下承式系桿拱橋施工方案

1、50米下承式鋼管拱橋施工方案一、編制依據(jù)1. 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院 2005年7月發(fā)出的上海至重點(diǎn)公路境泌陽至高速公路第二標(biāo)段兩階段施工圖變更設(shè)計(jì).2. ?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG B0 1 - 200 33. ?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)?JTJ0 4 1 - 2 0 0 04. ?硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥?GB/T1 75-20005. ?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJO7 6-956. ?鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋?GB1 301 3- 20007. ?鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋?GB 1 499- 20008. ?公路工程金屆試驗(yàn)規(guī)程?JT L0 5 5 - 8 39. ?鋼筋焊接及驗(yàn)收

2、規(guī)程?JTJ1 8-9610. ?公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程?JTJ0 5 3 - 9 411. ?預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線?G B / T 5 2 2 412. ?預(yù)應(yīng)力筋用錨具、火具和連接器?G B/ T1 43 7013. ?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)? JTG- F80/ 1 -200414. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG B0 1 - 2 0 03 )15. ?公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)?(JTG D60 - 2 004 )16. «鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)(G B 5 0 0 1 7 )17. ?季岡結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)? (GB50205- 2001 )18. ?鐵路鋼橋制造規(guī)?(T B 1 0

3、2 1 2 - 9 8 )19. ?合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件?(GB3077-82)20. ?焊接用鋼絲?(G B 1 3 0 0 - 7 7 )21. 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分析?(GB11345-89 )22. ?除銹等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?(GB8923-88)23. ?色漆和活漆漆膜的劃格試驗(yàn)?(GB9283-88) 24.信南高速公路泌南土建 NO.2合同段施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況泌南高速公路第二合同段起點(diǎn)位于唐河縣王集鄉(xiāng)和大河屯鄉(xiāng)分界處馬 王寨南,里程樁號(hào) K106+510 ,在大河屯鄉(xiāng)和畢店鄉(xiāng)分界處王蓋北到達(dá)本 合同段終點(diǎn),里程樁號(hào) K115+800,全長9.29公里.K115+468

4、.5天橋位 于唐河縣王蓋村北,中央樁號(hào)LK0+229.086 ,橋長95.24米,橋面寬8.5米 (主橋?qū)?0.9米).與主線交樁號(hào)為K115+468.5 ,交角90度,最大縱坡采 用2.989%,凸型豎曲線半徑R=2000M ,平面位于直線段上,橋面設(shè)雙向 1.5%橫坡.上部結(jié)構(gòu)：采用20 + 50 + 20m裝配式空心板與下承式系桿拱,共 3 聯(lián),其中主橋?yàn)?0米下承式系桿拱橋,兩側(cè)引橋采用 20米裝配式預(yù)應(yīng)力 混凝土空心板,橋長95.24m ;本橋施工難點(diǎn)為第二聯(lián)主橋施工,本方案將對(duì)第二聯(lián) 50米下承式系桿拱橋的施工作重點(diǎn)描述.拱軸線方程為y 4f(x2)/L2,理論矢跨比f/L 1/5

5、,L 49.1m,以拱頂中央線坐標(biāo)為原點(diǎn), 下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,柱式橋臺(tái), 鉆孔灌注樁根底.主圈鋼管采用§ = 900大16mm,鋼號(hào)為Q345D ,填C45號(hào)微膨脹混凝土,全橋設(shè)三道橫撐, 橫撐為4 =500大14mm,鋼號(hào)為Q345D.橫撐不填混凝土.系桿斷面采 用矩形斷面梁高1.7米,梁寬1.2米,橫梁高度為1.5米,底面與系桿平齊, 橫梁為寬0.4米的等截面梁,在梁頂以下 41cm處兩側(cè)設(shè)置小牛腿供擱置行車道板用.端橫梁為寬0.9米的等截面梁,在梁頂以下 41cm處向跨中 方向設(shè)置小牛腿供擱置行車道板用.系桿與橫梁設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)為C55高強(qiáng)混凝土.預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)按設(shè)計(jì)要求,全

6、橋施加三向預(yù)應(yīng)力.為提升主跨的抗剪能力,系桿按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì),每根系桿縱向施加6束15 -25高強(qiáng)低松弛鋼絞線.預(yù)應(yīng)力筋均采用美國標(biāo)準(zhǔn) ASTMA416-2002270級(jí)§j15.24高強(qiáng)低松弛鋼絞線,錨下限制應(yīng)力6=0.6fpk = 1116Mpa.其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa,單根鋼絞線的限制拉力為 156.24KN.單束拉限制力P = 25大 156.24KN = 3960 KN ,錨具為HVM15-25 型I類錨具；為提升全橋穩(wěn) 定性,所有橫梁按全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì),在端橫梁及中橫梁橫向施加6束15一8高強(qiáng)低松弛鋼絞線.預(yù)應(yīng)力筋均采用美國標(biāo)準(zhǔn) ASTMA416-2002 270

7、級(jí)饑15.24高強(qiáng)低松弛鋼絞線,錨下限制應(yīng)力6= 0.75f pk = 1395Mpa.其 標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa,單根鋼絞線的限制拉力為195.3 KN.單束拉限制 力P= 8大195.3KN = 1562.4 KN ,錨具為 HVM15-8 型I類錨具.為提 高全橋整體性能,在鋼管拱肋與系桿間施每隔5.4米施加豎向預(yù)應(yīng)力,吊桿采用OVMLZM7 55 I型吊桿,索體為PE鋼鋅高強(qiáng)平行鋼絲束,錨具 采用與該索體配套錨具,拉限制應(yīng)力和拉順序按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格限制.系桿 與橫梁預(yù)應(yīng)力管道為波紋管.1.全橋主要工程量樁號(hào)橋長(m)交角現(xiàn)澆55#磔(m3)鋼絞線TI級(jí)鋼筋I(lǐng)I級(jí) 鋼筋錨具HVM 15-

8、25HVM 15-8吊桿錨具K115+46895.29028523.3348.82412032.542.施工組織機(jī)構(gòu):施工機(jī)構(gòu)框圖工程經(jīng)理：龔春發(fā)工程總工：王周望工程總質(zhì)檢工程師：黃卿典工程副經(jīng)理王遠(yuǎn)順橋梁施工總負(fù)責(zé)：韋中國技術(shù)負(fù)責(zé)人：王洪光3.進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、人員情況為順利、高速、優(yōu)質(zhì)的完成全橋工程,我部已按施工進(jìn)度要求,配齊、配 足各種相關(guān)機(jī)械設(shè)備,并選擇責(zé)任心強(qiáng)、操作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員組成兩個(gè)施 工班組,鋼結(jié)構(gòu)部份委托北京路橋機(jī)械廠加工,以保證工程的順利進(jìn)行. 詳見下表：施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車吊16T臺(tái)2臺(tái)2碌運(yùn)輸車JS-5臺(tái)23碌運(yùn)輸車JS-6臺(tái)14碌輸送泵CF-

