產(chǎn)教融合的高職汽車檢測與維修專業(yè)課程體系構(gòu)建

1、課程與教字產(chǎn)教融合的高職汽車檢測與維修專業(yè)課程體系構(gòu)建*黎永鍵關(guān)偉（廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東 廣州510507）摘 要：產(chǎn)教融合是高職教育與產(chǎn)業(yè)深度合作的辦學(xué)模式 介紹了產(chǎn)教融合的內(nèi)涵與研究 現(xiàn)狀，闡述了高職院校推進(jìn)教學(xué)改革的發(fā)展思路 以廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修 專業(yè)課程建設(shè)實(shí)踐為例，至點(diǎn)分析了基于深度產(chǎn)教敵合的專業(yè)課程體系構(gòu)建過程，包括人才培養(yǎng) 方案改革、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、課程內(nèi)容選取以及基于工作過程的課程設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐證明，該課程 體系對于培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力和素質(zhì)方面，發(fā)揮了較好的職業(yè)教育功能，提高了學(xué)生的就業(yè)競爭力 關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合;人才培養(yǎng);課程體系；工作過程中圖分類號:G71

2、2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編1674 -9154（2017）03-0064 -05當(dāng)代職業(yè)教S/2017年第3期#當(dāng)代職業(yè)教S/2017年第3期#"基金項(xiàng)目：中國高尋職業(yè)教育研究會2（）15年度立項(xiàng)課題理實(shí)一體化教學(xué)模式下島職汽車撿測與維修專業(yè)課程體系建設(shè)（編 號:zjyjh2（H5-11 ）;廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年度立項(xiàng)課期STG教t理念在高職汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中的探索與實(shí) 找（鳩-：xyzcl3O9）v作者簡介摻永鍵（1983-）.廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師碩士研究方向：汽車檢測與維修；關(guān)偉（1962-）.廣東農(nóng)工商職業(yè) 技術(shù)學(xué)院副教授，碩士研究方向：汽車栓測與維修收稿

3、日期：2017-01-22國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)敎育的決定中提 出要“加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，深化產(chǎn)教融合、 校企合作培養(yǎng)數(shù)以億計(jì)的高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能 人才”要“同步規(guī)劃職業(yè)教育與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，協(xié)i周 推進(jìn)人力資源開發(fā)與技術(shù)進(jìn)步”，到202（）年形成“適 應(yīng)發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合”的現(xiàn)代職業(yè)教育體系叫 在國家提倡探索職業(yè)教育“股份制”、“混合所有制”辦 學(xué)的背景下改革職業(yè)教育的校企合作體制機(jī)制、創(chuàng) 新產(chǎn)敦融合的辦學(xué)模式進(jìn)而推進(jìn)職業(yè)教育人力資源 開發(fā)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步相協(xié)調(diào)，推動院校教育教學(xué)改革 與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級銜接契合。當(dāng)前，廣大高職院校推進(jìn) 產(chǎn)教融臺的辦學(xué)模式、構(gòu)建適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專業(yè)課程

4、 體系是一項(xiàng)重要的課題，鄭衛(wèi)東研究了職業(yè)教育產(chǎn) 教融臺的框架設(shè)計(jì)闡述了產(chǎn)教融合的研究內(nèi)容、研 究方法、研究重點(diǎn)等叫 劉棟啜以數(shù)字影視媒體制作 專業(yè)制作體系建設(shè)為背景探索了產(chǎn)教融合下人才培 養(yǎng)的新途徑叫本文以汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量為背 景，結(jié)合廣東農(nóng)工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）汽 車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的課程體系建設(shè)實(shí)踐分析產(chǎn) 教融合下的汽車維修類專業(yè)課程體系建設(shè)的思路、專 業(yè)課程設(shè)置方法、課程標(biāo)準(zhǔn)制定以及課程內(nèi)容的設(shè)計(jì) 方法：一、產(chǎn)教融合的內(nèi)涵與發(fā)展要求（一）高職院校產(chǎn)教覦合的本質(zhì)與意義產(chǎn)教融合就是職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)深度合作是職業(yè) 院校為提高其人才培養(yǎng)質(zhì)量而與行業(yè)企業(yè)開展的深度 合作.其

