撥道作業(yè)指導(dǎo)書知識(shí)分享

1、撥道作業(yè)指導(dǎo)書1 .目的與要求目的：調(diào)整軌道幾何狀態(tài)不平順.要求：作業(yè)人員掌握要領(lǐng)、熟練操作.2.適用范圍2.1本作業(yè)指導(dǎo)書適用于線路養(yǎng)修作業(yè).2.2本作業(yè)指導(dǎo)書適用于天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè).3.引用標(biāo)準(zhǔn)?鐵路技術(shù)治理規(guī)程?、?鐵路線路修理規(guī)那么?、?鐵路工務(wù)平安規(guī)那么?、?上海鐵路局既有線200-250KM/h線路維修管理方法暫行、?上海鐵路局電氣化鐵路平安實(shí)施細(xì)那么?4.工具材料撥道器、石硝叉、扳手、撬棍、道尺、卷尺、石筆、弦線、軌溫計(jì)等.5.作業(yè)程序5.1點(diǎn)名分工工班長(zhǎng)組織職工列隊(duì)點(diǎn)名,明確作業(yè)分工工程、內(nèi)容及時(shí)間,所有職工均應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品.5.2平安預(yù)想5.2.1撥道前,在無(wú)縫線路地段

2、撥道時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“一準(zhǔn)、二清、三測(cè)、四不超、五不走制度,并不得在鋁熱焊縫、絕緣接頭處撥道；短軌地段應(yīng)檢查撥道地段的軌縫,如遇連續(xù)小軌縫和瞎縫,應(yīng)先進(jìn)行調(diào)整軌縫工作,以防造成脹軌.5.2.2電氣化區(qū)段線路撥道作業(yè)時(shí),線路中央位移范圍不得超過(guò)30mm橋梁上要滿足線路中央與橋梁中央的偏差,確需超由此標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)提前通知接觸網(wǎng)工區(qū),必要時(shí),與供電部門協(xié)同施工,撥道與調(diào)整接觸網(wǎng)導(dǎo)線同時(shí)進(jìn)行.5.3工機(jī)具檢查由機(jī)手檢查撥道器的平安性能,禁止撥道器等機(jī)具帶病上道作業(yè).使用的工機(jī)具必須根據(jù)路局文件要求用反光漆模進(jìn)行編號(hào),以預(yù)防侵限或遺留在線路上.5.4設(shè)置防護(hù)5.4.1駐站聯(lián)絡(luò)員提前40分鐘到達(dá)車站辦理登記手續(xù)

3、,了解列車運(yùn)行情況,及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員；5.4.2現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)要求準(zhǔn)備好防護(hù)標(biāo)牌,按要求設(shè)置防護(hù).5.5人機(jī)轉(zhuǎn)移5.5.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò)員接到駐站防護(hù)員通知后,會(huì)同作業(yè)負(fù)責(zé)人,組織所有作業(yè)人員在就近平安通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的平安地帶.5.5.2需汽車運(yùn)輸時(shí),遵守道路交通規(guī)那么,注意人身平安.5.6作業(yè)準(zhǔn)備5.6.1核對(duì)量具.作業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)撥道量具進(jìn)行核對(duì),以保持準(zhǔn)確性.5.6.2復(fù)查確認(rèn).根據(jù)作業(yè)方案單對(duì)作業(yè)處所,偏差量值,劃撬范圍進(jìn)行復(fù)查確認(rèn),準(zhǔn)確劃好每撬的始終點(diǎn)即撬頭撬尾.5.6.3復(fù)查石硝儲(chǔ)量及建筑限界,備足石硝,杜絕盲目撥道.5.6.4作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)防護(hù)

4、已到位,并接到施工命令命令號(hào)、施工起訖時(shí)間后,通知作業(yè)人員,上道作業(yè).5.7上道作業(yè)5.7.1撥道指揮人員距撥道人員距離為：當(dāng)撥大方向時(shí),應(yīng)在100米左右,撥道量小時(shí),50米左右雙腿跨在方向較好的鋼軌兩側(cè)曲線沿外股指揮.5.7.2看道人員的手勢(shì)要及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確、利索、促進(jìn)撥道效率,其手勢(shì)信號(hào)要領(lǐng)如下：5.7.2.1撥接頭時(shí)兩手握拳,高舉頭頂相碰.5.7.2.2撥大腰時(shí),兩手高舉頭上,食指,拇指張開比成大圓形狀.5.7.2.3撥小腰時(shí)兩手放在胸前,食指,拇指張開比成小圓形狀5.7.2.4交叉撥道時(shí)兩手在胸前交叉.5.7.2.5撥道好了,一手伸過(guò)頭頂,但指揮前進(jìn)與后退時(shí)亦用此手勢(shì),如手心向內(nèi)作招