9、150臺(tái)15電焊機(jī)500A臺(tái)57斷鋼機(jī)GD-40臺(tái)28彎鋼機(jī)GW-40臺(tái)29卷揚(yáng)機(jī)1.5T、3T臺(tái)各1臺(tái)11發(fā)電機(jī)120KW/3KW臺(tái)1/2臺(tái)橋式吊車10T/5T臺(tái)1橋式吊車5T臺(tái)1橋式吊車3T臺(tái)1橋式吊車2T臺(tái)1門式吊車10T臺(tái)1門式吊車3T臺(tái)1義 車5CB- n臺(tái)1多功能埋弧自動(dòng)焊機(jī)ZPL1000A硅整流臺(tái)1埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ1000A臺(tái)1自動(dòng)焊機(jī)GW-1000臺(tái)1二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī)NBC-500R臺(tái)2直流弧焊機(jī)AX5-500臺(tái)3高能直流焊機(jī)IGBT臺(tái)1萬能升降臺(tái)銖床X61W臺(tái)1立式銖床X61W臺(tái)1立式車床CL3016臺(tái)2立式車床CL125A臺(tái)2刨床B665臺(tái)2普通車床CA6140臺(tái)2普通

10、車床C620臺(tái)2普通車床CW6025臺(tái)1空氣壓縮機(jī)0.9M3臺(tái)1空氣壓縮機(jī)0.3M3臺(tái)1螺紋煙管機(jī)4 76臺(tái)1弧焊機(jī)ZXG-400臺(tái)13弧焊機(jī)B5-315臺(tái)12交流焊機(jī)BX3-500臺(tái)7數(shù)控火焰切割機(jī)SGZ3600-5臺(tái)1仿型火焰切割機(jī)FG12-101臺(tái)1半自動(dòng)火焰切割機(jī)CG1-30臺(tái)3封頭自動(dòng)切割機(jī)CG1-100臺(tái)1液壓擺式剪板機(jī)QJ3112臺(tái)1剪板機(jī)QJ-6A臺(tái)1液壓折邊機(jī)W67-6.3/2500臺(tái)1卷板機(jī)818臺(tái)1卷板機(jī)a 6臺(tái)1液壓彎管機(jī)M33臺(tái)1液壓彎管機(jī)M08臺(tái)1液壓彎管機(jī)4 76臺(tái)1液壓彎管機(jī)4 57臺(tái)2漲管機(jī)R381-76臺(tái)1電動(dòng)試壓泵16MPa臺(tái)1搖臂鉆床Z3080 X250

11、0臺(tái)2搖臂鉆床Z32 X1600臺(tái)2搖臂鉆床Z25 X850臺(tái)2臺(tái)式鉆床Z512-2臺(tái)5無級(jí)調(diào)速滾輪架臺(tái)6各式工裝、平臺(tái)臺(tái)32勞動(dòng)力丁與工 種人數(shù)1機(jī)械工22千斤頂操作手43鋼筋工604模板工605碌工406機(jī)修工27電焊工48測量工2合計(jì)172二、施工技術(shù)方案50米系桿拱橋主要施工流程圖主拱圈落架一、碌工程1. 施工準(zhǔn)備由于本橋上跨主線,為保證交通暢通與施工平安,上部工程施工時(shí), 必須設(shè)置進(jìn)出門洞,具體方案見附圖,為保證工程能夠順利有效的進(jìn)行, 施工前先對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行去除、平整,做到“三通一平,以保證人、機(jī)、 料能順利進(jìn)場.2. 地基處理由于本橋位于主路基上,路床已形成,基底已經(jīng)過嚴(yán)格處理,

12、為了避免支架沉降過大或不均勻沉降,在路床上部鋪 40CM中砂碾壓密實(shí)后,其 上鋪設(shè)枕木按60cm間距鋪0.24 X 25 X2.5米枕木.澆筑系桿、橫梁及鋼管拱肋碌的混凝土應(yīng)提前做好各項(xiàng)試驗(yàn),使混凝 土具有良好的和易性、工作性,盡量采用較小的水灰比,采取外加劑.在 施工縫位置可以考慮摻加膨脹劑等.3. 搭設(shè)支架首先必須保證立柱強(qiáng)度到達(dá)100%方可搭設(shè)支架.支架采用滿布式鋼管支架.管采用448 X3.5mm的鋼管,鋼管用碗扣連接.鋼管縱向間距 90 cm ,橫間距90cm.水平鋼管步距為120cm ,最底層水平鋼管桿件距地面 5cm ,將整個(gè)支架連為整體,提升整個(gè)支架穩(wěn)定性、剛度.橫向剪刀撐沿

13、橋跨方向每隔5m 一道,縱向剪刀撐每跨在梁的兩端和跨中分別設(shè)置一道 剪刀撐,剪刀撐采用普通鋼管,型號(hào)同上.在每根支架的頂端均安裝有標(biāo) 高調(diào)整螺栓,以備調(diào)整箱梁模板高度使用.在調(diào)整螺栓頂端的鋼板上,順 橋向放置第一層方木10 x 10cm ,方木之間的接頭落在支架頂?shù)匿摪迳希?在第一層方木上橫橋向放置第二層方木10 X6cm ,間距30cm ,方木之 間的接頭落在第一層方木上.方木之間的接頭用扒釘牢固連接.由于支架在梁白重荷載下產(chǎn)生一定變形,或者根底的沉降可能導(dǎo)致澆筑好的系桿混凝土產(chǎn)生裂縫,所以支架留有除結(jié)構(gòu)撓度10MM以外,還應(yīng) 根據(jù)支架在預(yù)壓荷載試驗(yàn)后的變形值及地基沉降值確定預(yù)加撓度.搭設(shè)好

14、的支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,縱橫斜構(gòu)件結(jié)合緊密, 整體性要好,能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載.4. 預(yù)壓試驗(yàn)底模支好后,支架一次性加載進(jìn)行不間斷預(yù)壓,堆載重量相當(dāng)于箱梁白重 和施工等外來荷載,加載采用砂袋滿布式堆放,預(yù)防局部應(yīng)力過大影響試 驗(yàn)結(jié)果.加載后派專人負(fù)責(zé)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),待24小時(shí)累計(jì)沉降不超過10mm ,方可鋪設(shè)側(cè)模、綁軋鋼筋、澆筑混凝土.預(yù)壓期間一定要注意安 全,人員要遠(yuǎn)離支架,記錄數(shù)據(jù)人員也應(yīng)帶好平安帽,隨時(shí)觀測支架,如 一但發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)疏散附近人員,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以做處理.組織查 明原因,采取糾正舉措.符合要求后,開始搭設(shè)模板.組裝模板前,先要按圖紙安裝盆式支座,

15、安裝支座前先由測量人員放 出橫橋軸線和順橋軸線以限制支座的平面位置,測出柱頂高程以限制支座 的安裝高程.安裝時(shí)支座底板必須保持水平四角高差不超過12mm ,地腳螺栓底柱與預(yù)留孔間填環(huán)氧砂漿按重量配比E-44環(huán)氧樹脂：乙二胺： 二丁脂：水泥：砂=1 : 0.1 : 0.08 : 2: 3.模板：底模均采用定型大片鋼模板1.0m x 1.5m,側(cè)模采用15MM厚光 面竹膠板,工廠定做.施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拼裝.模板縫隙粘貼雙面 膠.竹膠板用鐵釘固定在木方上,并根據(jù)預(yù)壓試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)提預(yù)拱度.底模白檢合格,報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,先由測量人員放樣底板 邊線及吊桿預(yù)埋件位置,安裝預(yù)埋件及綁扎系桿及橫

