SMA-13施工方案

1、SMA13改性瀝青細(xì)粒式混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況工程規(guī)模：本標(biāo)段道路起點(diǎn)KO+OO0終點(diǎn)K3+578采用瀝青 混凝土路面結(jié)構(gòu);總長(zhǎng)度3578米，拓寬后路面寬度為40米。機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)（由上而下）為：現(xiàn)狀路面加鋪：4cm SM13 （SBS改性，內(nèi)摻0.2%聚丙烯腈纖 維）+6cm中粗式瀝青混凝土AC20S（ SBS改性）+1cm改性乳化瀝青 封層（ES-2）+523cm ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石調(diào)平層。新建路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：4cmSMA-13S（ SBS改性，內(nèi)摻0。2聚丙烯 腈纖維）+6cm中粗式瀝青混凝土AC-20S（SBS改性）+1cm改性乳化 瀝青封層（ES-2）+27cm5%水泥

2、穩(wěn)定碎石層+2038cm%水泥穩(wěn)定碎 石層+15cm級(jí)配碎石層。試驗(yàn)段起止樁號(hào) K0+000-K0+400 右幅輔道，長(zhǎng)度 400m 寬 度 4。35. 鋪筑面積 1740m2二、施工工藝1、材料質(zhì)量控制為了從根源就把質(zhì)量問(wèn)題抓住,在瀝青拌和站購(gòu)進(jìn)原材料期間， 我項(xiàng)目部派出試驗(yàn)人員不定期對(duì)瀝青拌和站料場(chǎng)的原材料進(jìn)行抽檢 同時(shí)強(qiáng)調(diào)料場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)。 強(qiáng)調(diào)料場(chǎng)定期向我項(xiàng)目部提供各 種原材料的檢驗(yàn)報(bào)告， 項(xiàng)目部試驗(yàn)人員針對(duì)報(bào)告再次對(duì)原材料進(jìn)行對(duì) 比試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)不一致,或者發(fā)現(xiàn)拌和站弄虛作假，項(xiàng)目部 保留對(duì)拌和站混合料的使用權(quán)。積極配合監(jiān)理工程師的工作， 積極主動(dòng)邀請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)拌和站

3、材料進(jìn)行抽查，對(duì)拌和站購(gòu)進(jìn)的原材料進(jìn)行核實(shí)， 從數(shù)量、質(zhì)量入手,又要保證混合料的正常供應(yīng)，又要保證原材料各項(xiàng)指標(biāo)的合格。2、SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的拌和在拌和時(shí)，應(yīng)把集料和瀝青充分拌和至所有集料顆粒完全均勻地 被瀝青膜裹覆,瀝青材料也完全均勻分布到整個(gè)混合料中,以混合料 烏黑發(fā)亮為宜。拌和時(shí)間：每盤(pán)拌和時(shí)間指稱(chēng)量斗斗門(mén)開(kāi)啟至成品料卸完關(guān)閉所 經(jīng)歷的時(shí)間。本次施工的每盤(pán)拌和時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。拌和溫度：集料加熱溫度以能使瀝青混合料出場(chǎng)溫度符合要求為準(zhǔn)。A級(jí)70號(hào)瀝青加熱溫度宜為160C170C,集料加熱溫度為180C190C.用于加熱的火焰須調(diào)節(jié)適當(dāng)， 避免烤焦或熏黑集料.瀝 青混合

4、料出倉(cāng)溫度為160C170C?；旌狭习韬妥⒁馐马?xiàng)：平4、由于開(kāi)始拌和時(shí)的集料溫度難以控制，因此應(yīng)將溫度穩(wěn)定前 的料放掉，以免影響初期拌和混合料的質(zhì)量。5、應(yīng)盡量控制集料的含水量，防止由于含水量太大導(dǎo)致集料不 能充分烘干,直接影響混合料質(zhì)量。細(xì)集料（尤其是石屑）要始終保 持干燥，因?yàn)槌睗竦氖既菀壮蓤F(tuán)結(jié)塊，容易影響其級(jí)配組成。6、要注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象，如混 合料有無(wú)花白、冒煙、離析等現(xiàn)象，如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題,應(yīng)作廢料處 理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前,有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各 種混合料的外觀特征,這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試樣的混合料而取 得。7、要嚴(yán)格控制油石比和礦料級(jí)