5、具體內(nèi)容包括專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對按、學(xué)校與企業(yè)對 接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、敎學(xué)過程與生產(chǎn)過程對 接5產(chǎn)教深度融合是職業(yè)敦育健康發(fā)展的關(guān)鍵所 在是院校辦學(xué)活力之源，產(chǎn)教融臺的重要意義包括:有效地將企業(yè)、學(xué)校、 政府社會組織結(jié)合起來更好實(shí)現(xiàn)資源的整合配置; 培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力；推動高職院校教學(xué)改革的 發(fā)展;培養(yǎng)雙師型教師因此推動產(chǎn)教融合有利干實(shí) 現(xiàn)校企共贏以及可持續(xù)發(fā)展。（二）產(chǎn)教融合在離職院校的發(fā)展現(xiàn)狀近年來廣大高職院校開屣了產(chǎn)教融合、校企合作 的相關(guān)項(xiàng)目"幀啊。總體上.當(dāng)前高職院校在產(chǎn)教融合 工作主要圍繞四個(gè)方面展開:D適時(shí)開展產(chǎn)敦對話; 構(gòu)建行業(yè)教育指導(dǎo)委員會:企業(yè)直接與職業(yè)敦育掛

6、 鉤;校方與行業(yè)部門討論并召開工作會議為適應(yīng)行 業(yè)的發(fā)展要求而制定雙方合作的對策和方法當(dāng)前高職院校與行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)教融合仍然處于 探索發(fā)展階段，許多職業(yè)院校依然停留在自發(fā)行為和 單邊行動上.或有名無實(shí)或型而不合，相關(guān)研究表明 高職院校產(chǎn)教融合存在制度、課程設(shè)置、校企合作領(lǐng)域 等的問題其中高職院校對產(chǎn)教融合認(rèn)識存在不 足表現(xiàn)為：人才培養(yǎng)與企業(yè)期望差異較大、專業(yè)課程 設(shè)置不夠完善、辦學(xué)模式創(chuàng)新不夠、學(xué)生專業(yè)核心能力 欠缺等。（三）深化產(chǎn)教融合的關(guān)鍵問題1革新教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式以應(yīng)用為目的加強(qiáng)基礎(chǔ)文化課與職業(yè)技能課程 體系建設(shè) 在實(shí)際工作中企業(yè)要求學(xué)生具備崗位群 內(nèi)適應(yīng)不同崗位的職業(yè)能力，就必須增強(qiáng)實(shí)

7、踐技能課 程的通用性培養(yǎng)學(xué)生具有知識內(nèi)化、遷移、繼續(xù)學(xué)習(xí) 的能力 針對早期的基礎(chǔ)課程設(shè)置偏多、理論課時(shí)量偏 大問題為突出專業(yè)待色并提高學(xué)生解決實(shí)際問題的 能力，在課程體系i周整中采用理實(shí)一體的教學(xué)模式。2. 創(chuàng)新課程體系的設(shè)計(jì)從滿足行業(yè)對應(yīng)用型人才的需求出發(fā)分析其職 業(yè)能力結(jié)構(gòu)努力構(gòu)建“職業(yè)能力本位”的職業(yè)技能課 程體系課程體系的建設(shè)內(nèi)容包括課程標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、專 業(yè)課程的設(shè)置、編制立體化教材、改革和完善教學(xué)方法 以及考核方式等方面°3. 完善制度,創(chuàng)新辦學(xué)模式基于合作共嬴的原則構(gòu)建完善的利益機(jī)制系統(tǒng) 以廣泛吸引社會力量參與職業(yè)教育，高職院校必須創(chuàng) 新辦學(xué)模式以學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)社會

8、企業(yè) 的人才需求為導(dǎo)向,推進(jìn)職業(yè)敎育人力資源開發(fā)與產(chǎn) 業(yè)技術(shù)進(jìn)步相協(xié)調(diào)，以確保職業(yè)院校的教學(xué)改革與產(chǎn) 業(yè)轉(zhuǎn)型升級銜接契合。二、產(chǎn)教融合下汽車維修專業(yè)課程體系構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)是國家支柱性產(chǎn)業(yè)，中國具有規(guī)模龐大 的汽車市場，對于汽車專業(yè)人才有巨大的需求隨著 汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展.各企事業(yè)單位對于高索質(zhì)的 汽車專業(yè)人才需求量都有了明顯的提升。特別是近幾 年來，由于汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用和新能源汽車行 業(yè)快速發(fā)展大大提高了汽車智能化的程度高素質(zhì)的 汽車維修類專業(yè)人才在汽車銷售和冒旨服務(wù)領(lǐng)域成為 汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。目前，我國汽車維修類人 才的缺口很大恃別是具有大專以上學(xué)歷、具備國家規(guī) 定的相關(guān)高汲技能

