華電六安電廠玻璃鋼煙道吊裝方案

1、華電六安電廠#4玻璃鋼煙道拆除吊裝方案同方環(huán)境股份有限公司編 制： 年 月 日 審 核： 年 月 日 批 準(zhǔn)： 年 月 日目錄一、工程概述 1二、編制依據(jù) 1三、吊裝準(zhǔn)備工作 13.1 吊裝前的條件 13.2 吊裝場地基礎(chǔ)處理 13.3 施工人員準(zhǔn)備 13.4 施工工機具準(zhǔn)備 2四、吊裝順序及點狀數(shù)據(jù)核算 34.1 起吊載荷計算 4五、吊裝步驟 4六、設(shè)備吊裝關(guān)鍵過程控制點4丿、 七、吊裝工作危害分析 6八、應(yīng)急預(yù)案 128.1應(yīng)急準(zhǔn)備 1218.2應(yīng)急響應(yīng) 11一、工程概述原？7m玻璃鋼煙道拆除19m,重約28噸；回裝8.4m重約12.4噸。煙道 中心標(biāo)高為40.7m;吸收塔出口凈煙道彎頭重

2、11噸拆除安裝；吸收塔頂蓋及 相連筒體重79噸拆除；新增筒體及支撐梁重88噸安裝。二、編制依據(jù)1. SH3515-2003大型設(shè) 備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)2. GBT20067-2006 粗直徑鋼絲繩3. 500T、130、70T汽車吊性能表4. 現(xiàn)場實際情況三、吊裝準(zhǔn)備工作3.1吊裝前的條件A與玻璃鋼煙道吊裝相關(guān)的臨時設(shè)施應(yīng)當(dāng)檢查完成。B場地道路應(yīng)達到供大型車輛運輸?shù)囊蟆?.2吊裝場地基礎(chǔ)處理為了保證吊車吊裝及平板車運輸設(shè)備的安全，現(xiàn)場吊裝場地必須進行處 理。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，吊裝場地堅實，滿足吊裝要求。3.3施工人員準(zhǔn)備序號工種人員姓名工作職責(zé)1總指揮1負(fù)責(zé)施工組織2執(zhí)行指揮1負(fù)責(zé)設(shè)備的吊

3、運工作3技術(shù)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工技術(shù)4安全負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)施工安全5主吊機司機1負(fù)責(zé)主吊機的運行工作6輔吊機司機1負(fù)責(zé)輔助吊機的運行工作7鉗工3負(fù)責(zé)設(shè)備安裝工作8起重工4負(fù)責(zé)設(shè)備吊運工作9輔工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場的輔助工作合計153.4施工工機具準(zhǔn)備本次吊裝施工用設(shè)備、材料到現(xiàn)場后，專職設(shè)備檢驗員驗收，對不合格設(shè)備、材料要退貨或更換序號名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1DEMAC 汽車吊AC500-2臺1超起2卸扣10-15T個83路基板1500mm x50000mm個8吊車自帶4鋼絲繩?65mmx 12m根45對講機只66手拉葫蘆10t只47手拉葫蘆20t只4四、吊裝順序及點狀數(shù)據(jù)核算4.1水平煙道直徑 700

4、0mm，長19000mm玻璃鋼煙道拆除4.1.1用專用切割工具切割玻璃鋼煙道，切割時先從底部開始，由兩人從兩端相向往上切割，待割到煙道中心時兩端各保留500mm不切割，先用500T汽車吊掛配重180t，回轉(zhuǎn)半徑為22m主臂長51.2m塔況30米起重量為58噸（滿足吊物 28噸），把1個單重28噸煙道根據(jù)要求調(diào)整吊鉤、平衡梁、玻璃鋼煙道、鋼絲繩。 調(diào)整完成后進行試吊，確認(rèn)鋼絲繩吊具無其它問題進行吊裝。然后兩人繼續(xù) 往上切割至斷開，觀察吊車及煙道有無異樣，慢慢收緊鋼絲繩。然后兩人分 別站在拆除煙道的另一側(cè)把兩端剩余的 500mm玻璃鋼煙道壁板斷開，吊起后 從左往右旋轉(zhuǎn)至無障礙位置下構(gòu)，然后放在事先

5、預(yù)留位置。（按上述方法吊裝彎頭煙道重11噸）4.1.2#4吸附塔頂蓋及筒體連體重79噸，高36m，下直徑20m、高點直徑 16m，根據(jù)現(xiàn)場情況500噸汽車吊平行站位吸附塔西側(cè)，回轉(zhuǎn)半徑18m，主臂 37.2塔況30m，起重量88.7噸（滿足筒體吊裝）。用專用切割工具切割吸附塔 筒體，切割時先從底部開始，由兩人從兩端相向往上切割，待割到筒體四周 各保留4個點500mm不切割，等吊車鋼絲繩栓好后吊車帶重 35噸，試吊吊 具無問題進行全面切割，切割完成后 500噸汽車吊進行起吊，從右往左旋轉(zhuǎn) 道安全位置落鉤（事先預(yù)留存放區(qū)）。4.1.3#4吸附塔頂蓋及筒體連體重88噸，高35m，下直徑20m、高點直

