柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)

1、柴油機(jī)使用與維護(hù)保養(yǎng)目錄第一節(jié) 概述第二節(jié) 柴油機(jī)的使用2.1 油料2.2 首次開機(jī)2.3 起動2.4 柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)控2.5 停車2.6 冬季運(yùn)行注意事項(xiàng)第三節(jié) 柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)3.1 保養(yǎng)項(xiàng)目與保養(yǎng)周期3.2 例行保養(yǎng)項(xiàng)目3.3 專業(yè)保養(yǎng)項(xiàng)目第一節(jié) 概 述B/FL413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)從德國KHD公司引進(jìn)的產(chǎn)品，F(xiàn)8L413F柴油 機(jī)為該系列中的一個機(jī)型，它是四沖程、V型90°氣缸夾角，八缸非增壓 風(fēng)冷柴油機(jī)。F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)采用直接噴射式斜筒型燃燒室，油冷活 塞，活塞上有兩道氣環(huán)和一道油環(huán)，并列連桿；曲軸支承為滑動軸承；單 體氣缸蓋、氣缸套結(jié)構(gòu)；每個缸蓋上有一個進(jìn)氣門和排

2、氣門，下置凸輪軸， 采用搖臂挺桿配氣機(jī)構(gòu)；風(fēng)扇通過液力偶合器傳動，用節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)風(fēng) 扇轉(zhuǎn)速改變冷卻強(qiáng)度，由于冷卻風(fēng)與受熱零部件之間的溫差大，環(huán)境溫度 增加，傳熱能力下降少，因此，風(fēng)冷柴油機(jī)對高溫的適應(yīng)性好；裝有能自 動改變供油提前角的供油提前器；采用電起動系統(tǒng)，并在進(jìn)氣管上裝有火 焰加熱塞，可在環(huán)境溫度-25 C以上直接起動，附件托架上裝有熱風(fēng)進(jìn)口、 曲軸箱上有熱風(fēng)出口等冷起動裝置，在-25 C-40 C環(huán)境溫度下，還可以 利用熱風(fēng)進(jìn)、出口借助外熱源起動。由于F8L413F風(fēng)冷柴油機(jī)正常使用中缸蓋溫度高，機(jī)油溫度高，故對 使用的機(jī)油有嚴(yán)格的要求，不能用任意牌號的機(jī)油代替。一臺柴油機(jī)制造出來，

3、它的固有可靠性是由設(shè)計(jì)與制造來保證的，運(yùn) 轉(zhuǎn)時的工作可靠性不僅與產(chǎn)品的固有可靠性有關(guān)，還與產(chǎn)品的使用可靠性 有關(guān)。如果不能正確的使用、沒有很好的維護(hù)保養(yǎng)，也會發(fā)生故障，仍不 能保證所期望的工作可靠性。第二節(jié) 柴油機(jī)的使用2.1 油料機(jī)油一般選用規(guī)則：嚴(yán)格按柴油機(jī)使用說明書規(guī)定的用油等級選 用油品，可選高于要求的質(zhì)量等級的油品，不可選用低于要求的質(zhì)量等級 的油品。 首先選擇油品的質(zhì)量等級，其次選擇油品的粘度等級。 要根據(jù)柴油機(jī)或車輛的使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮到柴油機(jī)的工況、 新舊磨損程度選用合適粘度的機(jī)油，同時注意所選的機(jī)油是單級還是多級 油。 如果燃油的含硫量大于規(guī)定燃油含硫量，則機(jī)油在所選

4、質(zhì)量等級上提高 一級。2.1.1.1 質(zhì)量等級：選用柴油機(jī)油的質(zhì)量等級，主要依據(jù)柴油機(jī)的熱狀況， 因?yàn)椴裼蜋C(jī)的熱狀況是影響機(jī)油質(zhì)量變化的重要因素。柴油機(jī)負(fù)荷越高， 工作溫度越高；增壓比越大，機(jī)油結(jié)焦和氧化變質(zhì)的傾向越大。B/FL413F系列風(fēng)冷柴油機(jī)熱負(fù)荷較水冷機(jī)大，宜選用CD級或更高質(zhì) 量等級的柴油機(jī)油。2.1.1.2 粘度等級柴油機(jī)油的粘度主要根據(jù)用油地區(qū)的年最低氣溫和最高氣溫，做為 使用溫度的范圍選用柴油機(jī)油的粘度等級。粘度分級規(guī)定了兩個系列的粘度符號，即含字母“ W和不含字母W 的。僅符合兩個系列中的一種粘度等級的油品為單級油；既符合W系列的 一種粘度級別又符合非W系列的一種粘度級別則

