《機(jī)設(shè)》復(fù)習(xí)題(20165)

1、復(fù)習(xí)題一、填空題1.機(jī)器的基本組成要素是_。2.機(jī)器的基本組成部分是 、 、 。3.機(jī)器由于某種故障而不能完成其預(yù)定的功能稱為 。4.當(dāng)一零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，則其平均應(yīng)力是其最大應(yīng)力的 。5若一零件的應(yīng)力循環(huán)特性，a=70N/mm2,此時(shí)m為 ，max為 ，min為 。6螺紋的螺旋升角愈小，螺紋的自鎖性能力 。7普通外圓柱螺紋聯(lián)接的公稱直徑指的是螺紋的 徑，計(jì)算螺紋的危險(xiǎn)截面時(shí)使用的是螺紋的 徑。8.三角形螺紋的牙型角 ，適用于 ，而梯形螺紋的牙型角 ，適用于 。9. 普通平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的_；楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 。10.平鍵聯(lián)接的主要失效形式有：工作面 （靜聯(lián)接），工作面 (動(dòng)聯(lián)

2、接），個(gè)別情況下會(huì)出現(xiàn)鍵的剪斷。11. 帶傳動(dòng)在工作過(guò)程中，帶內(nèi)所受的應(yīng)力有 、 和 ，最大應(yīng)力發(fā)生在 。12.帶傳動(dòng)的主要失效形式為 和 。13.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 。14. 選取V帶型號(hào)，主要取決于 。15. V帶傳動(dòng)中，主動(dòng)帶輪的圓周速度總 從動(dòng)輪帶的圓周速度，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因是 。16鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好 在上， 在下。17.鏈傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比不斷變化的原因是由于圍繞在鏈輪上的鏈條形成了 。18.在鏈傳動(dòng)中，鏈輪的轉(zhuǎn)速越高，節(jié)距越大，則傳動(dòng)的動(dòng)載荷越 。19有一鏈傳動(dòng)，小鏈輪主動(dòng)，轉(zhuǎn)速n1=800r/min，齒數(shù)z1=25，z2=50?，F(xiàn)假設(shè)大鏈輪轉(zhuǎn)速降低到n2=352r/min，

3、鏈條長(zhǎng)度不變，若從動(dòng)輪齒數(shù)z2不變，則變化后的主動(dòng)輪齒數(shù)應(yīng)為 。20.對(duì)一般參數(shù)的閉式齒輪傳動(dòng)，軟齒面?zhèn)鲃?dòng)的主要失效形式為 ，硬齒面?zhèn)鲃?dòng)的主要失效形式為 。21. 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，軟齒面閉式傳動(dòng)通常先按 設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)尺寸，然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。22.閉式齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的齒面硬度HBS350時(shí)，通常首先出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞，故應(yīng)按 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)；但當(dāng)齒面硬度HBS350時(shí)，則易出現(xiàn)輪齒折斷破壞，按 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。23在一般機(jī)械中的圓柱齒輪傳動(dòng)，往往使小齒輪齒寬b1 大齒輪齒寬b2；在計(jì)算齒輪強(qiáng)度時(shí)，工作齒寬b 應(yīng)取 。24.斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù) 。25.直齒圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù) ；標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力

4、角在齒輪的 。26蝸桿傳動(dòng)，蝸桿頭數(shù)越多，效率越 。27. 代號(hào)為6306的滾動(dòng)軸承為 ，其內(nèi)徑為 mm。286312表示軸承內(nèi)徑為 ，類型為 。29. 若角接觸球軸承的當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P為基本額定動(dòng)負(fù)荷C的1/2，則滾動(dòng)軸承的基本額定壽命為 轉(zhuǎn)。30.安裝滾動(dòng)軸承時(shí)，其內(nèi)圈與軸徑一般是采用 配合關(guān)系，以保證兩者之間沒(méi)有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)。31軸如按受載性質(zhì)區(qū)分，主要受 的軸為心軸，主要受 的軸為傳動(dòng)軸。32. 為保證軸上零件緊靠定位端面，軸間圓角半徑r必須 相配零件的倒角C或者圓角半徑R。（填或或或）二、單項(xiàng)選擇題1. 循環(huán)特性r=1的變應(yīng)力是 應(yīng)力。A對(duì)稱循環(huán)變    B.