9、資格證的專業(yè)人才缺口更大:2014 年9月II日交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、教育部等 十部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)干促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升 服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見提出：“鼓勵(lì)職業(yè)院校優(yōu)化完善 汽車運(yùn)用與維修類專業(yè)培養(yǎng)體系培養(yǎng)技術(shù)技能型人 才積極加強(qiáng)本科高校、職業(yè)院校與企業(yè)在“產(chǎn)學(xué)研 用”等方面的深入合作推進(jìn)產(chǎn)教融臺,提升畢業(yè)生創(chuàng) 新能力與實(shí)踐能力何學(xué)院的汽車檢測與維修技術(shù)專 業(yè)在建設(shè)實(shí)踐中嘗試和探索產(chǎn)教融合平臺的創(chuàng)新與 發(fā)展以下分別介紹平臺設(shè)計(jì)和課程體系構(gòu)建,（一）產(chǎn)教融合的平臺建設(shè)平臺設(shè)計(jì)基于以下內(nèi)容:人才培養(yǎng)模式、教學(xué)模式、 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、雙師團(tuán)隊(duì)建設(shè)以及教材開發(fā)（見圖1） -,圖1產(chǎn)教駛合平臺框架

10、1突出職業(yè)能力的人才培養(yǎng)模式髙職教育培養(yǎng)目標(biāo)是高素質(zhì)技能性人才.必須堅(jiān) 持以就業(yè)為導(dǎo)向.這就意味著人才培養(yǎng)要緊緊圍繞學(xué) 生未來的職業(yè)崗位因此課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定要充分 體現(xiàn)高職教育的五大要素即產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、職業(yè)、 實(shí)踐充分考慮學(xué)生職業(yè)發(fā)展的需要，以相應(yīng)的職業(yè) 領(lǐng)域的實(shí)際需求為依據(jù)突出以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心. 要在了解、理解、掌握相關(guān)知識的基礎(chǔ)上落實(shí)到能完 成工作任務(wù)上:，在教學(xué)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)上要按職業(yè)能力 目標(biāo)的層次和類型進(jìn)行整合圍繞崗位職業(yè)能力的形 成條件和過程進(jìn)行組織。在教學(xué)過程上按知識的學(xué) 習(xí)、技能和品性（態(tài)度）的形成規(guī)律進(jìn)行組織C在考核要求上，要在知識、技能、態(tài)度考核的基礎(chǔ) 上落實(shí)對學(xué)生能

11、力的考核 按照企業(yè)嚴(yán)格的職業(yè)鑒 定考核標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于學(xué)生技能方面的考核以培養(yǎng)學(xué)生 學(xué)習(xí)能力、職業(yè)素養(yǎng)以及崗位適應(yīng)能力為核心。2. 創(chuàng)新教學(xué)模式實(shí)施“教學(xué)做一體化“的教學(xué)模式體現(xiàn)基于工作 過程的教學(xué)理念將工作任務(wù)貫穿于項(xiàng)目教學(xué)的始終 以工作任務(wù)為基礎(chǔ)驅(qū)動項(xiàng)目教學(xué)的整個(gè)過程 利用工 作任務(wù)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的動力;講授的知識緊密結(jié)臺實(shí) 踐項(xiàng)目，讓學(xué)生學(xué)有所用;在實(shí)訓(xùn)方面采用校內(nèi)模擬 實(shí)訓(xùn)，通過真實(shí)工作情景實(shí)操訓(xùn)練讓學(xué)生具有獨(dú)立進(jìn) 行信息咨詢、設(shè)計(jì)方案、任務(wù)實(shí)施、效果評價(jià)等技能;最 終通過項(xiàng)目的成功制作，使學(xué)生獲得成功的體驗(yàn)培養(yǎng) 理論與實(shí)踐的綜合應(yīng)用能力和分析解決問題能力真 正做到全面提高學(xué)生的綜臺職業(yè)素養(yǎng)（

