車輛維修保養(yǎng)管理制度

1、車 輛 維 修 保 養(yǎng) 管 理 制 度車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定。為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做 到有計(jì)劃的安排車輛維修，減小費(fèi)用、降低成本、提高效益、特制定本規(guī)定。1實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。2. 車輛必須保持清潔。平時(shí)按車輛情況自行清洗，每月按 車號輪轉(zhuǎn)每臺車有四 個(gè)車輛保養(yǎng)日。在不誤工作的情況下進(jìn)行例保，例保內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液 及各部件的固定情況。查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水情況。檢查調(diào)整 皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況，檢查補(bǔ)充機(jī)油、檢查補(bǔ)充冷卻 液、檢查補(bǔ)充電解液、檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，清

2、潔散熱器外表、巡視全車燈 光、輪胎、吹空濾、打黃油，調(diào)整制動(dòng)并檢查蹄片磨損情況等。3做到不超保、不脫保。車輛每行駛 10000 13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換 機(jī)油及機(jī)油濾清、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水、儲氣筒排氣。4車輛維修。原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行，的卻在車隊(duì)無法維修，需要外出修理的。必須經(jīng)公司同意，方可外出維修。5每天維修和保養(yǎng)車輛。安全檢查要做好記錄，經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材料要辦理 出入庫手續(xù)，實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。車輛的保養(yǎng)主要有四個(gè)方面：一是由維修人員為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面 就是車主司機(jī)作的一些日常保養(yǎng)，車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司 機(jī)的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車

3、輛故障，帶來安全隱患。所以除了按時(shí) 進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，有益于車輛的“健康”。才能保證車 輛始終處于良好的使用狀態(tài)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查三、腳制動(dòng)、手制動(dòng)的檢查四、離合器總泵液面的檢查五、蓄電池的保養(yǎng)檢查六、輪胎的檢查七、皮帶的檢查八、空氣濾清器的檢查九、燃油濾清器的檢查十、各潤滑部體點(diǎn)的檢查汽車保養(yǎng)、車輛更換周期（KM）1發(fā)動(dòng)機(jī)部分傳動(dòng)三角皮帶4萬檢查必須時(shí)更換機(jī)油及濾清器1萬1.3萬防凍液2年燃油濾清器1萬1.3萬空氣濾清器1萬1.3萬 每1500KM吹空濾一次。燃油箱2年沖洗，放出沉淀物。燃油軟管2年沖洗，放出沉淀物。2底盤及車身部分制動(dòng)剎片，每

4、5000KM檢查制動(dòng)液2年動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液2年 變速箱油差速器油1年輪胎花紋深度不小于5 mm離合器摩擦片1萬KM檢查，換鉚釘深度不小于0.3mm3. 電器及其他附件蓄電池每周檢查補(bǔ)充電并液，液面高出極板 1015mm通氣孔暢通。起動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。發(fā)動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。空調(diào)機(jī)干燥罐8萬KM解體檢查，更換損壞部件。攪拌樓機(jī)修工安全操作規(guī)程1每日開盤提前30分鐘，對攪拌樓所展設(shè)備巡回檢查。2在清理主機(jī)后，機(jī)修工必須對主機(jī)內(nèi)的攪拌刀、葉片臂的縮緊螺栓有無松動(dòng) 檢查。攪拌刀、葉片與村板的間隙大于 4mm時(shí)必須進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)。3檢查和添減速箱。卸料閘門油泵、攪拌軸軸頭油位，監(jiān)視

5、境內(nèi)的油位要多于 1/2，給各部位加注潤滑脂。4檢查氣路系統(tǒng)。空壓機(jī)機(jī)油、安全閥、壓力表、排放氣水分離器積水，無漏 氣漏油現(xiàn)象。5檢查調(diào)整皮帶輸送機(jī)各位聯(lián)接緊固螺栓、托棍，清掃器工作是否正常，皮帶 有無蛇形和跑偏現(xiàn)象。6檢查水路。外加劑管理有無滲露現(xiàn)象，電機(jī)及泵工作是否正常。7檢查螺旋輸送機(jī)工作狀況，加添齒輪油、潤滑脂。8檢查骨科計(jì)量秤電磁閥，氣缸及出料門工作是否正常，加注輪滑脂。9機(jī)修工要積極配合輔工進(jìn)行主機(jī)清理作業(yè)。10. 檢查保養(yǎng)攪拌機(jī)11. 檢查測量襯板磨損程度（大于 3mm需調(diào)整或更換）12. 檢查測量攪拌刀、攪拌臂的磨損程度，超過原尺寸50%需要更換13. 檢查卸料門轉(zhuǎn)軸及軸承座鎖

