初級公路運輸考試資料

1、初級公路運輸考試資料1、單選（江南博哥）運輸系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成，其中硬件系統(tǒng)又可依據(jù)可移動性區(qū)分為運輸基礎(chǔ)設(shè)施和()A.運輸設(shè)備B.運輸場站C.運輸線路D.運輸組織答案：A2、單選 某汽車運輸公司2000年1月1日有營運車(5噸)90輛及(8噸)50；本月21日又購進(jìn)營運車(8噸)10輛，31日退下營運車(5噸)5輛；2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營運車，3月11愛下(8噸)20輛；至四月初，公司營運車便無變動。該企業(yè)第一季度營運車輛總車噸位日為()噸位日。A.83590B.79140C.78240D.88432答案：B3、單選 某額定噸位為60噸的貨車，在某次運輸中實際載貨

2、48噸位，利用率為()。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B4、單選 在()范圍物流活動中，第三方物流經(jīng)營者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。A.大B.中C.小D.所有答案：A5、單選 某汽車貨運2004公司年擁有營運貨車500輛，平均噸位6噸，實現(xiàn)貨物財轉(zhuǎn)量10000萬噸公里，發(fā)生行車責(zé)任事故150次，其中：重大事故6次（發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人），大事故10次，一般事故55次。該公司2004年車公里產(chǎn)量為5噸公里/車公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該公司計算2004年行車事故頻率時，采用的行車事故次數(shù)為（）次A.95B.134C.144D.150答案：A6

3、、單選 某地區(qū)國土面積為300萬平方公里，各類等級公路通車?yán)锍?50萬公里，則公路密度為()公里/平方公里。A.0.2B.0.4C.0.5D.2.0答案：C7、單選 一定時期工作車日在總車日中所占比重稱為()。A.車輛完好率B.車輛停駛率C.車輛工作率D.出車時間利用率答案：C8、多選 反映貨運完整性的指標(biāo)主要有（）A.貨損率B.貨差率C.貨運事故賠償率D.行包賠償率E.貨運合同履約率答案：A,B,C,D9、單選 運輸彈性系數(shù)大于1，表示運輸量增長速度()工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度。A.等于B.高于C.低于D.以上都不正確答案：B10、多選 以下運輸

4、生產(chǎn)要素說法正確的是（）A.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍大，則供給價格彈性大B.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍大，則供給價格彈性小C.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍小，則供給價格彈性小D.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍小，則供給價格彈性大答案：A,C,E11、單選 綜合衡量一個國家或地區(qū)運輸網(wǎng)狀況指標(biāo)是()。A.恩格爾系數(shù)B.人均運輸網(wǎng)密度C.運輸系數(shù)D.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度答案：A12、多選 通過()，可以提高出車時間利用率。A.提高車速B.裝卸機械化C.商務(wù)作業(yè)采用現(xiàn)代辦公用具D.提高工作人員素質(zhì)答案：B,C,D13、單選 各級政府、運輸管理部門按照各

5、自的價格管理權(quán)限，對運輸價格手費用標(biāo)準(zhǔn)實施的管理，稱之為運輸價格的（）A.統(tǒng)一管理B.分級管理C.系統(tǒng)管理D.目標(biāo)管理答案：B14、單選 某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2006年11月的車輛里程利用率為()A.50%B.55%C.60%D.65%E.70%答案：A15、單選 某汽車運輸公司2000年1月1日有營運車(5噸)90輛及(8噸)50；本月21日又購進(jìn)營運車(8噸

6、)10輛，31日退下營運車(5噸)5輛；2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營運車，3月11愛下(8噸)20輛；至四月初，公司營運車便無變動。該企業(yè)第一季度營運車輛平均車數(shù)為()輛/日。A.157B.146C.179D.148答案：B16、單選 有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)840063006000載重行程(公里)446042003600周轉(zhuǎn)量(噸公里)221601816021360對于甲車，其行程利用率為()。A.66.7%B.69.6%C.60%D.68.2%答案：B17、單選 根據(jù)危險貨物的危險程度不同

