電梯維保作業(yè)指導書(范本)

1、電梯維修保養(yǎng)作業(yè)指導書編號： 編制 審核 批準 *電梯有限公司二0*年*月*日1 目的對維保作業(yè)人員作業(yè)過程進行控制確保電梯維保質(zhì)量符合要求。2 范圍適合與本公司對電梯維保過程的控制。3 一般要求3.1總則1) 電梯應由受過培訓并取得規(guī)定資格的維修人員，根據(jù)要求按計劃進行維護，并且每年按標準進行一次全面的安全檢查。2) 經(jīng)修理的電梯應按標準對所涉及部分進行檢查，合格后方可投入使用。3.2維修人員的責任1) 維修人員應充分了解所維修電梯的原理、構造、維修要點，有關的安全法規(guī)和標準，能以必要正確的操作來保證電梯的正常安全運行。2) 應對所維修的電梯制訂正確可行的維修計劃并予以實施。3) 維修人員應

2、保有每一次排除故障記錄（特別是故障類型），并及時交公司存檔。3.3新梯進入維?，F(xiàn)場的確認事項1) 業(yè)主檔案：包括用戶名稱、建筑物名稱、建筑物地址、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、電話/手機、鑰匙的放置處等。2) 確認要使用的通道和在大樓發(fā)生火災的撤離途徑。3) 確認機房、井道、底坑無漏水或滲水現(xiàn)象，并告知可能存在的問題。4) 確認此電梯的各項功能是否正常，安裝是否符合標準要求。5) 全程乘電梯上、下各一次以評估運行質(zhì)量。a、 平層情況b、 層門的總體性能以及門保護裝置是否有效。c、 層站及轎廂操縱箱的按鈕是否工作正常。d、 層站指示器是否工作正常。e、 緊急報警裝置是否工作正常。f、 轎廂及層站是否具有正常

3、照明、風扇。6) 確認轎廂內(nèi)的顯著位置是否有維修單位的名稱和電話等內(nèi)容的標志，使乘客能夠清楚看到。4.對維保人員的基本要求4.1電梯維修保養(yǎng)作業(yè)人員應按照國家有關規(guī)定經(jīng)特種設備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作。4.2電梯維修保養(yǎng)作業(yè)人員應經(jīng)過公司的培訓，并具備下列基本條件方可上崗。1） 應掌握公司的各項規(guī)章制度。2） 經(jīng)過公司的各級安全教育。3） 應掌握國家標準及企業(yè)工藝規(guī)范。4） 應掌握電工、鉗工的基本操作技能以及照明裝置的安裝和維修知識。5） 應掌握電動機的運行原理，并會正確地排除使用運行中的故障。6） 了解變壓器的結構和懂得變壓

4、器的運行原理，并掌握三相變壓器的聯(lián)結方法和運行中的維護。7） 掌握接地裝置的安裝、質(zhì)量檢查和維修。8） 了解常用低壓電器的結構、原理，并會排除低壓電器的常見故障。9） 掌握電氣控制線路和電力拖動的各種基本環(huán)節(jié)，并善于分析，排除故障。10） 掌握晶閘管的原理和簡易測試方法，晶閘管主回路和其觸發(fā)電路的原理，晶閘管理 說明調(diào)試和維修。11） 懂得邏輯代數(shù)的運算法則以及基本邏輯元件的作用和原理。12） 懂得晶體管脈沖電路和數(shù)字集成電路的原理和應用。13） 懂得微型計算機的基本原理及其應用。4.3應充分了解所維修電梯的原理、構造、維修要點，有關的安全法規(guī)和標準，能以必要正確的操作來保證電梯的正常安全運行

5、。4.4維護人員對每臺電梯應設立維保檔案，并記錄維護內(nèi)容調(diào)整原因和情況，當電梯發(fā)生故障而修理時，還要記錄發(fā)生故障時的負載情況，轎廂位置，發(fā)生故障的經(jīng)過時間，因故障而造成的停止運行時間，有無人員受傷害，故障原因，修理情況等。5電梯維保項目、要求和方法51維修保養(yǎng)的一般要求1）電梯的正常保養(yǎng)周期分為半月（日常）、季度、半年、年保養(yǎng)。維保人員應按計劃按時保質(zhì)保量對電梯進行相應的檢修，維護。2）電梯維保人員每半月對電梯各易損運動安全部件及基本功能進行一次較為全面的清潔、檢查、潤滑、調(diào)整、更換零部件等保養(yǎng)工作。3）在每半月保養(yǎng)的基礎上，分別于每季度、半年、年再對上述部件進行更深入的保養(yǎng)以及對其他部件按時

6、進行清潔、檢查、潤滑、調(diào)整、更換等保養(yǎng)工作。4）維保完成后的電梯應處于良好安全的運行狀態(tài)，各部位符合相應的國家標準及企業(yè)標準。5）在周期性巡視或保養(yǎng)中，若發(fā)現(xiàn)有異常情況但不易進行即時處理的，在不影響正常安全使用的情況下可先予以詳細記錄，隨后盡快及時的安排處理并做好記錄。6）電梯發(fā)生緊急召修的故障應在修理單上做詳細及時的記錄。7）每臺電梯有統(tǒng)一保養(yǎng)單，每次保養(yǎng)項目不得少于各相關表內(nèi)要求，維保負責人或公司管理人員要對保養(yǎng)員工填報的真實性進行不定期檢查。5.2例行保養(yǎng)項目要求和方法5.2.1半月（日常）維保項目和要求1）機房、滑輪間環(huán)境清潔，門窗完好、照明正常； 維保方法：目測機房、滑輪間出入口門、

