車外圓、端面和階臺(tái)

1、 年月日（星期）課 題課題二車外圓、端面和階臺(tái)教 學(xué)目 的1、掌握工件及車刀的裝夾方法2、掌握外圓、端面和階臺(tái)的車削方法。教 學(xué) 重 點(diǎn)外圓的車削和測量方法課 的 類 型理論、實(shí)習(xí)一體化教學(xué)教 學(xué) 方 法講授、示范、指導(dǎo)訓(xùn)練教 具游標(biāo)卡尺、千分尺、中心鉆、外圓車刀教學(xué)內(nèi)容課前準(zhǔn)備：1、檢查教案、教具的準(zhǔn)備情況 2、檢查學(xué)生出勤情況，精神面貌教案進(jìn)程：復(fù)習(xí)舊課 導(dǎo)入新課一、外圓車刀1、車刀的種類、特征和用途2、常用外圓車刀種類：90°75°45°90°外圓車刀簡稱偏刀，分為左偏刀和右偏刀。(圖2-1)左偏刀：主要用于由左向右縱向進(jìn)給(反向進(jìn)刀)車外圓。右偏

2、刀：一般用于由右向左從向進(jìn)給車削外圓，或車削工件的端面和右向階臺(tái)(見圖2-2)(2) 75°車刀 刀夾用大于90°,刀頭強(qiáng)度好，耐用。右偏刀：適用于粗車外圓和強(qiáng)力切削鑄件，鍛件等余量較大的工件(見圖2-4a)左偏刀：車削鑄件鍛件的大平面(見圖2-46)2、車刀安裝安裝原則：(1)伸出部分尺時(shí)量短(刀柄厚度的11.5倍；) (2)墊片與刀架邊緣整齊，數(shù)量盡量少；(3)刀尖與工件中心等高；(4)至少用兩個(gè)螺釘平整壓緊。車刀與刀尖對準(zhǔn)工件中心方法：(1) 用鋼直尺測量 (見 2-90)(2) 對尾座頂尖(見圖2-96)(3) 對工件端面旋轉(zhuǎn)中心。二、工件的安裝1、 在三爪自定心卡

3、盤上安裝工件。特點(diǎn)：能自動(dòng)定心，一般不需找正。但工件較長或夾位較短時(shí)，或卡盤精度較差時(shí)需找正。找心方法：(1) 粗車時(shí)用目測和劃針找正。(2) 精車時(shí)用百分表找正。 (3) 裝夾軸向尺寸小的工件，可手銅棒擠壓找正。（見圖2-10）2、 四爪單動(dòng)卡盤上安裝工件。特點(diǎn)：必須找正。而且較費(fèi)時(shí)，但夾緊力大，適用夾大型或形狀不規(guī)則的工件。3、 在兩頂尖之間安裝工件特點(diǎn)：安裝方便，不需找正，在而且定位精度高。適用于經(jīng)過多道工序才能完成的或較長的軸類工件。（1）中心鉆的形狀和作用A型：適用于不需要多次裝夾或不保留中心孔的工件。B型：一般應(yīng)用于多次裝夾的工件。C型：適用于需將其他零件軸向固定在軸上，或?qū)⒘慵?/p>

4、掛放置的場合。R型：適用于要求定位精度要求高的零件加工。這四種中心鉆的尺寸的圓柱部分作用是：儲(chǔ)存油脂、避免頂尖觸及工件，使頂尖與60°圓錐面面配合貼緊。中心孔的尺寸外圓柱孔直徑（D）為基本尺寸，它是選取中心孔鉆的依據(jù)。直徑在6.3以下的中心孔常用高速鋼制成的中心鉆直接鉆出。（2）鉆中心鉆孔的方法將中心鉆孔裝夾在鉆夾頭上，并將鉆夾頭安裝在尾座錐孔中。校正尾座中心，使其與工件旋轉(zhuǎn)中心一致。轉(zhuǎn)速的選擇和鉆削由于中心鉆直徑小，鉆削時(shí)應(yīng)取較高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)給量應(yīng)小而均勻，切勿用力過猛。當(dāng)中心鉆鉆入工件后應(yīng)及時(shí)加切削液冷卻潤滑。鉆畢時(shí)，中心鉆在孔中應(yīng)稍作停留，然后退出。以修光中心孔，提高中心孔的形狀精

