上?？诎秶?guó)際集裝箱道路運(yùn)輸車輛RF卡使用宣傳資料

1、交通運(yùn)輸上?？诎秶?guó)際集裝箱道路運(yùn)輸車輛RF卡使用宣傳資料20XX年XX月交通運(yùn)輸上?？诎秶?guó)際集裝箱道路運(yùn)輸車輛RF卡使用宣傳資料20XX年XX月車輛射頻卡 RF 卡 使用宣傳資料射頻卡 RF 卡開(kāi)發(fā)背景為了維護(hù)國(guó)際集裝箱道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保護(hù)廣闊運(yùn)營(yíng)者的合法利益，提高 運(yùn)政管理的 科技含量以及企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理水平，改善上?？诎都b箱道路運(yùn)輸環(huán) 境，確立上海國(guó)際航運(yùn) 中心的地位。在原上海市人民政府交通辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下， 由上海市陸上運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)，聯(lián) 合上海交通投資實(shí)業(yè) X公司從1998年8月起，首先推出集裝箱運(yùn)輸車輛IC卡。通過(guò)IC卡 的實(shí)施 ， 加強(qiáng)了行業(yè)的監(jiān)管效率，有效 的維護(hù)了市場(chǎng)秩序，提高

2、了集裝箱車隊(duì)的管理水平， 同時(shí)縮短了集裝箱車輛通過(guò) 港區(qū)道口的時(shí)間，提高了車輛信息的準(zhǔn)確性，也相應(yīng)的提高了有 關(guān)部門(mén)的工作效 率。但在使用過(guò)程中仍存在壹些問(wèn)題，如： IC 卡和讀寫(xiě)器可靠性不高； IC 卡使用 不標(biāo)準(zhǔn)，借卡、混用卡、遺失卡等現(xiàn)象增多；港區(qū)道口使用不方便； IC 卡和目前 口 岸集裝箱運(yùn)輸開(kāi)展不相適應(yīng)等。為進(jìn)壹步加快上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)，亟待對(duì)現(xiàn)有的 IC卡進(jìn)行優(yōu)化提升，為此，在上海市城市交通管理局、上海市陸上運(yùn)輸管理處及上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán) X 公司等相關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)下、監(jiān)督下，由上海市道路 貨物運(yùn)輸交易市場(chǎng)、上海海勃物流 軟件有限 X 公司、上海交通投資信息科技有限 X 公司三家

3、企業(yè)共同組建上海交海信息科技有 限 X 公司以下簡(jiǎn)稱：“交海 X 公 司，按政府推動(dòng)、市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的方式建立 了上?？诎渡漕l識(shí)別卡簡(jiǎn) 稱 RF 卡運(yùn)作平臺(tái)，且由該 X 公司全權(quán)負(fù)責(zé) RF 卡的運(yùn)作。壹、什么是 RF 卡RF 卡是壹種以無(wú)線方式傳送數(shù)據(jù)的集成電路卡片，它具有數(shù)據(jù)處理和平安 認(rèn)證功能等 優(yōu)點(diǎn)。 和目前使用的接觸式 IC 卡比擬具有可靠性高、 操作方便、快捷、 防沖突、應(yīng)用范 圍廣、加密性能好等優(yōu)點(diǎn)。、 RF 卡的優(yōu)勢(shì)總體來(lái)說(shuō)，通過(guò)使用 RF 卡能加快港區(qū)道口無(wú)人值守的實(shí)施， 提高工作效率 和通關(guān)速度， 改善口岸環(huán)境，標(biāo)準(zhǔn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)，加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心的 建設(shè)。輛的通行

4、速1對(duì)于道路運(yùn)輸企業(yè)，不但能方便集裝箱車輛進(jìn)出上?？诎兜揽?，提高車度。同時(shí)，通過(guò)使用 RF 卡能制止無(wú)證“黑車、“克隆車進(jìn)出港區(qū) 道口，為合法的運(yùn)輸 企業(yè)創(chuàng)造公平、公正的道路運(yùn)輸環(huán)境；同時(shí)，也為以后所能 提供的各類信息效勞打好根底。 同時(shí)，通過(guò) RF 卡運(yùn)作平臺(tái)，交海網(wǎng) ( :/ ) 的建立，能夠?yàn)槭褂?RF 卡的用戶提供多種 便捷和效勞，如：為各種預(yù)先登記、 信息預(yù)錄、查詢等。2對(duì)于港區(qū)碼頭，能加快車輛通過(guò)港區(qū)碼頭的速度，提高港區(qū)碼頭的作業(yè) 效率和自動(dòng)化程度，且有利于對(duì)車輛和貨品等進(jìn)行監(jiān)控管理乃至電子數(shù)據(jù)交換。3對(duì)于海關(guān)，能通過(guò)對(duì)進(jìn)出港區(qū)碼頭道口的集裝箱車輛箱重的測(cè)定，為打擊走私提供有用的信

