高速公路行車安全的注意事項(xiàng)

1、安全技術(shù)高速公路行車安全的注意事項(xiàng) 自第一條高速大路(沈大線)修建以來，國(guó)內(nèi)的高速大路建設(shè)快速進(jìn)展，目前已遍及全國(guó)，極大地滿意了各類汽車用戶的需求。但由于大多數(shù)駕駛員沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過高速大路的有關(guān)學(xué)問，對(duì)高速大路特別的交通環(huán)境和高速行駛對(duì)人體及車輛存在的特別影響不層了解，由此而引發(fā)了多起交通事故。所以作為駕駛員在上高速大路之前除了要把握高速大路上平安行車的有關(guān)要領(lǐng)以外，更要熟識(shí)進(jìn)出高速大路的一些要求。(風(fēng)險(xiǎn)管理世界網(wǎng)-平安員之家) 1、上高速大路前的要領(lǐng) 通常在上高速大路之前，首先要有詳細(xì)的行駛方案，依據(jù)自己到達(dá)目的地的距離、時(shí)間，具體了解高速大路沿途的有關(guān)狀況，如出口地點(diǎn)、彎道、坡度、氣象條

2、件以及加油站、修理站及其他服務(wù)設(shè)施的位置等等。另外還要做好以下工作： (1)檢查車輛 汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及其它各部件都在高負(fù)荷條件下工作，燃料消耗也顯著塔加，假如進(jìn)入高速大路前未認(rèn)夏檢查和維護(hù)車輛，那么途中發(fā)生故障的可能性比在一般道路上要大得多。何況在高速大路上發(fā)生氣械類故障是特別危急的，極有可能誘發(fā)重大交通事故。 檢查輪胎氣壓上高速大路前，首先要檢查輪胎氣壓，氣壓過低會(huì)使輪胎接地處變形加大，加劇磨損，易發(fā)生駐波現(xiàn)象，所以在高速行駛時(shí)，輪胎氣壓要適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高2.9410(4次方)-3.9210(4次方)Pa(O.30.4kgf/平方cm)左右。 檢查胎面假如輪胎磨損嚴(yán)峻

3、，面層變薄，在高速行駛時(shí)會(huì)由于附著系數(shù)的降低，影響高速時(shí)的輪胎特性，可能會(huì)發(fā)生側(cè)渭、翻車等危急。通常車速超過80km/h以上時(shí)，輪胎胎面的溝槽深度為：小轎車不應(yīng)小于1.6mm，小型載貨車不應(yīng)小于2.4mm，大客車及大型載貨車不應(yīng)小于3.2mm。 檢查冷卻水檢查水箱、副水箱及洗車窗的貯水罐、散熱器內(nèi)的水量是否充分。由于在高速大路上發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱嚴(yán)峻，要耗去大昌的冷卻水，而在路上一時(shí)又難以找到水源。所以上路前備足冷卻水是非常重要的，另外還要仔細(xì)檢查散熱器、水箱及各接頭處有無漏水現(xiàn)象，在行李箱里最好預(yù)備一些清水以備臨時(shí)之需。 檢查蓄電池液面上高速大路前肯定要檢查蓄電池液面高度，一般液面應(yīng)維持在高

4、于極板1013mm左右，或在外殼的MAMIN的中間略高。最好在行李箱中預(yù)備一些蒸餾水以便隨時(shí)添加，以防止行車途中消失蓄電池故障。 檢查各種油料行車前要依據(jù)到達(dá)目的地的行駛里程，認(rèn)夏檢查燃料箱中的燃油是否充分;另外由于高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，為了保證充分潤(rùn)滑，還要檢查潤(rùn)滑油油面的高度，應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)痊四周，同時(shí)留意機(jī)油是否陳舊，必要時(shí)予以更換;其次是檢查制動(dòng)油、離合器總泵液壓油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油面高度，各油液面應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)左石。 檢查制動(dòng)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上高速大路前應(yīng)測(cè)試制動(dòng)性能是否良好，制動(dòng)踏板的自由行程是否合適，制動(dòng)管路及接頭處有無損傷，液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)液是否充分、變質(zhì)，氣壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的空

