邦寬線中修微表處開工報告

1、省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程總體開工報告唐山市豐南區(qū)交通2015年9月1日省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程總 體 開 工 申 請 批 復(fù) 單施工單位：唐山市豐南區(qū)交通運輸局公路管理站 合同號： 監(jiān)理單位：唐山市交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司 編 號：工程項目：省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程樁 號： 建議開工日期： 計劃完工日期： 此項工程負責(zé)人： 施工單位意見：（公章） 承包人（簽字）： 日期：監(jiān)理單位意見：（公章） 駐地監(jiān)理工程師（簽字）： 日期：建設(shè)單位意見：（公章） 項目工程師（簽字）： 日期：省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程進 場 設(shè) 備 報 驗 單施工單位： 合同號：監(jiān)理單位

2、： 編 號：致（駐地監(jiān)理工程師） ：下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準(zhǔn)予使用。 承包人 日期序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1挖掘機220-B32011.9.1良好路基2震動壓路機200D22011.9.4良好路基3裝載機95732011.9.1良好路面4攤鋪機SPS90C12011.9.22良好路面5銑刨機HM210032011.9.1良好路面6雙鋼輪壓路機3YJ2122011.9.22良好路面7膠輪壓路機YL27-322011.9.22良好路面8撒布車200-B22011.9.5良好路面9切割機20W32011.9.1良好路面10自卸車12T52011.9.1良

3、好路面11表處攤鋪車2200-D42011.9.5良好路面12吹風(fēng)機FK-392011.9.1良好路面13致（承包人） ：經(jīng)查證1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備 （準(zhǔn)許進場使用的設(shè)備）2、性能不能滿足施工需要的設(shè)備 （由承包人更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不滿足的設(shè)備 （由承包人補充設(shè)備）4、請你盡快按施工進度要求配齊、配足所需設(shè)備。監(jiān)理： 日期： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程進 場 人 員 報 驗 單施工單位： 合同號：監(jiān)理單位： 編 號：致（駐地監(jiān)理工程師） ：下列施工人員已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準(zhǔn)予使用。 承包人 日期： 1、進場技術(shù)人員：姓 名職

4、務(wù)姓 名職 務(wù)項目經(jīng)理項目總工測量工程師試驗工程師安全員施工員2、進場施工隊：施工隊名稱人 數(shù)施工隊名稱人 數(shù)路面隊15附屬隊19挖補隊12微表處隊16致（承包人） ：經(jīng)查證1、進場技術(shù)人員滿足/不滿足開工要求； 2、進場施工隊數(shù)量滿足/不滿足開工要求。監(jiān)理： 日期： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程施工方案申請批復(fù)單施工單位： 建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 編 號：致： （監(jiān)理單位）由我方承包的 省道邦寬線三屯營至灑河段中修 工程的施工組織設(shè)計已編制完成，并經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)，請審查確認。附件：省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程施工組織設(shè)計 承包人（簽字、蓋章）： 日期：監(jiān)

5、理單位負責(zé)人審查意見：監(jiān)理工程師（簽字、蓋章）： 日期：監(jiān)理單位審定意見： 報審表格填寫不符合要求，現(xiàn)予退回。請重新填表報審。 編制的施工方案不符合要求，現(xiàn)予退回。請按要求抓緊完善后再行填表報審。 報審的施工方案符合要求，予以確認。專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 監(jiān)理單位（蓋章）： 日期：施工組織設(shè)計一、工程概況： 省道邦寬線三屯營至灑河段中修工程，起點樁號K91+306,終點樁號K104+206，全長12.9Km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)二級公路，路基跨度12m，路面寬度11m。維修方案：K92+480-K94+048段挖除水泥混凝土面板、基層，加鋪2×18cm水泥穩(wěn)定碎石+5cmAC-16C中粒式瀝青

