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1、機(jī)械動(dòng)力學(xué)期末復(fù)習(xí)題及答案1、判斷1. 機(jī)構(gòu)平衡問題在本質(zhì)上是一種以動(dòng)態(tài)靜力分析為基礎(chǔ)的動(dòng)力學(xué)綜合,或動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。 答案 :正確2. 優(yōu)化平衡就是采用優(yōu)化的方法獲得一個(gè)絕對(duì)最佳解。答案 :錯(cuò)誤3. 慣性力的計(jì)算是建立在主動(dòng)構(gòu)件作理想運(yùn)動(dòng)的假定的基礎(chǔ)上的。答案 :正確4. 等效質(zhì)量和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與機(jī)械驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的真實(shí)速度無關(guān)。答案 :正確5. 作用于等效構(gòu)件上的等效力(或等效力矩)所作的功等于作用于系統(tǒng)上的外力所作的功。答案 錯(cuò)誤6. 兩點(diǎn)動(dòng)代換后的系統(tǒng)與原有系統(tǒng)在靜力學(xué)上是完全等效的。 答案 :錯(cuò)誤7. 對(duì)于不存在多余約束和多個(gè)自由度的機(jī)構(gòu),動(dòng)態(tài)靜力分析是一個(gè)靜定問題。 答案 :錯(cuò)誤8. 擺動(dòng)力
2、的完全平衡常常會(huì)導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化。答案 :錯(cuò)誤9. 機(jī)構(gòu)擺動(dòng)力完全平衡的條件是:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),其總質(zhì)心作變速直線運(yùn)動(dòng)。答案 :錯(cuò)誤10. 等效質(zhì)量和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與質(zhì)量有關(guān)。答案 :錯(cuò)誤11. 平衡是在運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)完成之前的一種動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。答案 :錯(cuò)誤12. 在動(dòng)力分析中主要涉及的力是驅(qū)動(dòng)力和生產(chǎn)阻力。答案 :正確13. 當(dāng)取直線運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件作為等效構(gòu)件時(shí),作用于系統(tǒng)上的全部外力折算到該構(gòu)件上得到等效力。 答案 :正確14. 擺動(dòng)力的平衡一定會(huì)導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化。答案 :錯(cuò)誤15. 機(jī)器人操作機(jī)是一個(gè)多自由度的閉環(huán)的空間機(jī)構(gòu)。答案 :錯(cuò)誤16. 質(zhì)量代換是將構(gòu)件的質(zhì)量用若干集中質(zhì)量來代換,使這些代
3、換質(zhì)量與原有質(zhì)量在運(yùn)動(dòng)學(xué)上等效 答案 :正確17. 彈性動(dòng)力分析考慮構(gòu)件的彈性變形。答案 :正確18. 機(jī)構(gòu)擺動(dòng)力矩完全平衡的條件為機(jī)構(gòu)的質(zhì)量矩為常數(shù)。答案 :錯(cuò)誤19. 拉格朗日方程是研究約束系統(tǒng)靜力動(dòng)力學(xué)問題的一個(gè)普遍的方法。 答案 :正確20. 在不含有變速比傳動(dòng)而僅含定速比傳動(dòng)的系統(tǒng)中,傳動(dòng)比為常數(shù)。 答案 :正確21. 平衡分析著眼于全部消除或部分消除引起震動(dòng)的激振力。答案 :正確22. 通路定理是用來判斷能否實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)力完全平衡的理論。答案 :錯(cuò)誤23. 無論如何,等效力與機(jī)械驅(qū)動(dòng)構(gòu)件的真實(shí)速度無關(guān)。答案 :正確24. 綜合平衡不僅考慮機(jī)構(gòu)在機(jī)座上的平衡,同時(shí)也考慮運(yùn)動(dòng)副動(dòng)壓力的平衡