7、窗、鎖是否完好；測試是否照明正常。2）手動緊急操作裝置齊全，在指定位置；維保方法：目測手動緊急操作裝置是否齊全，是否在指定位置上。3）曳引機運行時無異常振動和異常聲響；維保方法：電梯在正常運行情況下，觀察曳引機是否有異常振動和異常聲響；檢查曳引機與承重梁連接是否牢固可靠。4）制動器各銷軸部位潤滑，動作靈活；維保方法：用油槍加注各銷軸部位。電梯以檢修速度斷續(xù)運行情況，觀察制動器動作是否靈活，制動是否可靠。電磁鐵在工作時，碰鐵應能自由滑動，無卡住現(xiàn)象。5）制動器間隙打開時制動襯與制動輪不應發(fā)生摩擦，且間隙應0.7mm；維保方法：檢查閘瓦應當緊密地貼合于制動輪的工作表面上，當松閘時，閘瓦應同時離開制

8、動輪的工作表面，不得有局部摩擦，這時在制動輪與閘瓦之間形成的間隙不得大于0.7。閘瓦的襯墊如有油膩等，要拆下清洗，以防打滑。當閘瓦的襯墊磨損后與制動輪的間隙增大，會使得制動不正常。如發(fā)生異常的撞擊聲時，應調(diào)節(jié)可動鐵心，與閘瓦臂連接的螺母，來補償磨損掉的厚度，使間隙恢復。當閘瓦襯墊磨損值超過襯墊厚度2/3時，應及時更換。制動器彈簧每隔一段時間要調(diào)整其彈簧力，使電梯在滿載下降時應能提供足夠的制動力使轎廂迅速停位，而在滿載上升時制動又不能太猛，要平滑地從平層速度過渡到準確停層于欲停樓面上。6）編碼器清潔，安裝牢固；維保方法：檢查編碼器是否清潔，安裝是否牢固，各連接線連接是否牢固、可靠。7）限速器各銷

9、軸部位潤滑，轉(zhuǎn)動靈活；電氣開關正常；維保方法：用油槍加注限速器各銷軸部位；電梯在檢修速度運行下，觀察限速器轉(zhuǎn)動是否靈活；人為使限速器動作，觀察限速器電氣開關是否正常。8）轎頂清潔，防護欄安全可靠；維保方法：用毛刷清理轎頂，保持轎頂清潔；在轎頂用手輕輕搖晃防護欄是否安全可靠。9）轎頂檢修開關、急停開關工作正常；維保方法：在轎頂用檢修速度運行電梯，按下急停開關，觀察工作是否正常；轎頂檢修開關在檢修位置時，觀察電梯能否正常運行。10）導靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏；維保方法：目測導靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無泄漏。11）對重塊及其壓板對重塊無松動，壓板緊固；維保方法：用手輕輕

10、推動對重塊，觀察對重塊及其壓板對重塊有無松動，壓板是否緊固。12）井道照明齊全、正常；維保方法：打開井道照明，觀察井道照明是否齊全、正常。13）轎廂照明、風扇、應急照明工作正常；維保方法：打開轎廂照明、風扇開關，觀察轎廂照明、風扇開關工作是否正常；在機房內(nèi)關閉轎廂照明開關，在轎廂內(nèi)觀察應急照明工作是否正常。14）轎廂檢修開關、急停開關工作正常；維保方法：打開操作箱，使電梯正常運行，把轎廂檢修開關轉(zhuǎn)到檢修位置，觀察電梯能否停止運行，用同樣的方法驗證轎廂急停開關工作是否正常。15）轎內(nèi)報警裝置、對講系統(tǒng)工作正常；維保方法：二個維保人員用轎內(nèi)報警裝置、對講系統(tǒng)相互通話驗證轎內(nèi)報警裝置、對講系統(tǒng)工作是

11、否正常。16）轎內(nèi)顯示、指令按鈕齊全、有效；維保方法：在轎廂內(nèi)，按下所有樓層指令，使電梯正常運行，觀察電梯?？?、轎內(nèi)顯示情況驗證轎內(nèi)顯示、指令按鈕是否有效；目測轎內(nèi)顯示、指令按鈕是否齊全。17）轎門安全裝置（安全觸板，光幕、光電等）功能有效；維保方法：按一下電梯關門開關，使電梯自動關門，用工具輕輕碰撞安全觸板，使安全觸板開關動作，觀察電梯門是否重開，驗證安全觸板功能是否有效；用同樣的方法，用工具遮擋光幕、光電觀察電梯門是否重開，驗證光幕、光電功能是否有效。18）轎門門鎖電氣觸點清潔，觸點接觸良好，接線可靠；維保方法：用毛刷清理轎門門鎖電氣觸點灰塵，必要時可用細銼輕輕地銼轎門門鎖電氣觸點，保證其

12、接觸良好；在檢修狀態(tài)下，按住關門按鈕，使電梯門關到位，觀察電氣觸點是否接觸良好；接線是否可靠。19）轎門運行開啟和關閉工作正常；維保方法：電梯在正常情況下，按一下關門或開門按鈕，觀察電梯轎門運行開啟和關閉工作是否正常。20）轎廂平層精度符合標準；維保方法：使電梯上下正常運行，停靠每層站，觀察或測量平層精度是否符合標準。21）層站召喚、層樓顯示齊全、有效；維保方法：觀察和驗證各層站召喚、層樓顯示是否齊全、有效。22）層門地坎清潔；維保方法：用毛刷清理或工具清理層門地坎內(nèi)的灰塵和異物，保證層門關、開無卡阻現(xiàn)象。23）層門自動關門裝置正常；維保方法：將轎廂運行至開鎖區(qū)域外，打開層門，觀察每層層門關閉