6、混凝土+4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土，完善排水設(shè)施、安全設(shè)施；其余路段舊路挖補，拉毛處理，整體進行1cm瀝青表處，重新施劃標(biāo)線。二、編制依據(jù)1、根據(jù)施工合同及設(shè)計圖紙要求。2、現(xiàn)場實地勘察調(diào)查資料。3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范 公路排水設(shè)計規(guī)范公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GTM瀝青混合料施工技術(shù)指南 三、 施工總體布署（一）、施工指導(dǎo)思想為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本次中修工程施工，制定施工組織設(shè)計的指導(dǎo)思想如下：1.管理人員與施工隊伍：項目部由具有公路施工經(jīng)驗的老同志與年富力強的中青年組

7、成老中青三結(jié)合的堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。施工隊伍調(diào)集具有類似工程經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，根據(jù)公路施工要求組織專業(yè)化施工。2.施工組織：采用先進的管理技術(shù)，統(tǒng)籌計劃，合理安排，組織分段施工，平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合，均衡生產(chǎn)。3.機械設(shè)備配套，采用先進的機械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)線，充分發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)能力。4.施工工藝：根據(jù)工程特點，采用先進的、成熟的施工工藝，實行樣板引路，質(zhì)量先行，全過程監(jiān)控信息化施工。5.文明施工：施工現(xiàn)場全部實行工廠化標(biāo)準(zhǔn)管理，設(shè)立相應(yīng)的廠區(qū)及班組，健全體制，責(zé)任明確到人。（二）、組織機構(gòu)為保證“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地完成本標(biāo)段工程，單位將對項目經(jīng)理部的人員進行精心挑選，組織精干，具

8、有理論和施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員及參與全面的項目及施工管理工作。項目部組建：項目經(jīng)理由具有資質(zhì)的工程師擔(dān)任，總工程師由單位技術(shù)部工程師擔(dān)任，組建的項目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)控部、工程部、材料設(shè)備部、經(jīng)營部、安保部、財務(wù)部、綜合辦公室、做各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書，持證上崗，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負責(zé)工程的全面管理工作。施工隊伍：組建專業(yè)性強且技術(shù)突出的專業(yè)施工隊伍，以“分工明確、責(zé)任到人”為原側(cè)，由項目經(jīng)理部按進度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。（三）、工程項目部組成成立省道遷曹線遷西縣城南至新集段中修工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)。項目經(jīng)理部負

9、責(zé)對工程總體計劃以及工程質(zhì)量進行統(tǒng)籌和控制。1、項目部人員組成及分工項目經(jīng)理，負責(zé)全線施工管理及技術(shù)管理工作；技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)全線施工技術(shù)管理工作；現(xiàn)場施工負責(zé)人，負責(zé)全線現(xiàn)場施工管理及安全管理工作；機械負責(zé)人，負責(zé)全線機械施工管理工作；測量負責(zé)人，負責(zé)全線測量技術(shù)管理工作；試驗負責(zé)人，負責(zé)全線現(xiàn)場及拌合廠試驗管理工作；拌合廠負責(zé)人，負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼、水泥砼混合料拌和及原材料進場的管理工作。2、施工隊伍安排及任務(wù)劃分1.項目部人員組織框圖項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人現(xiàn)場施工負責(zé)人機械負責(zé)人試驗負責(zé)人測量負責(zé)人基層施工隊面層施工隊拌合廠負責(zé)排水工程施工隊級配碎石拌和瀝青砼拌和原材料進場全線安全（四

10、）、施工主要臨時設(shè)施主要臨時設(shè)施及平面布置遵循因地制宜，以能滿足生產(chǎn)、生活的需求及施工安全的前提，統(tǒng)籌兼顧，合理布局，盡量減少臨時工程數(shù)量。1、生產(chǎn)生活區(qū)項目部辦公及生活區(qū)設(shè)韓家河養(yǎng)護中心。2、工程用水施工現(xiàn)場用水主要以附近地下飲用水為主。（五）、設(shè)備人員材料運輸施工現(xiàn)場方法1、路面工程施工實行機械化一條龍作業(yè)。本項目承包人將組織相應(yīng)的機械設(shè)備，抽調(diào)精兵強將，配備足夠的專業(yè)人才完成施工任務(wù)。2、設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方法（1）所有座、臺機械和部分行走機械采用汽車運輸，運輸車直接開至施工現(xiàn)場。（2）本標(biāo)段施工所需主要材料將選擇業(yè)主推薦的本省信譽高、質(zhì)量好的大廠產(chǎn)品。砂石料采用給定料場產(chǎn)品，所有