5、配，避免油石比控制不當(dāng)而產(chǎn)生泛 油或松散現(xiàn)象。拌和機(jī)每天上午、 下午各取一組混合料試樣做馬歇爾 試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)， 檢查油石比、 礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力 學(xué)性能.8、平時(shí)重視拌和機(jī)的保養(yǎng)工作，每天拌和前進(jìn)行檢查，使各種 動(dòng)態(tài)儀表處于正常工作狀態(tài)，定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核,保證混合料 中瀝青用量及集料的允許偏差符合要求，在生產(chǎn)過(guò)程中,任何一臺(tái)拌 和機(jī)發(fā)生故障時(shí)，都應(yīng)立即停工。3、SMA13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的運(yùn)輸 通過(guò)施工，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，混合料的運(yùn)輸要注意以下事項(xiàng)：1、根據(jù)拌和樓和攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力以及運(yùn)距計(jì)算車(chē)輛數(shù),保證攤鋪 機(jī)攤鋪時(shí)前面常保存有45輛待卸車(chē)，運(yùn)輸車(chē)輛采用大噸位運(yùn)輸

6、車(chē)， 保證運(yùn)力滿足要求.2、運(yùn)輸前對(duì)車(chē)輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車(chē)， 防止 運(yùn)料過(guò)程中車(chē)壞。3、運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)廂應(yīng)清掃干凈，并洗刷油水混合物，嚴(yán)禁有泥 沙或其它雜物殘留車(chē)廂；為防止瀝青混合料與車(chē)廂板粘結(jié)， 在車(chē)廂側(cè) 板和底部涂1:3的柴油水混合液。4、 裝料過(guò)程中，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)縮短 出料口到車(chē)廂的裝料距離，往車(chē)廂內(nèi)裝一斗料，車(chē)就移動(dòng)一次位置。5、不管是否刮風(fēng)、下雨，運(yùn)料車(chē)均應(yīng)用完好的雙層蓬布覆蓋設(shè) 施，以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境.6、運(yùn)料途中運(yùn)料車(chē)不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速 和急剎車(chē)。7、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，檢查

7、混合料的顏色是否一致，有無(wú)花白料，有無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫 度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過(guò)高或過(guò)低，應(yīng)該廢棄不用， 已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。&卸料后，對(duì)殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬4、施工機(jī)械的確定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和我公司的現(xiàn)狀， 本次SMA-13改性瀝青混合料SM13 瀝青細(xì)粒式混凝土混合料施工使用的施工機(jī)械為:序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)功率廠牌單 位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)進(jìn)間備注1瀝青砼攤鋪機(jī)DTU95C寬度w10m三一重工臺(tái)2瀝青混 凝土施 工前一 天進(jìn)場(chǎng)2雙鋼輪壓路機(jī)YZC12C雙液壓三一重工臺(tái)23自卸汽車(chē)EQ3242G40T東風(fēng)臺(tái)84小鋼輪壓路機(jī)XG6033D3T 雙液

8、壓國(guó)產(chǎn)臺(tái)15灑水車(chē)EQ4126G6D4T東風(fēng)輛16輪胎式壓路機(jī)XG6261P26T廈工臺(tái)17895、SMA-13瀝青細(xì)粒式混凝土混合料的攤鋪試驗(yàn)段起止樁號(hào) KO+OO0- K0+400 右幅輔道，長(zhǎng)度 400m 寬 度 4.35。鋪筑面積 1740m2作為試驗(yàn)路段進(jìn)行試鋪，以取得合理機(jī) 械組合、攤鋪系數(shù)、拌和遍數(shù)等數(shù)據(jù)，為大面積施工提供依據(jù)。1、清掃基層。為了保下面層和基層的良好接順，攤鋪前需要對(duì)基層進(jìn)徹底清理，具體要求如下：1）徹底清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷 擦清。2）下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ).3）對(duì)下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)影

