公路工程施工總結(jié)

1、金寨縣古馬路核心區(qū)升級改造工程施工總結(jié)安徽創(chuàng)聯(lián)路橋工程有限責任公司金寨縣古馬路升級改造工程工程部二零一三年八月一日施工總結(jié)為保證工期,我部采取了以下幾項技術(shù)組織舉措：1 .組建強有力的工程經(jīng)理機構(gòu),實行工程經(jīng)理部、工程隊、班組三級治理體系.選派指揮水平強、決策水平高、富有開拓精神和治理經(jīng)驗的干部進入各級治理層.配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)水平強、富有強烈事業(yè)心和責任感的技術(shù)干部.調(diào)集足夠的具有豐富經(jīng)驗,有良好社會信譽和施工業(yè)績、路面工程施工隊伍,配備先進的施工機械投入本工程建設(shè).隊伍進場后, 合理調(diào)配機械設(shè)備和人員,順序安排施工.施工中根據(jù)施工進度需要隨時補充勞力、設(shè)備,保證工期目標的實現(xiàn).2 .強化

2、物資供給系統(tǒng),保證物資質(zhì)量優(yōu)良,供給渠道暢通,根據(jù)建設(shè)單位統(tǒng)一組織的招標 采購安排,做到預(yù)先訂貨,及時采購,準時供給,保證工程實施.3 .合理運籌資金,增強調(diào)控水平,保證工程正常運轉(zhuǎn),保證重點和關(guān)鍵工程正常施工,滿 足建設(shè)單位工期要求.4 .制定科學的施工方案,采用先進的施工方法和合理工藝流程,縮短工期.5 .根據(jù)當?shù)貧夂?、地質(zhì)、水文特點,合理安排施工,預(yù)防雨季、汛期土方施工,充分利用施工黃金季節(jié),實行倒班作業(yè).提升排除干擾、協(xié)同作戰(zhàn)水平,以日產(chǎn)量保月產(chǎn)量,以月產(chǎn) 量保年產(chǎn)量,從而保證總工期.6 .嚴格根據(jù)設(shè)計要求、技術(shù)標準組織施工,推行全面質(zhì)量治理,針對技術(shù)和質(zhì)量問題,開展QC小組攻關(guān)活動.

3、全面實行“自檢、互檢、專檢的質(zhì)量“三檢制度,杜絕質(zhì)量事故,避 免工程返工,保證各項工程、各個工序按方案有條不紊地進行.7 .實行目標治理,獎罰清楚.使工程做到長方案,短安排,切實制定各個階段的生產(chǎn)方案 和保證完成舉措,使職工明確目標,提升積極性,并且定期考核評選,及時進行獎罰.對第 一期方案未完成工程,在安排第二期方案時及時調(diào)整,不拖至下一期方案,保證階段工期, 從而保證總工期.8 .搞好經(jīng)濟治理和本錢核算工作,以勞動定額、材料消耗定額和機械臺班定額為依據(jù),開 展承包制,使企業(yè)效益與個人利益有機結(jié)合,健全制度,使分配與工程進度、工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)職工生產(chǎn)積極性,保證工期.一、工程治理一施工準備

4、1 .積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系,備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測、觀測表格.組織技術(shù)人員認真熟悉設(shè)計文件和進行圖紙會審,深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖.組織精測隊,全標段進行高精度的復(fù)測,并與相鄰標段貫穿,對線路重要樁點加設(shè)護樁.2 .根據(jù)工程數(shù)量及工期要求,配足、配齊先進的施工機械設(shè)備及測、試、檢儀器.各種檢 驗測量設(shè)備進場后均需進行鑒定,校正無誤后使用,機械設(shè)備認真進行維修和養(yǎng)護.3 .對參加本工程施工的所有人員在施工準備階段進行技術(shù)培訓,提升參戰(zhàn)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì).4 .做好物資供給的調(diào)查、評價與限制物資的進貨檢驗和試驗,保證材料供給及時、質(zhì)量優(yōu) 良.5 .安排各施工隊進行場地建設(shè),安排工地試驗室建設(shè),

