行車(chē)技術(shù)協(xié)議

1、起重機(jī)設(shè)備米購(gòu)技術(shù)協(xié)議起重機(jī)用于車(chē)間吊模具、設(shè)備、加工件與原材料吊裝使用、使用概況序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1雙梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）QQ20/5T-20.5米套2單梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）LDA16T-20.5 米臺(tái)3單梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）LDA10T-20.5 米臺(tái)4單梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）LDA10T-16.5 米臺(tái)5單梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）LDA5T-16.5 米臺(tái)6單梁橋式起重機(jī)（含電動(dòng)葫蘆）LDA3T-16.5 米臺(tái)7軌道43kg/m8軌道24kg/m9安全滑觸線(xiàn)米10安全滑觸線(xiàn)米11軌道連接板副12軌道壓板塊配齊13操作方式以上所有設(shè)備采用地操+遙控14

2、車(chē)檔根據(jù)運(yùn)行距離控制，增設(shè)車(chē)檔15其它檢驗(yàn)由乙方委托重慶市特檢院負(fù)責(zé)驗(yàn)收，0、米購(gòu)設(shè)備清單三、要求1、端梁聯(lián)結(jié)采用高強(qiáng)度螺栓形式。2、 起重機(jī)大梁采用正軌箱型梁結(jié)構(gòu)，主要受力構(gòu)件板材采用Q235-B3、大車(chē)端梁設(shè)檢修位置，以便于更換車(chē)輪，被動(dòng)輪側(cè)安裝檢修吊籠。4、小車(chē)采用懸掛電纜供電，電纜滑軌采用工字鋼形式。5、雙梁制動(dòng)器采用電機(jī)剎車(chē)，推動(dòng)器采用優(yōu)質(zhì)合金材料。6電動(dòng)機(jī)：雙梁采用南京特種電機(jī)，單梁采用寧波新大通軟起動(dòng)（中美合 資）產(chǎn)品。7、電纜選用起重機(jī)專(zhuān)用電纜電線(xiàn)。8、主、副鉤傳動(dòng)系統(tǒng)及大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)采用十字萬(wàn)向軸形式，且大小車(chē)均采 用聚氨脂緩沖器。9、20和16噸加裝超載屏幕數(shù)顯電子秤，10噸

3、以下帶超載顯示器，精度1KG。四、其它說(shuō)明1、其它按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及河北省特種機(jī)械管理規(guī)定要求設(shè)計(jì)制造。2、3、面漆顏色采用橘紅色。4、提供起重機(jī)合格證，行車(chē)外購(gòu)備件要帶制造廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)及合格證（各電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、鋼絲繩、減速器、高強(qiáng)度螺栓、鍛鉤、車(chē)輪的材質(zhì)理化性能測(cè)試表、 各電控柜配套出廠(chǎng)合格證、電氣元件、操縱開(kāi)關(guān)、調(diào)速裝置出廠(chǎng)合格證書(shū)）。5、提供起重機(jī)總圖，部件安裝及易損件零件尺寸圖，電氣原理圖，電氣排 線(xiàn)安裝圖（兩套）并附相對(duì)應(yīng)電子版。6提供基礎(chǔ)設(shè)計(jì)資料（輪壓、輪距、行車(chē)總裝配圖等）。五、行車(chē)主要技術(shù)參數(shù)1、起重行車(chē)共計(jì)7臺(tái)，具體參數(shù)見(jiàn)下表1）、QDA5 20/5t含紅外線(xiàn)防撞系統(tǒng)及地操+按鈕遙

