HFC4DA1(歐Ⅲ)系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)安裝手冊解析

1、江淮汽車 HFC4DA1 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)指導(dǎo)安裝手冊（版本：V1.0）安徽江淮汽車股份有限公司客車底盤營銷公司二OO九年元月九日HFC4DA1 （歐山）系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝須知第一部分：產(chǎn)品介紹I: HFC4DA1HFC4DA1 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品簡介1HFC4DA1HFC4DA1 系列國川柴油機(jī)是江淮汽車自主開發(fā)的排量 2.8L2.8L 電控高壓共軌 節(jié)能環(huán)保型車用柴油機(jī)。2HFCHFC 4DA14DA1 系列柴油機(jī)是江淮汽車與德國 EOSCH、 奧地利 AVL 三方 合作的結(jié)晶，先進(jìn)成熟的技術(shù)保證了該機(jī)的高品質(zhì)。3開發(fā)過程中全面應(yīng)用 CAD/CAE/CAMCAD/CAE/CAM 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)

2、計(jì)、試制技術(shù)。4HFCHFC 4DA14DA1 系列柴油機(jī)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到或接近國外先進(jìn)水平，在 國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先地位。5良好的經(jīng)濟(jì)性：高壓共軌技術(shù)使各轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下的燃油都能夠得到精確控 制，燃油消耗率更低。6降低爆發(fā)壓力，確保了可靠性，使用壽命長。7振動(dòng)噪聲低，共軌技術(shù)，噪聲降低 2 5%。8高可靠：機(jī)體、缸蓋采用世界領(lǐng)先的西班牙鑄造線生產(chǎn)，德國機(jī)床和刀具加工，身體堅(jiān)固。BOSCHBOSCH、HONEYWELLHONEYWELL 等知名品牌零部件。9維修性好：干式缸套結(jié)構(gòu)，易于維修、成本低廉。U:主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號HFC4DA1-2BHFC4DA1-2B1HFC4DA1-2B2

3、動(dòng)力性 指標(biāo)標(biāo)定功率（kW）688088標(biāo)定轉(zhuǎn)速（rpm）360036003600最大扭矩（N.m）210240280最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）200022002000220020002200活塞平均速度（m/s）12.2412.2412.24缸徑（mm）939393排量（L）2.7712.7712.771平均有效壓力（bar）9.629.629.62升功率（kW/L）24.5428.8732.47怠速轉(zhuǎn)速（rpm）750 50750 50750 50經(jīng)濟(jì)性 指標(biāo)標(biāo)定工況燃油消耗率（g/kw.h） 250 250 250全負(fù)荷最低燃油消耗率（g/kw.h） 208 208 208機(jī)燃油耗比（%）

4、0.15 0.15A23,A53 A28A43A08 A58HA41保險(xiǎn)絲(20A)保險(xiǎn)絲(10A)保險(xiǎn)絲(15A)保險(xiǎn)絲(15A)保險(xiǎn)絲(60A)點(diǎn)火開關(guān)電源ECMI源、燃油量單元ECMI源油水分離器、 燈、空調(diào)離合器預(yù)熱塞故障2.此圖為控制線束的電氣原理圖。3.A19,A49;A16,A47;A17,A33;A01,A46;A02,A31雙絞線。4.A27,A12為雙絞線且外包覆屏蔽，屏蔽層接5.A28,A43,A08為三絞線。6.所有絞線的絞距不大于25mm為A07o3.3. ECUECU 電控單元 K K 口引腳定義及接口規(guī)劃序號引腳代碼引腳定義接口名稱接口插件1K01電源正極車輛電源

5、接口接插器DJ70217-6.3-10 接線端子DJ612-6.3C 防水塞 集成在接插器內(nèi)2K033K054K02電源負(fù)極5K046K067K25診斷通訊接口診斷接口MG610761-58K45ACC 供電 1加速踏板接口DJ7061Y-2.3-209K09信號 110K30ACC 接地 111K46ACC 供電 212K31信號 213K08ACC 接地 214K49ECU 高電位信號ECU 內(nèi)部電位接口/15K74ECU 低電位信號16K75車輛傳感器輸入信號車輛信號接插件接插器：DJ7161Y-2.3-20防水塞：J00150017 接線端子：DJ612-2.2xO.6B17K72主繼

