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文檔簡(jiǎn)介

1、配送中心選址報(bào)告一、配送中心的選址原則物流配送中心的選址,對(duì)于物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)全過程有著非常重要的影響。 配送 中心的地理位置直接影響到它所能供應(yīng)的服務(wù)的區(qū)域和配送服務(wù)的數(shù)量,關(guān)系到配送的效率,最終影響到企業(yè)本身的利益。因此,建設(shè)合理配送中心必須經(jīng)過充 分的市場(chǎng)調(diào)查,科學(xué)合理的研究和規(guī)劃。一般來說,在規(guī)劃物流配送中心的時(shí)候, 要遵循四條原則:適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟(jì)型原則、戰(zhàn)略性原則。(一)、適應(yīng)性原則配送中心的選址必須與地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、 政策相適應(yīng),與地區(qū)物流資 源分布和雪球分布相適應(yīng),與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。平并且必須考慮物流配送 中心的布局決不能將環(huán)境條件和影響因素絕對(duì)化, 因?yàn)槲?/p>

2、流配送中心的服務(wù)對(duì)象 的交通條件、成本和價(jià)格等因素都在不斷的變化之中, 因此,規(guī)劃時(shí)要有相當(dāng)大 的柔性,能夠在一定的范圍內(nèi)做出規(guī)范的適應(yīng)變化。(二)、協(xié)調(diào)性原則。配送中心的選址應(yīng)將國(guó)家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來考慮, 使配送中心的 設(shè)施在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、急技術(shù)水平等方面相互協(xié)調(diào),同時(shí)周邊的環(huán) 境因素也是協(xié)調(diào)性發(fā)展的一個(gè)重要部分,如周邊居民、河流、耕地作物等。(三)、經(jīng)濟(jì)型原則。配送中心的發(fā)展過程當(dāng)中,有關(guān)選址的費(fèi)用,只要包括建設(shè)費(fèi)用以及經(jīng)營(yíng)費(fèi) 用兩個(gè)部分,配送中心的選址選定在郊區(qū)還是遠(yuǎn)郊區(qū), 其未來物流輔助設(shè)施的建 設(shè)規(guī)模以及建設(shè)費(fèi)用、物流運(yùn)輸費(fèi)用等是不同的,選址時(shí)應(yīng)當(dāng)以總的費(fèi)用最低

3、作 為配送中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。(四)、戰(zhàn)略性原則。配送中心的選址,應(yīng)覺有戰(zhàn)略眼光。一是要考慮全局,二是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。局 部要服從全局,目前利益要服從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,既要考慮目前的實(shí)際需要,又要考慮 日后的發(fā)展的可能。二、影響配送中心選址的因素(一)、客戶的分布客戶是配送中心存在的根本,因此配送中心所服務(wù)的客戶資源分布情況是一 個(gè)配送中心選址的首要考慮因素。 配送中心一般分為以下四中類型。 供應(yīng)型配 送中心,具是以提供供應(yīng)為主,而客戶一般都是生產(chǎn)商,所以主要分布在生產(chǎn)型 的工業(yè)園區(qū)或與大企業(yè)相鄰為主。銷售型配送中心,具是以銷售商品為目的, 借助配送這一服務(wù)手段來擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的配送中心。 多為商品生產(chǎn)者

4、和經(jīng)營(yíng)者為 促進(jìn)商品銷售。通過為客戶代辦理貨,加工和送貨等服務(wù)手段來降低物流成本, 提高客戶滿意程度。銷售配送中心面向的是消費(fèi)者,因?yàn)榕渌椭行膽?yīng)建在比較靠 近城市的近郊地區(qū)。儲(chǔ)存型配送中心,儲(chǔ)存型配送中心是充分強(qiáng)化商品和儲(chǔ)存 功能,在充分發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上開展配送活動(dòng)的配送中心,這類配送中心一般需要較大的倉(cāng)庫和儲(chǔ)存場(chǎng)地,其目的就是通過儲(chǔ)存功能提高商品在時(shí)間上的商 業(yè)價(jià)值,所以這類配送中心一般選在比較遠(yuǎn)離城市的遠(yuǎn)郊地區(qū)。 加工型配送中 心,這類配送中心主要是根據(jù)客戶的需求對(duì)商品的在加工, 使商品的價(jià)值得到提 開,這類配送中心主要的服務(wù)就是加工,所以建在比較靠近生產(chǎn)商的附近。(二)、供應(yīng)商的分布