5、安排臨時住房、水、電的供給及堆料場、拌合場的搭設(shè),盡快搞好三通一平工作.根據(jù)施工方案,進行有關(guān)的試驗準備工作, 選定合格材料,并著手備料工作.二施工組織1 .路面工程A、認真按驗收標準對基層嚴格驗收,如有不合要求地段要求進行處理,認真對基層進行 清掃,并用森林滅火器吹干凈.B、在攤鋪前對全體施工技術(shù)人員進行技術(shù)交底,明確責任,責任到人,使每個施工人員都 對自己的工作心中有數(shù).C、采用汽車式灑布機進行下封層施工瀝青混合料的拌和瀝青混合料由一臺間隙式拌和機拌制,集料加熱溫度限制在175-190 C之間,后經(jīng)熱料提升斗運至振動篩,經(jīng) 16mm. 13.2mm. 9.5mm.4.75mm 四種不同規(guī)格

6、篩網(wǎng)篩分后儲存到五 個熱礦倉中去.瀝青采用導熱油加熱至 160-170 C,五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合 比設(shè)計確定,最后吹入礦粉進行拌和, 直到瀝青混合料均勻一致,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青,結(jié)合料無花料,無結(jié)團或塊或嚴重粗料細料離析現(xiàn)象為止.瀝青砂的拌和時間由試拌確定,出廠的瀝青混合料溫度嚴格限制在155-170 C之間.熱拌瀝青混合料運輸A、汽車從拌和樓向運料車上放料時,每卸一斗混合料挪動一下汽車的位置,以減少粗細 集料的離析現(xiàn)象.B、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所充裕,施工過程中應(yīng)在攤鋪機前方30cm處停車,不能撞擊攤鋪機.卸料過程中應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機的推進前進.C、瀝青混

7、合料的運輸必須快捷、 平安,使瀝青混合料到達攤鋪現(xiàn)場的溫度在 145 C-165 C 之間,并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢查, 當來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團, 遭雨淋濕 不得鋪筑在道路上.瀝青混合料的攤鋪 .攤鋪機攤鋪時攤鋪速度限制在2-4m/min.瀝青混凝土面層攤鋪采用平衡梁裝置,以保證攤鋪厚度及平整度.攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛,并不得隨意變換速度及停機,松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定.正常攤鋪溫度應(yīng)在140-160 C之間. .對于路頭的攤鋪盡量預(yù)防人工作業(yè),而采用LT6E小型攤鋪機攤鋪,以保證平整度及混合料的均勻程度. .攤鋪時對于路肩邊應(yīng)略離于路肩3mm ,至少保平,對于搭接在路肩上的混

8、合料用鏟子鏟除,推耙推齊,保持一條直線. .攤鋪過程中考前須知：a汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合,預(yù)防車輛撞擊攤鋪機, 使之偏位,或把料卸出機外,最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右,當攤鋪機行進接觸時,汽車起升倒料.b連續(xù)供料.當待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完,保證料斗中有足夠的存料,預(yù)防送料板 外露.因故障,斗內(nèi)料已結(jié)塊,重鋪時應(yīng)鏟除.c操作手應(yīng)正確限制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板.d檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度,每 5米查一斷面,每斷面不少于3點,并作好記錄,及時反應(yīng)信息給操作手；每 50米檢查橫坡一次,經(jīng)常檢查平整度.e攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向,對橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤 鋪

9、帶邊緣局部缺料、外表明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等,均應(yīng)人工局部找補或更換混合料.且必須在技術(shù)人中指導下進行,人工修補時,工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作.f每天結(jié)束收工時,禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械.g在施工中應(yīng)增強前后臺在聯(lián)系,預(yù)防信息傳遞不及時造成生廠損失.h為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青碎的施工所影響,將在側(cè)石邊緣留采用 小型壓路機碾壓.i攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量預(yù)防粘料用的柴油,并在攤鋪機下鋪墊塑料 布預(yù)防污染路面.瀝青混合料的碾壓 .壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求 .選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以到達最正確結(jié)果

10、.瀝青混合料壓實采用鋼筒 式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式.壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定. .瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓包括成型三個階段進行.壓路機以慢而均 勻的速度碾壓.瀝青混合料的初壓符合以下要求a.初壓采用英格索萊 DD-110壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂,壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定.b.壓路機從外側(cè)向中央碾壓.相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬,最后碾壓路中央局部,壓完全幅為一遍.當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時,應(yīng)緊靠支檔碾壓.當邊緣無支檔 時,可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高,然后將壓

11、路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓.c.碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機.碾壓路線及碾壓方向不能忽然改變而導致混合料產(chǎn)生推 移.壓路機起動、停止必須減速緩慢進行.復(fù)壓緊接在初壓后進行,并符合以下要求：復(fù)壓采用輪胎式壓路機.碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定,不少于 4-6遍,以到達要求的壓實度, 并無顯著輪跡.終壓緊接在復(fù)壓后進行.終壓選用雙輪鋼筒式壓路機碾壓,不宜少于兩遍,并無輪跡.路面壓實成型的終了溫度符合J032-94表7.2.4的要求.采用鋼筒式壓路機時,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度.壓路機碾壓考前須知：a.壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原那么選定,并保持大體穩(wěn)定. 壓路機每次由兩端折回的位置階梯