5、稱為多級油，例如15W/30 （“W是英文單詞“冬季” win ter的第一個字母，在此表示油品可在低 溫下使用）。由于機(jī)油粘度隨溫度而變化，因而對粘度等級的選擇是以柴油機(jī)工 作地的環(huán)境溫度，選用合適粘度的機(jī)油。機(jī)油粘度太大會使起動困難，因此冬季運(yùn)行時機(jī)油粘度的選擇應(yīng)以 柴油機(jī)起動時的環(huán)境溫度為依據(jù)。粘度等級與使用環(huán)境溫度范圍（參考值）粘度等級使用溫度C粘度等級使用溫度C5W-40 -105W/30-40 3010W-30 510W/30-30 3020-10 3015W/40-50 403003020W/40-10 40401050燃油我國柴油牌號是按凝點(diǎn)來分的，生產(chǎn)柴油的原油不同，同一牌號

6、的 柴油其組成往往相差很大。1）質(zhì)量等級主要根據(jù)硫的含量，氧化安定性等分為優(yōu)級、一級，合格品等，不同 質(zhì)量等級的柴油又按其凝點(diǎn)分為若干號。GB252各級油品中包括六個牌號：10號0號一一4C以上-10號-5 C以上-20 號-5 -14 °C-35 號-14 C -29 C-50 號-29 -45 CGB202各級油品中包括三個牌號（軍品）：-10號 -35 號 -50 號使用硫含量低于 0.5%的燃油。硫含量高對機(jī)油換油周期有影響。2）冬季燃油當(dāng)環(huán)境溫度較低時，燃油中的臘將析出，它會堵塞燃油系統(tǒng)管路和 濾清器，造成柴油機(jī)熄火、起動困難等故障，影響柴油機(jī)正常使用。在氣 溫低于0C時，

7、請使用冬季燃油，選用柴油機(jī)牌號（凝點(diǎn)）要比所在地區(qū) 的最低氣溫低于5C左右，即留有一定的余地。如果沒有冬季燃油可用，可按“使用說明書”中圖11所示比例在夏 季燃油中加入煤油以應(yīng)急使用，但最多只能加入 60%的煤油。加劑輕柴油 機(jī)不宜長期存放，否則會影響柴油使用性能。柴油不可以摻兌汽油使用。柴油和汽油雖然同屬石油產(chǎn)品，但在燃 燒特性方面有著本質(zhì)上的區(qū)別。2.2 首次開機(jī)首次開機(jī)指新柴油機(jī)或大修后柴油機(jī)的使用。對于超過封存期或長 期未使用超過 2年以上的柴油機(jī)，使用前需折檢軸瓦、活塞環(huán)，調(diào)速器等 零部件潤滑表面的機(jī)油質(zhì)量狀況，否則將造成嚴(yán)重故障。2.2.2 加燃油 按使用要求的燃油質(zhì)量等級，根據(jù)使

8、用所在地區(qū)的環(huán)境溫度選擇燃油，有儲存條件的，新購入的柴油應(yīng)在儲存器中沉淀 24小時以上再向柴 油機(jī)中添加。2.2.3 加機(jī)油柴油機(jī)出廠時均不帶機(jī)油，首次開機(jī)前，從加油口加注所需質(zhì)量、 粘度等級的機(jī)油，直到油面達(dá)到油尺上部點(diǎn)刻度為止。油標(biāo)尺有兩種刻度。1）點(diǎn)刻點(diǎn)對長時間停放的（ 24 小時以上）柴油機(jī)，起動前按點(diǎn)刻度檢查機(jī)油 油位。2）線刻度用于柴油機(jī)短時停機(jī)（ 24 小時以內(nèi)）起動前機(jī)油油位或柴油機(jī)怠速 運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘后，停車檢查時按線刻度。3）檢查方法：抽出油標(biāo)尺，用無纖維擦布擦凈，重新插入油尺導(dǎo)管， 插到限制位置后抽出，這時機(jī)油應(yīng)盡可能達(dá)到檢查刻度的上面的一個刻 度，若油面僅達(dá)到下面的刻度，