13、情況及防止重塊墜落措施是否正常、有效。 24）層門門鎖自動復位用層門鑰匙打開手動開鎖裝置釋放后，層門門鎖能自動復位；維保方法：用鑰匙操作手動開鎖裝置，在每個層門處驗證層門門鎖能自動復位。25）層門門鎖電氣觸點清潔, 觸點接觸良好，接線可靠；維保方法：用毛刷清理層門門鎖電氣觸點灰塵，必要時可用細銼輕輕地清理層門門鎖電氣觸點；觀察觸點接觸是否良好，接線是否可靠。26）層門鎖緊元件嚙合長度不小于7mm；維保方法：測量層門鎖緊元件嚙合長度是否不小于7mm；使電梯以檢修速度運行，打開層門，觀察電梯是否停止運行。27）底坑環(huán)境清潔，無滲水、積水，照明正常；維保方法：清理底坑雜物，保持底坑環(huán)境清潔，無滲水、

14、積水；驗證底坑照明是否正常。28）底坑急停開關工作正常；維保方法：使電梯以檢修速度向上運行，操作底坑急停開關，觀察電梯是否停止運行。5.2.2季度維保項目和要求季度維保項目（內(nèi)容）和要求除半月維保的項目（內(nèi)容）和要求外，還應當符合以下的項目（內(nèi)容）和要求。1）減速機潤滑油油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏；維保方法：觀察減速機潤滑油油量是否適宜，除蝸桿伸出端外是否有滲漏；（加油步驟：用一字形螺絲刀打開箱蓋，注入煤油，徹底清洗箱體內(nèi)部，然后將煤油放入準備好盛器內(nèi)。注入一定量齒輪油至油窗中位線）。2）制動襯清潔，磨損量不超過制造單位要求；維保方法：把電梯轎廂?？吭谧罡邔诱?，拆卸一邊制動臂，清理制動襯

15、和制動，必要時可用細砂紙打磨制動襯，然后裝好制動臂并調(diào)整間隙；同樣方法清理另一邊的制動襯。3）位置脈沖發(fā)生器工作正常；維保方法：電梯以正常速度運行，觀察位置脈沖發(fā)生器有否異常，連線是否牢固、可靠。4）選層器動靜觸點清潔，無燒蝕；維保方法：清理選層器上灰塵，檢查選層器連線是否牢固、可靠，動作是否正常。5）曳引輪槽、曳引鋼絲繩清潔，無嚴重油膩，張力均勻；維保方法：檢查曳引輪槽磨損是否均勻，曳引繩是否與輪槽底相摩擦；查看曳引鋼絲繩是否清潔、干凈，必要時可用煤油清洗曳引鋼絲繩；查看曳引鋼絲繩張力是否均勻，用扳手調(diào)整繩頭螺栓，使張力均勻。6）限速器輪槽、限速器鋼絲繩清潔，無嚴重油膩；維保方法：查看限速器

16、輪槽、限速器鋼絲繩是否清潔，有否油膩，必要時可用煤油清洗限速器輪槽、限速器鋼絲繩。7）靴襯、滾輪清潔，磨損量不超過制造單位要求；維保方法：查看靴襯、滾輪是否清潔，必要時可拆下靴襯用煤油清洗；查看靴襯、滾輪磨損量是否超標、轎廂前后晃動是否很大，必要時可更換靴襯或滾輪。8）驗證轎門關閉的電氣安全裝置工作正常；維保方法：電梯以正常速度運行，觀察電梯關門過程量否正常；電梯以檢修狀態(tài)下，查看轎門關閉的電氣安全裝置工作是否正常，電氣觸點是否良好。9）層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶按照制造單位要求進行清潔、調(diào)整；維保方法：清理層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶上的灰塵；查看層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼

17、絲繩、鏈條、膠帶位置是否正確，必要時應調(diào)整位置保證層門、轎門開、關正常。10）層門門導靴磨損量不超過制造單位要求；維保方法：查看層門門導靴，對磨損量較大影響門運行的必須更換層門門導靴。11）消防開關工作正常，功能有效；維保方法：驗證消防開關工作是否正常，功能是否有效。12）耗能緩沖器電氣安全裝置功能有效，油量適宜，柱塞無銹蝕；維保方法：將限位開關、極限開關短接，以檢修速度下降空載轎廂，將緩沖器壓縮，觀察電氣安全裝置動作是否有效；查看油量是否適宜，柱塞是否銹蝕。13）限速器張緊輪裝置和電氣安全裝置工作正常。維保方法：查看限速器張緊輪裝置位置是否合理；驗證電氣安全裝置工作是否正常。5.2.3半年維

18、保項目和要求半年維保項目（內(nèi)容）和要求除符合季度維保的項目（內(nèi)容）和要求外，還應當符合以下項目（內(nèi)容）和要求。1)電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓無松動；維保方法：關閉電梯電源，用扳手試證電動機與減速機聯(lián)軸器螺栓有無松動。2)曳引輪、導向輪軸承部無異常聲，無振動，潤滑良好；維保方法：電梯以正常速度上下運行，以看、聽的方式確認曳引輪、導向輪軸承部有無異常聲，振動，潤滑是否良好。3)曳引輪槽磨損量不超過制造單位要求；維保方法：檢查曳引輪槽的工作表面是否平滑，檢查鋼絲繩臥入曳引輪槽內(nèi)的深度是否一致以衡量每根鋼繩的受力是否均勻，把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內(nèi)鋼絲繩頂點至直尺距離，當其差距達到1.5

19、時，應就地重新車削或更換輪緣。檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩是否落底并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，當繩槽共同磨損至鋼絲繩與槽底的間隙減縮至1時，輪槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，大于相應鋼絲繩直徑。4)制動器上檢測開關工作正常，制動器動作可靠；維保方法：在電梯正常上下運行時，觀察制動器上檢測開關工作正常，制動器動作可靠。5)控制柜內(nèi)各接線端子各接線緊固、整齊，線號齊全清晰；維保方法：查看控制柜內(nèi)各接線端子各接線是否緊固、整齊，線號是否齊全清晰。6)控制柜各儀表顯示正確；維保方法：查看電梯運行時控制柜各儀表顯示是否定正確。7)井道、對重、轎頂各反繩輪軸承部無異常聲，無振動，潤滑良好；維保方法：井道、對重、轎頂各

20、反繩輪的潤滑裝置應保持完整良好，并應注滿鈣基潤滑脂，每年清洗更換一次；查看出軸承部有無異常聲，有無振動。8)曳引繩、補償繩磨損量、斷絲數(shù)不超過要求；維保方法：查看出曳引繩、補償繩磨損量、斷絲數(shù)不超過GB8903標準要求。9)曳引繩繩頭組合螺母無松動；維保方法：檢查曳引繩繩頭組合螺母有無松動。10)限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過制造單位要求；維保方法：檢查限速器鋼絲繩磨損量、斷絲數(shù)不超過GB8903要求。11)層門、轎門門扇門扇各相關間隙符合標準維保方法：檢查層門、轎門門扇門扇各相關間隙符合GB7588-2003標準要求。12)對重緩沖距符合標準；維保方法：測量對重緩沖距，應符合GB7588-

21、2003標準要求13)補償鏈（繩）與轎廂、對重接合處固定、無松動；維保方法：檢查補償鏈（繩）與轎廂、對重接合處是否固定、有無松動。14)上下極限開關工作正常；維保方法：電梯以檢修速度運行測試上、下極限開關工作是否正常、有效。5.2.3年度維保項目和要求年度維保項目（內(nèi)容）和要求除符合半年維保的項目（內(nèi)容）和要求外，還應當符合以下的項目（內(nèi)容）和要求。1)減速機潤滑油按照制造單位要求適時更換，保證油質(zhì)符合要求；維保方法：檢查曳引輪槽的工作表面是否平滑，檢查鋼絲繩臥入曳引輪槽內(nèi)的深度是否一致以衡量每根鋼繩的受力是否均勻，把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內(nèi)鋼絲繩頂點至直尺距離，當其差距達到1

22、.5時，應就地重新車削或更換輪緣。檢查曳引輪槽內(nèi)鋼絲繩是否落底并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，當繩槽共同磨損至鋼絲繩與槽底的間隙減縮至1時，輪槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，大于相應鋼絲繩直徑。2)控制柜接觸器，繼電器觸點接觸良好；維保方法：關閉電梯電源，用吸塵設備清理控制柜內(nèi)的灰塵；電梯在正常運行下，查看控制柜接觸器，繼電器動作是否正常，觸點接觸是否良好。3)制動器鐵芯（柱塞）進行清潔、潤滑、檢查，磨損量不超過制造單位要求；維保方法：清理制動器鐵芯（柱塞）油污和灰塵；保證制動器鐵芯（柱塞）動作無卡陰現(xiàn)象，必要時應用油槍加注潤滑油；檢查柱塞磨損量是否正常。4)制動器制動彈簧壓縮量符合制造單位要求，保持

23、有足夠的制動力；維保方法：調(diào)整制動器彈簧力，使電梯在滿載下行時應能提供足夠的制動力使轎廂迅速停位，而在滿載上升時制動又不能太猛，要平滑地從平層速度過渡到準確停層于欲停樓面上。5)導電回路性能測試符合標準；維保方法：用500V絕緣電阻表測量各導電回路絕緣電阻，保證各導電回路絕緣電阻符合GB7588-2003標準的要求。6)限速器安全鉗聯(lián)動試驗（每2年進行一次限速器動作速度校驗）工作正常；維保方法：按GB7588-2003標準的要求進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗。7)上行超速保護裝置動作試驗工作正常；維保方法：作用于曳引鋼絲繩的鋼絲繩制動器的試驗方法：將電梯空載轎廂位于最低層站，并閉電梯所有層門和轎門。

24、在電梯主電源上切斷電動機的電源,人為打開曳引機的制動器,此時轎廂將加速上行,用速度儀監(jiān)視電梯轎廂運行速度,當速度達到電梯的額定速度時,人為將限速器動作,從而觸發(fā)鋼絲繩制動器動作(曳引機制動器始終處于打開狀態(tài)),使轎廂減速, 檢測轎廂減速情況。閉合曳引機的制動器,使轎廂制停；檢查鋼絲繩制動器的電氣裝置動作是否有效；根據(jù)檢測轎廂減速情況判定是否符合GB7588-2003標準的要求。作用于曳引輪上的曳引制動器的試驗方法：將電梯空載轎廂位于最低層站，并閉電梯所有層門和轎門。電梯向上正常運行,當電梯達到額定速度時,人為斷開限速器的上行電氣裝置, 觸發(fā)曳引制動器動作，并切斷電動機的供電，使電梯轎廂減速并制

25、停。確認電梯已制停,并無其他異常現(xiàn)象后, 限速器上行電氣裝置復位，使電梯能正常運行。8)轎頂、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓緊固；維保方法：查看轎頂、轎廂架、轎門及其附件安裝螺栓是否緊固；必要時用扳手試旋各螺栓，確認螺栓是否緊固。9)轎廂和對重的導軌支架固定，無松動；維保方法：查看轎廂和對重的導軌支架固定是否牢固，有無松動現(xiàn)象。10)轎廂和對重的導軌清潔，壓板牢固；維保方法：用毛巾、煤油清理導軌上油垢；查看導軌壓板是否牢固。11)隨行電纜無損傷；維保方法：查看隨行電纜是否有損傷。12)層門裝置和地坎無影響正常使用的變形，各安裝螺栓緊固；維保方法：查看層門裝置和地坎有無影響正常使用的變形，各安裝螺

26、栓是否緊固。13)轎廂稱重裝置準確有效；維保方法：按GB7588-2003標準要求測試轎廂稱重裝置準確是否有效。14)安全鉗鉗座固定，無松動；維保方法：檢查安全鉗鉗座固定有無松動。15)轎底各安裝螺栓緊固；維保方法：檢查轎底各安裝螺栓是否緊固。16)緩沖器固定，無松動；維保方法：檢查緩沖器固定有無松動。6電梯的緊急召修撥打維修熱線或聯(lián)系地區(qū)維保責任人后，請?zhí)峁┮韵滦畔ⅲ?、 大樓名稱、地址、電話及來電人姓名2、 出現(xiàn)故障電梯梯號，現(xiàn)象及樓層3、 電梯是否關人電梯維保單位接線員3分鐘內(nèi)，通知維保責任人，并將召修信息記錄在召修記錄上，維保人員接到信息后，記錄指令的時間，30分鐘內(nèi)趕赴故障現(xiàn)場并記錄

27、到達現(xiàn)場的時間到達現(xiàn)場后，向用戶索取機房鑰匙了解故障情況。如電梯關人實施作業(yè)，首先把乘客安全放出并在電梯基層設置電梯維修示意牌。首先解決故障問題后，在進行正常故障排除程序，作業(yè)后及時清理現(xiàn)場衛(wèi)生，鎖好機房門，取下維修示意牌填寫故障召修報告，向用戶交回機房鑰匙，并請用戶在召修報告上簽字，請用戶確認故障已排除，維保人員通知熱線故障已排除，并記錄排故后的時間。把修理報告交公司審核，整理后存檔。（如排故障時，有部件更換，必須按部件更換程序辦理，人力不足，及時通知區(qū)域安裝經(jīng)理給予支援。）7電梯發(fā)生事故處理規(guī)程7.1電梯如果發(fā)生重大故障，發(fā)生電梯事故和其它嚴重影響電梯正常運行的情況，如礅底、沖頂、夾人等。

28、維修人員在接到緊急事故電話后，在及時前往現(xiàn)場的同時公司領導，說明情況，在到達現(xiàn)場后根據(jù)具體情況，在確保人身安全的同時，快速把被關在轎廂內(nèi)乘客救出，及時排除故障，并填寫電梯事故（故障）報告及處理記錄。1、 發(fā)生重大的設備事故：維修人員在按到通知或指示后，在前往事故現(xiàn)場的同時向用戶設備管理負責人交代依照電梯安全操作規(guī)程要求，迅速切斷總電源，保證人身安全，防止事故擴大，到達現(xiàn)場后依照電梯安全操作規(guī)程要求，快速解救被困在轎廂內(nèi)乘客，并及時向區(qū)域負責人報告，同時保護好現(xiàn)場。2、 發(fā)生火災事故維修人員在接到通知后，在前往發(fā)生火災現(xiàn)場同時向用戶管理人員交代，在有消防功能電梯時應將人員安全被救出后，切斷總電源

29、，并撲救，防止火勢蔓延，并及時向公司負責人匯報。3、 發(fā)生人身事故，觸電事故：維修人員在接到通知后，應以最快速度前往事故現(xiàn)場，同時向用戶負責人說明對受傷人員進行人工呼吸，迅速將重傷員送往醫(yī)院，到達現(xiàn)場后切斷電源，保護好現(xiàn)場，并向主管領導匯報情況，記錄事故發(fā)生的時間，到達現(xiàn)場時間等。8電梯常見故障的處理8.1故障現(xiàn)象：電梯突然停止關人8.1.1故障分析：電梯突然停止關人1) 轎門門刀觸碰層門門鎖滑輪。2) 超載開關位置偏移誤動作。3) 安全鉗鍥口間隙太小與導軌接觸擦碰，安全鉗誤動作。4) 限速器鋼絲繩拉伸，使底坑開關動作。5) 限速器繩內(nèi)有故障，在沒有超速運行的情況下誤動作。6) 突然停電跳閘7

30、) 曳引機悶車，熱繼電器跳閘8.1.2排故方法：1)首先放人a、 電梯司機或維修人員要安撫乘客不要驚慌，切斷電梯，用松閘手柄扣開制動器盤動飛輪。到接近層樓平面位置?？蓪㈤T打開放乘客。b、 電源在正常情況下，而且轎廂停留在上/下層樓，維修人員可以打開層門在轎頂上操作檢修開關，將轉(zhuǎn)換開關拔向檢查修位置，使電梯處于檢修狀態(tài)，操作檢修按鈕，開慢車至層站放客。2）根據(jù)上述各種故障的類型予以勘察與排故1. 若外來電源斷電或電網(wǎng)電壓波動較大，引起跳閘的，只有等待外來的正常電源即可恢復正常。2. 維修人員在轎頂上，將檢修開關拔向檢修位置。慢車向上/下運行檢查。 如果不能向上運行，應檢查上限位開關是否損壞和斷路

31、及檢查，通電后制動器抱閘是否打開，線圈是否得電DV110V。如果未找開，則檢查制動裝置的調(diào)節(jié)螺釘有否松動或閘瓦的間隙是否太小或碰鐵距離太小，如存在上述的現(xiàn)象，應予以調(diào)節(jié)和修復。 如果不能向下運行，應檢查下限位開關是否損壞和斷路，安全鉗是否誤動作，使轎廂卡住，不能向下運行，調(diào)整和修復鍥塊與導軌的間隙。 如果上/下方向均不能運行，檢查各安全開關是否誤動作，造成安全回路接觸器不吸合，電梯不能運行，同時恢復各安全開關。 在轎頂開慢車檢查在原故障區(qū)域的門刀與門鎖滑輪的位置與間隙，同時進行調(diào)整其間隙（標準為前6mm，后12mm）。 稱重裝置出現(xiàn)超載信號，應調(diào)整超載開關位置，并予以緊固。8.2. 故障現(xiàn)象：

32、電梯轎廂蹲底和沖頂8.2.1故障分析1) 對重的重量與轎廂的自重加上額定載重，兩者平衡系數(shù)未達到標準。2) 鋼絲繩與曳引輪繩槽嚴重磨損或鋼絲繩外表油脂過多。3) 制動器閘瓦間隙太大或制動器彈簧的壓力太小。4) 上/下平層的磁開關位置有偏差或上/下極限開關位置裝配有誤。8.2.2排故方法：1) 使電梯上下運行，目測轎廂是否有溜車現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象，應加大制動力調(diào)整抱閘彈簧，使其制動力加大。2) 檢查和調(diào)整上/下平層的光電開關和根限開關位置。對于運行時間較長的電梯出現(xiàn)此類故障，應檢查鋼絲繩與繩槽之間有否油污及其鋼絲繩與繩槽之間的摩損狀況，如果磨損嚴重，則更換繩輪和鋼絲繩，如果未磨損，則清洗鋼絲繩與繩

33、槽，檢查制動器工作狀況，應調(diào)整閘瓦的間隙在0.7mm四周均勻，接觸嚙合面在75%以上，調(diào)整彈簧壓力以及碰鐵工作位置。8.3. 故障現(xiàn)象：曳引機軸承端滲油8.3.1故障分析：1) 油封老化磨損，因為橡膠長期浸在油中且高速運轉(zhuǎn)，致使不斷地磨損造滲油2) 油的粘度稀釋可能產(chǎn)生滲油3) 加油量太多（超過規(guī)定的油面線）4) 油封材質(zhì)不好，即橡膠彈性較差和耐油性能差造成滲油5) 封油圈與軸徑貼合性較差造成滲油。8.3.2排故方法：1) 有少量的滲油應留意，并觀看油窗的油面線的位置（與油標線為標準），了解油箱內(nèi)的油量多少，當油少時應加油仔細觀察滲油的質(zhì)量狀況，及其沒的粘度狀況，如果油的粘度十分稀釋，應更換齒

34、輪油，型號為美孚634或蘭煉33#電梯專用齒輪油。2) 當滲油量較大時，并觀看油窗的油量較少，應及時更換油封（在維修曳引機更換油封時應將轎廂放置在頂層），并用手動導鏈將轎廂吊起，對重在底坑用強度適度的支撐物支起。8.4. 故障現(xiàn)象：制動裝置發(fā)熱8.4.1故障分析：1) 如果電磁吸鐵工作行程太小，將使制動器得電吸合后，抱閘張開間隙過小，使電動機處于半制動狀態(tài)，即閘瓦片與制動輪處于半摩擦狀態(tài)而生熱，它將使電動機超負荷運轉(zhuǎn)，引起電流增大，造成熱繼電器跳閘。2) 如果太大，將使制動器得電吸合時，雖然能使閘瓦片制動輪有較大的間隙，但產(chǎn)生很大的電流，造成磁體生熱。8.4.2排故方法：1) 調(diào)節(jié)制動器彈簧的

35、張緊度。2) 調(diào)節(jié)磁體的工作行程約為2mm，左右，確保制動器靈活可靠，抱閘時閘瓦應緊密地貼合于制動輪的工作表面上，松閘時間瓦片應同時離開制動輪工作表面，不得有局部摩擦此時的間隙不得大于0.7mm。當環(huán)境溫度為40時，在額定電壓下及通電率為40%時溫并不得超過80。3) 調(diào)整磁桿，使其自由滑動無卡住現(xiàn)象。磨損的閘瓦片應成對更換。8.5. 故障現(xiàn)象：轎廂運行中晃動8.5.1故障分析：1) 轎廂的固定導靴與主導軌之間，因磨損嚴重而產(chǎn)生較大問題（縱向與橫向的間隙）造成水平方向晃動（前后、左右晃動）。2) 滑動導靴或滾動導靴與導軌之間的滑動摩擦，致使襯靴和橡膠導靴嚴重磨損而產(chǎn)生較大問題，造成轎廂垂直方向

36、晃動（轎廂前后傾斜）。3) 導軌在垂直平面直線度與水平平面度超差（導軌扭曲度），兩導軌的平行度兩軌距尺寸有偏差，造成超差的原因。4) 鋼絲繩張緊力不均，未達到小于5%標準。8.5.2排故方法：1) 檢查固定導靴，滑動導靴或滾動導靴的襯墊和膠輪有否磨損，如果滑動導軌靴襯磨損量達到1mm以上應及時更換，同時檢查壓導板有否松動，調(diào)整各導軌的直線度，平行度順開擋尺寸。2) 調(diào)整曳引繩張力，使偏著值達到小于5%。8.6. 故障現(xiàn)象：轎廂稱重裝置檢動或失靈8.6.1故障分析：1) 稱重裝置因機械裝置定位偏移或超載開關位置偏移，致使超載開關誤動作。2) 轎廂的活動轎底減振橡膠固定螺絲粘動，使乘客踏進轎廂覺得

37、轎底平面穩(wěn)致使超載開關誤動作。6.2排故方法：1) 校正稱重裝置機械裝配位置，并緊固調(diào)整起載開關位置。2) 緊固減振橡膠固定螺絲校正其位置。8.7. 故障現(xiàn)象：電梯層轎門閉合時有撞擊聲8.7.1故障分析：1) 轎門扇與轎廂裝飾柜間隙太小致使門扇與門柜相互摩擦（標準間隙5±1mm）2) 轎門安全觸板調(diào)整不到位致使兩觸板相碰產(chǎn)生撞擊聲。3) 轎門、廳門、門豆缺損造成，兩門板產(chǎn)生撞擊聲。8.7.2排故方法：1) 重新調(diào)整轎門與門柜之間間隙，使間隙值到達安裝標準5±1mm2) 重新調(diào)整兩安全觸板，伸縮量，使伸縮量到達安裝標準3) 重新更換轎門、廳門、門豆。8.8. 故障現(xiàn)象：電梯轎

38、廂運行中，在某層開門區(qū)域突然停止8.8.1故障分析：1) 層門門鎖故障引起門聯(lián)鎖開關斷開，失電后電梯停車，其原因?qū)娱T門鎖上的兩個橡皮輪位置偏移，使轎廂在運行中門刀撞碰橡皮輪，造成門聯(lián)鎖開關斷電，使門聯(lián)鎖繼電器釋放，電梯被迫提前停車。2) 由廳門門鎖嚙間隙過大，如果廳門外有扒門致使聯(lián)門鎖開關斷開，從而造成電梯突然停梯。8.8.2排故方法：1) 校正、調(diào)整廳門門鎖位置，檢查轎門門刀固定是否可靠，并確認調(diào)整轎門門刀與廳門門輪的配合間隙（標準前6m，后14m）。2) 校正、調(diào)整各層廳門、門鎖、鎖鉤與鎖座的嚙合間隙使達到2±1mm，這時人為扒門門聯(lián)鎖電氣開關應始終保持閉合狀態(tài)。8.9. 故障現(xiàn)

39、象：電梯層門、轎門，開啟與關閉滑行異常8.9.1故障分析：1) 上門道導軌與門地坎導軌，不在同一個垂直平面上，使門板傾斜滑動門腿與地坎側(cè)面摩擦嚴重。2) 門滑輪軸承磨損或上下門導軌有雜物或污垢。3) 上門道下沉，致使廳門轎門下移觸碰地坎。4) 廳門、轎門、門滑地環(huán)磨損嚴重或短缺。8.9.2排故方法：1) 校正并調(diào)整上門道導軌與門地坎導軌垂直度標準1/10002) 清理上下門道雜物和油污潤滑門輪軸承3) 調(diào)整上門道高度使廳門轎門下部與地坎表面達到5±1間隙。4) 更換廳門、轎門門腳。8.10.故障現(xiàn)象：電梯轎廂運行中有碰擊聲8.10.1故障分析：1) 平衡鏈未消除應力，產(chǎn)生扭曲容易與底

40、坑緩沖，導向桿碰撞產(chǎn)生聲響。2) 隨行電纜未消除應力，產(chǎn)生扭曲容易擦碰轎壁。3) 導靴靴襯磨損嚴重，致使導軌與導軌間隙過大，引起門刀輕微擦碰廳門護欄。10.2排故方法：1) 校正調(diào)整導向桿位置，在底坑把平衡鏈對重側(cè)固定側(cè)打開，轎廂慢車開到頂層使平衡鏈內(nèi)應力消除。2) 把轎底隨行電纜固定側(cè)檢開使隨行電纜應力消除，把打勁處串到轎底后，然后把隨行電鎖在轎底固定。3) 及時更換轎廂導靴靴襯。8.11.故障現(xiàn)象：電梯轎廂運行中有異常的振動聲8.11.1故障分析：1) 承重梁平面度水平而引起整機主機振動或未采取減振措施。2) 電機輸出軸或蝸桿軸的軸承已壞或軸承滾道變形，曳引輪的軸承已壞，電機、曳引機主軸聯(lián)

41、軸器三眼不直。3) 蝸輪副嚙合不好或蝸輪副不在同一個中心平面上，造成嚙合位置偏移，蝸桿的分頭精度偏差或齒厚偏差而引起傳動振動。4) 各曳引鋼絲繩由于未達到均衡受力一致，造成鋼絲繩與繩槽磨損不一，引起各鋼絲繩運動線速度不一，致使轎廂上橫梁在繩頭彈簧的作用下而振動。5) 轎廂架體變形造成安全鉗座體與導軌端面擦碰產(chǎn)生的振動，同時會拉毛導軌端面，轎廂大架子緊固件松動，或轎壁螺絲松動，或轎底減振墊塊脫落。6) 固定導靴和滑動導靴，滾動導靴與軌軌配合間隙過大或磨損，或者兩導軌軌距有變化或?qū)к墘喊逅蓜佣疬\行飄移振動。8.11.2排故方法：1) 手觸摸檢查曳引機主機的外殼是否有振動感，同時觸摸電動機與承重

42、梁是否有振動，如果有振感，可能由于平面度誤差造成。則應爭取墊片墊實消除振源。2) 檢查轎廂架是否螺絲松動，而導致傾斜一側(cè)。測將電梯開到最低層，用木方墊在傾斜一側(cè)松開緊固螺絲，利用重力作用，用水平儀復核轎底廂傾斜，并緊固轎廂加螺絲，同時校正安全鉗鉗端面與導軌之間間隙約在5mm，安全鉗楔塊與導軌配合間隙為（固定側(cè)2.5mm，滑動側(cè)3.5mm）檢查靴襯磨損情況，如磨損過甚，更換導靴靴襯或橡膠滾輪。3) 更換曳引鋼絲繩以及修正曳引輪繩槽及調(diào)整繩頭彈簧，確保各鋼線繩的張緊度一致。4) 第三眼不同軸，及蝸輪嚙合不好，軸承已壞等故障現(xiàn)象應由曳引機廠家，專業(yè)人員更換調(diào)整。8.12.故障現(xiàn)象：電梯轎廂下行時突然

43、制停8.12.1故障分析：1) 限速器調(diào)整不當，離心塊彈簧老化，其拉力在未能克服動作速度的離心力時，離心塊甩出，使楔塊卡住偏心輪齒槽，引起安全鉗誤動作，或者運轉(zhuǎn)零件嚴重缺油，引起發(fā)脹咬軸。2) 限速器鋼絲繩調(diào)整不當，其張緊力不夠或鋼絲繩直徑變化，引起鋼絲繩拉伸。3) 導軌直線度偏度與安全楔塊間隙過小，擦碰導軌，引起摩擦阻力，致使誤動作。8.12.2排故方法：1) 檢查和調(diào)整安全鉗楔塊與導軌之間的間隙并應有良好的潤滑，保證間隙在（固定側(cè)2.5mm滑動側(cè)3.5mm）。2) 更換已變形的限速器鋼絲繩確保運行中無跳動。3) 限速器定期保養(yǎng)，去除污垢加油潤滑，保證旋轉(zhuǎn)零件靈活運轉(zhuǎn)。8.13.故障現(xiàn)象：電

44、梯轎廂上行下沉后再啟動下行時有突然的下沉感覺8.13.1故障分析：1) 如果對重較輕，當轎廂上行至頂層端站，再準備滿載下行，在啟動瞬間，轎廂有突然失重下沉的感覺，之后下行。2) 如果轎廂下行至基站，再準備滿載上行，在啟動瞬間，轎廂也同樣有失重下沉的感覺，之后再上行。3) 由于蝸輪副嚙合間隙和側(cè)隙過大，聯(lián)軸器存在配合故障也會產(chǎn)生同樣的感覺。8.13.2排故方法：1) 轎廂在頂層端站，打開抱閘時，轎廂無溜車現(xiàn)象。2) 轎廂在底層基站，打開抱閘時，轎廂無溜車現(xiàn)象。3) 由專業(yè)人員校正調(diào)整，蝸輪副嚙合間隙。8.14.故障現(xiàn)象：電梯無法起動運行（電氣在正常狀態(tài)，但關門后，電梯無法起動）8.14.1故障分

45、析：表面現(xiàn)象看電梯門已經(jīng)關好，但門聯(lián)鎖開關沒有接通，能門鎖繼電器沒有吸合，所以不能起動。8.14.2排故方法：更換門鎖或調(diào)整門鎖鎖鉤的位置，確認關門后，門聯(lián)鎖開關接觸良好。15.故障現(xiàn)象：曳引機發(fā)熱/冒煙致使悶車15.1故障分析：1) 曳引機減速箱嚴重缺油（若蝸桿為上置式，如果缺油更容易發(fā)熱）2) 潤滑油中含有大量雜質(zhì)或老化，影響潤滑油的粘度，若扣件在缺油狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，必須發(fā)熱，甚至出現(xiàn)咬軸悶車的事故現(xiàn)象。8.15.2排故方法：首先檢查油窗的油標位置，加入足夠量齒輪油（美孚634、蘭煉33#）8.16.故障現(xiàn)象：電梯轎廂運行進入平層區(qū)域后不能正確平層8.16.1故障分析：制動器長欠使用保養(yǎng)不當，

46、閘瓦片嚴重磨損，進入平層區(qū)域，減速制動力減弱，閘瓦片與制動輪打滑，從而造成不能正確平層。尤其在轎廂滿載時，打滑現(xiàn)象更嚴重。8.16.2排故方法：1) 檢查并調(diào)整制動器的彈簧壓力2) 檢查閘瓦片的磨損狀況a、 當閘瓦片的襯墊過度磨損（磨損值超過襯墊厚度的2/3時應及時更換）即予以更換。b、 如果閘瓦片是鉚接的，必須將鉚釘頭沉入座中，不允許鉚釘頭與制輪表面接觸。3）檢查與調(diào)整制動輪與閘瓦的間隙，間隙不小于0.7m，并調(diào)整彈簧的壓力。制動器上的彈簧應調(diào)節(jié)適當。a、在滿載下降時應能提供足夠的制動力使轎廂迅速停住。b、在滿載上升時的制動又不許太猛，影響舒適感。c、制動器上各銷軸上潤滑，確?；顒幼詣?，確保

47、制動器工作可靠。8.17.故障現(xiàn)象：電梯轎廂運行速度低于額定速度，時間一長電氣跳閘8.17.1故障分析：當制動器得電吸合后，抱閘張開間隙過小，使電動機處于半制動狀態(tài)電動機附加負載運行，電機發(fā)熱，電流增大造成變頻器保護或電氣跳閘。8.17.2排故方法：用專用手動松閘手柄打開制動器，檢查并調(diào)整閘與制動輪兩側(cè)間隙，間隙調(diào)整為不大于0.7并兩側(cè)間隙均勻，調(diào)整兩制動臂工作一致。并保證四周貼合均衡良好。8.18. 故障現(xiàn)象：電梯2：1拖動方式在運行過程中，對重輪或轎頂輪噪聲嚴重8.18.1故障分析：1) 對重輪或轎頂輪嚴重缺油，引起軸承磨損，或者軸承內(nèi)在質(zhì)量不好，滾子和滾邊的不合度形狀偏差過大或保護圈間隙過大。2) 對重輪架式轎頂輪架的緊固螺栓松動