電廠機(jī)械檢修理論試題庫簡答題(54道)

1、1、 離心泵的工作原理是什么？答：離心泵的工作原理就是在泵內(nèi)充滿水的情況下，葉輪旋轉(zhuǎn)使葉輪內(nèi)的水也跟著旋轉(zhuǎn)，葉輪內(nèi)的水在離心力的作用下獲得能量。葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進(jìn)泵殼，于是葉輪中心壓力降低，這個(gè)壓力低于進(jìn)水管內(nèi)壓力，水就在這個(gè)壓力差的作用下由吸入池流入葉輪，這樣水泵就可以不斷地吸水、供水了。2、大修后電動(dòng)門校驗(yàn)的主要內(nèi)容有哪些？答：機(jī)組大修后電動(dòng)門校驗(yàn)的主要內(nèi)容有：（）電動(dòng)閥門手動(dòng)全開到全關(guān)的總行程圈數(shù)；（）電動(dòng)時(shí)，全行程的圈數(shù)與時(shí)間；（）開啟方向的空圈數(shù)和關(guān)閉方向預(yù)留的空圈數(shù)；（）閥桿旋轉(zhuǎn)方向和信號指示方向正確；（）閥門保護(hù)動(dòng)作良好，電機(jī)溫升正常。3、簡述內(nèi)應(yīng)力松弛法

2、直軸（軸彎曲后校直）的原理？答：內(nèi)應(yīng)力松弛法直軸是利用金屬材料在高溫下應(yīng)力會(huì)逐漸降低（應(yīng)力松弛）這一原理，把軸最大彎曲部分的整個(gè)圓周加熱到軸材質(zhì)回火溫度以下的一定溫度，接著在彎曲軸凸點(diǎn)上加上大軸在該溫度下屈服極限以下的一定力。由于是在高溫下，軸先產(chǎn)生一定彈性變形，然后部分彈性變形將轉(zhuǎn)變成塑性變形，從而是彎曲的軸得以校直。4、保溫材料應(yīng)具備哪些特性？常用的保溫材料有哪幾種？答：保溫材料要求具備熱導(dǎo)率小、密度小、耐熱度高等特性。 常用的保溫材料有硅藻磚、石棉白云板、礦渣棉板水泥珍珠巖、微孔硅酸鈣、硅酸鋁纖維氈等。5、花型扳手有何優(yōu)點(diǎn)，使用時(shí)應(yīng)注意什么？答：花型扳手除了具有使螺絲六方吃力均勻的優(yōu)點(diǎn)外

3、，最適用于在工作位置小、操作不方便處緊閥門和法蘭螺絲時(shí)使用。使用時(shí)在螺絲上要套正，否則易將螺帽咬壞。6、銼削時(shí)有何注意事項(xiàng)？答：銼削時(shí)不要用手摸工件表面，以防再銼時(shí)打滑。粗銼時(shí)用交叉銼法，基本銼平后，可用細(xì)銼或光銼以推銼法修光。7、運(yùn)用手刮法如何刮削？答：運(yùn)用手刮法時(shí)，應(yīng)右手握刀柄，推動(dòng)刮刀，左手放在靠近端部的刀體上，引導(dǎo)刮刀刮削8、軸流式風(fēng)機(jī)主要由哪幾部分組成？答：軸流式風(fēng)機(jī)主要由外殼、軸承、進(jìn)氣室、葉輪、主軸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、密封裝置組成。9、零件圖應(yīng)具備哪幾項(xiàng)內(nèi)容？答：1、用一組試圖完整、清晰地表達(dá)零件各部分的形狀和結(jié)構(gòu)； 2、標(biāo)注各種尺寸，以確定零件各部分的大小和相互位置； 3、用符號文字表

