OTIS-故障代碼

1、OTIS故障代碼OTIS XIZI OTIS 21VF/故障代碼表MCS321/故障代碼表TOEC2000/故障代碼表300VF故障代碼表1100SOFTWARE RESET 軟件復(fù)位1101RING SOFTWARE RESET 群控軟件復(fù)位1200SIO MESSAGERAMINGERROR從MCSS接受到的數(shù)據(jù)信息中檢測到結(jié)構(gòu)錯誤1201SIO TIMEOUT ERROR 與 MCSS 通訊超時1300RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轎廂通訊收發(fā)不同步1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 廳外通訊收發(fā)不同步1302 RSL3 LOS

2、S OF SYNCHRONISATION 群控通訊收發(fā)不同步1400RSL1 TOTAL PARITY ERRORS轎廂通訊出現(xiàn)奇偶校驗錯誤1401RSL2 TOTAL PARITY ERRORS廳外通訊出現(xiàn)奇偶校驗錯誤1402RSL3 TOTAL PARITY ERRORS群控通訊出現(xiàn)奇偶校驗錯誤1500RING1 CHECKSUM ERROR群控環(huán)1通訊有檢測故障1501RING1 TIMEOUT ERROR群控環(huán)1通訊有超時故障1700MCSS NOT AVAILABLE MCSS 通訊故障1701CAR SHUTDOWN WHILE IN EPO備用電源操作時出現(xiàn)故障1702DTC P

3、ROTECTION COUNT DTC 關(guān)門保護(hù)1703DTO PROTECTION COUNT DTO 關(guān)門保護(hù)1704DELAY CAR PROTECTION DCP 保護(hù)1800 EFO-P AND EFO-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防樓層參數(shù)專笥吳或 EFO-P與EFO-CK不一致或該層門被封1801ASL-P ANDASL-CK AREINVALID ORDONOTMATCH 消防可選樓層參數(shù)錯誤或ASL-P與ASL-CK不一致或該層門被封EFS AND EFS-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH 消防類型參數(shù)錯誤或 E

4、FS 與 EFS-CK 不一致ASL2-P AND ASL2-CK ARE INVALID OR DO NOT MATCH消防第二可選樓層參數(shù)錯誤或ASL2-P與ASL2-CK不一致或該層門被封1804RCBII電池電壓不足1805EQO HOISTWAY SENSOR FAILED地震井道傳感器故障1806INVAUD EQO PARAMETER SETUP 無效的地震參數(shù)1807CAR IS CONFIGURED FOR RANDOM CALLS電梯由隨機(jī)內(nèi)夕卜呼控制運行故障代碼服務(wù)器顯示說明2000STM software reset電子板軟件運彳了錯誤，引起CPU復(fù)位。No。STM p

5、ower on reset上電復(fù)位，或者按了復(fù)位按鈕。5V電源的電壓低于2.5VO在系統(tǒng)失 20022005 STM not available這時應(yīng)查其他故障記錄.另外，在緊急或檢修 某些非正常狀態(tài)被MCSS僉測到 狀態(tài)下也有此記錄故障來源：位置參考服務(wù)器顯故 示210021012102代 碼說PSR Big pos slipPSR Big neg slipPSR Pos mes fit未有輸入，應(yīng)檢查光電2103PSR Inv FLOOR COUNT實際井道樓層數(shù)不一致，或者超出最高或最低樓層的限制。2104PSR Inv raw pos與電梯運行方向一致的鋼絲繩滑移與電梯運行方向相反的鋼

6、絲繩滑移PVT讀取的位置已位于平層區(qū)，但DZ無效的樓層計數(shù)，樓層計數(shù)與一般發(fā)生 于斷電后轎廂位置被移動，再次送電后即有此故障.PVT脈沖數(shù)發(fā)生異常改變,檢查PVT及MCSS與DBSS連線.DZ動作而沒有1LS信號,或者1LS信號在1LS開關(guān)之前動作。也有可能1LS和2LS同日寸動2105PSR DZ error2106PSR DZ1error2107PSR DZ2error2108PSR ILS error作。2109PSR 2LS error 1,2底層，DZ動作而沒有2LS信號DZ輸入信號錯誤DZ1輸入順序錯誤DZ2輸入順序錯誤1 I C4入川而后伊匕口 中+羊/后左后口2LS輸入順序錯誤

7、。電梯停在 或者2LS信號在2LS開關(guān)之前動作。也有可能1LS和2LS同時動作。注1 :電梯執(zhí)行了緊急停止。注2 ：如果故障次數(shù)超過允許再試的設(shè)定次數(shù)（ 通訊故障代碼服務(wù)器顯示說2304OCSS comm, error安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運行將會終止故障來源：OCSS明謠河留洋故障來源：DISS/ADISS通訊故障代碼服務(wù)器顯示說2404DCSS comm, error故障代碼服務(wù)器顯示明DCSS通訊錯誤。2505出緩沖器溢DBSS comm, errorMCSS和DBSS勺通訊超時，或者輸出。故障來源：曲線發(fā)生器故障代碼服務(wù)器顯明電梯沖過停層位置，與加速度，加加速曲線同步錯誤,一旦有此故障發(fā)