16、梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋.5. 安裝鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道波紋管和鋼絞線束通過預(yù)壓試驗(yàn),支架及模板符合要求后,綁扎箱梁鋼筋.鋼筋綁扎可 采用集體加工鋼筋骨架和現(xiàn)場綁扎.橋跨較長,可將一片骨架分批制作, 那么必須在離支點(diǎn)附近1/4跨徑地方斷開,圍是1/4點(diǎn)前后各1m的距離.鋼筋綁扎應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)要求進(jìn)行綁扎鋼筋.鋼筋與 模板之間墊2.5cm專用塑料墊塊.個(gè)別部位已割斷鋼筋,需用同規(guī)格鋼筋 進(jìn)行重新連接,采用焊接時(shí)10d 單面焊,或5d 雙面焊.鋼筋骨架綁扎好后,埋設(shè)預(yù)應(yīng)力管道,管道采用波紋管.將其固定在 鋼筋骨架上.預(yù)應(yīng)力管道安裝,本箱梁預(yù)應(yīng)力管道設(shè)計(jì)采用D=120mm 和 D=80mm圓形金屬

17、波紋管,制作波紋管的鍍鋅鋼帶厚度不小于0.30mm.波紋管到達(dá)現(xiàn)場后按規(guī)要求進(jìn)行集中荷載檢驗(yàn)和抗?jié)B漏檢驗(yàn),合格前方可 使用.波紋管必須和模板、鋼筋配合施工,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的坐標(biāo)位置準(zhǔn)確 設(shè)置.安裝前,先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在梁側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ?曲線位置.波紋管的固定采用井字形鋼筋支托,間距為50cm 在曲線段加 word專業(yè)資料密到30cm .點(diǎn)焊在相應(yīng)位置的托筋上卡住管道,以防澆筑混凝土?xí)r波紋 管位置偏移或上浮.波紋管安裝過程中,應(yīng)盡量預(yù)防反復(fù)彎曲,以防管壁 開裂.同時(shí),還應(yīng)預(yù)防電焊火花燒傷管壁.波紋管安裝后,應(yīng)檢查其位置、 曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求,波紋管的固定是否牢靠,還需進(jìn)行通水

18、試驗(yàn), 以沒有明顯滲漏為合格.否那么,必須進(jìn)行處理.為預(yù)防在混凝土施工中對(duì) 波紋管觸及產(chǎn)生漏漿堵管,如有破損應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ).鋼絞線的彎折 處采用圓曲線過渡,管道必須圓順.本工程采用人工穿束,按先穿束法施工工藝施工.在箱梁拉口設(shè)置灌 漿孔,在跨中設(shè)置排水孔,在中墩頂部設(shè)置排氣孔；箱梁體的預(yù)埋件,包 括地腳螺栓、伸縮縫鋼筋和防撞護(hù)欄預(yù)埋筋,施工時(shí)要注意設(shè)置,并保證 數(shù)量和位置正確無誤.布筋完畢后再次將底板清理干凈整潔,報(bào)請監(jiān)理工 程師檢驗(yàn)認(rèn)可.6. 澆筑混凝土模板鋼筋符合要求后,有預(yù)應(yīng)力局部埋設(shè)拉錨具,準(zhǔn)確無誤后澆筑混 凝土.碌施工采用泵送混凝土,混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行配合比試驗(yàn),確定混 凝土的塌

19、落度選擇適宜的外加劑,保證混凝土強(qiáng)度.混凝土塌落度應(yīng)限制 在12-15cm ,連續(xù)梁鋼筋較多,特別是在拱腳及橫梁交叉處,所以宜采用 粒徑稍小的混凝土,嚴(yán)格限制水灰比.混凝土為攪拌站集中供給,保證質(zhì) 量符合規(guī)要求.由于系桿梁體較高碌澆注時(shí)必須進(jìn)行分層向前推進(jìn),每層 振搗厚度30cm.注意澆筑時(shí)與開始澆筑的混凝土應(yīng)有很好的結(jié)合. 在澆筑 完混凝土后,幾道工序應(yīng)連接緊湊,嚴(yán)格限制澆筑混凝土?xí)r間,使混凝土 結(jié)合面能夠很好的連接.碌澆注完畢后,及時(shí)向各孔壓水沖洗,逐孔、逐段沖洗,保護(hù)好氣孔、 孔道干凈無堵塞,并及時(shí)清洗拉端部灰漿,以保證以后拉工作的順利進(jìn)行.每次澆筑前在梁上每5米為一段,設(shè)置左、中、右三

20、個(gè)觀測點(diǎn),在澆 筑前、澆筑中根據(jù)神數(shù)量隨時(shí)進(jìn)行觀測并作好記錄,以限制好頂板設(shè)計(jì)標(biāo) 高詳見后附設(shè)計(jì)高程表.澆筑過程中,均要由試驗(yàn)人員按規(guī)定制作碌試 件,嚴(yán)禁震動(dòng)器損壞波紋管及排氣管拉脫,引起波紋管堵塞事故,系桿頂 部為外露面,必須進(jìn)行二次壓光,混凝土振搗的同時(shí),要注意預(yù)埋管及其 位置,預(yù)防管道變形或位置錯(cuò)位,影響以后預(yù)應(yīng)力拉.梁混凝土澆筑完畢后及時(shí)用塑料和無紡?fù)凉げ几采w,并派專人灑水養(yǎng) 護(hù).養(yǎng)護(hù)應(yīng)在7天以上.7、預(yù)應(yīng)力拉本橋預(yù)應(yīng)力拉總順序預(yù)應(yīng)力拉施工是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序,拉施工的質(zhì)量關(guān) 系到結(jié)構(gòu)平安、人生平安.拉施工前,應(yīng)作好以下準(zhǔn)備工作：箱梁混凝土 強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后,方

21、可進(jìn)行拉作業(yè),采用兩端拉施工工藝. 根據(jù)理論計(jì)算伸長值,由一端拉伸到1/2時(shí),再由另一端拉伸至設(shè)計(jì)拉力, 然后再回到另一端進(jìn)行拉,以補(bǔ)足拉力.最后校對(duì)伸長值,符合后進(jìn)行打 頂錨固即進(jìn)行雙控.且遵循先中間后兩邊的原那么.每束拉順序：腹板先 拉中層束,后拉下層束,再拉上層束；應(yīng)使構(gòu)件受力均勻、同步,不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎,不應(yīng)使混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力,不應(yīng)使其它構(gòu)件產(chǎn)生過大的附加力及變形等.因此,應(yīng)遵循同步、對(duì)稱拉的原那么.拉工藝流程如下：錨具檢驗(yàn)錨墊板安裝鋼絞線鋪設(shè)初拉10 % 0K定位劃線整體拉100% oK 持荷2分鐘量測伸量錨固材料、設(shè)備及配套工具的準(zhǔn)備；錨具進(jìn)場后應(yīng)逐一開箱檢查,核對(duì)規(guī)格型號(hào)是否符合

