船舶管系安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、船舶管系安裝作業(yè)指導(dǎo)書1 1 范圍本指導(dǎo)書規(guī)定了船舶管系的安裝前準(zhǔn)備、人員、工藝要求、工藝過程和檢驗。本規(guī)范適用于大中型船舶管系的安裝。對于特種船舶或有特殊要求的管系，應(yīng)按設(shè)計要求，編制相應(yīng)的工藝文件。2 安裝前準(zhǔn)備2.1 熟悉和掌握管系設(shè)計圖紙與技術(shù)文件，按要求進行安裝準(zhǔn)備。2.2 安裝的管子應(yīng)有合格標(biāo)記。管端嚴(yán)密封口，對封口損壞的管子，安裝前需用壓縮空氣吹凈管內(nèi)壁。2.3 安裝的閥門及管件等應(yīng)有產(chǎn)品檢驗合格證書。并具有良好的清潔封口。法蘭密封面和螺紋接頭的螺紋不能碰傷或其它損壞，如有損壞應(yīng)予修正。2.4 安裝的管子、閥門及管件等應(yīng)對照相應(yīng)圖樣和技術(shù)文件核查其正確性和配套完整性。2.5 管子

2、和管件安裝前應(yīng)堆放在環(huán)境清潔的場所。2.6 鍍鋅管或鍍鋅零件的鍍層表面應(yīng)光滑，如在裝焊時局部受到損傷應(yīng)及時用富鋅底漆補涂。2.7 管子連接機械設(shè)備時，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與設(shè)備的對應(yīng)接口是否一致，并檢查設(shè)備接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或其它不清潔的情況，應(yīng)視實際情況，進行局部清潔或拆卸清洗，在達到要求后，方可與管子連接。2.8 管子連接閥門和其他管件時，應(yīng)仔細(xì)檢查管子與閥門和其他管件的對應(yīng)接口是否一致，并檢查閥門和其它管件接口內(nèi)的清潔狀況，如有污物或銹蝕，必須進行局部或全部清潔，在達到要求后，才能提交安裝。3 人員3.1 安裝人員和檢驗人員應(yīng)具備專業(yè)知識，并經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)、考試或考核取得合格證書，方

3、可上崗操作。3.2 安裝人員和檢驗人員應(yīng)熟悉本規(guī)范要求,并嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和現(xiàn)場安全操作規(guī)程 .4工藝要求4.1 管系安裝必須按圖紙進行，管子的排列應(yīng)盡可能平直、成組成束并列、整 齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。4.2 管系的安裝間距4.2.1 并行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管子附件）間距一般應(yīng)在 20 nlm以上，允許極限大于10mm,如圖1所示：圖1管子間距4.2.2 對于需要包扎絕緣的管子，包扎好絕緣后，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結(jié)構(gòu)件的間距在20 nlm以上。4.2.3 下列管子與電纜的距離應(yīng)一般在100 nlm以上。a）蒸汽管子絕緣層外表；b）非水隔層絕緣的排氣管外表；c

4、） 工作壓力9.8MPa（100 kg/ cm 2）以上的高壓空氣管。4.3 空氣、透氣管應(yīng)盡量確保無冷凝水留現(xiàn)象產(chǎn)生。在露天的干舷甲板或在上層建筑的船樓甲板上敷設(shè)的透氣管高度要求應(yīng)符合圖2所示。干舷甲板OR4 >OR4 >067 >>船樓甲板圖2甲板上敷設(shè)透氣管高度4.4 測量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時，則應(yīng)弧順、緩和，使測量工具（如測深尺）能順利通過。測量管上端應(yīng)引至易于接近的艙壁甲板以上的部位，而對油艙應(yīng)引至開敞甲板上的安全位置。測量管下端結(jié)構(gòu)形式分別見表1和圖4。在測量管最上端合適位置處應(yīng)有透氣孔。下端口對應(yīng)的艙底板上，安裝防擊板，防擊板尺寸按表1。在測量

5、管下端蓋板處，即管端上開 34個長槽，開槽 位置按圖3。表1防擊板尺寸單位為毫米測量管通徑DN防擊板尺寸DXT測量管末端與防擊板距離L簡圖<50100X 1020 25測量管防擊板一L艙底板TD>65120X 1015 205圖3開槽位置4.5 凝水管路布置的斜度和放水閥或旋塞的數(shù)量和位置，應(yīng)在船舶處于正?？v 傾、正浮或橫傾不超過5。時，能使凝水管系任何管段有效地泄放凝水。4.6 管子安裝前，應(yīng)檢查管內(nèi)清潔，如管子內(nèi)壁有銹蝕，應(yīng)及時予以清除。安 裝后的管路要防止異物進入，末端應(yīng)予封口，保持管內(nèi)清潔。4.7 主機滑油循環(huán)管路、汽缸油管路、凸輪軸滑油管路，安裝后要進行投油消 洗。4.8