8、生，示說2600PGE overshoot度過高有關(guān).2601PGE synchron err應(yīng)更換MCSS'數(shù) GAIN FIXED POSCT 過小.故障來源：運行邏輯狀態(tài)27002701代碼說DBSS rdy/brkDBSS ready timeout服務(wù)器顯DBSS狀態(tài)不正常，應(yīng)檢查DBSS記錄.在;云行蠣動狀杰"PRFPARFTCRUN或復(fù)位后5秒鐘,驅(qū)動器未準(zhǔn)備運行，超時故障。27022703應(yīng)檢查DBSS記錄。DBSS brake timeoutDBSS drive faultDBSS吸合抱閘或釋放抱閘超時。從DBSS接收到DBSS驅(qū)動器故障。270427052

9、706DBSS stop/shut dnDBSS toque limitNUMBERRELEVEruns接收到DBSS亭車或停機(jī)的信息。DBSS超出轉(zhuǎn)矩限制值。再平層運行。過多的次數(shù)說明不DELTA TC , DESTINATION LEAD ； 2O能正常進(jìn)行平層，lo應(yīng)檢查參數(shù)GAIN FIXED POSCT ,應(yīng)檢 查光電，插板及隨行電纜。2707NUMBERRECOVER恢復(fù)運行runs初始化運行2708NUMBERREINIT runs2709RELEVELerr放較慢或稱重開關(guān)未調(diào)整好。注1 :電梯執(zhí)行了緊急停止。注2 ：如果故障次數(shù)超過允許再試的設(shè)定次數(shù)（故障來故障代碼小2800

10、服務(wù)器顯說SAF abs overspd安裝參數(shù)設(shè)定），系統(tǒng)運行將會終止。 源：安全學(xué)習(xí)或再平層運行的相應(yīng)超速值超出絕對超速百分比。2801SAF tracking err正常、檢修、恢復(fù)、重新初始化、2802SAF PVT dir err從PVT反饋回來的運行方向和指令正常、檢修和低速運行速度超出實PVT 線。際速度和指令速度的跟蹤允許誤差，引起跟蹤錯誤。檢查相關(guān)參數(shù)，檢查旁 路280728082809281028112812車運行時突然釋放。2813引起緊急停止。2814的 期 望SAF ETSC inp err SAF SC inp err SAF DFC inp err SAF DBD

11、 inp errSAF ESS operated SAF SAFoperatedSAF DFCEmergStpSAF FSO/ASO err故障來源：故障示2901插板及隨行電纜。2903能與電磁噪音有關(guān),2904代碼說SAF illegal movePSR low inv spd請檢查地線及屏蔽線。PSR high inv spd可能與電磁噪音有關(guān)，請檢查地線及屏蔽線。2905NUMBER OF INSPECTION STOP作造成急停。2906UNSAFETOSTART服務(wù)器顯 明開門時沒有DZ信號輸入。檢查DZ速度發(fā)生-100MM/S以上的擾動，可速度發(fā)生+100MM/S以上的擾動，正常

12、運行中檢修開關(guān)動外部線路均正常，但MCS環(huán)能確認(rèn)運行方向柜反。只有速度超過0.2米/秒時才做檢測。檢查PVT線。2803SAF NTSD overspd正常運行期間，電梯在1LS/2LS的實際速度超過柜應(yīng)的NTSD設(shè)定值。SHUTDOWN電梯以預(yù)定減速度減速停止后復(fù)位。2804SAF CAR_NON_STRT電梯在預(yù)定時間內(nèi)(DDP時間)沒有啟動引起超時錯誤。在正常運行或重新初始化運行期間，在預(yù)定時間內(nèi)沒有井道信號輸入。有可能是鋼絲 繩的打滑失去曳引力。2805SAF U/D inp err反饋觸點的動作和指U/D繼電器輸入錯誤。U/D繼電器的令運行方向不一致。只有速度在0.05m/s以上時才

13、做檢測。2806SAF DBPinp errDBP 2性電器輸入與昔誤。DBP 2假電器的反饋觸點和所要求的動作不一致，或者 LVC輸入和門鎖狀 態(tài) 不一 致ETSC繼電器輸入錯誤。SC繼電器輸入錯誤。DFC繼電器輸入錯誤。DBD信號輸入錯誤。急停開關(guān)動作。安全回路斷開。或INS繼電器在快電梯的安全回路在DFC輸入點斷開FSO/AS O繼電器輸入錯誤。a. DBSS故障一覽Base(GATE SUPPLY) fault硬件檢測到IGBT門驅(qū)動電路電壓不足。1 .檢查變頻器接地是否良好2 .檢查編碼器線路3 .更換UD3板4 .更換XU2板5 .更換變頻器Inverter OCT變頻器輸出過電流