4、明零件的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差和相互位置； 4、在標(biāo)題欄中填寫零件名稱、材料、數(shù)量、圖形比例。10、水泵填料發(fā)熱的原因有哪些？答：1、填料壓得太緊或四周緊度不均；2、軸和填料環(huán)、壓蓋的徑向間隙太小；3、密封水不足或斷絕。11、簡述滑動(dòng)軸承的分類及優(yōu)缺點(diǎn)？答：1、滑動(dòng)軸承可分為整體式和對開式兩種；2、優(yōu)點(diǎn)是：滑動(dòng)軸承軸頸與軸瓦接觸面積大，故載荷能力強(qiáng)，在保證液體摩擦的情況下可長期在高速下工作。 3、其缺點(diǎn)是：動(dòng)力大。耗油量大，不易密封，易漏油。12、滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因有哪些？答：1、軸承潤滑油不足或油質(zhì)臟污；2、軸承冷卻水中斷或不足；3、介質(zhì)溫度過高4、設(shè)備振動(dòng)；5、軸承部件表面有裂紋、

5、破損、剝落、磨損變色等。13、28簡述熱態(tài)校驗(yàn)安全閥安全注意事項(xiàng)？答：熱態(tài)校驗(yàn)安全閥時(shí)，當(dāng)壓力超過工作壓力時(shí)工作人員應(yīng)站遠(yuǎn)些以防蒸汽噴出燙傷人 熱態(tài)校驗(yàn)應(yīng)統(tǒng)一指揮，各司其職，避免人多混亂，出現(xiàn)不安全的問題14、簡述暖管時(shí)升溫速度對管道水擊的影響。答：暖管時(shí)升溫速度過快，可能是管道中疏水來不及排出，引起嚴(yán)重水壓。 危及管道及附件、支吊架的安全。15、閥桿和閥瓣脫離造成開關(guān)失靈的原因是什么？答：修理不當(dāng)或未加并帽墊圈，運(yùn)行中由于汽、水流動(dòng)，使螺栓是松動(dòng)而彈子落出 運(yùn)行時(shí)間過長，使銷子磨損或疲勞破壞16、離心泵平衡軸向力常采用哪些方式？答：單級離心泵采用雙吸式葉輪 在葉輪的輪盤上開平衡孔 多級離心泵

6、可采用葉輪對稱布置 采用平衡盤 平衡鼓設(shè)計(jì)17、簡述軸承油位過高或過低的危害性？答：油位過高：會(huì)使油環(huán)運(yùn)動(dòng)阻力增大而打滑或停止，油分子的相互摩擦?xí)馆S承溫度升高，還會(huì)增大間隙處的漏油量和油的摩擦功率損失； 油位過低：會(huì)使軸承滾珠或油環(huán)帶不起油來，造成軸承得不到潤滑而溫度升高，把軸承燒壞。18、何謂保護(hù)接地和接零？為什么要接地和接零？答：保護(hù)接地就是把電氣設(shè)備無電部分的金屬外殼和支架等用導(dǎo)線和接地裝置相連接，使其對地電壓降到安全電壓以下，一旦帶電部分絕緣損壞而帶電時(shí)，也可以防止觸電事故發(fā)生，同時(shí)還可以避免在電擊時(shí)損壞設(shè)備。保護(hù)接零就是把電氣設(shè)備的外殼與三相四線制電網(wǎng)的零線相連接，當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損

7、壞時(shí)，使其造成單相短路，而調(diào)閘或熔斷器斷開，斷開故障設(shè)備電源，保護(hù)人身安全。19、簡述粗刮、細(xì)刮、精刮及刮花的目的？答：粗刮的目的是消除較大缺陷，如較深的加工紋、銹斑和較大面積的凹凸不平等缺陷。細(xì)刮的目的在與增加接觸點(diǎn)，進(jìn)一步改善刮削面不平的現(xiàn)象。精刮的目的是進(jìn)一步增加研點(diǎn)數(shù)目，提高工件的表面質(zhì)量，使刮削精確度和表面粗糙度達(dá)到要求。刮花的目的一是增加刮削面的美觀；二是使滑動(dòng)件之間有良好的潤滑條件。20論述鋸條損壞的原因？答：鋸割時(shí)往往會(huì)由于操作不當(dāng)造成鋸條的損壞，鋸條損壞的形式由鋸條崩齒、鋸齒磨損和鋸條折斷等。鋸條發(fā)生崩齒的原因有：鋸軟材料時(shí)壓力太大，起鋸角度太大，鋸管材、薄板料時(shí)沒有采取適當(dāng)