12、見圖2）?；ゲ樽圆閷?shí)施高水平專業(yè)人才能工巧匠另一方面,采取一師一企、 一師雙崗模式鼓勵(lì)專任教師走進(jìn)企業(yè)與企業(yè)協(xié)同創(chuàng) 新 兼職敦師方面.完善兼職教師分類管理庾聘用制 度通過“常崗優(yōu)酬”機(jī)制吸引企業(yè)一線人才承擔(dān)實(shí)踐 課教學(xué) 形成一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)過硬的 “雙師型”專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì).5. 開發(fā)立體化教材教材中引入訂單企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工作規(guī)范和實(shí)際工作 案例使教材內(nèi)容適應(yīng)訂單企業(yè)職業(yè)崗位能力需求，并 與企業(yè)和行業(yè)技術(shù)發(fā)展同步開發(fā)立體化教林（二）汽車檢測與維修專業(yè)課程體系建設(shè)實(shí)踐1.企業(yè)的人才需求調(diào)研通過廣泛的調(diào)研及專家論證確定了本專業(yè)畢業(yè) 生應(yīng)具備的專項(xiàng)能力要素，并以此為基礎(chǔ)對課程進(jìn)行 了重組或新開課

13、程構(gòu)建了“能力崗位型”人才培養(yǎng)計(jì) 劃，汽車專業(yè)老師先到珠三角地區(qū)高職院校廣東交通 職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣東輕工職業(yè) 技術(shù)學(xué)院等進(jìn)行交流學(xué)習(xí)；然后到東莞東眾汽車銷售 服務(wù)有限公司、佛山市廣物福恒汽車有限公司等企業(yè) 深入實(shí)地進(jìn)行現(xiàn)場考察，了解企業(yè)對專業(yè)人才的需求 現(xiàn)狀聽取企業(yè)對專業(yè)人才的培養(yǎng)意見及建議同時(shí)向 企業(yè)相關(guān)人士發(fā)放調(diào)查問卷在人才需求調(diào)研基礎(chǔ) 上明確主要的就業(yè)方向定義相關(guān)領(lǐng)域的崗位和崗位 群碓定核心職業(yè)能力的培養(yǎng)目標(biāo)（見表1）o當(dāng)代職業(yè)教S/2017年第3期654講評、總拮 1完成任務(wù)、自評、互評圖2 “教學(xué)做一體化”教學(xué)模式3. 校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地“校中店”建設(shè)與廣州市駿怡匯汽

14、車科技有限公司建立了長效合 作機(jī)制，雙方在“互惠共贏”的基礎(chǔ)上展開合作，就共創(chuàng) 人才培養(yǎng)模式、共研產(chǎn)業(yè)課程體系、共培雙師素質(zhì)隊(duì) 伍、共建實(shí)訓(xùn)基地達(dá)成共識，依托廣東省、教育廳的“大 學(xué)生實(shí)踐學(xué)習(xí)基地建設(shè)”項(xiàng)目，專業(yè)引進(jìn)了駿怡匯美容 工廠,推進(jìn)“駿怡匯汽車專業(yè)群實(shí)踐教學(xué)基地”的建設(shè). 在我院增城校區(qū)建立了“駿怡匯汽車美容店”該汽車 美容店是基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的 “校中店”每年能完成500車次的美容護(hù)理作業(yè)取得 了良好的效益.獲得了社會上的廣泛好評。4. 打造雙師團(tuán)隊(duì)實(shí)施“外引內(nèi)培“策略建設(shè)“雙師型”的專任教師 隊(duì)伍，以“常崗優(yōu)酬“機(jī)制建設(shè)兼職教師隊(duì)伍°實(shí)施“外 引內(nèi)培

15、”策略一方面根據(jù)專業(yè)發(fā)展規(guī)模引進(jìn)或聘請表1典型崗位與職業(yè)能力要求分析職業(yè)崗位名禰職業(yè)能力宴求汽豐機(jī)電維修工汽車零部件的竣對；汽車爭部件的修復(fù)；汽車件 叟的廣量檢查$汽車零件可與不可修汽車評估師尺豐靜戀性倦的評丸$汽豐動禺性能的評丸；車 輛價(jià)值報(bào)停的制定:汽車技術(shù)狀況的評定汽車魯后顧問客戶需求的開發(fā)；檢査并哺認(rèn)維修內(nèi)容； 制定維修進(jìn)度能力汽車鄰魯幀問良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力；良好的人員溝通能力2課程體系框架的設(shè)計(jì)以工作過程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)專業(yè)課程的框架其總體 思路為:首先分析本專業(yè)面向的崗位典型任務(wù)分析職 業(yè)能力目標(biāo)按照工作過程歸納出行動領(lǐng)域進(jìn)而設(shè)計(jì) 相應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)由學(xué)校專任教師、專業(yè)指 導(dǎo)委員會專