5、息；4對(duì)于運(yùn)政管理部門(mén)，通過(guò) RF 卡的使用，不但能加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管， 而且能為 行業(yè)管理提供可靠的數(shù)據(jù)信息。綜上所述，建立壹個(gè)統(tǒng)壹的管理及信息交換平臺(tái) ( “交海網(wǎng) ) 能夠加強(qiáng)各方 的監(jiān)控能 力，且為將來(lái)現(xiàn)代物流管理的信息平臺(tái)打下堅(jiān)實(shí)的根底，從而起到推進(jìn) 上?？诎董h(huán)境及標(biāo)準(zhǔn) 市場(chǎng)的作用。三、RF卡的運(yùn)作方式整個(gè)RF工程正式實(shí)施后，凡進(jìn)入上?？诎堆b有 RF卡識(shí)別器道口的車輛均需 裝有RF卡。 凡擁有道路運(yùn)輸合法證件，符合運(yùn)輸車輛技術(shù)、平安標(biāo)準(zhǔn)的車輛均 可安裝 RF 卡。要求安裝RF卡的車輛向交海X公司申領(lǐng)，辦理相關(guān)登記手續(xù)后，由交海 X公司上門(mén)對(duì) 車輛進(jìn)行安裝調(diào)試，車輛即可進(jìn)出裝有 RF

6、 卡識(shí)別器的港區(qū)道口。道 口在識(shí)讀時(shí)，記錄有關(guān) 信息傳輸給相關(guān)需求方及系統(tǒng)管理平臺(tái)，系統(tǒng)管理平臺(tái)可 對(duì)其進(jìn)行匯總分析，提供具有指導(dǎo) 意義的行業(yè)指標(biāo)數(shù)據(jù)。為保證上?？诎陡鞲蹍^(qū)道口的暢通，交海 X 公司在上海港區(qū)主要進(jìn)口處設(shè) 置假設(shè)干個(gè)預(yù) 錄點(diǎn)，主要工作是為未申領(lǐng) RF 卡進(jìn)入上海口岸的車輛制作租用 RF 卡及處理 RF 卡損壞后不 能在道口識(shí)讀等情況。四、裝有 RF 卡的車輛如何在港區(qū)道口及碼頭作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn) 按方案，上?？诎兜默F(xiàn)有港區(qū)將于 2005 年上半年全部將 IC 卡識(shí)讀設(shè)備替 換為 RF 卡識(shí)讀設(shè)備，從 2005 年開(kāi)始投入使用的洋山深水港也將全部采用 RF卡的管理方式。為此 2004年下半

7、年RF卡首先在上海港集裝箱碼頭外高橋分 X 公 司外二包括其自動(dòng)化堆場(chǎng)和外五期試運(yùn)轉(zhuǎn)，屆時(shí)所有的集裝箱 卡車上的 管理用卡將全部安裝完畢，相應(yīng)的港口設(shè)備和軟件系統(tǒng)也將同步調(diào)試完畢，待大小洋山通車時(shí)，在上?？诎端械募b箱道口正式啟用 RF 卡。RF 卡的具體運(yùn)轉(zhuǎn)流程如下：在車輛進(jìn)出港區(qū)道口時(shí)， RF 卡識(shí)讀器將自動(dòng)識(shí)讀車輛信息，且傳至道路系 統(tǒng)管理中 心進(jìn)行分析、 核對(duì)。在車輛進(jìn)入道口以后、 停車以前， 系統(tǒng)會(huì)根據(jù)自動(dòng) 識(shí)別車輛信息的結(jié)果， 觸發(fā)其他識(shí)別系統(tǒng)和進(jìn)出港流程，及時(shí)、準(zhǔn)確地給出結(jié)果 打出小票等。在外二即將建成的自動(dòng)化堆場(chǎng)電子龍里， RF 讀卡設(shè)備也將在多處安裝 以幫助自動(dòng)化堆場(chǎng)的運(yùn)行