5、配送中心選址其中的一個(gè)重要因素包括供應(yīng)商的分布狀況, 供應(yīng)商所提供的 商品就是配送中心所服務(wù)的對(duì)象, 越是接近供應(yīng)商,物流配送所產(chǎn)生的成本也就 會(huì)更低,而物流就根本作用就是為了降低成本, 所以供應(yīng)商的分布是配送中心選 址其中的一個(gè)重要因素。例如柳州中鐵物流園之所以建設(shè)在柳南區(qū)西環(huán)路河西路 口,主要是因?yàn)槠渲饕蛻羰巧掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰九c柳州工程機(jī)械股 份有限公司,而這兩家公司就分布在西環(huán)路附近。(三)、交通條件配送的效率是影響物流成本的因素, 而交通是影響配送效率的首要條件,交 通條件的便利性直接關(guān)系運(yùn)輸工具的交通速度。根據(jù)配送中心的輻射范圍不同, 交替哦那個(gè)條件可以分為對(duì)內(nèi)條件與對(duì)外

6、條件兩種。 對(duì)內(nèi)條件只要是針對(duì)與城市 配送中心,這類配送中心的輻射范圍一般是以配送中心所在地的城市為主,其所服務(wù)的配送地理位置距離通常在汽車運(yùn)輸最佳的經(jīng)濟(jì)里程內(nèi),可以以汽車作為配送的運(yùn)輸工具,將客戶所需要的商品送達(dá)最終用戶。 所以對(duì)內(nèi)交通條件應(yīng)該考慮 城市的主要公里直通干線與迂回干線, 而對(duì)外交通條件按照配送的地理區(qū)域范圍 主要相對(duì)于區(qū)域配送中心。這類配送中心的配送要求庫存商品準(zhǔn)備充分, 輻射能 強(qiáng)力,因?yàn)槠渑渌头秶鷱V,可跨省市、省開展配送業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)范圍比較大,配送 商品的批量也相對(duì)較大,具服務(wù)的對(duì)象一般也是相鄰的城市或者省份甚至全國(guó)。 所以這類配送中心一般考慮的對(duì)外交通條件對(duì)位高速公路、國(guó)道

7、、鐵路、港口等。(四)、自然條件自然條件也是配送中心選址過程中必須考慮的因素,配送中心的周圍環(huán)境、 下雨兩、風(fēng)度、溫度等都是影響配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)的因素。(五)、土地條件土地條件是影響配送中心建設(shè)的因素, 對(duì)于土地的使用,必須要考慮到以后 土地的可擴(kuò)張性,而且購(gòu)買土地所需要的資金是物流成本的重要部分, 要降低成 本就必須考慮地價(jià)、土地面積以及土地以后的增值性等因素。(六)、人力資源條件人力資源是一個(gè)配送中心發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)的前提,配送中心需要的勞動(dòng)資源較 大,在包裝、儲(chǔ)存、加工、分揀等各環(huán)節(jié)都需要大量的勞動(dòng)力。所以選擇時(shí)候還 應(yīng)該綜合考慮勞動(dòng)力來源、勞動(dòng)力的專業(yè)技術(shù)水平、薪資要求等因素。最完美的 選址