4、和輸入轉(zhuǎn)矩的平衡。 答案 :正確25. 速度越快,系統(tǒng)的固有頻率越大。答案 :錯(cuò)誤26. 平衡的實(shí)質(zhì)就是采用構(gòu)件質(zhì)量再分配等手段完全地或部分地消除慣性載荷。 答案 :正確27. 優(yōu)化綜合平衡是一個(gè)多目標(biāo)的優(yōu)化問題,是一種部分平衡。 答案 :正確28. 機(jī)構(gòu)擺動(dòng)力完全平衡的條件為機(jī)構(gòu)的質(zhì)量矩為常數(shù)。答案 :正確29. 當(dāng)以電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)力矩是速度的函數(shù)。答案 :錯(cuò)誤30. 為了使得等效構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)與機(jī)構(gòu)中該構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)一致,要將全部外力等效地折算到該機(jī)構(gòu)上這一 折算是依據(jù)功能原理進(jìn)行的。答案 :正確2、單選1. 動(dòng)力學(xué)反問題是已知機(jī)構(gòu)的( ),求解輸入轉(zhuǎn)矩和各運(yùn)動(dòng)副反力及其變化規(guī)律。A. 運(yùn)
5、動(dòng)狀態(tài)B. 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和工作阻力C. 工作阻力D. 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或工作阻力答案 :B2. 平衡的實(shí)質(zhì)就是采用構(gòu)件質(zhì)量再分配等手段完全地或部分地消除( )。A. 加速度B. 角加速度C. 慣性載荷D. 重力答案 : C3. 擺動(dòng)力的完全平衡常常會(huì)導(dǎo)致機(jī)械結(jié)構(gòu)的( )。A. 簡(jiǎn)單化B. 輕量化C. 復(fù)雜化D. 大型化答案 : C4. 輸入功大于輸出功,其差值是( C )。A. 盈功B. 虧功C. 正功D. 負(fù)功答案 : C)有關(guān)。5. 在含有連桿機(jī)構(gòu)或凸輪機(jī)構(gòu)等變速比傳動(dòng)的系統(tǒng)中,傳動(dòng)比僅與機(jī)構(gòu)的(A. 速度B. 角速度C. 加速度D. 位置答案 : D6. 在研究擺動(dòng)力的平衡時(shí),不涉及慣性力矩,可以采
6、用( )。A. 靜代換B. 動(dòng)代換C. 靜力代換D. 擺動(dòng)力代換 答案 : A7. 以下幾種方法中,不是機(jī)械剛體動(dòng)力學(xué)研究的分析方法的是( )。A. 靜力分析B. 動(dòng)態(tài)靜力分析C. 動(dòng)力分析D. 彈性動(dòng)力分析答案 : D8. 機(jī)構(gòu)擺動(dòng)力完全平衡的條件為:機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)構(gòu)的動(dòng)量矩為( )。A. 0B. 關(guān)于速度的函數(shù)C. 關(guān)于質(zhì)量的函數(shù)D. 常數(shù) 答案 : D9. 擺動(dòng)力完全平衡的缺點(diǎn)有( )。A. 減少振動(dòng)B. 減小摩擦C. 使機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜化D. 使機(jī)械體積增加答案 : C10. 描述等效構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的方程式形式有( )。A. 能量形式B. 動(dòng)量形式C. 加速度形式D. 平衡力形式答案 : A11.
7、 動(dòng)態(tài)靜力分析應(yīng)用于()。A. 動(dòng)力學(xué)正問題B. 運(yùn)動(dòng)學(xué)正問題C. 動(dòng)力學(xué)反問題D. 運(yùn)動(dòng)學(xué)反問題 答案 :C12. 長(zhǎng)期以來人們用加配重使擺動(dòng)力部分被平衡的方法來減?。ǎ. 速度B. 體積C. 摩擦D. 振動(dòng)答案 :D13. 當(dāng)取定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)件作為等效構(gòu)件時(shí),作用于系統(tǒng)上的全部外力折算到該構(gòu)件上得到()。A. 等效質(zhì)量B. 等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量C. 等效力D. 等效力矩答案 :B14. 在以下所有方法中,概念最清晰、易于理解的是()。A. 廣義質(zhì)量代換法B. 線性獨(dú)立矢量法C. 質(zhì)量矩替代法D. 有限位置法答案 :B15. 當(dāng)以電動(dòng)機(jī)為原動(dòng)機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)力矩是()的函數(shù)。A. 加速度B. 角加速度C