11、材料采用公路運輸，由汽車運至施工現(xiàn)場。四、主要工程項目的施工方案、施工方法施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備工作組織所有管理及施工人員，認真學(xué)習(xí)熟悉有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工藝操作規(guī)程，了解本工程技術(shù)要點、施工特點和要求。與業(yè)主聯(lián)系召開施工配合會及設(shè)計交底會。測量人員做接樁工作，技術(shù)、試驗及其他管理人員即使到為完成各項準(zhǔn)備工作安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質(zhì)審查，通過后及時進行工作。2、工程測量（1）測量組人員持證上崗，采取組長負責(zé)制，測量人員在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)一致、認真完成本工程的測量工作。（2）測量組儀器：全站儀一臺；經(jīng)緯儀二臺；水準(zhǔn)儀六臺（選用檢測合格的

12、儀器）。3、現(xiàn)場調(diào)查施工前進行現(xiàn)場調(diào)查及物探工作，調(diào)查的主要內(nèi)容為路面破損的實際情況、挖補范圍等，對施工方案進行修訂。4、勞動力組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點，為保證工程的順利進行，我單位抽調(diào)有經(jīng)驗、會管理的精干力量組成本工程項目經(jīng)理部，并在全單位優(yōu)秀的專業(yè)隊伍進場。根據(jù)工期要求，按照勞動力計劃及勞動力進場時間，如期完成準(zhǔn)備工作。5、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼等混合料的組成設(shè)計：施工前完成水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼等混合料的組成設(shè)計。二瀝青砼根據(jù)原材料試驗數(shù)據(jù)確定實驗室配合比，根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果，確定最佳用油量。所有混合料的組成設(shè)計須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方進行試驗路的鋪筑，確定施工配合比后進行大面積施工。主要項目施

13、工方法（一）路基施工 首先按施工設(shè)計圖紙數(shù)據(jù)，恢復(fù)路面中線及路基寬度，由測量人員采用灑灰線的方法，確定施工范圍，全線進行10m/點的高程測量。根據(jù)圖紙給出的開挖深度，首先采取用挖掘機挖除原路面面層（24cm）以及路面結(jié)構(gòu)層（18cm）。開挖的同時由測量人員做標(biāo)高點進行高程控制，為了保證路基部位的壓實質(zhì)量，路基開挖到指定深度后，由試驗人員進行彎沉值檢測，對達到設(shè)計彎沉值要求的進行加鋪結(jié)構(gòu)層，其試驗結(jié)果達不到設(shè)計彎沉值時進行碾壓。依據(jù)設(shè)計圖紙要求，對該路段均進行路基壓實度、彎沉檢測，水泥穩(wěn)定碎石彎沉值檢測，結(jié)合駐地監(jiān)理工程師進行驗收。項 次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1壓實度沉降差試驗段確定的沉降差2

14、縱斷高程（mm）+10，-303軸線偏位（mm）1004寬度不小于設(shè)計5平整度（mm）306橫坡（%）±0.57彎沉值（mm）232.9（二）水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、原材料的選擇：碎石擬采用豐潤豆各莊山場碎石，冀東水泥，所需用的所有原材料須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可運進料場，每種原材料分別堆放，嚴禁混放，并按規(guī)定加強進場材料質(zhì)量抽查，不合格的原材料絕不用于生產(chǎn)。2、混合料的組成設(shè)計：施工前半個月完成混合料的組成設(shè)計，確定水泥與碎石的最佳比例，確定混合料的最大干密度與最佳含水量，試配無側(cè)限抗壓強度4MPa，水泥劑量為3%5.5%，級配中1.18mm以下顆粒應(yīng)盡量少，以減小基層成型后的收縮裂