6、緊，螺絲有無松動(dòng)。14. 檢查馬達(dá)座鎖緊螺絲有無松動(dòng)。15. 檢查其他緊固螺絲有無松動(dòng)。16. 檢查保養(yǎng)主機(jī)上集料斗液體計(jì)量閥門開關(guān)是否靈活，傳感器工作是否正常。17. 檢查保養(yǎng)主機(jī)給水泵及電機(jī)、氣缸、啟動(dòng)閥。18. 檢查加添各部位潤滑油脂。19. 三角傳送松緊適宜（中部能按下10 15mm ）傳動(dòng)鏈條中部下沉不得大于20mm。20. 洗車池所屬設(shè)備定期檢查，并加注潤滑油脂。鏟車安全操作規(guī)程一、作業(yè)前的檢查1. 啟動(dòng)前，應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、制動(dòng)系統(tǒng)、各部機(jī)械潤滑點(diǎn)，輪胎氣壓 的檢查。2. 啟動(dòng)后，原地走怠速510分鐘，并注意觀察各儀表指數(shù)、聲音、嚴(yán)禁猛轟 油門。二、行車作業(yè)1. 起步后15

7、分鐘內(nèi)，盡量避免全動(dòng)力操作。2. 行車過程中應(yīng)時(shí)常注意水溫、油溫、氣壓變化，起初正常使用值，立即停車 檢查處理。3. 在作業(yè)途中，杜絕用高速檔鏟取物料。4. 在高速檔變換低速檔時(shí)，應(yīng)把車速降下來，方可換擋。操作要求：（一）點(diǎn)幾 腳剎車（二）行駛速度與低速的最高值相近時(shí)，腳手配合。加一腳油門，換上 低速檔。5前進(jìn)檔變換倒檔時(shí)，點(diǎn)剎待車停穩(wěn)后，方可換檔。否則加速變速箱的磨損。6上料過程中，應(yīng)注意沙石含水量變化，石子顆粒（含灰塵）變化。雨天鏟料， 離地20公分取料。禁止沿水泥地面平推鏟料。7裝料爬升進(jìn)料口的徒地時(shí)，應(yīng)注意油門與大臂配合。避免輪胎打滑加速磨損。8清洗水池時(shí)，盡量避免水“設(shè)”傳動(dòng)軸清理完

8、畢后，應(yīng)即時(shí)用清水沖洗前輪剎 車片及輪胎鼓心。避免泥漿沙粒磨損剎車部件。每日清理清水池一次。三、車輛保養(yǎng)1、天氣干燥時(shí)，三天吹空濾一次2、每日對整車各潤滑點(diǎn)，加注黃油一次。3、保持全車整潔衛(wèi)生，鏟車刀口定期更換。攪拌樓輔工安全操作規(guī)程1定期對攪拌樓儲存罐頂部進(jìn)行清理，登高作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶。2清理主機(jī)必須按安全操作程序，斷電-掛牌-交接配電柜門鎖，通知鏟車保護(hù), 主機(jī)外必須有人監(jiān)護(hù)。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬擊打襯板、攪拌臂及拌片。完成 主機(jī)清理后，應(yīng)立即通知機(jī)修人員檢查驗(yàn)收。3定期清洗外加劑計(jì)量斗，清掃集料斗和粉料計(jì)量斗卸料門。4、清掃主機(jī)外表，清洗主機(jī)下卸料斗。5清理機(jī)坑泥土和漏料時(shí)，反裝到輸

