QTZ63塔式起重機(jī)安全交底

1、作者：Pan Hon glia ng僅供個人學(xué)習(xí)QTZ63塔式起重機(jī)安全交底一、安裝前準(zhǔn)備工作1、安裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場時必須帶安全帽，登高作用時還必須穿防滑鞋, 系安全帶，穿工作服，帶手套等。2、作業(yè)前，安裝人員必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤、耳鉤等 各種吊具和索具按有關(guān)規(guī)定作認(rèn)真檢查，合格者方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。3、各安裝工作必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業(yè)。4、 凡有下列情況時，不得進(jìn)行塔身的升降作業(yè)：a塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī) 最高處風(fēng)速不大于8m/s時進(jìn)行。b、在雨、大霧等容易打滑的環(huán)境里。5、起重設(shè)備16噸汽車起重機(jī)。二、安裝時注意事項1、必須遵循立塔程序。2、注意吊點的

2、選擇，根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用合適的吊具。3、塔機(jī)各部件所有銷軸、塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不 得隨意代換。4、必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。5、必須根據(jù)起重臂臂長，正確確定配重數(shù)量。&裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠足夠平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。7、頂升前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)架的正前方， 然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊8、頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車及使吊鉤起升或放下。三、安裝程序1、安裝底架將底架放在已澆注好的混凝土基礎(chǔ)上，用墊板調(diào)整水平，其高度差與其間距 之比必須小于1/1000。2、安裝塔身部分按

3、照使用說明書的詳細(xì)規(guī)定，用汽車起重機(jī)將五節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝，安裝好后其 偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于 4/1000。3、安裝斜撐桿將斜撐桿安裝在支撐節(jié)與底架支腿上，用銷軸連接好。4、安裝套架將安裝好的油缸和安裝好平臺及欄桿的套架從塔身上面穿下，將8個滾輪與塔身間隙調(diào)整至24mm5、安裝上下轉(zhuǎn)臺及駕駛室將上下轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承用高強(qiáng)度螺栓連接好并將駕駛室與上轉(zhuǎn)臺用螺栓連 接好，用汽車起重機(jī)吊起，將下轉(zhuǎn)臺與套架用銷軸連接好，下轉(zhuǎn)臺與塔身用高強(qiáng) 度螺栓連接好。&安裝塔帽將掛好前后臂拉桿各一道的塔帽用汽車起重機(jī)吊起與上轉(zhuǎn)臺用銷軸連接好， 并安裝護(hù)欄，將塔帽轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的位置。7、安裝平衡臂用汽車

4、起重機(jī)將平衡臂與塔帽用銷軸連接好， 然后安裝好平衡臂拉桿，使兩 根拉桿受力均勻并安裝欄桿，然后將兩塊配重吊到平衡臂上，并固定好。8、安裝起重臂將起重臂在地面上組合好，并將起重臂拉桿固定在起重臂上，用汽車起重機(jī) 使起重臂與塔帽連接好，然后將起重臂拉桿安裝正確，使前后拉桿受力均勻。9、安裝平衡重將剩余的兩塊平衡重吊裝到平衡臂上，并固定好。10、穿繞起升鋼絲繩按照說明書的圖示方向穿繞鋼絲繩。11、安裝液壓站及接電纜線將液壓站吊裝在套架平臺上并固定好。接通各機(jī)構(gòu)電源。12、檢驗a、檢查塔機(jī)安裝的各項內(nèi)容是否進(jìn)行完畢并確保正確無誤。b、進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項動作試運(yùn)轉(zhuǎn)。c、頂升狀態(tài)起重臂應(yīng)處于說明書

5、規(guī)定的正確方向。d、檢查液壓站系統(tǒng)是否暢通，緊固件是否牢固。13、頂升按說明書的具體要求進(jìn)行頂升操作， 不準(zhǔn)違章作業(yè)，頂升到所需高度。如果 超過獨立高度，應(yīng)按照說明書要求增加附著。四、重機(jī)試調(diào)試1、起重機(jī)安裝好后，安裝人員必須按照自檢表中要求的項目進(jìn)行調(diào)試檢查， 調(diào)試后塔機(jī)運(yùn)行要達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)要求。2、調(diào)試人員應(yīng)把調(diào)試情況記錄在自檢表內(nèi)。3、塔機(jī)在安裝過程中，必須按照使用說明書的規(guī)定操作，任何人不得超越 說明書規(guī)定的范圍，以保證塔機(jī)的安全穩(wěn)定。五、投入使用前的工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全條件下運(yùn)行。 這些工作主要是對塔機(jī)部件的檢查以及調(diào)試各安全裝置。1、部件檢查為