15、縫。試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認可后進行試驗段的鋪筑工作。3、混合料的拌合：采用傳送帶式流水作業(yè)拌合站，拌合時加水量以混合料含水量大于最佳含水量12%控制，以彌補運輸及施工過程中水分的散失，當(dāng)天拌合的混合料當(dāng)天鋪筑，混合料的最長堆放時間不超過24小時，拌合好的混合料采用15T的自卸汽車運至攤鋪現(xiàn)場。4、混合料的攤鋪整平：主路半幅鋪筑，攤鋪前清掃石灰土基層，略灑水濕潤，根據(jù)厚度及要求達到的壓實干密度計算每車混合料的攤鋪面積，設(shè)專人指揮料車卸料。采用推土機配合平地機攤鋪混合料，攤鋪過程中，測量人員隨時檢查厚度與設(shè)計高程，并配專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象，對于薄層貼補部分由人工重新拌合初壓成型。最后由平地機

16、按照測量人員提供的樣點精平，使設(shè)計高程和平整度等指標(biāo)符合有關(guān)規(guī)定為止。5、碾壓：水泥穩(wěn)定碎石混合料整平后立即進行碾壓，表面水分散失較多時，應(yīng)灑少量水濕潤表面，碾壓采用CA30振動壓路面，先輕后重，壓路機先靜壓一遍，然后再振動碾壓6-8遍，直到壓實度合格為止。直線段，壓路機由兩側(cè)向中間碾壓，曲線段里設(shè)超高路段，由內(nèi)向外側(cè)碾壓，每來回至少搭接碾壓30cm，碾壓過程中，設(shè)專人消除“彈簧”、“松散”、“起皮”等現(xiàn)象，用尖鎬翻開重新拌合，使其達到質(zhì)量要求。6、接縫處理：橫向施工縫的處理采用垂直縫。在上一天鋪筑混合料的最后，由壓路機碾壓成斜坡型，在第二天攤鋪混合料前，由專人挖除坡面及已壓實但平整度、高程不

17、符合要求的部分，將工作面挖成一垂直于路中線的垂直斷面。挖掘出的混合料加水拌合至最佳含水量，同新料一起鋪筑。7、養(yǎng)生與交通管理 重視保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。在養(yǎng)護期中底基層要始終保持濕潤狀態(tài)。在碾壓完成后的第二或第三天開始養(yǎng)生。養(yǎng)生方法和開放交通時間，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。養(yǎng)生期間，只允許養(yǎng)護車輛在路上行使且行車速度不得超過15公里/小時，同時不得急剎車。養(yǎng)生期結(jié)束，立即鋪筑瀝青面層或做下封層，基層上未鋪封層或面層時，不應(yīng)開放交通。當(dāng)施工中斷，臨時開放交通時，也應(yīng)采取保護措施。（三）瀝青砼面層施工1、瀝青混合料的拌合：采用LB2000型間歇式瀝青混合料拌合站，每小時生產(chǎn)能力240T

18、，拌合溫度、料倉材料質(zhì)量、瀝青質(zhì)量均為電子數(shù)控，每盤最短拌合時間由試驗確定，不少于60秒，混合料的出廠溫度控制在130-160，拌合過程中，由試驗人員抽查混合料的碎石級配情況，瀝青含量大小及出廠溫度情況，保證拌合混合料的質(zhì)量。2、瀝青混合料的運輸：采10T以上的自卸汽車運輸，為了保證混合料運到現(xiàn)場后溫度符合要求，必要時每車增加覆蓋保溫措施。3、瀝青混合料的攤鋪：瀝青面層鋪筑前先埋設(shè)路緣石，并根據(jù)路面高程精確控制路沿石標(biāo)高，攤鋪機傳感器以其為控制高程進行攤鋪作業(yè)。攤鋪采用攤鋪機攤鋪瀝青混合料，半幅攤鋪?；旌狭系臄備仠囟炔坏陀?15，松鋪系數(shù)采用1.15-1.2，具體由試驗確定。攤鋪機的攤鋪速度控