8、。在車輛進(jìn)入港區(qū)的進(jìn)場(chǎng)道口時(shí)，按之上流程，設(shè)備將識(shí)別車輛上的RF卡，和應(yīng)該有的各種單據(jù)壹且檢查無(wú)誤以后，需要進(jìn)入電子龍車輛將根據(jù)安排進(jìn)入自動(dòng)化堆場(chǎng)， 和港區(qū)的內(nèi)部集卡壹且進(jìn)入電子龍的智能道口 進(jìn)行校驗(yàn)需 要和 RF 卡做壹壹對(duì)應(yīng)，之后在電子龍堆場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)口仍有壹個(gè) RF 讀卡器需要將進(jìn)入某個(gè)特 定通道的集卡進(jìn)行確認(rèn)和排序；在最終吊箱作業(yè)的之 前，起吊機(jī)械上也會(huì)有壹個(gè)讀卡設(shè)備保 證最終吊的集裝箱所在車輛的準(zhǔn)確性。完 成作業(yè)的車輛將通過(guò)出場(chǎng)道口離開(kāi)港區(qū)，這在出場(chǎng) 道口的 RF 讀卡器也將得到其 離場(chǎng)的信息。由這個(gè)例子可見(jiàn)，由外二進(jìn)場(chǎng)至出場(chǎng)，將有 5 處 使用 RF 設(shè)備。這 樣類似的應(yīng)用將很快在港口

9、和堆場(chǎng)推廣特別是洋山港 ，沒(méi)有 RF 卡的 車輛將無(wú) 法在此類場(chǎng)地作業(yè)。五、為什么要精確測(cè)量車輛的自重？集裝箱車輛通過(guò)道口地磅時(shí)，測(cè)定其重量是海關(guān)稽查的壹種重要手段，如： 申報(bào)的重量和測(cè)出的箱重不符；可有走私的嫌疑，海關(guān)可要求其到指定地點(diǎn)進(jìn)行 查驗(yàn)。所以，為減少不 必要的查驗(yàn)、 不影響正常的業(yè)務(wù)作業(yè)， 精確測(cè)量車輛的自 重是必要的。 車輛自重分整車自重、 車頭自重和掛車自重，如果是整車只測(cè)量整 車的重量；如果是牽引車和掛車，那么要求分別測(cè) 量車頭自重和掛車自重。在進(jìn)出 道口時(shí)，對(duì)相應(yīng)的車頭自重和掛車自重，計(jì)算時(shí)機(jī)自動(dòng)識(shí)讀 相加。所以，對(duì)牽引 車和掛車要求分別安裝倆張 RF 卡，即牽引車壹張、掛

10、車壹張。測(cè)量自重最好到有地磅的單位進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量后填入表格。六、RF卡的分類目前RF卡分常用卡、租用卡和臨時(shí)進(jìn)港卡三種形式。RF卡的申領(lǐng)采用自愿 的方式，任何車輛只要符合車輛技術(shù)要求、擁有必要的證件均可申領(lǐng)常用卡。車 輛單位可自愿選擇使用常用卡和租用卡進(jìn)出港區(qū)作業(yè)。常用卡是供車輛長(zhǎng)期進(jìn)出港區(qū)道口使用的，使用期限可用至車輛報(bào)廢；臨時(shí)卡是當(dāng)進(jìn)港車輛常用卡發(fā)生故障時(shí)，可在預(yù)錄點(diǎn)憑常用卡辦理臨時(shí)進(jìn)港卡，辦理臨時(shí)進(jìn)港卡的用戶應(yīng)及時(shí)至交海 X 公司報(bào)修；租用卡是不需要申領(lǐng)常用卡的運(yùn)輸車輛，在進(jìn)入港區(qū)道口進(jìn)行作業(yè)前，須到預(yù)錄點(diǎn)辦理租用卡進(jìn)出港區(qū)道口。七、RF卡的申領(lǐng)常用方式申領(lǐng)常用 RF 卡能夠直接申領(lǐng)和網(wǎng)

11、上申領(lǐng)。1直接申領(lǐng)新申領(lǐng)企業(yè) :1至交海X公司填寫(xiě)預(yù)定表，預(yù)定 RF卡的張數(shù)且領(lǐng)取“車輛 RF卡使用入 網(wǎng)協(xié)議書(shū) 以下簡(jiǎn)稱：協(xié)議書(shū) 、“車輛射頻卡單位信息表 、“射頻卡車輛信息 登記表和“車 輛射頻卡駕駛員信息登記表 ；2簽定協(xié)議書(shū)，且支付有關(guān)款項(xiàng)；3把單位、車輛和駕駛員信息表及車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證復(fù)印件，交于指定地點(diǎn)，且核實(shí)輸入有關(guān)信息；4交海 X 公司制作 RF 卡，上門(mén)安裝。增加運(yùn)力申領(lǐng)：1至交?？萍糥公司填寫(xiě)預(yù)定表，預(yù)定 RF卡的張數(shù)且領(lǐng)取“新增運(yùn)力射頻卡使用入網(wǎng)協(xié)議書(shū) 和“射頻卡車輛信息表 和“車輛射頻卡駕駛員信息登記表 ；2簽定協(xié)議書(shū)，支付有關(guān)款項(xiàng)；3把 RF