6、徑 16m，根據(jù)現(xiàn)場情況500噸汽車吊平行站位吸附塔西側(cè)，回轉(zhuǎn)半徑18m，主臂 37.2塔況30m，起重量88.7噸（滿足筒體吊裝）。吊車吊起后從右往左旋轉(zhuǎn)至 吸附塔頂部慢慢下鉤，用專用連接工具連接吸附塔筒體，待割到筒體連接完成后，吊車方可下鉤就位完成。4.2起吊載荷計算421吊裝422玻璃鋼煙道吊裝計算422.1煙道吊裝計算煙道就位采用單臺汽車吊最終受力 13T,吊點幅度22m。單臺汽車吊鋼絲 繩為2點起吊，每點分擔(dān)重量為25/2=12.5t ,現(xiàn)有© 32mn鋼絲繩1對，每根 鋼絲繩長30m采用捆綁式吊裝，得出鋼絲繩夾角為 60度（見下圖），得每股 鋼絲繩承擔(dān)重量為12.5/si

7、n60 °=14.8t，根據(jù)鋼絲繩安全破斷拉力計算公式， 6倍安全系數(shù)時© 32mn鋼絲繩安全起重量為21t > 13t，滿足吊裝要求。煙道就位采用單臺汽車吊最終受力 88T,吊點幅度18m。單臺汽車吊鋼絲 繩為8點起吊，每點分擔(dān)重量為88/4=22t，現(xiàn)有© 65mm鋼絲繩2對，每根鋼 絲繩長12m采用卡環(huán)掛吊點吊裝，得出鋼絲繩夾角為 60度（見下圖），得每 股鋼絲繩承擔(dān)重量為24/sin60 o=14.8t，根據(jù)鋼絲繩安全破斷拉力計算公式， 6倍安全系數(shù)時© 65mn鋼絲繩安全起重量為21t > 13t，滿足吊裝要求。五、吊裝步驟1）場地

8、平整，鋪鋼板，鋼絲繩等吊具運到現(xiàn)場。2）對指揮和其他施工人員進行技術(shù)交底和安全施工教育，同時包括HSE的策劃內(nèi)容，做好防范措施，降低作業(yè)風(fēng)險。3）汽車吊進入玻璃鋼煙道吊裝位置。作業(yè)半徑調(diào)整，并已試運行完，處 于合適運行狀態(tài)。4）按方案作吊裝前的準(zhǔn)備工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員、吊裝指 揮等現(xiàn)場檢查。5）設(shè)備運至吊裝位置，專職安全員，在作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立警戒區(qū)域，并 豎立明顯的警戒標(biāo)志，嚴(yán)禁非專業(yè)人員在此停留。6）按吊裝過程控制表，經(jīng)相關(guān)人員檢查確認(rèn)后，聽到起吊指揮信號后， 汽車吊提升，將設(shè)備吊到+0.5米高后，系掛溜尾鋼絲繩。配合設(shè)備平 放。六、設(shè)備吊裝關(guān)鍵過程控制點序號控制內(nèi)容控制人結(jié)論簽

9、名日期備注1吊裝方案已編制，并通過批 準(zhǔn)施工負(fù)責(zé)人2方案已向吊車操作及起重作業(yè)人員、質(zhì)檢人員、安全管理人員等進行交底施工員3吊車操作及起重作業(yè)人員均持證上崗施工員4吊裝用索具（鋼絲繩、卸扣繩夾等）檢查確認(rèn)施工員、起重指揮5吊車性能、狀態(tài)確認(rèn)安全員、吊車司機6吊裝場地的地坪檢查（包括支腿底下處理）應(yīng)符合吊裝方案規(guī)疋質(zhì)檢員7吊裝現(xiàn)場地上環(huán)境檢杳無障礙物，吊裝警戒區(qū)域確定安全員、起重指揮8吊裝現(xiàn)場地下設(shè)施保護措施符合方案要求施工員、安全員9設(shè)備、吊車停放位置符合方案的規(guī)定施工員10吊裝索具（鋼絲繩）使用方法符合方案規(guī)疋，起吊前檢查確認(rèn)牢固可靠施工員、安全員、起重指揮11樓內(nèi)滑道固定檢查施工員、安全員

10、12試吊，檢查吊車和索具（鋼 絲繩）,確認(rèn)安全可靠，焊接 定位塊時確認(rèn)接地可靠施工員、起重指揮、安全 員、施工負(fù)責(zé) 人13起吊過程應(yīng)平緩、指扌車應(yīng)協(xié) 調(diào)，吊臂與設(shè)備、建筑物的 距離符合方案規(guī)定施工負(fù)責(zé)人、施工員、起重指揮14設(shè)備就位前檢查管口方位、標(biāo)高及螺栓孔應(yīng)符合圖紙施工員、施工負(fù)責(zé)人15摘鉤及索具，收車的方式與程序明確施工員、起重指揮最終確認(rèn)意見：（是否同意起起吊確認(rèn)意見：（是否同意起吊）吊）項目生產(chǎn)負(fù)責(zé)人:吊車司機：年年月日月日注：1“結(jié)論”欄符合打“"”，不符合打“X七、吊裝工作危害分析工作：玻璃鋼煙道吊裝工藝過程：設(shè)備吊裝分析人員：日期：審核人：序號工作 步 驟危害主 要

