知識產(chǎn)權(quán)管理運行記錄

1、四、運行記錄1、研發(fā)記錄研發(fā)活動的基礎(chǔ)信息檢索與分析記錄（研發(fā)項目立項前的專利信息檢索報告）編號：SY/IPJL611-02項目名稱： MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)項目概述、技術(shù)要點：MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航和剎車集成系統(tǒng)采用全液壓集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)集成控制風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)，將變漿距、偏航、剎車系統(tǒng)由一個液壓站提供動力，用一個集成系統(tǒng)分別對三個子系統(tǒng)進行綜合控制。該集成系統(tǒng)中的變槳距部分是三個葉片分別通過三個葉片軸承均布設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂上，由杠桿、聯(lián)桿組成的機械聯(lián)動機構(gòu)，采用一套液壓油缸、聯(lián)動機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組三個葉片的槳距，保證變槳距的同步

2、性；該集成系統(tǒng)采用兩臺液壓馬達以大齒圈為依托驅(qū)動機艙轉(zhuǎn)動實現(xiàn)偏航功能，用液壓控制制動器作阻尼和制動；該系統(tǒng)的智能化液壓柔性系統(tǒng)的控制盤式是可控力的制動，能做到緩慢平穩(wěn)地釋放機械能，較好地解決了沖擊力大，機械系統(tǒng)過載，振動大的問題。 技術(shù)要點：1、三只葉片由獨立變槳距設(shè)計為一只油缸控制，保證變槳距的同步性；風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)，主要作用是用來調(diào)節(jié)葉片的迎風(fēng)角，達到改變?nèi)~片接收風(fēng)能的能力。2、采用液壓馬達代替電機和減速器對風(fēng)力發(fā)電機組的機艙進行偏航。 3、采用一種風(fēng)力發(fā)電機組智能柔性剎車機構(gòu)，它不僅平穩(wěn)剎車，而且機械振動小、剎車片磨損小。企業(yè)已有相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)情況（專利號、專利申請?zhí)枴⑸暾埲?、?/p>

3、利名稱）：無檢索詞 兆瓦級 and 液壓系統(tǒng) and 風(fēng)力發(fā)電 （ 變槳距 or 偏航 or 剎車 ） and 液壓系統(tǒng) and 風(fēng)力發(fā)電機組查詢范圍：地區(qū)：國內(nèi)（）國外（），指定國家： 文獻：專利文獻（）科技文獻（）查詢的時間范圍：1978年-2007年檢索方式：自行檢索（） 委外檢索（）相關(guān)國內(nèi)外文獻及專利檢索結(jié)果（檢索主題詞、檢索數(shù)據(jù)庫名稱、相關(guān)專利號、專利申請?zhí)枴⑸暾埲?、專利名稱）五、檢索結(jié)果（1）【篇名】液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用概況【作者】楊爾莊【刊名】液壓氣動與密封，2006年02期 （2）【篇名】“WINDMASTER200kW”風(fēng)力發(fā)電機組自動控制部分剖析【機構(gòu)】福建省平潭風(fēng)

4、力田試驗站【刊名】風(fēng)力發(fā)電，1996年2期 （3）【篇名】兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機液壓變槳距系統(tǒng)設(shè)計及建?！咀髡摺客鯓鋸?【刊名】沈陽工業(yè)學(xué)院學(xué)報，2004年01期 （4）【論文名稱】兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機變槳距液壓控制系統(tǒng)的仿真及研究 【論文作者】田亞平 【專 業(yè)】機械設(shè)計及理論（5）【論文題名】風(fēng)力發(fā)電裝置剎車系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)智能控制研究【論文作者】李守好 【作者專業(yè)】機械制造及其自動化（6）【題名】變速恒頻風(fēng)力機槳葉電液比例控制系統(tǒng)研究【作者】戴赟等 【刊名】機電一體化，2006年01期 （7）【篇名】風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)試驗平臺技術(shù)研究實踐【刊名】重慶工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報，2000年01期 （8）【題

5、名】兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機綜述【作者】謝寶昌 【刊名】電機與控制應(yīng)用；2007年02期 （9）【篇名】液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用【作者】劉湘琪 【刊名】機床與液壓，2004年08期 （10）【篇名】電液比例變槳距風(fēng)力機半物理仿真試驗臺【作者】林勇剛、徐立、李偉、陳曉波 【刊名】中國機械工程，2005年08期 檢索專利與本項目技術(shù)的對比分析及結(jié)論檢索結(jié)果顯示：文獻（1）報道了液壓技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用概況，其中有關(guān)于風(fēng)力發(fā)電機使用兩個驅(qū)動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)用液壓控制，而葉片和偏轉(zhuǎn)器的控制則用液壓或電氣驅(qū)動方式的介紹。而該委托查新項目是關(guān)于變槳距、偏航、剎車三個系統(tǒng)采用一套液壓系統(tǒng)提供動力的研究。文獻（

