工程監(jiān)理項目部道路工程監(jiān)理實施細則m2

1、工程監(jiān)理項目部道路工程監(jiān)理實施細則m2 道路工程監(jiān)理實施細則 一、道路工程概況及特點 1 1 、道路等級： 校區(qū)內(nèi)道路，設(shè)計車速小于等于 20km/h 2 2 、設(shè)計范圍內(nèi)容 設(shè)計范圍為寧波工程學(xué)院新校區(qū)內(nèi)道路。其中 1#路路寬 20 米，采用兩塊板斷面形式。其余道路寬度 3-9 米不等，采用一塊板斷面形式，道路總長約 10km。 3 3 、路基、路面： 道路車行道采用瀝青砼面層，5%水泥穩(wěn)定碎石基層，人行道采用6cm 厚荷蘭磚，m10 水泥砂漿臥底，c10 素砼基層，級配碎石墊層。 路基頂面要求采用厚度不小于 50cm 的宕渣回填（不足部分應(yīng)換填）。路基頂面允許彎沉值為 470.3（0.01

2、mm）。 4 4 、主要工程量 路基挖填方 43672.7m3 ，3cm 厚細粒式瀝青砼 28539.9m 2 ，5cm 厚粗粒式瀝青砼 28539.9m2 ，人行道荷蘭磚鋪設(shè) 6783.5m 2 ，水泥穩(wěn)定碎石層 32086.34m2 ，安砌側(cè)平石 18431.3m，級配碎石底基層 6167.35m 2 。 5 5 、道路施工要求： 1）施工前應(yīng)嚴格按設(shè)計坐標(biāo)進行放樣，并對全線水準控制點進行閉合校驗。 2）路基施工前需先清除建筑垃圾及地表耕植上，清表厚度不小于 50cm（具體根據(jù)實際情況確定），回填材料要求采用宕渣，壓實分層厚度不得大于 30cm，路基壓實盡可能控制在最佳含水量附近進行。 3

3、）道路路基施工壓實度要求為：填方段路基以下 080cm 范圍，壓實度為 93%，80cm 以下壓實度為 90%，低填淺挖路段，原地面以下030cm 范圍內(nèi)的壓實度為 93%，壓實標(biāo)準為重型擊實標(biāo)準 4）施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥，確保路基壓實成型 5）填土路段的表層必須干燥、無積水現(xiàn)象填土必須由路中向 兩邊填筑填筑時要保證一定的橫坡施工時如遇雨天應(yīng)停止施工，雨后應(yīng)及時疏干路槽積水，保證路基填土含水量及密實度 6）填土?xí)r應(yīng)分層填筑，每層應(yīng)鋪平，大體積的土塊要打碎，每層填土一般松厚不超過 30cm。經(jīng)壓路機碾壓密實，測定密實度合格后方能進行上一層的填土作業(yè)。 7）若填土工程分幾個作

4、業(yè)段施工；每層填土與鄰區(qū)交接時；如彼此不在同一時間填筑；先填地段應(yīng)向外層留臺階，每層臺階寬度不得小于 1 米；高度不得大于 30cm。如兩區(qū)同時填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接。即一層向鄰區(qū)延伸 50cm，次層縮進 50cm。 8）管道溝槽部分的填土，應(yīng)自管道兩側(cè)均勻填筑，在離管壁兩旁各 1 米范圍內(nèi)應(yīng)薄鋪輕夯，每層填土松厚不超過 20cm。 9）壓好的路基要平整堅實，防止沉陷，沒有波狀及顯著輪跡。在檢查達到要求的密實度后，方可進行上層土方作業(yè)。路槽經(jīng)修整碾壓后，應(yīng)平整密實，沒有明顯碾壓輪跡，無翻漿、彈簧和起伏現(xiàn)象，橫坡與道路設(shè)計橫坡一致。 10）基層用 5%水泥穩(wěn)定碎石，用 15t 震動機在初凝前

5、完成壓實，水泥穩(wěn)定碎石的 7 天無側(cè)限抗壓強度應(yīng)大于 2.8mpa基層項面允許彎沉值 70（0.01mm）。 11）水泥穩(wěn)定碎石基層施工及驗收應(yīng)嚴格按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj0342021）中二級公路標(biāo)準執(zhí)行 12）設(shè)計要求在水泥穩(wěn)定碎石基層頂面必須灑布透層油透層油應(yīng)緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑要求逐層油透入基層的深度不小于 5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油的用量通過試驗確定，并不宜超過瀝青路面施工及驗收規(guī)范（gb50092-96） 附錄 d 表 d09 要求的范圍透層油宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青 13）車行道道路面層瀝青采用 ah70粗細集料宜采用能夠黏附

6、性好的堿性石料瀝青砼材料選用、施工及驗收均應(yīng)嚴格按照國標(biāo)瀝青路面施工及驗收規(guī)范（gb5009296）等有關(guān)規(guī)范要求嚴格執(zhí)行。 14）瀝青砼的配合比應(yīng)在開工前根據(jù)技術(shù)標(biāo)準及所選用的材料通 過試驗來確定，通過試拌試銷驗證，并在施工中嚴格控增 15）車行道瀝青砼面層允許彎沉值為 55（0.01mm） 16）瀝青混凝土路面施工及驗收應(yīng)嚴格按照瀝青路面施工及驗收規(guī)范（gb50092-96）執(zhí)行 17）一期道路實施范圍可根據(jù)一期征地范圍線及實際情況進行調(diào)整 18）與外圍道路相接的出入口應(yīng)根據(jù)道路的實際標(biāo)高進行接順處理 19）因缺少寧鎮(zhèn)路道路標(biāo)高，校前區(qū)廣場豎向設(shè)計待寧鎮(zhèn)路標(biāo)高確定后另行實施。 20）道路沿