9、送皮帶上的泥土。漏料不能過多，一次不 超過200Kg，分批輸送。防止皮帶過載啟動(dòng)損壞滾筒電機(jī)和輸送帶。6清掃作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)，電器開關(guān)、電磁閥等電器。以防觸電和損 壞電氣設(shè)備。7每日疏通水溝及地坑、場地衛(wèi)生的清掃。8.協(xié)助機(jī)修人員的維修工作。攪拌樓操作與安全操作規(guī)程一、班前檢查1每班開機(jī)前，操作人員必須要對攪拌主機(jī)減速箱卸料閘門油壓泵油量，攪拌 軸軸頭油量（應(yīng)多于1/2）潤滑油量是否充足，壓力是否正常，各油管及接頭 有無斷裂和脫落。皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等部位的潤滑點(diǎn)及部件進(jìn)行檢查。2在確保設(shè)備和人身安全的前提下，合上總電源開關(guān)-合上控制電源開關(guān)-合PLC電源開關(guān)。合上工控電源開關(guān)-啟

10、動(dòng)監(jiān)控程序。檢查監(jiān)控箱各監(jiān)測指示燈有無異常（油量、油溫、潤滑脂馬達(dá)工作狀態(tài)）3空載啟動(dòng)攪拌主機(jī)皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 10分鐘并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。有無異響輸 送皮帶有無走偏和斷裂。4啟動(dòng)空壓機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。氣路有無漏氣，氣路壓力應(yīng)保持在0.550.7Mpa 砼拱氣應(yīng) 0.02Mpa5檢查供水系統(tǒng)，液態(tài)外加劑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常管路暢通，且無滲漏。水池和液態(tài) 外加劑罐液量充足。6檢查各處卸料門，電磁閥、氣缸啟閉是否正常。各行程開關(guān)、信號線路工作 是否正常。7用手動(dòng)方式點(diǎn)動(dòng)螺旋輸送機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。8以上檢查正常無異，通知鏟車進(jìn)庫。放盡主機(jī)內(nèi)的殘料。用水沖洗后，打開進(jìn)庫指示燈，指示攪拌車倒庫。9嚴(yán)禁帶負(fù)

11、荷啟動(dòng)和中途停機(jī)。如遇停電和其它意外事故而停機(jī)，先關(guān)掉總電源。立即打開攪拌機(jī)下卸料門，放盡并清除筒內(nèi)物料，以防凝結(jié)事故。10主機(jī)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)間隔3小時(shí)，最長不超過4小時(shí)，必須用水將主機(jī)內(nèi)沖洗一次, 用供水泵將生產(chǎn)水打入主機(jī)內(nèi)。攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)3分鐘左右，放出沖洗水后繼續(xù)生產(chǎn)。11. 主機(jī)連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)，最長不超過96小時(shí)，必須停機(jī)由輔工對主機(jī) 內(nèi)和料門軸部位進(jìn)行徹底清理。12生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中若遇待命而停機(jī)， 再次啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)時(shí)，必須使其空載運(yùn) 轉(zhuǎn)2 3分鐘后在投料生產(chǎn)，嚴(yán)禁啟動(dòng)投料同時(shí)進(jìn)行。防止皮帶沖擊過載損傷 拉斷輸送皮帶。13.遇設(shè)備檢修或清理主機(jī)時(shí)，由操作人員先期斷開總電源開關(guān)， 配電柜、操作

12、 臺面外掛、安全警示牌。將配電柜門鎖交給設(shè)備檢修或清理主機(jī)人員。并堅(jiān)守 操作崗位，確保安全。二、班后的保養(yǎng)和檢查1、停機(jī)后必須關(guān)閉控制系統(tǒng)電源，關(guān)閉總電源。2、操作人員必須在停機(jī)后1小時(shí)左右完成主機(jī)內(nèi)清洗作業(yè)，防止灰漿凝固、 干結(jié)。使料門開關(guān)受阻。3、啟動(dòng)粉倉除塵器，料落粘附在過濾器的粉料。4、冬季必須放盡水管和外加劑管路內(nèi)的液體。九江華力商品混凝土有限公司攪拌車安全操作規(guī)程一、混凝土攪拌車啟動(dòng)前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可 啟動(dòng)：1啟動(dòng)前，應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、雷合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。2打開電源開關(guān)，將攪拌操作手柄放在“停止”位置。3上車確認(rèn)檔位手柄（變