4、控器參數(shù)如下名稱(chēng)參數(shù)備注電動(dòng)機(jī)主鉤：YZR225M-826KW副鉤：YZR180L-617KW大車(chē)：YZR160M2-62 X 8.5KW小車(chē)：YZR132M2-6 4KW速度主鉤：7.2m副鉤：15.5m小車(chē)：44.6m大車(chē)：87.6m制動(dòng)器主鉤：YWZ-300/45副鉤：YWZ-200/25大車(chē)：YWZ-200/25小車(chē)：YWZ-200/25電器主元件主要電氣元件以正泰為主，施耐德為 輔電纜線(xiàn)BXR鋼絲繩聯(lián)動(dòng)臺(tái)QT5軸承鋼材2)、LD 16t含地操+按鈕遙控器參數(shù)如下名稱(chēng)參數(shù)備注電動(dòng)機(jī)主鉤：ZD51-413KW副鉤：無(wú)大車(chē)：YSE90L1 4 X 1.5KW小車(chē)：ZDY1 21-4 2 X

5、 0.8KW速度主鉤速度：3.5m起升高度 12m小車(chē)：20m大車(chē)：30m電器主元件主要電氣元件以正泰為主，施耐德為 輔電纜線(xiàn)BXR鋼絲繩軸承鋼材3) LD 10t含地操+按鈕遙控器參數(shù)如下名稱(chēng)參數(shù)備注電動(dòng)機(jī)主鉤：ZD51-413KW副鉤：無(wú)大車(chē)：YSE90L1 2 X 1.5KW小車(chē)：ZDY1 21-4 2 X 0.8KW速度主鉤速度：7m起升高度 12m小車(chē)：20m大車(chē)：30m電器主元件主要電氣元件以正泰為主，施耐德為 輔電纜線(xiàn)BXR鋼絲繩軸承鋼材4）、LD 5t/3t含地操+按鈕遙控器參數(shù)如下名稱(chēng)參數(shù)備注電動(dòng)機(jī)主鉤：ZD51-47.5KW副鉤：無(wú)大車(chē)：YSE90L1 2 X 1.5KW小

6、車(chē)：ZDY1 21-4 1 X 0.8KW速度主鉤：8m起升高度 12m小車(chē)：20m大車(chē)：30m電器主元件主要電氣元件以正泰為主，施耐德為 輔電纜線(xiàn)BXR鋼絲繩軸承鋼材2、設(shè)備技術(shù)說(shuō)明：2.1主梁為正軌箱型結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)載垂直靜撓度 S/1000 ；滿(mǎn)載自振頻率2Hz。 跨中上拱度=（0.9/10001.4/1000 ） S,最大上拱度值控制在跨中 S/10的范圍 內(nèi)。2.2主要承載構(gòu)件如主梁、端梁、小車(chē)架等材質(zhì)均為Q345- B鋼。2.3重要金屬結(jié)構(gòu)件的材料均進(jìn)行表面拋丸的除銹處理并達(dá)到GB8923中規(guī)丄定的Sa22級(jí),其它構(gòu)件達(dá)到Sa2級(jí)或St2級(jí)。主梁腹板一次成型下料，無(wú)對(duì)接 焊縫（適用于起重

7、量w 50t，跨度w 30m）。2.4主要構(gòu)件焊接采用CO2氣體保護(hù)焊及埋弧焊，下料采用自動(dòng)切割。焊縫 坡口符合GB985和GB986標(biāo)準(zhǔn)，焊縫外部檢查沒(méi)有目測(cè)可見(jiàn)的明顯缺陷。2.5 主梁上下蓋板的對(duì)接焊縫采用超聲波探傷或 X 射線(xiàn)探傷。2.6采用YZR起重專(zhuān)用電動(dòng)機(jī).2.7 起升機(jī)構(gòu)裝設(shè)有一套獨(dú)立作用的常閉式制動(dòng)器。通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開(kāi)， 斷電時(shí)閉合。2.8 裝設(shè)有不同形式（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用）的上升極限位置的雙重 限位器（雙限位），并應(yīng)控制不同的斷路裝置，起升高度大于 20m的起重機(jī)，還 根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位置限位器。2.9 起重量 50t 以上的起升機(jī)構(gòu)配超速保護(hù)。2.10 起升機(jī)

