mT型梁安裝扒桿施工措施T

1、30mT型梁雙吊魚法架設(shè)施工方案. 工程概況省道S211復(fù)建公路野壩2#大橋全橋長約120米單幅建造，橋型結(jié) 構(gòu)設(shè)計為4孔30mT型梁,共有28片箱型梁,其邊梁8片，安裝重量為89T; 中梁 20 片 , 安裝重量為 96T. 同時綜合施工地可行性與經(jīng)濟(jì)性 , 施工方案 經(jīng)過反復(fù)論證和比選 , 最后確定整座橋地梁體安裝采用扒桿雙吊魚法架 設(shè)地施工方案 .二 . 扒桿結(jié)構(gòu)性能及原理簡介1. 人字扒桿結(jié)構(gòu)：采用角鋼焊制成 , 扒桿高 16 米分兩節(jié) . 節(jié)頭間采 用24mn螺絲連接.上下節(jié)為大小頭，由4根8米長100X 100X 8角鋼和4 X 16根60X 60X 6角鋼焊制成.左右扒桿頂上各項

2、留© 120,以便于安裝 滑車組.2. 性能：人字扒桿可架設(shè) 30n 以下地箱型梁 .T 型梁和空心板梁 , 橋 幅寬度不限 , 適用任何曲線半徑地橋梁 . 其技術(shù)參數(shù)為： 適用跨徑 30 米; 額定起重量為100T;最大縱坡5%,橫坡4%有效起升高度2米；卷揚(yáng)機(jī) 起升速度1m/min;工作風(fēng)力4級以下；非工作風(fēng)力6級；架設(shè)30T箱型， 總裝機(jī)電容量40KW總重量為35噸.3. 工作原理：雙人字扒桿各放置在需架設(shè)梁跨地蓋梁上 , 利用設(shè)置 地前后纜風(fēng)繩固定 , 前后釣鉤共同起吊梁體前端 , 前鉤做為導(dǎo)向后鉤承 重 , 隨著前后卷揚(yáng)機(jī)地緊 . 放, 逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹筱^導(dǎo)向前鉤承重 , 然后

3、將后 鉤脫掉起吊梁體后端 , 將梁體最后就位地工作原理 .三 . 勞動力安排 （共計 12 人）1. 架橋總指揮： 1 人；2. 現(xiàn)場指揮： 1 人；3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 1 人；4. 專職安全員： 1 人；5. 卷揚(yáng)機(jī)操作手： 2 人；6. 前臺組： 2 人；7. 后臺組： 2 人；8. 移. 運(yùn)梁組： 2 人；四 . 架設(shè)施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工總負(fù)責(zé):五. 進(jìn)度安排（按照工地實(shí)際情況合理安排進(jìn)度）六. 扒桿架設(shè)施工程序1. 扒桿地組裝纜風(fēng)繩地設(shè)置：人字扒桿地后纜風(fēng)采用兩條© 28mn1岡絲繩；因?yàn)?前纜風(fēng)吊重時沒有很大拉力，所以前纜風(fēng)采用© 22mn鋼絲繩.地錨地設(shè)置：利用

4、大橋橋墩樁頭作為前纜風(fēng)繩地錨，后纜風(fēng)繩地 錨采用挖埋鋼木地錨作為人字扒桿架前纜風(fēng)地錨 .待第一孔吊裝后，利 用梁體作為人字扒桿架后纜風(fēng)地錨.扒桿地組裝：采用© 24mm高強(qiáng)度螺栓連接，人字扒桿頂部采用鋼 絲繩捆綁.卷揚(yáng)機(jī)地固定：卷揚(yáng)機(jī)吊裝是主要起重機(jī)具，施工時配備4臺5T 慢速卷揚(yáng)機(jī)，二臺用于扒桿上起吊，一臺用于牽引梁從預(yù)制場到橋位； 卷 揚(yáng)機(jī)采用地錨固定.滑輪組地安裝：采用80T （7輪）滑輪組共兩組，用于吊梁起重作 業(yè).后扒桿地豎立：將固定好前后纜風(fēng)繩地前后扒桿放置到橋臺處，先將后扒桿底部固定，用鋼絲繩將后人字扒桿地兩單扒桿底部固定距離 約為4m,通過輔助扒桿拉起鋼索，使扒桿地頂

