地鐵監(jiān)測監(jiān)理細則

1、地鐵監(jiān)測監(jiān)理細那么作者:日期:目錄一、編制依據 2二、工程概況3?三、本工程監(jiān)理組織與治理流程4四、本工程的監(jiān)測內容、測點布置及監(jiān)測方法 51、 主 要 監(jiān) 測 內 容52、現場監(jiān)測工程包括但不限于以下內容 53、監(jiān)測實施內容 54、監(jiān)測巡視工程7?5、監(jiān)測巡視內容方法7?6、風險咨詢治理效勞 77、監(jiān)測成果反應?78、第三方監(jiān)測單位與各參建方聯動機制9?五、監(jiān)理工作方法與舉措10?1、監(jiān)測監(jiān)理事前限制1?02、監(jiān)測監(jiān)理事中限制 113、監(jiān)測監(jiān)理事后限制1?1第六章工程及周邊環(huán)境描述和監(jiān)測技術相關參數?1 11、各車站和區(qū)間基坑監(jiān)測等級 112、監(jiān)測工程頻率及精度一般性要求 13一、監(jiān)理細那么

2、編制依據1 .建設單位與施工單位簽定的施工合同2 .?建筑變形測量標準?(JGJ 8 200 7 )3 .?建筑基坑工程監(jiān)測技術標準? GB5 04 9 7-20214 .?地下鐵道工程施工及驗收標準? GB50299- 19 9 95 .?建筑地基根底工程施工質量驗收標準?(G B 502 0 2 2002)6 .?建設工程監(jiān)理標準?(GB50 3 19200 0)7 .?城市軌道交通工程工程建設標準?建標 104-200 8.8 .?鐵路隧道設計標準?(TB10003-200S J4 4 9 -20 O5).9 .?建筑工程抗震設防分類標準?(G B 5 0 2 2 3- 2 008).1

3、0 .?建筑抗震設計標準?GB5 001 1 - 20 10) o11 .?鐵路工程抗震設計標準?GB 50111-20 0 6 (2 0 09年版).12 .?建筑地基根底設計標準?(GB 5 00 0 7 -2021 ).13 .?建筑結構荷載標準?G B50009-2021.14 .?混凝土結構工程施工質量驗收標準? GB50204-20O 2 (20 11年版).15 .?盾構法隧道施工與驗收標準?(GB5 04 4 6-2 0 08).16 .?建筑樁基技術標準?(JGJ 94-2 0 08).17 .?工程初勘階段巖土工程勘察報告?(20 1 4年4月).18 .總體組開放的線路、

4、行車和車站建筑等資料(20 1 4年4月).19 .沿線限制性建構筑物及地下管線資料,2021年4月.20 .?初步設計軌道資料的函?(中鐵二院FS0 2 1 00總體聯(2021) 41號)21 .監(jiān)理規(guī)劃22 .建設單位簽發(fā)的所有施工圖紙和指令23 .建設單位監(jiān)測治理方法24 .國家、其他行業(yè)及地方有關標準、強制性標準等25 .相關會議紀要、審查意見及工作聯系單等.二、工程概況本標段為廣東省佛山市城市軌道交通 2號線工程,施工范圍包括4站4 區(qū)間,即石灣站番村站盾構區(qū)間、番村站主體及出入口、風亭風道等附屬結構、 番村站魁奇路站盾構區(qū)間及明挖區(qū)間、 魁奇路站主體及出入口通道、風亭風道 及冷卻

5、塔等附屬結構、魁奇路站石梁站盾構區(qū)間及明挖區(qū)間、 石梁站主體及出 入口、風亭風道等附屬結構、石梁站灣華站盾構區(qū)間、灣華站主體及出入口、 風亭風道及聯絡通道等附屬結構.石灣站 番村站魁奇路石梁站灣華站4個 盾構區(qū)間,擬投入盾構機4臺,投資估算11. 11億元.工程范圍示意圖見圖2-1.三、本工程的監(jiān)測組織與治理流程1、在工程建設治理過程中,業(yè)主根據合同對第三方監(jiān)測工作的治理架構如以下圖所 示.2、在工程監(jiān)測工作實施過程中,參建方各單位的關系下如下圖.四、本工程的監(jiān)測內容、測點布置及監(jiān)測方法1 、主要監(jiān)測內容主要包括現場監(jiān)測、現場巡視及風險咨詢治理效勞等內容.2、現場監(jiān)測工程包括但不限于以下主要內

