螺桿式空壓機(jī)培訓(xùn)教材

1、螺桿式空壓機(jī)培訓(xùn)教材一、空壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu)1、電氣部分：電機(jī)、控制系統(tǒng)、操作面板；2、壓縮機(jī)部分：主機(jī)頭、進(jìn)氣控制器、單向閥、斷油閥、最小壓力閥、電磁閥；3、冷卻器部分 A 風(fēng)冷：冷卻風(fēng)扇、油氣冷卻器；冷卻器部分 B 水冷：油冷卻器、空氣冷卻器、溫控閥。二、主機(jī)頭轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及工作原理1、主機(jī)結(jié)構(gòu)：機(jī)體內(nèi)平行配置一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子），轉(zhuǎn)子兩端軸承實(shí)行軸向和徑向定位；2、螺桿機(jī)主要特點(diǎn)：可靠性高，運(yùn)行壽命長(zhǎng)；操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；動(dòng)平衡性好，可平穩(wěn)高速運(yùn)行，壓力平穩(wěn)無(wú)脈沖。3、工作原理：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與機(jī)體構(gòu)成的容積變化產(chǎn)生吸氣壓縮排氣三個(gè) 連續(xù)的工作過(guò)程。三、壓縮機(jī)運(yùn)行流程：空氣經(jīng)過(guò)空

2、濾進(jìn)氣控制器主機(jī)頭油氣分離器最小壓力閥氣冷卻器用戶(hù)用氣現(xiàn)場(chǎng)。1、空氣壓縮流程：空氣被壓縮的同時(shí)一定量的冷卻油不斷注入主機(jī)，起冷卻、 密封、潤(rùn)滑的作用， 與空氣一起同時(shí)被壓縮至油氣分離器， 初步分離油和氣后含 油的空氣再進(jìn)入油氣分離濾芯細(xì)分后通過(guò)最小壓力閥到氣冷卻器進(jìn)行冷卻排放 冷凝水后進(jìn)入用氣系統(tǒng)2、油循環(huán)系統(tǒng)流程：冷卻油在壓力的作用下從油分通過(guò)溫控閥，要據(jù)油溫高低 改變油路方向使油進(jìn)入冷卻器或不需冷卻直接經(jīng)過(guò)油濾進(jìn)入主機(jī)頭， 溫控閥保證螺桿機(jī)在運(yùn)行中以最佳溫度工作（7595°C）四、螺桿式空壓機(jī)主要構(gòu)件運(yùn)行原理1、電機(jī)啟動(dòng)：丫 一一降壓?jiǎn)?dòng)，轉(zhuǎn)換時(shí)間1530秒；2、電磁閥：關(guān)機(jī)或卸

3、載時(shí)電磁閥失電，進(jìn)氣控制閥關(guān)閉，系統(tǒng)內(nèi)部壓力被放空； 加載時(shí)電磁閥得電，進(jìn)氣控制閥打開(kāi)，系統(tǒng)壓力開(kāi)始上升；3、進(jìn)氣控制器：屬于氣動(dòng)閥，由閥座、閥門(mén)、氣動(dòng)組件、彈簧組成，由電磁閥 控制工作氣源；4、最小壓力閥：一般開(kāi)啟壓力為 3.5bar,亦屬于單向閥。P系P管時(shí)關(guān)閉P系P管時(shí)打開(kāi)P管=0時(shí)P系3.5bar時(shí)打開(kāi)5、溫控閥：油感溫閥芯、滑塊、彈簧、閥體組成?；瑝K與閥體環(huán)槽相對(duì)位置決 定冷卻油的路徑。6、容調(diào)閥（穩(wěn)壓閥）：根據(jù)管網(wǎng)壓力大小來(lái)決定進(jìn)氣控制器閥門(mén)的開(kāi)口以達(dá)到 節(jié)能的效果。五、500小時(shí)首次保養(yǎng)及 3000小時(shí)保養(yǎng)內(nèi)容1 、 500 小時(shí)更換潤(rùn)滑油及油過(guò)濾器（必須）；2、 3000小時(shí)更