5、 脈動(dòng)循環(huán)變  C非對(duì)稱循環(huán)變   D靜2. 某截面形狀一定的零件，當(dāng)其尺寸減小時(shí)，其疲勞極限值將隨之 。A. 增高 B. 降低 C. 不變 D. 不確定3大多數(shù)通用零件及專用零件的失效都是由_ _引起的。A.低周疲勞 B.高周疲勞 C. 應(yīng)變疲勞 D.塑性變形4通常，一部機(jī)器主要是由( )三部分構(gòu)成的。A. 原動(dòng)部分，傳動(dòng)部分，執(zhí)行部分 B. 原動(dòng)部分，傳動(dòng)部分，控制部分 C. 輔助系統(tǒng)，傳動(dòng)部分，控制部分 D. 原動(dòng)部分，控制部分，執(zhí)行部分5下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是( )。A粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋 C梯形螺紋 D.鋸齒形螺紋6.零件的工作安全系

6、數(shù)為（ ）A零件的極限應(yīng)力比許用應(yīng)力 B零件的工作應(yīng)力比許用應(yīng)力C零件的極限應(yīng)力比零件的工作應(yīng)力 D零件的工作應(yīng)力比零件的極限應(yīng)力7. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，在需要經(jīng)常裝拆的情況下宜采用（ ）。 A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接C螺釘聯(lián)接 D緊定螺釘聯(lián)接8. 采用螺紋聯(lián)接時(shí)，當(dāng)被連接件很厚不經(jīng)常拆卸時(shí)，宜采用 。A. 螺栓聯(lián)接 B. 螺釘聯(lián)接 C. 雙頭螺柱聯(lián)接 D. 緊定螺釘鏈接9. 被聯(lián)接件受橫向外力作用時(shí)，如采用普通螺栓聯(lián)接，則螺栓可能的失效形式為 。A剪切或擠壓破壞 B拉斷 C扭轉(zhuǎn)破壞 D拉、扭斷裂10.承受預(yù)緊力的緊螺栓連接在受工作拉力F時(shí)，殘余預(yù)緊力，其螺栓所受的總拉力F

7、0為（ ）.A、F0=F+ B、F0=F+ C、F0=+ D、F0=+11、帶傳動(dòng)中，其最大應(yīng)力發(fā)生在（ ）。A、松邊與大帶輪的切點(diǎn) B、緊邊與大帶輪的切點(diǎn)C、松邊與小帶輪的切點(diǎn) D、緊邊與小帶輪的切點(diǎn)12普通平鍵是靠鍵的 來(lái)傳遞扭矩。A. 上表面 B. 兩側(cè)面 C. 下表面 D.不受力13. 平鍵連接的工作面是（ ）。A、上下兩面 B、左右兩側(cè)面C、左右兩側(cè)面及下面 D、左右兩側(cè)面及上下面14鍵的截面尺寸b×h主要是根據(jù)（ ）來(lái)選擇。A. 傳遞扭矩的大小 B. 傳遞功率的大小C. 輪轂的長(zhǎng)度 D. 軸的直徑15. 在V 帶傳動(dòng)中，小輪包角一般應(yīng)大于( )。A. 90°&#

8、176; B. 100°° C. 120°° D.150°°16帶傳動(dòng)中，小帶輪包角一般不宜小于 。A. 90° B. 100° C. 120° D.140°17帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)現(xiàn)象是由于（ ）而引起的。A帶的彈性變形 B帶與帶輪的摩擦系數(shù)過(guò)小C初拉力達(dá)不到規(guī)定值 D帶型選擇不當(dāng)18帶傳動(dòng)在工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，是由于 。A包角太小 B. 初拉力F0太小C緊邊與松邊拉力不等 D. 傳動(dòng)過(guò)載 19、如下圖所示帶傳動(dòng)的布置方式，小帶輪為主動(dòng)輪，大帶輪為從動(dòng)輪，最小輪為張緊輪，a、b、c、d中哪一種是合

9、理的？（ ）A、（a） B、（b） C、（c） D、（d）20、套筒滾子鏈中，滾子的作用是（ ）。A、緩沖吸震 B、提高鏈的承載能力C、減輕套筒與輪齒之間的摩擦與磨損 D、提高傳動(dòng)效率21. 在鏈傳動(dòng)中，若大鏈輪的齒數(shù)過(guò)大，則_ 。A鏈條磨損后，易脫鏈和跳鏈 B鏈條的磨損快 C鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷與沖擊作用大 D鏈傳動(dòng)的噪音大22滾子鏈傳動(dòng)中，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)，這主要是因?yàn)椴捎眠^(guò)渡鏈節(jié)后 。A制造困難 B. 要使用較長(zhǎng)的銷軸C不便于裝配 D. 鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力23. 當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn)時(shí)，且要求平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確時(shí)，宜采用（ ）。 A鏈輪傳動(dòng) B一對(duì)齒輪傳動(dòng)C輪系傳動(dòng) D帶傳動(dòng)24一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸

10、開線圓柱齒輪要正確嚙合時(shí)，它們的 必須相等。A. 直徑 B. 模數(shù) C. 齒寬 D. 齒數(shù)25. 齒輪傳動(dòng)中，目前磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方法，故目前設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般按彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算，用適當(dāng)增大模數(shù)的方法以考慮（ ）的影響。A. 齒面點(diǎn)蝕 B. 齒面塑性變形 C. 齒面磨損 D. 齒面膠合26在一般工作條件下，齒面硬度HB350的閉式齒輪傳動(dòng)，通常的主要失效形式為 。A輪齒疲勞折斷 B. 齒面疲勞點(diǎn)蝕C齒面膠合 D. 齒面塑性變形27一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是( )。A.齒面點(diǎn)蝕 B. 齒面磨粒磨損 C.輪齒折斷 D.齒面膠合28. 一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)，已知齒數(shù)z1

11、=30，z2=75，它們的齒形系數(shù)的關(guān)系是_ 。AYFa1<YFa2； BYFa1>YFa2；CYFa1=YFa2； D條件不足，無(wú)法判斷。29、提高齒輪表面疲勞強(qiáng)度的有效方法是（ ）。A、加大齒輪分度圓直徑 B、分度圓不變，加大齒輪模數(shù)C、減少齒輪寬度 D、分度圓不變，增加齒數(shù)30設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，螺旋角一般在8°20° 范圍內(nèi)選取，太小斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會(huì)引起( )。A. 大的切向力 B. 大的軸向力 C. 小的切向力 D. 小的軸向力31齒輪傳動(dòng)中將輪齒加工成鼓形齒的目的是為了_。 A減小動(dòng)載系數(shù) B減小齒向載荷分布系數(shù) C減小齒間載荷分

12、配系統(tǒng) D減小使用系數(shù)32. 以下各傳動(dòng)中，需要進(jìn)行熱平衡計(jì)算的是（ ）。A. 直齒圓柱齒輪傳動(dòng) B. 圓錐齒輪傳動(dòng)C. 蝸桿傳動(dòng) D. 鏈傳動(dòng)33. 蝸桿蝸輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比，正確表達(dá)式是( )。A. i=d2/d1 =B. i=Z2/Z1= C. i=n2/n1 D. i=d1/d234. 蝸桿傳動(dòng)的總效率,主要取決于（ ）效率。A. 軸承摩擦損耗 B. 嚙合摩擦損耗 C. 加裝風(fēng)扇損耗 D. 攪油損耗35. 在潤(rùn)滑良好條件下，為提高蝸桿傳動(dòng)嚙合效率，可采用的方法為( )。A減小齒面滑動(dòng)速度s B. 減少蝸桿頭數(shù)Z1 C增大蝸桿直徑系數(shù)q 1 D.增加蝸桿頭數(shù)Z36. 對(duì)閉式蝸桿傳動(dòng)進(jìn)行熱平衡

13、計(jì)算，其主要目的是（ ）。A、防止?jié)櫥褪軣岷笸庖纾斐森h(huán)境污染B、防止?jié)櫥蜏剡^(guò)高使?jié)櫥瑮l件惡化C、防止渦輪材料在高溫下機(jī)械性能下降D、防止蝸桿渦輪發(fā)生熱變形后正確嚙合收到破壞37、帶、齒輪與鏈組成傳動(dòng)系統(tǒng)，其傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)順序應(yīng)當(dāng)是（ ）。A、帶齒輪鏈傳動(dòng)輸出 B、鏈齒輪帶傳動(dòng)輸出C、齒輪帶鏈傳動(dòng)輸出 D、鏈帶齒輪傳動(dòng)輸出38. 下列滾動(dòng)軸承中,角接觸球軸承是( )；其內(nèi)徑尺寸為100 mm。A. 7020AC B. N2218 C. 6210 D. 32307/P539. 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是（ ）。AN208 B. 6208 C. 3208 D. 5208 4