6、容:2.1、 明挖及蓋挖法基坑支護結構和周圍巖土體監(jiān)測工程：1 支護樁墻、邊坡頂水平位移2支護樁墻、邊坡頂豎向位移3支護樁墻體水平 位移4立柱結構豎向位移5 支撐軸力6錨桿拉力7地表沉降8 土體 深層水平位移9 土體分層豎向位移10坑底Pt起11地下水位1 2孔隙 水壓力等.2.2、 盾構法隧道管片結構和周圍巖土體監(jiān)測工程：1管片結構豎向、 水平位移2管片結構凈空收斂3地表沉降4 土體深層水平位移5 土 體分層豎向位移6管片圍巖壓力7孔隙水壓力等.2.3、 、礦山法隧道支護結構和周圍巖土體監(jiān)測工程：1初期支護結構拱頂沉降2初期支護結構凈空收斂3地表沉降4 土體深層水平位移5主 體分層豎向位移6

7、地下水位等.2.4、 周邊環(huán)境現場平安監(jiān)測：建構筑物沉降、傾斜及裂縫、地下管 線沉降及差異沉降、橋梁墩臺豎向位移、差異沉降、傾斜及裂縫、道路及地 表沉降監(jiān)測、既有地鐵、鐵路的結構豎向、水平位移、道床路基沉降、 軌道幾何形位、無縫線路鋼軌位移等.2.5、 . 5、現場平安監(jiān)測工程應根據風險工程情況,根據“?城市軌道交通工程 監(jiān)測技術標準?GB 5 091 1 -20 1 3進行必測工程及選測工程的劃分.3、監(jiān)測的實施包括以下主要內容：2.6、 1第三方監(jiān)測單位對周邊環(huán)境、工程圍護支護結構及隧道結構工程的 監(jiān)測點埋設進行技術指導,由施工單位完成測點布設.施工單位進行監(jiān)測點埋設 時,事先通知監(jiān)理,請

8、監(jiān)理旁站.測點驗收由第三方監(jiān)測單位和監(jiān)理單位現場監(jiān)測 治理人組成,施工單位現場監(jiān)測負責人參加,全程配合做好測點驗收工作.填寫驗 收結果,并附所驗收測點的平面布置圖,同時建立驗收臺帳.對重要的基準點、 重點風險部位的監(jiān)測點進行拍照,保存埋設時原狀的記錄如不合格,由監(jiān)理單位負責催促整改,直至驗收通過.3 . 2第三方監(jiān)測單位應在施工測點布置的根底上,根據風險工程情況有針 對性選取局部測點,實施同點監(jiān)測.且應在工程影響范圍內選取局部測點作為永 久 監(jiān)測點布設,合同期滿后移交業(yè)主方繼續(xù)使用3 . 3施工單位必須對水準基點、工作基點劃定保護區(qū)域.監(jiān)測點安設 完成后,需設置明顯標記并編號.3.4 在觀測期

9、間,施工單位對監(jiān)測點進行日常巡視和保護 ,當施工單位或第三方監(jiān)測單位發(fā)現基準點、監(jiān)測點受到破壞,應該通知監(jiān)測單位、監(jiān)理單位.監(jiān) 理單位應及時催促施工單位根據監(jiān)測單位的要求恢復或補救以保證數據的連續(xù) 性；測點無法按設計要求布設或永久性破壞時,盡可能采取替代方案進行監(jiān)測, 替代方案須各方均認可,且施工單位應與設計、第三方監(jiān)測、監(jiān)理單位通過會商 形成相關報告.3.5 測點驗收合格后,在土方開挖前,需由施工監(jiān)測單位、第三方監(jiān)測單位同時采集測點初始值.采集時,需至少連續(xù)監(jiān)測3次,取平均值作為測點初始值, 并及時記錄初始值采集臺賬.3.6 測點進行初始值監(jiān)測時,需檢查監(jiān)測儀器,保證儀器各項精度指標在 規(guī)范

