72-實(shí)體墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、中鐵四局集團(tuán)新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 作業(yè)指導(dǎo)書新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)段實(shí)體墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書編 號(hào)：受 控 號(hào)：編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 有效狀態(tài)：中鐵四局集團(tuán)新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一三年十一月目錄1、編制目的12、適用范圍13、編制依據(jù)14、職責(zé)15、機(jī)械材料2 5.2.1鋼筋接頭質(zhì)量要求2 5.2.2模板質(zhì)量要求2 5.2.3砼質(zhì)量要求26、施工方法及工藝36.1施工程序36.2工藝流程36.3施工要求46.3.1模板46.3.2鋼筋施工56.3.3混凝土澆筑66.3.4墩臺(tái)身砼的養(yǎng)護(hù)76.3.5支承墊石和錨栓孔7 6.3.6施

2、工注意事項(xiàng)77、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)88、安全保證措施119、質(zhì)量保證措施1110、應(yīng)急措施12新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)實(shí)體墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、編制目的明確實(shí)體墩臺(tái)施工施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范實(shí)體墩臺(tái)施工。2、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-4標(biāo)段工程橋梁實(shí)體墩臺(tái)施工。3、編制依據(jù)鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB 10002.1-2005 J460-2005）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)4、職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織勞務(wù)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)并組織編制質(zhì)量、安全措施。（2）總工負(fù)責(zé)確

3、定施工工藝、參數(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（3）安質(zhì)總監(jiān)負(fù)責(zé)確保施工過(guò)程的質(zhì)量和安全。（4）工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)編制施工方案及作業(yè)培訓(xùn)。（5）技術(shù)員負(fù)責(zé)技術(shù)交底及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指導(dǎo)。(6)施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、勞動(dòng)力安排調(diào)度。（7）實(shí)驗(yàn)員負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測(cè)。5、機(jī)械材料 5.1機(jī)械要求：120混凝土攪拌機(jī)2臺(tái)；混凝土運(yùn)輸車6臺(tái)；混凝土泵車1臺(tái)；吊車1臺(tái)；振動(dòng)棒4臺(tái)；鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)；彎曲機(jī)1臺(tái)；切割機(jī)1臺(tái)；切斷機(jī)1臺(tái)；電焊機(jī)23臺(tái)；對(duì)焊機(jī)1臺(tái)等。5.2材料要求：鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑等均有合格證并經(jīng)試驗(yàn)合格方可使用。砂、碎石為經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格的產(chǎn)地出產(chǎn)，混凝土所用材料與配合比選定報(bào)告中使用的材料一致，所有材料均由工地材料廠按合同統(tǒng)

4、一采購(gòu)統(tǒng)一供應(yīng)，材料進(jìn)場(chǎng)均有合格證并經(jīng)試驗(yàn)合格方可使用。 5.2.1鋼筋接頭質(zhì)量要求（1)縱向受力鋼筋連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。（2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。（3）配置在同一截面內(nèi)（焊接鋼筋35d且不小于500mm內(nèi),綁扎鋼筋接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不得小于500mm內(nèi)）受力鋼筋接頭應(yīng)符合以下規(guī)定：1）焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉區(qū)不得大于25%；2）綁扎接頭在受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；3）鋼筋接接應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。(4)鋼筋采用單面焊接時(shí)，焊接長(zhǎng)度不得小于10d；采用雙面焊接時(shí)，焊接長(zhǎng)

5、度不得小于5d。5.2.2模板質(zhì)量要求使用的模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，模板在安裝前必須清理干凈并涂刷脫模劑，模板拼裝后必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。5.2.3砼質(zhì)量要求墩臺(tái)施工前墩身內(nèi)、外輪廓線的準(zhǔn)確位置。墩臺(tái)混凝土連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：（1）用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。 （2）采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。（3）降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。（4）混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。（5）混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗(yàn)給定的配合比操作，不得隨意調(diào)整。（6）混凝土運(yùn)輸采

6、用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。（7）天氣炎熱時(shí)，由于模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時(shí)以后澆筑。6、施工方法及工藝6.1施工程序每個(gè)施工工序分別按照施工控制要點(diǎn)，對(duì)作業(yè)工序分別進(jìn)行交底。各作業(yè)工序程序分別為：施工準(zhǔn)備鋼模制作中線復(fù)測(cè)承臺(tái)頂層驗(yàn)收墩臺(tái)鋼筋綁扎墩臺(tái)身模板安裝檢查驗(yàn)收澆注混凝土 6.2工藝流程 6.3施工要求6.3.1模板模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用8mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算，加勁肋采用型鋼。實(shí)體墩臺(tái)身施工，模板框架采用14槽

7、鋼，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在砼灌注過(guò)程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。6.3.2鋼筋施工橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。鋼筋的制作

8、和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級(jí)砼墊塊,以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置，同一截面鋼筋接頭不得超過(guò)該截面鋼筋

9、總數(shù)的50%。鋼筋加工時(shí)應(yīng)采用采用閃光對(duì)焊或電弧連接，并以閃光對(duì)焊為主；以承受靜力荷載為主的直徑為28-32mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接。6.3.3混凝土澆筑（1）混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運(yùn)輸，泵送入模。（2）砼坍落度要嚴(yán)格按照試驗(yàn)的數(shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過(guò)2m時(shí)，必須用滑槽或串筒灌注，串筒出口距砼表面1.5m左右。防止砼離析。（3）澆注前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑。（4）澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度。混凝土分層澆筑厚度不超過(guò)30cm，

10、并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍與模板保持510cm的間距，插下下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預(yù)埋件。（5）砼的搗固：砼的搗固是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包。二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。（6）混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。大體積砼施工中要注意內(nèi)外溫差及砼核心溫度最大值的控制。（7）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼

11、筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。（8）在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5時(shí)或最低氣溫低于-3時(shí)，應(yīng)按冬期施工處理。（9）砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和試驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工。6.3.4墩臺(tái)身砼的養(yǎng)護(hù)夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺(tái)，或用麻布圍包墩臺(tái)灑水養(yǎng)護(hù)，冬季采用覆蓋保溫方式

12、養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間視環(huán)境溫度、濕度等按施工規(guī)范要求操作。6.3.5支承墊石和錨栓孔支承墊石澆注采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測(cè)和跟蹤測(cè)量的方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對(duì)和絕對(duì)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確，固定牢固，施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理。預(yù)留孔洞當(dāng)年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí)，必須采取封閉措施，確?？變?nèi)不積水，避免冰漲破壞。6.3.6施工注意事項(xiàng)（1）墩身采用大塊鋼模板，墩身一次立模到頂，一次澆注砼；橋臺(tái)耳墻高度范圍內(nèi)的臺(tái)身和托盤、頂帽應(yīng)一次性澆注成型。（2）外加劑：所使用的外加劑使用前必須在經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室鑒定合格后，由項(xiàng)目負(fù)

13、責(zé)人批準(zhǔn)使用，使用外加劑時(shí)須采用計(jì)量裝置。（3）原材料：同一橋用同一廠同一標(biāo)號(hào)的水泥，砂石料也必須來(lái)自同一料場(chǎng)，同一材質(zhì)。（4）橋墩嚴(yán)禁偏壓。（5）墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉。（6）墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。（7）施工縫砼圬工的施工接縫，應(yīng)按設(shè)計(jì)指定的定型圖規(guī)定辦理。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按下列要求： 砼基礎(chǔ)和砼墩臺(tái)身的接縫，應(yīng)按墩身的周邊（略小于5cm）預(yù)埋16mm 以上鋼

14、筋（光圓鋼筋兩端需彎標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，螺紋鋼筋兩端彎成直鉤）或其它鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的30倍（不含彎鉤），間距不大于鋼筋直徑的20倍。7、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.1.墩臺(tái)身施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)頂面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修連結(jié)鋼筋。并在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、水平，標(biāo)出墩臺(tái)底面位置。7.2.墩臺(tái)身模板及支架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。墩臺(tái)身模板宜采用大塊鋼模板，接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。7.3.墩臺(tái)身模板采用整體吊裝時(shí)，其吊裝高度視吊裝能力并結(jié)合墩臺(tái)施工分段而定，并應(yīng)有足夠的整體性與剛度一般宜為24m，實(shí)體墩臺(tái)身模板應(yīng)一次立模到位。模板安裝允許偏差序號(hào)名 稱允 許 偏 差 （mm）1前后左右距中心線尺寸

15、7;102軸線位置53表面平整度34高程墩臺(tái)±5墊石0，-55相鄰模板錯(cuò)臺(tái)16同一梁端兩墊石高差27預(yù)埋件和預(yù)留孔位置57.4.墩臺(tái)身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）和鐵道部頒布的有關(guān)客運(yùn)專線鐵路高性能混凝土技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定。接地鋼筋的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；炷翝仓r(shí)的自由傾落高度大于2m時(shí)，應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。應(yīng)采用同級(jí)混凝土墊塊支墊牢固，確保墩臺(tái)身鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）1受力鋼筋全長(zhǎng)±102彎起鋼

