[福建]高速公路工程通道橋施工方案

1、XX 高速公路路基工程 XX 段（XXXX）通道橋施工方案X X 路 橋 建 設 有 限 公 司XX 高速公路路基工程 XX 段項目經(jīng)理部2 0 1 0 年 0 3 月 1 2 日ZK51+731.00 通道基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案一、編制依據(jù)1、國家、省、部頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)與行政規(guī)章。2、XX 高速公路工程施工圖。3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范。4、本標段工程總體施工組織設計。二、施工方案XX 通道橋上部結(jié)構(gòu)類型為 C40 預應力混凝土空心板，孔跨為 1-13.0m， 全長共28.03m,控制高度 3.5m。本橋位于曲線段內(nèi)，與主線斜交角度為 100 臺身結(jié)構(gòu)型式為重力臺，淺基礎(chǔ)及橋臺身采用 C

2、20 片石混凝土。地基容許承載力 不得小于 365Kpa=三、施工準備工作1、施工控制點已布設。2、施工人員及機械設備已到場3、原材料試驗工作已完成，配合比已選定。四、施工計劃施工進度橫道圖分項 名稱工期開工 時間完工 日期03 月04 月5101520253151015202530基坑 開挖603.2804.03基礎(chǔ)504.0404.09臺身704.1004.17材料進場計劃材料類別單位數(shù)量進場日期備注水泥t6003.16分批進場鋼筋t1503.16砂3m10503.16分批進場碎石3m17003.16五、施工方法、施工工藝1施工放樣基坑開挖基礎(chǔ)人工整平及承載力檢測模板安裝砼澆筑 臺身、臺帽

3、鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆筑砼養(yǎng)護現(xiàn)澆實心板（一）、施工放樣施工前對基礎(chǔ)坐標進行計算，經(jīng)復核無誤后方可到現(xiàn)場進行施工放樣， 放樣 后灑白灰做出標記，測出基礎(chǔ)坐標處的地面高程，根據(jù)該地面高程及基底標高放 出放坡邊線，即開挖邊線。然后將基坑各設計邊線控制點引至四周固定，隨即進行開挖，開挖至基底標高后，再用全站儀進行基礎(chǔ)邊線的施工放樣并打木樁作標 記。并把測量成果書面上報監(jiān)理工程師驗收。（二）、基坑開挖1、基坑開挖采用機械配合人工施工。首先要根據(jù)基坑實測原地面高程、設計基礎(chǔ)底高程及設計圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料合理計算出基坑初步開挖邊線；并用白灰做出線形標記，以便機械開挖施工，開挖邊坡坡度要參照設計圖紙

4、、 根據(jù)實際 地質(zhì)及施工方法確定；該基坑為無水基坑且坡頂有靜動荷載，坑壁土類為卵石、 礫類土開挖坡度為 1:1?；娱_挖要預留一定厚度，由人工開挖清理至設計高 程；基底要保證無散石塊和殘渣。無論采用何種開挖方法均不能破壞基坑底土層。2、明挖基坑排水采用集水坑 3KW 虧水泵抽水排出，集水坑要選在基礎(chǔ)范圍 之外，宜設置在基礎(chǔ)的上游?；娱_挖前，根據(jù)地形條件做好地表排水工作，嚴 防地表水流入基坑內(nèi)。3、基坑開挖至設計高程后，要及時檢查地質(zhì)承載力是否滿足設計要求，若 不滿足要求要進行機械夯實，夯實后再進行檢驗，待各項指標滿足設計要求后， 書面報請監(jiān)理驗收，驗收后隨即進行下道工序。（三）、鋼筋加工及安

5、裝1、鋼筋根據(jù)設計圖紙尺寸在加工場集中加工好后， 運至現(xiàn)場綁扎安裝成型。2、每一批鋼筋原材料要附有出場檢驗合格證書，進場后必須經(jīng)工地試驗室 抽檢合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用，對于不合格的原材嚴禁使用。3、鋼筋骨架安裝時，要均勻的擺放保護層墊塊，確保鋼筋保護層滿足設計 要求。4、鋼筋骨架安裝時，要清理好的基坑底面用直尺量好各縱橫主筋的位置，然后做好標記，經(jīng)復核無誤后，按照標記安裝鋼筋骨架。5、 鋼筋的焊接長度要符合設計及規(guī)范要求。單面焊為： 10d,雙面焊為：5d （d 為鋼筋直徑）；鋼筋焊接的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的 0.3 倍，且不小于 4mm； 焊縫寬度不小于直徑的 0.8 倍，且不小于 1