4、換三濾及潤(rùn)滑油，檢查安全閥、溫度保護(hù)及吹掃冷卻器。螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)資料1、主機(jī)裝配排氣間隙：0.040.08mm,最大不超過(guò)0.15mm。2、主機(jī)軸承間隙一定小于排氣間隙（ 0.000.250.040.08）3、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子分開(kāi)時(shí)吸氣，合攏時(shí)排氣，主機(jī)上的定位銷(xiāo)是為保證裝配時(shí)轉(zhuǎn)子與 進(jìn)氣軸承座及機(jī)殼的同心度。4、很多主機(jī)可用PTFE骨架油封，但應(yīng)注意軸的旋轉(zhuǎn)方向，油封上標(biāo) L為左旋 R為右旋，電機(jī)與壓縮機(jī)直聯(lián)選 L，電機(jī)與壓縮機(jī)有增速齒輪的選 R。5、電機(jī)方向一定要符合壓縮機(jī)箭頭所示方向，壓縮機(jī)上箭頭所示的旋轉(zhuǎn)方向是 由生產(chǎn)單在設(shè)計(jì)時(shí)決定的，無(wú)法更改，如電機(jī)帶其反向旋轉(zhuǎn)將造成主機(jī)轉(zhuǎn)子 受力方向

5、不對(duì)同時(shí)主機(jī)內(nèi)會(huì)缺油保護(hù)而發(fā)生轉(zhuǎn)子咬死的事故。6空氣濾芯前后壓差0.005Mpa,壓差過(guò)大會(huì)增加電機(jī)功率同時(shí)減少產(chǎn)氣量。油分濾芯前后壓差O.IMpa,壓差過(guò)大會(huì)增加電機(jī)功率同時(shí)減少產(chǎn)氣量。油過(guò)濾器前后壓差0.2Mpa，壓差過(guò)大會(huì)造成排氣溫度過(guò)高。7、螺桿式空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油主要作用是冷卻、密封、潤(rùn)滑，其必須選擇防氧化、 防泡沫、防乳化、防銹蝕的專(zhuān)用潤(rùn)滑油，一般建議用戶(hù)使用廠(chǎng)家原配油。8、影響潤(rùn)滑油的使用壽命主要在于環(huán)境差、長(zhǎng)期高溫運(yùn)行、排氣溫度過(guò)低或使用不同牌號(hào)的油時(shí)換油不徹底、混油造成。9、螺桿式空壓機(jī)分為風(fēng)冷型機(jī)組和水冷型機(jī)組，應(yīng)根據(jù)用戶(hù)的使用環(huán)境給予選 擇不同機(jī)型：A、 環(huán)境相對(duì)較好，水質(zhì)差

6、一一選風(fēng)冷機(jī)（水質(zhì)差時(shí)易結(jié)水垢）；B、環(huán)境較差，水質(zhì)相對(duì)較好時(shí)一一選水冷機(jī)。10、冷卻水或冷卻風(fēng)帶走的熱能相當(dāng)于壓縮機(jī)所消耗的功率，有條件的工廠(chǎng)應(yīng)建議其進(jìn)行熱回收利用。11 、通常螺桿機(jī)都有兩套壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別為通斷調(diào)節(jié)及穩(wěn)壓（無(wú)級(jí)）調(diào)節(jié)，其動(dòng)作分別為：A、當(dāng)使用通斷調(diào)節(jié)時(shí)，通斷調(diào)節(jié)的壓力一定小于穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力；B、當(dāng)使用穩(wěn)壓調(diào)節(jié)時(shí)，穩(wěn)壓調(diào)節(jié)的壓力一定小于通斷調(diào)節(jié)的壓力。12、螺桿式空壓機(jī)主要保護(hù)功能：主電機(jī)過(guò)載、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載、排氣溫度過(guò)高， 水流量過(guò)壓、熱電耦斷線(xiàn)等13、螺桿式空氣壓縮機(jī)的啟動(dòng)方式：丫 一一啟動(dòng)、自藕降壓?jiǎn)?dòng)，目的都在于減小啟動(dòng)時(shí)的電流，降低對(duì)電網(wǎng)的沖出。14、主電機(jī)過(guò)載的