8、構(gòu)配超載限制器。2.11 起升機(jī)構(gòu)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器 仍然在通電進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。2.12鋼絲繩為起重機(jī)專(zhuān)用耐高溫 6W（ 19）瓦林吞線(xiàn)接觸型。安全系數(shù) 7.1 02.13 起升機(jī)構(gòu)采用鑄鋼滑輪和卷筒。2.14車(chē)輪材料ZG50SiMn車(chē)輪軸材料45#鋼。車(chē)輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)面硬度 HB>330380,最小淬硬層的深度 20mm處硬度HB>260,車(chē)輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè) 面上無(wú)鑄造缺陷02.15 大小車(chē)緩沖裝置為聚氨酯緩沖器，具有耐沖擊，吸收能量大，反彈小， 無(wú)噪聲等特點(diǎn)02.16油漆標(biāo)準(zhǔn)符合GB9286標(biāo)準(zhǔn)，漆膜厚度為每層2030卩m總厚度為60 90

9、卩m漆膜附著力符合GB928外的一級(jí)質(zhì)量要求，設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)期使用后，無(wú)漆面 的退色、脫落等現(xiàn)象，油漆顏色由用戶(hù)自定0六. 電氣控制【控制方式】 起升機(jī)構(gòu)：采用起重行業(yè)專(zhuān)用控制站與聯(lián)動(dòng)臺(tái)相配合實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、 制動(dòng)與調(diào)速，該系統(tǒng)具備常規(guī)的過(guò)載、短路、失壓及零位保護(hù)0控制器檔位： 505，上升為五檔，第一、二檔為慢速檔，電阻系手動(dòng)切 除，第三至五檔為加速擋， 電阻通過(guò)延時(shí)繼電器控制的加速接觸器自動(dòng)切除， 最 終達(dá)到全速0下降為五檔，第一檔為反接制動(dòng)檔，實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降，第二檔為 單相制動(dòng)檔， 實(shí)現(xiàn)負(fù)載慢速下降， 第三至五檔為強(qiáng)力下降檔， 實(shí)現(xiàn)負(fù)載快速下降， 電阻通過(guò)延時(shí)繼電器的加速接觸器自動(dòng)切除。

10、大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：采用轉(zhuǎn)子串電阻與聯(lián)動(dòng)臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng) 及調(diào)速。 控制器檔位： 505。大小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)子串電阻采用一相開(kāi)路形式， 使起動(dòng)、運(yùn)行更平穩(wěn)?！景踩Ｗo(hù)】 過(guò)流保護(hù)每個(gè)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)單獨(dú)設(shè)有兩相過(guò)流繼電器，另一相通過(guò) 保護(hù)箱內(nèi)的總過(guò)流繼電器進(jìn)行保護(hù)， 各繼電器的動(dòng)作電流為被保護(hù)電動(dòng)機(jī)總額定 電流的 2.5 倍。 零位保護(hù)起重機(jī)開(kāi)始工作及失壓后重新工作時(shí)，必須將各控制器手 柄置于零位后才能啟動(dòng)總接觸器，使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)工作。限位及行程保護(hù)一一主、副起升機(jī)構(gòu)均設(shè)有 DXZ型起升高度限位器，當(dāng) 吊鉤上升到規(guī)定的極限位置時(shí)， 能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源； 當(dāng)有下極限限位要求時(shí)， 可設(shè)下降深

11、度限位器， 除能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源外， 鋼絲繩在卷筒上的纏繞， 除 固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少保留兩圈。大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)均設(shè)置 LX1012 型限位開(kāi)關(guān)，運(yùn)行到極限位置時(shí)，即可斷開(kāi)控制回路，只有反方向操作時(shí)，機(jī)構(gòu)才能動(dòng)作。 緊急保護(hù)司機(jī)室內(nèi)設(shè)有自鎖式緊急開(kāi)關(guān)，在緊急情況下可迅速切斷 起重機(jī)總控制電源。進(jìn)入司機(jī)室的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)均設(shè)有 LX6- 10Q型限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)任何一個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)均不能工作。【照明信號(hào)及通訊】司機(jī)室內(nèi)采用照度不低于100LX的照明燈，電壓為12V安全電壓。 起重機(jī)走臺(tái)下設(shè)有 2 個(gè) GC- 29 型防震燈（數(shù)量由跨度而定） ，照度不低 于 20LX。 司機(jī)

12、室內(nèi)設(shè)有警示電鈴腳踏開(kāi)關(guān)，并可根據(jù)用戶(hù)需要配置對(duì)講機(jī)。【操縱形式】采用聯(lián)動(dòng)操縱臺(tái)控制，司機(jī)室操作?！攫侂娧b置】小車(chē)饋電裝置采用電纜滑車(chē)、扁平電纜供電。大車(chē)饋電裝置采用角鋼滑觸線(xiàn)或安全滑觸線(xiàn)兩種（供用戶(hù)選擇）?！緦?dǎo)線(xiàn)型號(hào)及敷設(shè)】整機(jī)室內(nèi)采用BVR- 500V銅芯塑料線(xiàn)，室外采用 BXR- 500V耐高溫銅芯 橡皮線(xiàn)。所有布線(xiàn)均采用截面積不小于 1.5mn2銅芯線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)線(xiàn)槽及線(xiàn)管來(lái)敷設(shè)?！窘拥亍科鹬貦C(jī)所有電氣設(shè)備、正常不帶電的金屬外殼、金屬線(xiàn)管、安全照明變壓器 低壓側(cè)一端等均通過(guò)專(zhuān)用接地線(xiàn)與金屬結(jié)構(gòu)可靠連接，再由金屬結(jié)構(gòu)通過(guò)車(chē)輪、 大車(chē)軌道接地。防護(hù)設(shè)備1. 起重機(jī)走臺(tái)上通道的寬度不小于 50

13、0mm鋪設(shè)有防滑花紋板。走臺(tái)及端 梁欄桿高度為1050mm間距350mn處設(shè)兩道水平橫桿，底部設(shè)高度 70mm勺圍護(hù) 板。2. 起重機(jī)外露的旋轉(zhuǎn)零部件均裝設(shè)有防護(hù)罩。3.靠近大車(chē)導(dǎo)電滑線(xiàn)端設(shè)有檢修吊籠；當(dāng)導(dǎo)電滑線(xiàn)和司機(jī)室同側(cè)時(shí)司機(jī)室 配有防護(hù)網(wǎng)。七、配件廠(chǎng)家序號(hào)名稱(chēng)配套廠(chǎng)家1電動(dòng)機(jī)2減速器3鋼材4超載限制器5電阻器6鋼絲繩7遙控器8電動(dòng)葫蘆電機(jī)9主要電器元件10電線(xiàn)電纜11軸承12聯(lián)動(dòng)臺(tái)八、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)與交貨地點(diǎn)一）、技術(shù)服務(wù)內(nèi)容：1、免費(fèi)培訓(xùn)維修人員，并與維修人員建立聯(lián)系，在維修使用方面，做長(zhǎng)期的 技術(shù)支持。2、提供易損件圖紙，配套件廠(chǎng)家明細(xì)，保證用戶(hù)易損件、配套件的制造、采 購(gòu)。3、乙方

