冬季施工管理方案

1、XXX有限公司冬季施工管理方案文件編號(hào)：受控狀態(tài)：分發(fā)號(hào)：修訂次數(shù)：第 1.0 次更改 持有者：批準(zhǔn)審核制定中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司南涪鐵路站后工程項(xiàng)目 經(jīng)理部冬季施工安全管理辦法編制人：翟魏川審核：胡繼剛張橋批準(zhǔn)：王樂時(shí)間：2010年11月10 日為應(yīng)對(duì)冬季氣候給施工帶來的不利影響，確保南涪鐵路站后工程冬季 施工安全，并按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求和“安全第一、預(yù) 防為主”的安全管理方針，特制訂冬季施工安全管理辦法如下：一、項(xiàng)目部成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：王 樂（項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理，主管信號(hào)專業(yè)施工） 副組長(zhǎng)：胡繼剛（項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工，主管電氣化專業(yè)施工）張 橋（副經(jīng)理，主管電力

2、專業(yè)施工、分管項(xiàng)目安全管理工作） 袁開成（書 記，主管通信專業(yè)施工）組 員：工程部、安質(zhì)部、物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、各 專業(yè)施工隊(duì)長(zhǎng)二、冬季施工安全防范重點(diǎn)及目標(biāo)：做好“四防”：防寒、防滑、防火、防中毒。 力爭(zhēng)“五消滅” “一確 保”：消滅行車險(xiǎn)性及以上責(zé)任事故；消滅人身重傷及以上事故；消滅火 災(zāi)爆炸事故；消滅設(shè)備重大事故；消滅重大交通責(zé)任事故；確保鐵路運(yùn)輸 安全暢通。三、預(yù)制件加工、混凝土冬季施工要求1當(dāng)晝夜平均氣溫低于 5C或最低于-3 C時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理， 應(yīng)控制混凝土的入模溫度不應(yīng)低于 5C,環(huán)境負(fù)溫時(shí)，混凝土的入模溫度 不應(yīng)低于10C。2. 拌合料中不得混有冰雪，凍

3、塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。3. 加強(qiáng)混凝土配合比控制。投料前，先用熱水清洗攪拌機(jī)，投料順序先放骨料，拌合后，最后加水泥和外加劑，攪拌較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%直至混凝土拌合均勻?yàn)橹埂?. 混凝土澆注前，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決、指派經(jīng)過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)的 技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗確保混凝土質(zhì)量。5. 混凝土澆筑前，應(yīng)將模板、鋼筋以及預(yù)埋件以上的冰雪等清除干 凈。6. 混凝土基礎(chǔ)施工、預(yù)制件加工完畢，積水清理干凈，用彩條布、 沙袋等進(jìn)行覆蓋，避免雨雪冰凍壞混凝土和加工件。四、具體安全措施1. 項(xiàng)目部冬季安全領(lǐng)導(dǎo)小組以檢查人身安全、消防安全、交通安全 和用電安全為重點(diǎn)，扎扎實(shí)實(shí)地定期開展拉網(wǎng)式、全覆蓋的檢查，深挖細(xì)

4、找，切實(shí)將本單位各工點(diǎn)、宿舍、倉(cāng)庫(kù)在冬季施工安全管理中存在的隱患 和問題檢查出來，明確分工，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格整改，對(duì)整而不改的單位和 人員納入項(xiàng)目獎(jiǎng)罰考核。2. 認(rèn)真做好施工作業(yè)人員的防風(fēng)、防寒、防滑、防火安全技術(shù)教育， 落實(shí)各項(xiàng)方案、措施和應(yīng)急預(yù)案，避免意外事故發(fā)生，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員 安全，施工遇到有大風(fēng)、雪、降溫等天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要立即下 達(dá)停止施工指令，確保施工和人身安全。雨、雪、大風(fēng)等惡劣氣候期間， 派專人進(jìn)行施工范圍內(nèi)作業(yè)內(nèi)容的巡檢， 出現(xiàn)異常情況立即通報(bào)，以便采 取措施。下雪天嚴(yán)禁高處作業(yè)，風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)應(yīng)停止一切室外施工作業(yè)。3、對(duì)所有施工人員配備必要的防寒保護(hù)用品，如防寒

