汽車概論試題庫完整

1、單元一緒論一、填空題1 .世界上第一輛汽車是在 年，由 發(fā)明的。（答案：1886,戴姆勒或者卡爾本茨 ）2 . 1883年，由 研制出第一臺四沖程汽油機。（答案：戴姆勒）3 .根據GB / T3730 . 1 2001的規(guī)定，汽車分為 和兩大類。（答案：乘用車，商用車）4 .汽車按動力類型分為活塞式內燃機汽車、 和燃氣輪機汽車四類 。（答案：電動汽車，混合動力汽車）5 .汽車按發(fā)動機布置及驅動方式分為 、和、五種類型。（答案：MR,FF,RR,FR,4WD ）6 .汽車產品型號構成主要有 、和 產品序號。（答案：企業(yè)名稱，車輛類別，主參數(shù)）7 .主參數(shù)代號客車用 表示；轎車用 表示。（答案：m

2、, L）8 .以內燃機為動力裝置的汽車由 、車身和電 氣設備。（答案：發(fā)動機，底盤） 二、判斷題（正確的畫，錯誤的畫X）,包括冷卻液、燃1 .汽車的整車裝備質量是指裝備完全的汽車質量料及隨車附件的質量 。（）（答案：V）2 .汽車驅動力等于汽車行駛中的總阻力時，汽車就停止運動,（）（答案：X）3 .汽車正常行駛時所能獲得的最大驅動力總是小于或等于車輛的附著力。（）（答案：V）4 .載貨汽車的主參數(shù)代號為車輛的總質量。（）（答案：V）5 .四沖程循環(huán)又被稱為奧托循環(huán)。（）（答案：V）6 .CA6102代表六缸，四行程，缸徑為102mm ,風冷通用型。（）（答案：X） 三、選擇題1.在平直路面等速

3、行駛的汽車受（）阻力的作用。A.滾動阻力 B.空氣阻力 C.滾動阻力和空氣阻力D.滾動阻力、空氣阻力、坡道阻力和加速阻力（答案：C）2.汽車的最高車速是指在（）行駛時所能達到的最高車速A.空載 B.平坦公路（答案:C）3.客車的主參數(shù)代號用（A.總質量 B.長度C.滿載平坦公路）表不。C.排量D.高速路（答案:B）4.1897年成功研制出第一天實用型柴油機的是 （）A.卡爾本茨 B.戴姆勒 C.奧托 D.狄賽爾（答案：D）四、問答題1 .汽車底盤有哪幾個系組成？（答案：傳動系，行駛系，轉向系，制動系等。）2 .保證汽車正常行駛的條件是什么？（答案：附著力n驅動力n行駛阻力） 單元二汽車發(fā)動機構

4、造一、填空題1 .發(fā)動機是汽車動力源，是把燃料燃燒的 能轉變成能，然后又把 能轉變成 能對外輸出的機器 。（答案：化學，熱，熱，機械）2 .目前一般車用汽油機的壓縮比為 ,柴油機的壓縮 。 （答案:7-10 , 15-22）3 .四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)要經過、和 等四行程。（答案：進氣，壓縮，作功，排氣）4 .四沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉 周，進、排氣門開閉各 次。（答案：兩，一，）5 .曲柄連桿機構由 組、組和 組三部分組成。（答案：機體，活塞連桿，曲軸飛輪）6 .多缸發(fā)動機氣缸排列型式通常有直列式、式和 式。（答案：v型，對置）7 .活塞連桿組主要由 、活塞銷和 等組成。（答案

5、:活塞，活塞環(huán)，連桿）8 .活塞環(huán)按其作用不同可分為 環(huán)和 環(huán)兩種。（答案：氣，油）9 .直列四缸發(fā)動機最普遍的做功順序是 。（答案:1-3-4-2 ）10 .油環(huán)主要有普通油環(huán)和 油環(huán)。（答案：組合）11,機體組件主要由氣缸蓋、上、下曲軸箱、和等組成。（答案：氣缸套，氣缸體，氣缸墊）12 .氣缸套主要由 和 兩大類。（答案：干式，濕式）13 .配氣機構由 和 兩大部分組成。（答案：氣門組，氣門傳動組）14 .氣門組的主要零件有 、氣門導管、氣門彈簧等。 （答案：氣門，氣門座）15 .頂置式配氣機構按照傳動方式可分為 、和 同步齒形帶式配氣機構 。（答案：齒輪傳動，鏈條傳動）16 .氣門分為

6、氣門和 氣門。（答案：進，排）17 .配氣機構按凸輪軸安裝的位置不同主要分為 、凸輪軸中 置式和 三種類型。（答案：凸輪軸頂置式，凸輪軸下置式）18 .可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)簡稱 。（答案:VTEC）19 .電控汽油噴射系統(tǒng)用英文表示為 。（答案：E F I ）20 .按噴射位置不同，電控汽油噴射系統(tǒng)分為 噴射和缸外噴 射。（答案：缸內）21 .電子控制單元主要是根據 確定基本的噴油量。（答案：進氣量）22 是采集并向Ecu輸送信息的裝置。（答案：傳感器）23 . 是發(fā)動機控制系統(tǒng)核心。（答案：ECU）24 .發(fā)動機按汽 油噴射系統(tǒng)控 制裝置的形式為 、機電控 制式、 三種類型。（

7、答案：機械控制式，電子控制式）25 .電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由、空氣供給系統(tǒng)和 等組成。（答案：燃油供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)）26 .進氣溫度傳感器一般裝在 位置，主要用來 。（答案：進氣管上或空氣流量計，檢測進氣溫度）27 .柴油機燃料供給系 、空氣供給裝置、及廢 氣排出裝置四部分。（答案：燃油供給裝置，混合氣形成裝置）28 .柴油機燃燒室按結構形式可分為兩大類：即 燃燒室和分隔式燃燒室。（答案：統(tǒng)一式，）29 .柴油機混合氣的著火方式是 。（答案：壓燃）30 .閉式噴油器常見的類型有 式和 式兩種。（答案：孔，軸針）31 .廢氣渦輪增壓器主要由 和壓氣機兩大部分組成 。（答案：渦輪機）32