10、允許范圍內,且儀器處于有效檢校期內.3 .7初始值采集后報業(yè)主、監(jiān)理單位、風控中央審批備案.1.1 . 8施工監(jiān)測單位每3個月對基準點進行聯測、復核,并留書面資料; 對現場使用的工作基準點按每月一次的頻率進行聯測、復核 ,并留書面資料.3.9 工程監(jiān)測單位應當根據施工進度與監(jiān)測方案中的頻率要求每周對現 場監(jiān)測人員進行一次技術交底,監(jiān)測技術負責人應向監(jiān)測技術人員、 作業(yè)人員進 行技術交底,并形成交底記錄,明確監(jiān)測范圍和頻次.工程監(jiān)測數據應保證真實、 連續(xù)、準確、完整.3.10 當施工現場發(fā)生預警并經分析存在風險或發(fā)生風險事件時,工程監(jiān)測單位應及時加密監(jiān)測、巡視頻率或補充測點,直至預警或風險事件消

11、除.3.1 1工程監(jiān)測單位應建立所轄線路的各項平安風險信息的治理臺賬.3. 1 2施工過程存在重大平安風險或通過重要風險工程時,第三方監(jiān)測單位應參與相關單位組織的專家巡視活動.3.13第三方監(jiān)測單位每月對現場人員進行一次平安交底.4.現場巡視工程包括以下主要內容：4 . 1周邊環(huán)境的巡視：建構筑物、橋梁、地下管線、河流湖泊、道 路地面、周邊臨近施工情況、既有地鐵、既有鐵路的現場巡視.4.2工程結構自身：明挖法基坑圍護結構、礦山法隧道、盾構法隧道.5、巡視的實施包括以下主要內容：5. 1施工單位應積極配合第三方人員現場巡視工作.5.2各方平安巡視人員都應嚴格遵守施工單位各項規(guī)章制度.5 .3 巡

12、視人員應配備雨靴、記錄本、相機、手電筒、卷尺等工具.5 . 4巡視人員對現場情況留存影像資料,并填寫相應的巡視記錄表.5.5 巡視人員將當天巡視的情況所含工點、現場問題、現場狀態(tài)編寫成巡視報告的形式并存檔,并可根據巡視預警參考表附件 7進行巡視預警.5 . 6每次現場監(jiān)測工作實施時同時需進行現場巡視,宜與監(jiān)測同頻率,在關鍵工況及特殊情況下應適當加密巡視頻率.5、 7對一些重要的風險工程,針對監(jiān)測巡視中發(fā)現的問題或在施工階段前期組織專家巡視,通過專家對工點當前的疑難問題的討論會商和針對工點當前施工 平安風險情況提出的具有針對性的意見,借助專家豐富的經驗,指導施工、躲避 風險.6、 風險咨詢治理效

13、勞包括以下主要內容：6.1 協助業(yè)主建立和完善風險監(jiān)控治理體系.6.2 進行風險信息平臺相關根底信息的錄入.6.3 風險信息的收集、分析、反應,參與工程監(jiān)測預警、及消警工作.6.4 協助業(yè)主及風險限制中央進行全線風險監(jiān)控治理.6 . 5配合平安風險事故的調查和處理工作.7、監(jiān)測成果的反應7 .1 現場監(jiān)測所得的全部數據應納入風控中央風險信息系統平臺的治理.7.2 對本監(jiān)測標段內各工點,在每次監(jiān)測完后,當天應將該次監(jiān)測電子版報告上傳業(yè)主信息化治理平臺,并于48小時內將該次監(jiān)測書面報告報送業(yè)主安 質部.7.3 監(jiān)測日報的包括以下主要內容：(1 )開工工點施工進度情況.(2 ) 監(jiān)測數據和巡視信息的

14、分析與說明.(3)咨詢結論及建議.7.4 周報的主要內容包括：施工進度；當周監(jiān)測數據匯總；總結當 周監(jiān)測結果并綜合分析,對工程平安趨勢進行分析.7 . 5監(jiān)測單位還應于每月末上報工程監(jiān)測月報,對本月度所做的監(jiān)測工作進行總結及分析.月報的包括以下主要內容：(1)開工工點施工進度情況.(2 )主要風險預警統計.(3)風險治理情況,包括近一月的監(jiān)測數據及其結果分析,巡視信息及其匯 總分析,提出平安風險建議.(4)下月風險管控重點及工作方案.監(jiān)測工作結束后應提交的監(jiān)測總報告主要內容包括：工程概況,監(jiān)測目的；監(jiān)測工程,測點布置；采用的儀器型號、規(guī)格及標定資料；數據采集的 分析處理；監(jiān)測資料的分析處理；監(jiān)