8、的措施和方法，以及鋸齒粗細(xì)與工件不適合等。鋸齒磨損的原因有：往復(fù)速度過快，材料過硬以及回程時(shí)有壓力等。鋸齒磨損的原因有：壓力過大，鋸條松緊不適當(dāng)，工件抖動(dòng)或松動(dòng)，鋸縫歪斜時(shí)強(qiáng)行糾正使鋸條扭曲折斷，舊縫中使用新鋸條，前后兩手配合不當(dāng)造成左右擺動(dòng)，以及快鋸斷時(shí)，向上挾持工件力量太大，使鋸縫突然變小夾具鋸。21、論述離心泵檢修質(zhì)量的要求？答：葉輪、導(dǎo)葉、誘導(dǎo)輪等部件應(yīng)光潔無缺陷；整套配合正確，配合清理干凈，涂擦粉劑涂料；泵軸徑向跳動(dòng)不大于0.05mm，密封環(huán)徑向間隙一般為葉輪密封環(huán)處直徑的15，但不得小于軸瓦軸頂部間間隙；密封環(huán)軸向間隙不小于泵的軸向竄動(dòng)量，并不得小于0.51.5mm；結(jié)全面的涂料和

9、墊料厚度，應(yīng)保證各部件規(guī)定的緊力值或軸向間隙值；水泵轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡澀、摩擦、偏重等現(xiàn)象；機(jī)械密封動(dòng)環(huán)和靜環(huán)接觸應(yīng)光潔，呈環(huán)狀，飄偏小于0.02mm，彈簧無裂紋銹蝕，壓縮量合適，壓力均勻；密封裝的浮動(dòng)環(huán)與軸承間隙一般為0.150.25mm，支承環(huán)與軸套間隙四周均勻。22如何用壓鉛絲法檢查滑動(dòng)軸承軸瓦間隙？答：將直徑為頂部間隙的1.5-2倍、長度為1040mm的軟鉛絲分別放在軸頸上和上下瓦的結(jié)合面上，因軸表面光滑，為了防止鉛絲脫落，可用黃油粘住。注意軸頸上的鉛絲應(yīng)放在最上部，而結(jié)合面上的鉛絲要與軸頸上的鉛絲相對應(yīng)，然后把上瓦軸承蓋扣上，對稱而均勻地?cái)Q緊螺絲，再用塞尺檢查軸瓦結(jié)合面地間隙是否均勻相等

10、。最后打開軸承蓋，用千分尺量出已被壓扁的軟鉛絲的厚度。注意軸頸上鉛絲要取最上部的數(shù)值，從而可以用下面的公式計(jì)算出頂部間隙平均值。 b1+b2/2a1+a2+c1+c2/4 式中軸承平均頂部間隙；b1、b2軸頸上鉛絲壓扁后的厚度；a1,a2,c1,c2軸瓦接合面各段鉛絲壓扁后的厚度。一般軸承頂部間隙規(guī)定為0.00180.002d。如果實(shí)際測得的頂部間隙小于規(guī)定的數(shù)值時(shí)，應(yīng)在上下軸瓦接合面上加墊片；若實(shí)際間隙大于規(guī)定的數(shù)值時(shí)，應(yīng)減去墊片或刮削接合面。鉛絲的個(gè)數(shù)可根據(jù)軸承的大小來決定。23、如何正確使用銼刀？答：為合理的使用銼刀，必須遵守下列原則：（1）新銼刀銼齒比較鋒利，應(yīng)先用于銼銷較軟金屬，待用