14、長(zhǎng)期優(yōu)先、優(yōu)惠提供備件和易損件。）、培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容:培訓(xùn)內(nèi)容計(jì)劃學(xué) 時(shí)（h）培訓(xùn)教師組成地點(diǎn)備注序號(hào)職稱(chēng)人數(shù)1安全操作規(guī)程24工程師1重慶川頁(yè)公司2維修規(guī)范24工程師1三）、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)計(jì)劃表序號(hào)技術(shù)服務(wù)內(nèi)容計(jì)劃人天數(shù)派出人員構(gòu)成備注職稱(chēng)人數(shù)1合同設(shè)備到貨后，乙方技術(shù)人員協(xié) 助開(kāi)箱檢驗(yàn)貨物是否齊全完好，負(fù) 責(zé)處理設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。隨供貨情況配置 人員項(xiàng)目副經(jīng)理1人技術(shù)員2人2合同設(shè)備安裝、調(diào)試及試運(yùn)行，乙 方技術(shù)人員講解和示范將要進(jìn)行 的程序和方法，針對(duì)重要工序和施 工情況進(jìn)行確認(rèn)和簽證。隨合同設(shè)備安裝 情況配置人員項(xiàng)目經(jīng)理1人工程師2人3合同設(shè)備驗(yàn)收合格后，乙方負(fù)責(zé)培 訓(xùn)設(shè)備操作、維修人員，使其能熟

15、 練操作，具備一定的設(shè)備維修、保 養(yǎng)能力以及應(yīng)付突發(fā)事件的能力。計(jì)劃人數(shù)2人， 每人5天工程師2人四）交付時(shí)間與地點(diǎn)：按照商務(wù)合同規(guī)定時(shí)間執(zhí)行,九、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)備注1GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范2GB6067-85起重機(jī)械安全規(guī)定3GB10183-88橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差4GB12602-90起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范5GB5905-86起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序6GB5972-86起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范7GB7592-87通用橋式起重機(jī)限界尺寸8GB8923-88涂裝前鋼材表面銹鋼等級(jí)和除銹等級(jí)9GB9286-88色漆和油

16、漆膜的劃格試驗(yàn)10GB1497-91起重機(jī)成套電阻器11JB/DQ2007-90起重機(jī)電氣制圖12Q/DQ109-92起重機(jī)電氣設(shè)備設(shè)計(jì)條件13JBZ299-78礦山、工程起重機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志14GB/T14405-93通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件15GB5972-86起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范16GB10051.1起重吊鉤起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)收、安裝必須遵循以上所列的標(biāo)準(zhǔn)1 ）合格試驗(yàn)經(jīng)過(guò)數(shù)次逐漸加載至額定起重量，在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)做各個(gè)方 向動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，測(cè)試下表所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及標(biāo)準(zhǔn)要求：序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)計(jì)量單位極限偏差1試驗(yàn)何載t （噸）:（Gr）額疋起重

17、量土 1%2載荷起升速度m/s(m/mi n)額定速度土 5%3載荷下降速度m/s(m/mi n)額定速度土 5%4起重機(jī)及小車(chē)運(yùn)行速度m/s(m/mi n)額定速度土 5%5起重機(jī)靜剛度mmv s/750 (1000)6起重機(jī)動(dòng)剛度Hz> 2Hz7起重機(jī)噪音db85db:8載何下降制動(dòng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速降r/mi nv 1/3額定轉(zhuǎn)數(shù)9電控設(shè)備對(duì)地絕緣MQ> 0.8MQ測(cè)試方法：A、序號(hào)234的測(cè)試方法為：用數(shù)學(xué)光電轉(zhuǎn)速儀對(duì)轉(zhuǎn)速軸轉(zhuǎn)動(dòng)速率進(jìn)行測(cè)量后換算成速度。B、序號(hào)5起重機(jī)靜剛度測(cè)試方法:空載小車(chē)停在橋架的跨端， 測(cè)量跨中標(biāo)尺讀數(shù)， 然后將小車(chē)停在跨中， 起升 額定載荷（應(yīng)逐漸增至額定