15、測值全過程隨工程施工工況變化曲線及 分析；監(jiān)測結果評述.7.6 工程監(jiān)測實施過程中,當監(jiān)測數據出現異常時,要按程序及時發(fā)布警 情快報.警情快報的宜包括以下主要內容：(1 )警情發(fā)生的時間、地點、情況描述、嚴重程度、施工工況等.(2 )監(jiān)測數據圖表及現場巡視信息：監(jiān)測工程的累計變化值、變化速率值、 監(jiān)測點平面位置圖、巡視照片、記錄等.(3 )警情原因初步分析.(4 )警情處理舉措建議.7. 7對土建施工的關鍵節(jié)點,周邊房屋保護完成后,第三方監(jiān)測單位應向業(yè)主和監(jiān)理提交第三方監(jiān)測專項成果總結報告,包括且不限于：基坑開挖到底之后提交基坑施工期聞第三方監(jiān)測總結、盾構通過需要保護的房屋建筑且沉降穩(wěn)定 后該

16、建筑物的第三方監(jiān)測總結、盾構區(qū)同貫穿后一個月內提交地表監(jiān)測專項總 結.7.8 本監(jiān)測標段合同內的工作內容全部完成后, 按合同要求提交本標段第 三方監(jiān)測成果資料,供業(yè)主和監(jiān)理驗收.7.9 工程監(jiān)測成果反應流程圖如圖3-3所示.8、第三方監(jiān)測單位與各參建方聯動機制8.1 協助業(yè)主及風險限制中央對本合同段施工單位、 監(jiān)理單位的平安風險 治理監(jiān)控治理體系建立與執(zhí)行情況、監(jiān)控、信息報送反應及其執(zhí)行情況、預警評 估等進行監(jiān)督、檢查和指導.協助業(yè)主對該體系進行完善和過程限制. 如遇突發(fā) 風險事件,第三方監(jiān)測負責協助并配合相關部門進行平安風險事件的調查、 分析 和處理工作,參與工程搶險,出具相關分析咨詢意見,

17、為處理工作提供參考依據.8.2 根據圖紙等設計文件深刻理解設計單位意圖,對不同工點,采取相應舉措,合理安排各工點第三方監(jiān)測工作,保證第三方監(jiān)測工作方案的合理性和針 對性.與設計單位密切配合,對第三方監(jiān)測報告有關監(jiān)測參數的選用提供必要的 意見,解釋具體技術問題等.參與審核監(jiān)測設計圖,共同討論商定后形成統一的 正式設計圖再進行報審工作.8 . 3會同監(jiān)理方對施工方布設監(jiān)測點進行驗收,配合監(jiān)理方對存在較大 風險的工點進行巡視和檢查及對第三方和施工方的監(jiān)測數據比對工作.8.4參加施工單位的方案論證會并收集相關資料,及時了解風險工程施工 方案、專項設計和相關舉措等,便于制定各工點風險管控工作的重點,為開

18、展第三 方監(jiān)測工作做準備.參與工程前期準備工作,對測點埋設進行現場監(jiān)督,提出 埋設的技術要求,會同監(jiān)理單位監(jiān)督周邊環(huán)境和圍護結構體系的多個監(jiān)測工程測 點埋設的實施和質量驗收工作.8 . 5 地鐵工程監(jiān)測外業(yè)工作涉及市政、交通、城管、沿線物業(yè)單位、 社區(qū)居民委員會及等各方面關系協調.(1 )在交通主干道上施測,需與交警部門密切配合,保證交通的暢通.(2 )在地下線路、高架橋等構筑監(jiān)測點的埋設及監(jiān)測,必須與市政、城管、電信、供電、煤氣、自來水等部門密切配合,并做好地下線路、高架橋監(jiān)測工作, 保證地下線路、高架橋的平安.(3 )在居民區(qū)監(jiān)測點的埋設及監(jiān)測,必須與當地派出所、街道辦事處、居 民委員會緊