8、 .發(fā)動機冷卻強度的調節(jié)裝置有、和 等。（答案：百葉窗，風扇，節(jié)溫器）33 .按冷卻介質不同，發(fā)動機冷卻方式有 和 兩種。（答案：水冷，風冷）34 .水冷卻系發(fā)動機最適宜的水溫范圍，一般為 CO-o（答案：8 0, 90）35 .散熱器主要由 、下水室、散熱器蓋等組 成。（答案：上水室，散熱器芯）36 .潤滑系中一般有三個濾清能力不同的濾清器，它們分別是機 油、和機油集濾器。（答案：機油粗濾器，機油細濾器）37 .發(fā)動機曲柄機構采用 和 相結合的潤滑方式。（答案：壓力潤滑，飛濺潤滑）38 .曲軸箱通風方式一般有兩種：自然通風和。（答案：強制通風）39 .飛輪上刻有一缸上止點標記，用于調整點火正

9、時和 時確定一缸上止點的位置。（答案:氣門間隙）40 .L型電控多點汽油噴射系統(tǒng)采用 來檢測進入氣缸的進氣量。（答案：空氣流量計）、判斷題（正確的畫，錯誤的畫X）專業(yè)word可編輯1 .發(fā)動機燃燒室是指活塞在上止點時由活塞的頂部 、氣缸壁、氣缸蓋的底部構成的密封空間（）（答案：V）2 .發(fā)動機排量是指多缸發(fā)動機各氣缸工作容積的總和。（）（答案：V）3 .發(fā)動機壓縮比是指氣缸工作容積和燃燒室容積之比。（）（答案：X）4 .在進氣行程中，柴油機吸入的是柴油和空氣的混合物。（）（答案：X）5 .氣缸蓋襯墊俗稱氣缸床（）（答案：V）6 .活塞的主要作用是承受氣缸內氣體膨脹壓力 ，并將此力通過曲軸傳給連

10、桿。（）（答案：X）7 .六缸發(fā)動機的做功順序是15 3624 （）（答案：V）8 .按1 2 4 3順序工作的發(fā)動機 ，當一缸壓縮到上止點時 ，二缸活塞處于進氣行程下止點位置。（）（答案：V）9 .活塞銷與活塞銷座的連接方式主要有半浮式和全浮式兩類。（）（答案：V）10 .曲軸正時齒輪是由凸輪軸正時齒輪驅動的。（）（答案：X）11 .凸輪軸的轉速比曲軸的轉速快一倍。（）（答案：X）12 .進氣門的頭部直徑通常比排氣門的頭部直徑小。（）（答案：X）影響發(fā)動機的動力13 .氣門間隙過大，造成充氣不足，排氣不徹底性和經濟性（答案：V）14 . VTEC機構能根據發(fā)動機運行狀況的變化，適時調整配氣正

11、時和氣門升程。（）（答案：V）15 .機械控制式的特點是燃料和空氣的配劑是通過機械傳動與液力傳動實現(xiàn)的。（）（答案：V）16 . L型電控燃油噴射系統(tǒng) ，是通過安裝在節(jié)氣門前方的空氣流量傳感器檢測進氣量，用吸入氣缸的空氣量作為控制噴油器的主要參數(shù) ： （）（答案：V）17 .多點噴射是每個氣缸上安裝一個噴油器，直接將燃料噴人各個氣缸氣道的進氣門前方 。（）（答案：V）18 .進氣溫度傳感器安裝在進氣管上或空氣流量計內，用來檢測進氣溫度，作為噴油量的修正信號 。（）（答案：V）19 .電控單元（ECU）是電子控制系統(tǒng)的核心 ，它根據發(fā)動機各個傳感器送來的信號控制噴油時刻和噴油持續(xù)時間。（）（答案

12、：V）20 .在電控燃油噴射系統(tǒng)中 ，噴油量控制是最基本也是最重要的控制 內容。（）（答案：V）21 .電子控制系統(tǒng)中的信號輸入裝置是各種傳感器。（）（答案：V）22 .空氣流量計可應用在 L型和D型電控燃油噴射系統(tǒng)中 。（） （答案：X）23 .空氣流量計與進氣管絕對壓力傳感器相比，檢測的進氣量精度更高一些。（）（答案：V）24 .通常汽油機在氣缸外形成混合氣，柴油機在氣缸內形成混合氣 。（）（答案：V）25 .統(tǒng)一型燃燒室常見的類型主要有W型、球型和U型等。（）（答案：V）26 .孔式噴油器主要用于直接噴射式燃燒室中。（）（答案：V）27 .電動汽油泵由電控單元 （ECU）控制，當點火開關

13、被打開 ，控制單元將控制燃油泵繼電器向燃油泵供電，如果在一定的時間內沒有起動（約79 s）,油泵電源將被切斷。（）（答案：V）28 .共軌壓力傳感器的作用是以足夠的精度，在相對較短的時間 內，測定共軌中燃油的實時壓力，并向ECU提供電信號。（）（答案：V）29 .機油細濾清器能濾去細小的雜質，所以經細濾后的機油直接流向潤滑表面。（）（答案：X）30 .潤滑油路中的油壓不能過高，限制機油壓力過高的機件是旁通閥。（）（答案：X）31 .機油粗濾清器串聯(lián)在機油泵和主油道之間，若濾芯堵塞則主油道中就沒有機油了 。（）（答案：X）32 .水冷式發(fā)動機的氣缸體與上曲軸箱統(tǒng)稱鑄為一體 。（）（答案：V）33