12、形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上. 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不隨意停頓.b.壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時,可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水,嚴禁灑柴油.c.壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候.振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動.d.對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬局部及某些路邊緣等局 部地區(qū),采用振動夯板壓實.e.在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上,不停放任何機械備或車輛,嚴禁散落礦料、油料等雜物.接縫、修邊縱向接縫部位的施工符合以下要求：a.攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫.施工時將已鋪混合料局部留下1020cm寬暫

13、不碾壓,作為后攤鋪局部的高程基準面,再最后作跨縫碾壓以消除縫跡.b.半幅施工不能采用熱接縫時,設(shè)檔板或采用切刀切齊.鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干 凈,并涂灑少量粘層瀝青.攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走.碾壓時先在已壓實路面上行走,碾壓新鋪層1015cm,然后壓實新鋪局部,再伸過已壓實路面 1015cm,充分將接縫壓實緊密.上下層的縱縫錯開0.5m,表層的縱縫應(yīng)順直,且留在車道的畫線位置上.c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上.上下層的橫向接縫可采用斜接縫,上面層應(yīng)采用垂直的平接縫.鋪筑接縫時,可在已壓實局部上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化,

14、 以增強新舊混合料的粘結(jié).但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除.d.平接縫做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順.施工可采用以下方法：在施工結(jié)束時,攤 鋪機在接近端部前約 1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,用人工將端部混合料鏟齊后再予 碾壓.然后用 3 m直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦?的局部,使下次施工時成直角連接.e.從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3 m立尺檢查端部平整度,當不符合要求時,予以清 除.攤鋪時應(yīng)限制好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度,當有不符合要求者,應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理.f.橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫

15、向碾壓.碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為 15cm,然后每壓一遍向混合料移動1520cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓.當相鄰攤鋪層已 經(jīng)成型,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為1520cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,最后進行正常的縱向碾壓.g.做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準確到要求的線位.修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上去除.試驗路段a.在瀝青混凝土攤鋪層開工之前, 在嚴密的監(jiān)督下,在工程師選定的現(xiàn)場上根據(jù)本標準要 求,用每一種瀝青混合料攤鋪出長度不少于200米的一段試驗路.為此,將提供,并使

16、用在正常生產(chǎn)工作中采用的全部的設(shè)備.b.這種試驗的目的是證實混合料的穩(wěn)定性,及消滅機械設(shè)備中的明顯缺陷,而使工程師滿意,并根據(jù)工程師根據(jù)試驗路段結(jié)果可能提出的要求,免費對設(shè)備或操作進行合理的改良.c.每做一次試驗,均應(yīng)從攤鋪了12小時以后的壓實材料中鉆取試件,并進行試驗.d.采樣、試件尺寸和試件鑒定均符合GB50092-96第H一章的規(guī)定.e.試驗路段如經(jīng)認可即納入整個工程,做竣工工程支付. 如工程師不予驗收, 那么把所有不 合格路段去除,分析原因后重新攤鋪,并承當由此造成的一切費用.氣候條件a.瀝青混合料的攤鋪應(yīng)預(yù)防在雨季進行,當路面滯水或潮濕時,暫停施工.b.施工氣溫低于10c時,停止攤鋪

17、.c.未經(jīng)壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部去除,更換新料.取樣和試驗a.瀝青混合料按?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程?(JTJ052-93)的方法取樣,以測定礦料級配、瀝青含量.混合料的試樣,每臺拌和機在每天12次取樣,并按?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ052-93)標準方法對規(guī)定根底上進行檢驗.b.壓實的瀝青路面應(yīng)按 ?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?(JTJ059-95)要求的方法鉆孔取樣,或用核子密度儀測定其壓實度.c.所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批.(三)質(zhì)量治理與限制1 .建立健全質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度,使每個工程、每道工序、每個環(huán)節(jié)都有 具體的質(zhì)量負責人和具