18、載荷），距地面100mmr200mm此時(shí)在次測(cè)量跨中標(biāo) 尺讀數(shù)， 前后兩次讀數(shù)之差即為橋架跨中靜撓度。 如此重復(fù)三次， 取其平均值就 是最終的橋架主梁跨中靜撓度值。C、序號(hào)6起重機(jī)剛度測(cè)試方法：用動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀和光線(xiàn)示波器進(jìn)行測(cè)試， 將應(yīng)變片 用粘合劑粘在主梁跨中上蓋板上，起升額定載荷至 2/3額定起升高度，停穩(wěn)后全 速下降，在近地時(shí)緊急制動(dòng)，測(cè)出動(dòng)剛度。D序號(hào)7起重機(jī)噪音：在司機(jī)室內(nèi)用A級(jí)聲級(jí)計(jì)檢噪聲。E、序號(hào)8載荷下降制動(dòng)前電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降的測(cè)試方法：額定起升速度等于或高于5m/min時(shí)要求制動(dòng)平衡，應(yīng)采用電氣制動(dòng)方法，保 證在0.2-1.0 Nn 范圍內(nèi)下降時(shí)，制動(dòng)前電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)降至同步轉(zhuǎn)速的

19、1/3以下， 速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行，可用數(shù)字光電轉(zhuǎn)速表測(cè)量出轉(zhuǎn)動(dòng)速率。F、序號(hào)9電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻的測(cè)試方法：在起重機(jī)電控設(shè)備中， 橋式起重機(jī)各電器的對(duì)地絕緣電阻， 在一般環(huán)境下不 小于0.8M Q,在潮濕環(huán)境中不小于0.4MQ ;鑄造起重機(jī)各電路的對(duì)地絕緣電阻不 小于1 MQ,可用500V兆歐表分別測(cè)量各機(jī)械主回路，控制回路對(duì)地的絕緣電阻。 2 ）靜載試驗(yàn)將小車(chē)停在主梁跨中，起升重物離地100-200mm逐漸加載至1.25倍額定載荷， 懸不少于10mi n,卸載后，未發(fā)現(xiàn)橋架有永久變形，裂紋及油漆剝落結(jié)構(gòu)連接松 動(dòng)損壞，視為試驗(yàn)合格。3）動(dòng)載試驗(yàn) 動(dòng)載試驗(yàn)的目的是為了檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)

20、及制動(dòng)器的工作性能及可考性， 起 升機(jī)構(gòu)試驗(yàn)載荷為 1.1 倍的額定載荷。動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)，按工作級(jí) 別規(guī)定的循環(huán)時(shí)間做重復(fù)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)及正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)按操 作規(guī)程控制，應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作穩(wěn)定可靠，各限位開(kāi)關(guān)、安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置動(dòng) 作準(zhǔn)確可靠。試驗(yàn)至少 1 小時(shí)。十、起重機(jī)安裝施工方案1）立專(zhuān)門(mén)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，施工人員均應(yīng)有安裝維修許可證。2）施工前由施工人員認(rèn)真檢查安裝設(shè)備的原始狀況（跨度、對(duì)角線(xiàn)、上拱 度等）以及備品備件、附件是否齊全，并作好記錄。3）選用合適的起重設(shè)備將起重機(jī)移動(dòng)到位，并起吊到預(yù)定位置。4）進(jìn)行電器線(xiàn)路的布置、配線(xiàn)、放線(xiàn)、穿管，將各電器按規(guī)定進(jìn)行

21、連接、 定位。5）檢查并調(diào)整電器是否正確、到位，并進(jìn)行必要的性能測(cè)試。6）檢查并調(diào)整各機(jī)械部件（小車(chē)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)）是否到位、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈 活，使之符合技術(shù)要求。7）檢查各保險(xiǎn)、限位等安全裝置是否到位，并符合要求。8）進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)一步對(duì)電器、機(jī)構(gòu)及安全裝置進(jìn)行檢查、調(diào)整9）按GB5905-86之要求進(jìn)行起重機(jī)的靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)以及有關(guān)項(xiàng)目的運(yùn) 轉(zhuǎn)、測(cè)試并對(duì)全車(chē)進(jìn)行檢查調(diào)整。10）在上述各項(xiàng)工作均進(jìn)行完畢，并調(diào)整好后，進(jìn)行交驗(yàn)，會(huì)同甲方、安全 監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)及有關(guān)方面人員進(jìn)行交貨驗(yàn)收。11）乙方施工安裝過(guò)程注意人身與財(cái)產(chǎn)安裝，如果乙方在施工過(guò)程中造成的 人身與財(cái)產(chǎn)安全損失，十一、技術(shù)資料