14、 .氣門頂置式配氣機構高速性能較差，已被淘汰。（）（答案：X）34 .齒輪傳動適用于凸輪軸上置式配氣機構。（）（答案：X）35 .汽油機沒有點火系統(tǒng)。（）（答案：X）36 .車用發(fā)動機上所使用的噴油器為閉式噴油器，這種噴油器在不噴油時，其針閥封閉噴孔，是噴油器的油腔和燃燒室隔開。（）（答案：V）37 .氣門間隙過大會導致發(fā)動機溫度升高后氣門關閉不嚴，同時還會伴有氣門撞擊響聲。（）（答案：X）38 .在現(xiàn)代汽車用發(fā)動機，特別是小轎車，均采用電動風扇。（） （答案：V）三、選擇題1 .下止點是指活塞頂部離曲軸回轉中心的（）。A.最遠B.最近 C.最高（答案:B）2 .汽油發(fā)動機將化學能（燃油）轉換

15、成（），然后在轉變成（ ）。A.熱能，機械能 B.機械能，熱能C原子能，熱能（答案：A）3 .發(fā)動機燃油消耗率最低時，汽車的行駛車速為（）。A.低速 B.中速C全速D.超速（答案：B）4 .汽油機的壓縮比一般在（）之間。A. 7 12B. 13 16 C. 16 19 D. 19 22（答案：A）5 .在發(fā)動機的氣缸中上下移動的部件被稱為（）。A.飛輪B.曲軸 C.活塞 D.凸輪軸（答案：C）6 .四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)，活塞在上、下止點間往復移動共 （）。A.四次B.三次 C.二次 D.一次（答案：A）7 .進氣門打開、排氣門關閉的沖程是（）。A.進氣沖程B.排氣沖程C壓縮沖程D.做功沖程

16、（答案：A）8 .汽油機4100Q型發(fā)動機中Q字代表該發(fā)動機是（）。A.工程機械用 B.汽車用 C.拖拉機用D.摩托車用（答案：B）9 .上止點是指活塞頂部離曲軸回轉中心的（）處。A.最遠B.最近 C.最高 D.最低（答案：A）10 .氣缸套裝入氣缸體時其外表面直接與冷卻水接觸的是（）缸 套。A,干式 B,濕式（答案：B）11 .在緊定氣缸蓋螺栓時（）。A.有力矩要求，但無方向要求 B.有順序要求，但無方向要求C.既有力矩要求，又有順序要求（答案：C）12 .現(xiàn)代汽車汽油機發(fā)動機凸輪軸布置形式較多是（）。A.側置式 B.中置式C.頂置式（答案：C）專業(yè)word可編輯13 .下列不屬于氣門傳動組

17、的是（）A.凸輪軸 B.正時齒輪C.氣門彈簧D.推桿（答案：C）14.在進氣行程中（）A.進氣門開，排氣門閉C.進氣門閉，排氣門開（答案：A）B.進、排氣門均閉D.進、排氣門疊開15.在調整氣門間隙時,該缸的活塞必須處于（）A.排氣上止點B.進氣下止點C.壓縮上止點（答案：C）16.電控燃油噴射系統(tǒng)中,（）是決定噴油量的主要因素A.進氣溫度C.排出的廢氣B.進入氣缸的進氣量D.節(jié)氣門位置（答案：B）17 .全浮式活塞銷兩端（）。A. 一定有卡環(huán)B. 一定無卡環(huán)C. 不一定有卡環(huán)（答案：A）18 .下列哪個零件不屬于曲軸飛輪組組（）。A.曲軸 B.連桿C.飛輪 D.起動爪（答案：B）19 .下列

18、對柱塞噴油泵描述錯誤的是（）。A.柱塞式噴油泵是高壓泵B.柱塞式噴油泵的作用是將柴油從油箱里吸入噴油器C.柱塞式噴油泵一般固定裝在機體一側（答案：B）20 .柴油機的混合氣是在（）內形成的。A.進氣管 B.化油器 C.燃燒室D.噴油器（答案：C）21 . D型汽油噴射系統(tǒng)（）。A.只有壓力傳感器，而無空氣流量計22 只有空氣流量計，而無壓力傳感器C.壓力傳感器和空氣流量計都有D.壓力傳感器和空氣流量計都無（答案：A）22 .下面哪個總成將柴油自油箱中吸出 ？（）。A.噴油泵 B.輸油泵 C.噴油器 D.調速器（答案：B）23 .發(fā)動機的正常工作溫度應在水溫表上指示（）。A.30 c 40 c

19、B.60 c 70 c C. 80 c 90 cD.低于 100（答案：C）24 .當發(fā)動機機體的溫度超過90 c時，冷卻水（）A .全部進行小循環(huán)B.全部進行大循環(huán)C.大、小循環(huán)同時進行D.不一定（答案：B）25 .節(jié)溫器通過改變流經散熱器的（）來調節(jié)發(fā)動機的冷卻強度A.冷卻水的流量C.冷卻水的流向（答案：A）26 .下列（）是軟水A.自來水 B.河水（答案：C）B.冷卻水的流速D.冷卻水的溫度C.蒸儲水 D.海水四、名詞解釋1 .上止點：（答案：是指活塞頂部離曲軸回轉中心最遠處。）2 .活塞行程（答案：是指活塞在上、下止點間運動的距離3 .氣缸工作容積（答案：是指活塞從上止點到下止點掃掃過

20、的容積 。）4 .發(fā)動機排量（答案：視指多缸發(fā)動機各氣缸工作容積之和。）5 .壓縮比（答案：是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值。）6 .燃燒室容積（答案：是指活塞在上止點時，活塞頂、氣缸蓋與氣缸所形成的空間容積。）五、問答題1 .現(xiàn)代的汽車用活塞式往復式發(fā)動機主要有哪些部分組成？（答案：主要有曲柄連桿機構，配氣機構；燃料供給系，潤滑系，冷卻 系，點火系（柴油機無點火系）和起動系。）2 .什么叫發(fā)動機工作循環(huán) ？（答案：是指在發(fā)動機內進行的每一次將燃料燃燒放出的熱能轉化為機械 能的過程。）3 .簡述四沖程柴油機混合氣的形成。（答案：四沖程柴油機混合氣的形成：每次進入氣缸的均為純空氣，然后 在壓縮行