6、2）報道了“WINDMASTER200kW”風(fēng)力發(fā)電機組自動控制部分，風(fēng)輪速度調(diào)節(jié)，功率限制和調(diào)向偏航執(zhí)行機構(gòu)，是由控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)共同實現(xiàn)。而該查新委托項目為MW級風(fēng)力機組。文獻（3-4）是關(guān)于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機的變槳距液壓控制系統(tǒng)的研究。文獻（3）報道了兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機液壓變槳距系統(tǒng)設(shè)計及建模；文獻（4）報道了兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機變槳距液壓控制系統(tǒng)的仿真及研究。文獻（5）報道了風(fēng)力發(fā)電裝置剎車系統(tǒng)及偏航系統(tǒng)智能控制研究。而該委托查新項目是關(guān)于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)的研究。文獻（6）報道了變速恒頻風(fēng)力機槳葉電液比例控制系統(tǒng)研究；文獻（7）報道了風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)試驗平臺技術(shù)

7、研究實踐。而該委托查新項目是關(guān)于MW級風(fēng)力機組液壓系統(tǒng)的研究。文獻（8）報道了關(guān)于兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機綜述，但未涉及液壓動力系統(tǒng)在兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機的應(yīng)用。文獻（9-10）為該委托查新項目合作單位的相關(guān)文獻報道。 綜上所述，在國內(nèi)公開報道文獻中，已見有在變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)中采用液壓控制系統(tǒng)的相關(guān)研究報道，但在兆瓦級風(fēng)電機組中，將變槳距、偏航、剎車三個系統(tǒng)集成一套液壓系統(tǒng)提供動力，并且一只油缸同步控制三個葉片變槳距的研究，未見相同報道。編制： 日期： 2007年5月9日 審核： 日期： 科研計劃編號：SY/IPJL621-01項目名稱MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)項目簡介MW級風(fēng)力發(fā)電機

8、組變槳距、偏航和剎車集成系統(tǒng)采用全液壓集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)集成控制風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)，將變漿距、偏航、剎車系統(tǒng)由一個液壓站提供動力，用一個集成系統(tǒng)分別對三個子系統(tǒng)進行綜合控制。該集成系統(tǒng)中的變槳距部分是三個葉片分別通過三個葉片軸承均布設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂上，由杠桿、聯(lián)桿組成的機械聯(lián)動機構(gòu)，采用一套液壓油缸、聯(lián)動機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組三個葉片的槳距，保證變槳距的同步性；該集成系統(tǒng)采用兩臺液壓馬達以大齒圈為依托驅(qū)動機艙轉(zhuǎn)動實現(xiàn)偏航功能，用液壓控制制動器作阻尼和制動；該系統(tǒng)的智能化液壓柔性系統(tǒng)的控制盤式是可控力的制動，能做到緩慢平穩(wěn)地釋放機械能，較好地解決了沖擊力大，機械系統(tǒng)過

9、載，振動大的問題。 人力資源計劃 本公司建有“市級技術(shù)中心”，擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)團隊，其中高級工程師8人，中級職稱以上24人。并和省內(nèi)外多家科研院校建立合作開發(fā)關(guān)系，同時根據(jù)公司科研開發(fā)計劃及時成立相應(yīng)的課題組完成科技計劃。時間計劃 項目實施期2007年10月2010年9月共3年財務(wù)計劃擬計劃投入項目經(jīng)費16087萬元資源計劃公司根據(jù)項目要求，提供人、才、物等資源保障知識產(chǎn)權(quán)計劃計劃申報專利8項部門主管意見審批人： 時間：2007年10月5日知識產(chǎn)權(quán)部門意見審批人： 時間：立項報告編號：SY/IPJL621-02項目名稱MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)項目簡介MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距

10、、偏航和剎車集成系統(tǒng)采用全液壓集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)集成控制風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)，將變漿距、偏航、剎車系統(tǒng)由一個液壓站提供動力，用一個集成系統(tǒng)分別對三個子系統(tǒng)進行綜合控制。該集成系統(tǒng)中的變槳距部分是三個葉片分別通過三個葉片軸承均布設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂上，由杠桿、聯(lián)桿組成的機械聯(lián)動機構(gòu)，采用一套液壓油缸、聯(lián)動機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組三個葉片的槳距，保證變槳距的同步性；該集成系統(tǒng)采用兩臺液壓馬達以大齒圈為依托驅(qū)動機艙轉(zhuǎn)動實現(xiàn)偏航功能，用液壓控制制動器作阻尼和制動；該系統(tǒng)的智能化液壓柔性系統(tǒng)的控制盤式是可控力的制動，能做到緩慢平穩(wěn)地釋放機械能，較好地解決了沖擊力大，機械系統(tǒng)過載，振動

11、大的問題。 可行性分析報告 隨著中國可再生能源法的實施，我國風(fēng)電市場前景一路看好，面對風(fēng)電設(shè)備巨大的市場，風(fēng)電設(shè)備組裝企業(yè)的發(fā)展迅速，同時風(fēng)電設(shè)備的配套企業(yè)也正在迅速地發(fā)展。盡管目前已有多家單位在進行風(fēng)力發(fā)電機組的變槳距、偏航、剎車部分裝置的研究，但還沒有其它企業(yè)生產(chǎn)該集成系統(tǒng)，目前該類系統(tǒng)全部依賴進口。國外該集成系統(tǒng)的技術(shù)，處于嚴(yán)格保密狀態(tài)，集成系統(tǒng)急待國產(chǎn)化。本項目填補了國內(nèi)空白，目標(biāo)產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平；通過進一步研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)替代進口，打破國外公司對我國的技術(shù)封鎖和產(chǎn)業(yè)壟斷，從而使迅速將我國的風(fēng)電設(shè)備機組向大型化發(fā)展成為可能；為提高我國風(fēng)電設(shè)備配套件的國際競爭力和品牌影響力、形