8、時(shí)選擇在一個(gè)消費(fèi)水平低,交通比較便利的地方,因?yàn)檫@樣有利于配送中心 人員生活狀況與人員的流通。蛋如果兩者不能兼顧,就必須根據(jù)實(shí)際情況有所取 舍。例如沃爾瑪公司位于中國(guó)深圳的配送中心, 具的配送范圍包括日本、新加坡、 澳大利亞等。沃爾瑪公司之所以選擇在中國(guó)建立配送中心, 主要是因?yàn)橹袊?guó)的勞 動(dòng)力資源大,而且中國(guó)勞動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)較低,深圳的交通條件也比較發(fā)達(dá)等因素。(七)、政策條件政府的政策條件方面也是配送中心選址評(píng)估的重要因素之一, 在目前, 因?yàn)榕渌椭行挠玫剌^大, 所以去的物流用地通常比較困難。 如果能夠得到政府政策的支持, 則將有助于物流經(jīng)營(yíng)者的發(fā)展。 政府的條件包括企業(yè)優(yōu)待措施、 城市計(jì)劃、地

9、區(qū)產(chǎn)業(yè)政策等。例如由廣州 15 部門聯(lián)合簽發(fā)的加快推進(jìn)我市現(xiàn)代化物流發(fā)展的意見于2007 年正式出臺(tái),推出七大政策加速?gòu)V州市物流業(yè)的發(fā)展,包括規(guī)劃用地政策、 物流財(cái)稅政策、物流信息化政策、 物流通關(guān)政策、 用電優(yōu)惠政策、工商企業(yè)分離物流業(yè)務(wù)扶持政策、規(guī)范物流運(yùn)輸車輛管理政策。(八) 、通信技術(shù)通信技術(shù)的高低直接影響配送中心的效率與服務(wù)水平。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛的運(yùn)用到物流系統(tǒng)中,如 EDI、ERP系統(tǒng)等。這些技術(shù)能 很好的與客戶的需求跟進(jìn),最快的了解客戶的需求。三、配送中心選址存在的問題及解決方法我國(guó)配送中心的選址方法不科學(xué), 在選址過程中存在很多問題, 主要問題有選址程序混亂

10、和選址方法不合理兩方面。 選址程序混亂是因?yàn)榕渌椭行倪x址還沒有一個(gè)同意的選址程序, 所以目前我國(guó)配送中心的選址沒有規(guī)范起來。 選址方法不合理是因?yàn)槲覈?guó)的配送中心處在初級(jí)階段, 大部分的配送中心都是有比較舊的倉(cāng)庫改建而成,根本沒有根據(jù)科學(xué)的選址方法進(jìn)行。不合理的選址嚴(yán)重制約著配送中心的發(fā)展, 所以必須著手制定科學(xué)的選址的方法,規(guī)范選址程序。配送中心的地理位置將影響配送中心運(yùn)作過程的各環(huán)節(jié), 并影響物流的總成本。 而從戰(zhàn)略性來看, 配送中心的選址必須建立在科學(xué)的調(diào)查與充分的市場(chǎng)分析基礎(chǔ)上, 并且結(jié)合配送中心的發(fā)展方向及本身定位等因素, 在綜合分析上述影響后進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。配送中心選址程序步驟:外部條

11、件論證-內(nèi)部業(yè)務(wù)分析預(yù)測(cè)-地址篩選-決策分析-結(jié)果評(píng)價(jià)-復(fù)查-確定選址結(jié)果(一) 、外部條件論證1、交通運(yùn)輸條件。配送中心地址選擇應(yīng)靠近交通運(yùn)輸樞紐,以保證配送服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。2 、用地條件。配送中心建設(shè)須占用大量的土地資源,土地的來源、地價(jià)、土地的利用程度等要充分考慮并落實(shí)。3 、顧客分布情況。準(zhǔn)確掌握配送中心現(xiàn)有服務(wù)對(duì)象的分布情況以及未來一段時(shí)間內(nèi)的發(fā)展變化情況, 因?yàn)轭櫩头植紶顩r的改變、 配送商品數(shù)量的改變及顧客對(duì)配送服務(wù)要求的改變都會(huì)對(duì)配送中心的經(jīng)營(yíng)和管理產(chǎn)生影響。4 、政策法規(guī)條件。掌握政府對(duì)配送中心建設(shè)的法律法規(guī)要求,那些地區(qū)不允許建設(shè)配送中心、那些地區(qū)政府有優(yōu)惠政策等。5