5、度和表面質(zhì)量。（3）鉆中心孔時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 中心鉆軸線心須與工件旋轉(zhuǎn)中心一致。工件端面必須車平，不允許留凸凹，以免鉆孔時(shí)中心鉆折斷。及時(shí)注意中心鉆的磨損情況，磨損后不能強(qiáng)行鉆入工件，避免中心鉆折斷。及時(shí)進(jìn)退，以便排層，并及時(shí)注入切削液。（4）頂尖分類：前頂尖（插入主軸孔式、夾在卡盤上式）見圖2-12、后頂尖（固定頂尖、活動(dòng)頂尖）見圖2-13作用：定中心、承受工件的重量和切削力。（5）兩頂尖間工件的裝夾（示范講解）優(yōu)點(diǎn)：定位精度高。不需校正。缺點(diǎn)：剛性差，穩(wěn)定性不夠。4、 用一夾一頂方法安裝工件（示范講解）優(yōu)點(diǎn)：安全，可靠、能承肥受大軸向切削力。缺點(diǎn)：相互位置精度差，調(diào)頭車削時(shí)校正較困難。三

6、、車外圓常用量具1、 游卡標(biāo)尺精度：有0.02、0.05兩個(gè)級(jí)。結(jié)構(gòu)：（實(shí)物示范講解）使用：測量前先檢查并校對零位。測量時(shí)，兩爪連線垂直在于工件軸線。用力要適當(dāng)。3、識(shí)讀：先讀出游標(biāo)零線左右邊在尺身上的整數(shù)毫米值；接著在游標(biāo)尺上找到與尺身刻線對齊的刻線，在游標(biāo)的刻度尺上讀出小數(shù)毫米值，然后再將上面兩項(xiàng)讀數(shù)加起來，即為被測表面的實(shí)際尺寸。例：圖2-17C的讀數(shù)值為00.220.22圖2-17b的讀數(shù)值為600.4860.482、 千分尺測量精度：0.01種類：外徑千分尺，內(nèi)徑千分尺，深度千分尺、內(nèi)測千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺。規(guī)格：025、2550、5075、75100每隔25為一檔規(guī)格。結(jié)

7、構(gòu)形狀（實(shí)物講解）讀數(shù)方法：讀出微分筒左面固定套筒上露出的刻線整數(shù)及半毫米值。找出微分筒上哪條刻線與固定套筒上的軸向基準(zhǔn)線對準(zhǔn)，讀出尺寸的毫米小數(shù)值。把固定套筒上讀出的毫米小數(shù)值與微分筒上讀出的毫米小數(shù)值相加，即為測得的實(shí)際尺寸。例圖2-19b的讀數(shù)值為120.0412.04圖2-19的讀數(shù)值為：32.50.3532.85使用：檢查千分的“零位”(見圖2-20) 可單握（圖2-21a）或雙手握（圖2-21c.d）或?qū)⑶Х殖吖潭ㄔ诔呒苌稀Ｋ?、車外圓1、 車外圓的步驟（1）準(zhǔn)備：根據(jù)圖樣檢查工件的加工余量，大致確定縱向進(jìn)給的數(shù)。（2）對刀（3）搖動(dòng)中板手柄，使車刀橫向進(jìn)給，共進(jìn)給量為切深度。（4）試切削：車刀進(jìn)刀后作縱向移動(dòng)2左右時(shí)，縱向快退，停車測量，直至符合尺寸后才能正常車削。（5）正常車削多次進(jìn)給，直到被如工表面達(dá)到圖樣要求為止。3、刻度盤的原理及應(yīng)用中滑板的刻度盤裝在橫向進(jìn)給絲桿端頭上，當(dāng)搖動(dòng)橫向進(jìn)給絲桿時(shí)一圈時(shí)，刻度盤也隨之轉(zhuǎn)一圈，這時(shí)固定在中滑板上的螺母就帶動(dòng)中滑板。刀架及車刀一起移動(dòng)一個(gè)螺距。如果中滑板絲桿距為2，刻度盤為100格，當(dāng)手柄搖轉(zhuǎn)一周時(shí)，中滑板就移動(dòng)2，當(dāng)刻度盤每轉(zhuǎn)過一格時(shí)，中滑板移動(dòng)量為：2÷10