11、一段時(shí)間后再銼硬金屬，以防止銼齒過早磨鈍；（2）新銼刀要先使用一面，待磨鈍后，再用另一面。（3）不準(zhǔn)用銼刀銼銷淬火工件，以防損壞銼刀；（4）鑄件或鍛件的型砂及硬皮，須用砂輪磨區(qū)或用銼刀的前端銼區(qū)，方可用半鋒利的銼刀銼銷。（5）銼銷時(shí)要經(jīng)常用鋼絲刷清除銼齒上的切削；（6）銼刀不可重疊或者和其他工具堆放在一起。（7）使用銼刀時(shí)不宜速度過快，否則容易過早磨損；（8）銼刀要避免沾水、沾油或其他臟物；（9）細(xì)銼刀不允許銼軟金屬，防止銼屑堵塞銼齒；（10）使用什錦銼用力不宜過大，以免折斷。24、設(shè)備系統(tǒng)的管道如何選擇？答：管道的材料應(yīng)依據(jù)輸送介質(zhì)的種類和材料需承受的最大運(yùn)行溫度來選擇。管道橫截面以及“內(nèi)徑

12、”是根據(jù)預(yù)先給出的流量和選擇的流速計(jì)算出來的，在計(jì)算時(shí)須考慮壓力損失。計(jì)算管道壁厚時(shí)需要知道最大運(yùn)行壓力、管道材料強(qiáng)度特性及管道直徑。管道走向也應(yīng)該在早期規(guī)劃階段就了解并確定下來，這樣就能保證外部的或內(nèi)部的影響因素盡可能的小，如壓力損失、熱力損失、固定和浮動(dòng)支點(diǎn)支架受力等。25、試分析運(yùn)行中離心泵電流減少的原因及處理方法？答：原因：空氣漏入吸水管或泵內(nèi)，吸水管路阻力增加，葉輪堵塞，葉輪的損壞和密封環(huán)磨損；進(jìn)口堵塞，吸水管插入吸水池深度不夠。處理：檢查管路及填料箱的嚴(yán)密性、消除泄漏，檢查管路及入口閥、消除影響，檢查清理葉輪、更換損壞部件，清理進(jìn)口、降低吸水管端頭。26、試述閥門檢查項(xiàng)目及其一般標(biāo)

13、準(zhǔn)？答：（1）閥體與閥蓋表面有無裂紋、砂眼等缺陷，閥體與閥蓋結(jié)合面是否平整，凹口和凸口有無損傷，其徑向間隙是否符合要求（一般為0.20.5 mm）（2）閥瓣與閥座的密封面有無銹蝕、刻痕、裂紋等缺陷；（3）閥桿彎曲度不應(yīng)超過0.10.25 mm橢圓度不應(yīng)超過0.020.05 mm，表面銹蝕和磨損深度不應(yīng)超過0.10.2 mm，閥桿螺紋應(yīng)完好，與螺紋套筒配合要靈活，不符合上述要求的要更換，所用材料要與原材料相同；（4）填料壓蓋、填料盒與閥桿的間隙要適當(dāng)，一般為0.10.2 mm（5）各螺栓螺母的螺紋應(yīng)完好，配合適當(dāng)；（6）平面軸承的滾珠、滾道應(yīng)無麻點(diǎn)、腐蝕、剝皮等缺陷；（7）傳動(dòng)裝置動(dòng)作要靈活，各