19、制在3-5米/分鐘，保證瀝青混合料均勻地攤鋪，并盡量減少中途停頓的次數(shù)，設(shè)4-5人專門修整機械攤鋪的不足，保證攤鋪質(zhì)量符合要求。4、瀝青混合料的碾壓成型：采用雙鋼輪XD130振動壓路機和30T輪胎壓路機碾壓，碾壓次序：初壓-復(fù)壓終壓。初壓采用振動壓路機不起振碾壓一遍，復(fù)壓采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機進行，碾壓遍數(shù)不少于4遍，終壓采用輪胎壓路機碾壓一遍，碾壓的初始溫度不低于110，碾壓終了溫度不低于70。碾壓方向由外側(cè)向中心，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，碾壓速度符合規(guī)定。一次碾壓路段的長度與攤鋪速度保持平衡。碾壓結(jié)束，適時開放交通。5、接縫處理：橫向接縫：采用垂直接縫，在鋪筑成型后熱切

20、，人工鏟除坡面及不符合高程、平整度要求的已壓實部分，留待第二天鋪筑新混合料，碾壓方向為先橫向后縱向，碾壓過程中由測量人員用三米直尺檢查平整度，不足之處由人工修復(fù)，達到要求。上下面層橫向接縫錯開2米以上。五、 質(zhì)量保證措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系，強化質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量是企業(yè)生命的思想。2、本工程嚴格按項目法進行施工管理，將ISO-9002工作程序貫穿整個施工過程，認真貫徹單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，搞好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作，保證質(zhì)量體系的有效運行。3、項目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，編制創(chuàng)優(yōu)計劃，落實職責(zé)到人，有目的、有計劃地開展質(zhì)量評比活動，同時制定獎罰辦法，調(diào)動

21、各級人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實現(xiàn)。4、實行質(zhì)量崗位責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣。各分項工程，各道工序，定人、定崗、定責(zé)。驗工計價，必須有質(zhì)檢人員簽字，建立定期質(zhì)量評比制度，獎優(yōu)罰劣。5、認真執(zhí)行三檢制度，加強重要結(jié)構(gòu)、重要部位的質(zhì)量檢查，認真執(zhí)行工程項目監(jiān)理規(guī)定；施工過程中嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量，要做到每道工序未經(jīng)質(zhì)量部門檢驗、監(jiān)理工程師驗收不得進行下道工序，從而使分項、分部、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量得到保證。6、貫徹全面質(zhì)量管理，成立對重點工序、重點環(huán)節(jié)的領(lǐng)導(dǎo)小組，要經(jīng)常對進度，質(zhì)量情況進行分析、總結(jié)，各小組及質(zhì)控部門每月必須進行一次質(zhì)檢活動，分析質(zhì)量情況，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，每次活

22、動必須詳細記錄，活動內(nèi)容要有措施，有預(yù)定目標(biāo)。7、實行“樣板先行”，按規(guī)范要求每項工程開工前，首先安排“試驗段”，根據(jù)試驗結(jié)果制定切實有效的施工方案，指導(dǎo)全面施工。8、為保證采購的原材料、成品及半成品滿足工程質(zhì)量要求，嚴格審查供料方資質(zhì)，所有使用的材料必須符合設(shè)計要求，原材料及成品、半成品進入現(xiàn)場要提供合格證及相關(guān)試驗報告，對于進入現(xiàn)場的材料進行產(chǎn)品標(biāo)識、狀態(tài)標(biāo)識、并及時送往有相應(yīng)資質(zhì)的試驗室做材料復(fù)試。主要材料要經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。9、施工中嚴格執(zhí)行持證上崗制度，項目經(jīng)理、總工、施工員、質(zhì)檢人員、測量、試驗人員及特殊工種均要取得上崗證，嚴禁無證上崗。10、工程實行專業(yè)化施工，成立專業(yè)

23、施工隊伍，并在施工前進行專業(yè)知識、技術(shù)操作的培訓(xùn)。11、項目經(jīng)理部在現(xiàn)場設(shè)置測量隊、中心試驗室。測量隊負責(zé)測量復(fù)核的管理工作，對重要軸線、水準(zhǔn)點進行復(fù)核檢驗和竣工測量；試驗室負責(zé)各種材料的進場檢驗及混凝土配合比提供和試塊的制作、養(yǎng)護、送檢等各種試驗工作。六、 安全生產(chǎn)保證安全保證體系1、施工現(xiàn)場以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，要成立以項目經(jīng)理為主有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)保證的組織機構(gòu)，并組成安全管理網(wǎng)絡(luò)。2、在項目經(jīng)理部機構(gòu)中，設(shè)置專職安全負責(zé)人，其職責(zé)如下：（1）建立、健全經(jīng)理部安全生產(chǎn)責(zé)任制；（2）組織制定經(jīng)理部安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；（3）保證經(jīng)理部安全生產(chǎn)投入的有