12、、附屬設(shè)施條件。配送中心周圍的服務(wù)設(shè)施也是考慮的因素之一,如外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件,水電及通信等輔助設(shè)施,北方地區(qū)的供暖保溫設(shè)施等。6 、其他。要考慮不同類別的配送中心對(duì)選址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保溫設(shè)施、 冷凍設(shè)施、 危險(xiǎn)品設(shè)施等對(duì)選址都有特殊要求配送中心的選址直接影響配送中心各項(xiàng)活動(dòng)的成本,同時(shí)也關(guān)系到配送中心的正常運(yùn)作和發(fā)展,因此,配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考 慮自身經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)、商品特性及交通狀況等因素,在詳細(xì)分析現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)的基礎(chǔ) 上對(duì)配送中心進(jìn)行選址。配送中心的選址可參照?qǐng)D1-1所示的程序進(jìn)行。電打賽犯七富事幼兒閏配送中心選址,六|圜哂爾澳市

13、江省社 文學(xué)謖哈印湖工業(yè)大竽臟大情黑龍H七年黑龍江告.遒外區(qū)四址:黑龍江省酷爾淇市袤樂福大直畫店瓊樂福谷松值地址:J»芯注咕哈爾道市動(dòng)力區(qū)三大動(dòng)力電話:(0451362155606春去福會(huì)展中心必地址:紅施大街301號(hào)電話:(0451)82351300蘇樂福就陽后隨址:哈爾海市道年區(qū)新陽路3電5號(hào)電話:(0451)87592177地址:哈爾次市南崗區(qū)西大直街40號(hào)電話:(0451)87581290 家樂福停車場(chǎng)地址:祟龍江省哈爾滋市 艘球播大直店停車場(chǎng) 地址:J»龍江省哈爾濱市 東儂落橫下停車場(chǎng) 地址:太平居奉行再永*JB -*地址:嚙爾清市道外區(qū)東直路100號(hào)電話:(04

14、51)02593277東玨:福大克店停車煬 地址:黑龍江省哈爾濱市他由飛W)詁壬行用中竽九、砧.”建機(jī)1送解墟G藁T施房豺翱大睢H閑費(fèi)軻/選日,中WMi占有山浮呈:耨骷中華T*乃計(jì)iAStSZSXfl年a當(dāng)公國(guó)五霄噬土的反整酎磁融司部A黑工:冒N百 和生X學(xué)醫(yī)”至三標(biāo)第是國(guó)直小學(xué)華產(chǎn)存果一朝其如中,三并勺嚕豌兒金里舅”山裨妙永壬中看用 r幅刪茨毋科購(gòu)物廠毋近旅限方因跣齒J5iftllt :時(shí)爾詆道圈區(qū)哀:13路萬達(dá)血曠用二三四JS電話:ICI451 185982000疣五瑪?shù)纳瞎ぢ煤V磷孥樄玫刂?;太曜?87號(hào)電話:<0451>850S2000n?地址:31龍江請(qǐng)岫爾麻市南崗區(qū)中

15、山招254<電話士 (04512570315O 來 花工期曲仙廣:*聲哈 怔應(yīng)光蟒跖分居地址;年使第45部電話:(0J5>8229B49e沃爾現(xiàn)先建理地址:樂芷江稻哈永斯市道外區(qū)先鋒跖 1G3號(hào)沃爾瑪58 2 2門立卡找自 助終端機(jī):地址:哈鍬濠市道外區(qū)先鋰路168號(hào)沃爾瑪購(gòu)物廣場(chǎng)停車場(chǎng)地址:黑龍江省哈爾演市沃爾瑪先修路分居地址:黑龍江省哈爾濱市交通銀行值行式沃爾皿召市)地址:南崗區(qū)先峰路168號(hào)先修沃爾瑪超市存西生NE1法織瑪?shù)辏┑刂罚耗蠉弲^(qū)先犍路1客8號(hào)沃爾瑪附近圖1-1(二)內(nèi)部業(yè)務(wù)分析預(yù)測(cè)1、 業(yè)務(wù)量分析。 配送中心所服務(wù)的對(duì)象產(chǎn)生的主要業(yè)務(wù)量有以下幾個(gè)方面:( 1) 、供