9、就必須通過加油口加注機(jī)油。燃油系統(tǒng)放氣燃油系統(tǒng)放氣一般情況下主要在燃油濾清器處松開燃油濾清器上的放氣螺栓用手打油泵泵油，直到從松開的放氣螺栓處流出無氣泡的燃油為 止。擰緊放氣螺栓后，再用手打泵繼續(xù)打數(shù)下。試運(yùn)轉(zhuǎn)與檢查檢查蓄電池按線是否牢固起動不帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的 10分鐘，注意觀察機(jī)油壓力等，監(jiān)控儀表示值是 否正常，檢查柴油機(jī)密封性，有無滲油等現(xiàn)象停車 12分鐘后檢查油位（油位應(yīng)在二線刻度之間，必要時補(bǔ)加）。檢查三角皮帶張緊度說明：1）首次開機(jī)指新柴油機(jī)或大修后的柴油機(jī)的首次使用2）磨合期內(nèi)（約 200小時）每天兩次檢查油位，以后每天一次首次開機(jī)后的附加保養(yǎng)工作2030工作小時后做以下保養(yǎng)工作更換機(jī)

10、油（熱車放油）更換機(jī)油濾清器或紙質(zhì)濾芯清洗燃油初（粗）濾器更換燃油上濾清器或紙質(zhì)濾芯檢查三角皮帶漲緊度檢查調(diào)整氣門間隙檢查擰緊油底殼螺栓檢查擰緊柴油機(jī)支架螺栓及與柴油機(jī)連接設(shè)備的固定情況 檢查擰緊氣缸蓋上進(jìn)、排氣管 緊固螺栓檢查柴油機(jī)密封性，包括進(jìn)氣 系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等連 接部位是否緊固，對滲漏油故障 進(jìn)行排除。2.3 起動常溫起動分離離合器，使柴油機(jī)與被驅(qū)動設(shè)備脫開（變檔桿在空檔位置油量操縱桿置于中速位置插入總電源開關(guān)鑰匙（多位開關(guān)鑰匙）O位二無工作電壓順時針轉(zhuǎn)動鑰匙1 位=工作電壓，此時充電指示燈和油壓指示燈必須亮順時針轉(zhuǎn)動加熱起動開關(guān)，越過1位至2位接通起動電機(jī)電路而起 動電機(jī)工

11、作。柴油機(jī)一著火，即松開加熱起動開關(guān)手柄（自動返回“O位），并 將油量操縱桿置于怠速位置。正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，充電指示燈和油壓指示燈熄滅，使柴油機(jī)在中等負(fù)荷 下（掛低檔）以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，預(yù)熱到使用狀態(tài)預(yù)熱起動冷起動輔助裝置 與常溫起動不同之處：順時針轉(zhuǎn)動加熱起動開關(guān)時，在位置 1（預(yù) 熱）保持 1 分鐘，直到預(yù)熱指示燈亮，再繼續(xù)順時針轉(zhuǎn)動加熱起動開 關(guān)位置 2，起動電機(jī)工作。柴油機(jī)一經(jīng)著火，立即松開加熱起動開關(guān)手柄（自動返回“ 0” 位）并把油量操縱桿置于怠速位置（平穩(wěn)減速），此時，充電、油壓、 預(yù)熱指示燈熄滅。說明：起動電機(jī)持續(xù)起動時間不得超過 15 秒，如未能起動成功，間 隔 1 分鐘后，

12、再進(jìn)行下次起動工作，以保護(hù)蓄電池，如再不能起動成 功，需查明原因，否則易引起起動電機(jī)故障。只有當(dāng)部分著火能帶動 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，起動持續(xù)時間才可為2025s如未起動起來，下次 起動間隔 2分鐘，以保護(hù)蓄電池。2.4 柴油機(jī)運(yùn)行監(jiān)控2.4.1 機(jī)油壓力柴油機(jī)運(yùn)行的全過程中，油壓表指針必須位于綠色區(qū)域內(nèi) 熱態(tài)柴油機(jī)在怠速運(yùn)行時，允許油壓指示燈閃亮（報警），油壓表 指針位于紅色區(qū)域，但轉(zhuǎn)速銷一升高，油壓指示燈必須熄滅，油壓表 指針必須移到綠色區(qū)域。2.4.2 缸頭溫度柴油機(jī)運(yùn)行的全過程中，缸頭溫度表指針必須位于綠色區(qū)域內(nèi)； 如果指針移到紅色區(qū)域內(nèi)，則意味著柴油機(jī)過熱，須即時停車，查明原因，排除故障。巡