24、效實施；（4）督促、檢查經(jīng)理部的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全隱患；（5）組織制定并實施經(jīng)理部的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案；（6）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故（如果有）。3、建立項目部領(lǐng)導(dǎo)參加的，包括施工員、安全員在內(nèi)的輪流值班制度，檢查監(jiān)督現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，并做好安全值日記錄。4、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全技術(shù)交底，安全宣傳教育，安全檢查，安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。保證措施（一）、 施工現(xiàn)場安全保證措施1.施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活，符合安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。2.施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志;防火、防大風(fēng)、防暴雨、防雷擊等安全設(shè)施完備、有效，不得擅

25、自拆除或移動，且定期檢查，如有損壞，及時修理。3.施工所有圍擋及各種標(biāo)志齊全，夜間設(shè)置警示燈。4.施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料分類碼放整齊穩(wěn)固，廢舊物品及時清理，以保持現(xiàn)場的整潔有序。5.易燃易爆品倉庫、發(fā)電機等采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。6.現(xiàn)場的高壓塔外設(shè)圍欄，確保安全。7.施工現(xiàn)場按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置臨時圍欄和門衛(wèi)，做好防盜、防火、防破壞工作;施工現(xiàn)場入口及危險作業(yè)部位設(shè)安全生產(chǎn)標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、警示牌等，隨時提醒職工、行人和車輛注意安全。8.做好各種工程車輛的檢修與維護、消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。9.做好司機的安全教育，落實安全責(zé)任制。10.做好線路沿線臨時便道的交通警示設(shè)置，并指派

26、專人協(xié)同交通管理部門做好各個平交道口的交通安全管理工作，杜絕交通事故。11.施工時，指派專人負責(zé)各種機械設(shè)備安全作業(yè)范圍監(jiān)督、檢查，杜絕傷人事故的發(fā)生。12.施工現(xiàn)場設(shè)置專職疏導(dǎo)交通的安全員，避免過多的車流給施工帶來安全隱患，同時避免由于交通堵塞引起的不必要的工期停滯。(二)、現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場臨時用電須編制施工組織設(shè)計，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88的要求進行設(shè)計、驗收和檢查，進行安全技術(shù)交底，并建立、健全安全用電管理制度，嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術(shù)措施。1.施工用電采用“三相五線”制，按“一機一閘一漏?！痹O(shè)置防護。2.變壓器設(shè)在施工現(xiàn)場邊角

27、處，并設(shè)圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設(shè)分線箱。3.在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。4.生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭號牢固，并有絕緣膠布包扎;保險絲按實際用電負荷量裝設(shè)。5.電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。6.使用高溫?zé)艟邥r，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈光距離易燃物品的距離不得小于50cm。7.在狹小場地或金屬架上作業(yè)時，設(shè)有絕緣襯墊將焊工與焊件絕緣。（三）、施工防火1.嚴格執(zhí)行消防法和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。2.現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、

28、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距。3.現(xiàn)場設(shè)專用水管網(wǎng)，配備消火栓。4.嚴格三級用火審批制度，嚴格落實“二證一器一監(jiān)護”工作。5.電焊、氣焊等嚴格執(zhí)行動火制度，明火作業(yè)由專人看管。6.工具房、料庫，做到人走燈滅，下班拉閘斷電，專人負責(zé)。7.施工用電不得超載。七、 工期保證措施（一）、進度目標(biāo)開工日期：2011年9月1日；竣工日期：2011年10月31日。（二）、進度保證體系針對工程數(shù)量較大、工期緊的特點，在工程施工過程中，要合理安排施工工序和施工進度，并根據(jù)實際情況及時調(diào)整進度計劃;按照“精干高效”的原則，安排實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力強、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)、經(jīng)濟及管理人員，加強組織管