21、程接近上止點時，噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室，并迅速 氣化與空氣在缸內形成可燃混合氣。）4 .汽油機和柴油機的點燃方式有什么不同？（答案：汽油機是點燃，柴油機是壓燃。）5 .曲柄連桿機構起什么作用 ？（答案：將燃料燃燒產生的熱能轉化為推動活塞做直線運動的機械能，把活塞往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動并對外輸出動力，以驅動汽車行駛。） 6曲柄連桿機構哪些主要機件 ？（答案：它主要有機體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組三部分組成7 .氣缸墊起什么作用 ？（答案：氣缸墊安裝在氣缸體與氣缸蓋之間，其主要作用是對氣缸體與氣 缸蓋的結合面密封，以防止漏水，漏氣和漏油。）8 .活塞連桿組的作用是什么 ？,承受氣體

22、的壓力，,防止氣缸內的氣體,再由冷卻介質帶（答案：其主要作用是與氣缸蓋配合共同組成燃燒室 并通過活塞銷和連桿傳遞給曲軸。）9 .氣環(huán)的作用是什么？（答案：氣環(huán)的作用是密封活塞與氣缸壁之間的間隙 竄入曲軸箱內，并將活塞上部的熱量傳遞給氣缸壁 走。）10 .什么是氣門間隙？它的作用是什么？（答案：氣門間隙是指發(fā)動機冷狀態(tài)下、進氣門關閉，氣門桿尾端與搖臂之間的間隙。其作用是為氣門及驅動組件工作時留有受熱的余地。）11 .電子控制單元的功能是什么 ？（答案：主要功用是用來收集發(fā)動機的工況信息 ，確定和修正最佳噴油 量、最佳噴油時刻和最佳點火時刻 ，同時檢測、儲存和輸出故障信息 等。）12 .電控制燃油

23、噴射系統(tǒng)主要有哪些傳感器？（至少寫出四個）（答案：檢測發(fā)動機工況的傳感器主要有水溫傳感器 、進氣溫度傳感器、 發(fā)動機轉速傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣歧管壓力傳 感器、氧傳感器和節(jié)氣門位置傳感器等。）13 .為了改善冷起動性能，電控燃油噴射發(fā)動機主要采用了什么方法？（答案：為了改善冷起動性能，電控燃油噴射發(fā)動機在進氣管上安裝了一 個冷起動噴油器，冷起動噴油器的噴油時間由起動噴油定時開關控制 。） 14.柴油機噴油泵起什么作用 ？（答案：它的功用是根據發(fā)動機不同的工況 ，定時、定壓、定量的想噴油器輸送高壓柴油。）15 .柱塞式噴油泵由哪幾大部分組成？（答案：柱塞式噴油泵主要由柱塞偶

24、件、出油閥偶件、柱塞彈簧和出油閥 等組成。）16 .高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)主要由哪幾部分組成？（答案：高壓共軌式燃油噴射系統(tǒng)主要有低壓油路、高壓油路、電控單元 以及各類傳感器等組成。）17 .冷卻系起什么作用 ？（答案：冷卻系的作用就是確保發(fā)動機在各種工況下工作時得到適當?shù)睦鋮s，從而使發(fā)動機在最適合的溫度狀況下工作）18 .什么是冷卻水的小循環(huán) ？（答案：當冷卻水的溫度低壓70c時，節(jié)溫器的主閥門關閉，旁通閥處于 開啟狀態(tài)，冷卻水經過旁通水道入口直接流回水泵，即為小循環(huán)。）19 .節(jié)溫器的作用是什么 ？（答案：節(jié)溫器的主要作用是根據發(fā)動機的負荷大小和水溫的高低自動控 制冷卻液流經散熱器的流量，

25、調節(jié)冷卻系的冷卻強度。）20 .潤滑系的功用是什么 ？（答案：潤滑系的功用就是將潤滑油不斷地供給各零件的摩擦表面，減小零件的摩擦和磨損，除此之外，還具有散熱、清洗、保護和密封的作 用。）單元三汽車底盤構造一、填空題1 .汽車傳動系主要由 、萬向傳動裝置、等組 成。（答案：離合器，變速器，驅動橋）2 .離合器安裝在 與 之間。（答案：發(fā)動機，變速器）3 .按從動盤的數(shù)目不同 ，離合器分為 、和多盤式類 型。（答案：單盤式，雙盤式，）4 .離合器的主動件主要由 、離合器蓋、三部分組 成。（答案：飛輪，壓盤）5 .離合器接合時，發(fā)動機的轉矩經 及 通過摩擦面?zhèn)髦猎傧騻鲃酉递敵?。（答案：飛輪，壓盤，從

26、動盤）6 .變速器按操縱方式不同可分為 、自動變速器等類型。 （答案：手動變速器）7 .二軸式手動變速器由 、變速器殼體等 組成。（答案：傳動機構，操縱機構，）8 .目前，汽車傳動系中廣泛應用的是 萬向節(jié)。（答案：十字軸）9 .驅動橋一般由 、半軸、橋殼組成。（答案：主減速器，差速器）10 .半軸是在 與 之間傳遞動力的實心軸 。（答案：差速器，驅動輪）11 .汽車行駛系一般由、車身、車橋和 四部分組成。（答案：車架，懸架）12 .按車橋使用功能的不同，車橋分為 、轉向驅動橋、支持橋四種。（答案：驅動橋，轉向橋，）13 .車橋通過 和車架相連，兩端安 。（答案：懸架，汽車車輪）14 .輪胎按組

27、件的不同可以分為有內胎輪胎和 兩種。 （答案：無內胎輪胎）15 .懸架一般由 、穩(wěn)定桿四部分組成 。 （答案：彈性元件，減振器，導向機構，）16 .汽車懸架按導向機構不同可分為 和非獨立懸架兩大類。（答案：獨立懸架）17 . 轉 向 車 輪 的 定 位 參 數(shù)啟'、O（答案：注銷后傾角，注銷內傾角，前輪外傾角，前輪前束）18 .機械轉向系由 、和 三大部分組成。（答案：操縱機構，轉向器，轉向傳動機構）19 .轉向系可按轉向能源的不同分為、 和電動助力轉向系。（答案：機械轉向系，動力轉向系，）20 . 轉向器應用較廣泛的主要有 和等。（答案：循環(huán)球式，齒條齒輪式）21 . 按 制 動 力

28、 傳 遞 的 方 式 分為、。（答案：機械制動，液壓制動，氣壓制動）22 .汽車制動系一般至少裝用兩套各自獨立的裝置，即 和 裝置。（答案：行車制動，駐車制動）23 .車輪制動器按其旋轉元件結構形勢的不同，可分為 和兩類。（答案：盤式制動器，鼓式制動器）24 .懸架是 與 之間的彈性連接裝置的統(tǒng)稱。（答案：車架，車軸）25 .鼓式制動器主要由 、制動底板、制動蹄回位彈 簧等部件組成。（答案：制動鼓，制動蹄，）26 .防抱死制動系統(tǒng)通常由、制動液壓調節(jié) 器、和動力單元等組成。（答案：車速傳感器，車輪轉速傳感器，電子控制單元，）27 .萬向傳動裝置一般由 、和中間支承等組成。（答案：萬向節(jié)，傳動軸

29、）28 .輪胎按胎體結構不同可分為斜交胎和 兩種。（答案：子午線輪胎）29 .行車制動器有 和 兩種。（答案：盤式，鼓式）30 .鉗盤式制動器按照其結構形式有可分為定鉗盤式和 。（答案：浮動鉗盤式） 二、選擇題1 .離合器的從動盤安在（）上。A.發(fā)動機曲軸B.變速器輸入軸C.變速器輸出軸D.變速器中間軸（答案:B）2 .離合器壓盤靠飛輪帶動旋轉，同時它還可以相對飛輪 （）。A.徑向移動B.平面擺動C.軸向移動D.軸向擺動（答案：C）3 .當發(fā)動機運轉，離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸 （）。B.比發(fā)動機曲軸轉速低C.與發(fā)動機曲軸轉速相同D.比發(fā)動機曲軸轉速高（答案：C）4 .屬于單盤離

30、合器從動部分的是（）。A.飛輪 B.壓盤 C.從動盤 D.離合器蓋（答案：C）5 .變速器中超速擋的齒輪傳動比（）。A.大于1B.小于1 C.等于 D.以上都不是（答案:B）6 .對于五擋變速器而言，傳動比最大的前進擋是（）。A. 一擋 B,二擋C.四擋D.五擋（答案：A）7 .用來確保將主軸和變速器齒輪鎖在一起同速轉動的部件稱為（）。A.同步器 B.換擋桿系 C.換擋撥叉 D.分動器（答案：A）8 .兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸（），且無中間軸。A.重合B.垂直C.平行 D.斜交（答案：C）9 .主減速器一定可以（）。A.增大汽車動力 B.減速增矩 C.改變轉矩旋轉方向D. B和 C（

31、答案:B）10 .采用一對錐齒輪傳遞動力的主減速器可以（）。A.增大汽車動力B.改變汽車行駛方向C.改變轉矩旋轉方向D.以上都不是（答案：C）B.只有公轉，沒有自轉11 .汽車轉彎行駛時，差速器中的行星齒輪（） A.只有自轉，沒有公轉C.既有公轉，又有自轉D.以上都不是（答案：C）12 .目前大多數(shù)轎車都是采用（）。A.邊梁式車架B.中梁式車架C.綜合式車架D.承載式車身（答案：D）13 .差速器在汽車不轉彎時，其行星齒輪。（）A.只自轉 B.只公轉C.即自轉又公轉（答案:B）14 .現(xiàn)代轎車普遍采用（）。A.子午線輪胎B.普通斜交輪胎C.越野花紋輪胎D.載貨汽車輪胎（答案：A）15 .下列哪

32、個定位參數(shù)可以實現(xiàn)汽車轉向操縱輕便和汽車的工作安全 性（）。A.主銷后傾B.主銷內傾C.前輪外傾D.前輪前束（答案：C）16 .汽車在轉向時，其前內車輪偏轉角與前外車輪偏轉角的關系是 （）。A.前內車輪轉角大于前外車輪轉角B.前內車輪轉角小于前外車輪轉角 C.前內車輪轉角等于前外車輪轉角（答案：A）17 .車輪前束是為了調整（）所帶來的不良后果而設置的。A.主銷后傾B.主銷內傾C.車輪外傾D.車輪內傾（答案：C）18 .轉向系中起減速增力并改變力的傳遞方向的部件是（）。A.轉向節(jié) B.轉向直拉桿C.轉向器 D.轉向橫拉桿（答案：C）19 .電動助力轉向系統(tǒng)中控制電動機助力大小的信號主要來自于（

33、）。A.轉矩傳感器B.轉向器C.電控單元D.以上都不對（答案：A）20 .齒輪齒條式轉向器兩端通過球頭座與（）相連。A.轉向橫拉桿B.轉向直拉桿C轉向節(jié)臂D.萬向節(jié)叉（答案：A）21 .使已停駛的汽車在原地不動的制動系是（）。A.行車制動系B.駐車制動系C.第二制動系D.輔助制動系（答案:B）22 .制動防抱死裝置是在（）時可防止車輪完全抱死。A.駐車制動 B.預制動 C.緊急制動 D.手制動（答案：C）23 . ABS防抱死制動系統(tǒng)是利用電子電路自動控制作用在車輪上的（）,從而防止制動過程中車輪抱死。A.制動力矩 B.制動時間 C.制動次數(shù) D.制動距離 （答案：A）24 .汽車行駛轉彎過程