12、成產(chǎn)業(yè)群、增加就業(yè)率提供技術(shù)保障。項目對我省經(jīng)濟社會發(fā)展的意義：填補了我省風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈一個重要節(jié)點。引領(lǐng)我省液壓行業(yè)制造技術(shù)的同步發(fā)展和自動控制行業(yè)技術(shù)的提高。對促進我省無碳能源發(fā)展、節(jié)能減排都具有顯著作用。項目總體計劃 1、市場調(diào)研 2、組建項目研發(fā)小組 3、收集相關(guān)信息、資料、信息技術(shù)檢索 4、樣機制作 5、樣機評審、成果鑒定 6、專利技術(shù)檢索知識產(chǎn)權(quán)部門意見 審批人： 時間：2007年10月10日技術(shù)主管意見 審批人： 時間： 年 月 日研發(fā)活動過程記錄研發(fā)項目名稱MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)時間 2009.7.7地點： 會議室主持人吳國軍記錄人：潘笑東參與人員 陳

13、書亞、吳成峰、蘇汝標(biāo)、凌錦文、印文健、陳道兵主要議案 提出可以解決每項研發(fā)工作中將采取的具體技術(shù)方法、工藝流程和預(yù)計實現(xiàn)的技術(shù)參數(shù)備選方案。主要發(fā)言記錄 開展冗余電液比例控制技術(shù)的研究，提高系統(tǒng)工作可靠度。設(shè)計差動回路，實現(xiàn)順槳、逆槳高效、高速的動作。議決事項 同意進行該方面的研究。下一階段工作安排 對通用性、互換性進行研究，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)提供風(fēng)力機組裝廠和用戶選用。 編制： 審核： 批準(zhǔn)：創(chuàng)新、合理化建議評估報告（研發(fā)成果評估記錄）項目名稱MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)創(chuàng)新、合理化建議內(nèi)容偏航系統(tǒng)液壓執(zhí)行機構(gòu)可采用液壓馬達來代替電機和減速器，不僅體積小、結(jié)構(gòu)簡單、檢修維護方

14、便，而且液壓馬達功率大能驅(qū)動結(jié)構(gòu)龐大的風(fēng)力發(fā)電機組且不易損壞。部門評估結(jié)果建議合理，且具有創(chuàng)造性。負(fù)責(zé)人： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)辦公室該建議合理，擬申報專利。負(fù)責(zé)人： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管同意采納意見，建議申報專利。主管： 年 月 日最高管理者意見簽字： 年 月 日 專有技術(shù)登記表編號：SY/IPJL621-04項目名稱MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)項目類別自主研發(fā)項目承擔(dān)部門技術(shù)部項目負(fù)責(zé)人黃天澄項目情況概述（開發(fā)、使用、效益、推廣前景） MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航和剎車集成系統(tǒng)采用全液壓集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)集成控制風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)，將變漿距、偏航、剎車系統(tǒng)由一

15、個液壓站提供動力，用一個集成系統(tǒng)分別對三個子系統(tǒng)進行綜合控制。該集成系統(tǒng)中的變槳距部分是三個葉片分別通過三個葉片軸承均布設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂上，由杠桿、聯(lián)桿組成的機械聯(lián)動機構(gòu)，采用一套液壓油缸、聯(lián)動機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組三個葉片的槳距，保證變槳距的同步性；該集成系統(tǒng)采用兩臺液壓馬達以大齒圈為依托驅(qū)動機艙轉(zhuǎn)動實現(xiàn)偏航功能，用液壓控制制動器作阻尼和制動；該系統(tǒng)的智能化液壓柔性系統(tǒng)的控制盤式是可控力的制動，能做到緩慢平穩(wěn)地釋放機械能，較好地解決了沖擊力大，機械系統(tǒng)過載，振動大的問題。 隨著中國可再生能源法的實施，我國風(fēng)電市場前景一路看好，面對風(fēng)電設(shè)備巨大的市場，風(fēng)電設(shè)備組裝企業(yè)的發(fā)展迅速，同

16、時風(fēng)電設(shè)備的配套企業(yè)也正在迅速地發(fā)展。盡管目前已有多家單位在進行風(fēng)力發(fā)電機組的變槳距、偏航、剎車部分裝置的研究，但還沒有其它企業(yè)生產(chǎn)該集成系統(tǒng)，目前該類系統(tǒng)全部依賴進口。國外該集成系統(tǒng)的技術(shù)，處于嚴(yán)格保密狀態(tài)，集成系統(tǒng)急待國產(chǎn)化。本項目填補了國內(nèi)空白，目標(biāo)產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平；通過進一步研發(fā)和成果產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)替代進口，打破國外公司對我國的技術(shù)封鎖和產(chǎn)業(yè)壟斷，從而使迅速將我國的風(fēng)電設(shè)備機組向大型化發(fā)展成為可能；為提高我國風(fēng)電設(shè)備配套件的國際競爭力和品牌影響力、形成產(chǎn)業(yè)群、增加就業(yè)率提供技術(shù)保障。項目對我省經(jīng)濟社會發(fā)展的意義：填補了我省風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈一個重要節(jié)點。引領(lǐng)我省液壓行業(yè)制造技術(shù)的