22、設(shè)計(jì)圖紙的要求,合格證書、材質(zhì)證實(shí)等相關(guān)文件齊全.按合同要求隨機(jī)抽樣送有檢測資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢；施加預(yù) 應(yīng)力用的拉設(shè)備及儀表,應(yīng)由專人使用和妥善治理,并定期維護(hù),使用前送檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行配套標(biāo)定鋼絞線束夾片錨固體系：安裝錨具時(shí)應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對(duì)中,夾片均勻打緊并外露一致,千斤頂上的工具錨孔與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列一致,以防鋼絞線在千斤頂穿心孔打叉.安裝拉設(shè)備時(shí),對(duì)直線預(yù)應(yīng)力束,應(yīng)使拉力的作用線與孔道中央線重合,對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束, 應(yīng)使拉力的作用線與孔道末端的切線重合.油泵供油給千斤頂拉油缸,按五級(jí)加載過程依次上升油壓,分級(jí)方式為20%、40%、60%、80%、100% ,每級(jí)加載均勻應(yīng)量測伸長

23、 值,并隨時(shí)檢查伸長值與計(jì)算值的偏差.合格后,實(shí)施錨固,千斤頂回油,拆卸工具錨,換束重新安裝錨具、設(shè)備.在拉過程中應(yīng)測量拉伸量,并做好預(yù)應(yīng)力拉記錄,采用拉力和伸長值雙控方法施工.8、壓漿水泥漿應(yīng)由精確稱量的不低于42.5號(hào)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和 水組成.水灰比一般在0.40.5之間,水泥齡期不超過一個(gè)月.在水泥漿混合料中可摻入經(jīng)監(jiān)理工程師同意的減水劑,摻入量的百分 比以試驗(yàn)確定,且需監(jiān)理工程師同意,摻入減水劑的水泥漿水灰比可減少 到0.35.其他摻入料緊在監(jiān)理工程師的書面認(rèn)可下才可使用.含有綠化物 和硝酸鹽的摻料不能使用.水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過 4%,拌和后3h泌水率宜限制在2% ,

24、 24 h泌水應(yīng)全部被漿吸收.水泥漿可摻入通過試驗(yàn)適當(dāng)膨脹劑,其性能應(yīng)符合混凝土外加 劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)?的規(guī)定.摻入膨脹劑后,水泥漿不受約束的白由膨脹率應(yīng) 小于10%.水泥漿拌和機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀的水泥漿,水泥漿泵應(yīng)可連續(xù)操作,對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道,能以 0.7MPa的橫壓作業(yè)；對(duì)于豎向的預(yù)應(yīng)力鋼材 管道的壓漿最大壓力,能以0.4MPa的橫壓作業(yè).水泥漿泵應(yīng)是活塞式的或排液壓式的,泵及其循環(huán)應(yīng)是完全封閉的, 以預(yù)防氣泡進(jìn)入水泥漿.它能在壓漿完成的管道上保持壓力,且裝有一個(gè) 噴嘴,該嘴關(guān)閉時(shí),導(dǎo)管中無壓力損失.壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師需要時(shí)應(yīng)加以校準(zhǔn).所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3h用清潔

25、水徹底清洗一次,每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清 洗一次.壓漿前,應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封,以防冒漿.在壓漿前,用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道.接著用含有0.01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止. 再以無油的壓縮空氣吹干孔道.管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即 進(jìn)行,一般不得超過14天.必須在監(jiān)理工程師在場,才允許進(jìn)行管道壓漿. 壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,并使水泥漿由 最高點(diǎn)的排氣孔流出.直到流出的稠度到達(dá)注入的稠度.管道應(yīng)充滿水泥 漿.水泥漿白調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間,一般不宜超過3045min,水泥漿在

26、使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng).出氣孔應(yīng)在水泥漿的流動(dòng)方向一個(gè)接一個(gè)的封閉,注入管在壓力下封 閉直至水泥漿凝固.壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù),在一天不受振動(dòng),管道水 泥漿在注入后48 h ,結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5C,否那么應(yīng)采取保溫舉措. 當(dāng)白天氣溫高于35 C時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行.在壓漿后兩天,應(yīng)檢查注入 端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況,需要時(shí)進(jìn)行處理.作好壓漿記錄,包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓 力、試塊強(qiáng)度等.所有孔道均應(yīng)設(shè)壓漿孔,在管道的最高點(diǎn)設(shè)置排氣孔及最低點(diǎn)設(shè)置排 水孔.壓漿孔、排氣管、和排水管應(yīng)是最小徑為 20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的 塑料管,與管道之間的連接采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)

27、扣件,長度應(yīng)足以從管道 引出結(jié)構(gòu)物以外.拉結(jié)束后即安裝壓漿閥門管,用砂輪切斷多余鋼絞線嚴(yán) 禁氣割,用碌封閉錨座,待到達(dá)一定強(qiáng)度以不漏水為原那么,首先預(yù)應(yīng) 力管道用壓漿泵抽取清水沖洗干凈.管道通暢潔凈后,采用壓漿泵壓入經(jīng) 試驗(yàn)確定的50Mpa灰漿RO42.5級(jí)華新水泥：水：FDN高效減水劑：UEA 膨脹劑=1 : 0.408 : 0.0085 : 0.12 ,水灰比為 0.4 ,流動(dòng)度為 150P200mm,壓力限制在0.5 0.7Mpa之間.壓漿工程中,由一端壓漿, 分段閉管,閉管前該段必須流出與壓入稠度相同的灰漿,直至另一端,才 封閉出漿口持荷0.5Kpa兩分鐘后,即可關(guān)閉壓漿閥門.每次壓漿

28、時(shí)都要制 作三組試件,以測定其強(qiáng)度是否符合規(guī)要求.壓漿結(jié)束后,即可進(jìn)行封端 頭碌.壓漿、封端頭碌結(jié)束后,撤除、外模板,封閉人孔.封閉人孔前必須 去除箱雜物,并檢查確定箱排氣孔暢通無阻后,方可進(jìn)行封閉.拆卸支架 應(yīng)待管道壓漿的強(qiáng)度均到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80 %以上時(shí)方可進(jìn)行,落架應(yīng)遵循 全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原那么,從跨中向支點(diǎn)拆卸.二、鋼結(jié)構(gòu)工程主跨為50 m的下承式鋼管混凝土拱橋,主拱為雙肋無較拱,拱軸線 方程為y 4fx2/L2,理論矢跨比f/L 1/5,L 49.1m.兩條主拱肋橫橋向 中央距為9.70 m.全跨共設(shè)3道橫撐,均為空鋼管構(gòu)成.每條鋼管拱分 3節(jié)段加工制作、預(yù)拼和空中焊接

29、.每節(jié)段一般長度為拱腳段17 m ,合龍段14.0958 m,重量為1012t.全橋鋼結(jié)構(gòu)總重45t.主拱架設(shè)采 用汽車吊裝法施工,最大設(shè)計(jì)吊裝重量為25 t.鋼結(jié)構(gòu)制造工藝流程施工設(shè)計(jì)一一編制工藝一一統(tǒng)計(jì)材料一一材料訂貨一一鋼板預(yù)處理領(lǐng)料放樣號(hào)料工裝胎架制造下料成形焊接一一單件修形一一小合攏一一整體試拼裝一一分解成發(fā)貨狀態(tài)一一防腐一一發(fā)運(yùn)一一現(xiàn)場整體二次拼裝一一按總裝分段并焊接一一吊裝一一校正一一焊接一一修磨焊縫一一補(bǔ)焊縫處防腐處理.1. 鋼管拱工廠加工制作鋼管拱的加工制作和現(xiàn)場安裝質(zhì)量直接決定著橋梁的功能和使 用壽命.因此,應(yīng)選擇有資質(zhì)、有水平、有經(jīng)驗(yàn)和有條件的生產(chǎn)廠 家在工廠加工、制作、