9、響質(zhì)量且 無(wú)法在上面層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。4）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈.當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷 凈，待表面干燥后澆灑；5） 透層油應(yīng)保證在瀝青層攤鋪前乳化瀝青破乳并完全滲入基層，水分蒸發(fā)完后且確保其不受污染2、攤鋪1）攤鋪機(jī)的他牛排速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情 況及攤鋪厚度，按23m/min左右給予調(diào)整，通常不超過(guò)3m/min,容 許放慢到12m/mi n,做到緩慢，均勻，不間斷等我攤鋪。2） 用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一 般不用人工不斷的整修， 只有在特殊情況下， 需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo) 下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)于鏟除，并調(diào)整

10、攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝.3） 改性瀝青SMA瀝青混凝土料上面層宜采用非接觸式或平梁裝 置控制攤鋪厚度。4）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)， 調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動(dòng) 料位器,并使料門(mén)開(kāi)度、鏈接板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相 匹配.旋轉(zhuǎn)布料器的料量應(yīng)高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板 前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,并在每天起步前就應(yīng)將料量準(zhǔn)備 好，再實(shí)施攤鋪,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì) 料是否均勻， 檢測(cè)松浦厚度是否符合規(guī)定。 攤鋪前應(yīng)將熨平板預(yù)熱至 規(guī)定溫度（不低于100C）攤鋪時(shí)熨平板應(yīng)采用中強(qiáng)震等級(jí)，使鋪面 的初始?jí)簩?shí)度不小于90C。攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不存有縫

11、隙,防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。5）要注意攤鋪機(jī)接料土的操作程序，以減少粗細(xì)集料斗應(yīng)在刮板 尚未露出，尚有約10cm后的熱料時(shí)，下一輛車(chē)運(yùn)料車(chē)即開(kāi)卸料，做 到連續(xù)供料，并避免粗細(xì)集料中.積極采取相應(yīng)措施，盡量做到攤鋪機(jī)不攏料,以減少粗細(xì)料離析6）攤鋪應(yīng)盡可能選擇當(dāng)面高溫時(shí)段進(jìn)行，路表溫度不低于15C時(shí)不宜攤鋪.攤鋪遇雨時(shí)立即停止施工，并清除未壓實(shí)的成型的混合 料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。7） 攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度,確保松鋪厚度偏差在03伽以?xún)?nèi)。目測(cè)混合料的質(zhì)量（包括拌和質(zhì)量和配合比情況），發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人予以處理。8） 要注意攤鋪機(jī)接斗的操作程序,以

12、減少粗集料離析。 攤鋪機(jī)集 料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10 cm厚的熱料時(shí)擾料，這是在運(yùn)料車(chē) 剛退出時(shí)進(jìn)行， 而且應(yīng)該做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí)， 下一輛運(yùn)料車(chē) 即可開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料,并避免粗集料集中.9）嚴(yán)禁料車(chē)撞擊攤鋪機(jī)，料車(chē)應(yīng)在離攤鋪機(jī)前沿20 cm處停下來(lái)， 調(diào)為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動(dòng)料車(chē)前進(jìn)。隨時(shí)觀測(cè)攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn) 離析或其它不正?，F(xiàn)象及時(shí)分析原因， 予以處理。 料車(chē)在攤鋪區(qū)灑落 的散料必須及時(shí)清除.10）遇到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時(shí)，及時(shí)將情況通 知拌和站并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人.攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未 壓實(shí)成型的混合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)攤

13、鋪,雨后在下承層未充分干前，不得繼續(xù)攤鋪。6、SMA-13改性瀝青混合料的壓實(shí)瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要步驟,在保持 碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓， 碾壓按”緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。分為初壓復(fù)壓和終壓。1、初壓：碾壓按照由低向高碾壓的原則， 使用2臺(tái)壓路機(jī)，為了不破壞路 緣石，一臺(tái)先用3噸小鋼輪壓路機(jī)緊靠路緣石碾壓。 一臺(tái)延路面同時(shí) 行進(jìn)，前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)加振.每軸搭接30cm,以紅旗為碾壓界限，速度控制在23 km/h,碾壓初始溫度控制在130C145C，初壓后 的壓實(shí)度均應(yīng)在85以上.2、 復(fù)壓:瀝青混凝土的復(fù)壓緊跟在初壓之后進(jìn)行,按照由低向高碾壓