17、同步發(fā)展和自動控制行業(yè)技術(shù)的提高。對促進我省無碳能源發(fā)展、節(jié)能減排都具有顯著作用技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)意見研發(fā)項目知識產(chǎn)權(quán)狀況分析報告編號：SY/IPJL621-03項目名稱：MW級風(fēng)力機組變槳距、偏航、剎車集成系統(tǒng)項目概述、技術(shù)要點：MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航和剎車集成系統(tǒng)采用全液壓集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)集成控制風(fēng)力發(fā)電機組變槳距、偏航、剎車系統(tǒng)，將變漿距、偏航、剎車系統(tǒng)由一個液壓站提供動力，用一個集成系統(tǒng)分別對三個子系統(tǒng)進行綜合控制。該集成系統(tǒng)中的變槳距部分是三個葉片分別通過三個葉片軸承均布設(shè)置在風(fēng)力發(fā)電機組的輪轂上，由杠桿、聯(lián)桿組成的機械聯(lián)動機構(gòu)，采用一套液壓油缸、聯(lián)動機構(gòu)來同時調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機組三

18、個葉片的槳距，保證變槳距的同步性；該集成系統(tǒng)采用兩臺液壓馬達以大齒圈為依托驅(qū)動機艙轉(zhuǎn)動實現(xiàn)偏航功能，用液壓控制制動器作阻尼和制動；該系統(tǒng)的智能化液壓柔性系統(tǒng)的控制盤式是可控力的制動，能做到緩慢平穩(wěn)地釋放機械能，較好地解決了沖擊力大，機械系統(tǒng)過載，振動大的問題。 技術(shù)要點：1、三只葉片由獨立變槳距設(shè)計為一只油缸控制，保證變槳距的同步性；風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)，主要作用是用來調(diào)節(jié)葉片的迎風(fēng)角，達到改變?nèi)~片接收風(fēng)能的能力。2、采用液壓馬達代替電機和減速器對風(fēng)力發(fā)電機組的機艙進行偏航。 3、采用一種風(fēng)力發(fā)電機組智能柔性剎車機構(gòu)，它不僅平穩(wěn)剎車，而且機械振動小、剎車片磨損小。已有知識產(chǎn)權(quán)情況： 經(jīng)信息

19、檢索，國內(nèi)暫無同類技術(shù)申請專利。檢索詞：兆瓦級 and 液壓系統(tǒng) and 風(fēng)力發(fā)電 （ 變槳距 or 偏航 or 剎車 ） and 液壓系統(tǒng) and 風(fēng)力發(fā)電機組查詢范圍：1、地區(qū) 中國 2、文獻 中國科學(xué)技術(shù)成果數(shù)據(jù)庫 3、時間 19892007 檢索方式：自行 委外檢索結(jié)果：1、 檢索主題詞：兆瓦級 液壓系統(tǒng) 風(fēng)力發(fā)電2、 檢索數(shù)據(jù)庫名稱：中國科技文獻數(shù)據(jù)庫、中國成果大全數(shù)據(jù)庫、全國科技成果交易信息庫、中國科技經(jīng)濟新聞數(shù)據(jù)庫、中國科學(xué)技術(shù)成果數(shù)據(jù)庫、 中國企業(yè)、公司及產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫 、中國專利數(shù)據(jù)庫。1、 相關(guān)國內(nèi)外檢索結(jié)果： 未查詢到相關(guān)資料2、 國內(nèi)外文獻查詢結(jié)果： 未查詢到相關(guān)資料3、

20、已授權(quán)或公開的相關(guān)專利分析 在目前的檢索范圍內(nèi)，具有本項目產(chǎn)品特點的技術(shù)創(chuàng)新，未見文獻報道。編制： 審核： 批準(zhǔn)：自主研發(fā)項目知識產(chǎn)權(quán)檢索申請表編號：SY/IPJL611-01項目名稱風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置主要內(nèi)容 一種風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置，它含有伺服液壓缸、聯(lián)接套、連動機構(gòu)，聯(lián)接套內(nèi)空的內(nèi)腔體分為左腔體、中腔體和右腔體，其左腔體、中腔體和右腔體均為圓臺體結(jié)構(gòu)形狀，其左腔體、中腔體和右腔體的圓臺體直接依次增大，連動機構(gòu)含有聯(lián)接桿和推力盤，伺服液壓缸的活塞桿穿裝在聯(lián)接套的左腔體中，連動機構(gòu)的聯(lián)接桿的右端設(shè)置在推力盤上，其左端裝有平面軸承，該平面軸承安裝在聯(lián)接套的右腔

21、體中，聯(lián)接套的右端面上裝有端蓋，還含有彈簧，該彈簧位于所述聯(lián)接套的中腔體中，該彈簧的左端頂在中腔體的左端面上，該彈簧的右端頂在所述平面軸承的左端面上。該傳動裝置能夠保持運行中的平穩(wěn)性。關(guān)鍵詞風(fēng)力發(fā)電機組 變槳距部門審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 2010年3月 4 日知識產(chǎn)權(quán)辦公室審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日備注編制： 日期： 審核： 自主研發(fā)項目知識產(chǎn)權(quán)檢索報告 （申報專利前檢索報告）編號：SY/IPJL611-02項目名稱：風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置項目概述、技術(shù)要點：風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置，主要作用是用來調(diào)節(jié)葉片的