16、筋的彎折位置20 3箍筋內(nèi)凈尺寸±3 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序 號(hào)名 稱允 許 偏 差（mm）1受力鋼筋排距±52同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)±203分布鋼筋間距±204箍筋間距±105彎起點(diǎn)位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）306鋼筋保護(hù)層厚度C30mm+10,0C30mm+5，07.5.澆筑墩臺(tái)身混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。7.6. 墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程。施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求。7.7. 墩臺(tái)砼必須是原裝原

17、色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹。7.8. 墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸誤差不超過(guò)±20mm。7.9. 支承墊石頂面高程允許偏差0-10mm，平整度不大于5mm；每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過(guò)2mm。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確，無(wú)漏項(xiàng)。混凝土墩臺(tái)允許偏差序號(hào)名 稱允 許 偏 差 （mm）1前后左右邊緣距中心線尺寸±202表面平整度53頂面高程墩臺(tái)±10墊石0，-104橋墩平面扭角2°5同一梁端兩墊石高差26預(yù)埋件和預(yù)留孔位置57.10.墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水

18、平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架、制梁的錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水后將孔口封閉。7.11.墩臺(tái)身施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行工后沉降觀測(cè)。觀測(cè)裝置及其埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且埋設(shè)牢固。觀測(cè)點(diǎn)要有明顯標(biāo)記，施工中應(yīng)妥善保護(hù)好觀測(cè)基樁及觀測(cè)裝置，避免碰撞后彎折變形。7.12.根據(jù)設(shè)計(jì)單位給定的觀測(cè)頻率和量測(cè)要求，編制沉降觀測(cè)方案和制定記錄圖表，按時(shí)量測(cè)記錄。沉降觀測(cè)資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總，并將記錄資料報(bào)送相關(guān)單位（業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理）進(jìn)行分析評(píng)估，分析評(píng)估資料作為墩臺(tái)工后沉降的判定依據(jù)，為無(wú)碴軌道的鋪設(shè)提供依據(jù)。7.13.竣工驗(yàn)交時(shí)，沉降觀測(cè)設(shè)施和觀測(cè)資料應(yīng)

19、與工程同時(shí)移交給工程接收單位。8、安全保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)、自檢記錄，做好施工機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全使用性能。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮施工機(jī)械設(shè)備和車輛。（3）教育和監(jiān)督施工機(jī)械操作人員和汽車司機(jī)不得疲勞操作或駕駛，不得酒后上班。9、質(zhì)量保證措施（1）、優(yōu)先安排軟土地基實(shí)體墩臺(tái)施工路堤的填筑施工。（2）、作好防排水工作，級(jí)配碎石面和基底均不得有積水。排水溝要有足夠深度、坡度，以利排水，并引入自然排水點(diǎn)，排水溝內(nèi)不得積水。自然排、匯水點(diǎn)水不得有反滲路基基底的現(xiàn)象，否則應(yīng)作相關(guān)處理。（3）、實(shí)體墩臺(tái)施工基底范圍及兩側(cè)的排水、防滲，地下水的攔截、引排等應(yīng)

20、符合設(shè)計(jì)要求，地下水的出露位置、出水情況、處理方案等均要作好詳細(xì)記錄。（4）、實(shí)體墩臺(tái)施工有樁基底處理時(shí)，應(yīng)先作好地基處理，后施工橋涵樁基礎(chǔ)。（5）、實(shí)體墩臺(tái)施工施工時(shí)要安排專門技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，每一填層按要求檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行一下層填筑，不合格時(shí)要補(bǔ)壓后再檢，直至合格，同時(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄，作為施工原始資料，相關(guān)檢測(cè)儀器每月至少應(yīng)校驗(yàn)一次，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。相關(guān)試驗(yàn)方法按照鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）執(zhí)行。（6）、嚴(yán)格按照工藝壓實(shí)試驗(yàn)所確定的參數(shù)控制施工，相關(guān)工藝試驗(yàn)報(bào)告均要報(bào)監(jiān)理確認(rèn)，并報(bào)指揮部工程部和安質(zhì)部審核備案。當(dāng)施工機(jī)械或填料發(fā)生變化時(shí)，要重新進(jìn)行工藝試驗(yàn)確定施工參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。（7）、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求觀測(cè)沉降變形，指導(dǎo)施工速度，積累觀測(cè)資料。測(cè)量?jī)x器每月至少