低硫與含硫原油加工經(jīng)濟(jì)效益分析.

1、低硫與含硫原油加工經(jīng)濟(jì)效益分析成迪龍（中國石化鎮(zhèn)海煉油化工股份有限公司，寧波，315207）摘要：2004年以來全球石油需求大幅增加，特別是低硫原油需求十分旺盛，造成低硫與含硫 原油的價(jià)差創(chuàng)下歷史新高。文章分析了低硫原油與含硫原油價(jià)差擴(kuò)大的原因，并從煉油毛利和加 工成本等方面對(duì)兩種原油的加工經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了剖析，提岀了大力發(fā)展煉油加氫工藝、提高含硫 原油加工能力是今后煉油廠發(fā)展的必然趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：低硫原油含硫原油 加工效益2004年以來，國際原油價(jià)格持續(xù)攀升并屢創(chuàng)歷史新高。紐約商品交易所西德克薩斯輕 質(zhì)原油價(jià)格曾一度高達(dá) 55.17美元/桶，創(chuàng)下該所自1983年開始該原油期貨交易以來的最高 價(jià)。

2、與此同時(shí)，品質(zhì)較好的低硫輕質(zhì)原油與品質(zhì)相對(duì)較差的含硫原油（按國內(nèi)慣例，凡硫含 量超過0.5%的原油統(tǒng)稱含硫原油）的價(jià)差也不斷擴(kuò)大，從表1 （布倫特原油為低硫原油代表，迪拜原油為含硫原油代表）可以看出，通常情況下布倫特原油價(jià)格低于30美元/桶時(shí)，布倫特與迪拜原油的價(jià)差小于2.5美元/桶；當(dāng)原油價(jià)格低于35美元/桶時(shí)，兩者價(jià)差將擴(kuò)大至3美元/桶左右。但從2004年看，當(dāng)布倫特原油價(jià)格超過40美元/桶并持續(xù)高企時(shí)，低硫原油與含硫原油價(jià)差不斷擴(kuò)大，曾一度高達(dá)前所未有的13美元/桶價(jià)差，創(chuàng)下歷史新高（見圖1）。2004年布倫特原油與迪拜原油的平均價(jià)差為4.57美元/桶，比上年增加106%，為加工含硫原油

3、的煉廠提供了較大的毛利空間。表1近年以來布倫特與迪拜原油價(jià)格比較美元/桶年份1998199920002001200220032004布倫特12.7518.0628.6324.4524.9628.8338.26迪拜12.1717.3826.3622.7723.6926.6133.69價(jià)差0.580.682.271.681.272.224.57圖12004年布倫特與迪拜原油走勢(shì)1低硫原油與含硫原油價(jià)差擴(kuò)大原因(1) 煉廠設(shè)計(jì)低硫化。 從全球煉廠的設(shè)計(jì)建設(shè)來看，目前已建成運(yùn)行的近 800家煉廠，當(dāng)初受原油資源及當(dāng)時(shí)煉油技術(shù)限制，80%煉油廠的設(shè)計(jì)為加工低硫原油。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，國際石油大公司進(jìn)

4、軍亞太地區(qū)，受投資利益驅(qū)動(dòng)， 建設(shè)了許多大規(guī)模的投資相對(duì)低廉的加工低硫簡(jiǎn)單型煉油廠，如韓國、新加坡等煉廠。2004年受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐加快、成品油需求強(qiáng)勁的影響，提高了裝置生產(chǎn)使用率，從而極大地拉動(dòng)了低硫原油的加工量。(2) 技術(shù)改造忽視脫硫能力。由于近幾年全球煉油業(yè)開始步入景氣周期的上升階段，各國為提高重油加工深度， 增加煉油產(chǎn)品的附加值，將簡(jiǎn)單加工型煉廠逐步改造為復(fù)雜裂化型煉廠，二次加工轉(zhuǎn)換能力比例也逐步提高(如表2)，但加氫脫硫能力沒有及時(shí)跟上，改造后的深度加工裝置無法處理含硫原料。表2全球煉油加工能力與二次加工能力比較1Mt年份20002001200220032004全球加工能力4 0