22、迎風(fēng)角，達到改變?nèi)~片接收風(fēng)能的能力。風(fēng)力發(fā)電機組通常有三個葉片，這三個葉片的迎風(fēng)角的調(diào)節(jié)，通常由風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置來完成。風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置主要由伺服液壓缸、聯(lián)接套和連動機構(gòu)組成。聯(lián)接套內(nèi)空的內(nèi)腔體分為左腔體、中腔體和右腔體，其左腔體、中腔體和右腔體均為圓臺體結(jié)構(gòu)形狀，其左腔體、中腔體和右腔體的圓臺體直接依次增大。連動機構(gòu)含有聯(lián)接桿和推力盤。伺服液壓缸的活塞桿穿裝在聯(lián)接套的左腔體中，連動機構(gòu)的聯(lián)接桿的右端設(shè)置在推力盤上，其左端裝有平面軸承，該平面軸承安裝在聯(lián)接套的右腔體中，聯(lián)接套的右端面上裝有端蓋。由于位于聯(lián)接套右腔體內(nèi)的平面軸承在旋轉(zhuǎn)過程中因磨損而產(chǎn)生了軸向間隙，這導(dǎo)

23、致了聯(lián)接桿在聯(lián)接套中軸向竄動現(xiàn)象的發(fā)生，這一現(xiàn)象大大影響了風(fēng)力發(fā)電機組變槳距傳動裝置在運行中的平穩(wěn)性。 技術(shù)要點： 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置，它含有伺服液壓缸、聯(lián)接套、連動機構(gòu)，聯(lián)接套內(nèi)空的內(nèi)腔體分為左腔體、中腔體和右腔體，其左腔體、中腔體和右腔體均為圓臺體結(jié)構(gòu)形狀，其左腔體、中腔體和右腔體的圓臺體直接依次增大，連動機構(gòu)含有聯(lián)接桿和推力盤，伺服液壓缸的活塞桿穿裝在聯(lián)接套的左腔體中，連動機構(gòu)的聯(lián)接桿的右端設(shè)置在推力盤上，其左端裝有平面軸承，該平面軸承安裝在聯(lián)接套的右腔體中，聯(lián)接套的右端面上裝有端蓋，還含有彈簧，該彈簧位于所述聯(lián)接套的中腔體中，該彈簧

24、的左端頂在中腔體的左端面上，該彈簧的右端頂在所述平面軸承的左端面上。企業(yè)已有相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)情況（專利號、專利申請?zhí)?、申請人、專利名稱）： 風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動機構(gòu)，ZL200820039430.4，申請人：江蘇蘇亞機電制造有限公司；檢索詞風(fēng)力發(fā)電機組 變槳距查詢范圍：地區(qū)：國內(nèi)（）國外（），指定國家： 文獻：專利文獻（）科技文獻（）查詢的時間范圍：1978年-2011年檢索方式：自行檢索（） 委外檢索（）相關(guān)國內(nèi)外專利檢索結(jié)果（檢索主題詞、檢索數(shù)據(jù)庫名稱、相關(guān)專利號、專利申請?zhí)?、申請人、專利名稱）1、名稱:風(fēng)力發(fā)電機組及其變槳距控制系統(tǒng)申請(專利)號: ZL201010238427.7 申

25、請日: 2010.7.26 申請專利權(quán)人: 三一重工股份有限公司2、名稱: 風(fēng)力發(fā)電機組變槳距控制裝置申請(專利)號: ZL200920235472.X 申請日: 2009.09.28 申請專利權(quán)人:國網(wǎng)電力科學(xué)研究院;南京南瑞集團公司3、名稱: 風(fēng)力發(fā)電機組變槳距蓄電池箱體申請(專利)號:ZL200920235473.4 申請日:2009.09.28申請專利權(quán)人: 國網(wǎng)電力科學(xué)研究院;南京南瑞集團公司4、名稱: 一種變槳距變速風(fēng)力發(fā)電機組申請(專利)號:ZL200910203419.6 申請日: 2009.5.21申請專利權(quán)人:中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司5、名稱:種大型風(fēng)力發(fā)電機組

26、變槳距控制方法申請(專利)號: ZL200810057407.2 申請日: 2008.02.01申請專利權(quán)人: 北京能高自動化技術(shù)有限公司;國內(nèi)外文獻查詢結(jié)果（文獻名稱、來源、發(fā)表人）檢索到相關(guān)專利文獻與本發(fā)明內(nèi)容不同檢索專利與本項目技術(shù)的對比分析及結(jié)論與本發(fā)明的內(nèi)容對比，本發(fā)明保護的內(nèi)容具有新穎性、創(chuàng)造性。 編制： 日期：2010 年 3 月 5 日 審核： 知識產(chǎn)權(quán)評估報告（研發(fā)成果保護方式的審批確認(rèn)）編號：SY/IPJL621-05-01評估項目風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置項目簡述風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置，主要作用是用來調(diào)節(jié)葉片的迎風(fēng)角，達到改變?nèi)~片接收風(fēng)能的能力。風(fēng)力發(fā)電