6、電器信號18K28點(diǎn)火開關(guān)19K58離合器開關(guān)信號20K17主制動(dòng)開關(guān)信號21K80輔助制動(dòng)開關(guān)信號22K40油水分離傳感信號23K93預(yù)熱繼電器24K52預(yù)熱時(shí)間反饋25K91系統(tǒng)故障燈26K92預(yù)熱時(shí)間指示燈27K54空調(diào)請求信號28K68空調(diào)繼電器29K66排氣制動(dòng)開關(guān)30K29排氣制動(dòng)執(zhí)行器4.4.電控系統(tǒng)功能定義序 號功能名稱描述選擇 （選 或不選）整車相應(yīng)工作整車功能信息：1ECU 控制起動(dòng)機(jī)Start 開關(guān)：連接至點(diǎn)火鑰匙Start 檔?？諜n開關(guān)必須要進(jìn)行連接，起動(dòng)時(shí)起保護(hù)作用?？刂菩盘栞敵觯航悠饎?dòng)繼電器，ECU 控制起動(dòng)電機(jī)不選相關(guān)整車線束制作 及繼電器匹配2故障診斷功能故障診

7、斷燈（K91、地）：出現(xiàn)故障時(shí)診斷燈亮， 按下診斷開關(guān)，診斷燈以一定頻率的閃爍顯示故障 碼，以便于維修。診斷接口（ K25）:通過診斷接口實(shí)現(xiàn)診斷儀與發(fā) 動(dòng)機(jī)ECU 的通訊，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行詳細(xì)診斷。必選加裝故障診斷燈， 加裝診斷接口及相 關(guān)線束制作。3冷起動(dòng)預(yù)熱控制冷起動(dòng)控制信號輸出（K93、K52 ）:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻液溫度，ECU 自動(dòng)控制預(yù)熱繼電器從而控制 加熱器，以改善冷起動(dòng)和起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)性能。冷起動(dòng)指示燈（K92 ）:加熱器工作時(shí)燈亮，燈熄 滅后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。選加裝冷起動(dòng)指示 燈，繼電器匹配及 相關(guān)線束制作。4排氣制動(dòng)控制排氣制動(dòng)請求開關(guān)（K66 ）:控制排氣制動(dòng)電磁閥 作用，從而控制排

8、氣制動(dòng)。排氣制動(dòng)閥信號輸出（K29）:拖動(dòng)排氣制動(dòng)電磁 閥工作。選加裝排氣制動(dòng)請求 開關(guān)，提供排氣制 動(dòng)閥及相關(guān)線束制 作。5空調(diào)控制空調(diào)請求開關(guān) （K54） :控制空調(diào)工作， 空調(diào)起動(dòng)信號 進(jìn)入 ECU用于怠速穩(wěn)定性控制及低速提升保證發(fā)電 機(jī)正常發(fā)電。選加裝空調(diào)請求開關(guān) 及相關(guān)線束制作?？照{(diào)控制信號輸出（K68） : ECU 控制的空調(diào)工作。選繼電器匹配及相關(guān) 線束制作6油水分離監(jiān)測水量傳感器信號（K40）: ECU 監(jiān)控油水分離器中 的水量報(bào)警燈：從燃油中分離的水達(dá)到一定量，ECU 驅(qū)動(dòng)儀表報(bào)警燈亮，提醒司機(jī)放水。選整車裝帶水位傳感 器的油水分離器， 儀表有報(bào)警燈，相 關(guān)線束制作。7發(fā)動(dòng)機(jī)

