.6.5地基參數(shù)地基土類型:粉質(zhì)粘土；地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa):150.00；立桿基礎(chǔ)底面面積(m2):0.3；地基承載力調(diào)整系數(shù):1.00。5.7腳手架計算5.7.1小橫桿的計算:根據(jù)JGJ130-2001第5.2.4條規(guī)定，小橫桿按照簡支梁進(jìn)行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的下面。小橫桿自重，腳手板自重作為恒載，在最不利荷載布置下計算小橫桿的最大彎矩和變形。（1）荷載值計算小橫桿的自重簡化為均布荷載：q1=0.033kN/m；腳手板的自重簡化為均布荷載：q2=0.3×0.6=0.18

27、kN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值：P=3×1×0.6=1.8kN；最不利位置部載如下圖：小橫桿力學(xué)簡圖（2）受力驗算小橫桿凈跨徑為1米，總長為1.3米；均布荷載最大彎矩（跨中）計算公式如下:Mqmax=（1.3×0.033+0.18）×1/8=0.028kN.m；集中荷載最大彎矩（跨中）計算公式如下:Mpmax=1.8×1/4=0.45kN.m；最大彎矩 M=Mqmax+Mpmax=0.478kN.m；最大應(yīng)力計算值=M/W=0.478×106/5080=94.094N/mm2；小橫桿的最大彎曲應(yīng)力=94.094N/mm2 小于小橫桿的抗壓強度

28、設(shè)計值 205N/mm2，滿足要求。3、撓度驗算最大撓度考慮為小橫桿和腳手板自重均布荷載與活載集中荷載的設(shè)計值最不利分配的撓度和；均布荷載引起的最大撓度計算公式如下:Vqmax=5×（0.033+0.18）×10004/(384×2.06×105×121900)=0.11mm；集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值最不利分配引起的最大撓度計算公式如下:Vpmax=3.024×1800×10003 /(48×2.06×105×121900)=4.516mm；最大撓度和V=Vqmax+Vpmax=0.11+4.516=4.

29、626mm；小橫桿的最大容許撓度計算值為V=1000/150=6.667mm，規(guī)范規(guī)定值為10mm，4.626<6.667，滿足要求。5.7.2大橫桿的計算:按照扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)第5.2.4條規(guī)定，大橫桿按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的下面。將大橫桿跨中上面的小橫桿傳遞荷載作為集中荷載(活載)，主節(jié)點處小橫桿直接扣在立桿上，不在傳遞到大橫桿上，大橫桿自重作為均布荷載（恒載）計算大橫桿的最大彎矩和變形。（1）荷載值計算大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:q1=0.033kN/m；活荷載產(chǎn)生集中荷載值:P=（1.3×0.033+0.18）/2

30、+1.8=1.912kN；大橫桿設(shè)計荷載組合簡圖（2）受力驗算用連續(xù)梁彎矩計算軟件計算得出活載作用下及自重（恒載）作用下大橫桿支點最大負(fù)彎矩和跨中最大正彎矩分別為：活載Mmax支=0.466kN.m Mmax中=0.47kN.m恒載Mmax支=0.006kN.m Mmax中=0.003kN.m支座最大彎距為M1max=0.4660.006=0.472kN.m跨中最大彎矩為M2max=0.47+0.003=0.473kN.m注：彎矩以桿件下側(cè)受拉為正。選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強度驗算：=M/W=0.473×106/5080=93.11N/mm2；大橫桿的最大彎曲應(yīng)力為=93.

31、11N/mm2小于大橫桿的抗壓強度設(shè)計值 f=205N/mm2，滿足要求。（3）撓度驗算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度。計算公式如下：其中：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值:q=0.033kN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:P=3×1=3kN/m；最大撓度計算值為：V=0.677×0.033×12004/(100×2.06×105×107800)+0.99×3×12004/(100×2.06×105×107800)=2.794mm大橫桿的最大容許撓度計算值為V=1200/150=8mm，規(guī)范規(guī)定值為1

32、0mm，2.794<8，滿足要求。5.7.3扣件抗滑力的計算:按規(guī)范表5.1.7,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)1.00，該工程實際的旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kN。縱向或橫向水平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規(guī)范5.2.5):RRc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設(shè)計值,取8.00kN；R - 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值；縱向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值：大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.033×1.2=0.0396kN；跨中小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P2=0.033×1.3/2=0.0215kN；腳手板

33、通過跨中小橫桿傳至大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P3=0.3×1×1.2/2=0.18kN；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:Q=3×1×1.2/2=1.8kN；按1.2×恒載+1.4×活載進(jìn)行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設(shè)計值: R1=1.2×(0.0396+0.0215+0.18)+1.4×1.8=2.809kN；橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值：小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.033×1.3/2=0.0215kN；腳手板傳至小橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P2=0.3×1×1.2/2=0.18kN；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:Q=3

34、×1×1.2/2=1.8kN；按1.2×恒載+1.4×活載進(jìn)行荷載組合得傳至扣件最大荷載的設(shè)計值:R2=1.2×(0.0215+0.18)+1.4×1.8=2.762kN；Rmax=2.809<8.00kN，單扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求。5.7.4腳手架立桿計算:（1）荷載計算作用于腳手架立桿的荷載包括通過大橫桿和小橫桿通過扣件傳遞的靜荷載、活荷載組合值，立桿自重產(chǎn)生的靜載，防護欄桿、防護網(wǎng)產(chǎn)生的荷載，斜道產(chǎn)生荷載，風(fēng)荷載。1）已經(jīng)計算出每層大橫桿和小橫桿傳遞至立桿的豎向荷載，整理得恒載和活載分別為：恒載P1恒=1.2&#

35、215;(0.0396+0.0215+0.18+0.0215+0.18)=0.531kN活載P1活=1.4×(1.8+1.8)=5.04kN2）立桿自重產(chǎn)生的荷載計算本橋橋墩最高為36m，立桿計算高度取37.5m，組合系數(shù)為1.2；立桿自重荷載為：P2=1.2×37.5×0.033kN/m=1.485kN3）防護措施荷載防護欄桿每層兩根，材料按水平桿同材料計算，0.033kN/m,防護網(wǎng)0.005kN/，由此計算出每層產(chǎn)生荷載：P3=1.2×（0.033×1.5×2+0.005×1.5×1.8）=0.125kN4）斜道產(chǎn)生荷載計算斜道坡度為1:1，取一跨計算，跨度1.5m，上升高度1.5m，斜道長2.1m，按30cm一道腳踏橫梯計算，斜道寬度60cm，斜桿及扶手鋼管自重：p1=2.1×2×0.033=0.139kN腳踏橫梯自重：p2=0.8/2×5×0.033=0.066P4=1.2×(p1+p2)=0.206kN5）風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按照以下公式計算其中Wo-基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001)的