海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款(附英文)

1、海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（附英文）一、責(zé)任范圍本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保 險(xiǎn)貨物遭受受損時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定， 負(fù)賠償責(zé)任。（一）平安險(xiǎn)。本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：1、被保險(xiǎn)貨物在嚴(yán) 峻運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整 批貨物的剩余損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定身故全損時(shí), 須將破損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn) 離海輪貨運(yùn)的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。全損是指被保 險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損己經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送 貨物到原訂目的地的原先費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。2、由于運(yùn) 輸工具遭受擱淺、

2、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)以 及失火、爆炸意外事故造成貨物的或部份損失。3、在運(yùn)輸工具已經(jīng) 發(fā)生落海、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在 海上遭受惡劣海洋性氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所火山爆發(fā)造成的 部份損失。4、貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件在落海造成的 全部或部份損失。5、被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保罪責(zé)內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶 救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以超過該批被救貨 物的保險(xiǎn)金額為限。6、運(yùn)輸工具遭遇海難之后，在避難港由于卸貨 所引起的損失以及在港，避難港由于卸貨，存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生 的特別費(fèi)用。7、共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。8、運(yùn)輸契

3、約 訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損 失。（二）水漬險(xiǎn)。除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，木保險(xiǎn)還負(fù)責(zé) 被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水造成自然災(zāi)害所 造成的部份損失。（三）一切險(xiǎn)。除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng) 責(zé)任外，木保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致的全 部或部分損失。二、除外責(zé)任本責(zé)任交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)下列損失不負(fù)賠償責(zé) 任：（一）被保險(xiǎn)人的故意行為或所造成的損失。（二）屬于發(fā)貨 人責(zé)任所引起的損失。（三）在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在 的不良品質(zhì)不良或數(shù)量短差所產(chǎn)生的損失。（四）被車險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及折價(jià)跌落；運(yùn)輸遲延所

4、引起的損失或費(fèi)用。（五）本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的 責(zé)任范圍和除外責(zé)任。三、責(zé)任起訖（一）木保險(xiǎn)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé) 任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所運(yùn)達(dá)載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開 始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中正常人的海上、陸上、內(nèi)河和駁 船運(yùn)輸各種類型，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最 后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用為分配、交回或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ) 存處所為止。如末抵達(dá)上述上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被車險(xiǎn)貨物在 最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述一百天六十天內(nèi) 被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到而非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則時(shí)候以該項(xiàng)貨 物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。（二）由

5、于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、 被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約任何的權(quán)限所作的 賦予航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所 保險(xiǎn)單附注目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的通知保險(xiǎn)人，并在必 要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效率，保險(xiǎn)責(zé)任按任一規(guī) 定終止。1、被保險(xiǎn)貨運(yùn)如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé) 任至交貨時(shí)年后，但不論任何情況下，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部 卸離海輪后滿六十天為止。2、被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼 續(xù)運(yùn)往所載原目的地或其他目的地時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一） 款的規(guī)定終止。四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng) 盡義務(wù)

6、辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)， 本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。（一）當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單 所載明的目的港（地）以后，主合同應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物 遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請(qǐng)檢驗(yàn), 如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人 或有關(guān)當(dāng)局（海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等）索取貨損貨差證明。如果貨損貨差 是由于承運(yùn)人、出資人或其他有關(guān)方面受托人的責(zé)任所造成，并應(yīng)以 書面方式向他們提出索賠，顧慮時(shí)還須取得延長(zhǎng)時(shí)效時(shí)則的認(rèn)證。（二）對(duì)遭受承保責(zé)任受到內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本英國(guó)公司采 取都可迅速采取合理的搶救措施，防止或威少貨物的損失，被保險(xiǎn)人 采取此項(xiàng)措施，不怎么應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施, 也不得視為接受委付的表示。（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載 明的貨物、船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被深險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通 知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。（四）在向保 險(xiǎn)合同索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱 單、磅碼單、貨損貨差證明、抽樣報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé) 任，還須提供向責(zé)任方合同糾紛追償?shù)挠?/p>