HOPE維修實(shí)例

1、發(fā)布日期：2005-1-17    共閱631次    HOPE電梯門機(jī)板修理 （CZM提供） 工地名稱：深圳聚龍?jiān)?上傳日期：2004-9-19 HOPE電梯，門機(jī)動(dòng)作緩慢，門關(guān)閉后電梯能正常運(yùn)行，到轎頂看故障代碼為“4”，關(guān)電后再送電，電梯放在自動(dòng)狀態(tài)，門機(jī)動(dòng)作時(shí)先顯示“5”，等幾秒后就顯示“4”。先調(diào)節(jié)轎門門鎖開關(guān)與光電開關(guān)使之協(xié)調(diào)，然故障仍舊。查線路正常，說明問題在門機(jī)板上了，拆下門機(jī)板到外面仔細(xì)觀察并測量，沒有發(fā)現(xiàn)情況，在拆下程序芯片后，無意中發(fā)現(xiàn)U9代號(hào)集成塊底座下有一處印刷電路斷路，觀察為程序芯片SDC01-C

2、-H之8腳與FPGA集成塊第3腳之間斷路，聯(lián)接后，裝上，門機(jī)動(dòng)作立即正常!原來門機(jī)芯片在升級(jí)時(shí)，當(dāng)用平起子撬程序塊時(shí)，維修人員不小心把線路撬斷了。所以大家在施工時(shí)，一定要小心印刷板的保護(hù)。 HOPE電梯P1板維修例（CZM提供）工地名稱：廣州升菱電梯技術(shù)有限公司送來的板子 上傳日期：2004-9-19二臺(tái)并聯(lián)電梯，某日出現(xiàn)不聯(lián)動(dòng)故障，用更換配件方法查出是P1板問題。用萬用表檢查光纖傳送部分，發(fā)現(xiàn)光口1、2、3腳之間互相短路，電阻值為0，然后御下光口，腳位之間仍短路，證明光口正常；再查發(fā)現(xiàn)U42集成塊74AS04之1腳與7腳之間短路，御下后，短路現(xiàn)象消除，證明集成塊問題，更換后，到現(xiàn)場安裝一切正

3、常。HOPE電梯串行故障舉例（CZM提供）工地名稱：深圳寶安自由城 上傳日期：2004-9-19電梯不能正常運(yùn)行，機(jī)房故障代碼：EB、EC、EF。分析：一般來說線路方面不可能同時(shí)出現(xiàn)二種以上故障現(xiàn)象，何況轎廂串行和層站串行是二條不同的線路，出現(xiàn)這種情況只有管理方面有故障，問題肯定在P1上，那么又有二種可能：1、P1板壞；2、程序芯片壞，而管理程序芯片為CC。通過元器件調(diào)換發(fā)現(xiàn)CC芯片問題，揭開貼在上面的標(biāo)簽，露出芯片窗口，很容易就發(fā)現(xiàn)其中有一條線路斷裂。注意：所有的芯片在接插時(shí)，特別要小心不要把腳位方向倒置，否則會(huì)損壞芯片！置于如何辨別，相信大家應(yīng)該都知道，這里我就不多提了。三菱HOPE電梯修

4、復(fù)一例（CZM提供）工地名稱：深圳寶安金城名苑 上傳日期：2004-9-19一臺(tái)13層站HOPE電梯出現(xiàn)故障，P1板代碼：8.8.，先是維修工人調(diào)換P1板和E1板以便查出問題所在，但是沒有能查出。本人于今天上午趕赴現(xiàn)場，先量VCCGND電壓，實(shí)際為4.85V，調(diào)節(jié)至5.0V仍不正常；后拔下與E1板連接扁電纜，送電后，P1板就顯示各種故障代碼，證明現(xiàn)在P1板工作已正常，問題在驅(qū)動(dòng)回路。查IGBT、電容、整流回路等都正常，就自己親自再從隔壁好的電梯上對(duì)換了E1板，現(xiàn)象一樣；不知大家還記得我上次發(fā)表的文章不？就是關(guān)于馬達(dá)剩余磁場問題，今天我就又用上了，把馬達(dá)接線蓋打開后，再送電，在自動(dòng)狀態(tài)下，E1板

5、只顯示EC了，證明問題已解決一半了。再查P1板回路，發(fā)現(xiàn)維修員工P1板是從另外一個(gè)單位換過來的，版本與本單位的不同，而HOPE電梯有幾種版本的，不同版本之間是不能互相通用的，調(diào)換過來，電梯正常運(yùn)行！在這里本人敬告各位網(wǎng)友，對(duì)于處理HOPE電梯故障調(diào)換板子時(shí)，不能隨便拿來就換，要注意它的版本號(hào)，否則你就會(huì)上當(dāng)，問題反而越來越多！SOVF開關(guān)門故障排除過程及分析（CZM提供）工地名稱：深圳光炬 上傳日期：2004-9-19一臺(tái)三菱觀光電梯型號(hào)為：SOVF，控制方式與SPVF相同，只是門機(jī)為直流調(diào)速。自安裝開始就一直開關(guān)門不正常，具體表現(xiàn)現(xiàn)象為：在關(guān)門的過程中沒有明顯的減速，始終以一種緩慢的速度運(yùn)行