16、家和企業(yè)專家合作制定;基于崗位任務(wù)與 職業(yè)核心能力要求.確定專業(yè)課程的教學(xué)項(xiàng)目；以項(xiàng)目 為教學(xué)載體.創(chuàng)建相應(yīng)的工作情景設(shè)計(jì)工作任務(wù) 采 用教學(xué)做”一體化的教學(xué)模式.使學(xué)生掌握工作崗位 要求的知識和技能.提高職業(yè)核心競爭力（見圖3）。以工作任務(wù)為引領(lǐng) 明確培養(yǎng)要求以工作過程為導(dǎo)向 構(gòu)建課崔體系以典型項(xiàng)目為核心 建設(shè)課程內(nèi)容圖3專業(yè)課程體系構(gòu)建思路設(shè)計(jì)課程體系時(shí).按照專業(yè)群中大平臺、小模塊、 定方向的原則課程設(shè)置共分五大模塊:公共與基礎(chǔ)課 程模塊、專業(yè)群平臺課程模塊、專業(yè)核心平臺課程模 塊、專業(yè)方向平臺課程俱塊以及職業(yè)拓展能力平臺課 程模塊(見圖4)。多門主干課程進(jìn)行了重組或整臺. 特色明顯、效果

17、好將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體. 增加了課程的實(shí)用性將本專業(yè)的技能模塊進(jìn)行細(xì)分 并與專業(yè)核心課程進(jìn)行對應(yīng)銜接據(jù)此構(gòu)建模塊化教 學(xué)體系，制定專業(yè)敎學(xué)標(biāo)準(zhǔn)及人才培養(yǎng)模式改革圖4汽車檢測與維修專業(yè)課程體系設(shè)宣汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程休果三、汽車維修專業(yè)課程設(shè)計(jì)及教學(xué)實(shí)施(一)庭于工作過程的課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)以本專業(yè)核心課程汽車電控系統(tǒng)故障診斷與檢 修為例，課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)涉及以下方面：(1) 本課程對應(yīng)的工作崗位是汽車機(jī)電維修工要 求學(xué)生對于整車和零部件的檢測能夠熟練掌握具備 排除發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)常見故障的基本技能。因此在 確定課程培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，參照國家勞動和社會保障部關(guān) 于“汽車維修工(高級)職業(yè)資格”的

18、要求確定職業(yè)核 心能力培養(yǎng)目標(biāo)，(2) 基于企業(yè)工作崗位任務(wù)的調(diào)研分析系統(tǒng)化設(shè) 計(jì)六個(gè)學(xué)習(xí)情境:電控發(fā)動機(jī)啟動故障的檢修;電 控點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常點(diǎn)火故障檢修;電控發(fā)動機(jī)怠 速抖動故障檢修;自動變速器換擋故障檢修;電 控防滑系統(tǒng)失效故障檢修;汽車尾氣排放異常故障 檢修。(3) 將學(xué)習(xí)情境轉(zhuǎn)化成學(xué)習(xí)領(lǐng)域.并歸納出行動領(lǐng) 域能定學(xué)習(xí)單元。(4) 教學(xué)實(shí)施:資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查和評 估教師引導(dǎo)學(xué)生完成任務(wù)。(5) 課程考核。期末考核是基于項(xiàng)目的考核方式. 要求學(xué)生完成一項(xiàng)汽車故障檢測與排除的任務(wù) 聘請 企業(yè)專家作為考核員.重點(diǎn)考查學(xué)生對于專業(yè)技能的 掌握程度以及解決實(shí)際問題的能力-(二)教學(xué)實(shí)

19、施示例針對“邁騰轎車空氣流量傳感器故障診斷與檢修” 的學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)了兩課時(shí)的教學(xué)內(nèi)容。表2、表3列 出了任務(wù)完成的具體步驟，表2 “空氣流旨傳感器故障診斷與檢修”單元設(shè)計(jì) 教學(xué)單元名稱：|邁騰轎車空氣流量傳感器仗障診斷與檢修授課教孰I教學(xué)場所要求2能力目標(biāo)知識目標(biāo)素質(zhì)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1通過査攏資料和小組 分析討論能忽述空氣 流量傳感器的功用、類 型和尿理2 能準(zhǔn)諭對空氣流量傳 感器及其電賂班行檢河3能侈完成空傳 總卷的故障診斷與撐 除工作1- ：；.感器的類型和原理2 聘悉空氣流量傳 感霍的電賂和檢對 方法3 掌摧空氣流量傳 感器的故障碾因和 掙除步賺1 丸成崗位 工作任務(wù)的 建構(gòu)能力2通過査料