8、. 速度D. 角速度答案 :D16. 在研究擺動(dòng)力矩的平衡時(shí),則必須采用()。A. 靜代換B. 動(dòng)代換C. 靜力代換D. 擺動(dòng)力代換答案 :B17. 不是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)的特征是()。A. 大型化B. 精密化C. 高速化D. 輕量化答案 :A18. 無法實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)力完全平衡的方法有()。A. 加配重B. 合理布置機(jī)構(gòu)C. 設(shè)置附加機(jī)構(gòu)D. 減小體積答案 :D19. 以下選項(xiàng)中,不能歸為阻尼的是()。A. 物體的內(nèi)力B. 物體表面間的摩擦力C. 周圍介質(zhì)的阻力D. 材料的內(nèi)摩擦答案 :A20. 為了使得等效構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)與機(jī)構(gòu)中該構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)一致,不能將()等效地折算到該機(jī)構(gòu)上。A. 全部外力B.所有質(zhì)量C
9、.所有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D.全部?jī)?nèi)力 答案 :B 21.設(shè)機(jī)構(gòu)中的活動(dòng)構(gòu)件數(shù)位 6,含低副數(shù)目為A.10B.11C.12D.13 答案 :B22.機(jī)構(gòu)擺動(dòng)力矩完全平衡的條件為機(jī)構(gòu)的(A.質(zhì)量矩B.動(dòng)量矩C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D.慣性矩 答案 :B 23.等效質(zhì)量和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量與()有關(guān)。A.傳動(dòng)比B.質(zhì)量C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D.等效力 答案 :A 24.優(yōu)化平衡就是采用優(yōu)化的方法獲得一個(gè)( A.絕對(duì)最佳解B.相對(duì)最佳解2,含高副數(shù)目為 3,則構(gòu)件的自由度數(shù)為()。)為常數(shù)。)。C.實(shí)際解D.理論解答案 :B25. 機(jī)器本身是振源,將其與地基隔離開來,以減少其對(duì)周圍的影響,稱為()。A. 隔振B. 減振C. 被動(dòng)隔振D.
10、主動(dòng)隔振答案 :D26. 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性載荷造成的影響有()。A. 提高機(jī)械的精度B. 提高機(jī)械的可靠性C. 加劇磨損D. 提高機(jī)械效率 答案 :C27. 機(jī)構(gòu)的總質(zhì)心為零的是()。A. 總質(zhì)心作勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 總質(zhì)心作變速直線運(yùn)動(dòng)C. 總質(zhì)心作圓周運(yùn)動(dòng)D. 總質(zhì)心作減速運(yùn)動(dòng) 答案 :A28. 可以引起機(jī)構(gòu)在機(jī)座上的振動(dòng)的是()。A. 速度的變化B. 擺動(dòng)力C. 速度的周期變化D. 加速度的變化答案 :B29. 飛輪有( )的作用。A. 平衡器B. 儲(chǔ)能器C. 加大系統(tǒng)加速度D. 減小系統(tǒng)慣性答案 :B)折算到該構(gòu)件上得到等效質(zhì)量。30. 當(dāng)取直線運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件作為等效構(gòu)件時(shí),作用于系統(tǒng)上
11、的全部 (A. 全部外力B. 質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量C. 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D. 全部?jī)?nèi)力答案 :B3、多選1. 描述等效構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的方程式有( )。A. 能量形式B. 動(dòng)量形式C. 力矩形式D. 平衡力形式 答案 :AC2. 機(jī)構(gòu)的總質(zhì)心為零,有( )這些可能。A. 總質(zhì)心作勻速直線運(yùn)動(dòng)B. 總質(zhì)心作變速直線運(yùn)動(dòng)C. 總質(zhì)心作圓周運(yùn)動(dòng)D. 總質(zhì)心靜止不動(dòng) 答案 :AD3. 作用在機(jī)械上的力有( )。A. 驅(qū)動(dòng)力B. 重力C. 摩擦力D. 生產(chǎn)阻力答案 :ABCD4. 工業(yè)機(jī)器人通常由( )組成。A. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)B. 驅(qū)動(dòng)裝置C. 控制系統(tǒng)D. 傳感系統(tǒng)答案 :ABCD5. 以下選項(xiàng)中,與等效力有關(guān)的是()。A.