19、密配合,并對當地居民做出解釋工作,尋求居民的理解和支持.五、監(jiān)理工作的方法和舉措1.監(jiān)測監(jiān)理事前限制工作(1 )嚴格審核施工監(jiān)測單位的資質未經監(jiān)理審查認可和經查不能保證監(jiān)測數據正確性、及時性的施工監(jiān)測單 位,不得進場施工；催促、檢查施工監(jiān)測單位建立質量保證體系.(2)審查監(jiān)測施工方案要求施工單位在監(jiān)測施工工程開工前報送詳細的監(jiān)測施工技術方案.監(jiān)理工程師應著重審查：主要監(jiān)測內容是否具有針對性、是否能保證數據收集的及時和 有效；監(jiān)測方法是否合理；監(jiān)測用儀器器具選用是否正確合理；監(jiān)測數據收集的頻度是否合理,數據分析方法是否正確；警戒值確實定是否合理；數據流轉上報程序是否清楚直接.監(jiān)測方案經監(jiān)理審查批

20、準后,應嚴格執(zhí)行.(3)測量設備的限制對擬在本工程工中采用的儀器、設備,應審查其設備的選型是否恰當；核查采 用的儀器、設備的標定證書是否在有效期內；凡不符合要求的不能使用.2 .監(jiān)測監(jiān)理事中限制工作在監(jiān)測布點過程中仔細核對監(jiān)測點的布置數量、位置是否與經審核通過的監(jiān) 測方案一致,是否布置可靠.對監(jiān)測原始數據進行核查,保證準確性.在實施監(jiān)測過程中通過日常檢查等形式檢查監(jiān)測分包治理體系的運行狀況, 并采取必要舉措保證現場監(jiān)控系統的有效運行.對每日上報的監(jiān)測數據進行審閱和分析, 并在報表上簽字記錄.監(jiān)督承包商 做好監(jiān)測、監(jiān)測數據的整理工作,檢查數據的正確性.催促承包商在規(guī)定的時間內將當天的監(jiān)測數據及當

21、日的詳細施工工況傳至 監(jiān)控中央.3 .監(jiān)測監(jiān)理事后限制工作在出現報警后,應及時分析原因,上報工程工程師,并協助工程工程師展開進 一步的分析.通過會議記錄、備忘錄等形式通知承包商進行必要的整改或調整施 工程序.對采取舉措仍未改善或其他異常情況,應及時要求上級技術部門進行原因分 析,并立即召集各方進行對策研究.在特殊情況下,落實業(yè)主對監(jiān)測次數的要求, 催促其及時、準確的上傳數據.在每個施工階段后,對收集的數據進行分析,以更有效的限制現場.從而將 工程基坑和周邊建筑物的變形掌握在可控的范圍之內.六、工程及周邊環(huán)境描述和監(jiān)測技術相關參數1、各車站和區(qū)間基坑監(jiān)測等級番村站車站主體普通段基坑深約1 7 .

22、8m,基坑寬1 9, 22 5 m,頂板覆土 厚約4 .6 m,基坑自身平安等級應為一級；基坑周邊環(huán)境主要影響區(qū)內存在一般 建筑物,建筑物的風險等級主要為二級,同時存在重要的地下管線,本車站工程 監(jiān)測等級可以確定為一級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外23倍基坑開挖深度.魁奇路站車站主體基坑深約1 2. 5m,局部深1 8.7m,基坑寬3588.8m, 頂板覆土厚約3. 154.25m,基坑變形限制保護等級為一級；基坑周邊環(huán)境主要 影響區(qū)內存在既有廣佛線魁奇路站,周邊環(huán)境風險等級為一級,本車站監(jiān)測等級 為一級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外 3倍基坑開挖深度,且不少以50m.石梁站車站主體普通段基坑深約 1

23、8. 22m,基坑寬19. 223. 2m,頂板覆 土厚約4. 6m,故基坑自身風險等級應為二級；基坑北側次要影響區(qū)內存在重 要建筑物,同時存在重要的地下管線,并考慮基坑圍護結構及止水結構類型,建 筑物的風險等級定為一級,其余地區(qū)為3級,本車站工程監(jiān)測等級可以確定為北 側為一級,其它區(qū)段為二級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外3倍基坑開挖深度.灣華站2號線局部基坑深度為25m左右,基坑自身風險等級為一級,3號線部 分基坑深度為17.8m,基坑自身風險等級為二級；基坑周邊環(huán)境主要影響區(qū)內存在 重要的地下管線,周邊環(huán)境風險等級為二級；根據1.3工程地質及水文地質條件的 分析,基坑周邊地質條件復雜程度為中等