6、0mm。6、 臺身的鋼筋要按設計圖紙要求預埋入基礎(chǔ)中。（四）、模板安裝1 、模板采用鋼模板，模板表面要平整光滑不易變形，模板與模板之間應平 整，接縫要嚴密，不漏漿、無錯臺。為了保證接縫在施工時不漏漿，模板接縫處 加墊 2 伽的海綿條有效防止漏漿，保證砼表面美觀、線條順直。2、模板安裝前要對表面進行打磨拋光，并均勻涂刷脫模劑，脫模劑盡量采 用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及基坑。3 、模板支立前根據(jù)設計圖紙準確的測放出基礎(chǔ)控制線 （基礎(chǔ)周邊四角），并 用墨線作出標記線，此線作為模板安裝的內(nèi)邊線。4、模板支撐要牢固、不易變形。模板拼接后采用直徑 48mn 鋼管和扣件組合 進行固定，

7、支撐架的設置間距要為水平間距 70cm、垂直間距 40cm,施工臨時腳 手架不得與模板及固定部位相碰， 以免造成模板偏移變形。 模板拼接固定后， 底 部與地面間的縫隙要用高標號砂漿封口， 避免漏漿。 用水平儀測量模板標高并用 膠帶標記出砼頂面標高線， 經(jīng)項目部自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收確認， 方可進 行混凝土澆筑。（五）、片石砼澆筑1、片石砼采用拌和站集中拌和， 砼運輸車運輸至施工現(xiàn)場， 料斗吊放入模， 插入式振搗器振搗，片石砼拌和前，試驗人員必須測定砂、石料的含水量，配置 施工配合比，并根據(jù)施工配合比先進行試拌， 測定坍落度及其它指標合格后， 再 進行批量生產(chǎn)。2、砼澆筑自高處直接傾卸時，自

8、由落高控制在小于2 米，當超過 2 米時，采用串筒、溜槽等設施下落，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在串筒、溜槽出料口下 面砼的堆積高度不超過 1 米。3、墩臺及基礎(chǔ)混凝土，要在整個平截面范圍內(nèi)水平分層進行澆筑，其分層 厚度不能超過 0.3 米。振搗砼時要快插慢拔， 砼振搗要達到其不再沉落， 表面不 出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為可；振搗器與側(cè)模板要保持 510 厘米的距離，插入下 層砼 510 厘米，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的 1.5 倍。4、 在混凝土中埋放石塊時按下列要求：1、可埋放厚度不小于 150mm 勺石塊，埋放石塊的數(shù)量不能超過混凝土結(jié)構(gòu) 體積的 25%；2、選用無裂紋、無夾層且未被燒

9、過的、具有抗凍性能的石塊；3、石塊的抗壓強度不要低于 30MPa 及混凝土的強度；4、石塊清洗干凈，在搗實的混凝土中埋人一半左右；5、石塊分布均勻，凈距不小于 100mm 距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于 150mm石塊不得接觸鋼筋和預埋件；6、受拉區(qū)混凝土或當氣溫低于 0C時，不得埋放石塊。5、 片石砼澆筑要連續(xù)進行，因故間歇時，間歇時間盡可能縮短，當超過規(guī) 定時間時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與 結(jié)構(gòu)層的軸線相垂直； 在片石砼施工縫重新澆筑新片石砼時， 前一層片石砼的強 度不要低于 2.5MPa并要先將老片石砼面鑿毛、清理干凈，然后在老片石砼面 上灑水，并澆筑一

10、層砂漿后，再澆筑新砼。6、 為防止水泥漿在砼澆筑時隨水流失， 基礎(chǔ)模板要高于基礎(chǔ)頂設計高程 23 厘米，待砼初凝后，將水排除并將砼表面收光或拉毛處理。7、 整個砼澆筑過程中派專業(yè)技術(shù)人員檢查指導并詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況要查明原因，及時采取措施8、冬季施工時，要做好保溫、蓄熱措施并符合冬季施工專項方案要求。（ 六）臺身、臺帽鋼筋加工及安裝、模板、混凝土澆筑（ 施工方法同前 ）。（ 七）砼養(yǎng)生1、 砼澆筑完成， 要在收漿后盡快的覆蓋和灑水養(yǎng)生， 覆蓋時不得污染及損 壞砼表面。2、當氣溫低于 5C時，要覆蓋保溫，不得在砼表面灑水。砼的養(yǎng)生期不少 于 7 天。3、砼的強度在未達到 2.5MPa 前，不