13、速箱）處于空擋位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將攪拌手柄操作 至“卸料”位置，反轉(zhuǎn)排水。在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油升溫到 20°C 以上，嚴(yán)禁猛轟油門。4動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到并超過650Kpa時(shí)，攪拌車 空載可用二檔起步，重載時(shí)必須 用一檔起步。嚴(yán)禁油門全開起步，油門全開會導(dǎo)致離合器損傷或不均勻的輪胎 磨損。二、攪拌車是一種特殊的車輛，并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌車。在裝料、運(yùn)輸、卸料過程中，如果操作不當(dāng)或失誤會引起液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過 快磨損，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果：1根據(jù)攪拌樓指示燈，按車號排班順序，分別倒進(jìn)1#、2#料庫裝料。裝料時(shí)，將攪拌操作手柄放在“裝料”位置，并及時(shí)添加水箱清潔用水，

14、等候待令。2.接攪拌樓指令，凡打六加一料的攪拌車，必須打開遠(yuǎn)程油門，讓攪拌筒高速旋轉(zhuǎn)23分鐘后停止旋轉(zhuǎn)、待料。嚴(yán)禁猛轟油門損傷車輛。3攪拌樓下料完畢，司機(jī)聽到指示鈴聲后，取票看清標(biāo)號、地點(diǎn)建筑公司名稱等。關(guān)水卸下加水消防龍頭出庫。出庫時(shí)速不得超過5K m/h下坡轉(zhuǎn)彎更要緩行，若需要沖洗進(jìn)料斗、葉片上的混凝土，可停在公司馬路右側(cè)打開氣閥沖洗。 沖洗水量應(yīng)控制在2L-3L。4攪拌車運(yùn)輸過程中，根據(jù)道路復(fù)雜情況，切實(shí)控制車速。A、高速公路時(shí)速不得超過80Km/h。B、郊區(qū)道路、國道省道，時(shí)速不得超過 60km/h。C、 通過鬧市區(qū)、繁華路段、九湖路段時(shí)速不得超過40Km/h。5攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝

15、土?xí)r（液態(tài)狀況）攪拌筒轉(zhuǎn)速為 2-10轉(zhuǎn)/分（視塌 落度大?。教孤访嫔蠑嚢柰厕D(zhuǎn)速保證在 2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于15 度的路面或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間，運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長時(shí)間停轉(zhuǎn)，最長時(shí)間不得超過45分鐘，以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象或攪拌筒旋轉(zhuǎn)不起來。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí) 通報(bào)調(diào)度室，申請作出處理。7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停瀉時(shí)間不得超過80分鐘，如超過應(yīng)通知 調(diào)度室酌情給予處理。8攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度一般不低于 100.從混凝土入罐到排出，

16、氣溫高時(shí)不 得超過2小時(shí)必須排出，天氣溫度低時(shí)，不得超過 2.5小時(shí)必須排出。9攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在8-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，在進(jìn)行排料，裝六加一料的車輛在泵口前卸下砂漿后，按轉(zhuǎn)速10-12轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)3-5分鐘，再通知泵工送料。10. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)送混凝土過程中，避免攪拌車高速時(shí)急轉(zhuǎn)彎并時(shí) 常環(huán)顧倒車鏡特別注意觀察車輛右前角下方的車輛及行人，以確保行車安全。11. 出料時(shí)，車輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事故。12. 出料完畢，應(yīng)及時(shí)將料口、出料斗和出料溜槽等部位沖洗干

17、凈， 除去沾結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注入150-200L的清水。在返回途中要讓攪拌筒1-2轉(zhuǎn)/分慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在桶壁和攪 拌葉上，并在再一次裝料前，在公司外指定區(qū)域?qū)⑦@些水放掉。13. 攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證出料溜槽（料滑斗）放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)、脫落，造成意外事故。14. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，嚴(yán)禁大油門，高旋轉(zhuǎn)進(jìn)、 出水操作，反轉(zhuǎn)排水入池后（禁止將清洗水灑在現(xiàn)場場地），關(guān)閉電源開關(guān)。冬 季停車后，將水箱、水管水放凈。注意：無論是將攪拌筒操作手柄從進(jìn)料側(cè)拔至出料，還是從出料側(cè)拔至進(jìn)料， 皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留

