鐵路運(yùn)輸企業(yè)安全文化

1、鐵路運(yùn)輸企業(yè)1 .鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化是企業(yè)文化的重要組成企業(yè)文化是當(dāng)代世界企業(yè)治理的新熱潮.盡管我國與西方資本主義國家的社會(huì)制度不同,經(jīng)濟(jì)體制和文化傳統(tǒng)存在著差異,但企業(yè)文化作為一種新的治理理論和方法,80年代傳入我國后,經(jīng)過不斷的實(shí)踐和探索,企業(yè)文化之花已在我們的國土上結(jié)出豐碩的果實(shí).鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化就是借助企業(yè)文化的成果,充分運(yùn)用文 化的導(dǎo)向功能,把長期的生產(chǎn)經(jīng)營和平安治理過程中形成的具有本行業(yè)特點(diǎn)的平安治理經(jīng)驗(yàn),提升到物質(zhì)與精 神結(jié)合的境界,成為增強(qiáng)和改良企業(yè)的平安治理的精神動(dòng)力.它包括企業(yè)平安價(jià)值觀念,平安生產(chǎn)責(zé)任感,安 全道德觀念,平安目標(biāo)和平安行為準(zhǔn)那么等,既是一種文化現(xiàn)象,

2、又是企業(yè)平安治理的一種理論.在平安生產(chǎn)實(shí)踐中,鐵路運(yùn)輸企業(yè)首先要根據(jù)本企業(yè)平安治理特點(diǎn),提煉培育企業(yè)員工普遍認(rèn)同的科學(xué)的 平安價(jià)值觀和平安生產(chǎn)理念,用簡練的語言給予表述,用以激發(fā)職工平安生產(chǎn)工作熱情,增強(qiáng)平安生產(chǎn)責(zé)任感; 提倡用平安哲學(xué)辯證處理平安與生產(chǎn)、平安與改革、平安與經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)系；用珍惜自己和他人的 生命平安理念指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營治理,把平安生產(chǎn)擺在第一的位置；用正確平安價(jià)值觀對(duì)事故突發(fā)瞬間自己行為進(jìn) 行調(diào)整和約束,做出保護(hù)生命財(cái)產(chǎn),減少損失的選擇.通過創(chuàng)立企業(yè)平安文化到達(dá)提升全員的平安素質(zhì),促進(jìn) 實(shí)現(xiàn)平安行車的目標(biāo).2 .鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化建設(shè)的根底在企業(yè)平安行車治理過程中,職

3、工的創(chuàng)造性、向心性思維和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)等心理要素,是鐵路運(yùn)輸企業(yè)安 全文化建設(shè)的根底.鐵路運(yùn)輸企業(yè)職工對(duì)文化情有獨(dú)鐘,早在90年代,在機(jī)車乘務(wù)員中,興起一股在駕駛室懸掛毛澤東像的熱潮,據(jù)說就是乘務(wù)員為了祈求平安.以后,人們根據(jù)各自的喜好、信仰,把駕駛室布置得色彩斑斕,有的還 給自己的駕駛室起了雅號(hào).這反映的就是一種文化現(xiàn)象.對(duì)這一文化現(xiàn)象根據(jù)職工的不同心態(tài),給予不同的歸 類,做為各級(jí)鐵路主管部門和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),對(duì)萌芽在職工中的文化現(xiàn)象,要站在平安生產(chǎn)戰(zhàn)略的高度深刻熟悉文 化建設(shè)的戰(zhàn)略意義,積極加以引導(dǎo),把職工的熱情和創(chuàng)造性引導(dǎo)到平安治理上來,為平安行車提供智力支持和 精神動(dòng)力.這一看法,越來越成為共

4、識(shí),增強(qiáng)企業(yè)平安文化建設(shè)成為全行業(yè)平安治理共同追求.鐵路運(yùn)輸企業(yè) 平安治理實(shí)踐,越來越多的溶入文化因素,越來越貼近職工心理要求,在企業(yè)平安治理上,文化的作用越來越 大.3 .鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化的力量所在建設(shè)目標(biāo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化的力量,深深熔鑄在全體職工的創(chuàng)造力和凝聚力之中.現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸,隨著科學(xué)技 術(shù)的高速開展,現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)性能日臻完善,高速鐵路的大量興建,鐵路快速運(yùn)輸系統(tǒng)的初步建成,現(xiàn) 代通訊、各種監(jiān)控手段日趨先進(jìn),這些對(duì)搞好行車平安,固然十分重要,但掌握、使用、處置這些先進(jìn)技術(shù)設(shè) 備,對(duì)平安生產(chǎn)起決定作用的仍是人.生產(chǎn)技術(shù)程度越高,人的治理地位越顯重要.這就需要用先進(jìn)的企業(yè)文