7、線停車帶及各建筑單體出入口的具體做法詳見景觀設(shè)計圖紙道路設(shè)計范圍至道路邊線 21）無障礙設(shè)施；按國家行業(yè)標(biāo)準規(guī)范城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范（jgj50-2021）施工。 22）由于缺少施工橫斷面資料，土石方量具體根據(jù)實際方量計量 23）質(zhì)量驗收及評定標(biāo)準按照市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準（cjj190）及國家、地方有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、道路工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程和質(zhì)量控制點 1、質(zhì)量控制流程圖 2、質(zhì)量控制點 主要質(zhì)量控制點 序號 項目 質(zhì)量控制點 控制方法 1 道路測量 水準點閉合差、導(dǎo)線方位角閉合差 中心線樁 縱、橫斷面 水準儀、經(jīng)緯儀 經(jīng)緯儀、鋼尺 水準儀、鋼尺 2 路基路面 壓實度、

8、彎沉 高程、平整度、寬度、橫坡 配合比、強度 試驗 測量 試驗、試件 道路工程質(zhì)量控制工作流程圖 修 改 不合格 不合格 整改 簽改 不合格 不合格 合格 簽改 附 不合格 合格 監(jiān)理審 加倍復(fù)試 承包單位申報 施工方案 分部、分項工程 監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查審查報驗 附：隱檢單 預(yù)檢單 質(zhì)量保證資料 分項工程質(zhì)量評定表 簽發(fā)工程檢驗認可書并在自檢資料上簽字 下一道工序施工 填報工程報驗單 各分項、隱蔽工程自檢 施工試驗及監(jiān)理取承包單位申報 材料合格證、復(fù)驗單 分部工程完成 檢查結(jié)果 內(nèi)業(yè)資料檢查 監(jiān)理工程師 現(xiàn)場檢查 監(jiān)理工程師 填寫分部工程報驗 承包單位 分項（隱蔽）工程報檢單和分項工程檢驗匯

9、總表 審批開工申請、下達開工令 簽發(fā)分部工程認可書 監(jiān)理工程師 三、測量 放樣質(zhì)量監(jiān)理 1、 監(jiān)理工作流程，見圖 道路工程測量放樣監(jiān)理流程 不合格 合格 2、 監(jiān)理工作內(nèi)容： （1）監(jiān)理人員在熟悉設(shè)計文件和圖紙的基礎(chǔ)上，會同承包人、設(shè)計單位或勘察部門在現(xiàn)場交接中線控制樁和水準點并批示和檢查承包人對所有測量控制樁和水準點進行有效的保護，直到工程竣工驗收結(jié)束。 （）監(jiān)理工程師對業(yè)主提供的圖紙上得的資料，或在設(shè)計單位現(xiàn)場交樁獲得的原始定線資料，進行復(fù)核或校核，確保原始定線方位、水準點高程的數(shù)據(jù)準確無誤。若發(fā)現(xiàn)兩個以上原始基準點或基準高程丟失、損壞時，應(yīng)通過業(yè)主由設(shè)計勘測單位補定。 （）監(jiān)理工程師審核

10、和檢查承包人提交的施工放樣報驗單及測量資料。對進行檢查驗收合格的，及給予書面認可；發(fā)現(xiàn)有差錯，應(yīng)及時通知承包人重測，合格后再給予書面認可。 （）監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人以加密控制點、輔助基線、臨時水準點和施工放樣為目的的測量工作進行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復(fù)核并認可。 填寫城市道路測量放樣報驗單 承包人 審核檢查施工測量放樣報告單 監(jiān)理工程師 承包人根據(jù)規(guī)范要求，自檢合格，并報檢測量放樣資料 控制中線位置、高程、橫斷面 進行下道工序 簽認質(zhì)量驗收單 監(jiān)理工程師 審核結(jié)果 重測 3、質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率及方法 （1）水準點閉合差 質(zhì)量標(biāo)準：臨時水準點與設(shè)計水準點復(fù)測允許閉合差，快速路、主、次干路為12l 支路

11、為20l （l 為水準線長度公里數(shù)）。 檢測頻率：沿線往返各 1 次。 檢測方法：用水準儀具測量。 （2）導(dǎo)線方位角閉合差 質(zhì)量標(biāo)準：允許閉合偏差為40n，n 為測站數(shù)，單位為秒。 檢測頻率：1 個測回。 檢測方法：用 j2 級以上經(jīng)緯儀。 （3）道路中心線樁恢復(fù) 質(zhì)量標(biāo)準：樁距在直線段宜為 1520m，曲線段為 10m。平、豎曲線起止點和地形變化點必須加樁。量距允許誤差：小于 200m 為15000；200500m為 110000；500m 為 120210。 檢測頻率：丈量不少于 2 次。 檢測方法：用鋼尺量。 （4）道路橫斷面 質(zhì)量標(biāo)準：直線段為路中心線垂直方向；曲線段為垂直于所測點的切