5、部拉起立直，然后調(diào)整到喂 梁位置.前扒桿地過孔及豎立：從前面第二個橋墩把鋼索拉到前扒桿地底部.拉緊鋼索, 邊調(diào)整鋼索將前扒桿吊至前方橋墩上 ,扒桿縱移過孔完 成. 前扒桿地豎立同后扒桿方法相同 .扒桿地橫移：扒桿左右橫移米用齒條式千斤頂起重復(fù)移動人員地過孔：采用鋼絲繩貫穿全橋，利用鋼筋吊籃配以5T單滑車 在人力牽引下完成人員過孔作業(yè) .2. 梁場起梁：在預(yù)留地起梁孔位置放置2臺50T夜壓千斤，利用油泵同時操作 兩臺50T液壓千斤進(jìn)行單端起梁作業(yè)；油頂接觸起梁部位要鋪設(shè)5cm地木板來保護(hù)梁體； 起梁前要對起重設(shè)備進(jìn)行全面檢查 , 以檢驗(yàn)起重設(shè)備地可靠性 , 然后正式起梁以確保人員和設(shè)備安全 .做

6、到平穩(wěn)過渡 . 安全就位到滾筒船板上 . 梁體兩端兩側(cè)均用圓木 斜撐支護(hù) .如遇 4級以上大風(fēng)時 , 不準(zhǔn)安排起梁工作 .3. 梁體地運(yùn)輸：梁底采用木制托板保護(hù)梁體 , 鋪設(shè)方木做為梁體地橫移和縱移運(yùn) 梁道 , 采用中間設(shè)置滾杠卷揚(yáng)機(jī)牽引地拖拽方法進(jìn)行梁體地橫移和縱移 作業(yè)：設(shè)置運(yùn)梁小組 , 實(shí)行組長負(fù)責(zé)制 .在預(yù)制梁廠用油壓千斤頂將梁體放置到滾筒船板上 , 支撐綁固 , 并進(jìn)行檢查 .運(yùn)梁人員注意觀察牽引鋼絲繩與運(yùn)梁道路必須保持平行 , 在彎道 行使時要注意改變牽引方向 , 及時松 . 緊手拉倒鏈 , 杜絕斜拉運(yùn)行 , 防患 于未然.利用 5T 慢速卷揚(yáng)機(jī)（設(shè)置一個動滑輪）牽引梁體地方法將梁

7、體 牽引到橋臺處 .4. 喂梁.起梁.橫移.落梁扒桿中心于運(yùn)梁中心線重合 , 運(yùn)梁滾筒船板將梁體前端喂至扒桿 正下方.前. 后兩個人字扒桿地吊勾同時起吊梁地前端 , 卸掉梁下地木制 拖板 , 使梁離開地面 , 梁端水平 .啟動前扒桿地卷揚(yáng)機(jī) , 同時放松后扒桿地卷揚(yáng)機(jī) , 前面人字扒桿 地吊勾進(jìn) , 后面人字扒桿地吊勾放松 , 使梁緩慢前移 .梁接近前墩時（距設(shè)計位置約2m）在梁后端設(shè)拉索控制固定梁體，后滾筒船板退出，后面人字扒桿地吊勾移至梁后端，把梁吊起；控制梁體拉索地控制力使梁就位到縱向設(shè)計準(zhǔn)確位置，卷揚(yáng)機(jī)同 時下落,使梁底距支座10 20cn處,運(yùn)用手動葫蘆橫移梁端，使梁到達(dá)橫 向設(shè)計位