27、機組通常有三個葉片，這三個葉片的迎風(fēng)角的調(diào)節(jié)，通常由風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置來完成。風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動裝置主要由伺服液壓缸、聯(lián)接套和連動機構(gòu)組成。聯(lián)接套內(nèi)空的內(nèi)腔體分為左腔體、中腔體和右腔體，其左腔體、中腔體和右腔體均為圓臺體結(jié)構(gòu)形狀，其左腔體、中腔體和右腔體的圓臺體直接依次增大。連動機構(gòu)含有聯(lián)接桿和推力盤。伺服液壓缸的活塞桿穿裝在聯(lián)接套的左腔體中，連動機構(gòu)的聯(lián)接桿的右端設(shè)置在推力盤上，其左端裝有平面軸承，該平面軸承安裝在聯(lián)接套的右腔體中，聯(lián)接套的右端面上裝有端蓋。由于位于聯(lián)接套右腔體內(nèi)的平面軸承在旋轉(zhuǎn)過程中因磨損而產(chǎn)生了軸向間隙，這導(dǎo)致了聯(lián)接桿在聯(lián)接套中軸向竄動現(xiàn)象的發(fā)生，這一

28、現(xiàn)象大大影響了風(fēng)力發(fā)電機組變槳距傳動裝置在運行中的平穩(wěn)性。 部門評估結(jié)果 本項目研風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置，具有較大的應(yīng)用價值，擬申請實用新型專利。 負(fù)責(zé)人： 日期： 2010 年 3 月10 日知識產(chǎn)權(quán)辦公室評估結(jié)果（可附檢索報告） 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日最高管理者審查意見 簽 字： 日期： 年 月 日備 注 2、知識產(chǎn)權(quán)評估記錄知識產(chǎn)權(quán)定期評估記錄知識產(chǎn)權(quán)有效性評估報告編號：SY/IPJL612-05評估范圍 對公司現(xiàn)已經(jīng)授權(quán)的專利進行評估,詳見公司專利臺賬內(nèi)容簡述 現(xiàn)有有效專利，是否能夠產(chǎn)業(yè)化，是否有價值進行維護評估結(jié)果

29、 現(xiàn)有有效專利對公司的產(chǎn)品開發(fā)以及產(chǎn)品改進都有積極作用 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管審查意見負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日最高管理者審查意見簽 字： 日期： 年 月 日備注知識產(chǎn)權(quán)變更、放棄申報審批表編號：IPJL612-04-01知識產(chǎn)權(quán)名稱 繼電器輸出電路控制器知識產(chǎn)權(quán)主要內(nèi)容繼電器輸出電路控制器，含有單片機，單片機的一個輸出端與繼電器的線包相連，繼電器的一組觸頭接入外圍的工作電路，單片機的另一個輸出端接有系統(tǒng)故障判別電路，系統(tǒng)故障判別電路含有繼電器的另一組觸頭和電阻R，繼電器的另一組觸頭和電阻R串聯(lián)。采用本實用新型后，單片機通過判別系統(tǒng)故障判別電路中的觸頭的接通與否，即可確定外

30、圍工作電路中的觸頭是否接通，并及時反饋報警，避免了因觸頭吸合、分離不到位造成的事故。變更、放棄主要原因?qū)＠麢?quán)的終止(未繳年費專利權(quán)終止)檢索后發(fā)現(xiàn)有比該專利更加新穎性的專利，該專利的價值比較低，不值得再繼續(xù)繳納年費部門審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)辦公室審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管審查意見負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)評估報告（專利權(quán)轉(zhuǎn)讓前的評估報告）編號：SY/IPJL621-05-02評估項目MW級風(fēng)力發(fā)電機組節(jié)能型剎車系統(tǒng)項目簡述一種MW級風(fēng)力發(fā)電機組節(jié)能型剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)的剎車制動器由一對帶有彈簧驅(qū)動剎車片移動的液壓缸和剎車盤構(gòu)成，剎車片位于

31、剎車盤的兩側(cè)，剎車盤安裝在風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)齒輪箱的高速軸上，電機通過電磁離合器I與液壓泵的軸相聯(lián)，液壓泵的進口端與過濾器相聯(lián)，液壓泵的出口端與先導(dǎo)式溢流閥的一端、單向閥的一端、直動式溢流閥的一端相聯(lián)，單向閥的另一端與蓄能器、過壓繼電器、低壓繼電器、剎車制動器的液壓缸、電磁換向閥的進油口相聯(lián)，電磁換向閥的出油口、直動式溢流閥的另一端、先導(dǎo)式溢流閥的另一端分別通過油管與油箱相聯(lián)，液壓泵的軸通過電磁離合器II與風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)齒輪箱的高速軸相聯(lián)。部門評估結(jié)果 母公司將其專利權(quán)轉(zhuǎn)讓給子公司，能夠更好地幫助子公司共同研發(fā)合作項目，雙方同時獲得利益，母公司將無償將此專利權(quán)轉(zhuǎn)讓給江蘇蘇亞風(fēng)電設(shè)備有限