14、配合間隙要正確；（8）手輪等要完整無損。27、提高泵的抗汽蝕能力的措施有哪些？答：（1）降低泵的必須汽蝕余量，可以適當(dāng)加大葉輪入口直徑及采用雙吸式葉輪，降低入口流速，在離心泵的葉輪前加誘導(dǎo)輪。（2）提高吸入系統(tǒng)裝置的有效汽蝕余量；合理確定安裝高度和系統(tǒng)的阻力，使泵安裝高度低、流程短、阻力??；在吸入系統(tǒng)裝前置泵，提高主泵入口壓力，將泵出口壓力水引一部分到入口管，可提高泵的入口壓力，以提高抗汽蝕能力。28.與潤滑油相比潤滑脂有何優(yōu)缺點(diǎn)?答案:潤滑脂和潤滑油相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：不易流失，不易滑落，抗壓性好，密封防塵性好，抗乳化性好，抗腐蝕性好。潤滑脂除做潤滑劑外，還可以保護(hù)金屬表面的腐蝕，是工業(yè)上

15、常用的，與潤滑油相比，它有以下不足之處： (1)粘度大、增加了運(yùn)動(dòng)阻力、潤滑性能差。 (2)流動(dòng)性差、散熱效果不好。 (3)吸附和楔入能力差。 (4)運(yùn)行中更換和補(bǔ)充比較困難。29.轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械找中心的目的是什么?答案:找中心也叫找正，是指對零件部件間的相互位置的對正，找平及相應(yīng)的調(diào)整。一般機(jī)械找中心是指調(diào)整主動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)軸的中心線位于一條直線上，從而保證運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的是靠測量及調(diào)整已經(jīng)正確地分別裝在主、從動(dòng)軸上的兩個(gè)半聯(lián)軸器的相對位置來達(dá)到的。30.什么叫靜不平衡?什么叫動(dòng)不平衡?答案:在一個(gè)回轉(zhuǎn)的零件部件上，能有不平衡的質(zhì)量可以綜合成一個(gè)，因此當(dāng)零件和部件回轉(zhuǎn)時(shí)，只產(chǎn)生一個(gè)離心力，這

16、種不平衡叫靜不平衡。 當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)，由于靜不平衡的偏心重，或雖然靜平衡，但對稱靜平衡的質(zhì)量并不在和轉(zhuǎn)子的中心線相垂直的一個(gè)平面上，就會(huì)造成周期性的振動(dòng)，這種現(xiàn)象叫做動(dòng)不平衡。31.什么叫聯(lián)軸器的允許角位移和徑向角位移?答案:當(dāng)兩軸中心線無徑向位移時(shí)，兩聯(lián)軸器的不同軸度為允許角位移，當(dāng)兩軸中心線無傾斜時(shí)，兩聯(lián)軸器的徑向位移稱為徑向角位移。32.行星擺線針輪減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么?答案:行星擺線針輪減速機(jī)最大的特點(diǎn)是傳動(dòng)比大，效率高，在同樣傳動(dòng)比的條件下，重量比普通減速機(jī)輕1/21/6。33.何謂滾動(dòng)軸承的工作間隙?工作間隙與配合間隙有何關(guān)系?答案:滾動(dòng)軸承的工作間隙是指軸承工作時(shí)的間隙。 軸承工

17、作時(shí)，由于內(nèi)外圈溫差使工作間隙小于配合間隙；又由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用使?jié)L動(dòng)體內(nèi)外圈之間產(chǎn)生彈性變形，工作間隙又大于配合間隙；在一般情況下，工作間隙大于配合間隙。34.潤滑的作用是什么?答案:控制摩擦；減少磨損；降溫冷卻；防止摩擦面銹蝕；密封； 傳遞動(dòng)力；減振。35.說明軸承309、1312E的意義。答案:309 中窄系列單列向心球軸承G級精度，其內(nèi)徑為45mm。 1312E中窄系列雙列向心球軸承E級精度，其內(nèi)徑為60mm。36.液壓系統(tǒng)流量太小或完全不出油的原因是什么? 答案:油泵吸空；油生泡沫；油泵磨損大；油泵轉(zhuǎn)速過低；從高壓側(cè)到低壓側(cè)漏損大；油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)。37.什么是公差配合?有哪幾種形式?答