6、 蒸汽管、熱水管的安裝要求有熱脹冷縮的補償。4.9 艙柜空氣管安裝應(yīng)保證空氣是向上的。不能有“袋形”出現(xiàn)。4.10 無水封的便器和水池的泄放管路應(yīng)設(shè) S彎頭。管路的傾斜度為23 有條件的地方，應(yīng)盡量增加疏通接頭。4.11 在管子彎頭處附近設(shè)置法蘭時，一般情況下法蘭不應(yīng)嵌入管子的彎曲部分。4.12 中間有90°彎角的管子，應(yīng)避免出現(xiàn)彎角管子兩邊較長和等長的現(xiàn)象。4.13 在船體分段連接處、單元連接處和設(shè)備連接處一般應(yīng)設(shè)置嵌補管（合攏管）。嵌補管長度為1m左右。階梯型錯開型4.14 為了便于管子安裝，成束管子法蘭的排列形狀一般應(yīng)為錯開型或階梯型, 如圖4所示。圖4成束管子法蘭的排列形狀4

7、.15 閥、旋塞及濾器的安裝位置，應(yīng)設(shè)在便于操作和維修的地方。閥和閥并 排布置時，操縱手輪的間距應(yīng)在 30nlm以上。4.16 當(dāng)閥件布置于花鐵板之下時，其操縱手輪應(yīng)與花鐵板平行，且應(yīng)在其對應(yīng)的花鐵板上開孔并設(shè)置活絡(luò)蓋板。5 工藝過程5.1 . 船舶管系安裝必須按工藝階段的要求先后進行分段預(yù)裝、總段安裝和船上安裝。5.2 管子的安裝5.2.1 安裝人員應(yīng)先找出管子安裝基準(zhǔn)，然后按圖依次安裝，其基本的安裝方法是按距甲板(平臺) 、肋骨、船舯或船體相關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸，確定管子的位置進行安裝。5.2.2 安裝好的管子不能處于受力狀態(tài)。管端法蘭的連接應(yīng)同心。5.2.3 舷側(cè)接管在船上安裝時，應(yīng)在肘板裝配后

8、整體熱浸鋅。5.2.4 鍍鋅管件在船上焊接后，鍍鋅層被損處應(yīng)涂富鋅漆。5.3 卡套接頭的安裝5.3.1 對卡套接頭有預(yù)裝要求的，應(yīng)編制專用工藝文件。5.3.2 卡套接頭的卡套與被連接管子之間的間隙，應(yīng)符合卡套接頭的技術(shù)要求。5.3.3 裝入卡套接頭處的管子外圓，應(yīng)是無缺陷的圓柱表面；管子端面應(yīng)垂直于圓柱面，且無毛刺。5.3.4 卡套接頭連接的兩根管子，應(yīng)在同一中心線上。5.3.5 卡套接頭安裝時，應(yīng)使卡套切入管子圓柱表面，形成密封環(huán)狀，其安裝過程：a) a)管子塞入卡套螺帽、卡套、卡套接頭體，且管子端面與卡套接頭的止推面完全接觸；b) b)用手扳動卡套螺帽，使卡套螺帽與卡套和卡套接頭體緊密貼合

9、；c) c)用板手扳旋卡套螺帽11.5圈；d) d)松開卡套螺帽檢查卡套切入管子圓柱表面的狀態(tài)，應(yīng)是均勻的密封環(huán)狀；e) e)重新安裝，扳緊卡套螺帽。5.3.6 管子支架應(yīng)布置在卡套接頭的附近。用于卡套接頭連接管子的支架，其間距應(yīng)密一點。5.4 密封墊片的安裝5.4.1 密封墊片嚴(yán)格按管路系統(tǒng)規(guī)定的墊片材質(zhì)安裝。5.4.2 密封墊片安裝時應(yīng)保證墊片與法蘭規(guī)格相一致，一對法蘭之間只能放置一張墊片。5.5 緊固件的固定5.5.1 法蘭安裝用的鍍鋅螺栓、螺母用在船上絕大部分場合。發(fā)黑處理的螺栓和螺母用在油艙內(nèi)的管子。5.5.2 當(dāng)法蘭面平行船體基線時，螺栓的六角頭安裝在法蘭上面，螺母在下。5.5.3

