山東省冠縣武訓(xùn)高級(jí)中學(xué)2013屆高三物理總復(fù)習(xí) 32 牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律課件

1、3 3、2 2 牛頓第二定律牛頓第二定律 單位制單位制 高三總復(fù)習(xí)高三總復(fù)習(xí) 必修必修1 1 對(duì)于對(duì)于_ _ _物體的運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)( (運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速的運(yùn)動(dòng)于光速的運(yùn)動(dòng)) )，牛頓運(yùn)動(dòng)定律是成立的，但對(duì)于物，牛頓運(yùn)動(dòng)定律是成立的，但對(duì)于物體的體的_運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)( (運(yùn)動(dòng)速度接近光速運(yùn)動(dòng)速度接近光速) )和和_粒粒子的運(yùn)動(dòng)，牛頓運(yùn)動(dòng)定律就不適用了，要用相對(duì)論觀子的運(yùn)動(dòng)，牛頓運(yùn)動(dòng)定律就不適用了，要用相對(duì)論觀點(diǎn)、量子力學(xué)理論處理點(diǎn)、量子力學(xué)理論處理2牛頓第二定律的適用范圍牛頓第二定律的適用范圍宏觀宏觀低速低速高速高速微觀微觀一、牛頓第二定律一、牛頓第二定律1 1公式：公式：F F合合m

2、ama3、牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例、牛頓第一定律不是牛頓第二定律的特例1 1、如圖所示，自由落下的小球，從接觸、如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧的壓縮量最大豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是變化情況是( )( )A.A.合力變小，速度變小合力變小，速度變小B.B.合力變小，速度變大合力變小，速度變大C.C.合力先變小后變大，速度先變大后變小合力先變小后變大，速度先變大后變小D.D.合力先變大后變小，速度先變小后變大合力先變大后變小，速度先變小后變大C C2、如圖、如圖 (a)(

3、b)所示，圖中細(xì)線所示，圖中細(xì)線均不可伸長(zhǎng)，物體均處于平衡均不可伸長(zhǎng)，物體均處于平衡狀態(tài)。如果突然把兩水平細(xì)線狀態(tài)。如果突然把兩水平細(xì)線剪斷，求剪斷瞬間小球剪斷，求剪斷瞬間小球A、B的的加速度怎樣？加速度怎樣？( 角已知角已知)【答案】【答案】gsin gtan 3、如圖所示，彈簧、如圖所示，彈簧S1的上端固定在天花板上，的上端固定在天花板上，下端連一小球下端連一小球A，球，球A與球與球B之間用線相連球之間用線相連球B與球與球C之間用彈簧之間用彈簧S2相連相連A、B、C的質(zhì)量的質(zhì)量分別為分別為mA、mB、mC，彈簧與線的質(zhì)量均不，彈簧與線的質(zhì)量均不計(jì)開(kāi)始時(shí)它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將計(jì)開(kāi)始時(shí)它們都處

4、于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將A、B間的線突然剪斷，求線剛剪斷時(shí)間的線突然剪斷，求線剛剪斷時(shí)A、B、C的加的加速度速度 方向向上gmmmaACBA方向向下gmmmaBCBB0CaD4 4、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上放著質(zhì)量為質(zhì)量為1 kg1 kg的物體的物體A A，處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將一個(gè)質(zhì)量為，處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將一個(gè)質(zhì)量為2 kg2 kg的物體的物體B B豎直向下輕放在豎直向下輕放在A A上的一瞬間，則上的一瞬間，則B B對(duì)對(duì)A A的的壓力大小為壓力大小為( (取取g g10 m/s10 m/s2 2)()() )5、如如圖甲所示，沿水平方向做勻變速

5、直圖甲所示，沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的車(chē)線運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向 37角，球和車(chē)角，球和車(chē)廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為廂相對(duì)靜止，球的質(zhì)量為1 kg.(g10 m/s2，sin 370.6，cos 370.8)(1)求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況求車(chē)廂運(yùn)動(dòng)的加速度并說(shuō)明車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)情況(2)求懸線對(duì)球的拉力求懸線對(duì)球的拉力 加速度方向水平向右車(chē)廂可能水平向右做勻加速直線動(dòng)，也可能水平向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)6 6、如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊、如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P P受受到一水平向右的推力到一水平向右的推力F F的作用。

6、已知物塊的作用。已知物塊P P沿斜面沿斜面加速下滑，現(xiàn)保持加速下滑，現(xiàn)保持F F的方向不變，使其減小，則的方向不變，使其減小，則加速度加速度( )( )A.A.一定變小一定變小B.B.一定變大一定變大C.C.一定不變一定不變D.D.可能變小，可能變大，也可能不變可能變小，可能變大，也可能不變B7 7如圖甲所示，質(zhì)量為如圖甲所示，質(zhì)量為M M的小車(chē)放在光滑的水平面的小車(chē)放在光滑的水平面上小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為上小車(chē)上用細(xì)線懸吊一質(zhì)量為m m的小球，的小球，M Mm.m.現(xiàn)用現(xiàn)用一力一力F F水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度水平向右拉小球，使小球和車(chē)一起以加速度a a向向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎

7、直方向成右運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向成角，細(xì)線的拉力為角，細(xì)線的拉力為T(mén) T；如圖乙所示，若用一力如圖乙所示，若用一力FF水平向左拉小車(chē)，使小車(chē)和水平向左拉小車(chē)，使小車(chē)和車(chē)一起以加速度車(chē)一起以加速度aa向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向也成向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線與豎直方向也成角，細(xì)線的拉力為角，細(xì)線的拉力為T(mén).T.則則( () )A Aaaa a，TTT TB Baaa a，TTT TC Caaa a，TTT DT Daaa a，TTT TB8 8、如圖所示，傾角為、如圖所示，傾角為的光滑斜面固定在水平地面上，的光滑斜面固定在水平地面上，質(zhì)量為質(zhì)量為m m的物塊的物塊A疊放在物體疊放在物體B上，物體上，物體B的

8、上表面水的上表面水平當(dāng)平當(dāng)A隨隨B一起沿斜面下滑時(shí)，一起沿斜面下滑時(shí)，A、B保持相對(duì)靜保持相對(duì)靜止求止求B對(duì)對(duì)A的支持力和摩擦力的支持力和摩擦力以以A、B為整體為整體 (mM)gsin(mM)aagsin.將加速度沿水平方向和豎直方向進(jìn)行分解將加速度沿水平方向和豎直方向進(jìn)行分解分析：分析：則則axacosgsincosayasingsin2所以所以Ffmaxmgsincos由由mgFNmaymgsin2得得FNmgcos2國(guó)際單位制的基本單位國(guó)際單位制的基本單位物理量名稱(chēng)物理量名稱(chēng)單位名稱(chēng)單位名稱(chēng)單位符號(hào)單位符號(hào)長(zhǎng)度長(zhǎng)度米米m質(zhì)量質(zhì)量千克千克kg時(shí)間時(shí)間秒秒s電流電流安安培培A熱力學(xué)溫度熱力學(xué)

9、溫度開(kāi)開(kāi)爾文爾文K物質(zhì)的量物質(zhì)的量摩摩爾爾mol發(fā)光強(qiáng)度發(fā)光強(qiáng)度坎坎德拉德拉cd1 1基本單位：基本單位：二、力學(xué)單位制二、力學(xué)單位制國(guó)際單位制中有七個(gè)基本物理量國(guó)際單位制中有七個(gè)基本物理量基本基本導(dǎo)出導(dǎo)出2 2單位制：由單位制：由_單位和單位和_單位一起組成單位一起組成了單位制了單位制質(zhì)量質(zhì)量長(zhǎng)度長(zhǎng)度時(shí)間時(shí)間千克千克米米秒秒3、力學(xué)中的基本量有三個(gè)，它們是、力學(xué)中的基本量有三個(gè)，它們是_、_、_；它們的單位分別是；它們的單位分別是_、_、_.4、導(dǎo)出單位：由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其、導(dǎo)出單位：由基本量根據(jù)物理關(guān)系推導(dǎo)出來(lái)的其他物理量的單位他物理量的單位5 5單位制的應(yīng)用與作用單位制的應(yīng)

10、用與作用(1)(1)應(yīng)用：應(yīng)用：為了度量的統(tǒng)一，一般國(guó)際統(tǒng)一使用國(guó)為了度量的統(tǒng)一，一般國(guó)際統(tǒng)一使用國(guó)際單位制；解題中也統(tǒng)一為國(guó)際單位制際單位制；解題中也統(tǒng)一為國(guó)際單位制(2)(2)作用：作用：用單位可以判斷公式推導(dǎo)是否正確，從用單位可以判斷公式推導(dǎo)是否正確，從單位可以猜測(cè)量與量的關(guān)系單位可以猜測(cè)量與量的關(guān)系smsmkgN/,/112速度：如：牛頓：9 9、在國(guó)際單位制中，功率的單位是在國(guó)際單位制中，功率的單位是“瓦瓦”，若，若用基本單位表示，下列正確的是用基本單位表示，下列正確的是( () )A AJ/s BJ/s BNm/sNm/sC Ckgmkgm2 2/s/s2 2 D Dkgmkgm2

11、 2/s/s3 323kg m /s .PFlmaltt由功率，功力 位移得： ，所以功率的單位是 解析:功時(shí)間D D1超重：超重：物體對(duì)支持物的壓力物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦驅(qū)覓煳锏睦?大大于物體所受的重力的情況于物體所受的重力的情況四、超重和失重四、超重和失重 超重時(shí)物體具有向上的加速度時(shí)超重時(shí)物體具有向上的加速度時(shí)(加速上升或加速上升或減速下降減速下降) 2失重：失重：物體對(duì)支持物的壓力物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦驅(qū)覓煳锏睦?小于物體所受的重力的情況小于物體所受的重力的情況 3、完全失重：、完全失重：豎直向下的加速度大小為重力加速度，豎直向下的加速度大小為重