18、案:公差就是零件尺寸所允許的誤差范圍，即最大極限尺寸與最小極限尺寸之差。也就是上偏差與下偏差之差，總是取正值。公稱尺寸相同的零件裝配到一起，并滿足一定的使用條件，稱為配合，配合部分的尺寸稱為配合尺寸。由于使用上對相互配合的松緊程度要求不同，配合可有以下三種情況： (1)動(dòng)配合-兩零件相配合，孔的實(shí)際尺寸比軸的尺寸大，裝配后產(chǎn)生間隙，這種配合可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，因此稱為動(dòng)配合。 (2)靜配合-兩零件相配合，孔的實(shí)際尺寸比軸的實(shí)際尺寸小，裝配后產(chǎn)生過盈。這種配合是靠外力壓進(jìn)去的，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，因此稱為靜配合。 (3)過渡配合-介于動(dòng)配合和靜配合之間，可能有小的間隙，也可能有小的過盈，因此稱為過渡配合。3

19、8.齒輪油泵的檢修項(xiàng)目有哪些?答案:(1)檢查各接合面、密封件、殼體，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。 (2)檢查軸承，必要時(shí)進(jìn)行更換。 (3)檢查側(cè)板。 (4)檢查齒輪。39.軸的校直方法有哪幾種? 答案:軸的校直方法有：捻打法；局部加熱法；熱力機(jī)械法；內(nèi)應(yīng)力松弛法。40.液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響?答案:液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時(shí)排出。答案:潤滑管理的“五定”是： (1)定質(zhì)-按照設(shè)備潤滑規(guī)定的油品加油、加脂，換油清洗時(shí)要保證清洗質(zhì)量，設(shè)備上各種潤滑裝置

20、要完善，器具要保持清潔。 (2)定量-按規(guī)定的數(shù)量加油加脂。 (3)定點(diǎn)-確定設(shè)備需要潤滑部位和潤滑點(diǎn)。 (4)定期-按規(guī)定的時(shí)間加油換油。 (5)定人-按規(guī)定的潤滑部位和潤滑點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)。 41.聯(lián)軸器找正的要點(diǎn)?答案:聯(lián)軸器找正的要點(diǎn)為： (1)用平尺放在聯(lián)軸器的相對位置，找出偏差的方向后，先粗略的調(diào)整一下，使聯(lián)軸器的中心接近對準(zhǔn)，兩個(gè)端面接近平行，為聯(lián)軸器精確找正奠定基礎(chǔ)。 (2)裝上找正工具，測取中心的相對位置。 (3)固定從動(dòng)機(jī)位置，再調(diào)整電動(dòng)機(jī)，使中心趨于一致。經(jīng)過調(diào)整和測量，達(dá)到規(guī)定要求。 (4)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，找正時(shí)先調(diào)整端面，后調(diào)整中心，比較方便迅速，熟練以后，端面和中心的調(diào)整

21、亦可同時(shí)進(jìn)行。42.齒輪常出現(xiàn)的故障并分析原因?答案:齒輪常出現(xiàn)的故障有以下幾種： (1)輪齒折斷。原因：輪齒受力時(shí)，齒根彎曲應(yīng)力最大，且存在應(yīng)力集中；短時(shí)過載或沖擊過載引起過載折斷；在載荷的多次重復(fù)作用下引起疲勞折斷。 (2)齒面點(diǎn)蝕。輪齒工作時(shí)，齒面某一點(diǎn)的接觸應(yīng)力由小到大按脈動(dòng)循環(huán)變化，當(dāng)齒面接觸應(yīng)力超過材料的接觸極限時(shí)，在多次重復(fù)作用下即出現(xiàn)表面裂紋，裂紋蔓延擴(kuò)展直至剝落，即形成點(diǎn)蝕。 (3)膠合。在重載傳動(dòng)中，當(dāng)由于溫升或油膜不易形成而使?jié)櫥r(shí)，兩齒面接觸后互相粘連，較軟的齒面即被沿滑動(dòng)方向撕下形成溝紋，即產(chǎn)生效合。 (4)齒面磨損通常有兩種情況：一種由灰塵硬屑進(jìn)入齒面引起的磨料