7、，將其分為()。A.三級B.二級C.四級D.五級答案：B18、單選 在旅客運輸方面()屬于運輸服務(wù)過程。A.發(fā)售客票B.小件寄存C.受理行李托運D.組織旅客上車答案：B19、單選 汽車運輸場站按其服務(wù)對象的不同，分為()。A.營運性和服務(wù)性場站B.綜合性和專業(yè)性場站C.公用型和專用型場站D.大型和小型場站答案：C20、多選 常用的公路貨運組織方式主要有（）A.雙班運輸B.聯(lián)合運輸C.拖掛運輸D.整車運輸E.甩掛運輸答案：A,C,E21、單選 道路運輸行政管理的主體是()。A.各級道路運輸協(xié)會B.道路運輸經(jīng)營者及社會組織C.各級政府交通主管機關(guān)D.各級政府

8、交通主管機關(guān)及其下屬的道路運輸管理機構(gòu)答案：D22、多選 公路運輸企業(yè)編制運輸量計劃，主要依據(jù)有()。A.產(chǎn)業(yè)政策B.市場調(diào)查C.已簽訂的運輸合同D.自身能力的測定答案：A,B,C,D23、單選 某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題。若企業(yè)貨車年折舊額為20萬元，年凈收益50萬元，殘值為50萬元，則貨車的靜態(tài)投資回收期為()年。A.10B.8C.6D.5E.4答案：D24、單選 按不同運

9、輸距離規(guī)定不同的運輸價格，這種運輸價格稱之為（）A.標(biāo)準(zhǔn)運價B.基準(zhǔn)運價C.里程運價D.差別運價答案：C25、單選 物流過程中的物化勞動和活勞動增加產(chǎn)品的效用，其效用具體表現(xiàn)為場所效用、時間效用、占用效用和()。A.成本效用B.轉(zhuǎn)移效用C.形態(tài)效用D.增值效用答案：C26、單選 運輸布局主要研究的是()的合理分布和合理配備。A.各種運輸方式B.各類運輸線路C.各類運輸樞紐D.各種運輸工具答案：A27、單選 在公路旅客運輸中，()是運輸企業(yè)承運行包和旅客提取行包的憑證，具有法律效力。A.車票B.行李托運單C.行包票D.行車路單答案：C28、單選 某運輸企業(yè)

10、計劃年初擁有營運貨車60輛，第三季度增加營運貨車20輛，第四季度報廢營運貨車10輛，則該企業(yè)計劃年度全年平均營運車數(shù)為（）輛A.72.46B.70.00C.67.12D.66.44答案：D29、單選 輸供給有許多種類型，但在理論上和實踐中，多將運輸供給分為（）A.一般運輸供給和特定運輸供給B.個別運輸供給和運輸總供給C.獨立運輸供給和關(guān)聯(lián)運輸供給D.現(xiàn)實運輸供給和潛在運輸供給答案：B30、單選 綜合運輸網(wǎng)主要由運輸線路和()組成。A.運輸樞紐B.運輸設(shè)備C.運輸場站D.交通設(shè)施答案：A初級公路運輸1、單項選擇題 道路貨物運輸基本運價有整批貨物基本運價、零擔(dān)貨物基本

11、運價和()A.危險品貨物基本運價B.快件貨物基本運價C.成組貨物基本運價D.集裝箱基本運價D.班車開始發(fā)車答案：D2、單選 從長期來講，客流在流向上具有較大的（）A.同向性B.波動性C.平衡性D.替代性答案：C3、單選 車輛維護(hù)清理工作中，發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患是()的目的。A.車輛技術(shù)更新B.車輛強制修理C.車輛視情修理D.車輛計劃維護(hù)答案：D4、多選 公路汽車客運營運方式有()。A.班車B.包車C.機動車D.旅游客運答案：A,B,D5、單選 汽車運價規(guī)則規(guī)定汽車客貨運輸計價的里程單位均以()為單位，尾數(shù)不足1千米的()。A.公里，進(jìn)整B.公里，保留C.千

12、米，進(jìn)整D.米，進(jìn)整答案：C6、單選 某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司2006年11月的車輛實載率為()A.50%B.60%C.70%D.80%E.90%答案：A7、單選 客車運行作業(yè)計劃是以客運班車的（）為基礎(chǔ)，并按各條營運線路來具體加以安排的。A.班次時刻表B.車型結(jié)構(gòu)C.運行時間長短D.運距長短答案：A8、單選 綜合類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一般分為()

13、。A.二級B.三級C.四級D.五級答案：A9、單選 輸供給有許多種類型，但在理論上和實踐中，多將運輸供給分為（）A.一般運輸供給和特定運輸供給B.個別運輸供給和運輸總供給C.獨立運輸供給和關(guān)聯(lián)運輸供給D.現(xiàn)實運輸供給和潛在運輸供給答案：B10、單選 目前，我國的運輸價格體系不合理，價格上表現(xiàn)為()。A.各運輸方式比價雖協(xié)調(diào)，但優(yōu)質(zhì)不優(yōu)價B.運輸差價太大C.各運輸方式比價不協(xié)調(diào)D.運輸方式比價不協(xié)調(diào)，但差價太大答案：C11、多選 某貨運公司2006年11月統(tǒng)計資料如下：日歷天數(shù)為30天，車輛完好率為98%，車輛工作率為60%，平均車日行程為200公里，營運車輛數(shù)為10輛，額定

14、平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題。該公司提高車輛生產(chǎn)效率的主要途徑有()A.提高積載水平B.加強貨源組織，降低車輛空駛C.提高車輛工作率D.提高車輛技術(shù)速度E.提高車輛完好率答案：B,C12、單選 從事高速公路客運經(jīng)營，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運車輛必須是符合交通部頒發(fā)的營運客車類型劃分及等級評定規(guī)定的（），車輛狀況達(dá)到一級車標(biāo)準(zhǔn)。A.高中級客車B.豪華客車C.大型客車D.中型客車答案：A13、單選 從本質(zhì)上講，運輸業(yè)出售的是()。A.運輸過程B.運輸服務(wù)C.運輸周轉(zhuǎn)量

15、D.運輸量答案：B14、單選 運輸價格形成的客觀基礎(chǔ)是（）A.運輸成本B.運輸價值C.運輸效用D.運輸政策答案：B15、單選 運輸工具營運速度的計算公式是：營運速度（）（公里/小時）。A.計算期客、貨運輸距離/同期客、貨在途時間B.計算期行駛公里數(shù)/同期純動行時間C.計算期行駛公里數(shù)/同期運輸工具執(zhí)勤營運時間D.計算期客、貨運輸距離/同期運輸工具執(zhí)勤營動時間答案：C16、單選 某客運公司，在四月份總共運輸旅客50000人，其中由于內(nèi)部原因造成，有500名旅客誤乘汽車，則該公司旅客正運率為()。A.90%B.95%C.98%D.99%答案：D17、單選 某

16、汽車客運公司有客車(25座)10輛和客車(60座)15輛，則該公司總座位是()。A.250B.900C.1150D.1350答案：C18、單項選擇題 ()是企業(yè)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A.管理思想現(xiàn)代化B.管理組織現(xiàn)代化C.管理人才現(xiàn)代化D.管理手段現(xiàn)代化答案：A19、單選 運輸需求曲線是指在其他因素不變情況下，反映運輸價格與()之間關(guān)系的曲線。A.運輸供給量B.運輸周轉(zhuǎn)量C.運輸需求量D.運輸工作量答案：C20、單選 某汽車運輸集團(tuán)公司下屬的甲乙兩公司均按完成的周轉(zhuǎn)量(噸公里)收費，其中乙公司8月份單位價格為0.616元/噸公里。甲乙公司平均每輛車額定噸位均為5噸位，(8月份)

17、單車有關(guān)資料如下：項目總行程(公里)載重行程(公里)完成周轉(zhuǎn)量(噸公里)單車盈利(萬元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集團(tuán)公司要求甲公司分析生產(chǎn)經(jīng)營中的問題，改進(jìn)經(jīng)營方針和策略，力爭達(dá)到平均單車月盈利1.52萬元的目標(biāo)。甲公司經(jīng)理經(jīng)認(rèn)真分析認(rèn)為兩公司的硬件相差無幾，重點差在吸引貨源和改善服務(wù)質(zhì)量上。因此，經(jīng)研究修正了公司的生產(chǎn)組織方針和方法，終于在10月份實現(xiàn)了平均每輛車1.52萬元的月盈利水平。據(jù)上述背景資料進(jìn)行分析，并回答以下問題。乙公司8月份平均車輛的實載率比甲公司低()。A.23.0%B.30.2%C.19.2%D.40.3%答案：D2