12、線方向，其寬度不得小于設(shè)計圖紙。 檢測頻率：沿線長度方向，每 100m 抽測 1 處。 檢測方法：用鋼尺量。 四、路基工程質(zhì)量監(jiān)理 為了確保道路路基強度和穩(wěn)定性，在路基工程的施工過程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照工程承包合同中有關(guān)條款規(guī)定要求承包人嚴格檢查各道工序的施工質(zhì)量，切實做到上道工序未經(jīng)檢查或檢測不合格，承包人不得進入下道工序的施工。 1、 路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程，見圖 路基質(zhì)量監(jiān)理工作流程（見下頁） 分層分段 2、 監(jiān)理工作內(nèi)容： （1）在開工之前，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)認真熟悉設(shè)計文件和圖紙，查勘施工現(xiàn)場，掌握挖方路段和填方路段的土質(zhì)情況，復(fù)核地下隱蔽設(shè)施的位置和標(biāo)高，了解施工臨時排水的位置等。對設(shè)計

13、中不明了的問題和修改意見，可在設(shè)計交底時提請設(shè)計部門解決，為開工后進行質(zhì)量監(jiān)理做好準備工作。 （2）根據(jù)工程承包合同、設(shè)計文件和圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標(biāo)準，監(jiān)理工程師應(yīng)編制適用本工程的路基質(zhì)量監(jiān)理細則和控制質(zhì)量標(biāo)準。審核承包人填寫的開工報告及施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準、措施等，檢查本工程所采用的機械設(shè)備型號、規(guī)格及數(shù)量是否與承包合同承諾相一致。檢查施工排水設(shè)施等。 填寫路基開工申請單 承包人 申核開工申請單 監(jiān)理工程師 開工 填寫質(zhì)量驗收通知單 承包人 現(xiàn)場檢查 現(xiàn)場監(jiān)理人員 試驗室抽樣檢驗 監(jiān)理工程師鑒證 要求自檢合格 試驗資料齊全 監(jiān)理人員旁站檢查 按要求填報內(nèi)容： 施工方案、工藝流程 施工機械品種

14、數(shù)量 工人、技術(shù)人員數(shù)量 材料到場情況 試驗資料 施工場地準備情況 具體路段、樁號 返工 簽認中間交工證書 監(jiān)理工程師 審批結(jié)抽檢 監(jiān)理工程師 （3）在施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)重點監(jiān)督檢查下列重要工序： 路基挖土的開挖程序（方法）、挖至路基頂面時的預(yù)留碾壓沉降高度、超挖或土質(zhì)松軟路段的處理、壓實及外觀質(zhì)量。 路基填土的基底處理要求、用土質(zhì)量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、壓實度及外觀質(zhì)量。 本地地下水位較高，應(yīng)控制處理措施（可采用晾曬、換土等）。 施工期間要經(jīng)歷雨季，但質(zhì)量標(biāo)準均按城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （4）路基填挖土方在接近設(shè)計標(biāo)高時，監(jiān)理人員應(yīng)按設(shè)計要求

15、及時檢測路基寬度、標(biāo)高和平整度，對有缺陷的，應(yīng)批示承包人整修。 （5）碾壓（夯擊）完成后測定濕密度、含水量壓實度，合格予以書面認可，否則，通知承包人返工，合格后予以認可。 （6）工程結(jié)束時，必須檢查填挖土方路基土層標(biāo)高、寬度、距離及中線的位置、外型。 （7）施工后（指要土基驗收和鋪筑基層之間的這段時間里），指示承包人要保持土層良好狀態(tài)，防止破毀。 3、質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率與檢測方法 （1）路基挖土必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得超挖、亂挖，嚴禁掏洞取土；棄土應(yīng)及時清運，不得亂堆亂放。 （2）路基填方必須符合下列要求： 基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)清除樹根、雜草，先壓實再填筑，路基穿過水網(wǎng)和水稻田時，應(yīng)

16、抽干積水，清除淤泥和腐植土，壓實基底后方可填筑。 路基填筑不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土和鹽漬土。不得含草、樹根等雜物。超挖部分回填應(yīng)分層填筑，塘渣粒徑不得大于厚度的 0.7 倍，空隙應(yīng)用小石塊填潢壓實。 填筑時宜采用水平分層填筑法，填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，分層厚度宜為 30cm，最大粒徑不得大于層厚的 0.7 倍，其空隙應(yīng)用小石塊填潢找平。 （3）路基碾壓方法應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。塘渣應(yīng)大面向下安放穩(wěn)固，擠靠緊密，壓實宜用 1215 噸重型動式壓路機分層碾壓。道路邊緣、檢查井、收水井周圍以及溝槽回填下能使壓路機碾壓的部位，應(yīng)采用機夯或

17、人夯，夯擊面積應(yīng)重疊 1413。 （4）壓實標(biāo)準為輪跡不應(yīng)大于 5mm，表面不得有波浪、松動現(xiàn)象，并達到規(guī)定的壓實度為準。 （5）路基的外形尺寸及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。 塘碴路基質(zhì)量監(jiān)理匯總表 序號 項目 允許誤差 （mm） 檢驗頻率 檢驗方法 備注 范圍 點數(shù) 1 壓實度（次干路） 輕型擊實95 1000m2 1 灌砂法 在進行新土層施工前，應(yīng)得到監(jiān)理工程師的書面認可 重型擊實93 4 平整度 20 20m 路寬m 9 1 3 m 直尺 平行行車道中心線檢測 915 2 15 3 5 寬度 200 0 40m 1 直尺 6 中線高程 20 20m 1 水準儀 7 橫坡 20 且不大