6、了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機(jī)部件進(jìn)行一系列試運(yùn) 轉(zhuǎn)和檢查工作。(1) 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；(2) 檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確，確保其不與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦；(4) 檢查電纜通行狀況；(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況；(6) 檢查平臺上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人；(7) 檢查各潤滑面和潤滑點。2、安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度 限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限 制器。此外還包括風(fēng)速儀。六、首次安裝驗收試驗驗收試驗條件(一) 試驗條件：1

7、. 目測檢查壓重數(shù)量和位置。2. 載荷試驗時，風(fēng)速不得超過10米/秒。3. 載荷試驗是將自由懸掛在吊鉤上的載荷吊起。(二) 動態(tài)試驗：1不必進(jìn)行塔機(jī)組合動作，每一動作將分別試驗。2. 進(jìn)行各種試驗時，應(yīng)按操作說明操縱塔機(jī)。3. 如果各項功能合格并經(jīng)目檢未發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件有任何損壞，則試驗為合（三）靜態(tài)試驗：1. 該試驗為將相應(yīng)的載荷吊離地面 100至200mm,保持不動，至少10分鐘。2. 如未發(fā)現(xiàn)任何影響塔機(jī)安全性能裂縫，永久變形或其他損壞，則試驗為合 格。（四）試驗人員及其他：1. 塔機(jī)試驗必須由專業(yè)人員或塔機(jī)制造公司指定機(jī)構(gòu)或其他合法代表進(jìn)行。2. 此頁和塔機(jī)說明書一起保存。驗收試驗（首

8、次安裝）型號 QTZ63（5013）自升塔式起重機(jī)編號 試驗人 載荷+10%動態(tài)試驗1最大幅度 載荷 +10% = kg起升機(jī)構(gòu)速度m/min進(jìn)行的動作記錄起升小車運(yùn)行回轉(zhuǎn)2中間幅度載荷 +10% = kk起升機(jī)構(gòu)速度m/min進(jìn)行的動作記錄起升小車運(yùn)行回轉(zhuǎn)載荷+25%靜態(tài)試驗載荷 +25% = kk幅度m記錄 安全裝置試驗1. 載荷限制器和力矩限制器最大幅度 m 起升機(jī)構(gòu)高速吊載k接觸器在 kk載荷時動作中間幅度 m 起升機(jī)構(gòu)低速吊載k接觸器在 kk載荷時動作小車運(yùn)行：載荷 kk 在 m 處吊起，到 m 幅度時接觸器動作2. 起升吊鉤高度限位器：起升速度高速記錄:年月日七、QTZ63(501

9、3)塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程1. 般說明1.1起重機(jī)必須符合設(shè)計圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)上工作。1.2起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，必須熟知機(jī) 械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。1.3起重機(jī)正常工作氣溫為20C+40C，風(fēng)速低于6級。1.4起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后，必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗后 方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。1.5在夜間工作時，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明 設(shè)備。1.6司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃易爆物品。冬季用電爐取 暖更要注意防火。1.7起

10、重機(jī)必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨，嚴(yán)禁在底架 的附近走動。1.8塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人，專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自 操作，在處理電氣事故時，必須有專職人員二人以上。2. 起重機(jī)的塔身升、降作業(yè)2.1在整個塔身升、降作業(yè)過程中，必須有專人指揮；專人照管電源；專人 操縱液壓系統(tǒng)；專人照管頂升橫梁，塔身踏步和爬爪；專人緊固螺栓；專職司機(jī) 操作塔機(jī)。非有關(guān)作業(yè)人員不得登機(jī)。2.2升、降工作應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間工作時，必須備有 充足的照明設(shè)備。2.3只準(zhǔn)在4級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大， 必須停止工作，并緊固連接螺栓，使下塔身連接為一