7、原因：電網(wǎng)電壓過(guò)低、外接電源線(xiàn)選型錯(cuò)誤或接線(xiàn)端子松動(dòng)、 接觸器接觸不良、排氣壓力過(guò)高、空濾及油分濾芯堵塞、熱保護(hù)開(kāi)關(guān)故障、 主電機(jī)故障、主機(jī)頭故障。15、風(fēng)扇電機(jī)過(guò)載的原因：冷卻器表面堵塞、風(fēng)扇電機(jī)故障，熱保護(hù)開(kāi)關(guān)故障。16、排氣溫度過(guò)高的原因：無(wú)潤(rùn)滑油或油位過(guò)低、油過(guò)濾器堵塞、環(huán)境溫度過(guò)高、 斷油閥卡死、冷卻器堵塞，溫控閥失靈、溫度表失靈、潤(rùn)滑油結(jié)焦或主機(jī)軸 承間隙過(guò)大。17、空壓機(jī)不加載的原因：氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力壓力調(diào)節(jié)器斷開(kāi)、電磁閥失靈、進(jìn)氣閥故障、電磁閥到進(jìn)氣閥的控制管路有泄漏。18、加/卸載頻繁的原因：用戶(hù)管網(wǎng)系統(tǒng)有泄漏、加 /卸載壓力設(shè)定錯(cuò)誤、空氣消耗 量不穩(wěn)定或未配 /

8、小配儲(chǔ)氣罐、機(jī)組供氣管路中裝設(shè)有止回閥，而控制氣取壓 點(diǎn)未移至止回閥后。噴油螺桿式空壓機(jī)開(kāi)機(jī)調(diào)試的工作流程1、檢查空壓機(jī)的出口管路系統(tǒng)是否按照標(biāo)準(zhǔn)連接完畢， 其中包括空氣管道的尺寸 是否匹配、 后置過(guò)濾器的連接是否正確、 冷干機(jī)的連接是否正確、 儲(chǔ)氣罐的選 型是否合理、及各類(lèi)旁通管路閥門(mén)是否連接合理可靠。2、檢查空壓機(jī)擺放的地面是否平整、是否符合空壓機(jī)放置標(biāo)準(zhǔn)要求3、檢查連接空壓機(jī)的排風(fēng)口是否按照標(biāo)準(zhǔn)安裝了排風(fēng)管道， 其排風(fēng)管道的橫截面 積是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（風(fēng)冷機(jī)）。4、檢查冷卻水管的進(jìn)水管與出水管的尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn)， 其進(jìn)水管上是否安裝過(guò) 濾器、壓力表及截止閥（水冷機(jī)）。5、檢查連接空壓機(jī)的

9、主電纜平方數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)， 其電纜的走向及長(zhǎng)度是否符合 標(biāo)準(zhǔn)。6、拆除運(yùn)輸過(guò)程中防震固定塊、 打開(kāi)電控箱重復(fù)緊固所有的電路連接， 打開(kāi)進(jìn)氣 閥加入大約 1 升的潤(rùn)滑油并手動(dòng)盤(pán)車(chē)。7、合上外部電源，測(cè)量輸入電壓是否在正負(fù) 5%的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，測(cè)量電控箱內(nèi) 變壓器輸入輸出電壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。8、調(diào)整控制面板的參數(shù)。9、打開(kāi)空壓機(jī)上的供氣球閥。10、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行開(kāi)機(jī) /急停鍵，查看主電機(jī)與風(fēng)扇區(qū)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。11、全部無(wú)誤后按下運(yùn)行開(kāi)關(guān)鍵啟動(dòng)空壓機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行狀態(tài)。12、檢測(cè)空壓機(jī)從星型轉(zhuǎn)換為三角形的啟動(dòng)時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)。13、檢測(cè)與記錄空壓機(jī)運(yùn)行至最高壓力時(shí)其電流值是否在標(biāo)準(zhǔn)額定范圍內(nèi)。14、檢測(cè)與記錄空壓機(jī)在加 /卸載狀態(tài)下其主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的三相電流是否平衡，其風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行時(shí)的電流值及三相電流的平衡是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。15、檢測(cè)與記錄空壓機(jī)在加載運(yùn)行時(shí)當(dāng)其達(dá)到最高壓力并穩(wěn)定運(yùn)行 30 分鐘后其 排氣溫度值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。16、檢測(cè)與記錄空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)其噪音值與震動(dòng)值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，運(yùn)行中 主機(jī)頭有無(wú)其它異響。17、檢測(cè)與記錄空壓機(jī)在 2 個(gè)小時(shí)內(nèi)的運(yùn)行情況。18、關(guān)閉空壓機(jī)，檢查各連接管路有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現(xiàn)象。19、根據(jù)用戶(hù)要求調(diào)整空壓機(jī)的加 /卸載壓力。20、對(duì)用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。21、培訓(xùn)內(nèi)