13、視檢查柴油機(jī)有無異常響聲，工作是否正常2.5 停車卸載后應(yīng)經(jīng)短時間空轉(zhuǎn)，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘，使溫度平衡。 按下停車按鈕，停車電磁鐵移動停車桿到停車位置，使柴油機(jī)停車, 充電指示燈和油壓指示燈亮。逆時針轉(zhuǎn)動總電源開關(guān)鑰匙到“0”位，并拔出，充電和油壓指示 燈滅。說明：不可從滿負(fù)荷突然停車，否則易造成柴油機(jī)“粘缸、抱軸”等 故障。2.6 冬季運(yùn)行注意事項(xiàng)1）在-10 C以下使用時，換油周期要縮短。2）冷起動要求蓄電池保持良好狀態(tài)，注意蓄電池保溫。3）在溫度接近或低于0C時應(yīng)使用火焰加熱塞。4）在氣溫低于-25 C時，應(yīng)使用外部加熱系統(tǒng)，向柴油機(jī)體內(nèi)通入熱 風(fēng)，預(yù)熱柴油機(jī)，然后用火焰加熱塞進(jìn)行冷

14、起動。5）每周清洗一次油箱和粗濾（擰下放油螺栓，從燃油箱底部放出沉 積物，每周一次）第三節(jié) 柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)3.1 保養(yǎng)項(xiàng)目與保養(yǎng)周期 見使用說明書“保養(yǎng)項(xiàng)目與保養(yǎng)周期表”3.2 例行保養(yǎng)項(xiàng)目檢查柴油機(jī)機(jī)油油位檢柴油機(jī)盡量處于水平位置，抽出油尺，用干凈、不掉纖維的擦布擦凈油尺。重新將油尺插到底后，再次抽出油尺，油位應(yīng)在兩刻度之間，如果 油位在下刻度或低于下刻度時，則應(yīng)加機(jī)油達(dá)到上刻度。說明：1）油尺上有兩種刻度：線刻度與點(diǎn)刻度點(diǎn)刻度用于柴油機(jī)長時間（24 小時以上）停放后，起動之前檢查機(jī) 油油位，線刻度于柴油機(jī)短時停機(jī)（ 24 小時以內(nèi)）后，起動之前檢查機(jī) 油油位?；虿裼蜋C(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)12分鐘后停

15、機(jī)（等12分鐘）檢查機(jī)油位。2）在用機(jī)油供駕駛室采暖的柴油機(jī)上，運(yùn)轉(zhuǎn)約 1 分鐘后，把采暖控 制桿置于“最大采暖”位置上，經(jīng)1 2分鐘后，停車再次檢查機(jī)油油位。3）柴油機(jī)準(zhǔn)備長時間運(yùn)行之前，應(yīng)在起動前和運(yùn)轉(zhuǎn) 12 分鐘后兩 次檢查機(jī)油油位。4）柴油機(jī)在磨合期內(nèi)（約 200 工作小時內(nèi)），每天兩次檢查機(jī)油油 位，以后每天一次。更換機(jī)油1）風(fēng)冷柴油機(jī)工作時，由于熱負(fù)荷高以及混入機(jī)油中的燃燒產(chǎn)物使 機(jī)油中的化學(xué)添加劑嚴(yán)重變質(zhì)。因此，應(yīng)在規(guī)定的時期將機(jī)油全部更換。2）由于柴油機(jī)的工作條件、燃油和機(jī)油質(zhì)量等對機(jī)油品質(zhì)的惡化有 重要影響，所以換油周期也因而不同。換油周期 新機(jī)或大修后的柴油機(jī)，使用 203

16、0 工作小時后更換機(jī)油。 換油周期還取決了柴油機(jī)的用途（負(fù)荷種類）和機(jī)油質(zhì)量等級。 如果一年內(nèi)未達(dá)到規(guī)定的換油周期（工作小時）、一年至少換油一 次。換油周期表中所列的換油周期適用于燃油硫含量不大于0.5瞬口環(huán) 境溫度不低-10 C。燃油硫含量在（0.51） %之間，或環(huán)境溫度持續(xù)低于-10 C時， 換油周期減半。車用柴油機(jī)以行駛里程計(jì)的換油周期km換油周期（h）x平均車 速（km/h）。更換方法機(jī)油更換應(yīng)在柴油機(jī)熱狀態(tài)下進(jìn)行（80C左右），拆下油底殼放油 螺塞，全部機(jī)油放完后，更換螺塞上新的銅墊后重新擰到油底殼上。添加機(jī)油后，檢查機(jī)油油位，應(yīng)達(dá)到油尺上刻度。 使柴油機(jī)短時運(yùn)轉(zhuǎn)后，檢查螺塞安裝的