18、1、單選 在()范圍物流活動中，第三方物流經(jīng)營者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。A.大B.中C.小D.所有答案：A22、單選 某地區(qū)國土面積為300萬平方公里，各類等級公路通車?yán)锍?50萬公里，則公路密度為()公里/平方公里。A.0.2B.0.4C.0.5D.2.0答案：C23、單選 按照有關(guān)規(guī)定，在貨運質(zhì)量事故中，大事故是指貨損金額在()的事故。A.200500元B.30005000元C.5003000元D.5000元以上答案：C24、單選 運價級差率的計算公式是：級差率（）×100%A.后級運價率/前級遠(yuǎn)價率B.前級運價率/后級運價率C.

19、某級運價率/第一級運價率D.第一級運價率/某級運價率答案：A25、單選 按運價適用的范圍劃分，運輸價格分為（）A.普通運價、特定運價和優(yōu)特運價B.國際運價、國內(nèi)運價和地方運價C.貨物運價、旅客運價和行李包裹運價D.集裝箱運價、零擔(dān)運價和整批運價答案：A26、多選 常用的公路貨運組織方式主要有（）A.雙班運輸B.聯(lián)合運輸C.拖掛運輸D.整車運輸E.甩掛運輸答案：A,C,E27、單選 某包車人包用了一輛額定噸為10噸的載貨汽車完成一項貨物運輸任務(wù)，該車輛到達(dá)包車人指定地點的時間是8點，包車人完成該項貨物運輸任務(wù)將車輛還給車主的時間是13.45分；雙方約定，車輛每個時行駛按20公

20、里計算；一等普通貨物長途運價率為0.3遠(yuǎn)/噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該項貨物運輸?shù)膰嵨恍r運價率為（）元/噸位小時。A.4.2B.4.3C.4.5D.6.0答案：D28、單選 旅客對運輸?shù)幕疽笫?)。A.安全、迅速B.安全、便利C.舒適、便利D.安全、經(jīng)濟(jì)答案：A29、多選 公路運價有（）和加成運價等形式。A.計程運價B.計時運價C.長途運價D.短途運價E.統(tǒng)一運價答案：A,B,C,D30、多選 在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè) B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè) C.規(guī)模較小的企業(yè)&

21、#160;D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè) E.較易掌握市場銷售的企業(yè) 答案：A,B初級公路運輸試題及答案1、單選 公路路政管理主要內(nèi)容包括公路財產(chǎn)管理、公路維護(hù)管理、公路安全管理和()。A.公路規(guī)劃管理B.公路交通管理C.公路運輸管理D.公路綠化管理答案：D2、單選 某汽車貨運2004公司年擁有營運貨車500輛，平均噸位6噸，實現(xiàn)貨物財轉(zhuǎn)量10000萬噸公里，發(fā)生行車責(zé)任事故150次，其中：重大事故6次（發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人），大事故10次，一般事故55次。該公司2004年車公里產(chǎn)量為5噸公里/車公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該公司2004年車輛總得程為（）

22、萬公里A.1667B.1800C.2000D.2300答案：C3、單選 運輸生產(chǎn)的派生性特征反映了()。A.運輸生產(chǎn)依賴于其他社會生產(chǎn)活動B.運輸生產(chǎn)滯后于其他社會生產(chǎn)活動C.運輸需求的實現(xiàn)超前于相關(guān)本源性需求D.運輸需求在整個社會需求中的從屬地位答案：A4、單選 在各種運輸方式主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，始建投資是指()的初始建造價值。A.運輸設(shè)施設(shè)備B.運輸基礎(chǔ)設(shè)施C.運輸工具D.運輸場站答案：A5、多選 按計費辦法不同，包車客運主要有（）等方式。A.臨時包車B.旅游包車C.計程包車D.計時包車E.租賃包車答案：C,D6、多選 影響運輸路布局的因素有（）A.