11、體。2.4頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度。2.5升、降過程中，應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。2.6在升、降過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和故 障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。2.7每加高一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須先把該節(jié)與塔身連接好后，方可繼續(xù)加高下一 個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，只能拆該節(jié)與塔身及下支座的連接螺栓。不得提前拆卸塔身的其它大 螺栓。2.8兩個爬爪因一定時間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因，很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài)，故在加進(jìn)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須事先對兩爬爪進(jìn)行仔細(xì)檢查。2.9塔身加高過程中兩爬爪是自然翻過踏步的。而在塔身下降過程中，當(dāng)頂 升油缸收缸時應(yīng)拉起爬

12、爪以避過踏步。當(dāng)頂升油缸需要換步時再用爬爪支承踏步。2.10頂升橫梁的兩端頂升銷，必須是兩端放入踏步內(nèi)，且與踏步良好地貼合。2.11每次升降作業(yè)前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作， 應(yīng)對液壓系統(tǒng) 進(jìn)行檢查，作空載試車，檢定安全壓力，特別在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定 的預(yù)緊力緊固，不得松動，爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好，操作桿應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。3. 起重機(jī)的操作必須嚴(yán)格執(zhí)行ZBJ80012-89塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，司機(jī) 必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。3.1司機(jī)必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時 要精神

13、集中。3.2司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作，不許超 載使用。3.3起重機(jī)不得斜吊物品，并禁止用于拔樁等到類似的作業(yè)。3.4工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。3.5工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍以內(nèi)。3.6液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值、電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu) 部件的調(diào)整值（如制動器、限位開關(guān)等），均不允許隨意更動。3.7有兩臺以上塔機(jī)工作時，要根據(jù)工程特點注意相互間的位置，并采用不 同標(biāo)高的方法，以避免塔機(jī)的起重臂，平衡臂相互碰撞，以及與建筑物碰撞。3.8起重機(jī)作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘，吊鉤升起。八、安全裝置的調(diào)整塔式起重機(jī)在每一次安

14、裝完成后，都要對安全裝置進(jìn)行調(diào)整、校對、測試， 符合規(guī)定要求后方能投入使用。起重力矩限制器調(diào)整（圖7-1）調(diào)整時，所吊重物離地，小車能夠運(yùn)行即可，變幅小車以低速運(yùn)行。每次調(diào) 整前都要使塔機(jī)先穩(wěn)定，起重臂不上下晃動時，才能開動小車運(yùn)行。741.1定碼變幅調(diào)整臂架中部點調(diào)整（50米臂為例）a在幅度26米以內(nèi)吊重3090千克，調(diào)整位于塔頂處起重力矩限位器中開 關(guān)S7-4的螺桿，開動小車，使其在2627米的幅度（至塔身中心）范圍內(nèi)，使 開關(guān)S7-4動作，蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)聲響，作出預(yù)警信號。b、將小車往內(nèi)開幾米，恢復(fù)正常速度，然后再往外開，直至重新報警。c、 將小車往外開，調(diào)整開關(guān) S7-1螺桿，使小車在

15、2829米處開關(guān)S7-1接 觸、KA5動作，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。指示燈 H5亮， 蜂鳴器發(fā)出長鳴聲報警。斷電時，幅度接近小值比較理想。d、重復(fù)前三項動作三次，記錄下每次報警時和斷電時幅度，檢驗其重復(fù)性。臂根點校核在幅度10米時，吊重6000千克，將小車往外開，直至報警，此時的幅度值 應(yīng)在1516米之間。小車往內(nèi)開幾米，恢復(fù)正常速度。待塔機(jī)穩(wěn)定后，重新把小車往外開，直至斷電，此時的幅度應(yīng)在1617米之間。重復(fù)前三次動作三次，測出報警幅度和斷電幅度，均在上述要求范圍內(nèi)即可。臂架端部點校核吊重1570千克，小車向外開，直至報警，此時幅度應(yīng)在4648米處。b、小車往回開幾米，恢復(fù)

16、正常速度。C、待塔機(jī)穩(wěn)定后，重把小車往外開，直至斷電，此時，幅度應(yīng)在4850米范圍內(nèi)。d、重復(fù)前三項動作，測出報警幅度和斷電幅度均在上述要求范圍內(nèi)即可。定幅變碼調(diào)整74121臂架中部的調(diào)整將小車開至起重臂中部26米范圍處，吊重3090千克，提升離開地面少許， 加載重量為3090千克X 0.05%的小砝碼。調(diào)整力矩保護(hù)器 S7-2行程開關(guān)，使繼 電器KA5動作，這時起重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能向外增幅；報警蜂鳴器長鳴聲 報警。卸下小砝碼，再次加載；重復(fù)三次，調(diào)整精確為止。74122臂根部的校核在幅度10米以內(nèi)，吊重6000千克，提升離開地面少許；加載重量為6000千克 X 0.05%的小砝碼。這時起