17、密封性。 再次檢查機(jī)油油位，需要時再加油，達(dá)到油尺上刻度。更換機(jī)油濾清器總成或?yàn)V芯部件1）更換機(jī)油濾總成（一次性濾、即機(jī)油濾芯與筒為一整體部件）。 松開并取下卡箍；用合適工具松開濾筒，用手旋出濾筒； 清洗濾清器支架密封面； 在橡膠密封圈上涂薄薄一層機(jī)油； 用手旋入新濾筒，直到密封圈均勻壓平； 繼續(xù)用手將濾筒旋入半圈，然后擰緊；重新裝好卡箍。2）更換機(jī)油濾清器濾芯（可更換濾芯的濾清器） 擰下螺栓，取下濾筒；從濾筒中取出濾芯；用柴油清洗濾筒和其他金屬零件并擦干凈；將新濾芯裝入濾筒中（裝前注意檢查濾筒中其它零件安裝是否正確）；檢查濾清器支架上的密封圈，必要時更換；在密封圈上涂上薄薄一層機(jī)油，并平整地

18、裝于按盤的槽中； 重新裝好濾筒，適度擰緊螺栓。說明：以上指紙質(zhì)濾芯，如果是金屬濾芯，只需清洗，可重復(fù)使用 , 注意檢查金屬網(wǎng)有無損壞，必要時更換。更換機(jī)油濾清器總成或更換濾芯工作結(jié)束后，起動柴油機(jī)檢查機(jī)油 壓力和濾清器安裝的密封性。停車后檢查機(jī)油油位。清洗離心式機(jī)油濾清器周期：最初使用2030小時，第150工作小時，第200工作小時及 以后每經(jīng) 200小時。首先拆下風(fēng)扇護(hù)罩，再拆下濾清器罩上的三個螺栓，用專用工具 拉出濾清器罩。清除濾清器罩內(nèi)油泥等雜質(zhì)并清洗干凈。安裝時注意橡膠密封圈的正確位置，損傷的密封圈須更換。 說明：清洗工作結(jié)束后，試運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，檢查清洗后安裝的密封性。更換濾清器，濾芯和

19、清洗離心式濾清器的保養(yǎng)周期最好與機(jī)油更 換周期一致。檢查清洗空氣濾清器（ 1） 保養(yǎng)周期以保養(yǎng)指示器指示信號為準(zhǔn)至少每年應(yīng)保養(yǎng)一次。排塵嘴每天應(yīng)清理一次，用手按動排塵嘴放出灰塵。（2）濾芯的保養(yǎng) 保養(yǎng)時一般應(yīng)更換濾芯，如沒有新濾芯可更換，可對濾芯進(jìn)行清 潔和檢查。A. 用手來輕輕多次拍打?yàn)V芯端面或平軟表面，使塵土振落。B. 用壓力不大于 0.5Mpa 的干燥壓縮空氣對濾芯外部和內(nèi)部進(jìn)行吹 洗，直到看不見灰塵飛出為止（不得吹濾筒內(nèi)壁以防止灰塵進(jìn)入 進(jìn)氣道）。C. 吹凈后檢查濾芯是否有損傷，如有損傷必須更換，同時檢查密封 圈是否完好，必要時更換。D. 由于故障等原因更換濾芯或?yàn)V芯保養(yǎng)后再出現(xiàn)報警信

20、號，則必須 更換安全筒。E. 安全筒在濾芯保養(yǎng) 5 次后或最遲兩年需更換 檢查調(diào)整氣門間隙。周期：在新機(jī)或大修后使用2030小時，第一和第二次更換機(jī)油后 以及此后正常工作條件下 300小時后應(yīng)做檢查。在不良工作條件下要縮短 檢查周期，如，重載、每天經(jīng)常啟動、塵土特別嚴(yán)重情況下。1）檢查氣門間隙值：進(jìn)氣門0.2mm排氣門0.3mm在柴油機(jī)冷態(tài)下進(jìn) 行。拆下氣門室蓋，按氣門間隙調(diào)整圖轉(zhuǎn)動曲軸。 用塞尺能略帶阻力地插入搖臂和氣門之間，則塞尺厚度即為氣門 間隙。如與規(guī)定值不符，應(yīng)重新調(diào)整。2）調(diào)整 松開調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母，用螺絲刀對調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，插 入厚度等于氣門間隙值的塞尺（0.2/0.3mm