14、的原 則,采用1臺(tái)12噸雙鋼輪壓路機(jī)和1臺(tái)輪胎式壓路機(jī)組合碾壓。速 度均控制在35km/h,溫度控制在130C110C之間，輪跡重疊20cm。由于SMA-13改性瀝青混合料與普通瀝青混合料的主要區(qū)別是公 稱(chēng)最大粒徑的不同, 重點(diǎn)突出了骨料占得主導(dǎo)地位, 具有良好的骨架 結(jié)構(gòu),并且具有防水、 高溫穩(wěn)定、低溫抗裂的特點(diǎn)。SMA13的優(yōu)點(diǎn)在于具有良好的高溫性能, 但是缺點(diǎn)就是難以壓實(shí), 為了確保路面的 壓實(shí)度達(dá)到要求,本次施工采用膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓的方式:膠輪壓 路機(jī)緊跟碾壓兩遍后12噸鋼輪壓路機(jī)加振碾壓三遍。碾壓過(guò)程中還要和初壓穿插進(jìn)行, 盡可能的提高碾壓溫度,就可以 充分發(fā)揮膠輪壓路機(jī)的特點(diǎn),

15、就能把SMA-13改性瀝青混合料的特點(diǎn) 充分體現(xiàn)出來(lái).3、 終壓終壓采用1臺(tái)12噸鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍, 輪跡重疊1/2輪寬（相 當(dāng)于兩遍），速度控制在35km/h，碾壓終了溫度控制在70C以上。碾壓過(guò)程中，必須遵循以下原則：1）、碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行，防止溫度變化影響壓實(shí)度和平 整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)3040 cm處開(kāi)始，以防止瀝青混合料擠出，同時(shí)允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū),以利于壓實(shí)。2）、采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混合料路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20cm；當(dāng)米用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/31/2的碾壓寬度。3）、瀝青混合料碾壓時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的 碾

16、壓路線和碾壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度.碾 壓長(zhǎng)度不宜太短， 也不宜太長(zhǎng)， 太短不便于碾壓， 太長(zhǎng)溫度又會(huì)冷卻， 引起碾壓不實(shí)，因此碾壓長(zhǎng)度一般控制在3050m之內(nèi)。4）、在碾壓中,應(yīng)先起步后振動(dòng)，先停振后停機(jī),換向緩慢平穩(wěn)， 為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)； 碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一 斷面上，初壓時(shí)不得使用輪胎壓路機(jī).5）、開(kāi)始碾壓前，應(yīng)加滿水；在水箱的水噴完前，應(yīng)及時(shí)加水， 加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行，切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象,粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。7）、碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，最好

17、插旗表示，以避免出 現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。8）、碾壓后的路面在冷卻前， 任何車(chē)輛機(jī)械不得在路面上停放（包 括加油、加水的壓路機(jī)），并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面壓實(shí)完成12小時(shí)候，方可允許施工車(chē)輛通行。三、質(zhì)量保證措施1、 瀝青混合料配合比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室會(huì)同駐地辦有關(guān)人員， 根 據(jù)目標(biāo)配合比 （配合比驗(yàn)證）進(jìn)行二次篩分試驗(yàn)和瀝青馬歇爾試驗(yàn)， 以確定生產(chǎn)配合比，并通過(guò)試驗(yàn)路段最終確定標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比；2、 混合料生產(chǎn)時(shí)， 試驗(yàn)室指派專(zhuān)人在拌和樓負(fù)責(zé)控制骨料溫度 及瀝青加熱溫度、混合料配合比、混合料拌和時(shí)間、出料溫度及有無(wú) 成團(tuán)結(jié)塊或出現(xiàn)花白料等,從而確保混合料出廠質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí) 及時(shí)進(jìn)