12、外力B. 傳動(dòng)比C. j /vD. vk/v 答案 :ABCD6.假定構(gòu)件為剛體,且忽略構(gòu)件的彈性變形的分析方法有( A.靜力分析B.動(dòng)態(tài)靜力分析C.彈性動(dòng)力分析D.動(dòng)力分析 答案 :ABD 7.以下選項(xiàng)中,可以引起機(jī)構(gòu)在機(jī)座上的振動(dòng)的有( A.速度的變化B.擺動(dòng)力C.擺動(dòng)力矩的周期變化D.加速度的變化 答案 :BC 8.當(dāng)取直線運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件作為等效構(gòu)件時(shí),作用于系統(tǒng)上的全部( A.全部外力B.質(zhì)量C.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量D.全部?jī)?nèi)力 答案 :CB)。)。)折算到該構(gòu)件上得到等效質(zhì)量。)這幾個(gè)階段。9. 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程可分為(A. 急停階段B. 啟動(dòng)階段C. 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段D、停車階段答案 :BCD10
13、. 計(jì)算軸的橫向振動(dòng)固有頻率時(shí),建立有限元模型的步驟是( )。A. 劃分單元,建立廣義坐標(biāo)B. 單元?jiǎng)恿W(xué)矩陣的計(jì)算C. 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)矩陣的組集D. 支承條件的處理 答案 :ABCD11. 根據(jù)慣性載荷造成的危害,機(jī)構(gòu)的平衡可分為以下幾種()。A、機(jī)構(gòu)在機(jī)座上的平衡B、機(jī)構(gòu)輸入轉(zhuǎn)矩的平衡C、機(jī)構(gòu)滑動(dòng)副中動(dòng)壓力的平衡D、運(yùn)動(dòng)副中動(dòng)壓力的平衡 答案 :ABD12. 以下選項(xiàng)中,以動(dòng)態(tài)靜力分析方法為基礎(chǔ)計(jì)算出來的是()。A、運(yùn)動(dòng)副反力B、平衡力矩C、擺動(dòng)力矩D、擺動(dòng)力 答案 :ABCD13. 在動(dòng)力分析中,主要涉及的力是()。A、驅(qū)動(dòng)力B、重力C、摩擦力D、生產(chǎn)阻力 答案 :AD14. 以下選項(xiàng)中,可
14、歸為阻尼的有()。A、物體的內(nèi)力B、物體表面間的摩擦力C、周圍介質(zhì)的阻力D、材料的內(nèi)摩擦 答案 :BCD4、填空1. 從慣性載荷被平衡的程度看,平衡可分為()、( ) 和( ) 。答案 :部分平衡、完全平衡、優(yōu)化綜合平衡)和)和2. 用質(zhì)量再分配實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)力的完全平衡,其分析方法主要有 ( ) 、( ) 、( ) 。答案 : 廣義質(zhì)量代換、線性獨(dú)立矢量法、質(zhì)量矩替代法、有限位置法3. 針對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性載荷所造成的三種危害,機(jī)構(gòu)的平衡可分為( ( )。答案 : 機(jī)構(gòu)在機(jī)座上的平衡、機(jī)構(gòu)輸入轉(zhuǎn)矩的平衡、運(yùn)動(dòng)副中動(dòng)壓力的平衡4. 機(jī)械動(dòng)力學(xué)的分析方法按功能分類可分為()和( )。答案: 動(dòng)力學(xué)
15、反問題、動(dòng)力學(xué)正問題5. 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程可分為()、( )和( )這幾個(gè)階段答案 : 啟動(dòng)階段和、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段、停車階段6. 二自由度系統(tǒng)的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是系統(tǒng)的時(shí)間、( )、( )和( )的函數(shù)。答案 : 慣性參數(shù)、幾何參數(shù)、廣義坐標(biāo)7. 動(dòng)力學(xué)的分析方法按水平分類,可分為靜力分析 、( )、( )和彈性動(dòng)力分析。答案 :動(dòng)態(tài)靜力分析、動(dòng)力分析8. 機(jī)器人動(dòng)力學(xué)是機(jī)器人()、( )和( )的基礎(chǔ)。答案 : 、操作機(jī)設(shè)計(jì)、控制器設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)性能分析9. 實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)力完全平衡的方法有()、( )和( )。答案 : 加配重、合理布置機(jī)構(gòu)、設(shè)置附加機(jī)構(gòu)10. 在建立各種機(jī)構(gòu)和機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型時(shí)應(yīng)