5、帽、防寒服、 防寒手套、防滑鞋；員工宿舍配備必要的取暖設(shè)施，保證員工正常休息。4、項(xiàng)目部、施工隊(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須加強(qiáng)干部值班和現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查工作，風(fēng)雪期間要實(shí)行雙崗盯控施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，立即上報(bào)并迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，確保施工人員和機(jī)械設(shè)備安全。3. 嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法，把行車安全 放在首位，嚴(yán)防死守，確保實(shí)現(xiàn)冬期施工安全無事故。做好施工安全源頭 控制，進(jìn)一步細(xì)化施工安全防范措施，嚴(yán)把“施工組織設(shè)計(jì)、施工方案” 的審批和落實(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵施工部位，薄弱環(huán) 節(jié)做好超前安全預(yù)想，嚴(yán)肅查處擅自施工，違章蠻干無計(jì)劃施工和超范圍 或擴(kuò)大

6、施工內(nèi)容，予以堅(jiān)決制止和責(zé)任追究處理和罰款。4. 做好工程內(nèi)容的統(tǒng)籌安排，充分考慮冬季的影響，提前安排挖坑、 挖溝等工作項(xiàng)目。低溫條件下電纜敷設(shè)，必須提前對(duì)電纜盤進(jìn)行加熱、保 溫處理，即在電纜盤周圍搭建臨時(shí)帳篷，內(nèi)設(shè)火爐增溫，加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)， 防止失火、損壞電纜、敷設(shè)時(shí)加強(qiáng)人力、快速敷設(shè)。接續(xù)、成端、配線均 應(yīng)搭設(shè)施工帳篷，內(nèi)設(shè)火爐，施工前用噴燈加熱電纜，保證電纜足夠的柔 韌，保證纜線接續(xù)、成端、配線時(shí)質(zhì)量完好。5. 進(jìn)一步加強(qiáng)作業(yè)人員生活區(qū)的管理，員工宿舍嚴(yán)禁明火取暖和亂 拉、亂接電器，嚴(yán)防煤氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)火源管理，現(xiàn) 場(chǎng)值班房屋、臨時(shí)工棚內(nèi)嚴(yán)禁存放油桶等易燃、易爆物品。6.

7、 加強(qiáng)各類易燃、易爆物品的嚴(yán)格管理，落實(shí)值班制度，合理有效 配置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。對(duì)不執(zhí)行冬季施工各項(xiàng)安全措 施造成重大事故的，依法嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人，并納入考核。7. 進(jìn)一步加強(qiáng)冬季交通安全管理，認(rèn)真執(zhí)行派車制度，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng) 車的冬季施工培訓(xùn)、安全教育。司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是 否達(dá)到良好狀態(tài)，不能滿足要求時(shí)不得出車。大風(fēng)、霧雪惡劣天氣，汽車 司機(jī)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞和酒后駕駛，嚴(yán)禁超速和超載。冰雪 路面施工車輛輪胎必須安裝防滑鏈條， 且慢行穩(wěn)走，特別要注意坡陡彎急 處。長(zhǎng)途行車駕駛員應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，盡可能避免夜間長(zhǎng)時(shí)間行車，確保車輛和人身安全。8加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的管理，做好換季保養(yǎng)和維修，做好冰雪路的 防滑措施，加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查和維護(hù)， 防止水箱缸體凍裂等機(jī)械 故障和交通事故的發(fā)生；雪天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。9. 保證勞務(wù)工有良好的過冬環(huán)境，項(xiàng)目部統(tǒng)籌考慮，關(guān)心勞務(wù)工的 衣食住行，杜絕用電亂拉亂扯，對(duì)臨時(shí)用電由執(zhí)證上崗電工