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文檔簡介

1、東岳二路預(yù)應(yīng)力箱梁施工監(jiān)測實施方案編制:審核:批準(zhǔn):東岳二路項目經(jīng)理部二 0 一四年八月一、工程概況東岳二路全線共設(shè)橋梁 4 座,分別為江南二路跨線橋、江南三 路跨線橋、跨姜詩溪輔道橋、牌坊坡路跨線橋;江南二路跨線橋起點 樁號K3+548終點樁號K3+878,橋梁全長330m橋?qū)?6m橋梁結(jié)構(gòu) 采用(3X 30) + (3X 30) + (30+30+25) + (20+25+20) =330m等截面 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。江南三路跨線橋起點樁號 K4+終點樁號K4+,橋梁全長,橋?qū)?26m橋梁結(jié)構(gòu)采用(4X 30) + (4X 30) =240m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁橋。K5+處規(guī)劃

2、路跨線橋起點樁號 K5+,終點樁號K5+,橋梁全長, 橋?qū)?6m橋梁結(jié)構(gòu)采用(4X 30) + (4X 30) =240m等截面預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)箱梁橋。此三座跨線橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁, 雙 向預(yù)應(yīng)力體系。箱梁為單箱三室斜腹板截面,頂寬,跨中底寬17m,兩側(cè)翼緣寬。連續(xù)箱梁梁高2m箱室腹板厚度由90cm漸變至60cm。 箱梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工??缃娤o道橋?qū)?yīng)主線起點樁號 K3+813終點樁號K3+878 橋梁全長65m橋?qū)?。橋梁結(jié)構(gòu)采用20+25+20=65n預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) 箱梁橋。本橋上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁 雙向預(yù)應(yīng)力 體系。箱梁為單箱三室斜腹

3、板截面 頂寬 跨中底寬 兩側(cè)翼緣寬。 連續(xù)箱梁梁高2m箱室腹板厚度由90cm漸變至60cm。箱梁采用支架 現(xiàn)澆施工。二、測量監(jiān)控的內(nèi)容和目的箱梁施工監(jiān)測的目的: 1 、確保施工中結(jié)構(gòu)的安全; 2、確保結(jié)構(gòu) 形成后的外形和內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計要求; 3、檢驗預(yù)拱度預(yù)留值是否 符合設(shè)計要求。每聯(lián)箱梁監(jiān)測內(nèi)容: 對每跨箱梁施工過程中沉降和預(yù)拱度預(yù)留值 檢測。三、測量監(jiān)測實施觀測點布設(shè): 為掌握箱梁施工過程中沉降的情況, 在箱梁底部 容易觀測且宜設(shè)置觀測點的部位布置好各點。 觀測點橫向在兩條縱向 隔梁中線和底板邊線位置布置 4 個點,縱向在每跨墩柱中心處、 L/2、 L/4 分別布點 (同支架預(yù)壓監(jiān)控布點

4、) ,采用反射片粘貼著掛鉤點位上 用全站儀免棱鏡觀測或者采用掛鋼卷尺用水準(zhǔn)儀觀測的方法進(jìn)行 (張 拉時擾度觀測點設(shè)置箱梁頂板) ;為了確保施工的順利實施,施工過 程中不斷完善、反饋和修正。箱梁施工現(xiàn)場觀測的內(nèi)容如下:(1)沉降值及撓度觀測 根據(jù)箱梁混凝土施工過程中觀測箱梁整體的沉降值及撓度觀測 資料是控制成橋線型最主要的依據(jù),根據(jù)以往的經(jīng)驗,在每個施工段 的斷面上上布置 4 個觀測點。同時測量監(jiān)測分 4個階段進(jìn)行, 分別為混凝土澆筑前、 混凝土 澆筑后、張拉前、張拉后。這樣不僅可以測量箱梁在混凝土施工過程 中沉降量,同時可以觀察箱梁在張拉后是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。以便觀察 各點的撓度和箱梁曲線的變化