9、艙副起動(dòng) 和副停車功能發(fā)動(dòng)機(jī)副起動(dòng)開關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)副停車開關(guān)此功能必須是在 ECU 控制起動(dòng)機(jī)前提下實(shí)現(xiàn)，即 1 項(xiàng)要選。不選在發(fā)動(dòng)機(jī)艙加裝一 個(gè)起動(dòng)和一個(gè)急停 開關(guān)及相關(guān)線束制 作8發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出ECU 輸出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號供儀表顯示不選需要儀表與 ECU 輸出信號匹配及相 關(guān)線束制作9最咼車限速通過標(biāo)定限制最咼車速。必選需要滿足 BOSCH 系統(tǒng)要求的車速信 號進(jìn)入 ECU 及相 關(guān)線束制作。10巡航控制功能在請求條件下 ECU 自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)來維持車速穩(wěn)定。 對于要求穩(wěn)疋的車速和加減速步長需要進(jìn)仃標(biāo)疋。不選巡航控制開關(guān)，制 動(dòng)開關(guān)、輔助制動(dòng) 開關(guān)、離合器開關(guān)、 車速信號等都必須 有效連接。11

10、CAN 通訊CAN 接口 ： CAN 儀表，AMT , ABS，自動(dòng)行駛 紀(jì)錄儀與整車多 ECU 間的通訊?；?SAE J1939 通訊協(xié)議；不選有效連接 CAN 通 訊線，進(jìn)行整車CAN 標(biāo)定。CAN-H 和CAN-L 分別接 到診斷口的 15、16 針。整車輸入 ECU 開關(guān)信息：1ECU 上電開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)主開關(guān)，（K28 ）連接至點(diǎn)火鑰匙 ON 檔，高電 平有效。必選相關(guān)線束制作2剎車開關(guān)主剎車開關(guān)（K17 ）為常開型 副剎車開關(guān)（K80 ）為常閉型 主、 副剎車電平作用域值：小于 2.2V 低電平； 大 于3.7V 為高電平主、副剎車供電 K28剎車踩下主剎車信號為高電平，副剎車信號為

11、低 電平，主、副剎車信號配合聯(lián)動(dòng)。必選主、 副 剎車開關(guān)選 型、布置及相關(guān)線 束制作。3空調(diào)請求開關(guān)（K54）常開型，當(dāng)與地接通時(shí)表示空調(diào)打開 整車裝空調(diào)必選，用于怠速提升，使發(fā)電機(jī)正常 發(fā)電。輸入阻抗（pull-down to ECU ground）: 1k 5%（ECU內(nèi)部為 6.81K 上拉電阻）電平作用域值：小于 2.2V 低電平；大于 3.7V 為高 電平輸入電壓峰值40V（由于空調(diào)開關(guān)繼電器的感應(yīng) 電動(dòng)勢的影響）選開關(guān)選型、布置及 相關(guān)線束制作。4離合器開關(guān)K58 為常閉型，踩下為低電平有效。輸入阻抗（pull-down to ECU ground）:1k 5% （為6.81K 下

12、拉電阻）電平作用域值：小于等于 2.2V 低電平；大于等于3.7V 為高電平用于安全控制策略、傳動(dòng)比計(jì)算。選開關(guān)選型、布置及 相關(guān)線束制作。5空擋開關(guān)常開型，當(dāng)與地接通時(shí)表示空檔位置。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)受 ECU 控制必選。輸入阻抗（pull-down to ECU ground）:1k 5% （為6.81K 上拉電阻）電平作用域值：小于等于 2.2V 低電平；大于等于3.7V 為高電平不選開關(guān)選型、布置及 相關(guān)線束制作。整車輸入 ECU 的傳感器信息：1電子油門將駕駛員的意圖傳遞給 ECU。電氣特性滿足 BOSCH 共軌系統(tǒng)技術(shù)要求。踏板 選型需要雙方確認(rèn)雙電位計(jì)、非接觸式傳感器，工作電壓：5V6