18、于0.3% 20m 路寬m 9 2 水準儀 915 4 15 6 9 外觀檢查 表面應(yīng)平整,無軟彈、翻漿、起皮、彈簧、波浪、各水等現(xiàn)象 用 1215t 壓路機碾壓、輪跡深度不得大于 5mm 目測 五、基層質(zhì)量監(jiān)理 道路基層是處在道路結(jié)構(gòu)層的中間，主要是承受比路基更大的垂直壓應(yīng)力，如果越薄，所要承受的剪力就越大。因此，監(jiān)理工程師對道路基層的施工質(zhì)量要求，要嚴格掌握其強度、剛度和整體性。 1、水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理工作流程，見圖 水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理工作流程（見下頁） 不同意 同意、作批示 不合格 現(xiàn)場抽樣檢查 監(jiān)理工程師 返工 答認中間驗收證書 監(jiān)理工程師 結(jié)果檢基層工序完成 填寫質(zhì)量驗收單 監(jiān)理

19、工程師 審核結(jié)檢驗結(jié)果報監(jiān)理工程師 試驗室抽檢試驗 監(jiān)理工程師 現(xiàn)場檢查 現(xiàn)場監(jiān)理人員 填寫中間驗收證書 承包人 返工 匯總各項質(zhì)量驗收單 填寫中間驗收證書 監(jiān)理工程師 要求填報內(nèi)容 施工方案、工序流程、質(zhì)量控制標(biāo)準 施工機具及數(shù)量 工人、技術(shù)人員情況 試驗資料 施工現(xiàn)場準備 填寫道路基層開工申請報告 承包人 審核道路基層開工申請報告 監(jiān)理工程師 監(jiān)理人員旁站檢查 審核結(jié)開工 填報質(zhì)量驗收通知單 承包人 2、監(jiān)理工作內(nèi)容： 在開工之前，監(jiān)理人員應(yīng)做好下列工作： 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同技術(shù)要求、設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準等熟悉道路基層質(zhì)量監(jiān)理工作，補充必要的技術(shù)標(biāo)準。認真審核承包人的開工報

20、告、 施工方案、施工工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準、施工配合比試驗報告等。 監(jiān)理人員應(yīng)對施工放樣、施工機具運轉(zhuǎn)及到場院的材料進行檢查，并做好開工的監(jiān)理準備工作。 施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督檢查下列內(nèi)容和工序： 隨時抽查使用的水泥、碎石、水的技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量規(guī)格； 檢查拌合灰土水泥劑量、顏色均勻性和含水量； 檢測攤鋪灰土的厚度、標(biāo)高、寬度是否符合設(shè)計要求； 檢查穩(wěn)壓、碾壓的原則、速度、次數(shù)和對壓實度進行檢驗； 查找工程缺陷，發(fā)現(xiàn)有裂縫、軟彈等現(xiàn)象，及時批示和幫助承包人采取措 施處理； 施工完時，及時檢測基層的壓實度、平整度、厚度、寬度、中線高程及縱橫坡，并對外觀進行檢查。 施工后，批示承包人配專人進行濕度養(yǎng)生

21、，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。 3、質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率與方法 （1）最佳含水量與最大干容重應(yīng)由實地試驗確定。 （2）檢查穩(wěn)壓與碾壓。穩(wěn)壓是碾壓的開始，宜用 8t 壓路機，重輪在前自路邊向路.擺軸勻速碾壓，碾壓宜用 12t 以上壓路機，自路邊向路中心碾壓 46 遍，壓至達到密實度標(biāo)準為止，并監(jiān)測外觀，合格應(yīng)及時簽字認可。 （3）基層所用的材料、外觀檢查及外形尺寸必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。 六、道路面層質(zhì)量監(jiān)理 道路面層是整個道路工程結(jié)構(gòu)層中最上的一層，也是質(zhì)量監(jiān)理工作中的關(guān)鍵的一道工序，是確保整道路工程原定質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。因此，要格外重視。 1、瀝青混凝土路面層質(zhì)量監(jiān)理工作流程，見圖 瀝青面層質(zhì)量

22、監(jiān)理工作流程（見下頁） 抽檢 監(jiān)理工程師 返工 答認工程質(zhì)量驗收證書 監(jiān)理工程師 按規(guī)定頻率隨機抽樣 填寫質(zhì)量檢驗單 承包人填寫，監(jiān)理工程師簽認 驗收質(zhì)量檢查 承包人自檢，雙方選擇位置 按規(guī)定頻率隨機抽樣 檢驗壓實度監(jiān)理旁站 封面 監(jiān)理人員監(jiān)督檢查 壓實度檢測 監(jiān)理旁站 監(jiān)測遍數(shù)與外觀 監(jiān)測外觀與附屬構(gòu)筑物交差 檢查平整度、寬度等及路拱 按規(guī)定頻率隨機抽測虛厚度、寬度 檢測平整度、坡度、路拱 檢查接茬 驗收前，承包人應(yīng)自檢合格，并報有關(guān)資料 合格批準簽認 查驗測設(shè)高程網(wǎng) 監(jiān)理工程師 檢測車上混合料溫度 監(jiān)理監(jiān)督檢查 控制標(biāo)準溫度，不合格拒絕卸料 檢查外觀質(zhì)量 進行鋪整形 監(jiān)理旁站檢查 進行碾壓

23、 監(jiān)理旁站 審核結(jié)果 按規(guī)定頻率隨機抽樣 2、監(jiān)理工作內(nèi)容： （ 1）施工前準備，監(jiān)理人員應(yīng)優(yōu)質(zhì)好下列工作： 監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)合同要求、設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范，編制適用本工程的瀝青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理工作細則；審核承包人開工報告、施工方案、質(zhì)量控制標(biāo)準、使用材料及瀝青混凝土的試驗報告等。 檢查己驗收合格的基層及平石、雨水井、窨井等附屬構(gòu)造物的安砌是否符合 要求； 檢查施工機械，如噴布機、攤鋪機、壓路機等品種、規(guī)格、功能，試運轉(zhuǎn)情況。 檢查面層施工作業(yè)條件，是否己全部具備和落實。 （2）在施工過程中，監(jiān)理人員應(yīng)監(jiān)督檢查下列主要內(nèi)容： 檢查測設(shè)的各種測樁是否齊備，控制邊線高程、路面高程及平