20、收蕖整理和 小tn討論的 方式獲取祈 知譏的能力教學(xué)重點(diǎn)1 空氣流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與電賂認(rèn)知2空氣流量傳感眾的故障診浙與樣徐方法教學(xué)注備1 故障案倒2教案、課件、空氣洸量傳專鼻圖片和視頻桂斜、電賂圖僚3 故瑋車第4 故障檢對工具任務(wù)描述以電控發(fā)動機(jī)出現(xiàn)空氣渝量傳感器旅障碼為例引入新 課。通過小組工作一空氣洗量傳感器結(jié)構(gòu).原理與電路認(rèn) 如一空傳感掰的檢測一空傳感舉電貼檢 泡一實(shí)施牧障診斷與維修 按園資訊-塊策計(jì)劃T實(shí) 住T檢查一 評怙 學(xué)生憲成空氣渣量傳感寥的故 障診斷與排除任務(wù)當(dāng)代職業(yè)教S/2017年第3期67課程與教字# :蘭代肛_£散弓少萄弟3朋# :蘭代肛_£散弓少萄弟3朋

21、表3完成工作任務(wù)的步驟階段教®活動學(xué)生話動學(xué)時(shí)/min咨詢引入汽車空氣流量傳感器 故偉案例分析故障現(xiàn)象； 將電控系統(tǒng)維修手冊如任 務(wù)單發(fā)給學(xué)生；講解空氣 說量傳感黑的相關(guān)打識和 電賂分折回答學(xué)生提出 的問題陰確工作任務(wù)；課前預(yù)習(xí) 本單元的知識點(diǎn)査側(cè)空氣 建量俊感器的技術(shù)脊料. 填寫任務(wù)單的準(zhǔn)衿內(nèi)容20決策監(jiān)好學(xué)生分姐；分配缺障 聿，鬟倏檢工具;對小 組決策作出簡要評價(jià)分成三個(gè)小組選定毎個(gè) 小組負(fù)責(zé)人；按照任務(wù)的 分析進(jìn)行初步分工選擇 霽要的檢測工具10計(jì)劃聽取學(xué)生於工作計(jì)劃并作 岀評價(jià)提岀完蓉的確議通過小組討論法分析任務(wù) 的完成步膝并形成書而 的工作計(jì)劉；匯報(bào)討論結(jié) 果恨據(jù)教師味議修

22、改計(jì) 劃并最終定犒15實(shí)施監(jiān)拎實(shí)操過程井指出存左 問題按工作計(jì)劃完成故障檢 河攤除故障修復(fù)系統(tǒng) 記錄檢修過穆的飲*30檢查盒控檢測結(jié)果井分祈其合 理性；回答學(xué)生提出的問理進(jìn)行小組自檢和互檢評 價(jià)任務(wù)完成的情況和存在 問題10評估聽取各小姐的工作任報(bào) 總結(jié)欽障檢河與線修 的方法和絲驗(yàn)；指出存在 問題井提出改進(jìn)意見各小組負(fù)責(zé)人報(bào)告水如的 主要工作及姑果.結(jié)合教師的評價(jià)提出不足 與改進(jìn)意見5(三)教學(xué)實(shí)施效果評價(jià)本專業(yè)課程體系自2013年實(shí)行以來,汽車檢測與 維修技術(shù)的學(xué)生參加國家級、省級汽車維修技能大賽 獲得獎項(xiàng)達(dá)20項(xiàng).其中二等獎15項(xiàng).三等獎5項(xiàng)。根 據(jù)2015年麥可思質(zhì)量跟蹤評價(jià)報(bào)告近三年來本專 業(yè)就業(yè)率位居學(xué)院各專業(yè)前列分別為98.2% .98.5%、 97.7%2016年對用人單位調(diào)研結(jié)果顯示.近兩屆本專業(yè)畢業(yè)生所從事的工作與所學(xué)專業(yè)對口率達(dá)75% 近三年來畢業(yè)生就業(yè)半年的平均工資分別為3 56()元、 4 29()元、4 690元,居于全校前列 畢業(yè)生迅速適應(yīng)了 就業(yè)崗位，并且有校高的上升潛力C四、結(jié)束語產(chǎn)教融合的課程體系以學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)為核 心，融入了行業(yè)企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)要求在課程設(shè)置上適 應(yīng)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求.更好地提高了學(xué)生的職業(yè)核 心競爭力。專業(yè)課程的設(shè)計(jì)是基于工作過程系統(tǒng)化的 理念采用創(chuàng)新的教學(xué)模式激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性 和主動性