22、性磨損；另一種是因齒面摩擦而產(chǎn)生跑合性磨損。 (5)齒面塑性變形。在低速、過載、起動(dòng)頻繁的傳動(dòng)中，較軟齒面即產(chǎn)生局部塑性變形。43.減速機(jī)漏油的原因有哪些?答案:減速機(jī)漏油的原因?yàn)椋?(1)結(jié)合面加工粗糙。 (2)減速機(jī)殼體長時(shí)間運(yùn)行后發(fā)生變形，致使結(jié)合面不嚴(yán)。 (3)箱體油量過多。 (4)軸承蓋與孔之間的密封間隙過大造成軸承蓋漏油，端蓋漏油的主要原因是軸承蓋內(nèi)的回油溝堵塞，與端蓋有一定的間隙，油會(huì)由此間隙漏出。 (5)觀察孔結(jié)合面不平，結(jié)合面紙墊損壞，密封不嚴(yán)造成結(jié)合面漏油。44.什么叫熱應(yīng)力?答案:當(dāng)工件加熱或冷卻的時(shí)候，工件各部分的溫度不一樣，這樣就會(huì)使工件各部分的膨脹和收縮不一致，因而

23、產(chǎn)生了應(yīng)力，這種應(yīng)力稱為熱應(yīng)力。45.什么是金屬材料的塑性變形?答案:金屬材料在受外力的作用下，隨著外力的增大發(fā)生了較大變形，在外力去除后，其變形不能得到完全恢復(fù)，而且有殘留變形，叫做金屬材料塑性變形。46.聯(lián)軸器找中心之前，必須具備哪些條件? 答案:(1)電動(dòng)機(jī)和減速器中心必須正確。 (2)聯(lián)軸器一般按原配對使用，若其中一側(cè)的半聯(lián)軸器需要更換時(shí)，對新?lián)Q的半聯(lián)軸器必須進(jìn)行精度測量，并且符合加工圖紙的精度，粗糙度及其他技術(shù)條件。 (3)各半聯(lián)軸器及分相配裝的軸頸、鍵槽、鍵都應(yīng)進(jìn)行測量并確認(rèn)正確。 (4)影響測量值的各個(gè)面必須圓滑平齊，不得有凹凸不平。 (5)電動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)面應(yīng)低于機(jī)械側(cè)，并有前后、

24、左右移動(dòng)調(diào)整的余地。47.怎樣測量軸的彎曲? 答案:測量軸的彎曲可以在機(jī)床上進(jìn)行，也可以在平臺(tái)上進(jìn)行。后者將軸的兩端裝上軸承，用“V”形鐵支好，使軸保持水平狀態(tài)，不允許有軸向竄動(dòng)現(xiàn)象。把軸分成幾個(gè)測量段，將圓軸在周向分成八等份，用石筆等畫出標(biāo)記，把千分表裝在表架上。如有條件，可使用幾塊表同時(shí)讀數(shù)，也可用一塊表逐段測量，反復(fù)幾次取得準(zhǔn)確數(shù)字。然后根據(jù)測量值繪制彎曲曲線圖。48.簡答圓柱齒輪減速器的驗(yàn)收項(xiàng)目。答案:(1)油位計(jì)清潔明亮、標(biāo)記清楚、正確、不漏油、潤滑油無變色現(xiàn)象。 (2)運(yùn)行平穩(wěn)，無沖擊和不均勻的聲響。 (3)試運(yùn)不少于30min，軸承無雜音，其軸承溫度在規(guī)定的數(shù)值內(nèi)。 (4)箱體無