21、）。 當(dāng)重新擰緊鎖緊螺母后，塞尺能略帶阻力的抽出和插入。 更換氣門室蓋固定螺栓的 O 型密封圈，檢查密封墊，如有損傷 則更換，裝好氣門室蓋。起動柴油機(jī)，檢查氣門室蓋安裝的密封情況。3）氣門間隙調(diào)整圖曲軸位置 1 正向轉(zhuǎn)動曲軸直到第一缸兩個氣門“重疊”（即排氣門還未完全關(guān)閉， 進(jìn)氣門已開始開啟），調(diào)整圖中標(biāo)黑的氣門均可檢查和調(diào)整，鎖緊螺 母緊固后，再次復(fù)查，合格以后做色標(biāo)。曲軸位置2在曲軸位置 1 上調(diào)整完所調(diào)氣門后，轉(zhuǎn)動曲軸 360°（使第七缸氣 門“重疊”），檢查和調(diào)整其余氣門，緊固鎖緊螺母，再次復(fù)查，合 格后做色標(biāo)。檢查進(jìn)、排氣系統(tǒng)管路的緊固與密封情況。周期：最初使用2030工作

22、小時和以后每經(jīng)600工作小時。檢查進(jìn)、排氣管的緊固情況，必要時進(jìn)一步緊固；檢查進(jìn)氣管連接橡膠管的緊固與密圭寸情況；檢查柴油機(jī)支撐架螺栓的緊固情況；檢查空氣濾清器與進(jìn)氣管路的緊固與密圭寸情況。燃油濾清器的保養(yǎng)周期：初始使用 2030工作小時，及以后每 500小時及必要時1）清洗燃油初濾器（濾杯式）松開壓緊螺母，將卡環(huán)推向一邊，取下濾杯和濾網(wǎng)，在柴油中清洗, 更換新密封圈。重新裝好后，燃油系統(tǒng)放氣見前 試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查密封性2）清洗燃油粗濾器周期：最初使用2030工作小時及以后每500工作小時 逆時針轉(zhuǎn)動手柄，擰出放油螺塞，放出濾筒中柴油。 擰下長螺母，取下濾筒，從濾筒中取出濾芯（金屬網(wǎng)縫隙式濾芯） 去

23、掉上、下橡膠密封圈先用汽油清洗后用柴油清洗濾芯，用壓縮空氣吹干凈用柴油清洗濾筒等部件，檢查橡膠圈是否完好，必要時更換 在密封圈上涂薄薄一層機(jī)油，并平整的裝入濾蓋的槽中 按相反順序重新組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查安裝的密封性（燃油系統(tǒng)放氣見 節(jié)） 說明：橡膠圈不可用汽油清洗3）更換雙級式燃油濾清器濾芯周期：最初2030工作小時及以后每經(jīng) 500小時或當(dāng)柴油機(jī)功率下降（掉 轉(zhuǎn)速）時擰出濾體上部的螺栓，取下濾筒，從濾筒內(nèi)取出濾芯 清洗濾筒內(nèi)部和濾清器的結(jié)合面把新濾芯裝入濾筒，安裝時注意：檢查橡膠圈是否完好，必要時更換在橡膠圈上涂少量機(jī)油，裝上濾筒并適度擰緊螺栓試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查安裝的正確性及密封性（燃油系統(tǒng)放氣見224節(jié)

24、） 說明：燃油濾芯并摺、阻塞等使燃油單位時間通過的流量減少，是引起柴 油機(jī)掉轉(zhuǎn)速、功率下降的主要原因之一。如果濾芯阻塞頻率較高，應(yīng)檢查 燃油是否清潔。必要時清洗燃油箱，檢查濾清器蓋的密封性。329 火焰加熱塞的動能檢查1）檢查周期：寒冷冬季到來之前或在起動困難的情況下2）檢查步驟初步檢查：在預(yù)熱起動過程中，用手觸摸火焰加熱塞附近進(jìn)氣管應(yīng)明 顯溫?zé)?，否則進(jìn)行以下詳細(xì)檢查。把操作桿 /停車桿置于停車位置插入總電源開關(guān)鑰匙，并順時針轉(zhuǎn)動到 I 位，此時充電指示燈和油壓 指示燈亮順時針轉(zhuǎn)動加熱起動開關(guān)到 I 位，保持約一分鐘，預(yù)熱指示燈應(yīng)亮， 否則火焰加熱塞或線路有故障。檢查加熱塞的柴油機(jī)供應(yīng)情況。將