18、，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可拔至下一操作位置。三、應(yīng)注意事項(xiàng)司機(jī)是代表公司與用戶直接接觸者，司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響公司的形象 及信譽(yù)，司機(jī)必須做到如下要求：1司機(jī)要了解混凝土塌落度基本專業(yè)知識，及時(shí)反饋混凝土的質(zhì)量信息及工地 現(xiàn)場情況。2不得擅自對混凝土攪拌筒內(nèi)加水，同時(shí)有責(zé)任對施工人員擅自加水的行為進(jìn) 行阻止，并及時(shí)報(bào)告調(diào)度室。3當(dāng)用戶要求對混凝土方量進(jìn)行抽驗(yàn)過磅時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度室，聽從調(diào)度室 安排。4在輸運(yùn)途中車輛出現(xiàn)故障或安全事故，司機(jī)必須第一時(shí)間通知調(diào)度室，安全員、車隊(duì)長。5司機(jī)必須保持手機(jī)24小時(shí)暢通，不得以任何理由不接聽電話。6加強(qiáng)工地現(xiàn)場及道路識別本領(lǐng)，對不熟悉的工地現(xiàn)場及道路要

19、下車察看。一 看車輪印，二看道路是否有混凝土殘?jiān)?，三看工地現(xiàn)場道路土質(zhì)能否載重或打 滑。7搞好文明施工，筒內(nèi)多余混凝土或污水不準(zhǔn)隨處亂倒。8人進(jìn)入筒內(nèi)清除混凝土殘?jiān)Y(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè) 專人監(jiān)護(hù)。9車輛轉(zhuǎn)彎，視彎道情況，采用多次修盤通行，以避后輪胎磨損，減輕平衡桿 損傷。10嚴(yán)禁車輛離合器半聯(lián)動(dòng)操作。11.加燃油時(shí)間：6:00 17:00時(shí)。0一二年七月泵（天、車載）車安全操作規(guī)程一、運(yùn)行前的檢查1啟動(dòng)前應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、離合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的 檢查。2.操作盤上所有電氣開關(guān)處于“OFF”位置空氣開關(guān)OF1OF2也處于OFF位置3電器元件不允許有斷線、

20、脫線、接頭松動(dòng)和短路現(xiàn)象。4. 攪拌換向閥手柄應(yīng)位于“中位”5. 手動(dòng)截止閥13應(yīng)全開，截止閥23、24應(yīng)全閉。6三位四通閥3的手柄處于關(guān)閉位置。7主油泵排出量手輪順時(shí)針方向旋至最小排量位置。8輸送泵車的四個(gè)支腿應(yīng)支起在堅(jiān)實(shí)的地面上，并用插銷拴好鎖緊。9混凝土泵水平放置，輸送管應(yīng)用撐桿固定，各客接頭連接牢靠。10. 液壓油箱和潤滑脂箱內(nèi)應(yīng)有足夠的用電。11. 各安裝或緊固螺栓松動(dòng)。12. 混凝土泵在使用前一定要接地，接地電阻不得大于10歐姆。13嚴(yán)禁將手和腳伸進(jìn)料斗或滑閥內(nèi)，也不許蹬踏這些地方。二、接通電源、空轉(zhuǎn)十分鐘以上檢查下列項(xiàng)目1. 輸送泵攪拌斗內(nèi)加上足量的水進(jìn)行試泵2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無異常，異響、過熱或卡住現(xiàn)象 3系統(tǒng)壓力正常，蓄能器內(nèi)氮?dú)饬窟m中。4潤滑脂分配閥的油脂分配和故障顯示系統(tǒng)正常，油脂管路無堵塞。5閘板閥開啟和關(guān)閉正常。6按泵送要求調(diào)準(zhǔn)活塞行程。三、泵送工作1前期配備足夠的水、砂漿先期打通輸送管，并隨時(shí)觀察混凝