22、交付內(nèi)容及時(shí)間一）、一般要求我方完全滿(mǎn)足和按照貴方招標(biāo)文件中所規(guī)定的各項(xiàng)條款，并能按照貴方要求 及時(shí)地提供與投標(biāo)設(shè)備有關(guān)的技術(shù)資料。二）、技術(shù)資料交付內(nèi)容及時(shí)間表序號(hào)技術(shù)資料名稱(chēng)資料份數(shù)是否提交備注1.起重機(jī)方案圖12.起重機(jī)的外形尺寸圖13.電氣設(shè)備圖14.電氣原理圖15.起重機(jī)總圖16.司機(jī)室安裝17.起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)18.起重機(jī)的技術(shù)規(guī)范表19.易損件圖110.合格證111.檢驗(yàn)證1十二、起重機(jī)保養(yǎng)及其內(nèi)容1、潤(rùn)滑起重機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)延長(zhǎng)起重機(jī)壽命和安 全生產(chǎn)有密切關(guān)系。此批采購(gòu)行車(chē)采用集中潤(rùn)滑，通過(guò)輸油管集中在一處用手動(dòng)泵或電動(dòng)泵給各潤(rùn)滑點(diǎn)定期加油。潤(rùn)滑條件

23、與潤(rùn)滑材料序 號(hào)潤(rùn)滑件名稱(chēng)潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料1鋼絲繩1530天A、將油脂加熱至80100C浸涂達(dá)飽B還加熱涂沫合成石墨鈣基潤(rùn)滑 脂2減速器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)700小時(shí)換 油，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)10001200小時(shí)換一次舊油換新油不低于-20 °C通用N6N150號(hào)工業(yè)齒輪油或防漏潤(rùn) 滑脂84003齒輪聯(lián)軸器及 滾動(dòng)軸承箱工作級(jí)別A3A5月一次 工作級(jí)別A6A7周一次工作溫度在-2050C鋰基潤(rùn)滑脂冬季 ZL-1，ZL-2夏季 ZL-3，ZL-44電動(dòng)機(jī)年修或大修常溫用電機(jī) H級(jí)絕緣電機(jī)合成鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3 或 ZL-3EH5卷同內(nèi)齒盤(pán)大修工作溫度-2060C工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂6制動(dòng)器各鉸軸每月一

24、次工作溫度-2060C工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂2、檢查1）橋架及起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件至少每年進(jìn)行一次全面檢查；2）檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)端梁接頭，主梁與端梁連接，斜梯，各平臺(tái)、導(dǎo)電架、電纜滑架等螺栓，應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)；3）檢查主要焊縫，應(yīng)用煤油清洗后再檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)鏟除干凈，用優(yōu) 質(zhì)焊條焊接；4）檢查主梁上拱度及主要構(gòu)件的變形。主梁上拱度檢查方法如下：在無(wú)負(fù) 荷時(shí)，小車(chē)開(kāi)至端部極限位置，用拉鋼絲或水平儀測(cè)量主梁跨中的下沉值 （由原 始高度向下產(chǎn)生的永久變形值）F'，當(dāng)F'超過(guò)水平線(xiàn)以下S/2000時(shí)，建議進(jìn)行修理，修復(fù)后按規(guī)定測(cè)試，合格后才能使用。各種跨度允許下沉值見(jiàn)下表