24、,本車站一期、二期工程監(jiān)測等級為一 級,三期工程監(jiān)測等級為二級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外2倍基坑開挖深度.番村站魁奇路站明挖區(qū)間長1 6 5.776m,區(qū)間寬1 1 .522 .6m,底板埋 深最深約16. 3m；根據?城市軌道交通工程監(jiān)測技術標準?(GB 5091 1 -2 01 3),基坑自身風險等級應為二級；基坑周邊環(huán)境主要影響區(qū)內存在一般建筑物、 重要的地下管線,周邊環(huán)境風險等級為二級,此外基坑東側1 15m左右有正在運 營的廣佛線隧道；根據1.1 . 2工程地質及水文地質條件的分析,基坑周邊地質 條件復雜程度為中等,本車站工程監(jiān)測等級在基坑北側、東側及南側軌排井區(qū)段 為一級,其余區(qū)段

25、監(jiān)測等級為二級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外3倍基坑開挖深 度.沙魁盾構區(qū)間監(jiān)測等級在始發(fā)及到達段(100m內)為一級,其余中間段為二級.魁石明挖區(qū)間基坑深度為13.119 .9m左右,基坑自身風險等級為一級,基坑 周邊環(huán)境主要影響區(qū)內存在重要的地下管線及一般建筑物,周邊環(huán)境風險等級為 二級;根據1.3工程地質及水文地質條件的分析,基坑周邊地質條件復雜程度為中 等,本車站工程監(jiān)測等級基坑北側為一級,南側為二級.監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外3倍基坑開挖深度.番村站魁奇路站明挖區(qū)間長165.77 6m,區(qū)間寬11.522.6m,底板埋深最 深約16.3 m;根據?城市軌道交通工程監(jiān)測技術標準?(GB 5

26、0 911-2021),基坑自身風險等級應為二級；基坑周邊環(huán)境主要影響區(qū)內存在一般建筑物、重要的地 下管線,周邊環(huán)境風險等級為二級,此外基坑東側115m左右有正在運營的廣佛線 隧道；根據1.1. 2工程地質及水文地質條件的分析,基坑周邊地質條件復雜程度 為中等,本車站工程監(jiān)測等級在基坑北側、東側及南側軌排井區(qū)段為一級,其余 區(qū)段監(jiān)測等級為二級,監(jiān)測范圍為基坑邊緣線以外3倍基坑開挖深度.2、監(jiān)測工程頻率及精度一般性要求現場監(jiān)測工程、對象和精度表1序號監(jiān)測工程位置或監(jiān)測對象監(jiān)測精度1支護結構墻頂水平位 移圍護結構上端部角度：±1.0 ；測距：±(1.0 mrn- 2 p pm)

27、2支護結構墻頂豎向位圍護結構上端部0 . 3 mm / Km3受護結構墻體水平位圍護結構內0. 0 1mm/50 0mm4陸表沉降圍護結構周圍土體0 . 3mm/Km5地下水位基坑周圍測量深度030m,最小讀數1mm6高壓電塔沉降及傾斜沿根底周邊0. 3mm/Km7鋼支撐軸力鋼支撐端部0 . 1 5 % F. s8碎支撐應力碎支撐1/3處0 .15 %F.s9河堤沉降沿河堤長度0. 3mm / Km現場監(jiān)測工程、對象和頻率表2基坑圍護結構監(jiān)測基坑周邊建筑物監(jiān)測監(jiān)測工程工程施工階段監(jiān)測頻率監(jiān)測工程工程施工階段監(jiān)測頻率/基坑圍護結構施 工/電塔豎向 位移基坑圍護結構施工1次/15d地連墻頂水 平位移、地 連墻頂豎向 位移、地連 墻深層水平 位移、支撐 軸力、地下 水位、地表 沉降、土體 深層水平位 移、坑底隆 起基坑降水施工1次/ 1d電塔豎向 位移基坑降水施工1 次/ 7d基坑 開挖 施工(開 挖深 度為 H)w 5 m1次/ 3 d基坑開挖 施工(開 挖深度為 H)w 5 m1 次/3 d510m1 次/ 2 d510m1 次/2 d10-15m1 次/ 1d10-15m1 次/1d15-20m1次2次/ 1 d1 5