10、 周緊好的螺栓、螺母，要求螺栓露出螺母 14牙。5.5.4 在法蘭連接時，螺栓、螺母的旋緊，應(yīng)按螺栓的分布，進行均勻的逐步固緊。一般按對角方向旋緊。5.5.5 螺栓、螺母材料：一般使用普通碳素鋼，液壓系統(tǒng)的高壓管，高壓空氣管使用高強度鋼。5.6 開孔和補強5.6.1 船上現(xiàn)場開孔，應(yīng)先劃線畫開孔圓，打洋沖眼，后自檢、組長檢驗、作業(yè)長檢驗認(rèn)可后開孔。開孔后打磨。5.6.2 開割圓孔、腰圓孔等的圓弧部位應(yīng)使用圓規(guī)割刀切割。開孔后應(yīng)打磨去除氧化皮、毛刺等。5.6.3 上甲板、舷旁的開孔在劃線后應(yīng)報品質(zhì)保障部認(rèn)可后進行開孔。5.6.4 開孔時應(yīng)注意安全，要防止因明火作業(yè)而引起火警的可能。5.6.5 開

11、孔應(yīng)遠離船體大接頭處。5.6.6 船體結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件上不允許開孔。5.6.7 管子穿過縱桁腹板強橫梁腹板時，均要求補強。補強方法可用復(fù)板，也可采用開孔四周加厚扁鋼加強。5.6.8 對管子穿過水密甲板、水密隔艙時采用復(fù)板補強。對管子穿過非水密隔艙、非水密甲板時可采用護圈補強。5.7.1 管子安裝時應(yīng)及時使用支架固定：支架應(yīng)固定在船體構(gòu)架上，支架型式 可根據(jù)船體結(jié)構(gòu)和管路布置，采用不同形式的支架。1.1.2 不應(yīng)由于支架的安裝造成管子處在受力狀態(tài)。1.1.3 管子支架間距一般應(yīng)按船舶管系生產(chǎn)設(shè)計規(guī)范中表2 的規(guī)定，但當(dāng)管子有撓度或振動時，支架應(yīng)適當(dāng)增加。1.1.4 支架與船體結(jié)構(gòu)的連接: 支架底腳

12、端頭焊在甲板、隔艙時，支架下應(yīng)焊接墊板，墊板與船體焊接是四周連續(xù)焊，支架與墊板的焊接應(yīng)是四周連續(xù)包角焊。1.1.5 有色金屬管、非金屬管、外涂塑管、油艙中的管子，及油輪上有關(guān)管子與支架之間應(yīng)加墊青鉛、橡皮或聚氟乙稀等材料，避免兩者直接接觸。1.1.6 蒸汽管、排氣管的伸縮管段應(yīng)采用可使管子能軸向伸縮的支架。1.1.7 支架安裝后，緊固螺栓從螺母的伸出量為 14牙。5.8 管系附件安裝5.8.1 管系附件安裝時必須根據(jù)管內(nèi)的介質(zhì)流向，確定正確的安裝位置。5.8.2 安裝閥件時應(yīng)使閥件上的流向箭頭與管內(nèi)介質(zhì)的流向一致。對直通止回閥、截止止回閥、防浪閥、電磁閥的安裝，應(yīng)使閥體的進出口，保持水平。閥件

13、的手輪位置，應(yīng)按安裝空間的具體情況而定。在花鋼板下的閥件手輪應(yīng)向上。在結(jié)構(gòu)緊湊的地方要考慮手輪的升程是否碰到船體結(jié)構(gòu)或其他管子而影響閥件的開啟。5.8.3 安裝濾器時要考慮濾器內(nèi)的濾網(wǎng)能拆出清洗。注意安裝方向，濾器腳的固定，濾器上方不能有管子通過。5.8.4 吸入口、吸入濾網(wǎng)、止回除污器，應(yīng)與艙底或柜底保持一定的距離，數(shù)值按設(shè)計要求而定。5.8.5 具有軸向伸縮的附件，如伸縮接頭、膨脹管節(jié)的安裝應(yīng)按制造廠規(guī)定的要求進行安裝。保證足夠的伸縮量。5.9 銘牌安裝船舶交船前管路、附件上的銘牌應(yīng)安裝完畢。6 檢驗6.1.1 管路系統(tǒng)安裝完畢后，按照報驗項目單，按系統(tǒng)進行完整性交驗。先有部門作業(yè)長自驗，合格后報品質(zhì)保障部驗收，合格后，按規(guī)定交船檢、船東驗 收。6.1.2 驗收文件：系統(tǒng)原理圖，相關(guān)圖紙，技術(shù)文件及更改通知單。6.1.3 驗收內(nèi)容：對管路系統(tǒng)的連接，外觀，安裝正確性，操作位置予以驗收。6.2 密性試驗6.2.1 管系的密性試驗壓力按技術(shù)文件執(zhí)行。6.2.2 燃油管系、油艙加熱管系的密性試驗壓力為 1.5倍的設(shè)計壓力