5、824 1324 1664 1834 223二次加工能力1 3801 4501 5041 5481 744(3)環(huán)保要求成品油較低的含硫量。目前全球范圍環(huán)保要求日益提高，各國成品油實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程加快，要求煉廠提供更加清潔環(huán)保的成品油，主要是產(chǎn)品中的硫含量越來越低。如歐洲I號(hào)車用汽油硫含量為1 000 x 10-6，歐洲n號(hào)為500 x 10-6，歐洲w號(hào)的硫含量極低，只有50x 10-6。煉油廠加工低硫原油容易達(dá)到成品油質(zhì)量要求，而且加工成本相對(duì)要 低一些。我國成品油質(zhì)量升級(jí)步伐加快(如表34)。2003年7月1日起，已在全國范圍內(nèi)汽油實(shí)行GB17930-1999新標(biāo)準(zhǔn)，要求硫含量不大于80

6、0 x 10-6 ;柴油實(shí)行 GB252-2000新標(biāo)準(zhǔn),要求硫含量不大于 2 000x 10-6。我國汽油和車用柴油將從2005年7月1日開始全面執(zhí)行歐洲n號(hào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，2010年前全面達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。2010年左右北京、上海、廣州等一些主要 城市還將執(zhí)行歐IV標(biāo)準(zhǔn)。表3國內(nèi)外車用汽油質(zhì)量指標(biāo)比較項(xiàng)目GB17930-19991993 年 EN228-93歐洲I號(hào)11998 年EN228-98歐洲n號(hào)2)2000 年EN228-99歐洲山號(hào)3)2005 年 EN228-歐洲W號(hào)硫，%<0.08<0.10<0.05<0.015<0.005烯烴，%<35<

7、8<8注：1) 目前國內(nèi)參考標(biāo)準(zhǔn)；2) 2005年國內(nèi)參照標(biāo)準(zhǔn);3) 2008年國內(nèi)參照標(biāo)準(zhǔn)。表4國內(nèi)外車用柴油主要質(zhì)量指標(biāo)比較項(xiàng)目GB252-20001993 年EN590-93歐洲I號(hào)11998 年 EN590-98歐洲n號(hào)2)2000 年 EN590-99歐洲山號(hào)3)2005 年 EN590-歐洲W號(hào)硫含量，%0.20.20.050.0350.005十六烷值4549495158注：1) 目前國內(nèi)參考標(biāo)準(zhǔn);2) 2005年國內(nèi)參照標(biāo)準(zhǔn);3） 2008年國內(nèi)參照標(biāo)準(zhǔn)。（4） 追求高輕油收率爭(zhēng)奪輕質(zhì)原油。2004年中國石油消費(fèi)快速增長(zhǎng)，中國石油增量約占40%的全球石油增量，令全球煉油毛利

8、快速上升，具體表現(xiàn)為汽油、柴油等輕質(zhì)油品價(jià) 格大幅上升。這樣，輕油收率高就意味著好的效益。為此，各煉廠互相爭(zhēng)奪輕質(zhì)原油資源以 提高輕油產(chǎn)量。從新加坡市場(chǎng)看，2004年以來，汽油、柴油和煤油價(jià)格漲幅遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)品，新加坡市場(chǎng)汽油與燃料油的價(jià)差不斷擴(kuò)大，并一度接近35美元/桶。這些追求效益最大化的煉廠，想方設(shè)法購買和加工輕質(zhì)原油以提高輕油收率，使其煉油毛利超越同行。（5）高負(fù)荷運(yùn)行需要品質(zhì)較好的輕質(zhì)原油。目前較高的煉油裝置生產(chǎn)負(fù)荷率，要求盡量加工低硫原油以確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。2004年以來，美國煉廠的裝置生產(chǎn)負(fù)荷率平均超過92%，歐洲也達(dá)到了 90%，新加坡為87%。在這樣較高的生產(chǎn)負(fù)荷下，煉油