13、 線制（雙電位計(jì)時(shí)）必選踏板布置及相關(guān)線 束制作。2車速傳感器霍爾效應(yīng)傳感器信號：5V,15mA max （具體應(yīng)用 時(shí)確定）車速信號進(jìn)入 ECU 的電平作用域值：小于等于 2.2V低電平；大于等于 3.7V 為高電平必選車速信號進(jìn)入 ECU 需要和車速表匹配 及相關(guān)線束制作。進(jìn)入 ECU 的車速信號需要標(biāo)定3油水分離傳感器當(dāng)油水分離器中水存儲量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，傳感器給ECU 電流信號。ECU 點(diǎn)亮警示燈提示司機(jī)盡快清除 分離器中的儲水選整車米購并負(fù)責(zé)相 關(guān)的線束制作。ECU 輸出到整車的控制信息（燈、繼電器控制）：1故障診斷指示燈（K91、地）：控供電通斷，具有閃碼功能。環(huán)境溫度：-40C85

14、C工作電壓：27V （9 32V（A）額定功率（27V 時(shí)）：0.4W 2.5W額定電流 4.5mA（B） 125mA（C）32V 最多不能超過 5 分鐘燈不亮的時(shí)候允許電流 1mA 或更低，允許溫度內(nèi) 最大允許沖擊電流 900mA選加裝指示燈及相關(guān) 的線束制作。2預(yù)熱指示燈（K92）:控地通斷。冷起動(dòng)裝置工作時(shí)點(diǎn)亮， 提示司機(jī)預(yù)熱工作，暫不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。選加裝指示燈及相關(guān) 的線束制作。3水分離器指示燈指示燈（K40）:控地通斷。當(dāng)油水分離器中水存儲量達(dá)到指定報(bào)警值時(shí)，點(diǎn)亮指示燈，提示司機(jī)盡快清除分離器中的儲水。選加裝指示燈及相關(guān) 的線束制作。4預(yù)熱繼電器繼電氣線圈帶畜流一極管繼電器允許最大電

15、流 50A （預(yù)熱塞），80A （隔柵 加熱器用）。選繼電器、接插件選 型及線束制作。5排氣制動(dòng)繼電器控制引腳 K29、K66; ECU 控制起動(dòng)機(jī)用 繼電器允許最大電流 30A。選繼電器、接插件選 型及線束制作。6空調(diào)控制繼電器控制引腳 K68、K54 ; ECU 控制空調(diào)工作用 繼電器允許最大電流 30A。選繼電器、接插件選 型及線束制作。5.5. ECUECU 電控單元 K K 口與整車之間的連接線束(3724030D93003724030D9300 標(biāo)配)(1(1)線束排布方式電源接口(含另外一半)(2)(2)線束原理圖DJ7161Y-2.3-20油門踏板DJ7061Y-2.3-20X

16、仆08B10.5K30B 0.5K451R 0.5K31JW 0-K09G 0.5K46Y 03診斷接口MG610761-5ni /-K17GR0-K21B1R(rK29I.5G0-K40B1B0K52WB0K54酚0K58匯GR：K68B1WK70B0.!K665G0.5-K80WY(KT .W0.-K925YB0RY0.85電源DJ7026.7M0帶上對插 件02J-6.3-20150R2.55B2.技術(shù)要求1.所有線均采用AVS線，并套號碼管.2.K49與K74接.HSG:3-1534904-4CAP 1-1355132-1Lock 1-1355134-1CAP:1-1355133-2H

17、SG:Y462 U03 092K49K49-K74K74PLUG 1394871-1PLUG 1394872-1K660.5Gr40a0.5BAVSS402.5RYAVSS1a0.5BAVSS12.5RAVSSK930.85RYAVSSK920.5YBAVSSK910.5WAVSSK800.5WYAVSSK750.5GAVSSK740.5WAVSSK720.5BAVSSK680.5B1WAVSSK580.5LGRAVSSK540.5BrAVSSK520.85WBAVSSK490.5KAVSSK460.5YAVSSK450.5RAVSSK400.5B1BAVSSK310.5WAVSSK300.5