5、歷程,保證箱梁橋面線型。為了盡量減 少溫度的影響,撓度的觀測安排在早晨太陽出來之前進(jìn)行。以這些觀測數(shù)據(jù)為依據(jù),進(jìn)行有效的施工控制監(jiān)測儀器設(shè)備儀器名稱DS2水準(zhǔn)儀全站儀觀測點位數(shù)量1套1套若干(2)平面位移監(jiān)測平面位移監(jiān)測是控制成橋線型參數(shù)的參考依據(jù),每跨觀測點選用監(jiān)測點的靠近箱梁中間部位。撓度監(jiān)測點所用的水準(zhǔn)基點必須按測量 規(guī)范進(jìn)行檢核,平面位移監(jiān)測控制網(wǎng)宜使用同一對點,撓度監(jiān)測數(shù)據(jù) 保留小數(shù)點后三位,平面位移監(jiān)測數(shù)據(jù)保留小數(shù)點后四位。五、線型監(jiān)測的注意事項(1)在預(yù)應(yīng)力箱梁施工過程中,必須對標(biāo)高進(jìn)行施工精密測量。(2)施工按照對稱平衡的原則進(jìn)行施工,施工過程中應(yīng)隨時注意 出現(xiàn)不平衡荷載。(3

6、)在進(jìn)行測量時盡量避開高溫和低溫,監(jiān)測階段溫差不宜太大(4)要做好觀測點的保護工作用油漆或紅色帶子對其進(jìn)行標(biāo)記,方便觀測找點。六、施工組織機構(gòu)及分工1、組織機構(gòu)組成為做好箱梁施工監(jiān)控工作,項目部成立橋梁施工監(jiān)控小組,重大 技術(shù)問題由小組討論決定。組織機構(gòu)人員安排如下:施工監(jiān)控小組:組長:副組長:成員:2、分工職責(zé)1)組長(1)組織召開施工監(jiān)控會議,協(xié)調(diào)各方工作及存在的問題。(2)對施工監(jiān)控成果進(jìn)行分析。2)成員(1)進(jìn)行觀測點埋設(shè)、監(jiān)測工作(2)不定期向組長匯報監(jiān)控情況。( 3)建立預(yù)警機制,對施工過程中出現(xiàn)的異常情況和監(jiān)控工作 中存在的問題,及時反饋至領(lǐng)導(dǎo),并提出解決辦法和改進(jìn)措施。(4)根

7、據(jù)施工監(jiān)控的需要與有關(guān)測量規(guī)范要求,建立可靠和精 確度較高的平面與高程測量控制網(wǎng)。七、施工監(jiān)控異常情況對策通過施工監(jiān)控, 及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的線型變化、 沉降較大。當(dāng)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)變形超出規(guī)范允許的誤差范圍或與理論計算值相關(guān)過大 等異常情況時,將及時預(yù)警,通過分析評估,如通過調(diào)整后可以恢復(fù) 到正常情況,則進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。如異常情況嚴(yán)重,通過一般措施難以恢復(fù)到正常情況,則發(fā)出暫 停施工指令,并由施工控制小組組織通知設(shè)計、監(jiān)理和施工各方,必 要時聘請專家,召開專題會議,共同商議解決問題。當(dāng)施工過程中出現(xiàn)某項指標(biāo)超過預(yù)定的限值,需要進(jìn)行調(diào)整時, 應(yīng)始終堅持上述原則,確保施工過程中的結(jié)構(gòu)安全,確保工程施工質(zhì) 量。為確保監(jiān)控達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),應(yīng)按以下方法進(jìn)行施工監(jiān)控:1)嚴(yán)格控制施工臨時荷載,材料堆放要求定點、定量。2)變形測量工作由項目部測量人員完成,根據(jù)情況由技術(shù)部進(jìn)行 校核、確認(rèn)。3)所有觀測記錄必須注明工況(施工狀態(tài))、日期、時間、天氣、 氣溫、橋面特殊荷載和其它突變因素。4)各工況的測量工作應(yīng)盡量選

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