14、0在各種基本類型的向心滾動(dòng)軸承中 不能承受軸向載荷。A. 調(diào)心球軸承 B. 圓柱滾子軸承C. 調(diào)心滾子軸承 D. 深溝球軸承41. 滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指該軸承_。A使用壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷；B使用壽命為106小時(shí)時(shí)所能承受的最大載荷；C平均壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷；D基本額定壽命為106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的最大載荷。42.下列零件的失效形式中，（ ）不屬于強(qiáng)度問(wèn)題。A螺栓斷裂 B齒輪的齒面發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕C蝸桿軸產(chǎn)生過(guò)大的彎曲變形 D滾動(dòng)軸承套圈的滾道上被壓出深的凹坑43. 聯(lián)軸器和離合器的根本區(qū)別是（ ） 。A. 聯(lián)軸器只能用來(lái)聯(lián)結(jié)兩根軸，離合器還可用來(lái)聯(lián)結(jié)軸上的其它回

15、轉(zhuǎn)零件； B. 聯(lián)軸器只能用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩；離合器除傳遞轉(zhuǎn)矩外，還可用作安全、定向或啟動(dòng)裝置； C. 要把聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)的兩軸分離，需要使機(jī)器停車進(jìn)行拆卸；離合器可在機(jī)器工作過(guò)程中隨時(shí)使兩軸接合或分離D. 聯(lián)軸器可以采用彈性元件來(lái)緩沖吸振；離合器則沒(méi)有這種特性44. 多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤做成蝶形這是為了 。A減輕盤的磨損 B提高盤的剛性 C使離合器分離迅速 D增大當(dāng)量摩擦系數(shù)45. 降低轉(zhuǎn)軸表面粗糙度值,并對(duì)必要部位進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，主要是為了提高轉(zhuǎn)軸的_ _。A剛度 B承載能力 C疲勞強(qiáng)度 D振動(dòng)穩(wěn)定性46下列軸上定位方式哪種屬于周向定位 。A軸肩 B.彈性擋圈 C.鍵聯(lián)接 D.軸承端蓋三、判斷

16、題（正確的打，錯(cuò)誤的打×）1.綜合影響系數(shù)K只對(duì)應(yīng)力幅有影響，而對(duì)平均應(yīng)力無(wú)影響。 ( )2. 螺紋的中徑是螺紋的公稱直徑。 （ ）3. 三角形螺紋的牙形角比矩形螺紋的牙形角大，故三角形螺紋主要用于螺紋聯(lián)接，而矩形螺紋主要用于螺旋傳動(dòng)。 （ ）4.為提高緊螺栓的承載能力，通常選用擰入圈數(shù)較多的厚螺母聯(lián)接方式。( )5. 受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接主要是靠被聯(lián)接件接合面之間的摩擦來(lái)承受橫向載荷的。 （ ）6、 在氣缸蓋與氣缸體的螺栓組緊連接中，若氣缸內(nèi)氣體氣壓在020MPa之間循環(huán)變化，則螺栓中發(fā)生的拉應(yīng)力為非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力。 （ ）7.在選用普通平鍵時(shí)，是通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算來(lái)確定鍵的截面尺寸b和

17、h的。( )8.由于載荷較大需要用兩個(gè)平鍵時(shí)，它們應(yīng)布置在同一母線上。 ( )9. 定位銷的直徑可根據(jù)結(jié)構(gòu)確定，其數(shù)目不限。 （ ）10.螺紋的升角越大，其傳動(dòng)效率越高，自鎖性也越好。 ( )11. 楔鍵的工作面是兩個(gè)側(cè)面。 （ ）12、楔鍵在安裝時(shí)要楔緊，故定心性能好。（ ）13. 帶傳動(dòng)中，打滑現(xiàn)象是不可避免的。 ( )14.帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)不可避免的原因是瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定。 （ ）15. V帶傳動(dòng)的承載能力與V帶在大帶輪上的包角有關(guān)。 （ ）16.在鏈傳動(dòng)中，張緊輪宜安裝在靠近主動(dòng)輪的松邊外側(cè)上。 ( )17. 在鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最小齒數(shù)的目的之一是為了減小傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷

18、。（ ）18. 滾子鏈通常設(shè)計(jì)成鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)，這是因?yàn)槟p均勻。 （ ）19. 漸開線直齒圓柱齒輪上的分度圓與節(jié)圓相等。 （ ）20.在圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算中，是按節(jié)點(diǎn)嚙合進(jìn)行接觸強(qiáng)度計(jì)算的。 ( )21.動(dòng)載系數(shù)KV是考慮主、從動(dòng)齒輪嚙合振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部附加動(dòng)載荷對(duì)齒輪載荷的影響系數(shù)。為了減小內(nèi)部附加動(dòng)載荷，可采用修緣齒。 （ ）22、一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知z1=20，z2=60，其齒形系數(shù)是。（ ）23、一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng)，其齒面接觸應(yīng)力=。（ ）24、一對(duì)齒輪圓柱若接觸強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)增大模數(shù)；而齒根彎曲強(qiáng)度不夠時(shí)，則要加大分度圓直徑。（ ）25. 斜齒圓柱齒輪嚙合的徑向力計(jì)算公式為：F

19、r=Ft×tant/cos。 （ ）26. 右旋蝸桿主動(dòng)時(shí)，使半握拳的右手四指與蝸桿轉(zhuǎn)向一致，則拇指的指向即為蝸桿軸向力的方向。 ( )27. 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿的導(dǎo)程角和蝸輪的螺旋角大小相等，方向相反。 （ ）28. 當(dāng)載荷較大時(shí)，可選用滾子軸承，對(duì)輕、中載荷應(yīng)選用球軸承。（ ）29、滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由數(shù)字加字母表示。（ ）30、向心推力軸承在僅受徑向載荷而不受軸向載荷情況下也會(huì)產(chǎn)生附加軸向力。（ ）31. 通常對(duì)于跨距L>350mm，且工作溫度變化較大的軸，可將滾動(dòng)軸承支承設(shè)計(jì)為一端固定，另一端能軸向游動(dòng)的結(jié)構(gòu)。 ( )32.齒式聯(lián)軸器是一種無(wú)彈性元件的撓性

20、聯(lián)軸器，它對(duì)軸的安裝精度要求不高，允許有一定的偏移量。 ( )33、當(dāng)轉(zhuǎn)速較高、所傳遞的轉(zhuǎn)矩不大、需頻繁啟動(dòng)，且兩軸較難對(duì)中時(shí)，宜選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。（ ）34. 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算得出的直徑，只能作為承受扭矩作用的軸段的最小直徑。 ( )35、只傳遞轉(zhuǎn)矩的軸是轉(zhuǎn)軸。（ ）36.利用軸肩或軸環(huán)是最常用和最方便可靠的軸上固定方法。 ( ) 37.為了提高軸的剛度，軸的材料可以采用合金鋼來(lái)代替碳素鋼。 ( )38.軸的設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題為強(qiáng)度，剛度和振動(dòng)穩(wěn)定性。此外還應(yīng)考慮軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題。 ( )39.按許用切（扭剪）應(yīng)力計(jì)算,因?yàn)橹豢紤]了轉(zhuǎn)矩未考慮彎矩，所以這種方法只適用于傳動(dòng)軸不適用于轉(zhuǎn)軸。

21、( )四、簡(jiǎn)答題1、機(jī)械零件主要的失效形式有哪些？針對(duì)這些失效形式有哪些相應(yīng)的設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則？2.螺紋聯(lián)接的常用防松方法有那些？每種常用防松方法試舉出一個(gè)防松裝置或例子。3簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？4. 螺紋聯(lián)接主要有哪幾種基本類型？試簡(jiǎn)述其特點(diǎn)及使用場(chǎng)合。5. 右圖所示為某零件與機(jī)架通過(guò)螺栓聯(lián)接的示意圖，試分析該聯(lián)接在載荷F作用下可能發(fā)生的失效形式。 6. 試分析張緊力F0對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。7、受變載荷作用的緊螺栓連接，螺栓所受工作應(yīng)力在0F之間變化，在保持剩余預(yù)緊力不變條件下，采用哪些措施可減小螺栓的應(yīng)力幅？ABCD8. 圖示一V帶傳動(dòng)，小帶輪為主動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。A、C