6、；并且有時(shí)在開門時(shí)，門打開約20CM就關(guān)門。該問題差不多維持了二年。某日，經(jīng)朋友介紹，我去了現(xiàn)場。先調(diào)整電位器，沒有變化；再檢查門機(jī)碳刷，正常磨損范圍內(nèi)；門機(jī)的靈活性也正常；用萬用表測量測速器發(fā)生電壓，發(fā)現(xiàn)電壓偏小。拆開測速器，線圈正常。用手電照射其鋼性隔磁板，開始也沒有注意，在盤動(dòng)門機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一片微微的和別的折彎度不同，再看這些隔板都有擦痕。知道了，原來在廠里裝配的時(shí)候，調(diào)整沒到位，防塵蓋與測速器的間隙過小，造成所有的隔磁板統(tǒng)一向內(nèi)側(cè)折彎，造成切割磁力線減小，產(chǎn)生的電壓也就過小，從而環(huán)閉回路檢測不正常。重新調(diào)整隔磁板位置，門機(jī)動(dòng)作非常順暢。HOPE維修一例（CZM提供）工地名稱：深圳鵬盛花園

7、 上傳日期：2004-9-19三臺(tái)HOPE群控電梯，統(tǒng)一出現(xiàn)召呼不開門、鎖梯后過一斷時(shí)間又開門故障現(xiàn)象。板子、線路正常。由于HOPE電梯程序不完善，并聯(lián)、群控、單控串行程序不一樣，出廠時(shí)用了SST03-C版本，改為SST03-E版本即可。SG-VFA調(diào)整馬達(dá)力距（CZM提供）工地名稱：深圳T3廠房 上傳日期：2004-9-19SG-VFA電梯，年審時(shí)試驗(yàn)鋼絲繩打滑情況，但馬達(dá)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷是馬達(dá)力矩達(dá)不到，把變頻器中的參數(shù)C09由原來的05改為10即可。GPS-CR門機(jī)板故障修復(fù)（CZM提供）工地稱稱：深圳寶安富源花園 上傳日期：2004-9-19保養(yǎng)人員送來一塊GPS-CR門機(jī)板，說故障現(xiàn)象

8、是只關(guān)門不開門，更換一塊就正常。問題應(yīng)該在開門信號(hào)傳送部分，沿線路分析，發(fā)現(xiàn)D41之二極管“A1”壞，更換后正常。HOPE E1板修復(fù)一例（CZM提供）工地名稱：深圳T3廠房 上傳日期：2004-9-19一單位HOPE電梯報(bào)修，到機(jī)房發(fā)現(xiàn)P1板上八段碼顯示：8.8.，是典型的CPU工作不正常標(biāo)志。后采取調(diào)換元器件方法，發(fā)現(xiàn)為E1板故障，通過線路分析，判斷為E1板上U16位置處光藕C259C壞，更換后果然電梯恢復(fù)正常。HOPE電梯修復(fù)一例（CZM提供）工地名稱：公明中學(xué) 上傳日期：2004-9-30HOPE電梯，鎖梯門關(guān)上后約3分鐘，門又打開，此時(shí)門鎖是好的，無故障代碼。反復(fù)出現(xiàn)同樣現(xiàn)象。檢查各回路都正常，把電梯移至底層，重新寫入一遍層高后正常!該問題看似非常奇怪，按道理電梯會(huì)作自動(dòng)修整層高數(shù)據(jù)的，但由于電梯運(yùn)行一段時(shí)間后，井道終端開關(guān)輪子有磨損，使動(dòng)作距離產(chǎn)生誤差，電梯難以修復(fù)原值了，相當(dāng)于找不到基站位置。建議調(diào)整開關(guān)位置，必要時(shí)更換。SG-VP電梯修復(fù)一例（CZM提供）工地名稱：深圳雅駿眼鏡廠 上傳日期：2004-11-25故障：電梯在自動(dòng)位置，在任意樓層待機(jī)，當(dāng)轎廂照明、風(fēng)扇燈熄滅時(shí)，電梯門就會(huì)打開一次；如此反復(fù)出現(xiàn)同樣現(xiàn)象。過程：在機(jī)房觀察、測量，電壓等正常，PLC輸入、輸出也正常。然后發(fā)現(xiàn)當(dāng)Y53燈輸出時(shí)，即當(dāng)LCM動(dòng)作時(shí)，PL