29、理及協(xié)調(diào)，確保技術(shù)、人、材、物、機的供給，積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。（三）、進度保證措施1.組織管理措施積極組織施工隊伍和設(shè)備上場，抓緊進行施工準(zhǔn)備工作。迅速組織人員、機械上場。所有施工人員、機械設(shè)備確保按期進場，臨時設(shè)施以租用為主，以最快速度完成，盡量縮短施工準(zhǔn)備時間，爭取早日開工。現(xiàn)場設(shè)施工調(diào)度室，做好施工的統(tǒng)籌安排和控制工作。抓好工序銜接和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工完成情況，對施工進度計劃修正、調(diào)整，確保分階段工期和施工總工期的實現(xiàn)。2.過程管理措施嚴格按計劃組織施工開工前，認真編制各分項、分部和總體工程實施性施工組織設(shè)計及各項目施工技術(shù)工藝，并報工程師、發(fā)包人審核批準(zhǔn)。按施工組織設(shè)計

30、和施工網(wǎng)絡(luò)計劃制定施工計劃，嚴格按計劃組織施工。加強施工現(xiàn)場管理全員熟悉操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加強施工現(xiàn)場管理。充分利用現(xiàn)有的成熟方法，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實際，適時調(diào)整施工方案和施工工藝，不斷提高勞動生產(chǎn)率。增強工期意識，保證材料、機械及時到位保證材料及時到位，杜絕停工待料，優(yōu)選各種精良設(shè)備和機具，加強機械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)管理，確保設(shè)備完好率。全面推行承包責(zé)任制按照網(wǎng)絡(luò)計劃，將關(guān)鍵線路上的“關(guān)鍵工期”落實到具體人員上，對各級均實行合理管理，工程進度與經(jīng)濟承包掛鉤，實行重獎重罰。適時開展勞動競賽，充分調(diào)動廣大職工的工作積極性。建立健

31、全工程例會制度工地每天召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況及確定第二天工作計劃；項目部組織召開周例會，落實本周計劃完成情況及第二周工作計劃的安排，研究解決施工中存在的問題，以周保旬、旬保月、月?？偣て诘膶崿F(xiàn)。主動加強與業(yè)主單位和地方有關(guān)部門的聯(lián)系嚴格執(zhí)行發(fā)包人下達的各項計劃、指令。主動加強與業(yè)主單位的聯(lián)系，及時匯報工程進展情況，并征求意見。做到每個環(huán)節(jié)、每道工序的質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)，并取得簽證，以免因質(zhì)量問題或缺陷修復(fù)耽誤工期。同時，加強與地方政府及有關(guān)部門的聯(lián)系與協(xié)調(diào)，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。3.趕進度措施由于自然條件、我方施工或發(fā)包人的原因，造成了工期損失或施工進度計劃滯后，我方都將從加

32、強組織管理、增加投入和采用激勵措施，開展勞動競賽等幾方面進行趕工，確保施工總工期的實現(xiàn)。加強組織管理項目經(jīng)理部要加強組織管理，搞好各工序間的協(xié)調(diào)和銜接，采用流水作業(yè)法組織施工。增加投入對施工的實際情況進行分析，從設(shè)備、人員和資金等方面增加投入，在條件允許的情況下，多開工作面，滿足施工和進度的要求。采取激勵措施，開展勞動競賽采取精神上和物質(zhì)上的激勵措施，確保職工堅守工作崗位，認識到按期完工和實現(xiàn)進度承諾的重要性。由黨團組織牽頭，開展各種勞動競賽，調(diào)動參戰(zhàn)人員的主人翁精神，為遷西縣的經(jīng)濟建設(shè)做出貢獻。六、 交通保證措施根據(jù)本合同段各單位工程的施工特點：嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTK076