11、后 果發(fā)生的可能性LSR控制 措 施偏差 發(fā)生率管理措施勝任程度防控措施1準(zhǔn) 備 工 作工機具狀況 不正常、防護 用品不合格工機 具墜 落、人 員受 傷從未 發(fā) 生日常檢 查，有規(guī) 程，嚴(yán)格 執(zhí)行勝任122進 場 檢 查2起 重 機 進 場鋼絲繩和吊 具選擇不符 合要求產(chǎn)生 斷裂，吊車司 機無操作證， 組裝伸縮臂、 副臂操作不 當(dāng)，裝配重操 作不當(dāng)翻車、 設(shè)備損壞、人 員傷亡。財產(chǎn) 損失 人員 受傷偶 爾 發(fā) 生嚴(yán)格執(zhí) 行起重作業(yè)管理規(guī)定勝任認(rèn)真檢 查，執(zhí) 行規(guī)定3515進 場 檢 查 合 格 證， 操 作 證3吊車站位基礎(chǔ)處埋不 牢、吊車傾斜設(shè)備 損壞、 人員 受傷從未 發(fā) 生每次操 作檢杳

12、， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任122專人 監(jiān) 管4貨車進場貨車與吊車碰撞吊車、 貨車、 設(shè)備 損壞從未 發(fā) 生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任由吊裝指揮統(tǒng)一指揮144專人 監(jiān) 管5掛設(shè)鋼絲繩鋼絲繩掛設(shè)位置不正確人員墜落、受傷從未 發(fā) 生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任按要求嚴(yán)格檢查122選 擇 未 受 傷 的 鋼 絲 繩6設(shè)備起吊鋼絲繩斷裂、設(shè)備墜落設(shè)備 損壞、 人員 傷亡曾 經(jīng) 發(fā) 生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任設(shè)置警戒區(qū)域248派 專 人 負(fù) 責(zé) 區(qū) 域 隔 離 工 作7設(shè)備落鉤設(shè)備基礎(chǔ)不 牢、設(shè)備傾覆設(shè)備 損壞、 人員 傷亡從未發(fā)生每次操 作檢杳， 有規(guī)程

13、， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任設(shè)置警戒區(qū)域1448設(shè)備 廠房 內(nèi)運 輸設(shè)備碰撞、傾覆設(shè)備 損壞、 人員 傷亡曾 經(jīng) 發(fā) 生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任設(shè)置警戒區(qū)域、統(tǒng) 一指揮236派 專 人 負(fù) 責(zé) 區(qū) 域 隔 離 工 作9設(shè)備就位設(shè)備碰撞、傾覆設(shè)備 損壞、 人員 傷亡從未發(fā)生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí) 行勝任設(shè)置警戒區(qū)域122專人 監(jiān) 管10起重 機出 場拆伸縮臂、副 臂操作不當(dāng)， 拆配重操作 不當(dāng)翻車、設(shè) 備損壞、人員 傷亡。財產(chǎn) 損失 人員 受傷從未 發(fā) 生嚴(yán)格執(zhí) 行起重作業(yè)管理規(guī)定勝任155專人 監(jiān) 管11現(xiàn)場清理人員碰撞人員受傷從未 發(fā) 生每次操 作檢杳， 有規(guī)程， 嚴(yán)格執(zhí)

14、 行勝任佩帶安 全帶、 設(shè)置警 戒區(qū)域122八、應(yīng)急預(yù)案8.1應(yīng)急準(zhǔn)備8.1.1報警系統(tǒng)外部醫(yī)療急救電話：1208.2應(yīng)急響應(yīng)821報警和接警處置程序（1）當(dāng)員工發(fā)生傷病事故時，現(xiàn)場的員工應(yīng)立即向承包商或施工分包商、 開車分包商的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報告，同時采取合適的措施，搶救、保護傷病員。 情況危急時，直接撥打120向醫(yī)療急救機構(gòu)報警。（2）接到報告的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，應(yīng)該：向項目現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長報告。在現(xiàn)場或宿營地組織、協(xié)調(diào)急救工作。需醫(yī)療急救時，安排現(xiàn)場醫(yī)生治療，并立即撥打120電話或當(dāng)?shù)蒯t(yī)院電話。（3）接到報告的項目現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長報告，應(yīng)該： 前往現(xiàn)場督導(dǎo)并組織、協(xié)調(diào)搶救工作。通知急救組、事務(wù)組趕赴事故現(xiàn)場。8.2.2救急的程序和措施（1）急救組抵達現(xiàn)場后，需要將傷病員送當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療、搶救的，可采 取下列其中一種措施：動用項目現(xiàn)場的救護車（或其他車輛），將傷員緊急送醫(yī)院搶救。傷員 所屬單位指派人員（包括醫(yī)生）隨車前往醫(yī)院，辦理有關(guān)治療、搶救手續(xù)。撥打120電話，向醫(yī)療急救機構(gòu)報警，