32、公司。 負(fù)責(zé)人： 日期： 2011年 5月10 日知識產(chǎn)權(quán)辦公室評估結(jié)果 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日知識產(chǎn)權(quán)主管審查意見 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日最高管理者審查意見 簽 字： 日期： 年 月 日備 注公司無其他知識產(chǎn)權(quán)投融資、許可事項。3、知識產(chǎn)權(quán)運用記錄知識產(chǎn)權(quán)申請臺賬編號：SY/IPJL611-04序號知識產(chǎn)權(quán)名稱申請日期申請?zhí)栔R產(chǎn)權(quán)類型發(fā)明人狀態(tài)備注1恒溫式生活垃圾自焚燒爐2007.7.1103112849發(fā)明陳書亞已授權(quán)2風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)2007.4.29200720147980.3實用新型吳成峰；蘇汝標(biāo)已授權(quán)3風(fēng)力發(fā)電機組偏航控制機構(gòu)2007.4.2920072014

33、7981.8實用新型吳成峰；蘇汝標(biāo)已授權(quán)4風(fēng)力發(fā)電機組剎車機構(gòu)2007.4.29200720147982.2實用新型蘇汝標(biāo)；吳成峰已授權(quán)5一種風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)2008.5.12200820035400.6實用新型朱芬已授權(quán)6風(fēng)力發(fā)電機組柔性剎車系統(tǒng)2008.8.29200820039431.9實用新型朱芬已授權(quán)7風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動機構(gòu)2008.8.29200820039430.4實用新型蘇汝標(biāo)；印文健已授權(quán)8MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓控制系統(tǒng)2009.12.30200920283220.4實用新型朱芬已授權(quán)9風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)油液過濾裝置2009.12.3020092028

34、3222.3實用新型周衛(wèi)佳已授權(quán)10風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)油液污染在線監(jiān)測反饋裝置2009.12.30200920283221.9實用新型陳道兵已授權(quán)11MW級風(fēng)力發(fā)電機組節(jié)能型剎車系統(tǒng)2009.12.30200920283218.7實用新型唐寬群已授權(quán)12MW級風(fēng)力發(fā)電機組數(shù)字式智能剎車系統(tǒng)2009.12.30200920283219.1實用新型朱芬已授權(quán)13風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置2010.4.19201020162696.5實用新型周衛(wèi)佳已授權(quán)14一種風(fēng)力發(fā)電機組用集成型液壓泵站2010.4.19201020162683.8實用新型陳道兵已授權(quán)15一種用于風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)的

35、閥座及閥芯密封結(jié)構(gòu)2010.4.19201020162703.1實用新型徐正松已授權(quán)16一種三筒烘干機2011.12.06201120501177.1實用新型陳書亞已授權(quán)17氣箱脈沖袋式除塵器的增強噴吹裝置2012.6.30201220312301.4實用新型蘇汝標(biāo)；陳書亞；吳國軍；潘笑東已授權(quán)18一種除粘性煙氣裝置2012.10.27201220555094.5實用新型印文?。皇涕砰乓咽跈?quán)19一種高濃度袋式除塵器2012.10.27201220555109.8實用新型侍榕榕；吳國軍已授權(quán)20一種順流進風(fēng)式袋除塵器2012.10.27201220555123.8實用新型姜廣連；印文健已授權(quán)21

36、一種內(nèi)濾式袋式除塵器2012.10.27201220555119.1實用新型潘笑東已授權(quán)22一種袋式除塵器路旁檢修閥2012.6.30201220312296.7實用新型印文?。粎菄?；潘笑東已授權(quán)23一種用于袋式除塵器除火星裝置20126.29201220311123.3實用新型蘇汝標(biāo)；吳國軍；潘笑東已授權(quán)24行噴袋式除塵器噴吹管快速接頭2012.6.28201220308073.3實用新型印文??；吳國軍；潘笑東已授權(quán)25一種破拱式灰斗2012.10.27201220555096.4實用新型吳國軍；侍榕榕已授權(quán)26一種雙出軸油缸自動換向系統(tǒng)2012.3.21201220112266.1實用新

37、型吳國軍；蘇汝標(biāo)已授權(quán)27一種風(fēng)能液壓海水淡化系統(tǒng)2012.3.09201220086352.X實用新型吳國軍；蘇汝標(biāo)已授權(quán)28一種水平渦流選粉機進料裝置2012.10.27201220555092.6實用新型浦永紅；潘笑東；王超已授權(quán)29一種用于通風(fēng)口的閥門2012.10.27201220555124.2實用新型王超；姜廣連；印文健已授權(quán)30一種選粉機二次揚料裝置2012.10.17201220555089.4實用新型姜廣連；吳國軍、侍榕榕已授權(quán)31一種氣箱脈沖袋式除塵器2012.6.30201210221762.5發(fā)明申請32一種火星捕捉及粉塵預(yù)分離裝置2012.6.29201210220

38、798.1發(fā)明蘇汝標(biāo);吳國軍、潘笑東申請33一種吸塵罩裝置2013.6.23201310249602.6發(fā)明申請34一種管道對接機構(gòu)2013.6.23201310249609.8發(fā)明申請35一種安全便攜裝置2013.6.23201310249620.4發(fā)明申請36一種格柵式吸塵器2013.6.23201320359649.3實用新型申請37一種便攜式安全扣2013.6.23201320359660.X實用新型申請38一種管道對接裝置2013.6.23201320359655.9實用新型申請專利臺賬編號：SY/IPJL612-01序號申請?zhí)柣蚴跈?quán)號專利名稱申請日期授權(quán)日期設(shè)計人類型法律狀態(tài)實施情