16、應(yīng)商所給予配送中心的運(yùn)輸量( 2) 、配送中心能向用戶提供的配送量( 3) 、配送中心儲(chǔ)存保管所能承受的數(shù)量( 4) 、配送中心流通加工的標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)量( 5) 、配送中心正常搬運(yùn)裝卸業(yè)務(wù)量根據(jù)市場(chǎng)對(duì)配送所服務(wù)商品的需要, 以上幾點(diǎn)的業(yè)務(wù)量在不同時(shí)期會(huì)隨著市場(chǎng)需求而波動(dòng), 因此, 要對(duì)所采用的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究, 出來對(duì)現(xiàn)狀的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析外, 還要對(duì)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的分析, 從而得出需求的規(guī)律。 在進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。2、成本分析配送業(yè)務(wù)的產(chǎn)生必然也會(huì)使配送中心產(chǎn)生成本, 而成本主要有固定成本和變動(dòng)成本兩方面。固定成本包括:建設(shè)費(fèi)用,配送中心設(shè)施的投入等,而變動(dòng)成本主要有運(yùn)輸費(fèi)用、 加工費(fèi)用、 裝卸搬

17、運(yùn)成本等, 而變動(dòng)成本是與業(yè)務(wù)量成正比的。所以對(duì)于成本要進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算分析。3、地址篩選對(duì)以上的材料進(jìn)行整合分析, 結(jié)合所考慮的影響因素與需求預(yù)測(cè)。 基本可以選定配送中心的地理位置從而進(jìn)行初步選址。4、決策分析對(duì)初步選出的配送中心地址在進(jìn)行篩選,可采用定性法和定量法作為決策。配送中心的投資比較大, 配送中心的類型不同所采用的決策方法就不同。 針對(duì)不同的情況選用不同的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算得出結(jié)果。 如對(duì)單一配送中進(jìn)行選址, 可 采用重心法進(jìn)行計(jì)算。5、結(jié)果評(píng)價(jià)結(jié)合客戶分布、 土地資源條件、 服務(wù)質(zhì)量等, 對(duì)計(jì)算的結(jié)果進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià),對(duì)其中的可行性進(jìn)行評(píng)價(jià)比較,選擇其中最有的方案。6、復(fù)查結(jié)合其他的影

18、響因素, 對(duì)于撇送中心選址的最后決策所產(chǎn)生的影響, 按照影響的程度不同給各個(gè)影響因素一定的權(quán)重, 采用加權(quán)法對(duì)初步的計(jì)算結(jié)果在進(jìn)行復(fù)查,如果加權(quán)法計(jì)算的結(jié)果與初步一致,則此就作為最終計(jì)算結(jié)果。7、確定選址結(jié)果在加權(quán)法復(fù)查通過后,則計(jì)算的結(jié)果即為最終計(jì)算結(jié)果(三)配送中心選址的主要方法總結(jié)配送中心選址的發(fā)展歷程,配送中心選址主要有一下兩種1、重心法重心法主要是針對(duì)連續(xù)性的單一物流配送中心選址的模擬方法。 重心法中將物流系統(tǒng)中的需求點(diǎn)和客戶資源點(diǎn)視為分布在某一相同平面范圍內(nèi), 而需求點(diǎn)與 資源點(diǎn)分布在平面上作為物體的重心。而平面的重心即為物流網(wǎng)點(diǎn)的最佳設(shè)置 點(diǎn)。假設(shè)物流配送中心選址問題:在某服務(wù)區(qū)