17、重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能再向外增幅；報警蜂鳴器長 鳴聲報警。卸下小砝碼，再次加載；重復(fù)三次，調(diào)整精確為止。臂架外端部的校核將小車開至起重臂外終端；吊重1300千克，提升離開地面少許；加載重量 為1300千克X 0.05%的小砝碼，這時起重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能再向外增幅；報警蜂鳴器長鳴聲報警。卸下小砝碼，再次加載；重復(fù)三次，調(diào)整精確為止。小車力矩限速運(yùn)行的調(diào)整重載調(diào)整將小車開至26米X 80% （20.8米）范圍內(nèi)，吊重3090千克；調(diào)整力矩保護(hù) 器S7-3行程開關(guān)，使繼電器KA6動作，這時小車應(yīng)不能快速向外增幅運(yùn)行。只 能慢速向外增幅運(yùn)行。將小車往里開回，再往外開；重復(fù)三次，調(diào)整精確為止。輕載校

18、核將小車開至50米X 80% （40米）范圍內(nèi)，吊重1300千克；這時小車應(yīng)不能 快速向外增幅運(yùn)行，只能慢速向外增幅運(yùn)行。將小車往里開回，再往外；重復(fù)三 次，調(diào)整精確為止。起重量限制器調(diào)整吊鉤采用四倍率工作。（圖7-2）高速檔調(diào)整（幅度不能大于28米）a. 吊重3000千克，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn) 生不能升降現(xiàn)象。b. 再加吊重20千克，同時調(diào)整位于起重臂根部的起重量限制器開關(guān) S6-1, 起升后切換至高速，調(diào)至 S6-1動作，使H3超重?fù)Q速成指示燈亮，換速繼電器 KA3動作，起升速度自動進(jìn)行換速，限制起升在低速運(yùn)行。c. 重復(fù)b項全部動作，直至確認(rèn)超重?fù)Q速指示燈能準(zhǔn)

19、確無誤發(fā)亮警告為止， 此時吊重應(yīng)在30503100之間，接近小值較為理想。低速檔調(diào)整（幅度不能大于16米）吊重6000千克，吊鉤以低檔速度升降，要求升降自如。再加吊重20千克，同時調(diào)整起重量限制器開關(guān) S6-2，以低速起升，若能起 升，升高10米左右后，再下降至地面。重復(fù)b項全部動作，再調(diào)整重量限制器開關(guān) S6-2直至繼電器KA4動作，低 速檔不能起升。超重指示燈H4亮，蜂鳴器發(fā)出長鳴報警，此時吊重應(yīng)在 6050 6100千克之間，接近較少值較為理想。重復(fù)c項動作二次、三次所得之重量應(yīng)基本一致。起升裝置超高、低度限位裝置起升機(jī)構(gòu)采用DXZ-4多功能行程限位器作高、低位的自動減速和限位作用。 當(dāng)

20、起升高度發(fā)生變化或滑輪組倍率不同時均應(yīng)重新調(diào)整。調(diào)整方法如圖7-3。超高限位的調(diào)整將吊鉤提升到距預(yù)先設(shè)定最高位 2米左右停機(jī)。調(diào)整軸2Z,使記憶凸輪2T 轉(zhuǎn)至使微動開關(guān)S5-3動作切換（調(diào)整時應(yīng)使凸輪3T與2T重疊，以免動作干擾）， 并擰緊螺母，再將吊鉤提升至預(yù)先設(shè)定最高位處停機(jī) （此過程起升速度應(yīng)自動慢 速運(yùn)行，否則應(yīng)檢查S5-3接線是否相符）。按程序調(diào)整軸1Z使凸輪1T轉(zhuǎn)至使 微動開關(guān)S5-1動作，使起重機(jī)不能起升；擰緊螺母。再反復(fù)進(jìn)行驗證和修正， 達(dá)到在最高限位前自動減速運(yùn)行，到達(dá)設(shè)定最高限位時自動終止提升運(yùn)動，無誤為準(zhǔn)。743.2低度限位的調(diào)整將吊鉤下降至距地面2米處左右停機(jī)，調(diào)整3Z