5、呼表示向看道人員方向移動(dòng),反之那么反方向移動(dòng).5.7.2.6向左或右撥動(dòng)時(shí),指揮向哪一邊撥動(dòng)就把哪一邊胳膊側(cè)向舉手,撥動(dòng)量大時(shí)就揮動(dòng)大些,撥動(dòng)量小就揮動(dòng)小些.5.7.2.7扒開枕頭道硝如撥道量大于20mm撥道前應(yīng)將軌枕頭石硝用搗鎬刨松,撥量大時(shí)或道床堅(jiān)硬時(shí)應(yīng)扒由撥量所需的間隙,遇防爬支撐,按撥動(dòng)方向把一側(cè)石硝扒開.5.7.2.8在撥道時(shí),看道人要根據(jù)撥道量和軌枕情況預(yù)留回彈量.5.7.3撥道5.7.3.1使用液壓撥道器撥道時(shí),必須放置妥當(dāng),力點(diǎn)要頂住鋼軌底邊,支點(diǎn)要放在扒好的石硝下邊,機(jī)底要堅(jiān)硬放穩(wěn).5.7.3.2選用CPIII型撥道器撥道時(shí),應(yīng)先撥測(cè)點(diǎn),再順撬,并適當(dāng)預(yù)留回彈量,撥測(cè)點(diǎn)和順撬

6、距離不得超過(guò)20m,應(yīng)做好順撬.5.7.3.3平夯整實(shí).撥道后就將扒由的石硝整平,將撥后離縫的一側(cè)枕木石硝埋實(shí)夯好,將防爬支撐附近的石硝整平.5.7.4下道避車5.7.4.14.1作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立指線間距小于6.5米,大于6.5米不在此規(guī)定內(nèi) ,如因站場(chǎng)地形復(fù)雜,人員必須在兩線間避車時(shí),應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員取得聯(lián)系,并確認(rèn)鄰線無(wú)列車通過(guò).5.7.4.2根據(jù)鄰線列車速度要求,執(zhí)行其下道避車制度.5.7.4.3下道避車時(shí),面迎列車方向,預(yù)防車上繩索等物傷人.5.7.4.4施工負(fù)責(zé)人催促各小組負(fù)責(zé)人檢查兩線間及鄰線上是否有工機(jī)具侵限.5.8驗(yàn)收5.8.1由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織,對(duì)作業(yè)后

7、的線路回檢,不符合要求的及時(shí)整改,保證作業(yè)后的線路達(dá)標(biāo).質(zhì)量要求：1撥道作業(yè)后,線路方向和曲線正矢允許誤差符合快速線路應(yīng)符合局標(biāo)準(zhǔn)：見(jiàn)下表項(xiàng)目作業(yè)驗(yàn)收經(jīng)常保養(yǎng)I 級(jí)II 級(jí)田級(jí)緩和曲線正矢與計(jì)算止矢差12345緩和曲線正矢差之差12456園曲線正矢與計(jì)算正矢差12456圓曲線正矢連續(xù)差13567圓曲線正矢最大最小值差236782非快速線路按曲線正矢允許誤差符合?鐵路線路修理規(guī)那么?第6.2.1條、3.7.10條標(biāo)準(zhǔn).注：a.直線方向用10米弦測(cè)量.b.曲線正矢用20米弦量取在鋼軌踏面下16mm處中弦的正矢值.c.曲線鵝頭指直緩點(diǎn)或直緩點(diǎn)前后實(shí)際正矢與方案正矢之差連續(xù)三點(diǎn)超過(guò)2mmK:以上.d.反彎：指直緩點(diǎn)或緩直點(diǎn)及其20m內(nèi)的直線段有 w-2mm的正矢,曲線段正矢有負(fù)值.5.8.2指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的工機(jī)具,預(yù)防遺漏.5.8.3嚴(yán)格執(zhí)行“工完料清制度.對(duì)不能回收的料具,應(yīng)堆放整潔,并安排人員看守.5.9撤除防護(hù)5.9.1現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)作業(yè)負(fù)責(zé)人的要求,撤除現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)