24、整度； 檢測運至現(xiàn)場的瀝青混凝土的外觀質(zhì)量、車上溫度，不合格拒絕卸料； 檢查攤鋪、碾壓等各道工序的施工工藝流程； 控制碾壓溫度、碾壓次數(shù)，碾壓密實度及外觀質(zhì)量； 檢查接茬，夯邊施工質(zhì)量。 （3）道路面層成型后，應(yīng)及時對面層外觀及外型各部尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題、及時進行修補，使之符合設(shè)計要求，合格簽字認可。 3、質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率和方法 （）噴灑粘層沒用量應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，噴灑應(yīng)在推鋪瀝青混凝土前 23 小時進行，噴灑時應(yīng)均勻一致。 （2）瀝青混凝土混合料質(zhì)量及控制溫度，應(yīng)符合下列規(guī)定： 級配組合應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的規(guī)格； 外觀質(zhì)量應(yīng)顏色一致，無花白石子及顆粒離析現(xiàn)象； 控制溫度：瀝青加熱溫度 1501

25、70，瀝青混合粒出廠正常溫度 140165，運到施工現(xiàn)場不低于 120140，攤鋪在正常施工下不低于 110130，不超過 165；低溫施工情況下不低于 120140，不超過 175；碾壓不低于110。碾壓終了不低于 70。 （3）推鋪松厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)：機械為 1.151.30；人工為 1.20-1.40。 （4）混合料應(yīng)在氣溫及路頂溫度均高于 15且處于上升的情況下，在干燥 不凍結(jié)的表層上鋪筑?；旌狭贤其仭⒛雺阂粴夂浅?，拌和、攤鋪在盡可能高的濕度下進行，所有施工工序必須在混合料溫度下降至 100以前全部結(jié)束。改性瀝青砼路面施工必須選在天氣晴朗，氣溫相對較高的時間（白天

26、）攤鋪、碾壓，同時嚴格控制混合料拌和、攤鋪和碾壓的溫度。 （5）瀝青砼路面每天施工完工后，在其尚未冷卻之前，切割好接縫，并利用水將接縫處沖洗干凈，第二天涂刷粘層汕，再攤鋪新混合料。 （6）外觀檢查及外形尺寸、彎沉值、壓實度，應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。 瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理匯總表 序號 項目 允許誤差 （mm） 檢驗頻率 檢驗方法 備注 范圍 點數(shù) 1 壓實度 95 2021m2 1 臘封稱質(zhì)量法 2 厚度 20 5 2021m2 1 直尺 3 彎沉值 不小于設(shè)計規(guī)定 20m 路寬 m 9 2 彎沉儀 彎沉值單位： mm100 915 4 15 6 4 平整度 5 20m 路寬 m 9 1 3 m

27、 直尺 接茬應(yīng)緊密 平順，燙縫 不應(yīng)枯焦 915 2 15 3 5 寬度 20 40m 1 直尺 6 中線高程 20 20m 1 水準儀 7 橫坡 10 且不大于 0.3% 20m 路寬 m 9 2 水準儀 915 4 15 6 8 井框與路面的高差 5 每座 1 直尺 9 外觀檢查 外觀表面應(yīng)平整堅實,不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、烊邊、粗細料集中等現(xiàn)象 用 10 噸以下壓路機碾壓，不得有明顯輪跡 面層與路沿石及其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象 目測 七、道路附屬構(gòu)造物質(zhì)量監(jiān)理 道路附屬構(gòu)造物主要包括：路緣石、平石、人行道、雨水井等項目。 1、路緣石、平石、人行道 1.1 質(zhì)量監(jiān)工作流程，見

28、圖 路緣石、平石、人行道質(zhì)量監(jiān)理工作流程 1.2 監(jiān)理工作內(nèi)容： （1）檢測路緣石、平石、人行道板等預(yù)制件的半成品規(guī)格及外觀質(zhì)量； （2）檢查施工放樣及高程； （3）檢查基底的平整度、整體均勻密實度； （4）檢查預(yù)制件的安砌的水泥沙漿規(guī)格； （5）檢查現(xiàn)澆水泥混凝土所用水泥、骨料、砂的規(guī)格及用量，并對現(xiàn)場澆筑的水泥混凝土或瀝青混合料的強度、配合比等進行試驗； （6）安砌或鋪筑完成后，應(yīng)及時對路緣石、平石、人行道外觀、外型尺寸進行檢測，發(fā)現(xiàn)缺陷，及時通知承包人進行修整完善。 道路半成品質(zhì)量檢驗 承包人自檢、雙方選取試樣 填寫道路半成品質(zhì)量檢驗單 承包人填寫、監(jiān)理簽認 進行安砌（鋪筑） 監(jiān)理旁站檢