34、中如果前輪抱死，而后輪未抱死則會出現(xiàn) （）。A.側滑 B. 一直向前滑行C.甩尾 D.保持原轉彎方向慢慢轉彎（答案:B）25 .制動液的更換周期一般是（）。A. 一年B. （2 4）X104km C.兩年 D. A或B（答案：C）26 .發(fā)動機前置前輪驅動，具前橋是（）A.轉向橋 B.驅動橋 C.轉向驅動橋 D.支持橋（答案：C）27 .發(fā)動機前置前輪驅動，其后橋是（）A.轉向橋 B.驅動橋 C.轉向驅動橋D.支持橋（答案：D）28 .對于五擋變速器而言 ，傳動比最小的前進擋是 （）。A. 一擋B.二擋C.四擋D.五擋（答案：D）三、判斷題（正確的畫，錯誤的畫X）1 .離合器在使用過程中，不允

35、許出現(xiàn)摩擦片與壓盤、飛輪之間有任何相 對滑移的現(xiàn)象。（答案：X）2 .汽車行駛過程中離合器的主、從動部分一般處于分離狀態(tài)。（）（答案：X）3 .變速器中的傳動齒輪和傳動軸一定是剛性相連的。（）（答案：X）4 .變速器的擋位越低 ，傳動比越小，汽車的行駛速度越低。（）（答案：X）5 .超速擋主要用于汽車在良好路面上輕載或空載運行，以提高汽 車的燃料經濟性 。（）（答案：V）6 .越野汽車的前橋通常是轉向兼驅動。（）（答案：V）7 .子午線輪胎的簾布層簾線與輪胎的子午斷面平行。（）（答案：X）8 .發(fā)動機前置后輪驅動，其前輪是驅動輪。（）（答案：X）9 .子午線輪胎195 /60R14 85H中的

36、R表示子午線輪胎 。（）（答案，：）10 .汽車懸架中彈性元件的主要作用是衰減振動。（）（答案：V）11 .汽車轉向時，內外轉向輪的偏轉角度是相等的。（）（答案：X）12 .汽車在轉彎 時，內轉向輪和外轉向輪滾過的距離是不相等的（）（答案：V）13 .電動助力轉向系（EPS由于不直接使用發(fā)動機的動力，沒有功率損失，故可降低消耗。（）（答案：V）14 .轉向器按結構可以分為齒輪齒條式和循環(huán)球式。（）（答案：V）15 .汽車最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。（）（答案：X）16 .浮鉗盤式制動器在制動時，具制動鉗體會移動。（）（答案：V）17.普通液壓制動系在制動時,輪缸壓力將隨踏板力的

37、加大而加大（）（答案：V）18 . ABS防抱死系統(tǒng)的指示燈在每次點火開關打開時會同時點亮然后（答案：V）19 .防抱死制動系統(tǒng)在工作時若指示燈常亮，說明ABS系統(tǒng)有故障（）（答案：V）20 .車輪轉速傳感器就車速傳感器。（）（答案：X）21 .萬向節(jié)可以在軸間夾角變化的情況下，傳遞動力。（）（答案：V）22 .根據懸架的結構不同，汽車的懸架可分為整體式和分開式（答案：V）23 .前輪外傾角具有提高轉向操縱輕便性和車輪工作安全性的作用（）（答案：V ）24 .汽車制動時，前輪先抱死，車子將失去轉向能力 。（）（答案：V）25 .高壓胎的表示方法為 B-d。（）（答案：X）26 .在汽車的制動系

38、中，單管路制動安全可靠，應用較廣泛。（） （答案：X）27 .汽車在轉向時，必須滿足前內轉向輪偏轉角小于前外轉向輪偏轉 角（）（答案：X）28 .機械式制動裝置一般用于駐車制動。（）（答案：V）29 .全盤式制動器只在少數(shù)的重型車上使用。（）（答案：V）30 .ABS在使用中出現(xiàn)故障時，電控單元會自動停止 ABS的工作而轉入常規(guī)制動，以保證汽車的安全性 。（）（答案：V）31 .目前轎車上廣泛采用浮動鉗盤式制動器。（）（答案：V）32 .汽車在制動時，前后輪同時抱死得到的制動力最大。（）（答案：X）四、問答題1 .離合器的功用是什么？（答案：離合器安裝在發(fā)動機和變速器之間，是一種既能傳遞動力

39、、又能切斷動力的傳動機構，用于分離和平順結合兩者之間的動力傳遞，保證汽車平穩(wěn)起步，換擋時工作平順和防止傳動系過載。）2 .變速器的功用有哪些？類型有哪些？（答案：變速變扭 切斷和接通發(fā)動機與傳動系之間的動力傳遞改變汽車行駛方向。類型有手動變速器和自動變速器。）3 .汽車上為什么要裝萬向傳動裝置？（答案：因為變速器的動力輸出軸與驅動橋的動力輸入軸之間相對位置處于經常變化的狀態(tài)，并且兩軸的軸心線不同心，為此變速器與驅動橋之間的動力傳遞需要采用萬向傳動裝置。）4 .驅動橋的功用是什么 ？（答案：驅動橋的功用是將萬向傳動裝置傳遞來的動力減速增矩，通過兩個半軸將動力傳遞分配到左右驅動輪，使汽車行駛。）5