12、力加速度，物體處于完全失重狀態(tài)物體處于完全失重狀態(tài) 失重時(shí)物體具有向下的加速度時(shí)失重時(shí)物體具有向下的加速度時(shí)(加速下降或減速加速下降或減速上升上升) 如所有的拋體運(yùn)動(dòng)、繞地球運(yùn)行的太空站中的如所有的拋體運(yùn)動(dòng)、繞地球運(yùn)行的太空站中的所有物體等所有物體等四、四、對(duì)對(duì)超重和失重超重和失重的理解的理解1 1、 物體處于超重和失重狀態(tài)時(shí)所受的重力并沒(méi)有變化物體處于超重和失重狀態(tài)時(shí)所受的重力并沒(méi)有變化2 2、物體是否處于超重或失重狀態(tài)，不在于物體向上、物體是否處于超重或失重狀態(tài)，不在于物體向上運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)，而是取決于加速度方向是向上還運(yùn)動(dòng)還是向下運(yùn)動(dòng)，而是取決于加速度方向是向上還是向下是向下運(yùn)動(dòng)情況運(yùn)

13、動(dòng)情況超重、失重超重、失重視重視重a=0不超重也不失重不超重也不失重F=mga的方向豎直向上的方向豎直向上超重超重F=m(g+a)a的方向豎直向下的方向豎直向下失重失重F=m(g-a)a=g，a的方向豎直向下的方向豎直向下完全失重完全失重F=03.3.在在“完全失重完全失重”(a=g(a=g，方向豎直向下，方向豎直向下) )的狀態(tài)，的狀態(tài)，平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失。比平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會(huì)完全消失。比如單擺停擺，液體不再產(chǎn)生向下的壓力，浸在液體如單擺停擺，液體不再產(chǎn)生向下的壓力，浸在液體中的物體不受浮力等，中的物體不受浮力等，彈簧稱(chēng)測(cè)重力時(shí)不能用彈簧稱(chēng)測(cè)重力時(shí)不能用。

14、 4、處于超重和失重狀態(tài)下的液體浮力公式分別、處于超重和失重狀態(tài)下的液體浮力公式分別為為F浮浮V排排(ga)或或F浮浮V排排(ga)，處于完全，處于完全失重狀態(tài)下的液體失重狀態(tài)下的液體F浮浮0，即液體對(duì)浸在液體中的，即液體對(duì)浸在液體中的物體不再產(chǎn)生浮力物體不再產(chǎn)生浮力 1010原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長(zhǎng)的彈簧原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長(zhǎng)的彈簧拉住的，具有一定質(zhì)量的物體拉住的，具有一定質(zhì)量的物體A A靜止在地板上，如圖示，靜止在地板上，如圖示，現(xiàn)在現(xiàn)在A A突然被彈簧拉向右方，由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)突然被彈簧拉向右方，由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是（的運(yùn)動(dòng)可能是（ ） A.

15、A.加速上升加速上升 B.B.減速上升減速上升 C.C.加速下降加速下降 D.D.減速下降減速下降BCBCmgmgF FN NF Ff fa a11. 11. 如圖是電梯上升的如圖是電梯上升的vtvt圖線，若電梯質(zhì)量為圖線，若電梯質(zhì)量為100kg100kg，則承受電梯的鋼繩所受的拉則承受電梯的鋼繩所受的拉力在力在0 02s2s、2 26s6s、6 69s9s之之間分別為多大？間分別為多大？ t / st / sv v（m/sm/s）2 24 46 6o o2 24 46 68 81010解：在解：在0 02s2s內(nèi)，電梯勻加速上升，其加速度內(nèi)，電梯勻加速上升，其加速度21/326sma11ma

16、mgF根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)牛頓第二定律解出鋼繩所受的拉力解出鋼繩所受的拉力NagmF1280)(11在在2 26s6s內(nèi)，電梯勻速上升，鋼繩拉力內(nèi)，電梯勻速上升，鋼繩拉力NmgF9802在在6 69s9s內(nèi)，電梯勻減速上升，其加速度內(nèi)，電梯勻減速上升，其加速度22/236sma23mamgF根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)牛頓第二定律解出鋼繩所受的拉力解出鋼繩所受的拉力NagmF780)(23根據(jù)根據(jù)vtvt圖像確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，由圖像斜率求出圖像確定物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，由圖像斜率求出物體的加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律求力的情況物體的加速度，然后根據(jù)牛頓第二定律求力的情況1212、（、（20082008山東）直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有山東）直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有救災(zāi)物資的箱子，如圖所示設(shè)投放初速度為零，箱救災(zāi)物資的箱子，如圖所示設(shè)投放初速度為零，箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比，且運(yùn)動(dòng)過(guò)