18、體的質(zhì)量治理目標,以保證本工程的施工質(zhì)量.工程經(jīng)理為工程工程質(zhì)量第一責任人,工程部設(shè)專職質(zhì)檢員,每個施工隊也按要求配備專職質(zhì)檢員,實行工程部、施工隊、施工班組三級質(zhì)量限制,嚴格把好質(zhì)量關(guān).2 .經(jīng)理部設(shè)工地試驗室,負責全標段的試驗檢測工作.各隊設(shè)專職試驗人員,具體負責各路段的試驗工作,經(jīng)理部工地試驗室明確各級試驗人員的責任范圍、治理權(quán)限,并具體指導和治理試驗工作.充分利用試驗室配備的先進設(shè)備對成品、半成品和原材料嚴格檢驗限制, 保證材料質(zhì)量合格、 資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確；同時增強現(xiàn)場抽檢力度,采取有效的試驗檢 測手段,以保證工程質(zhì)量.3 .建立健全內(nèi)部檢查制度,實行施工技術(shù)部門治理、質(zhì)量檢查部

19、門監(jiān)控的監(jiān)管分立體制, 立足自檢自控,杜絕質(zhì)量事故及隱患的發(fā)生,保證創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn).將現(xiàn)場質(zhì)檢工程師“一次 檢查合格率作為考核指標,提升工程檢查的嚴肅性,保證工程質(zhì)量.4 .增強工序質(zhì)量限制,嚴格按有關(guān)質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn),制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準和檢查標準等質(zhì)量限制舉措,對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄,使各工序銜接有序,質(zhì)量保證.對隱蔽工程、重點部位、關(guān)鍵工序安排現(xiàn)場技術(shù)人員全過程指導施工,確 保施工質(zhì)量.同時與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位密切配合,認真接受監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督,實現(xiàn)“四位一體聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局.5 .增強施工技術(shù)治理,堅持技術(shù)復(fù)核制,采取有效的技術(shù)治理手段提升工程質(zhì)量.

20、經(jīng)理部 設(shè)精測隊,負責本標段的限制測量布網(wǎng)與施工階段復(fù)測工作.工程技術(shù)人員做到施工圖紙、 技術(shù)交底、施工測量,及時、準確、無誤；實行技術(shù)交底復(fù)核簽字制度,所有圖紙交底、測 量放樣資料必須由技術(shù)主管審核簽字前方能交付施工；各項資料保存完好, 以備核查.對收到的設(shè)計文件,開工前總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行會審,對存在的疑問及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決.6 .為保證建設(shè)工程檔案的完整、準確及有效利用,嚴格按?安徽省公路建設(shè)工程檔案治理 方法?對工程檔案進行收集與整理,及時完成各工序的有關(guān)質(zhì)量資料,做好現(xiàn)場簽證工作, 保證各種質(zhì)量保證資料完整、齊全,以便驗收及歸檔.四合同治理1 .工程分包本工程全部工程工程

21、的施工均由本公司所屬施工處承當,不存在分包現(xiàn)象.2 .工程保險本工程保險種類齊全,包括工程一切險、第三方責任險等,保險事宜均由公司統(tǒng)一辦理,其保險數(shù)額與實際價值相符,保險有效期符合合同要求.五資料整理根據(jù)駐地辦有關(guān)要求,本部設(shè)置了工地檔案室,建立檔案工作治理網(wǎng)絡(luò),派專人分管檔案工 作,配備專職檔案員,積極參加各種檔案業(yè)務(wù)培訓,負責文件、檢測及試驗等資料的形成、 積累、整理、歸檔及保管工作,使“原件資料完整潔全,并保證無損壞、殘缺.六平安及文明施工本工程在整個施工過程中做到了無重大平安事故,負傷率為零,在平安生產(chǎn)方面取得較好的成績.施工過程中我們主要采取以下舉措：1 .本工程在開工前制定的平安監(jiān)控目標是：無重大傷亡事故,一般輕傷事故率限制在1%.以內(nèi).2 .建立健全平安保證體系,工程部設(shè)立平安治理領(lǐng)導小組,以工程經(jīng)理為第一責任者,下設(shè)平安檢查部.各施工隊成立以隊長為首的平安生產(chǎn)領(lǐng)導小組,下設(shè)平安室.平安檢查部和平安室設(shè)專職安檢工程師和安檢員,各班組設(shè)兼職平安員,自上而下形成平安生產(chǎn)監(jiān)督, 對施工生產(chǎn)實施全過程平安監(jiān)控.3 .嚴格執(zhí)行三級平安教育和技術(shù)交底制度,未經(jīng)平安教育和交底的人員,不準上崗作業(yè).4 .特殊工種如電工、機械工、電焊工、爆破員等必須持證上崗.5 .嚴格標準爆破器材的采購、運輸、保管和使用,對爆破人員進行崗前培訓