19、內(nèi),有 n個(gè)需求點(diǎn)和資源點(diǎn),為配 送中心單一選址以使總運(yùn)輸成本達(dá)最小。 重心法正是以上假設(shè)基礎(chǔ)上的一種對(duì)以 總成本最小為目的函數(shù)的單一設(shè)施選址問題的求解方法。2、加權(quán)評(píng)分法選址時(shí)的許多重要因素難以精確的量化,而對(duì)這些因素與指標(biāo)缺乏一定程度 量量化就難以對(duì)各種選址方案對(duì)比分析, 常用的處理方法就是加權(quán)評(píng)分法。加權(quán) 評(píng)分法就是選定幾個(gè)因素并給出權(quán)重,對(duì)欲確定的地址就加總分得出該選址方案 的最后評(píng)分,以得分最多的作為最優(yōu)的選址方案。四、配送中心的作用配送中心在以下幾個(gè)方面發(fā)揮較好的作用:1、減少交易次數(shù)和流通環(huán)節(jié);2、產(chǎn)生規(guī)模效益;3、減少客戶庫存,提高庫存保證程度;4、與多家廠商建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系,

20、能有效而迅速的反饋信息,控制 商品質(zhì)量。 5、配送中心是現(xiàn)代 電子 商務(wù)活動(dòng)中開展配送活動(dòng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。五、配送中心的功能1、采購(gòu)功能配送中心必須首先采購(gòu)所要供應(yīng)配送的商品,才能及時(shí)準(zhǔn)確無誤地是為其用戶即生產(chǎn)企業(yè)或商業(yè)企業(yè)供應(yīng)物資。配送中心應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的供求變化情況,制定并及時(shí)調(diào)整統(tǒng)一的、周全的采購(gòu)計(jì)劃,并由專門的人員與部門組織實(shí)施。2、存儲(chǔ)保管功能儲(chǔ)存,一是為了解決季節(jié)性貨物生產(chǎn)計(jì)劃與銷售季節(jié)性的時(shí)間差問題。二是為了解決生產(chǎn)與消費(fèi)之間的平衡問題,為保證正常配送的需要,滿足用戶的隨機(jī)需求,在配送中心不僅 應(yīng)保持一定量的商品儲(chǔ)備, 而且要儲(chǔ)存商品保管保養(yǎng)工作,以保證儲(chǔ)備商品的數(shù)量, 確保質(zhì)量完好

21、。配送中心的服務(wù)對(duì)象是為數(shù)眾多的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(比如連鎖店 和超級(jí)市場(chǎng)),配送中心需要按照用戶的要求及時(shí)將各種配裝好的貨物送交到用戶手中,滿足生產(chǎn) 和消費(fèi)需要。為 ,幾.卜.工 tt配送中心流程了順利有序地完成向用戶配送商品的任務(wù),而且為了能夠更好地發(fā)揮保障生產(chǎn)和消費(fèi)需要的作用,配送中心通常要興建現(xiàn)代化的倉(cāng)庫并配備一定數(shù)量的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品。某些區(qū)域性的大型配送中心和開展代理交貨配送業(yè)務(wù)的配送中心,不但要在配送貨物的過程中存儲(chǔ)貨物,而且它所存儲(chǔ)的貨物數(shù)量更大,品種更多。由于配送中心所擁有的存儲(chǔ)貨物的能力使得存儲(chǔ)功能成為配送中心中僅次于組配功能、和分送功能的一個(gè)重要功能之 O3、配組功能由于每個(gè)用戶企業(yè)對(duì)商品的品種、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量送達(dá)時(shí)間和地點(diǎn)等的要求不同,配送中心就必須按用戶的要求對(duì)商品進(jìn)行分揀和配組。配送中心的這一功能是其與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的明顯區(qū)別之一。這也是配送中心的最重要的特征之一,可以說,沒有配組功能,就無所謂配送中心。4、分揀功能作為物流節(jié)點(diǎn) 的配送中心,其為數(shù)眾多的客戶中,彼此差別很大。不僅各自的性質(zhì)不同,而且經(jīng)營(yíng)規(guī)模也相差徑庭。因此,在訂貨或進(jìn)貨時(shí),不同的用戶對(duì)于貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量會(huì)提出不同的要求。 針對(duì)這種情況,為了有效地進(jìn)行配送, 即為了同時(shí)向不同的用戶配 送多種貨物,配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞?/p>

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