25、火焰加熱塞柴油連接管上的緊壓螺 栓松幾圈，油門放在“停車”位置上，順時針轉(zhuǎn)動加熱起動開關(guān)到位置 2， 用起動電機(jī)帶動柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，這里燃油會從松開的地方流出。如沒有油流 出而仍不能起動，應(yīng)將加熱塞拆下檢查是否通暢，堵塞的加熱塞應(yīng)更換。3210檢查清洗冷卻系統(tǒng) 保養(yǎng)周期以保持冷卻系統(tǒng)零部件散熱片清潔為前提。冷卻系統(tǒng)的清洗是 對保證柴油機(jī)正常散熱非常重要。因?yàn)榉e附于冷卻風(fēng)扇葉片，氣缸蓋散熱 片、缸套散熱片和機(jī)油散熱器翅片上的灰塵會降低實(shí)際的冷卻效率，特別 是含有燃油或機(jī)油的油泥對冷卻效率影響更大，因此應(yīng)及時清洗冷卻系統(tǒng) 并排除漏油故障。1）清洗周期取決于柴油機(jī)的使用條件，即工作地點(diǎn)的灰塵狀況，在灰

26、塵特別大的情況下，應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)臟污情況，并及時清洗。2）清洗方法對散熱片推薦采用干式清理，例如用金屬刷，有可能時用壓縮空氣吹 凈，而且要從排風(fēng)側(cè)開始吹。如采用洗滌劑清洗，先把清洗劑噴到需清洗的表面上，經(jīng)足夠的浸潤 時間以后，用高壓水進(jìn)行沖洗，過后使柴油機(jī)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，以使殘留水份蒸發(fā)。在清洗柴油機(jī)前應(yīng)檢查進(jìn)行管橡膠管和排氣管與氣缸套的密封性，遮 蓋好發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)等。3211檢查三角皮帶漲緊度周期：最初2030工作小時及以后工作 200小時及必要時。1）檢查A、觀察整根三角皮帶有損傷或裂紋時予以更換。B、用姆指壓緊皮帶輪之間的三角皮帶，其撓度不大于15mm.2）發(fā)電機(jī)三角皮帶的再漲緊A 、擰

27、松固定發(fā)電機(jī)的螺栓（3個）；B、向柴油機(jī)外側(cè)擺動發(fā)電機(jī)，直到皮帶漲緊度合適為止，最后將所有螺栓重新擰緊。3）更換發(fā)電機(jī)三角皮帶A 、擰松發(fā)電機(jī)固定螺栓（3個），將發(fā)電機(jī)向內(nèi)擺，不要用力過猛或使 用加力工具，取下所更換的三角皮帶。B、套上新皮帶，向外擺動發(fā)電機(jī)，直到皮帶漲緊正常，擰緊所有螺栓。說明：（ 1 ）采用 2根皮帶時，如果其中一根皮帶損壞，必須將2根皮帶 同時更換，二根新皮帶長度差不大于 15%。（2）新三角皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)1520mi n后，再次檢查并漲緊新皮帶。33 由專業(yè)人員保養(yǎng)的項(xiàng)目331 檢查蓄電池1 ）周期：每經(jīng) 100小時，但至少每個月檢查一次（可維護(hù)蓄電池）2）檢查電池接線柱清理接線柱，清潔后在接線柱上涂一層防酸油脂重新接線時，應(yīng)確保接線柱接觸良好3）電解液面檢查使用液面檢查器檢查時，蓄電池的液面應(yīng)能達(dá)檢查器的底部。如果無檢 查器，可將一根干凈的木棒插入并碰到鉛板的上緣，木棒取出后，大約有 1015m m的長度必須是濕的。當(dāng)液面太低時，應(yīng)添加蒸餾水。4）檢查電解液比重用專用比重器測量電解液比重，測試時電解液溫