30、預(yù)拼裝.2. 選材1鋼材質(zhì)量是鋼管質(zhì)量的根底.拱肋、橫撐均采用Q345D鋼,其化學(xué) 成份和機(jī)械性能均應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定.焊條、焊絲、焊劑必須符 合施工圖樣的規(guī)定,當(dāng)施工圖樣沒有規(guī)定時(shí),應(yīng)選用與母材強(qiáng)度相配的焊接材料.2施工前應(yīng)通過焊接工藝評(píng)定來驗(yàn)證所選用的焊材是否適宜,并可以 進(jìn)行必要的調(diào)整.3所選焊材的化學(xué)成份和機(jī)械性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB5117、GB5118、 GB983、GB984、GB1300、GB8110、GB5293 有關(guān)規(guī)定.4所有材料均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,當(dāng)合格證為復(fù)印件時(shí),應(yīng)有復(fù) 印者簽名并加蓋復(fù)印單位的公章,應(yīng)注明原件的存放單位和存放地 點(diǎn).5其機(jī)械性能和化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)符合文

31、獻(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn).施工采用安鋼生產(chǎn) 的優(yōu)質(zhì)鋼材.由監(jiān)理工程師和施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)每批進(jìn)場的鋼材作 質(zhì)量檢查,驗(yàn)證出廠合格證書和材質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告單.3. 鋼管卷制根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)線形、座標(biāo)表、預(yù)拱度表等文件資料,在工廠預(yù)拼 臺(tái)座上將鋼管拱包括主拱管、橫撐以1: 1比例放出施工大樣,量取各 構(gòu)件的設(shè)計(jì)下料尺寸,并對(duì)局部單元構(gòu)件制作紙樣.然后對(duì)主拱管2.0 m 設(shè)計(jì)根本管節(jié)進(jìn)行卷制.共計(jì) 52節(jié).根本管節(jié)必須是整塊鋼板沿鋼板 壓延方向卷制而成,采用半白動(dòng)氧割機(jī)下料、滾床卷板機(jī)卷制.卷制前, 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)要求將與鋼管縱縫和環(huán)縫相對(duì)應(yīng)的板邊分別開好坡口, 采用縱向氧吹雙面坡口.縱縫在設(shè)置的專用夾具上分 3次焊接.成形

32、的 鋼管,要采用糾圓機(jī)整體校圓.在無應(yīng)力狀態(tài)下管口橢圓度限制在 3mm 誤差以.4. 焊接a施工前,應(yīng)根據(jù)規(guī)要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn),通過焊接工藝 評(píng)定試驗(yàn),獲得必要的焊接技術(shù)參數(shù),并以此為依據(jù)制訂焊接 工藝規(guī)程,焊接工藝評(píng)定方案必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可方可 進(jìn)行試驗(yàn),同時(shí),評(píng)定試驗(yàn)合格的工藝評(píng)定報(bào)告必須得到監(jiān)理 工程師的批準(zhǔn),方可用于生產(chǎn)過程中.b焊接材料的使用及治理焊條、焊絲及焊劑的使用和治理,必須按產(chǎn)品說明書及有 關(guān)規(guī)的要求執(zhí)行；埋弧焊用的焊劑,使用前必須烘干；J506、J426手工焊條使用前必須按產(chǎn)品說明書要求在烘箱 烘干并放入保溫箱保溫,在施工現(xiàn)場將焊條放入保溫桶, 隨用隨取；焊接時(shí)

33、,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑；當(dāng)天使用不完的焊條必須返還至保管處,J506、J426焊條須進(jìn)行保溫,否那么第二天不得使用；焊材保管倉庫對(duì)本工程所用焊材,專門堆放,專材專用,并做好進(jìn)出庫登記記錄.c焊接人員焊工應(yīng)經(jīng)過測試并取得合格證后,在合格證有效期才能從事本工程與其等級(jí)相應(yīng)的焊接工作；特殊部位的焊接人員,尚需專門培訓(xùn),待取得經(jīng)驗(yàn)前方能進(jìn)行焊接；重要部位的焊縫,應(yīng)敲上焊工的鋼印編號(hào).d焊接前的準(zhǔn)備焊接坡口應(yīng)打磨平順,去除雜物；對(duì)接或組全焊縫的兩端應(yīng)設(shè)置引、熄弧板,其材質(zhì)和坡口應(yīng)與焊件相同,弓I、熄弧板的尺寸按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；冬季焊必須按標(biāo)準(zhǔn)或工藝評(píng)定要求執(zhí)行.e構(gòu)件的焊接本工程鋼

34、結(jié)構(gòu)的焊接將按標(biāo)準(zhǔn)及焊接工藝評(píng)定的規(guī)定進(jìn)行；平板對(duì)接的焊接工藝；全熔透雙面焊采用X型坡口焊,平焊和立焊；當(dāng)板厚大于18毫米時(shí),坡口如圖一所示單面焊后背部碳刨清根再焊；當(dāng)板厚小于或等于18毫米時(shí),坡口如圖二所示單面焊后,背部清根再焊.f焊縫的分類I類焊縫：拱肋鋼管縱、環(huán)縫的對(duì)接焊縫.橫撐結(jié)構(gòu)中鋼管的對(duì)接焊縫；全熔透單面焊；如圖三所示采用背部襯墊板的 V型坡口焊,平焊、立焊和仰焊為了預(yù)防或減少焊接對(duì)鋼板產(chǎn)生的彎曲變形,裝配時(shí),可 將先焊面適當(dāng)凸高一些,或者在焊縫兩側(cè)板上裝焊加固板 如圖四所示.g接組合焊縫的焊接工藝面焊平焊、立焊和仰焊采用 K型坡口焊.根據(jù)板厚的大小,在下列圖五或圖六兩種形式中選擇

35、坡口形式,先單面焊,背部清根后再焊.全熔透單面焊平焊、立焊和仰焊采用背部襯墊的V型坡口焊,坡口形式如圖七所示.局部熔透的焊縫隙平焊、立焊和仰焊采用單面 Y型坡 口焊,坡口形式如圖八或圖九所示,以保證熔深尺寸為2/3 板厚的要求.h管連接焊縫的焊接工藝鋼管對(duì)接焊,壁厚相同鋼管的對(duì)接形式如圖十所示,與腹管 的相貫焊縫的接頭形式見圖十一所示II類焊縫：拱肋橫撐與綴板間的連結(jié)焊縫.山類焊縫：I、II類焊縫之外的其它焊縫.i焊縫的檢驗(yàn)要求I類焊縫應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷,II類焊縫應(yīng)進(jìn)行50% 超聲波探傷；I類焊縫應(yīng)抽5%的焊縫進(jìn)行X射線探傷,當(dāng)焊縫長 時(shí), 中間應(yīng)加拍一；超聲波探傷按GB11345鋼焊