16、遵循的原則為:將連續(xù)系統(tǒng)簡(jiǎn)化為離散系統(tǒng)、( )和( )。答案 :非線性系統(tǒng)的線性化、忽略次要因素5. 問答與計(jì)算題1、“機(jī)械動(dòng)力學(xué)”主要研究哪些內(nèi)容?答案 : 機(jī)械動(dòng)力學(xué)是研究機(jī)械在力的作用下的運(yùn)動(dòng)和機(jī)械在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的力,并從力與運(yùn)動(dòng)的相互作 用的角度進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)和改進(jìn)的科學(xué)。動(dòng)力學(xué)主要研究?jī)?nèi)容概括起來有:共振分析;振動(dòng)分析與動(dòng)載荷計(jì)算;計(jì)算機(jī)與現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)的 運(yùn)用;減震與隔振。2、在彈性運(yùn)動(dòng)假設(shè)下,有哪些彈性動(dòng)力學(xué)建模方法及特點(diǎn)? 請(qǐng)解釋“瞬時(shí)剛化”的概念?答案:1)彈性動(dòng)力學(xué)模型有集中參數(shù)模型和有限元模型。集中參數(shù)模型建立起的運(yùn)動(dòng)方程為常微分方程, 但是由于質(zhì)量簡(jiǎn)化過多,模型粗糙,精度比較
17、差;有限元建立的運(yùn)動(dòng)方程也為常微分方程,但相較集 中參數(shù)模型精確,適應(yīng)性廣,可以模擬復(fù)雜形狀的構(gòu)件,運(yùn)算模型統(tǒng)一。2)瞬時(shí)剛化:機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)到循環(huán)中的某一位置時(shí),可將機(jī)構(gòu)的形狀和作用在其上的載荷瞬時(shí)凍結(jié)起 來,從而可瞬時(shí)的將機(jī)構(gòu)看做一個(gè)剛體結(jié)構(gòu)。3、機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析主要研究哪些內(nèi)容 ?此分析在機(jī)器設(shè)計(jì)中是為了解決什么問題?答案 : 1)根據(jù)達(dá)朗貝爾原理,將慣性力和慣性力矩計(jì)入靜力平衡方程,求出為平衡靜載荷和動(dòng)載荷而需要加在原動(dòng)構(gòu)件上施加的力或力矩,以及各運(yùn)動(dòng)副中的反作用力。這就是動(dòng)態(tài)靜力分析。2)機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析的基本步驟是:首先將所有的外力、外力矩(包括慣性力和慣性力矩以及 待求的平衡力和平衡
18、力矩) 加到機(jī)構(gòu)的相應(yīng)構(gòu)件上; 然后將各構(gòu)件逐一從機(jī)構(gòu)中分離并加上約束反力 后、寫出一系列平衡方程式;最后通過聯(lián)立求解這些平衡方程式,求出各運(yùn)動(dòng)副中的約束反力和需加 于機(jī)構(gòu)上的平衡力或平衡力矩。4、在振動(dòng)分析時(shí), “疊加原理”是指什么?答案 : 線性系統(tǒng)受多個(gè)激勵(lì)的作用時(shí), 總的響應(yīng)等于各個(gè)激勵(lì)產(chǎn)生的響應(yīng)的疊加, 這就是疊 加原理。5、簡(jiǎn)述在剛性運(yùn)動(dòng)前提下,如何進(jìn)行運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的真實(shí)運(yùn)動(dòng)分析求解,請(qǐng)列出步驟?答案: 首先建立等效力學(xué)模型,將復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)簡(jiǎn)化為一個(gè)構(gòu)件,即等效構(gòu)件,根據(jù)質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)能定 理,將作用于機(jī)械系統(tǒng)上的所有外力和外力矩、所有構(gòu)件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,都向等效構(gòu)件轉(zhuǎn)化;其 次計(jì)算等效構(gòu)件上的等效量(包括等效力矩,等效力,等效質(zhì)量,等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量) ;再次建立等效構(gòu) 件的運(yùn)動(dòng)方程式,有兩種形式,能量形式和力矩形式;最后通過方程式求出等效
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