11、得使其承受行人、運輸工具、模板等荷 載。六、施工質(zhì)量控制指標檢查頻率及方法（ 一）、基坑：1平面尺寸比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬 0.51.0m2基底高程：土質(zhì)為土 50mm 石質(zhì)為+50mm,-200m。（ 二）、鋼筋加工及安裝1、 鋼筋加工的允許偏差1受力鋼筋順長度方向加工后的全長：土 10mm2箍筋各部分尺寸：土 5mm3焊接網(wǎng)的長寬、網(wǎng)眼尺寸允許偏差：土 10mm 網(wǎng)眼對角線差：10mm2、 鋼筋安裝位置允許偏差1受力鋼筋間距：土 20mm 箍筋、橫向水平鋼筋：0，-20mm2鋼筋骨架長：土 10mm 寬：土 5mm3保護層厚度：土 10mm（ 三）、鋼筋的連接1、 鋼筋連接接頭長度區(qū)段內(nèi)受力

12、鋼筋接頭面積的最大百分率1主筋綁扎接頭：受拉區(qū)不大于 25%受壓區(qū)不大于 50%2主筋焊接接頭：受拉區(qū)不大于 50%受壓區(qū)無限制。2、 鋼筋連接長度1電弧焊：單面焊10d,雙面焊5d （d 為鋼筋直徑）。2綁扎：C20 且為I級鋼筋時35d;高于 C25 且為I級鋼筋時30d;高于 C25 且HRB335 卑號鋼筋35d （d 為鋼筋直徑）。（四）、砼質(zhì)量1強度不小于設計值。2表面不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象，并且表面要平整，無明顯施工接縫。四、施工人員及質(zhì)檢體系根據(jù)本工程項目的特點及工期要求，選派公司較強的路基專業(yè)施工隊，施 工組織人員見下表：施工人員組織情況表序號姓名職務本項目負責1項目經(jīng)理全面

13、負責2項目總工技術(shù)總負責3工程部長本段技術(shù)總負責4試驗室主任本段試驗負責5路基工程師現(xiàn)場技術(shù)負責6路基工程師現(xiàn)場技術(shù)負責7測量工程師本段測量負責8施工隊長現(xiàn)場負責9施工隊長現(xiàn)場負責10技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)11技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)12質(zhì)檢員現(xiàn)場質(zhì)量檢驗13安全員現(xiàn)場安全檢查負責為保證施工質(zhì)量、施工安全，確保工程如期完成，項目經(jīng)理部設工程部、安質(zhì)部、 試驗室、計統(tǒng)部、測量組、綜合辦等部門負責管理全線的各項施工任務，質(zhì)檢體系見附圖五、主要施工機械一覽表序號設備名稱型號狀況數(shù)量備注1裝載機ZL-50B良好12壓路機三明 YZ-20B良好13挖掘機現(xiàn)代 300-5良好14自卸汽車東風平頭自卸 車良好25砼拌和站良好

14、16鋼筋加工機CWB40良好17鋼筋彎曲機WJ40-1良好18鋼筋切斷機QJ40-1良好1隨工程進展，施9交流弧焊機BX3-500良好1工機械需要陸 續(xù)進場，以保證 施工進度10發(fā)電機組FM75良好111水泥罐良好212滾動式拌和機JS-500良好113砼運輸車JCQ6A 泉州良好214吊車QY32 泉州良好115組合鋼模良好3 套16水泵良好217插入式振搗器良好3六、質(zhì)保、安保、環(huán)保措施（一）、質(zhì)量保證措施1、堅持“質(zhì)量第一”、“企業(yè)信譽第一”，認真貫徹預防為主的質(zhì)量管理方針， 在施工中嚴格檢查，防止一般質(zhì)量事故，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。2、質(zhì)量目標：按交通部頒布公路工程質(zhì)量檢驗評定標準確保

15、優(yōu)良工程， 達到分項工程一次檢驗評定合格率 100優(yōu)良率 90以上，使整個合同段工程質(zhì) 量普遍優(yōu)，處精品，決次品，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、建立健全質(zhì)量保證體系：成立以項目經(jīng)理和總工程師為正副組長的項目質(zhì)量管理領(lǐng)導小組， 主持和組 織本標段工程的質(zhì)量管理活動。 實行項目經(jīng)理和項目總工質(zhì)量負責制， 質(zhì)檢部在 其領(lǐng)導下開展工作， 負責整個項目的質(zhì)量管理； 施工分部設專職質(zhì)檢員， 負責本 標段施工項目施工的質(zhì)量管理工作； 各作業(yè)隊設兼職質(zhì)檢員對工序?qū)嵤┤^程的 動態(tài)質(zhì)量控制，形成一個三級質(zhì)量管理體系，做到分兵把關(guān)，層層包保。質(zhì)量領(lǐng)導小組每月開展一次拉網(wǎng)式的質(zhì)量大檢查， 加強工程質(zhì)量的動態(tài)管理 工作。4、做好