36、縫手工超聲波探傷方法和探 傷結(jié)果的分級(jí)?標(biāo)準(zhǔn)許定,檢驗(yàn)等級(jí)可選作B級(jí),I類焊縫BI級(jí)為合格,II類焊縫BII級(jí)為合格；I類焊縫的對(duì)接焊縫外表必須經(jīng)過打磨處理；所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,并應(yīng)符合國標(biāo)的有關(guān)要求.5. 焊接方案1焊接施工以作業(yè)指導(dǎo)書為標(biāo)準(zhǔn).焊縫均按設(shè)計(jì)要求全部做超聲 波探傷檢查和X射線抽樣檢查抽樣率大于5%.焊縫質(zhì)量應(yīng)達(dá) 到I級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求.焊接施工前,必須做焊接工藝試驗(yàn)評(píng) 定.通過試驗(yàn)評(píng)定,確定各鋼材焊接所需合理的焊條、焊劑、 電流、電壓、焊接方式及速度和焊縫的層數(shù)、平焊、立焊、仰 焊的運(yùn)條手法等,確定溫度影響對(duì)構(gòu)件幾何尺寸及變形形態(tài)的 影響程度,制定合理的焊接工藝與工藝規(guī)程,

37、指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn).根本管節(jié)制作時(shí),在卷制成管后先用手工電焊打底,然后焊接word專業(yè)資料管4.5 mm厚,再用白動(dòng)電焊機(jī)對(duì)管外白動(dòng)焊接. 縱縫略高于 母材1 2 mm.制作主拱管12 m 14m安裝節(jié)段時(shí),在加工 胎架上先進(jìn)行平面放置組裝.胎架在豎直面按施工拱軸線起拱.胎架長度不小于20 m ,用于鋼管對(duì)接.鋼管對(duì)接時(shí),縱縫布置 相互錯(cuò)開,環(huán)縫分布與管軸線嚴(yán)格垂直.環(huán)縫采用人工電焊打 底,白動(dòng)電焊成形.整體按樣板在拼支的平臺(tái)上或地梁平臺(tái) 上進(jìn)行組裝,組裝時(shí)每10 14米為一個(gè)單元,便于運(yùn)輸, 運(yùn)輸分段處暫用法蘭連接,其余段節(jié)點(diǎn)焊連接；整體組裝檢查 合作后從運(yùn)輸分段處分開,做出標(biāo)記后施焊.鋼管拱構(gòu)件

38、制作 時(shí),焊接過程中應(yīng)注意胎架及構(gòu)件白身的臨時(shí)剛性定位和對(duì)稱 交錯(cuò)施焊,預(yù)防結(jié)構(gòu)變形,減少初應(yīng)力影響.分段與分段之間 的大接頭處應(yīng)采用法蘭臨時(shí)固定.組焊到一定階段后,撤除法 蘭以及與胎架之間的連接,翻身施焊,形成運(yùn)輸分段.運(yùn)輸分 段焊成后應(yīng)做出中央線、裝配對(duì)合線、分段方向、編號(hào)等標(biāo)記, 然后進(jìn)行涂裝作業(yè),以滿足總裝要求.2橫撐單件制作,在胎架上將直管組合成一體,形成二端放樣切 割與主桁架連接的馬鞍形焊口,端部與主桁架中央線1米處焊縫不焊總裝時(shí)焊接；上述各斷開處做好標(biāo)記,然后進(jìn)行涂裝 作業(yè)；根據(jù)廠1 : 1比例放樣及紙樣,結(jié)合焊接工藝試驗(yàn)評(píng)定參 數(shù),進(jìn)行中500 X 14 mm橫撐、隔板等構(gòu)件的

39、放樣與下料.本橋 所有鋼管構(gòu)件均在工廠卷制成型.6. 防腐處理1全橋鋼結(jié)構(gòu)在出廠前均采用長效復(fù)合防護(hù)涂層技術(shù)進(jìn)行防腐處理.處理方案為：節(jié)段噴砂等級(jí)為國標(biāo) Sa3級(jí),拱肋鋼管外表、拱腳處 埋入拱座外表5 cm以下鋼管涂裝為硅酸鋅車間底漆 20頭m;拱腳外 外表涂裝硅酸鋅車間底漆 20頭m,無機(jī)富鋅底漆75頭m,環(huán)氧封閉 漆25 V m,環(huán)氧云鐵中層漆100 V m,聚氨酯面漆兩道共80 m.按 運(yùn)輸段分段兩端頭焊縫坡口處 20-30mm 不噴涂,待施工焊完后補(bǔ) 噴.外外表油漆在吊桿安裝完畢、錨孔封蓋后噴涂.2構(gòu)件經(jīng)運(yùn)輸進(jìn)場、現(xiàn)場預(yù)拼、起吊安裝及最終成拱之后,對(duì)運(yùn)輸和 施工過程中被損傷的防護(hù)層,應(yīng)

40、進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)處理,保證鋼管拱在 15年不受腐蝕15年后應(yīng)進(jìn)行第2次防腐處理.7. 半成品構(gòu)件的運(yùn)輸與存放由于該橋鋼管拱安裝節(jié)段外形尺寸和安裝重量較大,這給工廠 制作后的運(yùn)輸問題帶來較大困難.加工車間遠(yuǎn)離工地,大型構(gòu)件從 至路途車流量很大,因此,通過與鋼管拱生產(chǎn)廠家北京路橋機(jī)械 廠協(xié)商,并征求業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)等方同意,擬將設(shè)計(jì)定方案中 17米安裝節(jié)斷改為14米左右的的運(yùn)輸節(jié)長,要求在工廠預(yù)拼并進(jìn) 行精確定位和標(biāo)記,焊接聯(lián)接法蘭和定位銷.分5節(jié)送往工地,根據(jù)施工安裝順序,統(tǒng)一對(duì)全橋鋼管拱各半成品構(gòu)件進(jìn)行順序編號(hào)、 標(biāo)記和存放.在轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放過程中,嚴(yán)防構(gòu)件被碰撞、擠壓而變形 或損傷.8. 鋼管拱現(xiàn)場

41、預(yù)拼經(jīng)過工廠加工制作、進(jìn)到施工現(xiàn)場的鋼管拱半成品組合單元主要有：中900大16 mm主拱管5分片、中500大14 mm橫撐3根、以及隔板、拱腳連接板、吊桿預(yù)埋件等.這些單元構(gòu)件進(jìn)場后應(yīng)根據(jù) 拼裝順序分類堆放,逐一進(jìn)行現(xiàn)場預(yù)拼與安裝.9. 預(yù)拼臺(tái)座制作現(xiàn)場預(yù)拼按臥式組拼方案施工.預(yù)拼臺(tái)座平面布置是根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙進(jìn)行坐標(biāo)換算后的限制參數(shù)來進(jìn)行施工放樣的.主拱管預(yù)拼臺(tái) 座縱向可同時(shí)制作相鄰兩節(jié)段17.0但 標(biāo)準(zhǔn)安裝節(jié)段.臺(tái)座為條凳式底座.在天橋兩側(cè)主路基20m長度圍各設(shè)置1條 橫向條座.條座寬15 cm.臺(tái)座采用7.5號(hào)磚砌,外表用水泥漿抹 平以便測量放樣.臺(tái)座頂面高出地面 20 cm,并呈水平.施