29、查 路牙、路沿、人行道驗收檢驗 雙方選擇位置、承包人自檢 填寫質(zhì)量檢驗單 承包人填寫、監(jiān)理工程師簽認 抽檢 監(jiān)理工程師 審批 控制安砌直順度、頂面高程及相鄰高差 人行道需檢測壓實度 現(xiàn)澆混凝土人行道需檢測強度 瀝青類人行道需檢測混合料質(zhì)量規(guī)格按規(guī)定頻率要求隨機抽檢 檢測壓實、強度、監(jiān)理旁站 承包人按質(zhì)量要求自檢合格 簽發(fā)竣工證書 監(jiān)理工程師 按規(guī)定頻率抽檢 按規(guī)定頻率隨機抽檢 控制外型尺寸、平整度及缺陷 檢測測量放樣 監(jiān)理工程師 控制位置及高程 合格簽認 返工 承包人按規(guī) 范 規(guī)定，自檢合格，報資料 1.3、質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率及方法 （1）運達現(xiàn)場的路緣石、平石及人行道板必須符合規(guī)范規(guī)定，其外

30、表面平整，不得有蜂、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。彩色道板應(yīng)色彩均勻，線路清晰和棱角整齊。 預(yù)制平側(cè)緣石允許偏差 序號 項 目 允許偏差（mm） 1 混凝土抗壓強度 平均值不低于設(shè)計規(guī)定 2 外形尺寸（長、寬、高） 5 3 外露面缺邊掉角長度 20 且不多于 1 處 4 外露面平整度 3 預(yù)制道板（大方磚、小方磚）允許偏差 序號 項 目 允許偏差（mm） 1 混凝土抗壓強度 平均值不低于設(shè)計規(guī)定 2 兩對角線長度差 大方磚5 小方磚3 3 厚度 大方磚5 小方磚3 4 外露面缺邊掉角 大方磚小于 20 小方磚小于 10 且不多于 1 處 5 邊長 大方磚5 小方磚3 6 外露面平整度 2 (2)安鋪

31、砌路緣石、平石及人行道應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，外表面：路緣石石必須穩(wěn)固，并有線直、彎順、無折角，頂面平整無錯，路緣石勾縫應(yīng)嚴密，平石不得阻水。 路緣石、平石允許偏差 序號 項目 允許偏差 （mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 直順度 10 100m 1 20m 小線 2 相鄰塊高差 3 20m 1 直尺 3 縫寬 3 20m 1 直尺 4 側(cè)石項面高程 10 20m 1 水準儀 預(yù)制塊人行道質(zhì)量監(jiān)理匯總表 序號 項目 允許偏差 （mm） 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 壓實度 90 100m 2 環(huán)刀法或灌砂法 路床 95 基層 2 平整度 5 20m 1 3m 直尺 3 相鄰塊高差 3

32、20m 1 直尺 4 橫坡 0.3% 20m 1 水準儀 5 縱縫直順 10 40m 1 20m 小線 6 橫縫直順 10 20m 1 沿路寬拉線 7 井框與路面 高差 5 每座 1 直尺 8 外觀檢查 鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有動現(xiàn)象 人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象 目測 2 雨水井、支管 2.1 質(zhì)量監(jiān)理工作流程，見下圖 不合格 2.2 監(jiān)理工作內(nèi)容： （1）根據(jù)設(shè)計文件和圖紙規(guī)定，檢測井位、支管的定位、定位和高程； （2）檢查所采用的井框、井鐵篦子及支管的出廠質(zhì)量，是否符合要求，合格監(jiān)理工程師書面認可； （3）隨時抽查水泥沙漿、磚抗壓強度，合格認可； （4）檢測雨

33、水井的內(nèi)外砌筑尺寸及支管接口質(zhì)量等 （5）檢測井周、支管回填壓實質(zhì)量； （6）全道工序完成后，應(yīng)及時檢查井口高程、與路邊線吻合等情況，并對外觀進行檢查，合格后簽字認可。有缺陷部分指示承包人修整合格后簽字認可。 2.3 質(zhì)量標(biāo)準、檢測頻率與方法 外形尺寸和外觀檢查必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。 填寫測量放樣報驗單 承包人 同時附上測量放樣資料 查驗測量放樣 監(jiān)理工程師 控制位置、線向、高程 合格簽認 檢測開槽（坑） 現(xiàn)場監(jiān)理人員 檢驗斷面尺寸、位置高程 檢查線向 進行砌筑安裝 監(jiān)理監(jiān)督檢查 檢查砌筑材料及支管質(zhì)量規(guī)格 檢回填、壓實 雙方選擇位置、承包人自檢 按規(guī)定頻率要求隨機抽樣 檢查壓實度、監(jiān)理旁站

34、 收水井、支管質(zhì)量報驗 雙方選擇位置、承包人自檢 按規(guī)定頻率隨機抽樣 承包人根據(jù)規(guī)范自檢合格，報有關(guān)資料 填寫質(zhì)量檢驗單 承包人填寫、監(jiān)理簽認 抽檢 監(jiān)理工程師 返工 簽發(fā)竣工證書 監(jiān)理工程師 審批 按規(guī)定頻率要求抽檢 雨水井、支管質(zhì)量監(jiān)理匯總表 序號 項目 允許偏差 （mm） 檢驗頻率 檢驗方法 備注 范圍 點數(shù) 1 井框與井壁吻合 10 座 1 直尺 井周及支管回填必須滿足要求 2 井口高程 10 30 座 1 與井周路面比 3 井位與路邊線吻合 20 座 位 直尺 4 井內(nèi)尺寸 20 0 座 1 水準儀 分 外觀檢查 雨水井內(nèi)抹面必須平整，不得起殼裂縫，井內(nèi)嚴禁有垃圾等雜物 井框、井蓖必