16、工地原材料選用和過程試驗、檢驗和最終檢驗試驗。5、按規(guī)范要求檢查各工序質(zhì)量的質(zhì)檢與把關(guān)，控制和監(jiān)督結(jié)構(gòu)設計平面位 置和空間位置等幾何尺寸， 原始記錄填寫及時、 準確及資料收集歸檔， 推行全面 質(zhì)量管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗提高質(zhì)量水平。6、建立質(zhì)量責任制：從項目經(jīng)理到工程技術(shù)人員乃至全體職工， 建立嚴格崗位責任制， 全面負責， 一絲不茍。 定期和不定期開展質(zhì)量檢查評比活動， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 開展質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)競賽活動，獎勵先進，不斷總結(jié)，不斷提高。7、對一線施工人員做好技術(shù)交底，對重、難點工程下發(fā)作業(yè)指導書 ，施 工前進行技術(shù)授課培訓讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標準、 施工工藝和 操作規(guī)程。（二

17、）、安全生產(chǎn)保證措施1、安全目標本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“五無” 、“三控制”：1、實現(xiàn)“五無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重 大火災事故、無鍋爐壓力容器爆炸事故。2、“三控制”：員工因工死亡率控制在 0,重傷率控制在 0.5 %0 以下，負傷 頻率控制在 5%o 以下。2、保證安全的主要措施（ 1）、組織保證措施1、建立健全以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組， 強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安 全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。2、各生產(chǎn)單位成立第一負責人為核心的安全領(lǐng)導小組， 以管理人員和專職 安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。（2）、管理保證措施加強宣傳教育工作， 強化全

18、員安全意識， 建立安全保證體系， 使安全管理制 度化，教育經(jīng)?；?。1、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安 全貫穿于施工全過程。2、堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮 群專安全人員的作用。3、加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協(xié)議。4、制定安全組織設計，實行安全技術(shù)交底制度。( 3)、技術(shù)保證措施1、建立健全各項安全制度及防護措施。堅持“四全”動態(tài)管理，即在生產(chǎn) 活動中，堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。2、深化安全教育， 強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。3

19、、加強班組建設，選好班組長、安全員。經(jīng)常開展安全教育活動，集思廣 益，發(fā)現(xiàn)問題按“三不放過”的原則，找出隱患，杜絕“三違” ，把事故消滅在 萌芽狀態(tài)。4、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章 操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學，技術(shù)先進，防護可靠 的基礎(chǔ)上。實行班前班后安全交接制度，隨時檢查設備或機械的安全使用性能， 消滅安全事故于萌芽之中。(三)、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，它直接影響現(xiàn)在和將來人類千秋萬代的生 存條件，影響我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。減少對水、空氣的污染，嚴格控制水土流失 是本合同段環(huán)境保護的重點。1、 環(huán)境保護組織機構(gòu)(1)

20、 、成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導小組，配備一定量的環(huán)保設備 和專業(yè)技術(shù)人員認真學習貫徹環(huán)保法， 嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境 保護，水土保持的法規(guī)，方針，政策和法令。(2) 、重視環(huán)保工作，結(jié)合設計文件和工程特點，及時提交有關(guān)環(huán)保設計， 按批準的文件組織實施。 把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項日常工作與施工生產(chǎn)同 步進行。(3) 、健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。 并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。(4) 、加強環(huán)保教育，宣傳有關(guān)環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使 保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。2、 環(huán)境保護的主要措施(1) 、生態(tài)環(huán)境保護措施1、加強對原有植被等長久性環(huán)保體系的保護。施工需要必須砍伐破壞時， 事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復。2、臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕，其它裸露地表進行植草或種樹 綠化。3、在居住區(qū)避免夜間施工，防治噪聲污染。(2) 、水資源保護措施、施工前對施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進行詳細的調(diào)查，對 破壞的排水系統(tǒng)進行恢復、改建和完善。、施工清洗集料或含有油污的廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池，氣浮設備和二級生化處理設施進行處理， 生活污水采取挖滲抗集中處理， 檢驗符合環(huán) 保標準后， 才能排放到河流或溝溪中