22、和B、D分別是V帶繞入點(diǎn)和繞出點(diǎn)。試問(wèn)：（1）在哪個(gè)點(diǎn)上帶速大于帶輪圓周速度？（2）在哪個(gè)點(diǎn)上帶速等于帶輪圓周速度？（3）在哪個(gè)點(diǎn)上帶速小于帶輪圓周速度？9、帶傳動(dòng)中，帶所受總的應(yīng)力由哪幾項(xiàng)應(yīng)力構(gòu)成？通常哪項(xiàng)應(yīng)力影響最大？10. 簡(jiǎn)述齒間載荷分配系數(shù)和齒向載荷分布系數(shù)分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所受載荷的影響？。11. 齒輪傳動(dòng)的主要失效形式？12. 齒面點(diǎn)蝕一般發(fā)生在何部位？ 防止或減小點(diǎn)蝕的措施有哪些？13、齒面點(diǎn)蝕一般發(fā)生在何部位？為什么？并簡(jiǎn)述點(diǎn)蝕產(chǎn)生的機(jī)理？14. 齒輪強(qiáng)度計(jì)算中，有哪兩種強(qiáng)度計(jì)算理論？分別針對(duì)哪些失效？若齒輪傳動(dòng)為閉式軟齒面?zhèn)鲃?dòng)，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？15. 蝸桿傳動(dòng)常用

23、降溫措施有哪些？16. 根據(jù)相應(yīng)序號(hào)回答問(wèn)題：（6分）試說(shuō)明下列各軸承的內(nèi)徑有多大？哪個(gè)軸承公差等級(jí)最高？哪個(gè)允許的極限轉(zhuǎn)速最高？哪個(gè)承受徑向載荷能力最高？哪個(gè)不能承受徑向載荷？哪個(gè)承受軸向徑向聯(lián)合載荷的能力最高？ 6306 51306 N306/P6 30306 6306/P5 3020617什么是滾動(dòng)軸承的壽命？什么是基本額定壽命？ 18. 什么叫做滾動(dòng)軸承的基本額定壽命？及基本額定動(dòng)載荷？19. 聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者的區(qū)別是什么？20. 根據(jù)受載軸可分為哪幾類，各受什么載荷？21. 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中要考慮那些因素？五、計(jì)算題1、某零件在不穩(wěn)定變應(yīng)力情況下，應(yīng)力性質(zhì)為對(duì)稱循環(huán)，已

24、知循環(huán)基數(shù)為N0，對(duì)稱循環(huán)疲勞極限為-1，材料常數(shù)為m，如果此零件在1下工作n1次，在2下工作n2次，且1、2均大于-1。試按線性疲勞累積損傷理論（Miner法則）求出它在3下可工作的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)n3=？2. 圖示兩根梁用8個(gè)4.6級(jí)普通螺栓（屈服強(qiáng)度）與兩塊鋼蓋板相聯(lián)接，梁受到的拉力F=28kN，摩擦系數(shù)f=0.2，控制預(yù)緊力，試確定所用螺栓的最小計(jì)算直徑。取防滑系數(shù)Ks =1.2 ，安全系數(shù)S=3。 3. 如圖所示，缸徑，缸內(nèi)蒸汽壓力，螺栓分布圓直徑。為保證氣密性要求，螺栓間距不得小于140 mm，且不得大于150mm。試計(jì)算所用螺栓允許的最小直徑。 附：螺栓性能等級(jí)為4.8級(jí)，安全系數(shù)S

25、=1.5，殘余預(yù)緊力取為最大工作載荷的1.5倍。4. 一普通V帶傳動(dòng)傳遞功率為P = 7.5 kW，帶速V= 10 m/s，緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力、松邊拉力和有效拉力。5、V帶傳動(dòng)的n1=1450r/min,帶與帶輪的當(dāng)量摩擦系數(shù)fv=0.51，包角a1=180o,初拉力F0=360N。試問(wèn)：（1）該傳動(dòng)所能傳遞的最大有效拉力為多少？（2）若=100mm，其傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為多少？（3）若傳動(dòng)效率為0.95，彈性滑動(dòng)忽略不計(jì)，從動(dòng)輪輸出功率為多少？6. 有一直齒圓錐-斜齒圓柱齒輪減速器如圖所示。已知：軸的輸出功率 ，轉(zhuǎn)速 。各輪齒數(shù)為， 。錐齒輪嚙合效率0.96，斜齒圓柱齒輪嚙合效率為0.98，滾動(dòng)軸承效率為0.99。軸轉(zhuǎn)向如圖所示。試求：在圖中標(biāo)出各齒輪的轉(zhuǎn)向； 為使軸受力平衡，確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋方向，說(shuō)明判斷依據(jù)； 計(jì)算各軸的扭矩。 7. 如圖所示齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，z1、z2為圓錐直齒輪，z3、z4為斜