40、 .差速器的作用是什么 ？（答案：差速器的作用是連接左右半軸并傳遞動力，在汽車轉彎或在凸凹不平的路面上行駛時允許左右兩驅動輪以不同的轉速旋轉，起到差速”的作用。）6 .車橋的作用是什么？（答案：車橋的主要作用就是傳遞車架與車輪之間的各種作用力及其產生的彎矩和轉矩。）7 .子午線輪胎有什么特點？（答案：子午線輪胎較柔軟、接地面積大、附著性好、對地面單位壓 力小、滾動阻力小。）8 .懸架在汽車上起到什么作用？（答案：它的作用是彈性的連接車橋和車架，緩和汽車行駛中受到的沖擊力，保證乘坐人員的舒服，衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動，以保證汽車行駛的平順性 。）9 .制動系的功用是什么 ？（答案：制動系的主要

41、功用是按照駕駛員的要求強制汽車減速和停 車，并保證汽車在各種情況下停放可靠，不至自動滑溜。）10 .什么是ABS?它的組成？（答案：ABS即為汽車的防抱死制動系統(tǒng)，組成：車速傳感器、輪速傳感器、電控單元以及制動液壓力調節(jié)器。）11 .轉向系的功用是什么？（答案：其功用就是保證汽車能夠按照駕駛員的意志改變或恢復行駛方向。）12 .駐車制動裝置的作用？（答案：使汽車停放可靠，便于上坡起步，并可以配合行車制動裝置進行 緊急制動和行車制動失效時應急制動。）單元四汽車車身一、填空題1 .現(xiàn)代汽車車身根據其載荷的承受能力分為 、半承載式 式車身、（答案：非承載式車身，承載式車身）2 .車身的基本結構主要有

42、 、翼子板和前圍板等。（答案：發(fā)動機蓋，車頂蓋，）3 .目前常用的安全帶為 安全帶。（答案：三點式”）單元五汽車電氣設備一、填空題1 .鉛酸蓄電池可分為 和 兩類（答案：普通型，免維護型）2 .普通鉛酸蓄電池主要由 、隔板、加液 孔蓋和極柱等組成。（答案：極板，殼體，電解液）3 .蓄電池在使用過程中，可通過檢測 的變化情況來確定蓄 電池充放電情況。（答案：電解液密度）4 .交流發(fā)電機主要是由后端蓋、電刷架、和整流器等組成。（答案：轉子，定子，）5 .按照點火系統(tǒng)的組成和產生高壓電的方式不同，目前在汽車上應用的點火系統(tǒng)主要有、和微機控制點火系三種。（答案：傳統(tǒng)點火系，電子點火系）6 .傳統(tǒng)的點火

43、裝由電源、點火線圈、容電 器 、高壓線路等組成。（答案：點火開關，分電器，火花塞，低壓線路，）7 .分電器主要由、和電容器等組成。（答案：斷電器，配電器，）8 .點火線圈主要由 、和殼體等組 成。（答案：初級線圈，次級線圈，鐵芯，）9 .目前汽車廣泛采用 起動方式，主要 由、組成。（答案：電力，蓄電池，起動機，點火開關）10 .起動機由、和 組成。（答案：直流電動機，傳動機構，控制機構）11 .防霧燈的燈光顏色為 色。（答案：黃）12 .牌照燈的發(fā)光一般為燈 色。（答案：白）13 .照明系統(tǒng)主要由 , 和控制系統(tǒng)組成。 （答案：電源，照明裝置，）14 .安全氣囊按觸發(fā)機構可分為 、電氣-機械式

44、和 三種。（答案：電子式，機械式）15 .安全氣囊系統(tǒng)主要由、氣體發(fā)生器和 組成。（答案：傳感器，氣囊組件，電控裝置）16 .汽車空調系統(tǒng)由 、空氣凈 化系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)組成 。（答案：制冷系統(tǒng)，供暖系統(tǒng)，通風系統(tǒng)，）17 .制冷循環(huán)過程是由 、和 四個循環(huán)過程組成。（答案：壓縮，冷凝，膨脹，蒸發(fā)）18 .火花塞的作用是將點火線圈產生的 引入燃燒室，在其電極間產 生 點燃可燃混合氣。（答案：高壓電，電火花）19 .照明裝置分為： 、車外和 三部分。（答案：車內，工作照明）20.SRS指的是。（答案：安全氣囊）1二、選擇題專業(yè)word可編輯1.在討論蓄電池結構時，甲說12V蓄電池由6個單格電池并

45、聯(lián)組成；乙說12V蓄電由6個單格電池串聯(lián)組成A.甲正確 B.乙正確（答案:B）2 .汽車蓄電池有下列哪些作用A .作為電源B.穩(wěn)壓（答案：A）3 .交流發(fā)電機中產生磁場的是,誰正確？（）C兩人均正確D兩人均不正確?（）C.以上陳述都正確（）。A.定子 B.轉子 C.整流器 D.電刷（答案:B）4 .點火系能產生足以擊穿（）電極間隙的電壓。A.點火線圈 B.附加電阻C.火花塞D.斷電器（答案：C）5 .傳統(tǒng)火花塞的中央電極的下端與旁電極間有（）的電極間隙A. 0.2 0.4 mmC. 1.01.2 mmB. 0.60.8 mmD. 1.4 1.6 mm（答案B:）6 .汽車常用的電源為（）。A.

46、12VB.36VC.220V（答案：A）7 .汽車電源采用（）。B.兩個交流電源C.兩個直流電A. 一個直流電源和一個交流電源（答案：C）8 .火花塞點火發(fā)生在（）A.壓縮上止點B.壓縮上止點之前C.壓縮上止點之后D.作功上止點（答案:B）9 .維修汽車時，應將蓄電池的 （）拆下，以確保操作安全。A.正極接線B.負極接線C.正負極接線（答案:B）10 .下列不屬于汽車照明設備的是（）。A.前照燈B.防霧燈C.壁燈 D.制動燈三、判斷題（正確的畫，錯誤的畫X）1 .蓄電池是將化學能轉換為機械能的一種裝置。（）（答案：X）2 .蓄電池中的電解液是由工業(yè)用硫酸和普通水配制而成。（）（答案：X）3 .