5、化引導(dǎo)職工,增強(qiáng)職工的平安文化修養(yǎng),培育職工平安自律與他律的意識(shí).鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化建設(shè)目標(biāo)是為行車平安營造一個(gè)親和力很強(qiáng)的氣氛.鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安治理系統(tǒng)中 的要素是人、車和環(huán)境,其中最關(guān)鍵的因素是人.人是企業(yè)之根本,人是治理工作中最活潑,最能動(dòng)的因素, 能否調(diào)動(dòng)職工的積極性,是企業(yè)平安治理成敗的標(biāo)志.增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)平安文化建設(shè),當(dāng)前要?jiǎng)?chuàng)新人性化的治理.人性化治理的主要內(nèi)容在對(duì)待事故的熟悉上 要走出兩個(gè)誤區(qū)：一是事故不可預(yù)防論.鐵路運(yùn)輸企業(yè)的平安生產(chǎn),受外界因素制約較多,從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)到職工 都有一種錯(cuò)誤熟悉：事故不可預(yù)防事故發(fā)生以后,有些治理者采取自我解脫方法,把事故發(fā)生原因歸咎于客觀因素,

6、歸咎于 運(yùn)氣不佳,企業(yè)員工中也有同感.人性化的治理強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性,對(duì)事故的發(fā)生,采 取科學(xué)的態(tài)度,實(shí)事求是的精神.熟悉是行動(dòng)的向?qū)?對(duì)事故的正確態(tài)度應(yīng)是從血淋淋的事實(shí)中,找出治理者 和操作者自身存在的問題,掌握預(yù)防事故發(fā)生的本領(lǐng).同時(shí),將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在企業(yè)干部職工的頭腦中逐步消化、吸收、積累,成為指導(dǎo)平安實(shí)踐的意識(shí),到達(dá)多數(shù)人平安生產(chǎn)的目的.這也就是鐵路運(yùn)輸企業(yè)長期實(shí)行平安第一、預(yù)防為主的理論升華.二是重處分,輕教育.事故發(fā)生以后,對(duì)肇事者輕者下崗,重那么行政處分,經(jīng) 濟(jì)處分更是免不了的.人性化的治理強(qiáng)調(diào),人是事故的肇事者,更是事故的受害者.有些人就是在肇事中受傷 以至喪生,既使沒有受傷,精神

7、也受到很大的打擊.對(duì)事故的發(fā)生,多數(shù)肇事者是會(huì)對(duì)給國家和人民造成的生 命財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行自責(zé)的.關(guān)心事故責(zé)任者,給予他們精神上的慰籍,生活上的關(guān)心,化解職工違章后的心理矛 盾,幫助他們從事故的陰影中走出來,分析造成事故的原因,吸取應(yīng)有的教訓(xùn),這樣的教育作用將更有效,教 育效果也會(huì)更好.發(fā)揮文化的力量,多給人與關(guān)心,使肇事者從事故的陰影中走出來,使其他職工從中受到 啟示.為行車平安創(chuàng)造一個(gè)良好的氣氛.在對(duì)待制度的熟悉上,無規(guī)矩不成方圓,要重視規(guī)章制度的約束力,但對(duì)待制度人性化的治理采取的是與 時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度.多數(shù)鐵路運(yùn)輸企業(yè)都有十余年到幾十年的歷史,在平安治理上都有一套規(guī)章制度,人性化的管 理不能離開

8、原有的治理成果,對(duì)這些規(guī)章要進(jìn)行很好的梳理,沿用對(duì)平安治理行之有效的,摒棄那些多余無用 的,建立適應(yīng)新的營運(yùn)環(huán)境的新規(guī)章制度.使制度真正起約束人,治理人,促進(jìn)平安生產(chǎn)的作用.在宣傳教育的熟悉上,人性化的治理重視宣傳形式,管好用好平安文化宣傳陣地,如平安勸導(dǎo)牌、提示牌、 標(biāo)語牌和平安宣傳欄,同時(shí)把宣傳教育的形式向互聯(lián)網(wǎng)等高科技領(lǐng)域拓展,開展網(wǎng)上教育.教育形式上,一改 我說你聽的傳統(tǒng)教育形式,開展電視播送專題、平安文藝演出、平安文藝創(chuàng)作,平安體育比賽、平安理論研討、嚴(yán)禁"、不準(zhǔn),多用請(qǐng)你事故案例等形式.鼓勵(lì)行車人員和全體職工參與.宣傳內(nèi)容上,人性化的治理少用 注意,力求形象生動(dòng),平等對(duì)話,富有人情味.黨的改革開放政策,促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的繁榮和開展,假日經(jīng)濟(jì)的萌生,知識(shí)經(jīng)濟(jì)的初露端倪,使鐵路運(yùn) 輸業(yè)的繁榮和開展的勢頭如虎添翼,方興未艾.在繁榮和開展的后面,鐵路運(yùn)輸業(yè)也隱藏著巨大的事故隱患. 面對(duì)新形勢,新環(huán)境和新變化,如果我們還沉緬于