39、況103112849恒溫式生活垃圾自焚燒爐2007.7.112007.7.11陳書亞發(fā)明已授權(quán)已經(jīng)實施2200720147980.3風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)2007.4.292007.7.3吳成峰；蘇汝標(biāo)實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施3200720147981.8風(fēng)力發(fā)電機組偏航控制機構(gòu)2007.4.292007.10.3吳成峰；蘇汝標(biāo)實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施4200720147982.2風(fēng)力發(fā)電機組剎車機構(gòu)2007.4.292007.8.22蘇汝標(biāo)；吳成峰實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施5200820035400.6一種風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)2008.5.122009.1.28朱芬實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施620

40、0820039431.9風(fēng)力發(fā)電機組柔性剎車系統(tǒng)2008.8.292009.5.27朱芬實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施7200820039430.4風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動機構(gòu)2008.8.292009.527蘇汝標(biāo)；印文健實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施8200920283220.4MW級風(fēng)力發(fā)電機組變槳距液壓控制系統(tǒng)2009.12.302010.11.03朱芬實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施9200920283222.3風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)油液過濾裝置2009.12.302010.11.03周衛(wèi)佳實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施10200920283221.9風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)油液污染在線監(jiān)測反饋裝置2009.12.302

41、010.9.01陳道兵實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施11200920283218.7MW級風(fēng)力發(fā)電機組節(jié)能型剎車系統(tǒng)2009.12.302010.9.29唐寬群實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施12200920283219.1MW級風(fēng)力發(fā)電機組數(shù)字式智能剎車系統(tǒng)2009.12.302010.10.13朱芬實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施13201020162696.5風(fēng)力發(fā)電機組自調(diào)式液壓變槳距傳動裝置2010.4.192010.12.19周衛(wèi)佳實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施14201020162683.8一種風(fēng)力發(fā)電機組用集成型液壓泵站2010.4.192010.4.19陳道兵實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施15201020162703.

42、1一種用于風(fēng)力發(fā)電機組液壓系統(tǒng)的閥座及閥芯密封結(jié)構(gòu)2010.4.192010.12.01徐正松實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施16201120501177.1一種三筒烘干機2011.12.062012.8.01陳書亞實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施17201220312301.4氣箱脈沖袋式除塵器的增強噴吹裝置2012.6.302013.6.30蘇汝標(biāo)；陳書亞；吳國軍；潘笑東實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施18201220555094.5一種除粘性煙氣裝置2012.10.272013.4.10印文?。皇涕砰艑嵱眯滦鸵咽跈?quán)已經(jīng)實施19201220555109.8一種高濃度袋式除塵器2012.10.272013.4.10侍榕榕

43、；吳國軍實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施20201220555123.8一種順流進風(fēng)式袋除塵器2012.10.272013.4.10姜廣連；印文健實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施21201220555119.1一種內(nèi)濾式袋式除塵器2012.10.272013.4.10潘笑東實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施22201220312296.7一種袋式除塵器路旁檢修閥2012.6.302013.01.30印文健；吳國軍；潘笑東實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施23201220311123.3一種用于袋式除塵器除火星裝置20126.292013.1.30蘇汝標(biāo)；吳國軍；潘笑東實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施24201220308073.3行噴袋式除塵器噴

44、吹管快速接頭2012.6.282013.3.20印文??；吳國軍；潘笑東實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施25201220555096.4一種破拱式灰斗2012.10.272013.4.10吳國軍；侍榕榕實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施26201220112266.1一種雙出軸油缸自動換向系統(tǒng)2012.3.212012.12.05吳國軍；蘇汝標(biāo)實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施27201220086352.X一種風(fēng)能液壓海水淡化系統(tǒng)2012.3.092012.12.05吳國軍；蘇汝標(biāo)實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施28201220555092.6一種水平渦流選粉機進料裝置2012.10.272013.4.17浦永紅；潘笑東；王超實用新型已

45、授權(quán)已經(jīng)實施29201220555124.2一種用于通風(fēng)口的閥門2012.10.272013.4.17王超；姜廣連；印文健實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施30201220555089.4一種選粉機二次揚料裝置2012.10.172013.4.17姜廣連；吳國軍、侍榕榕實用新型已授權(quán)已經(jīng)實施編制： 日期：2013年10月15日 復(fù)核： 日期：商標(biāo)臺賬 編號：SY/IPJL612-02序號商標(biāo)注冊號商標(biāo)名稱有限期限備注13720053蘇亞2005年11月-2015年11月知識產(chǎn)權(quán)引進臺賬公司暫無知識產(chǎn)權(quán)引進項目知識產(chǎn)權(quán)歸屬界定臺帳序號知識產(chǎn)權(quán)種類知識產(chǎn)權(quán)名稱權(quán)屬職務(wù)或非職務(wù)備注1發(fā)明恒溫式生活垃圾自焚燒爐江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)2實用新型風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)3實用新型風(fēng)力發(fā)電機組偏航控制機構(gòu)江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)4實用新型風(fēng)力發(fā)電機組剎車機構(gòu)江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)5實用新型一種風(fēng)力發(fā)電機組槳距調(diào)節(jié)機構(gòu)江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)6實用新型風(fēng)力發(fā)電機組柔性剎車系統(tǒng)江蘇蘇亞機電制造有限公司職務(wù)發(fā)明授權(quán)7實用新型風(fēng)力發(fā)電機組液壓變槳距傳動