9、廠不愿意 加工含硫原油以影響其生產(chǎn)的平穩(wěn)性。畢竟加工含硫原油對(duì)生產(chǎn)裝置、管道等有較強(qiáng)的腐蝕性，易產(chǎn)生不可預(yù)測(cè)的停產(chǎn)。一旦發(fā)生事故則得不償失。因此，從高負(fù)荷下的生產(chǎn)安全性考慮，煉油廠首選加工低硫原油。（6） 原油供需結(jié)構(gòu)性矛盾突出，歐佩克增產(chǎn)多為含硫原油。2004年以來，歐佩克為滿足全球原油強(qiáng)勁的需求，從 6月起三次提高產(chǎn)量配額共 400萬桶/日，但從實(shí)際上增產(chǎn)的原 油產(chǎn)量看，大都是含硫原油。 歐佩克只是表面上緩解了原油的整體供應(yīng)量，而原油供需結(jié)構(gòu)性矛盾依然突出。2加工含硫原油經(jīng)濟(jì)效益分析（1）成品油質(zhì)量升級(jí)增加成本隨著全球?qū)Νh(huán)境重視程度不斷提高，要求成品油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)越來越高。據(jù)美國國家石油委員會(huì)

10、（NPC）的一份研究報(bào)告稱， 美國把汽油硫含量從目前的340X 10-6降低至30X 10-6,至少要投資80億美元，煉油廠的生產(chǎn)費(fèi)用將增加4.5美分/加侖（1.189美分/L）;車用柴油將目前的350 X 10-6降低至30 X 10-6，需要投資40億美元，估計(jì)生產(chǎn)費(fèi)用增加 5.8美分/加侖（1.532 美分/L）。對(duì)于國內(nèi)煉廠，據(jù)測(cè)算將油品質(zhì)量從歐I提升至歐H標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一個(gè)10 Mt/a的煉廠而言，需要投資5億10億元人民幣，對(duì)出廠成品油成本而言，會(huì)提高 5%,約100元/t （約 1.5美元/桶，見表5）。表5歐I至歐W標(biāo)準(zhǔn)新增投資額項(xiàng)目單位新增額/元 t-110 Mt/a煉廠新增額低限

11、/億元高限/億元?dú)WI至歐U50100510歐U至歐山50100510歐山至歐W1002001020歐I至歐W合計(jì)2004002040（2）煉油毛利和噸油完全費(fèi)用煉廠總成本來自兩個(gè)方面，一是原油成本，二是加工成本（完全費(fèi)用）。由于原油成本占總成本的比例達(dá) 90%左右，因此，降低原油成本是關(guān)鍵。近幾年來通常的含硫原油與低 硫原油價(jià)差已經(jīng)使加工含硫原油煉廠獲益匪淺。2004年下半年以來，以加工含硫原油為主的煉油廠煉油毛利更是遠(yuǎn)高于加工低硫原油的煉廠，成為煉油業(yè)及市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。新加坡市場(chǎng)2004年10月含硫原油煉廠煉油毛利高達(dá)13美元/桶,比加工低硫原油煉油廠高出約2.5倍（如表6）。表6 2004

12、年10月新加坡市場(chǎng)煉油毛利美元/桶項(xiàng)目含硫原油低硫原油含硫/低硫比較，%輕油收率，%74.676.3-2.23產(chǎn)品平均價(jià)格50.7252.82-3.98原油成本37.6849.10-23.26煉油毛利13.043.72250.54完全費(fèi)用2.972.0346.31利潤10.071.69495.86加工含硫原油的噸油完全費(fèi)用高于低硫原油完全費(fèi)用，主要是由于裝置初期投資成本較高、正常運(yùn)行過程中由于硫?qū)υO(shè)備和管道的腐蝕和加氫脫硫催化劑價(jià)格相對(duì)較高等因素，造成加工含硫原油中裝置折舊、修理費(fèi)用和催化劑費(fèi)用較高(如表7)。一般情況下，加工含硫原油的完全費(fèi)用比加工低硫原油高出約1美元/桶，但與總成本相比，所

13、占比例較小。因此，煉油廠的降低成本的重點(diǎn)主要在原油價(jià)格上，盡量采購適合加工的低成本原油。如果原油加工成本中，含硫與低硫價(jià)差在1美元/桶以上，加工含硫原油已經(jīng)具有盈利可能。表710 Mt/a煉廠噸油完全費(fèi)用比較項(xiàng)目含硫原油低硫原油煉廠總投資/億美元1613完全費(fèi)用/美元桶-12.972.03變動(dòng)費(fèi)用0.340.13催化劑0.210.12修理費(fèi)用0.650.35裝置折舊1.451.18其他0.320.25(3) 投資回收期和內(nèi)部收益率利用貼現(xiàn)現(xiàn)金流量指標(biāo)對(duì)整個(gè)煉油廠的投資項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部收益率分析，并計(jì)算相應(yīng)的投資回收期。假設(shè)新建 10 Mt/a煉油項(xiàng)目評(píng)價(jià)期為18年，其中建設(shè)期3年，生產(chǎn)經(jīng)營期為15