14、。1 .檢查參數(shù)INVTR OCT , DRIVE RTD I RMS , INV I FSCALE檢查抱閘是否完全打開2 .檢查馬達(dá)側(cè)是否有短路或絕緣問題3 .檢查PVT及其連線4 .更換變頻器IGBT DesaturationIGBT裝置和相關(guān)電路(如門驅(qū)動電路)有問題。1更換底座及UD3板5 .更換變頻器D(Q) Current FDBK變頻器啟動建立勵磁電流時發(fā)生錯誤,注意一旦勵磁建立完畢到下一次啟動之間此故障不再檢出。1 .檢查變頻器速度參數(shù)2檢查變頻器輸出到馬達(dá)間是否接觸不良或斷線，包括UDX接觸器觸頭。3 .更換XU2或UD3或LEM板4 .更換變頻器Current FDBK s

15、umDSP軟件檢測到三相輸出電流矢量和不為0并超過參數(shù)INV 10 LIMIT。1 .檢查參數(shù)INV 10 LIMIT2 .檢查變頻器三相輸出U, V, W是否有絕緣問題。3檢查VA/VB與XU2板連線4 .更換XU2或LEM板5 .更換變頻器Overtemp馬達(dá)或變頻器過熱1 .環(huán)境溫度過高2 .檢查變頻器風(fēng)扇是否工作3 .檢查熱敏及相關(guān)插件4 .更換XU2板Motor Overload馬達(dá)過載。1 .檢查速度參數(shù)，馬達(dá)學(xué)習(xí)參數(shù)2 .檢查參數(shù) DRIVE RATED RM,SMTR OVL TMR, MTR OVLI FAC, INV I FASCALE3 .檢查MCSS加速度，加加速度及平

16、衡系數(shù)參數(shù)4 .檢查抱閘是否完全打開5 .檢查馬達(dá)接線6 .檢查平衡系數(shù)7 .檢查PVTCurrent mean變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時，三相輸出電流平均值超過參數(shù)I OFFS MEAN LIMO1 .檢查該參數(shù)2 .更換LEM板3 .更換XU2板Current variance變頻器處于待機(jī)狀態(tài)時,某一柜輸出電流反饋值與其他兩相差值超出參數(shù) I OFFS VARI UM1 .檢查該參數(shù)2 .檢查馬達(dá)是否接地或短路3 .更換LEM板4 .更換PB板5 .更換XU2板DC link OVT直流鏈路過電壓。1 .檢查參數(shù)BUS OVT, BUS FASCAL （ E如直流電壓測量值與監(jiān)控值不符,應(yīng)調(diào)整

17、此參數(shù)）2 .檢查參數(shù)AC UNE-LINE VOLTAGE是否與實際測量值相符3 .檢查制動電阻回路，包括連線,阻值，直流 保險絲，DBT更換XU2DC link UVT直流鏈路不足電壓。1檢查參數(shù)DC LINK UV, BUS FASCAL （如直流電壓測量值與監(jiān)控值不符，應(yīng)調(diào)整此參數(shù)）3 .檢查參數(shù)AC UNE-LINE VOLTAGE是否與實際測量值相符4 .更換XU2板Brake relayDBSS已給MCSS八出了抱閘打開或釋放命令，但在允許時間內(nèi)未收到抱閘打開或釋放的反饋信號。1 .檢查抱閘動作狀況2 .檢查參數(shù) DELAY LFT BRK3 .檢查原理圖第8區(qū)LB繼電器53-5

18、4觸點，該觸點作為抱閘反饋信號給DBSS4 .如果有抱閘開關(guān)功能，應(yīng)檢查抱閘開關(guān)及相關(guān)電路Sfty chain state安全鏈斷開1 .檢查安全，門鎖回路2 .檢查XU2板J10-7的U, D觸點輸入3 .更換XU2板UDX （ not） pick no （ nc ） 位于XU2板上的UDX繼電器,它的一副常開和一副常閉觸點被 PB板監(jiān)控有錯誤動作。1 .運行時安全鏈斷2 .更換XU2板（此問題極可能是XU2板上的R75選配不當(dāng)所致）UDX pick no （ nc ） warn每次檢修運行結(jié)束后都會出現(xiàn),這種現(xiàn)象是正常的。E2 write protect在寫保護(hù)打開時,有準(zhǔn)備運行信號收到。寫保護(hù)打開時，DBSS不允許運行。 Mtr thermal cntct馬達(dá)熱敏觸點改變狀態(tài)。1 .環(huán)境過熱2 .熱敏及其回路有問題，檢查M1-4與地有無30VDC3 .更換XU2板Dyn Brk Trnsistr變頻器待機(jī)時檢測DBT （動態(tài)制動晶體管）端電壓如低于直流鏈路電壓10% （例如DBT被擊 穿或無故導(dǎo)通），則產(chǎn)生該故障。對于E311電梯，一旦檢出該故障， PB板將命令PIB板