47、為防止電解液溢出，加液孔蓋應是密封的 。（） （答案：X）4 .整流二極管的特性是單向導電性能。（）（答案：V）5 .汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（）（答案：X）6 .因為汽車上用電器是用一條導線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（）（答案：X）7 .電容器固定在分電器外殼上，并與斷電器觸點串聯(lián)安裝。（）（答案：X）8 .火花塞的裙部越長，其工作時的溫度就越低。（）（答案：X）9 .點火線圈的高壓電是在斷電器觸點閉合時的瞬間產生的。（）（答案：X）10 .磁脈沖式無觸點電子點火系統(tǒng)也由低壓電路和高壓電路兩部分組成。（）（答案：X）11 .起動系的作用是將蓄電池的電能轉換為機械

48、能，產生扭矩，用來起動內燃機。（）（答案：V）12 .交流發(fā)電機是由曲軸皮帶輪驅動的。（）（答案：V）13 .汽車在行駛過程中，車上的用電設備都是用的蓄電池供給的電 源。（）（答案：X）14 .點火控制器的功用是控制點火線圈的初級電路的通斷。（）（答案：V）15 .汽車電器系統(tǒng)的標稱電壓為220V。（）（答案：X）16 .現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)規(guī)定為負極搭鐵。（）（答案：V）17 .汽車在行駛時，汽車上電器設備所使用的電都是蓄電池供給的。（）（答案：X）18 .目前汽車廣泛采用人力起動方式。（）（答案：X）四、問答題1 .汽車電氣設備主要是由哪幾個部分組成？（答案：汽車的電氣設備主要包括電源系統(tǒng)、起

49、動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、儀表、照明與信號系統(tǒng)等。）2 .汽車電氣設備具有哪些特點？（答案：汽車電氣設備的特點有：低壓（12V或24V）、直流、單線制、并聯(lián)、和負極搭鐵等。）3 .汽車上交流發(fā)電機的功用是什么？（答案：汽車上交流發(fā)電機的功用為 ：在汽車運行過程中向所有的用 電設備供電并為蓄電池充電。）4 .免維護鉛酸蓄電池有哪些優(yōu)點？（答案：免維護蓄電池具有耗水量??；容量大、低溫起動性能好；極柱受腐蝕輕微；自放電少等優(yōu)點。）5 .調節(jié)器的主要功用是什么 ？（答案：調節(jié)器的作用就是當發(fā)電機轉速變化時，使其輸出電壓保持在規(guī)定的范圍內。）6 .點火系的功用是什么？（答案：點火系的功用是按照發(fā)動機點火提前角及

50、作功要求，將電源的低電壓轉變成高電壓，點燃各缸中的可燃混合氣。）7 .起動系的作用是什么？（答案：是將蓄電池的電能轉換為機械能，產生扭矩，用來起動內燃機。）8 .汽車空調系統(tǒng)的作用是什么？（答案：是一個能對汽車駕駛室和乘員室內部空氣進行制冷、除濕、加熱和空氣調節(jié)的裝置 ，還可以阻止成員室內濕度的提高，防止?jié)駳庠诓Ａ侠淠?，為駕駛員和乘員提供舒適的環(huán)境 ，提高行車安全。）一、填空題1 .按國標GB9417-88號氣車產品型號編制規(guī)則 中規(guī)定的國產汽車產品分為 車、車、車2 車車、車、車、半掛車及專用半掛車等八類。2 .我國準依據國際標準（ISO 3833 ）制定有關汽車分類的新標準（GB/373

51、0.1 2001 ）,按新標準，汽車分為 車和車兩大類。3 .汽車類型雖然很多，但基本組成相同。通常都由 、和 四大部分組成。4 .汽車在坡道上等速行駛時，所受到的阻力有 阻力、阻力和 阻力。5 .我國通常依發(fā)動機排量（V）將轎車劃分為 、和高級轎車 （V>4升）。6 .編號為CA7200的汽車是 生產的、發(fā)動機排量為 的 車。7 .編號為EQ1090的汽車是 生產的、總質量為 的 車。1 .貨；越野；自卸；牽引；專用；客；轎2 .乘用車；商用車3 .發(fā)動機；底盤；車身；電氣設備4 .滾動；空氣；坡度5 .微型轎車 （VW1升）；普通轎車 （1升VVW1. 6 升）；中級轎車 （1.6升

52、VVW 2.5）;中高級轎車（2.5升VVW4升）6 .第一汽車制造廠；2.0L ;轎車7 .第二汽車制造廠；9t以上；載貨汽車1 .汽車用汽油發(fā)動機種類繁多、但基本組成相近，都由 機構、機構、及、等組成。2 .目前一般車用汽油機的壓縮比為 ,柴油機的壓縮比為 。1.曲柄連桿；配氣；燃料系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系2.610; 16221 .四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)要經過 、等四個行程，其曲軸旋轉圈。2 .二沖程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉_周，進、排氣門開閉各一次，活塞在汽缸內由下止點賂上止點運動時，完成 行程；由上止點向下止點運動時，完成 行程。1 .進氣；壓縮；作功；排氣；兩2 .一 ； 一；換氣-壓縮；膨脹-換氣1 .曲柄連桿機構由 組、組和 組三部分組成。2 .多缸發(fā)動機氣缸排列型式通常有： 式、式和 式。3 .活塞連桿組主要由、和 等組成。4 .活塞環(huán)按其作用可分為 環(huán)和 環(huán)兩種。前者作用是;后者作用5 .直列四缸發(fā)動機各缸點火間隔的曲軸轉角度數(shù)是 ,直列六缸發(fā)動機是 。6 .直列六缸發(fā)動機最普遍的工作順序是 。7 .飛輪上刻有第一缸或最后一缸 正時記號，便于校準或1 .機體；活塞連桿；