42、工時(shí), 按制作需要預(yù)埋定位鋼板位置依測量放樣而定,為120 m* 200 mn 12 mm 鋼板.胎架制作,在預(yù)拼臺(tái)座上制作穩(wěn)固的剛性胎架.按施工大樣尺寸 并預(yù)留工作調(diào)節(jié)空間,用鋼板厚1016 mm、型鋼I 220、 / 100 160焊拼成預(yù)拼構(gòu)件的水平支承桿、垂直定位立桿和穩(wěn)定限 位斜撐.用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀限制胎架的水平與垂直精度.鋼管拱預(yù) 拼臺(tái)座及胎架示意見圖.10. 主拱管定位采用全站儀按換算坐標(biāo)在臺(tái)座上放出主拱管的對(duì)接口投影線.采用25噸吊車將主拱管分片吊入胎架.在留有余長的主拱管兩端放 出對(duì)接口環(huán)縫樣線.通過調(diào)整定位,使 2個(gè)分片的管軸線水平間距 為設(shè)計(jì)坐標(biāo)值,單個(gè)分片上下主管中央線

43、所在平面與胎架水平底線 垂直,對(duì)接口環(huán)縫樣線與臺(tái)座上的對(duì)接口投影線重合.精確定位后 用限位撐桿焊接固定在胎架上,再用儀器復(fù)查一遍.當(dāng)幾何尺寸精 度限制合格后,割除端口長度余量長度確實(shí)定應(yīng)考慮焊接影響,打 好坡口并打磨光順,保證對(duì)焊能順利進(jìn)行.11. 現(xiàn)場預(yù)拼焊接將已制備好的接頭支撐桿準(zhǔn)確焊拼到主拱管端口附近,距對(duì)接口約30 cm.接頭支撐桿組拼形式見圖3,并具有足夠的剛性,以 保持主拱管端口的對(duì)接幾何尺寸.焊接按從下到上,焊接時(shí)采取對(duì) 稱交錯(cuò)、分段反向順序.組拼過程中,嚴(yán)格監(jiān)測鋼管拱的組拼尺寸 誤差.由于現(xiàn)場焊接仰焊難度較大,為保證焊縫質(zhì)量,在完成整個(gè)節(jié) 段的平焊與立焊后,利用吊車將預(yù)拼節(jié)段整

44、體翻身,再焊接另一面 焊縫.在翻身前的施工中要注意按要求對(duì)仰焊縫作手工電焊打底, 并先組拼焊好隔板,翻身過程中要輕柔、平緩,設(shè)置必要的支墊或 拉繩,預(yù)防沖擊和集中受力.翻身后對(duì)原仰焊進(jìn)行平焊之前,抽樣 檢查鋼管拱截面的主要限制尺寸,預(yù)防變形.預(yù)拼好的安裝節(jié)段,起吊前要在地面焊接好各類吊裝輔助構(gòu)件, 設(shè)置橫聯(lián)位置和測量限制標(biāo)記,安裝焊接檢修通道.12. 相鄰標(biāo)準(zhǔn)安裝節(jié)段對(duì)接口地面處理為了減少空中對(duì)焊精確對(duì)位的工作量和施工難度,預(yù)拼成型的 安裝節(jié)段必須作對(duì)接口的地面預(yù)接和必要的技術(shù)處理.由于鋼管拱 在制作的過程中會(huì)遇到各種因素的影響,主拱管的橢圓度誤差客觀存在,且兩相鄰節(jié)段接口的橢圓形態(tài)不一致.施

45、工對(duì)接時(shí),對(duì)接口鋼板管壁相互錯(cuò)位現(xiàn)象普遍存在,錯(cuò)位值一般有 1 5 mm、甚至可到達(dá)20 mm以上.為此,預(yù)拼現(xiàn)場每組臺(tái)座上的兩節(jié)鋼管拱要在起吊前進(jìn)行預(yù)接整圓,相互對(duì)應(yīng)著設(shè)置夾具和記號(hào),使每道對(duì)接口端面鋼管圓環(huán)的對(duì)接錯(cuò)位誤差限制在士1 mm.起吊時(shí),相鄰節(jié)段解體后先吊走安裝節(jié)段,再將后安裝節(jié)段移位到已經(jīng)吊走節(jié)段的原胎架位置上,再進(jìn)行新一節(jié)段的預(yù)拼.這里,隨著節(jié)段的推進(jìn),主拱管節(jié)段尺寸亦在隨之變化,胎架上限位撐桿的位置亦需作相應(yīng)的調(diào)整.13. 空中對(duì)焊為減少空中對(duì)接的難度,按設(shè)計(jì)方案的要求拱肋分三節(jié)在空中對(duì)接,擬將原方案中的對(duì)接點(diǎn)改在拱腳處進(jìn)行,空中支撐架按設(shè)計(jì)方案不變,在拱腳對(duì)接拱處及橫撐管聯(lián)

46、接處搭設(shè)工作平臺(tái),根據(jù)經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀或全站儀的線形限制指令,利用汽車吊、橫向穩(wěn)定風(fēng)纜和手拉葫蘆對(duì)它進(jìn)行豎、橫、縱及旋轉(zhuǎn)四維調(diào)整,使對(duì)接口兩兩吻合.對(duì)失圓誤差和中央距微小誤差,可利用鋼質(zhì)夾具空中整形,必要時(shí)可以采用千斤頂配合.對(duì)變形或錯(cuò)位較大,超出規(guī)定要求的接頭,應(yīng)采用鋼板襯板或預(yù)制備用的鋼管環(huán)形箍進(jìn)行增強(qiáng)處理,確保成拱質(zhì)量.14. 鋼管混凝土的壓注工藝1配合比確實(shí)定鋼管混凝土采用壓注法施工,所以混凝土除具有補(bǔ)償收縮性能夕卜,不應(yīng)有白流、白平、白密實(shí)的特點(diǎn),結(jié)合本工程的具體情況提 出以下要求, 鋼管拱混凝土訴設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí) C45,試配強(qiáng)度為 C50 ,白應(yīng)力到達(dá)0.5Mpa ,水灰比0.4 0.

47、45.30OC溫度下初始 坍落度不小于220頗,擴(kuò)展度大于500頗,1小時(shí)后坍落度不小于 180 mm,擴(kuò)展度不小于450 mm,初凝時(shí)間不小于8小時(shí).試配時(shí) 混凝土不應(yīng)振搗.選用的原材料為：52.5級(jí)普通硅酸鹽水泥；中砂,細(xì)度模數(shù)2.5; 碎石,5 20連續(xù)級(jí)配；FDN -1型高效減水劑,減水率12%,摻 量為水泥用量為水泥用量的1% ; UEA型膨脹劑,摻量為水泥用量 的15%,采用摻法；搞分散劑 NDC I b,摻量為6%,施工配合 比為：水泥：砂：碎石：FDN 1 : UEA : NDC - I b= 453 : 647 : 970 : 4.53 : 67 : 26每片拱肋的混凝土量為