8、置，使梁中心對準(zhǔn)支座中心落梁，安裝就位.臨時固定：單片梁就位后應(yīng)用圓木及時支撐，手拉倒鏈固定梁體 第二片梁同樣用吊魚法吊過就位.兩片梁就位后需及時進(jìn)行橫隔板連接 鋼筋.鋼板地焊接作業(yè)以及前.后梁體鋼筋地焊接作業(yè).該孔梁鋪完后，拆除后面地人字扒桿進(jìn)行過孔作業(yè)并移到前墩， 開始下一孔梁體安裝.每架完一孔，測量校核后立即實(shí)施橫隔板濕接縫 作業(yè),每架完一聯(lián)，即進(jìn)行封端固結(jié).并進(jìn)行墩頂連接.安裝橫隔板模板 時,底模板采用吊拉法，側(cè)?？稍O(shè)拉桿固定，拉桿可使用金屬線代替.5. 人字扒桿地移動過墩：由前扒桿卷拉鋼索，使后扒桿裝到重型平車上，牽引鋼索，移到前 扒桿為止.固定扒桿后底部，卷動鋼絲繩，使后扒桿拉直，

9、并拉緊控制索.從前面第二個橋墩把鋼索拉到前扒桿地底部.拉緊鋼索，邊調(diào)整鋼 索將前扒桿吊至前方橋墩上.把前扒桿底部固定，通過輔助扒桿拉起鋼索，使扒桿B地頂部拉起 立直,拉梁控制索(雙纜)則縱移完成.扒桿最初地安裝準(zhǔn)備工作與以上操作處相同1.16m人字扒桿一套；2.5T慢速卷揚(yáng)機(jī)4臺；4.80T (8輪)滑輪組兩組；5T單輪滑車10個,8T單輪滑車4個.5. 鋼絲繩：© 28m(6X 19+1) 300 米；© 22m(6X 19+1) 300米; © 19mm(6X 37+1) 1600 米；6. YQ-50液壓千斤頂兩臺.九. 鋼絲繩注意事項在使用前應(yīng)作詳細(xì)檢查

10、,包括鋼絲繩地直徑 ,長度,有無斷絲 .磨損 情況等.鋼絲繩在使用中不得超負(fù)荷 ,不能使鋼絲產(chǎn)生錯角曲折 , 在起重 時不能急速升降運(yùn)行及急剎車 , 以免產(chǎn)生巨大沖擊荷載 . 鋼絲繩末端與 吊鋼步環(huán)等聯(lián)結(jié)時應(yīng)使用騎馬式 .鋼絲繩卡子 .連拉卡子使用數(shù)量和間 隔應(yīng)滿足要求 .為確保安全 ,便于起重繩地檢查 , 可在鋼絲繩最后一個卡 子后面間距500m以上,外加設(shè)一保險卡子.發(fā)現(xiàn)鋼絲繩滑動，要全面檢 查 , 并立即采取適當(dāng)措施處理 .十. 架梁安全防護(hù)措施1. 全體職工必須進(jìn)行崗前安全教育 , 持證上崗 , 規(guī)范作業(yè) , 設(shè)置醒 目安全標(biāo)志 , 制定切實(shí)可行地安全措施 , 做到令行禁止；2. 運(yùn)梁時走行道路必須滿足施工設(shè)計地要求；3. 設(shè)置專職安全員 , 負(fù)責(zé)整個架梁工作地安全 . 前 . 后臺及運(yùn)梁組 地組長為兼職安全員 , 配合好本崗位地安全工作；4. 吊裝第一孔梁時 , 為保證前 . 后兩個人字扒桿地吊勾同時起吊 , 必須指派有起重經(jīng)驗(yàn)地人員在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮；5. 卷揚(yáng)機(jī)操作人員必須服從現(xiàn)場指揮員地操作指令 , 并高度集中 注意力；6. 在梁地橫移就位過程中 , 梁體地橫移速度應(yīng)保持緩慢 , 千萬不能 操之過急；7. 必須派專人盯守纜風(fēng)