18、BAVSSK290.5LGAVSSK280.5B1RAVSSK250.5VAVSSK170.5GRAVSSK090.5GAVSSK080.5B1AVSSK062.5BAVSSK042.5BAVSSK022.5BAVSSK052.5RBAVSSK032.5RBAVSSK012.5RBAVSS:線號線徑顏色材料Lock 1-1355135-1TML 968221-10.75TML 968220-10.5TML 1241608-1 0.75-1.5TIML 1241396-1 1.0-2.528507294K04|_K0646ECU-KECU-K6.6.電控單元（ECUECU）安裝、接地及使用要求發(fā)

19、動(dòng)機(jī)的電控單元（ECUECU）安裝在整車上，為了使電控單元（ECUECU）能正常 可靠工作，現(xiàn)將電控單元（ECUECU）的安裝使用要求說明如下：B.1B.1 ECUECU 工作環(huán)境溫度要求使用環(huán)境溫度范圍：4040C+ 105105 C；1 1） 超過以上溫度范圍則應(yīng)采用冷卻。注意將 ECUECU 布置在空氣流動(dòng)較好的 位置；2 2） 避免劇烈的溫度變化；3 3） 避免 ECUECU 表面積垢（泥漿、灰塵、油污等），否則 ECUECU 散熱能力將大 大受損。B.2B.2 ECUECU 振動(dòng)要求：1 1） ECUECU 設(shè)計(jì)時(shí)考慮的振動(dòng)如下表。任何超過設(shè)計(jì)條件的振動(dòng)都是不允許的。隨機(jī)振動(dòng)頻譜:序

20、號功率譜密度（gHz）頻率（Hz）10.0251020.02510030.015230040.0152100050.2265150060.22652500諧波頻譜（注：g g 為加速度）頻率范圍（Hz）振幅501.5 g峰值20016.6 g-峰值25016.6 g-峰值2 2） 正常工作時(shí)，ECUECU 的振動(dòng)頻率應(yīng)小于 500Hz500Hz;3 3） 采用四點(diǎn)對稱、根據(jù)具體情況決定是否加裝減振軟墊安裝 （ECUECU 出廠時(shí) 已自帶軟墊，切勿私自拆卸），同時(shí)保證安裝牢固不脫落；4 4） ECUECU 不宜直接同整車聯(lián)接，建議用一平板過渡；5 5） 線束進(jìn)入 ECUECU 前應(yīng)安裝牢固，避免

21、將振動(dòng)傳到 ECUECU。B.3B.3 ECUECU 安裝位置要求：1 1） 通風(fēng)情況良好、嚴(yán)禁 ECUECU 上有覆蓋物，避免長時(shí)間使用的積灰現(xiàn)象；防 灰塵；否則會(huì)影響ECUECU 的散熱2 2）遠(yuǎn)離熱源（如排氣管、三元催化器等），避免對 ECUECU 的熱輻射；避免熱 源產(chǎn)生的熱流直接作用于 ECUECU ；3 3） 遠(yuǎn)離高頻率、高能量聲源，如：發(fā)電機(jī)、油泵、水泵、氣泵等；4 4） 應(yīng)選擇相對較高并且干燥的位置，避免長時(shí)間暴露在濕氣中、避免泡水，避免行車中的泥水飛濺、砂石撞擊；避免腐蝕性液體接觸ECUECU 以及控制線束；5 5） ECUECU 附近的線束要固定可靠，以防止線束的脫落或折斷；6 6） 視情況考慮加裝防護(hù)罩或其他形式的保護(hù)措施；7 7） 不能安裝在振動(dòng)較大的廂板或大梁上；8 8） 要保證 ECUECU 安全接地；9 9） 附近無強(qiáng)電磁源，確保電磁屏蔽；1010）應(yīng)便于安裝和維修。B.4B.4 ECUECU 安裝方向要求:1 1、垂直安裝，安裝方向參見圖一所示，并盡量米用上部有適當(dāng)傾角的安裝 方式，以避免油、水等在 ECUECU 表面滯留；2 2、 線束宜從