21、軸，轉(zhuǎn)動凸輪3T動作S5-4 微動開關(guān)，緊固螺母，再將吊鉤下降至距地面0.5米處，此過程下降速度應(yīng)自動慢速行駛，否則檢查S5-4接線是否相符）；調(diào)整4Z軸，轉(zhuǎn)動凸輪4T將微動開 關(guān)S5-2動作使起重機(jī)不能下降；擰緊螺母。重新進(jìn)行反復(fù)修正，達(dá)到下降運(yùn)動 到距地面一定高度前自動減速下降至離地面前0.5米左右處自動終止下降運(yùn)動無誤為準(zhǔn)。小車變幅前、后限位裝置（圖7-4）小車變幅機(jī)構(gòu)采用DXZ多功能行程限位器作自動減速和前后終點限位用， 當(dāng)起重臂安裝長度改變應(yīng)重新調(diào)整。小車向外變幅（向前）限位的調(diào)整：將小車向前開到距臂尖緩沖器前1.5m左右停車，調(diào)整2Z軸將記憶凸輪2T 轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)S8-3動作換接

22、（調(diào)整時同時使凸輪3T與凸輪2T重疊，以避免 可能的干擾），擰緊螺母，再將小車開至距緩沖器前約 200mm處停車，調(diào)整1Z 軸使凸輪1T轉(zhuǎn)至將微動載關(guān)S8-1動作后擰緊螺母。再進(jìn)行反復(fù)檢驗修正至小車 向前運(yùn)動接近臂尖前自動減速運(yùn)行至終點自動停止運(yùn)行為準(zhǔn)。小車向內(nèi)變幅（后退）限位的調(diào)整：將小車向內(nèi)運(yùn)行至起重臂根部緩沖器前約1.5m處停車，調(diào)整軸3Z轉(zhuǎn)動凸輪3T將微動開關(guān)S8-4動作后緊固螺母，然后再向內(nèi)運(yùn)行至距根部緩沖器 200mm 處停車，調(diào)整軸4Z轉(zhuǎn)動凸輪4T將微動開關(guān)S8-2動作后緊固螺母。再反復(fù)修正 至小車向內(nèi)運(yùn)行至接近根部時自動減速運(yùn)行至后終點自動控制停止運(yùn)行為準(zhǔn)?；剞D(zhuǎn)限位的調(diào)整（圖7

23、-5）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用DXZ-2限位器作回轉(zhuǎn)限位以保護(hù)懸掛電纜，避免纏繞。調(diào)整 時先將調(diào)整軸1Z轉(zhuǎn)動使1T凸輪壓觸開關(guān)S9-1動作，這時應(yīng)不能向左回轉(zhuǎn)。操 縱塔機(jī)向右回轉(zhuǎn)，使起重臂定位于 2圈左右處，調(diào)整2Z軸使2T凸輪壓觸S9-2 開關(guān)動作，這時應(yīng)不能繼續(xù)向右回轉(zhuǎn)。重復(fù)動作使左（右）均能限制在2圈自動停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動為準(zhǔn)。風(fēng)速儀顯示出廠時已調(diào)整好，符合國家氣象數(shù)據(jù)，因用戶檢測手段限制， 請不要隨意調(diào)整。有架空電力輸電線路的場所，起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離， 應(yīng)符合下表的規(guī)定，以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)。圖7-3起升機(jī)構(gòu)高、低限位調(diào)整示意圖 圖7-4牽引機(jī)構(gòu)前、后限位調(diào)整示意圖圖7-5

24、回轉(zhuǎn)限位調(diào)整示意圖版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為潘宏亮個人所有This article in eludes someparts, in cludi ng text, pictures, and desig n. Copyright is Pan Hon glia ng's pers onal own ership.用戶可將本文的內(nèi)容或服務(wù)用于個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈利性用途，但同時應(yīng)遵守著作權(quán)法及其他相關(guān)法律 的規(guī)定，不得侵犯本網(wǎng)站及相關(guān)權(quán)利人的合法權(quán)利。除此以外，將本 文任何內(nèi)容或服務(wù)用于其他用途時，須征得本人及相關(guān)權(quán)利人的書面 許可，并支付報酬。Users may use the contents or services of this articlefor pers onal study, research or appreciati on, and