25、:跨度s（ m10.513.516.519.522.525.528.531.5下沉值F'（mr）57810111314165）起重機(jī)軌道和小車(chē)鋼軌至少一年應(yīng)檢查兩次。檢查鋼軌是否緊固，焊縫 有無(wú)開(kāi)裂，鋼軌磨損情況等。測(cè)量鋼軌偏差，對(duì)超差部分進(jìn)行調(diào)整。鋼軌磨損超 過(guò)原軌頭寬15%寸，應(yīng)換新鋼軌。更換小車(chē)鋼軌時(shí)，禁止用氧 -乙炔切割壓板， 以防止主梁變形。在修復(fù)鋼軌時(shí)應(yīng)將主梁從跨中頂起， 焊鋼軌壓板時(shí)電源不得觸 及鋼軌，更不得在鋼軌上打火；6）家查金屬表面油漆情況，根據(jù)實(shí)際情況建議 35年涂油漆一次，重新涂 漆時(shí)應(yīng)符合有關(guān)涂裝規(guī)定；7） 小車(chē)電纜滑架上異型槽鋼滑道，應(yīng)經(jīng)常檢查其接頭間隙不應(yīng)

26、大于1mm 超差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，保證電纜滑車(chē)正常運(yùn)行。檢查滑車(chē)滾輪有磨損超差或破裂情 況及時(shí)更換。8）在質(zhì)保期內(nèi)提供免費(fèi)上門(mén)維修和技術(shù)支持的服務(wù)，保證長(zhǎng)期優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 定期提供例行檢查并進(jìn)行終身維修服務(wù)。1、潤(rùn)滑起重機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑的好壞直接影響各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)延長(zhǎng)起重機(jī)壽命和安 全生產(chǎn)有密切關(guān)系。中小起重量的起重機(jī)的潤(rùn)滑多為分別用油槍在潤(rùn)滑點(diǎn)處加油。大噸位起重機(jī) 多采用集中潤(rùn)滑，通過(guò)輸油管集中在一處用手動(dòng)泵或電動(dòng)泵給各潤(rùn)滑點(diǎn)定期加 油。潤(rùn)滑條件與潤(rùn)滑材料序 號(hào)潤(rùn)滑件名稱(chēng)潤(rùn)滑周期潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料1鋼絲繩1530天A、將油脂加熱至80100C浸涂達(dá)飽B、還加熱涂沫合成石墨鈣基潤(rùn)滑 脂2減速器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)7

27、00小時(shí)換 油，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)10001200小時(shí)換一次舊油換新油不低于-20 °C通用N6N15（號(hào)工業(yè)齒輪油或防漏潤(rùn)滑脂84003齒輪聯(lián)軸器及工作級(jí)別A3A5月一次工作溫度在鋰基潤(rùn)滑脂滾動(dòng)軸承箱工作級(jí)別A6A7周一次-2050C冬季 ZL-1，ZL-2 夏季 ZL-3，ZL-44電動(dòng)機(jī)年修或大修常溫用電機(jī) H級(jí)絕緣電機(jī)合成鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3 或 ZL-3EH5卷同內(nèi)齒盤(pán)大修工作溫度-2060C工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂6制動(dòng)器各鉸軸每月一次工作溫度-2060C工業(yè)用鋰基潤(rùn)滑脂2、檢查1）橋架及起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件至少每年進(jìn)行一次全面檢查；2）檢查所有連接螺栓，特別是對(duì)端梁接頭，主梁與端梁連接，斜梯，各平 臺(tái)、導(dǎo)電架、電纜滑架等螺栓，應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)；3）檢查主要焊縫，應(yīng)用煤油清洗后再檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)鏟除干凈，用優(yōu) 質(zhì)焊條焊接；4）檢查主梁上拱度及主要構(gòu)件的變形。主梁上拱度檢查方法如下：在無(wú)負(fù) 荷時(shí)，小車(chē)開(kāi)至端部極限位置，用拉鋼絲或水平儀測(cè)量主梁跨中的下沉值 （由原 始高度向下產(chǎn)生的永久變形值）F'，當(dāng)F'超過(guò)水平線(xiàn)以下S/2000時(shí)，建議進(jìn) 行修理，修復(fù)后按規(guī)定測(cè)試，合格后才能使用。各種跨度允許下沉值見(jiàn)下表：跨度s（ m10.513.516.519.522.525.528.531.5下沉值F'