48、30 m3,采用2臺(tái)泵車對(duì)稱泵送,混凝土 在攪拌站拌制,用碌攪拌車運(yùn)輸,每片拱肋在拱頂位置設(shè)置橫隔板 和排氣孔,拱腳處設(shè)置進(jìn)料導(dǎo)管及閥門,大小與泵車的出料管配套, 施工要保證拱肋鋼管混凝土的密實(shí),可用敲擊法進(jìn)行初步檢查,聲 音沉而且啞者,說明混凝土已填充飽滿,對(duì)有異常的部位,應(yīng)以 X 射線拍片,如發(fā)現(xiàn)不密實(shí)的部位,要對(duì)鋼管鉆孔補(bǔ)漿,重新補(bǔ)焊牢 固.15. 鋼管拱預(yù)制質(zhì)量限制1焊縫質(zhì)量焊縫質(zhì)量符合國標(biāo)一級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求2幾何尺寸允許誤差a鋼管拱軸線：2.0 m根本管節(jié)取直線,起弧方向允許偏差 1mm ,起弧反向允許偏差0 mm ;成橋后拱軸線允許偏差士10mm 或v L/15 000.b橫截面外

49、形：鋼管橢圓度士或招配/1 000 ;整體長和寬允許偏差-0 mm、+5 mm ;主拱管兩條中央對(duì)角線長度允 許偏差士 3 mm.c斷面安裝垂直度：單條拱肋斷面安裝垂直度士3 mmd綴板焊接位置：士 2 mm.e橫撐：桿中線管中線與主拱管豎直對(duì)稱面之間的偏離距離為士 2mm;桿與主拱管連接的沿弧長方向的位置為士5mm.三、平安生產(chǎn)及文明施工施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)舉措建立健全各級(jí)平安治理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專職或兼職平安檢查人員,隨時(shí)在現(xiàn)場跟蹤施工動(dòng)態(tài)排出隱患,保證施工生產(chǎn)的平安.所參加施工的人員,必須根據(jù)平安技術(shù)交底教育,熟知和遵守本工種 的各項(xiàng)平安技術(shù)操作規(guī)程.對(duì)于從事電氣、起重、焊接車輛駕駛機(jī)械操作 等特

50、殊工種的人員須持有特種操作證,方準(zhǔn)上崗.按規(guī)定正確使用“三寶進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好平安帽,高空 作業(yè)者必須按規(guī)定拴好平安帶,必須按規(guī)定程序?qū)⒐ぞ叻磐?嚴(yán)禁往下拋 各種東西及垃圾,否那么不許上崗作業(yè).兩米以上的高空,要按規(guī)定掛設(shè)好 平安網(wǎng),并要在臨邊搭設(shè)防護(hù)欄,做好臨邊防護(hù).否那么,因此而發(fā)生的安全事故將要追究有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)、行政及至法律責(zé)任.嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋及防滑性差的硬底鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場.嚴(yán)禁 酒后作業(yè).否那么將按有關(guān)規(guī)定勒令其停止工作并進(jìn)行處分.從事高處作業(yè)人員,必須身體健康,嚴(yán)禁患有高血壓、心臟病、精神 病、癲癇、深度近視人員及醫(yī)生檢查不適宜高處作業(yè)的人員從事高處作業(yè).機(jī)械設(shè)備

51、防護(hù)裝置一定要齊全有效,使用之前必須進(jìn)行檢查其平安可 靠性,不得讓“病機(jī),“帶病操作.架設(shè)臨時(shí)電線必須符合有關(guān)用電線路架設(shè)規(guī),電氣設(shè)備必須按規(guī)定做 好,接零接地保護(hù),堅(jiān)持“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)規(guī)定,配電箱必須加鎖 治理好,非專職人員不得亂動(dòng).施工現(xiàn)場、臨時(shí)工棚、庫房、配電房等地要制定防火舉措,配備足量 的防火器材,嚴(yán)禁使用電爐,杜絕一切事故的發(fā)生.吊裝作業(yè)須由專人指揮,統(tǒng)一行動(dòng),在吊裝作業(yè)區(qū)設(shè)置吊裝隔離區(qū), 非專職人員不得進(jìn)入吊裝圍,保證吊裝作業(yè)平安.主要工序作業(yè)平安舉措模板施工用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí),應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的平安性和可靠性,起 吊后下面不得站人或通行.模板下放,距地面1m時(shí),作業(yè)人員

52、方可靠近操作.高處作業(yè)應(yīng)將所需工具裝在工具袋袋.傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻?在平臺(tái)和木料上,更不得插在腰帶上.要用斧錘作業(yè)時(shí),應(yīng)照顧四周和上下的平安,預(yù)防誤傷他人.斧頭刃斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套.撤除模板時(shí),應(yīng)制訂平安舉措,按順序分段撤除,不得留有松動(dòng)或懸 掛的模板,嚴(yán)禁硬砸或用機(jī)械大面積拉倒.拆下帶釘木料,應(yīng)隨即將釘子 拔掉.撤除模板不得雙層作業(yè).3m以上模板在撤除時(shí),應(yīng)用繩索拉住或用起 吊設(shè)備拉緊,緩慢送下.支架搭設(shè)支立排架要按方案要求施工,應(yīng)有足夠的承載水平和穩(wěn)定性.預(yù)防不 均勻沉降、失穩(wěn)和變形.鋼管支架連接材料應(yīng)使用扣件,接頭應(yīng)錯(cuò)開,螺栓要緊固.立桿底端 需使用立桿底座.鉛絲和白麻繩不得

53、連接鋼支架.支架要鋪滿、綁牢,無探頭板,并要牢固地固定在支架的支撐上.支架要設(shè)置欄桿.敷設(shè)的平安設(shè)施應(yīng)經(jīng)常檢查,保證操作人員和小型 機(jī)械平安通行.支架上的材料和工具要堆放整潔,積雪和雜物應(yīng)及時(shí)去除.有坡度的 支架,要加設(shè)防滑木條.懸空支架應(yīng)用欄桿或撐木固定穩(wěn)妥、牢靠,預(yù)防擺動(dòng)搖晃.搭設(shè)在水中的支架,應(yīng)經(jīng)常檢查受水沖刷情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形或沉 陷應(yīng)及時(shí)加固.在支架上作業(yè)人員應(yīng)配帶救生設(shè)備.撤除支架時(shí),周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志,并應(yīng)從上而下地撤除,不 得上下雙層作業(yè).撤除的支桿、板應(yīng)用人工傳遞或吊機(jī)吊送,嚴(yán)禁隨意拋 擲.電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在枯燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn),周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的

54、開關(guān)箱,作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品,施焊完畢,拉 閘上鎖.遇雨雪天,應(yīng)停止露天作業(yè).在潮濕地點(diǎn)工作,電焊面應(yīng)放在木板上,操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或 木板上操作.嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊.焊接帶電設(shè)備時(shí),必須先切斷電 源.把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸,不得用這些 物件代替接地線.更換場地,移動(dòng)電焊機(jī)時(shí),必須切斷電源,檢查現(xiàn)場,去除焊渣.在高空焊接時(shí),必須系好平安帶.焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備.焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí),施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板.氣焊氣焊作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程8.6.1中的有關(guān)規(guī)定.乙煥瓶與氧氣不得同放一處,距易燃易爆品不得少于10m.嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣.氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng),下班后送回專用庫房.氧氣瓶、乙煥瓶嚴(yán)禁爆曬,受熱不得超過 350C,