5、氣壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查方向盤的自由行程、各連接件有無松動(dòng)，轉(zhuǎn)向是否平穩(wěn)、敏捷。 (2)檢查車載平安裝置 由于在高速大路上行車速度很高，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件所受到的負(fù)荷明顯增加，假如發(fā)生事故，其后果一般都是較為嚴(yán)峻的，所以，臨行前肯定要檢查各平安裝置的性能是否良好，如平安氣囊、平安帶、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)以及各種警告信號(hào)等等。 (3)檢查車載貨物 對(duì)于載貨汽車而言，由于高速行駛的特別性，車上貨物要保證捆綁堅(jiān)固，以防在行車途中貨物突然渭落而危及其他車輛的平安。 (4)留意身體狀況 駕駛員的身心狀態(tài)對(duì)高速大路上的行車平安有重要影響。進(jìn)入高速大路時(shí)應(yīng)保持身體健康、精力充足，假如感到自心狀態(tài)不佳、身體疲

6、憊等，最好不要牽強(qiáng)上高速大路行駛，應(yīng)待恢復(fù)正常后再上路，以免發(fā)生事故。 2.進(jìn)入高速大路時(shí)的行車要領(lǐng) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速大路收費(fèi)口四周是低速碰撞事故的多發(fā)區(qū)域，因此為避開事故，在進(jìn)入收費(fèi)口和入口匝適時(shí)，必需留意以下幾點(diǎn)： (1)預(yù)備好零錢 在收費(fèi)站告示牌指示即將通過收費(fèi)站時(shí)，應(yīng)先預(yù)備好零錢，做好交費(fèi)預(yù)備，以免在收費(fèi)口處手忙腳亂，既耽擱時(shí)間，又簡(jiǎn)單出事。 (2)關(guān)注告示牌 在高速大路的收費(fèi)口處通常設(shè)有交通狀況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在進(jìn)入收費(fèi)口前應(yīng)予以關(guān)注。 (3)選好收費(fèi)口依據(jù)各收費(fèi)口的信號(hào)指示及車輛多少狀況，提前選好收費(fèi)口，然后按規(guī)定減速進(jìn)入收費(fèi)口，一般應(yīng)掌握在40km/h以下，

7、并不得超車、插隊(duì)或臨時(shí)變更行駛路線。 (4)掌握車速 通過收費(fèi)口駛向入口匝道時(shí)，仍要留意限速在40Km/h以下，而且不得超車，同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈并留意主干道上車流的動(dòng)向，直到進(jìn)入加速車適時(shí)再行加速。要充分利用加速車道至末端再進(jìn)入主干道，不行提前進(jìn)入主干道后再緩緩加速，進(jìn)入主干道后關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈。 (5)把好方向盤 在進(jìn)入主干道時(shí)，還要留意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不行過急，轉(zhuǎn)動(dòng)量不行過大。 3、駛出高速大路時(shí)的要領(lǐng) 相對(duì)進(jìn)入高速大路而言，駛出看起來要簡(jiǎn)潔，但依據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)覺，出口匝道的行車事故幾乎等于入口匝道的兩倍，所以說高速大路的出口四周也是一個(gè)簡(jiǎn)單發(fā)生事故的地點(diǎn)，因此在駛出高速大路時(shí)也同樣需要當(dāng)心，千萬不行麻痹大

8、意。在駛出時(shí)主要留意以下幾點(diǎn)： (1)認(rèn)準(zhǔn)出口，提前預(yù)備 為了不致在駛出高速大路時(shí)弄錯(cuò)出口，進(jìn)入之前就應(yīng)熟識(shí)沿途各出口的位置、名稱和編號(hào)，并記住自己預(yù)備駛出的出口位置。行駛一段時(shí)間后在接近自己將要駛出的出口前2km(有標(biāo)志牌)四周行駛至外車道。這一點(diǎn)特別重要，假如預(yù)備不充分，直到出口消失時(shí)才想起要轉(zhuǎn)變行駛路線試圖駛出，必定要猛打方向和緊急制動(dòng)，這在高速大路上行駛時(shí)是肯定不允許的。 (2)在出口前，提前減速 在出口處前500m左石，應(yīng)預(yù)備駛?cè)霚p速車道，漸漸減速，同時(shí)打開右轉(zhuǎn)向燈，表示即將駛出高速大路，以提示后面來車。 (3)減速出匝道，平安通過 進(jìn)入減速車道后，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)減速，最好在到達(dá)出口匝適時(shí)能將車速降至40km/h左右，然后進(jìn)入出口匝道。 (4)留意速度錯(cuò)覺 駕駛員在駛出高速大路時(shí)尤其要留意速度錯(cuò)覺問題。由于駕駛員在高速大路上行車一段時(shí)間以后，其高速感會(huì)漸漸減弱，消失速度錯(cuò)覺，把實(shí)際上已經(jīng)很高的車速主觀推斷成較低的車速。這種速度錯(cuò)覺問題是誘發(fā)高速大路出口處事故的重要緣由之一。因此在駛出高速大路后，千萬不要憑主