18、行原因分析,并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整；3、從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上裝料時(shí),為防止粗細(xì)集料離析，采用前、后、中的順序，每卸一斗混合料應(yīng)移動(dòng)一下位置；4、運(yùn)輸車(chē)運(yùn)料時(shí)，采用篷布遮蓋等保溫、防雨、防污染的措施， 以減少混合料的溫度損失.混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，由試驗(yàn)室派專(zhuān)人 用紅外線測(cè)溫儀或溫度計(jì)對(duì)混合料表面溫度進(jìn)行檢測(cè)， 保證瀝青混合 料溫度符合最低施工溫度要求，不合格時(shí)，予以廢棄；5、瀝青混合料攤鋪時(shí),安排試驗(yàn)人員對(duì)攤鋪溫度和碾壓溫度進(jìn)行 檢測(cè),施工員則隨時(shí)檢查攤鋪層厚度并檢查攤鋪平整度，測(cè)量員用水 準(zhǔn)儀隨時(shí)檢測(cè)攤鋪混合料的高程。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)， 及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或處 理，確保施工質(zhì)量；6、瀝青混合料碾壓嚴(yán)

19、格按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行，包括壓路機(jī) 的碾壓順序、碾壓方式、碾壓速度、碾壓時(shí)機(jī)、碾壓遍數(shù)等，都應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行;7、每天施工時(shí)，從拌和廠取瀝青混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽 提篩分試驗(yàn)，頻率為每臺(tái)拌和機(jī)1次或2次/日，以評(píng)價(jià)當(dāng)天施工的 混合料是否符合要求。四、安全保證措施施工過(guò)程中，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理 方針，堅(jiān)持“生產(chǎn)必須管安全” 的原則，做到既搞好生產(chǎn)又管好安全。1、瀝青施工中的安全措施 瀝青施工主要是突出人、車(chē)、機(jī)、電、毒五個(gè)方面的安全管理， 應(yīng)把好人員素質(zhì)關(guān)。結(jié)合路面工程施工特點(diǎn),主要是防止以下事故的 發(fā)生.2、防止意外交通事故的發(fā)生1、嚴(yán)把人員素質(zhì)關(guān)，載重車(chē)輛司機(jī)及

20、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械駕駛員一定要持 證上崗；2、進(jìn)出拌和現(xiàn)場(chǎng)、路面進(jìn)出口、較急彎道及陡坡處設(shè)立交通標(biāo) 志牌、反光板等，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮交通；3、夜間施工時(shí)，在車(chē)輛進(jìn)出口處及施工現(xiàn)場(chǎng)搞好照明設(shè)施；4、在臨時(shí)通車(chē)路段及交叉口處設(shè)限速標(biāo)志牌。3、防觸電事故的發(fā)生1、場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè) 部門(mén)的安全規(guī)定， 埋入地下也要有足夠的安全深度， 并在適當(dāng)位置樹(shù)立標(biāo)志；2、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門(mén)的要求，并設(shè)專(zhuān)人管理，施工用電要盡量保持三相平衡;3、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專(zhuān)用開(kāi)關(guān)，室外開(kāi)關(guān)插座應(yīng)外裝防水箱 并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層；4、各種電器設(shè)備的檢查維修，應(yīng)由持證上崗的電工操作，

21、一般 應(yīng)停電作業(yè)，如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù);5、有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)，室外如無(wú)特殊防護(hù)裝置時(shí)必 須使用絕緣拉桿拉閘。4、防機(jī)械傷害事故1、瀝青拌和樓的各種機(jī)電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電 腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)；瀝青拌和 機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行；拌和機(jī)運(yùn)行中，不得使用工 具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理， 需要清理時(shí)必須停機(jī)， 如需人員進(jìn)入攪拌 鼓內(nèi)工作時(shí)，鼓外要有人監(jiān)護(hù)；料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁有人在斗下工作或 通過(guò),檢查料斗應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。2、瀝青攤鋪機(jī)駕駛員不得擅離崗位，運(yùn)料車(chē)向攤鋪卸料時(shí)，應(yīng) 協(xié)調(diào)配合， 同步行進(jìn)，防止倒撞；換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行， 嚴(yán)禁強(qiáng)行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行； 駕駛力求平穩(wěn)， 不得急劇 轉(zhuǎn)彎，彎道作業(yè)時(shí),熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm， 以免發(fā)生碰撞；用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí),