Z04證書高級消防題庫

1、高級消防題庫A1、電影、燈、錄相及多媒體課件等可作為防火教育中船員進行訓練的一種方式。A.對 B.錯A2、形成蓄熱自燃的熱能都是由于本身物理作用、化學反應或生物效能產(chǎn)生的。A.對 B.錯A3、船舶常見的液體燃料包括燃油、潤滑油、柴油、煤油、油漆及其他溶劑等。A.對 B.錯B4、發(fā)出火警警報的船員，一旦找出隱藏的火災的位置，就要打開通往這個地區(qū)的門，直接撲滅。 A.對 B.錯B5、船舶裝完貨后，應該從貨倉內取出艙燈，拔出艙燈的插頭即可。A.對 B.錯A6、紅外線探測器具有靈敏度高、反應快、監(jiān)測距離遠的特點。A.對 B.錯B7、二氧化碳也可撲滅輕金屬火，只是效果不佳，通常不采用。A.對 B.錯B8

2、、呼吸器每次使用后，應清潔消毒并補充氧氣，為消除異味，可放在日光下晾曬。A.對 B.錯B9、為了加快泡沫滅火速度，可用水槍加以補救。A.對 B.錯B10、 應變部署表應由大副按要求在開航前填寫，并交船長審查簽字。A.對 B.錯B 11、滅火技術訓練的目的是提高滅火指揮能力。A.對 B.錯B 12、采取滅火行動時，沒有“控制”是不行的，但沒有“探明火情”是允許的A.對 B.錯A 13、組織決策是以情報決策為前提的A.對 B.錯B 14、滅火情報決策是火場指揮官指揮活動中最重要、最復雜的決策A.對 B.錯B 15、船舶在港內發(fā)生火災，船方應先自力滅火，再向港口消防隊報警A.對 B錯A 16、船在系

3、泊期間發(fā)生火災，有時為了滅火的需要，消防隊員要進行破拆，應征得船長的同意。A對 B錯B 17、船舶水管鍋爐發(fā)生火災，應禁止使用大量的水來滅火A對 B錯A 18、休克病人應平臥，稍抬高下肢A對 B錯B 19、撲救有毒物品火災時，若撲救人員配戴有防護用品，則任何方向均可施行撲救A對 B錯B 20、“船舶高級消防”培訓的重點內容是A.滅火戰(zhàn)術和指揮和消防器材的使用B.消防應變組織與協(xié)調和滅火戰(zhàn)術和指揮C船舶日常消防管理C21、下列應將其作為危險區(qū)域加以重點防范的有_機艙；廚房；駕駛室；壓載艙；物料間A.B.C.B 22、在規(guī)定條件下可燃物質開始持續(xù)燃燒所需要的最低溫度為_A.閃點B.燃點C.自燃點B

4、 23、不燃材料是指某種材料被加熱至_度時，既不燃燒，也不發(fā)生足量的能造成自燃氣體的材料A.925B.750C.821B 24、按規(guī)定任何水密門均應能在船舶向任一舷橫傾至_的情況下將門關閉A.10度B.15度C.20度A25、據(jù)新聞報道：2012年4月8日，為紀念泰坦尼克號遇難100周年，“巴爾莫勒爾”號郵輪重走當年的航線。我們雖未親眼見到“巴爾莫勒爾”號郵輪，但是我們可以根據(jù)我們的安全知識推測：為了消防安全，“巴爾莫勒爾”號郵輪用_分隔將船泊沿船長分成了若干_;沿船高方向分成了若干_A.“A”級；主豎區(qū)；水平區(qū)B.“A-60”級;水平區(qū);控制區(qū)C. “A-60”級; 主豎區(qū);疏散區(qū)B 26、

5、當燃燒區(qū)域的含氧量低于_，絕大多數(shù)燃燒都會自行熄滅A.16B.11C.8B 27、如果機艙發(fā)生火災，并已經(jīng)蔓延。指揮人員應考慮做到A.立即通過消防控制室的電力切斷開關，切斷機艙的電力供應B. 立即通過消防控制室的速閉閥，切斷機艙設備的燃油供應C.立即通過主甲板上的主油閥，切斷機艙設備的燃油供應A 28、在船舶日常工作中，下列做法不正確的是_A.把油漬的沙頭存放在無蓋的金屬容器內B.及時清除成堆得包裝材料C.把墊艙物料存放在合適的地方B 29、太重的油漆桶應將桶底墊高_以上，使之通風A.5cmB.10cmC.15cmC 30、船舶廚房用的液化氣瓶存在的火災隱患包括A.將液化氣瓶防止在廚房外有遮蔽

6、設施的的甲板上B.直接用橡膠管連接瓶和爐具C.閥門不關或沒關嚴A 31、根據(jù)MSC/Cir850通函，船舶消防設備檢查保養(yǎng)體系文件不包括A.消防設備的操作使用說明書B.設備保養(yǎng)與修理指導書C.設備備件項目表B 32、現(xiàn)在規(guī)定，火災報警系統(tǒng)隨時處于良好狀態(tài)，報警的手動檢測應每_進行一次，探測器的效用檢查應每_進行一次A.周/月B.月/半年C.三個月/三個月C 33、對有毒物品中的氰化鉀火災最適宜的滅火劑是_A.二氧化碳B.泡沫C.水或沙土B 34、高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是多數(shù)船舶配備的固定滅火設備。負責船員應注意A.遙控釋放箱被打開，整個二氧化碳系統(tǒng)就會被啟動B. 遙控釋放箱被打開時，只是啟動了報

7、警及通風停止等輔助功能；此時二氧化碳氣瓶并未被啟動C.經(jīng)常打開遙控釋放箱的門，以檢查其報警功能是否正常A 35、常見的泡沫滅火系統(tǒng)有壓力定比型、_、預混型三種A.線路定比型B.固定型C.可移動型A 36、撲滅甲類火的關鍵是_A.切斷氣源B.用干粉C.用大量水C 37、SOLAS公約要求，固定水滅火系統(tǒng)必須安裝隔離閥。當隔離閥處于關閉狀態(tài)時，消防水是由何種設備供應？A.船舶通用泵B.船舶主消防泵C.應急消防泵A38、測量油艙內的可燃氣體濃度時，船員通常做法是A.將油艙在高度上分成至少三層，分別測量B.將油艙在高度上分成至少二層，分別測量C.只測量艙室復雜處B 39、未知氣體種類和含量的某油艙要進

8、行氣體含量檢測。如果你為現(xiàn)場負責船員，請問，你計劃首先使用何種檢測儀器A.測爆儀B.測氧儀C.測毒儀A 40、建議改成“緊急逃生呼吸器（EEBD）是一個自給式壓縮空氣呼吸保護裝置，至少使用_分鐘以上A.10B.20C.30C 41、下列不屬于船舶消防設備的是_A.各種固定式滅火系統(tǒng)和滅火器B.自動探火設備C.各種泵A 42、在消防用具中，安全繩另外還有一種作為聯(lián)絡信號之用，拉一下、二下、三下分別表示_到達現(xiàn)場進入需要救助撤退A.、B.、C.、A 43、在船舶消防水帶的保養(yǎng)中，下列錯誤的是A.每三個月檢查一次，攤開按原折痕重卷B.平時放置于消防栓箱內，隨時可用C.受潮后，可陰干A 44、PSC消

9、防安全檢查中，應急消防泵的常見缺陷有：應急消防泵在船舶空載時吸不上水應急消防泵艙內沒有應急照明、消防泵填料函漏水嚴重應急消防泵的壓力表失效消防泵的壓力不足A. B. C. C 45、以下說法不正確的是_A.應變部署表是按照職責和工作性質編寫的B.應變部署表只有船長審核簽字后才開始生效C.應變部署表張貼公布后，任何情況下都不得更改C46、船員發(fā)現(xiàn)火情后，應首先采取應變的行動是_A.立即發(fā)出警報B.立即使用消防設備進行撲救C.尋找電話，報告失火位置C 47、船長在防火工作中的主要責任之一是_A.親自制定火災控制計劃B.督促下級日常消防訓練C.重視船舶防火工作，審核批準火災控制計劃C 48、消防隊的

10、主要責任是：實施滅火措施火場內探火進行火場搜尋與救助支援救護隊的工作A. B. C. C 49、船舶滅火中，應用水槍冷卻艙壁阻止火勢蔓延最好采取_A.直流水冷卻B.開花水縱掃艙壁C.用開花水橫掃冷卻艙壁的上端C 50、用水槍撲救關閉著的門后大火，首先要把充滿水的水龍帶配置在門外，然后_A.把門全部敞開，用水霧噴掃B.把門半開，用直水流噴射C.把門稍微打開，用水霧噴掃A 51、探火人員在火場內探火過程中應做到： 2人曳步同行并保持聯(lián)絡按照事先確定好的路線行進與撤離 如遇突發(fā)事情，應立即與協(xié)助人員聯(lián)系 在火場內的停留時間不要過長A. B. C. C 52、在船舶滅火過程中救援受困人員時，下列認識錯

11、誤的是A.救援也許是滅火工作的第一步驟，或許會因為條件下不利而拖延B.如果火不能被輕易控制住，則最好在進行救援嘗試前先進行撲救和將火控制住C.為了保護人員安全，總是先救人再滅火A 53、進入火場搜索人員的前進姿勢是_A.低姿摸索前腳虛，后腳實B.挺胸而走C.低姿摸索慢步走B 54、船內通信的基本要求包括 內容簡明扼要，準確無誤 語調平穩(wěn)、清楚流利 間隔分明，關鍵語句應當重復 佩戴呼吸器時，聲音要大些，語速稍慢些 受話人應認真接聽，對關鍵語句要復誦。對不明白的語句，應及時詢問 通話效果不佳時，應及時調整或轉換頻道A. B. C. C 55、在機艙發(fā)生火災時_是現(xiàn)場指揮A.大副B.三副C.輪機長B

12、 56、舉行應變演習日期、消防演習的細節(jié)等應記載在_和_文件中A.電臺日志/SMSB.航海日志/SMSC.航海日志/ISMB57、船舶航行中發(fā)生火災，發(fā)現(xiàn)者錯誤的做法是_A.立即大聲呼救，并用就近的手動警報向駕駛臺報警B.如果火勢不大，可在報警后立即用滅火器進行滅火，以爭取時間C.在報警的同時，還要報告失火位置C 58、對火場進行防護時，應做到_。 冷卻火場周圍空間 隔離危險品 切斷電源、油路A. B. C. C 59、在運用戰(zhàn)術原則時，應注意_A.“先控制，后消滅”與“先探明火情，后采取行動”是有先后之分的B.注意進行充分調查研究C. 注意進行充分調查研究，必須抓住有利時機A 60、對“間接

13、撲滅”這一滅火戰(zhàn)術理解不正確的是_A.應在火已被控制的情況下運用B.對火情已調查清楚C.在運用這一戰(zhàn)術時嚴禁通風A 61、某輪航行中第一貨艙內棉花著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是_A.封堵火勢B.防護周圍C.直接撲滅C 62、消防行動中，_決定采用何種滅火戰(zhàn)術；船員需按照駕駛臺發(fā)出的指令實現(xiàn)滅火戰(zhàn)術目的A.探火員B.現(xiàn)場指揮C.船長A 63、在滅火指揮的原則中，組織戰(zhàn)斗的基本要求是_A.迅速、周密B.及時、果斷C.調查、決定C 64、滅火決策的程序分為八個步驟，一次為：. 發(fā)現(xiàn)問題 確定目標 擬定方案 價值標準 方案選擇 分析評估 實驗實證 最終實施A. B. C. A65、發(fā)現(xiàn)火災后，駕駛臺應采

14、取的行動包括： 首先向全船發(fā)出消防警報 關閉駕駛臺所能遙控的通往火場處所的所有通風系統(tǒng) 采用有利于控制火勢蔓延的航行方法 將船位輸入GMDSS設備中的遇險或緊急通訊報文中 適時將火災發(fā)生的時間、地點、發(fā)現(xiàn)者的姓名、當時的船位等內容詳細記入航海日志 A. B. C. A 66、船舶在港期間發(fā)生火災，射水量較大，船舶有可能傾覆時，錯誤的是_A.依靠岸方消防隊解決B.把積聚在艙內的水排至舷外C.利用調整壓載水等手段增加船舶穩(wěn)性B 67、對于船舶靠泊或錨泊期間發(fā)生的火災，說法錯誤的是_A.由海事部門負責總體指揮，公安消防隊負責滅火指揮B.公安消防隊到達火場后，船長不再對船舶滅火負有主要責任C.及時向公

15、安消防隊或海事部門報警C 68、當消防隊抵達現(xiàn)場后，船方應向消防隊通報_。 有無人員受困 火災的部位、性質 船用滅火系統(tǒng)是否完好A. B. C. C 69、在船舶火災中人員死亡的原因主要是_A.燒傷B.外傷C.窒息和中毒A70、在指揮船舶“消防隊”進入有干餾危險的艙室時，指揮人員應采取何種戰(zhàn)術？A.兩支水槍，分別冷卻艙室的外部和沖擊艙室的頂部；同時，人員保持低姿B兩只水槍，交替掩護，水平掃射并推進C.兩只水槍，打到“水霧”；交替掩護，水平掃射并推進C 71、減輕干餾危害的方法是_。用水冷卻密閉艙室的外部 在水霧的掩護下蜷身進入密閉艙室的入口 用直流水柱向著火艙室的頂部噴水 A. B. C. 都

16、對B 72、危險品中具有遇水反應自燃的物質，發(fā)生反應后的后果通常還具有A.爆炸性、危害性B.毒害性、腐蝕性、爆炸性C.毒害性、氧化性B73、碳化鈣與水反應，生成大量易燃的_氣體A.COB.乙炔C.甲烷C 74、當鍋爐爐水預熱器水管中溫度達到700時，水管中的鐵將在水蒸氣中_A.融化B.氧化C.燃燒C 75、正壓式空氣呼吸器在使用前應檢查其空氣的貯存壓力，氣瓶開關完全打開后，一般應在_A.1822 MpaB.2225 MpaC.2830 MpaC 76、艙內形成的自由液面，會對船舶穩(wěn)定性產(chǎn)生明顯的不利影響。這種影響包括：嚴重橫傾 傾覆 吃水過大 橫搖周期及角度小A. B. C. A 77、使用大

17、量的水滅火時，為防止船體傾覆，可采取的措施有：啟動艙底水泵向舷外排水 盡量不在死角處或艙內吊射水 往發(fā)生傾斜相反方向一側的壓載艙內灌 用纜繩系緊船首尾 加固笨重物體 調用浮吊救助A. B. C. A78、消防現(xiàn)場，處置I度燒傷病人的原則包括A.及時冷敷，或者用大量的冷卻水沖洗燒傷部位B.用醬油或酒精沖洗燒傷部位C.用紗布或繃帶包扎燒傷部位A 79、以下_人工呼吸法最常用、最有效A.口對口法B.仰臥壓胸法C.曲臂壓胸法C 80、現(xiàn)場指揮信息來源不正確的是_A.詢問發(fā)現(xiàn)者B.平時對失火處所得了解C.詢問值班人員B 81、下列關于撲滅乙類火說法錯誤的是_A.少量的溢油著火，用化學干粉，泡沫滅火器或水

18、霧均可B.貨油艙著火，用甲板泡沫系統(tǒng)撲救，水柱可用于重油火C.船用廚房著火，用二氧化碳滅火劑撲救B 82、船舶機艙火災一開始范圍較大或者強度較大時，應采用的滅火方法是_A.使用就近的滅火器滅火B(yǎng).使用固定的滅火系統(tǒng)滅火C.先使用滅火器滅火，后使用固定滅火系統(tǒng)B83、撲救客船的措施包括：充分利用船上的消防設施滅火 運用合理有效的的戰(zhàn)術 根據(jù)風向控制火災蔓延 掩護和引導旅客及時疏散到安全區(qū)域 關閉火場的通風設施 A. B. C. C 84、若在鄰近油船的船邊或船邊近處有油火，則正確的處理方法是_ 立即停止裝卸油及洗艙等作業(yè)用泡沫或水霧沿船邊噴下滅火 必要時把船駛離火區(qū)A. B. C. A 85、對

19、于液化氣船，航行期間。由于閥門故障，出現(xiàn)“火炬形”火災時，現(xiàn)場負責指揮人員應該選擇何種滅火劑撲救該火災A.水和干粉B. 水和泡沫C.干粉A 86、某輪航行中第一貨艙內泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是A.間接滅火B(yǎng).防護周圍C.直接撲滅A 87、黃砂、干土不能用來撲救下面哪種火災A.爆炸品火災B.電器火C.金屬火A 88在機艙滅火中不正確的行動是_A. 必要時，氣罐、油柜要排氣降壓以防爆炸B. 關閉一切燃油進出閥和通風，切斷電源C. 用水槍冷卻可能蔓延到得油箱、油柜、氣瓶、艙壁等設備A 89、在船舶火災事故報告中，如有必要還可附錄說明，該附錄包括：文字說明 語音錄音 照片 錄像 船長簽字

20、 A. B. C. B 90、船舶火災事故的證據(jù)搜集工作包括 現(xiàn)場勘查 現(xiàn)場訪問 技術鑒定及鑒定意見 船員的看法與評論 綜合分析 書證和視聽材料的搜集A. B. C. B 91、現(xiàn)場勘查主要有_幾種形式 環(huán)境勘察 現(xiàn)場訪問 靜態(tài)勘察 技術鑒定 動態(tài)勘察A. B. C. A 92、通過對生活區(qū)火災典型案例的全面客觀分析，可以得出結論：引發(fā)此類火災事故的主要原因包括_A.船員安全知識淡薄B.生活區(qū)中用電設備多C.船員消防技能差A 93、未經(jīng)過防火安全知識教育的人員不準進行船舶油漆作業(yè)A.對 B.錯B 94、通過釋放氮氣等惰性氣體進入火場，達到滅火目的的方法稱為抑制法A.對 B.錯A95、液體的閃點

21、越低，爆炸極限的范圍越大，危險性越大A.對 B.錯B 97、在裝有白糖貨物的艙內裝卸貨時，可以在艙內吸煙A.對 B.錯A 98、貨艙的煙式自動失火報警系統(tǒng)利用煙霧來報警，并可利用固定滅火系統(tǒng)的導管作為吸煙管A.對 B.錯A 99、向機艙施放二氧化碳前，應鳴放警鈴，以便人員撤離A.對 B.錯B 100、目前，船舶廣泛采用的呼吸器為儲壓式氧氣呼吸器A.對 B.錯B 101、化學干粉與泡沫聯(lián)用課增加滅火效果A.對 B.錯B102、滅火戰(zhàn)術的選擇運用由防火安全小組協(xié)商決定A.對 B.錯B 103、船舶滅火戰(zhàn)術原則中應堅持“先探明火情，后控制”A.對 B.錯A 104、船舶滅火行動的指揮人員“正確定下決

22、心”的基本條件是切合戰(zhàn)機，主觀指揮符合客觀實際A.對 B.錯B 105、在船舶滅火過程中，只依靠經(jīng)驗判斷，就可作出正確的情報決策A.對 B.錯A 106、船舶在港內停泊期間發(fā)生火災，在立即組織自救的同時，要及時向港口消防隊報警A.對 B.錯B 107、在氣候惡劣、能見度不良的情況下，裝載危險貨物的船舶，只要嚴格真遵守避碰規(guī)則，就可過船閘或靠離碼頭A.對 B.錯A108、下列說法錯誤的是A.閃點是劃分可燃液體危險等級的依據(jù)，當達到閃點，遇火爆炸B.液體揮發(fā)性越強，危險性越大C.可燃液體擴散面積越大，釋放蒸汽越多，燃燒越猛烈，這也是大開口液體點燃后燃燒猛烈的原因A 109、下列哪些情況有發(fā)生爆炸的

23、危險，應預防A.爆炸極限內B.爆炸極限以上C.爆炸極限以下B 110、絞鈕式水密門在消防中起重要作用，它通常用于_A.水線以下B.露天甲板C.油漆間C 111、A-60級艙壁的耐火實驗要求：在下列時間內，在其背火一面的平均溫度較原始溫度增高不超過140A.2小時B.1.5小時C.1小時A 112、某船舶為應急消防泵油柜加裝燃油。如果你是現(xiàn)場負責人，你應該裝下述何種燃油A.閃點低于60，但不低于43的燃油B.閃點低于50的燃油C.閃點低于60的燃油B 113、物料間的照明白熾燈不準使用大功率燈泡，應在_A.100W以下B.60W以下C.40W以下C 114、船舶高壓細水霧滅火系統(tǒng)的適用范圍A.替

24、代水噴淋系統(tǒng)，安裝于客船的生活區(qū)域內B.可以安裝在駕駛臺等集中控制區(qū)域C船舶主機、發(fā)電機、鍋爐及分油設備等有失火危險的機艙部位C 115、二氧化碳管系每_年進行一次液壓或氣壓試驗，平時用_作暢通試驗A二/壓縮空氣B.四/氮氣C.四/壓縮空氣A 116、油船貨油艙區(qū)域火災，最適宜的滅火劑是_A.泡沫B.水霧C.二氧化碳B 117、撲滅活潑金屬火災的最佳滅火劑是_A.二氧化碳B.金屬型干粉C.干粉A 118、每艘船至少應配備_套消防員裝備A.二B.三C.五A 119、按SOLAS公約的要求，凡面積超過多少的油漆間和易燃液體物料間應安裝固定滅火裝置A.4平方米B.3平方米C.5平方米B 120、在防

25、火控制圖中，符號表示A.消防栓B.消防泵C.單向閥B 121、下列對船舶火災應急計劃描述不正確的是_A.應急計劃是對可能發(fā)生的火災進行撲滅的行動計劃B.應急計劃不是一個最佳滅火措施C.應急計劃不等于應變部署表C49、船長在消防緊急應變中，履行自己“報告”職責時，報告內容如何確定A.可以根據(jù)情況，自行確定B.查閱船舶的應急計劃，根據(jù)計劃報告C.查閱公司提供的ISM文件，根據(jù)文件要求報告A 121、關于火災撲滅后的檢查、清理工作，下列說法不正確的是： 檢查清理的目的，及時發(fā)現(xiàn)和撲滅隱藏的火和灼熱的余燼，并確定是否已經(jīng)蔓延到其他地方由于火已基本撲滅，檢查清理人員一般不會存在危險 檢查清理過程中，即使

26、是已經(jīng)熄滅的可燃物，也應做浸水等適當處理，防止復燃 檢查清理就是將消防器材歸位 A. B. C. 僅對C 122、救護隊的主要職責是： 維護現(xiàn)場秩序 準備救護設備準備通訊設備 A B. C. B123、船舶消防技術訓練的方法主要有: 講解法示范法 研討法 練習法 A. B. C. A 124、船舶消防技術訓練項目包括： 消防服的正確著裝、探火動作、消防供水、消防射水呼吸保護、火場救助、使用手提式滅火器、操作應急消防水泵 應急發(fā)動機操作、操作固定滅火系統(tǒng)、操作火災警報設備 A. B. C. A 125、探火人員進入火場探火之前必須做到： 詳細勒了解有關的火場信息佩戴消防員裝備 確定好進出路線 安

27、排2人一組同行及其協(xié)助人員A. B. C. C 126、在船舶滅火過程中救援受困人員時，下列認識錯誤的是A.救援也許是工作的第一個步驟，或許會因為是條件不利而拖延B.如果火不能被輕易地控制住，則最好在進行救援嘗試前先進性撲救和將火控制住C為了保護人員安全，總是先救人再滅火B(yǎng) 127、船舶與船舶公司應急通信內容主要包括： 起火時間、火災位置、船舶吃水、火災危險情況的預判船舶動力系統(tǒng)狀況 船位和天氣海況等 船舶已采取的應急行動 人員的傷亡情況等A. B. C. C 128、船舶消防演習結束后_總指揮進行講評 檢查清理現(xiàn)場 對消防器材進行檢查和清理，使其恢復可用狀態(tài) A. B. C. B 129、聽

28、到消防警報后，全體船員應在_內集合完畢A.5分鐘B.2分鐘C.3分鐘A 130、作為火災現(xiàn)場指揮人員，在確定采取何種滅火行動時，應遵循的原則是什么A.控制住火災，避免火災蔓延B.立即啟動船舶固定滅火系統(tǒng)C.循序組織人員進行探火和滅火C64、“先控制后消滅”與“先探明火情，后采取行動”是_A.兩者沒關系B.一個在前，一個在后C.緊密相連，不分前后B 131、“間接撲滅”不適用于_A.火情已查明B.火情未查明C.火勢猛，不易控制C70、確認火災被撲滅錢，應徹底檢查火場內外的情況不包括A.檢查所有火災擴散的路徑均無復燃的可能B.通風、測爆、測氧工作完成，人員可以安全進入C.火場溫度已經(jīng)降到30以下A

29、 132、在港內滅火過程中，船方應進行的工作包括： 與海事部門、港口公安保持隨時聯(lián)系船長仍對船舶滅火負有主要責任 查清所有在船人員的下落 做好隨時離港的準備 A. B. C. A 133、根據(jù)交通部（1995）137號公文，船舶在港內失火總體指揮是_A.海事部門B.船長C.消防公安 B 134、船舶發(fā)生火災后，船方應向當?shù)叵狸爤蟾鍭.船上人員的傷亡情況B.船上已經(jīng)采取的應急措施及效果，如人員撤離、火場隔離、通風控制、已使用的滅火設備等C.貨物損失情況C 135、火災中常見有毒、有害氣體包括： 一氧化碳 氰化氫 丙烯醛 二氧化硫 A. B. C. C 136、船舶發(fā)生火災時，干餾的主要危害表現(xiàn)

30、在_ 產(chǎn)生有害毒氣體對進入該區(qū)域進行消防的人員構成威脅 產(chǎn)生的有毒氣體溫度都很高，人員在沒有任何防護措施的情況下吸入會窒息 產(chǎn)生的易燃有害氣體遇到新鮮的空氣，溫度達到燃點溫度后，會重新燃燒 產(chǎn)生的濃煙會降低艙室內的能見度A. B. C. C 137、裝運碳化鈣的船發(fā)生火災，為防止火勢加劇與擴大，不能使用的滅火劑是A.二氧化碳B.干粉C.含水的滅火劑B 138、針對水管鍋爐火災，若管道已著火，則應避免用_直接撲滅。水霧 泡沫 二氧化碳 直流水柱 A. B. C. C 139、正壓式空氣呼吸器的余壓警報器報警后，可繼續(xù)使用_A.1015minB.58minC.810minB 140、船舶在港期間發(fā)

31、生火災，艙內積水量較大，導致船舶有可能傾覆時，錯誤的做法是A.在合理范圍內應用消防水，不能盲目射水B.依靠岸方消防隊解決C.利用加壓載水等手段增強船舶穩(wěn)性C 141、在火災現(xiàn)場搶救時，對燒傷者創(chuàng)面的保護處理應用下列哪種方法較為正確A.立即涂抹燒傷膏藥B.立即將創(chuàng)面上的泥沙清理干凈并包扎C.立即用干凈衣物包裹傷口C 142、船舶某船員房間失火，首先是A.調查B.撲救C.報警A 143、液化氣船發(fā)生氣體泄漏，但并未引發(fā)火災。現(xiàn)場負責人搶險過程中們，應該注意A.提供消防水，并要求搶險人員戴好呼吸器或其他的防護工具B.可以不提供消防水，但要求搶險人員戴好呼吸器或者其他防護工具C.既可以不提供消防水，也

32、不要求搶險人員戴好呼吸器或其他的防護工具C 144、物質燃燒時產(chǎn)生大量的煙，不同物質產(chǎn)生的煙顏色也不同，而石油產(chǎn)品燃燒時產(chǎn)生的煙是A.灰黑色B.黃白色C.濃黑色A 145液化氣船發(fā)生氣體泄漏，并引發(fā)火災。現(xiàn)場負責人員采取的最好程序是A. 先組織人員切斷石油氣的泄漏源，再撲救B. 先組織人員撲救，再切斷石油氣的泄漏源C. 既可以先組織人員切斷石油氣的泄漏源，也可以組織人員撲救C 146、如果船舶運輸某種危險品時，發(fā)生泄漏，并導致火災。我們可以通過查閱國際危規(guī)中的何種文件，判斷該火災可否用水直接撲救A.船舶載運危險貨物應急措施B.船舶載運危險貨物應急措施及醫(yī)療急救指南、C.危險貨物事故醫(yī)療急救指南

33、A 147、危險貨物配載時需要注意防火防爆，錯誤的做法是A.為了發(fā)生火災時便于撲救，盡量將危險貨物裝于甲板上B.甲板裝卸時，不應占露天甲板全部面積的1/2以上C.應與消防栓及探測管保持一定距離，留出通道C 148、機艙失火后，下列做法不正確的是A.關閉通往火場的燃油進出閥B.用水槍冷卻可能蔓延的油箱、油柜、氣瓶C.必要時，將油柜內的燃油釋放出去，以防爆炸的危險B 149、關于火災事故報告，下列哪種說法不正確A.對所有火災都應報告B.只有重大火災或特大火災才報告C.自行熄滅的火災也應報告C 150、“四不放過：原則包括： 事故的原因沒有調查清楚不能放過 事故責任和群眾沒有受到教育不能放過 發(fā)生火

34、災的船舶及所在單位沒有落實防范措施不能放過 受損的船東和貨主沒有得到賠償不能放過A. B. C. A 151、當可燃物的溫度達到燃點即可開始持續(xù)燃燒A.對 B.錯B、152、若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗A.對 B.錯A 153、差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點，適用于起居處所和機器處所A.對 B.錯B 154、為了節(jié)約和防止釋放過多而爆炸，二氧化碳系統(tǒng)應間歇性釋放A對 B.錯B 155.、壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用A對 B錯A 156、高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫A.對

35、 B.錯B 157、一旦某個航次船員的組成情況有所變更，則應急時的任務及各崗位職責也隨之變更A對 B錯 A 158、船舶某處失火，在未查明火情前應斷絕通風。查明后，在采取行動時，應控制通風A對 B錯A 159、起火點多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術是比較合適的A 對 B錯A 160、“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。A對 B錯A 161、在系泊期間發(fā)生火災，當岸方消防隊到達現(xiàn)場后，船方應積極協(xié)助消防隊選擇進攻路線A對 B錯A 162、船舶防火控制內容不正確的是A.滅火措施B.滅火器的保養(yǎng)與使用C.消除和控制火源C 163、形成自燃的熱能

36、有A.氧化熱B.分解熱C.氧化熱和分解熱A 164、研究下面的船舶構造側視圖和提供信息請問，corridor 和cabin間的甲板結構符合哪一級防火要求A. A-0B. B-15C. A-60A 165、從防止船舶燃油系統(tǒng)發(fā)生火災角度出發(fā)，對燃油系統(tǒng)的控制有_ 油柜不能加的太滿 輸油管路不得有滲漏 保證噴油嘴工作正常 艙底積油不應太多A. B. C. C 166、從“良好的保管”角度出發(fā)，下列哪些做法是錯誤的A.清潔用的紗布、破布，應存放在有蓋的金屬容器內B.應立即清除成堆的包裝材料C.油漆、清漆等短時間不用，應存放在就近的物料間內B 167、關于油漆儲存，下列說法不正確的是A.油漆儲存庫房必

37、須搭設木架，油漆放木架上，要穩(wěn)固，避免摩擦、碰撞B.油漆和溶劑應儲存在干燥、通風、陽光直曬的庫房內，不準與普通物資混放C.油漆儲存室內應配備按規(guī)定數(shù)量和品種的消防滅火設備，并經(jīng)常檢查，定期換藥C 168、火災警報裝置有報警工具、手掀式火災報警和火災自動報警裝置三種類型，規(guī)范規(guī)定：每一條客船和大于_總噸的貨船均需設置三種類型裝置A.150B.400C.500B 169、下列關于撲滅乙類火的說法錯誤的是A.盡快切斷已經(jīng)失火的易燃或可燃液體的來源B.艙面油類火，可用水柱撲救C.用泡沫覆蓋液體C170、啟動二氧化碳系統(tǒng)前應首先A.切斷電源B.停車C.示警C 171、對運載水溶性有機溶劑的船舶，應設有泡

38、沫滅火系統(tǒng)的是A.普通空氣泡沫B.氟蛋白泡沫C.抗溶性泡沫A 172、SOLAS公約要求，固定水滅火系統(tǒng)必須安裝隔離閥，隔離閥的主要作用是什么A.分隔機艙內的消防總管和消防總管的其他部分B.分隔船舶不同的分區(qū)C.分隔機艙和生活區(qū)B173、校驗船用測氧儀的零位指示時，通常使用哪種氣體A.氮氣B.二氧化碳C.新鮮空氣C 174、駕駛臺接到火災警報后，應首先A.采取有利于控制火勢蔓延的航行辦法B.采取關閉駕駛臺能控制的通往火場的所有通風C.向全船發(fā)出警報A 175、在火災現(xiàn)場，因連體工作服沾染油跡并著火時，不能采取的措施是_A.用自己的手撲滅火焰B.使用適當?shù)臏缁鹌鲹渚菴.馬上脫衣服C 176、進入

39、火場探火員必須是_A.有經(jīng)驗的船員B.身強力壯的船員C.受過專門培訓的人員A 177、在進入火場搜索救助時，不可單獨工作，應幾人一組？A.二人B.三人C.四人C 178、在船舶滅火過程中的通信方式可以采用_ 對講機 電子擴音器 指派通信員聯(lián)絡 A. 只有 B.只有 C. 均可C179、失火后，報警的船員必須確切指出失火位置，包括_A.具體艙位B.甲板層次C.甲板層次和具體艙位B 180、“先控制，后消滅”是指A.無論何種火情，均先控制一段時間，然后再消滅B.最先趕到的人員首先進行積極的控制，在控制同時再采取滅火措施C.如果房間內有一件衣服正在燃燒，發(fā)現(xiàn)人員應先去叫人，然后再滅火A181、在水霧

40、掩護下人員低姿蜷身進入密閉艙室是減輕干餾危害的一種方法A.對 B.錯 A 182、作為船舶的指揮人員，請你判斷下列關于“船舶發(fā)生火災后，用大量水撲救，產(chǎn)生的后果”的敘述，哪項正確A.形成自由液面后，降低船舶穩(wěn)性B.重心高度降低，船舶穩(wěn)性下降C.重心高度發(fā)生改變，提高船舶穩(wěn)性C 183、燒傷病人的處理，_正確A.喝大量開水B喝大量乳類飲料C.喝適當?shù)暮}飲料B 184、下肢出血止血帶應隔多長時間放松一次A.20分鐘以內B.30分鐘至一小時C.一小時以上B185、干貨艙火災的特點是： 艙內陰燃，火源不明明火被撲滅后，有可能復燃 火災的撲救難度大、時間長 必須封艙滅火 A. B. C. C 186、

41、船舶機艙發(fā)生火災，并且火災蔓延?？刂茩C艙火災的辦法包括A.停止主機、輔機運轉，利用風機將機艙內的煙霧和熱量散發(fā)出去B.利用艙底污水排放設施，將艙底的污油盡快排除，避免被引燃C.利用機艙內外的關閉裝置，迅速關閉燃油艙、柜和管路上的截止閥，斷絕油料來源B 187、所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒A.對 B.錯B 188、當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸A.對 B.錯B 189、發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道A.對 B.錯B 190、二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質

42、內部的隱燃火，因此在撲滅此類物質時應防止復燃A.對 B.錯B 191、安全燈和儲壓式空氣呼吸器有效使用時間均為三小時A.對 B.錯A 192、小太平斧是消防人員隨身攜帶的裝備之一，主要用于斷纜或用于破拆A.對 B.錯A 193、滅火人員的數(shù)量和質量是制定火災應急計劃考慮的因素之一A.對 B.錯B 194、通過封閉所有通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅A對 B錯B 195、實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一A.對 B.錯B 196、在船舶滅火指揮決策中，組織決策只能在滅火過程中進行。A.對 B.錯B 197、關于船舶鍋爐煙道火災，我們主要撲救方法先

43、停油、停風，再使用泡沫將火撲滅。A.對 B.錯A 189、急救的原則是，使傷員迅速脫離現(xiàn)場，并及時給予適當治療。A.對 B.錯 B 199、下面哪種原因可能導致船舶貨艙發(fā)生火災A.貨艙里裝載了易于自燃的貨物B.船舶滿載航行期間，擅自在甲板上進行熱工作業(yè)C.貨艙通風設備沒有保持在工作狀態(tài)B 200、某船東在造船時，選用IIC法進行生活區(qū)的保護。請問，下列哪項說法錯誤A.應該裝自動噴水器B.走廊上應安裝設置固定感溫火災探測報警系統(tǒng)的探測器C. 走廊上應安裝設置固定感煙火災探測報警系統(tǒng)的探測器B 201、關于物料間的防火措施，下列錯誤的是A.物料間嚴格禁止火種、火源，禁止吸煙B.物料間照明應采用白熾

44、燈燈泡，不需使用安全防護罩C.物料間不準使用大功率燈泡，不準隨便拉設、吊接白熾燈泡照明A 202、在船舶航行期間進行明火（熱工）作業(yè)前，作業(yè)人員必須填寫A.熱工作業(yè)許可證，并請船長審批（hot work permit）B.熱工作業(yè)申請書（hot work application）C.熱工作業(yè)安全保證書（hot work form,）A 203、船舶貨艙著火，實施封艙施放二氧化碳后，直至開艙時止，下列做法錯誤的是A.組織力量不定時觀察監(jiān)測B.準確記錄甲板、艙壁的溫度C.監(jiān)測有無泄漏氣體，出現(xiàn)空隙應立即補堵C 204、高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是多數(shù)船舶配備的固定滅火設備。通常遙控控制箱內的啟動氣瓶可有

45、兩套裝置。這兩套裝置的作用A.其一、報警；其二、釋放二氧化碳B.其一、報警；其二、停止風機C/其一、打開二氧化碳的瓶口閥；其二、打開通往機艙的主釋放閥B 205、安裝于起居和服務處所的噴水器的動作溫度為_A.57B.6879C.54B 206、大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成A.1B.2C.3C 207、緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應進行下列的何項檢查A.整個管路的氣密性B.面罩的氣密性C.氣瓶的壓力C 208、下列不屬于船舶消防設備的是_A.各種固定式滅火系統(tǒng)和滅火器B.自動探火設備C.各種泵B 209、假設船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負責船員，你會選

46、擇哪些設備溝通船舶駕駛臺和火災現(xiàn)場的聯(lián)系A.INMARSAT-F、組合電臺、VHFB.電話、有線對講機、無線對講機C.組合電臺、有線廣播、報警系統(tǒng)A210、按規(guī)定當油漆間和易燃液體物料間的面積小于_平方米時，僅備手提式滅火器即可A.4B.6C.8C 211、在防火控制圖中，符號表示A.配電板B.遙控天窗C.消防水槍和水帶A 212、消防隊的主要作用是_A.探火、滅火B(yǎng).滅火、救人C救援被困人員B 213、關于船舶消防訓練，下列說法錯誤的是A.滅火技術訓練的主要內容是基本項目訓練B. 滅火技術訓練的內容分為滅火戰(zhàn)術理論知識教育，案例研究，想定作業(yè)和實地作業(yè)C. 滅火技術訓練的主要目的是提高滅火指

47、揮能力B 214、水蒸氣、氮氣滅火的原理是A.冷卻法B.窒息法C.中斷法B 215、針對可燃物，將在火場周圍的可燃物與燃燒物分隔開來不使火勢蔓延，并使燃燒因缺可燃物而停止，叫_A.抑制法B.隔離法C.冷卻法A 216、船員居室失火，煙火從門窗中冒出應從_-封堵火勢A.居室周圍B.居室上層C.居室下層C217、在滅火工作中，滅火指揮的核心工作是A.保障全體船員的生命安全B.保證船舶不受損害C.組織指揮撲滅火災A 218、滅火指揮原則包括： 兼顧全局，把握重點 及時、正確地定下決心，迅速、周密地組織戰(zhàn)斗 集中指揮 實施堅定、靈活、不間斷的指揮 A. B. C. A 219、一般情況下，船方應向港口

48、消防隊報告： 是否有人被困 火災的種類、部位、范圍 是否有蔓延的可能 發(fā)生火災的原因A. B. C. C 220、消防應急中，消防人員可能接觸毒害物質的主要途徑有：皮膚接觸 眼睛接觸 通過口腔、鼻、咽喉和肺部吸入 吞咽攝入 輻射A. B. C. C 221、對于大型船舶，用水撲救船舶火災時，負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題A.船舶穩(wěn)性、貨損B.船舶強度、貨損C.船舶穩(wěn)性和船舶強度A 222、某輪航行第一貨艙內泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是_A.間接撲滅B.防護周圍C.直接撲滅B 223、船舶火災調查應由_組成。 公安消防監(jiān)督機關 海事部門 受災船舶領導 發(fā)生火災船舶的管理單位負責

49、人 有關專業(yè)技術人員 最早發(fā)現(xiàn)火情者A. B. C. A 224、船員在防火中最重要的職責是樹立和保持正確的態(tài)度，學會防火操作A.對 B.錯225（A）形成蓄熱自燃的熱能都是由于本身物理作用、化學反應或生物效能產(chǎn)生的A.對 B.錯 B 226、可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質一樣發(fā)生自燃A.對 B.錯B 227、易燃液體產(chǎn)生的蒸汽比空氣輕，會隨風散去，對船舶潛在危險小A.對 B.錯B 228、危險貨物裝在甲板上時，不應占露天甲板全部面積的四分之一A.對 B.錯B 229、使用手提式二氧化碳滅火器噴射時要連續(xù)，站在上風并使噴口與火焰越接近越好A.對 B.錯B 230、船舶發(fā)生火災，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應打開所有通風A.對 B.錯A 231、撲救有爆炸危險的鍋爐煙道火災時，應及時將鍋爐艙內與滅火無關的電源切斷，并采取防水措施A.對 B.錯A 232、船舶承運危險貨物時，應將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守A.對 B.錯B 233、隔火擋板的主要作用是_A.防火B(yǎng).阻止火災擴散C.阻止煙霧彌漫B 234、不適合撲滅帶電的電器火的滅火劑有_A.二氧化碳B.清水C.干粉C 235、船舶