25、明顯的振動(dòng)現(xiàn)象，當(dāng)有冷卻水管時(shí)，應(yīng)暢通，閥門開關(guān)方便靈活。 (5)減速器箱體應(yīng)清潔，無油垢，其結(jié)合面及各密封點(diǎn)不漏油。 (6)記錄齊全，真實(shí)，準(zhǔn)確。 (7)檢修完工后，應(yīng)清掃干凈。49.高壓管道的對口要求是什么？答：（1）高壓管道焊縫不允許布置在管子彎曲部分：對接焊縫中心線距離管子彎曲起點(diǎn)或距汽包聯(lián)箱的外壁以及支吊架邊緣，至少70mm；管道上對接焊縫中心線距離管子彎曲起點(diǎn)不得小于管子外徑，且不得小于100mm，其與支吊架邊緣的距離則至少有70mm；兩對接焊縫中心的距離不得小于50mm，且不得小于管子的直徑。（2）凡是合金鋼管子，在組合前均需經(jīng)光譜或滴定分析檢驗(yàn)，鑒別其鋼號。（3）除設(shè)計(jì)規(guī)定的冷

26、拉焊口外，組合焊件時(shí)，不得用強(qiáng)力對正，以免引起附加應(yīng)力。（4）管子對口的加工必須符合設(shè)計(jì)圖紙或技術(shù)要求，管口平面應(yīng)垂直于管子中心，其偏差值不應(yīng)超過1mm。（5）管端及坡口的加工，以采取機(jī)械加工方法為宜，如用氣割施工，需再作機(jī)械加工。（6）管子對口端頭的坡口面及內(nèi)外壁20mm內(nèi)應(yīng)清除油漆、垢、銹等，至發(fā)出金屬光澤。（7）對口中心線的偏差不應(yīng)超過1/200mm.（8）管子對口找正后，應(yīng)點(diǎn)焊固定，根據(jù)管徑的大小對稱點(diǎn)焊2-4處，長度為10-20mm.。（8）管子對口找正后，應(yīng)點(diǎn)焊固定，根據(jù)管徑的大小對稱點(diǎn)焊24處，長度1020mm.（9）對口兩側(cè)各1處設(shè)支架，管口兩端堵死以防穿堂縫風(fēng)。50.高壓閥門

27、嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)的方法有哪些？答：實(shí)驗(yàn)的目的是檢查門芯與門座、閥桿與盤根、閥體與閥蓋等處是否嚴(yán)密。具體實(shí)驗(yàn)方法如下：（1）門芯與門座密封面的試驗(yàn)：將閥門壓在試驗(yàn)臺(tái)上，并向閥體內(nèi)注水，排除閥體內(nèi)空氣，待空氣排盡后，再將閥門關(guān)死，然后加壓到試驗(yàn)壓力。（2）閥桿與盤根、閥體與閥蓋的試驗(yàn)：經(jīng)過密封面試驗(yàn)后，吧閥門打開，讓水進(jìn)入整個(gè)閥體內(nèi)充滿，再加壓到試驗(yàn)壓力。（3）試壓的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，水壓試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍，試驗(yàn)保持5min。如果無降壓、泄露、滲漏等現(xiàn)象，試壓即為合格，如不合格應(yīng)再次進(jìn)行修理，還必須重做水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合格的法門，要掛上“已修好”的標(biāo)牌。51、外徑千分尺的讀數(shù)原理是什么？答：外徑千分尺是根據(jù)內(nèi)外螺紋相對旋轉(zhuǎn)時(shí)，能沿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的原理制成的，緊配在有刻度尺架上的螺紋軸套與能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的測微桿是一對精密的螺紋傳動(dòng)副，它們的螺距是0.5 mm。當(dāng)測量桿轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，即沿軸向移動(dòng)0.5 mm。又