33、-95）的具體合同規(guī)定：（一）、為了保證本合同工程免遭損壞，或為了現(xiàn)場附近和過往群眾的安全與方便，在確有必要的時侯和地方，或當(dāng)監(jiān)理工程師或有關(guān)部門要求時，應(yīng)自費提供照明、警衛(wèi)、護欄、警告標(biāo)專等安全防護措施；（二）、當(dāng)合同段與已建公路等有交叉干擾的地段時，在施工過程中積極與當(dāng)?shù)亟煌ú块T取得聯(lián)系，在交叉干擾地段設(shè)置交通崗及必要的交通標(biāo)志，及時發(fā)布交通公告，確保與原有公路的安全和暢通；（三）、采取可行措施保證原有交通的正常通行和維護沿線村鎮(zhèn)的飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用；（四）、施工便道應(yīng)經(jīng)常灑水處理，當(dāng)合同段內(nèi)與其他在建工程有互擾的地段時，做好與其他施工單位的協(xié)調(diào)工作。七、

34、其他說明文明施工1.成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)邦寬線中修工程文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細則，報駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。2.開工前做詳細的實施性施工組織設(shè)計，繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場總體平面布置圖做到科學(xué)合理。3.各種規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工網(wǎng)絡(luò)圖、施工進度圖等張掛上墻，各種圖標(biāo)注規(guī)范、醒目。4.主要規(guī)章制度包括：質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場管理制度、職工管理制度等。5.開展文明施工，現(xiàn)場管理有序，現(xiàn)場布置統(tǒng)一規(guī)劃，施工區(qū)材料堆放整齊，場地平整，道路、排水暢通。6.各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。7.對拌合站

35、以及堆料場場地內(nèi)地面進行硬化。現(xiàn)場材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆。對水泥、鋼材、木材等材料設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施。8.施工現(xiàn)場內(nèi)道路平整、排水暢通，生產(chǎn)和生活污水進行污水處理后循環(huán)利用或排放。9.施工生產(chǎn)過程中的建筑垃圾清運到指定地點，保證施工現(xiàn)場整齊、干凈、衛(wèi)生。10.嚴格按照公安、消防部門的要求設(shè)置防火措施，定期對滅火器等防火設(shè)施進行檢查，保證防火設(shè)施的使用性能。11.施工便道派專人進行養(yǎng)護，保證晴雨天暢通，經(jīng)常清掃、灑水、防止塵土飛揚，保證不影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ?、生產(chǎn)活動。12.車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超載。13.合理安排施工作業(yè)，在靠近居民的

36、施工地段，夜間不安排噪音大的機械施工。環(huán)境保護措施（一）、建立健全環(huán)境保證體系成立以項目部經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，日常認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實搞好環(huán)保工作。（二）、林木、植被、土地及地下水資源保護措施1.對施工人員加強保護自然資源的教育，在合同施工期內(nèi)嚴禁砍伐樹木。2.保護原有植被。對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物樹木等盡量維持原狀；砍伐樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征的所有者和業(yè)主的同意，嚴禁超范圍砍伐。3.臨時用地范圍內(nèi)的耕地應(yīng)采取措施進行復(fù)耕，其它裸露地表應(yīng)植草或種樹進行綠化。4.營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理

37、，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。5.工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求進行植被覆蓋或其它處理措施。6.對有害物質(zhì)（如燃料、廢水、垃圾等）要按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的措施處理后運至監(jiān)理工程師指定地點進行掩埋，防止對動植物造成損害。（三）、水環(huán)境保護措施1.靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。2.施工廢水，生活污水按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。3.施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。4.生活污水采用二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。（四）、大氣環(huán)境的保護措施1.在設(shè)備選型

38、時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2.在運輸水泥等易飛揚的物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。3.配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。4.對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5.在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞保防護用品。（五）、降低噪音措施1.對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。2.機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。3.在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。4.合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。5.適當(dāng)控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。6.對鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場所選擇時，盡量遠離居民區(qū)。廉政建設(shè)措施（一）、在本工程施工過程中，我局將嚴格依照黨和國家的路線、方針、政策和黨紀、政紀法規(guī)，制定廉政建設(shè)實施細則。（二）、建立健全廉政制度。項目部設(shè)廉政辦公室，由項目部黨委書記兼任廉政辦公室主任，實行逐級廉政建設(shè)責(zé)任制。及時開展廉政教育，建立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。（三）、結(jié)合“三