35、須完整無損，安裝應(yīng)平整 目測 八、監(jiān)理工作措施及方法 （一）投資控制目標(biāo)方法與措施 、投資控制工作流程與措施 （）投資控制工作流程圖 （）投資控制工作具體措施 建立健全項目監(jiān)理機構(gòu)，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落實投資控制的責(zé)任。 熟悉設(shè)計圖紙、招標(biāo)文件、標(biāo)底（合同造價），分析合同造價構(gòu)成因素，找出工程費用最易被突破的部分，從而明確投資控制的重點。 預(yù)測工程風(fēng)險及可能發(fā)生索賠的誘因，制定防范性對策。 督促業(yè)主按合同規(guī)定的要求，及時向施工承包商提出保證其正常施工所需的條件。 審核施工組織設(shè)計和施工方案，使組織施工合理化。 審核承包商編制的的工程項目各階段及季度、月度資金使用計劃，并控制其執(zhí)行。 及時

36、進行計劃費用和實際費用的比較，對原設(shè)計或施工方案提出合理化建議并被采用。 按合同條款支付工程款，防止過早過量的支付，減少施工單位的索賠，正確處理索賠事宜等。 、投資控制的動態(tài)比較 對合同價與實際投資進行比較。 及時建立月完成工程量和工作量統(tǒng)計報表，對實際完成量和計劃完成量 進行比較、分析，制定調(diào)整措施。 完善價格信息制度，及時掌握國家調(diào)價的范圍和市場價格信息。 定期、不定期地進行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。 投資控制工作流程圖 否 否 否 簽訂施工合同 業(yè)主、承包商 工程預(yù)付款申請 承包單位 施工圖紙會審 設(shè)計、業(yè)主、承包、監(jiān)理四方 審核預(yù)付款申請 監(jiān)理工程師 總監(jiān)理

37、工程師核準 材料設(shè)備采購 業(yè)主、監(jiān)理、承包單位聯(lián)合考察廠家材料、設(shè)備等 施工圖紙實施 承包單位 提出差價申請 承包單位 申報己完分項工程報驗單 承包單位 索賠審批 監(jiān)理工程師 總監(jiān)理工程師核準 報送業(yè)主付款 監(jiān)理單位 索賠申請 承包單位 審核申請 監(jiān)理工程師 審核計量 監(jiān)理工程師 簽認付款證書 總監(jiān)理工程師 審核認可申請 監(jiān)理工程師 不成立 設(shè)計變更及工程洽商申請 承包單位 從造價、項目的功能要求、質(zhì)量和工期等方面審查工程變更的方案，并在工程變更實施前與業(yè)主、承包商協(xié)商確定工程變更價款。 （二）進度控制目標(biāo)措施及方法 、進度控制工作流程圖 、進度控制的工作流程與措施 （）進度控制工作流程圖 （

38、）進度控制的具體措施 落實進度控制的責(zé)任，建立進度控制協(xié)調(diào)的制度。 按合同要求及時協(xié)調(diào)有關(guān)各方的進度，以確保建設(shè)工程的形象進度。 不可行 申報 可行 申報 正常 嚴重偏離 偏離 進度控制基本程序 根據(jù)工期總目標(biāo)編制施工總進度計劃 承包單位 審批施工總進度計劃 監(jiān)理工程師 應(yīng)附有： 材料設(shè)備采購計劃 勞動力使用計劃 施工機械使用計劃 編制說明中應(yīng)有： 上月實際完成工程量、工作量 當(dāng)月計劃完成工程量、工作量 計劃提前或滯后的原因分析 擬采取的對策 編制分月進度計劃 承包單位 審批分月進度計劃 監(jiān)理工程師 按計劃組織實施 承包單位 簽發(fā)嚴重偏離計劃通知書 監(jiān)理工程師 糾正進度計劃偏差 承包單位 檢查

39、計劃執(zhí)行情況、實際進度與計劃進度對比分析 監(jiān)理工程師 實現(xiàn)工期總目標(biāo) 繼續(xù)施工 承包單位 審查承包商報送的施工總進度計劃和季度、月度施工進度計劃。 定期召開有關(guān)有關(guān)工程進度協(xié)調(diào)會議，聽取工程施工問題的匯報，對進度問題提出監(jiān)理意見。 監(jiān)督承包商執(zhí)行施工進度計劃，并根據(jù)各階段的目標(biāo)做好進度控制，根據(jù)承包商的實際進度情況按施工合同的規(guī)定的期限簽署支付憑證。 若工程現(xiàn)場的組織安排、施工順序或人力和物力與進度計劃有較大出入時，應(yīng)要求施工單位對原工程進度計劃及資金計劃進行調(diào)整，調(diào)整的工程進度計劃應(yīng)符合工程現(xiàn)場實際情況，并應(yīng)滿足合同工期的要求。 一、 安全生產(chǎn) 監(jiān)理 依據(jù) 依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、水利

40、部水利工程建設(shè)生產(chǎn)管理規(guī)定、xxx 政府有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)程，xxx 工程發(fā)包人與監(jiān)理人簽訂的監(jiān)理合同和安全生產(chǎn)責(zé)任書。 二、監(jiān)理 職責(zé) 及監(jiān)理目標(biāo) 1 1 、安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé) xxx 監(jiān)理部負責(zé)克孜爾水庫除險加固工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，參與協(xié)調(diào)和處理施工過程中急需解決的安全問題，并監(jiān)督承包人落實必要的安全施工技術(shù)措施；當(dāng)承包人安全生產(chǎn)嚴重失控時，建議發(fā)包人下令進行停工整改；協(xié)助對各類安全事故的調(diào)查處理工作，定期向發(fā)包人報告安全生產(chǎn)情況；督促承包人落實安全生產(chǎn)組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；審查施工方案及安全技術(shù)措施；督促承包人對施工人員進行安全生產(chǎn)教育，檢查并督促承包人按