12、卡車輛新增運(yùn)力的車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格 證復(fù)印件，交于指定地點(diǎn)，且核實(shí)輸入有關(guān)信息；4交海 X 公司制作 RF 卡，上門(mén)安裝。2網(wǎng)上申領(lǐng)新申領(lǐng)企業(yè) 1 進(jìn)入交海網(wǎng)，在新用戶申領(lǐng)欄內(nèi)下載“車輛射頻卡使用入網(wǎng)協(xié)議書(shū)；2至交海科技 X 公司填寫(xiě)預(yù)定表， 預(yù)定 RF 卡的張數(shù)且簽訂協(xié)議書(shū)， 支付有關(guān)款項(xiàng)；3進(jìn)入交海網(wǎng)，使用用戶名、密碼登陸，按要求把相關(guān)信息填入“車輛射 頻卡單位信 息登記表 、“射頻卡車輛信息登記表和“車輛射頻卡駕駛員信息登 記表內(nèi)，且發(fā)送至 交海網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，等待確認(rèn)回復(fù)；4確認(rèn)后，制作 RF 卡，上門(mén)安裝。增加運(yùn)力申請(qǐng) 1進(jìn)入交海網(wǎng)，使用用戶名、密碼登陸，進(jìn)入預(yù)定欄填寫(xiě)

13、預(yù)定表，預(yù)定RF卡的張數(shù)且下載“新增運(yùn)力射頻卡使用入網(wǎng)協(xié)議書(shū) ；2簽訂協(xié)議書(shū)，支付有關(guān)款項(xiàng)；3進(jìn)入交海網(wǎng)，使用用戶名、密碼登陸，按要求填入相關(guān)RF 卡車輛信息，且發(fā)送至交海網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，等待核實(shí)確認(rèn)回復(fù)；4確認(rèn)后，制作 RF 卡，上門(mén)安裝。八、為什么要預(yù)先填寫(xiě)預(yù)定表？因RF卡不同于以前的IC卡，IC卡本錢(qián)較高，而此次使用的 RF卡全部是國(guó)外進(jìn)口，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量有限，且可進(jìn)行個(gè)性化加工。所以有壹定的時(shí)間要求，為不影響用戶的正常業(yè)務(wù)運(yùn)作，故要求提前告知，使交海 X 公司有充足的時(shí)間準(zhǔn)備。壹 般運(yùn)輸 X 公司有增加 車輛方案，先行預(yù)定。交海 X公司進(jìn)行安排，當(dāng)簽訂協(xié)議書(shū) 時(shí)，交海X公司就向國(guó)外X公司 下單、購(gòu)

14、卡，在你購(gòu)車、上牌、辦證時(shí)，完成各項(xiàng) RF 卡的準(zhǔn)備工作。當(dāng)申報(bào)完車輛信息后，即可制作安裝。九、如何辦理租卡手續(xù)？如果你不想辦理常用 RF 卡，可在進(jìn)入港區(qū)道口前去辦理租卡手續(xù)，租卡手 續(xù)及要求如 下：1車輛進(jìn)入港區(qū)前先至交海 X 公司在本市的預(yù)錄點(diǎn)租卡，辦理租卡車輛須 是沒(méi)有申領(lǐng) 過(guò)常用 RF 卡的車輛；2租卡時(shí)須憑車輛行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛員從業(yè)資格證及裝運(yùn)集裝箱的設(shè)備交接單；3租卡時(shí)由工作人員輸入相關(guān)信息，租卡人應(yīng)積極配合提供準(zhǔn)確信息，必要時(shí)須和車輛核對(duì)；8租用卡在三天內(nèi)須到租卡預(yù)錄點(diǎn)4租卡收工本費(fèi) 30 元 / 張，另收押金 200 元 / 張； 5車輛首次租卡應(yīng)到場(chǎng)，由工 作人員安裝固定裝置； 6租用卡應(yīng)按要求放置，以便 RF 卡識(shí)讀器識(shí)讀； 7租用卡在壹天內(nèi)二次使用有效，如有需要，可在使用后到預(yù)錄點(diǎn)續(xù)租；仍卡且返仍押金，如逾期未仍，租用卡 作廢，押金沒(méi)收；9租卡人員應(yīng)仔細(xì)閱讀租卡協(xié)議，簽字認(rèn)可。十、使用RF卡和IC卡相比，有何便利？1?在使用上，RF卡比IC卡方便，RF卡可網(wǎng)上申領(lǐng)，營(yíng)運(yùn)X公司上門(mén)安裝,方便了用戶。同時(shí) RF 卡質(zhì)量保證，壞卡、遺失等現(xiàn)象減少，減少了用戶補(bǔ)卡等 麻煩。2 ?在經(jīng)濟(jì)上，原IC卡每年150元/張掛車暫時(shí)免收維護(hù)費(fèi)，目前 RF卡 壹次性收費(fèi) 為 150 元/ 張，只要不是人為損