14、 年，貼現(xiàn)率為12%。固定資產(chǎn)按15年直線折舊考慮，固定資產(chǎn)修理費(fèi)按 2%3%計(jì)?。粺捰?毛利按近年國際市場(chǎng)平均值計(jì)，加工低硫煉油毛利為5美元/桶，加工含硫煉油毛利為 6.75美元/桶。表8新建與改造煉廠投資回收期與內(nèi)部收益率項(xiàng)目新建改造低硫含硫低限高限總投資/億元1081322040凈現(xiàn)值/億元16.9322.375.37.5內(nèi)部收益率，%13.2314.924.216.7投資回收期/年9.48.83.85.3從表8估計(jì)可以看出，新建含硫原油煉廠的投資回收期為8.8年，比新建低硫原油煉廠的投資回收期少0.6年。依托老煉廠進(jìn)行技術(shù)改造，投資回收期要比新建煉廠短許多，同時(shí) 內(nèi)部收益率較高，因此通

15、過技術(shù)改造方式是一個(gè)投資少、見效快的提升煉廠加工含硫原油能力的最佳選擇。3大力發(fā)展加氫工藝，提高含硫原油加工能力是今后煉油廠發(fā)展趨勢(shì)從國際上看，2004年加工含硫原油的煉廠都獲得了較高的效益。如美國最大的加工能 力為80 Mt/a的Valero公司，其中一個(gè)位于加州的以加工含硫原油為主的煉油廠，2004年煉油毛利高達(dá)20美元/桶，遠(yuǎn)高于一般煉油廠 510美元/桶的水平。從國內(nèi)看，實(shí)踐證明，前 幾年改造的沿海四大含硫原油加工基地，經(jīng)濟(jì)效益都明顯高于國內(nèi)同行，并不斷創(chuàng)下歷史新高。我國目前原油加工能力約為319 Mt/a，而加氫脫硫加工能力僅為45 Mt/a，僅占總加工能力的比例僅為14.1%，遠(yuǎn)低

16、于全球57.6%的平均水平，與日本101.7%和美國的86.1%的差距更大（如表9）。表9全球加氫脫硫能力比較2項(xiàng)目全球美國中國日本西歐中東煉油能力/Mt a-14 130835320235733324加氫脫硫能力/Mt a-12 38071945239550140加氫/總加工能力，%57.686.114.1101.775.043.2另外，從原油資源的儲(chǔ)量上看，已探明石油儲(chǔ)量中，含硫原油比較豐富，而的低硫原油基本上已經(jīng)全部開發(fā)，今后低硫原油供應(yīng)增量有限，較多的增量來自于含硫原油。因此，今后在全球性的原油日益變重、變劣以及需要深加工的總趨勢(shì)下，由于加氫工藝具有加工的原料范圍廣，產(chǎn)品靈活性大和收率

17、高等特點(diǎn)，目前各國煉廠的加氫工藝在煉廠中的比例不斷提高，新建或改造成含硫型的復(fù)雜煉油廠、開發(fā)具有優(yōu)良加氫性能的新一代催化劑是煉油業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是提高國際競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要。參 考 文 獻(xiàn)1 BP statistics review of world energy, June 20042 Oil & Gas, Dec 2004Analysis on Economic Profits of Processing of Sweet Crude and SourCrudeCheng Dil ong(SINOPEC Zhenhai Refining and Chemical Co.,Ltd.,N

18、ingbo, 315207 )ABSTRACTSince 2004, the global dema nd of petroleum has in creased greatly, especially the dema nd of sweet crude, which caused the historically high price difference between sweet crude and sour crude. This paper analyzed the reasons for this circumstance, and discussed the processing economic profit of the two kinds of crude oil in aspects of gross profit of petroleum refining and processing cost, and concluded that to vigorously develop petroleum refining hydrogenation process and im