41、照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范要求，落實分部工程或各工序、關(guān)鍵部位的安全防護措施；定期或不定期的組織安全綜合檢查，提出處理意見并限期整改；發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患下發(fā)監(jiān)理通知責(zé)令其整改。 2 2 、安全生產(chǎn)監(jiān)理目標(biāo) xxx 的安全生產(chǎn)監(jiān)理目標(biāo)是：四無一杜絕一創(chuàng)建。四無 即無工傷死亡事故，無重大機械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪澇災(zāi)害事故；一杜絕即杜絕重傷事故；一創(chuàng)建即創(chuàng)建安全文明工程，在施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主和堅持管生產(chǎn)必須管安全的安全管理目標(biāo)。 三、 監(jiān)理安全生產(chǎn)監(jiān)督 控制 體系 xxx 工程成立了以發(fā)包人為組長，總監(jiān)為副組長、發(fā)包人各職能部門和各參建單位

42、項目經(jīng)理為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督與協(xié)調(diào)。 在監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部建立以總監(jiān)理工程師為第一責(zé)任人、副總監(jiān)理工程師監(jiān)督協(xié)調(diào)和現(xiàn)場部長分管三級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，實行全方位、全過程的安全監(jiān)督管理機制。 監(jiān)理機構(gòu)安全生產(chǎn)監(jiān)理組織控制體系見下圖。 項目安全生產(chǎn)監(jiān)理負責(zé)人 （總監(jiān)） 現(xiàn)場部 現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)理負責(zé)人 （部長） 現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)理負責(zé)人 （部長） 橫向聯(lián)系 橫向聯(lián)系 協(xié)助 協(xié)助 標(biāo)段安全生產(chǎn)監(jiān)理人員 （協(xié)助部長） 項目安全生產(chǎn)監(jiān)督協(xié)調(diào) （副總監(jiān)） 四、 、 工程 施工 過程 安全監(jiān)理 xxx 工程監(jiān)理部組織人員依據(jù)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、建設(shè)行政主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)

43、準編寫了安全施工監(jiān)理實施細則，為現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行全過程安全施工管理提供了指導(dǎo)意義。 在工程開工前，依據(jù)施工合同文件及主體工程監(jiān)理合同文件對承包人安全資質(zhì)、安全保證體系、安全施工技術(shù)措施、安全操作規(guī)程、安全度汛措施等進行審批，并監(jiān)督檢查實施情況。督促承包人向發(fā)包人、監(jiān)理機構(gòu)上報相關(guān)安全生產(chǎn)的文件；每個分部工程開工前新增加了承包人對施工人員進行安全技術(shù)交底內(nèi)容，針對施工項目不同，側(cè)重點不同，并做好記錄，最后與會人員簽名，否則不予受理，真正使承包人的操作人員明確安全要點，把安全措施落實在生產(chǎn)第一線；根據(jù)承包人上報的分部開工程開工申請，經(jīng)檢查并具備開工條件后，監(jiān)理機構(gòu)依據(jù)合同及時進行審批，最后由總監(jiān)

44、簽發(fā)分部工程開工令并報發(fā)包人備查，從源頭上把好安全關(guān)。以嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)為安全生產(chǎn)保駕護航，為工程施工質(zhì)量和進度提供可靠保障。 施工過程中，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，水利行業(yè)行政主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章和標(biāo)準。要求承包人貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主的方針，在施工過程中應(yīng)確保安全保證體系正常運轉(zhuǎn)，全面落實各項安全管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)技術(shù)措施及安全防護措施，認真執(zhí)行各項安全技術(shù)操作規(guī)程，確保人員、機械設(shè)備及工程安全。特別是對特殊工種（電工、焊工、起重工、起重指揮和各種車輛駕駛員）持證上崗情況，承包人向監(jiān)理機構(gòu)報審后，現(xiàn)場監(jiān)理依據(jù)合同逐一核查落實，經(jīng)復(fù)核無

45、誤后方可上崗。 標(biāo)段安全生產(chǎn)監(jiān)理人員 （協(xié)助部長） 安全生產(chǎn)監(jiān)理組織控制體系 在每周二由監(jiān)理機構(gòu)主持召開的工程例會上,針對本周的施工項目不同，依據(jù)合同要求各承包人施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全措施，及時消除存在的安全隱患。在每周五的監(jiān)理例會上，我部將安全控制作為專題進行討論，總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，布置下周的安全控制要點，要求現(xiàn)場監(jiān)理人員在監(jiān)督實施過程中認真執(zhí)行安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改和驗收；同時監(jiān)理人員之間相互交流取長補短共同提高安全控制能力。 按照 xxx 工程建設(shè)管理項目處的統(tǒng)一部署，每月 20 日由 xxx 管理項目處組織，監(jiān)理部主持，項目管理處有關(guān)負責(zé)人以及各標(biāo)段項目部主要負責(zé)人組成安全文明生產(chǎn)檢查小組，對各承包人的施工作業(yè)區(qū)進行了安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改期限，且要求各承包人檢查評比后將安全生產(chǎn)情況報送監(jiān)理機構(gòu)和發(fā)包人。根據(jù)季節(jié)的變化、施工項目的不同，在每次檢查評比時側(cè)重點亦不相同，杜絕安全檢查走形式走過場，把安全生產(chǎn)監(jiān)督形成長效機制，常抓不懈。 截止目前共進行安全生產(chǎn)檢查 x 次，評比 x 次（見附件）；監(jiān)理機構(gòu)已向發(fā)