23、運輸線路的走向B.運輸線路的類型C.運輸線路的效益D.運輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)E運輸線路的效率答案：A,B,D7、單選 對于有合理流向的物資，當(dāng)違反規(guī)定的合理流向時，一般屬于()范圍。A.迂回運輸B.倒流運輸C.對流運輸D.相向運輸答案：C8、單選 運輸業(yè)建設(shè)必須以()為出發(fā)點A.為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)B.以資源的節(jié)約和有效利用C.節(jié)約能源D.節(jié)省資金和原料答案：B9、多選 汽車客運站按規(guī)模劃分為()A.等級站B.?？空綜.中轉(zhuǎn)站D.招呼站E.簡易站答案：A,D,E10、單選 下列哪些因素可造成無效運輸()。A.煤炭中有許多石礦B.車輛拋錨C.火車停、靠進(jìn)站過頻D

24、.汽車返程空車答案：A11、單選 行包到站3個月內(nèi)無人領(lǐng)取時，可以由車部會同有關(guān)人員開啟檢查，清點造冊，報請有關(guān)部門批準(zhǔn)后，向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門作有價移交。移交所得價款，扣除應(yīng)付的各項費用后，作額立賬登記。在（）個月內(nèi)仍無人領(lǐng)取時，將上繳國庫。A.4B.5C.6D.12答案：C12、單選 下面幾種指標(biāo)中()不是評價車輛技術(shù)、經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)的。A.行車燃料消耗定額B.輪胎行程定額C.完好率D.大修次數(shù)答案：D13、多選 某運輸企業(yè)2005年運輸量計劃中列示的計劃周轉(zhuǎn)量1314萬噸公里；平均運距60公里；車輛計劃中列示的營運50車輛，額定噸位5噸。無掛車參加營運。企業(yè)根據(jù)運輸市場需求

25、和計劃運輸周轉(zhuǎn)量，編制了四種車輛運用效率指標(biāo)計劃組合方案，如下表所示。組合方案車輛工作率平均車日行程里程利用率噸位利用率方案一75%320公里55%110%方案二80%310公里59%98%方案三80%300公里60%100%方案四83%300公里55%105%根據(jù)以上資料，回答下列問題：編制車輛運用計劃確定各項運用效率指標(biāo)時，需要充分考慮的因素有（）A.客源、貨源的充沛程度B.車輛的技術(shù)速度C.運輸市場的競爭狀況D.車輛完好率水平答案：A,C,D14、單選 ()是公路運輸質(zhì)量的首要特性。A.安全性B.及時性C.完整性D.經(jīng)濟(jì)性答案：D15、單選 ()是車輛內(nèi)部調(diào)動，屬固定

26、資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。A.調(diào)撥B.停放C.封存D.改造答案：A16、單選 運輸業(yè)只能采取運輸供給能力的貯備來適應(yīng)運輸市場變化，這一特點反映了()。A.運輸供給的不可替代性B.運輸供給的不平衡性C.運輸供給的可存貯性D.運輸供給的不可存貯性答案：D17、多選 某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題。除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價法定價，包括()。A.現(xiàn)值法B.成本加成定價法C.邊際貢獻(xiàn)定價法D.通

27、行價格定價法E.價值導(dǎo)向定價法答案：B,C18、多選 按照各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，公路運輸?shù)闹饕攸c有()等。A.機動靈活、適應(yīng)性強B.運送速度快，可實現(xiàn)門到門運輸C.點多面光，流動分散D.需要其他運輸方式集散或接運客貨E.運輸成本較低答案：A,B,C19、單選 汽車運價規(guī)則規(guī)定汽車客貨運輸計價的里程單位均以()為單位，尾數(shù)不足1千米的()。A.公里，進(jìn)整B.公里，保留C.千米，進(jìn)整D.米，進(jìn)整答案：C20、多選 在企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中，適合于矩陣制組織結(jié)構(gòu)的企業(yè)又()等。A.創(chuàng)新任務(wù)多、以科技開發(fā)為主的企業(yè) B.生產(chǎn)經(jīng)營多變的企業(yè) C.規(guī)模較小

28、的企業(yè) D.工藝較穩(wěn)定的企業(yè) E.較易掌握市場銷售的企業(yè) 答案：A,B21、單選 計程包車客運的計費里程，包括運輸里程，包括運輸里程和（）A.空駛里程B.停歇折算里程C.調(diào)車?yán)锍藾.浮動里程答案：C22、單選 站級劃分標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)()。A.客流量B.行李發(fā)運量C.地理位置D.行政劃分答案：A23、單選 公路運輸貨物按其裝卸方法不同，可分為()。A.堆積貨物、灌注貨物和一般貨物B.整車貨物和零擔(dān)貨物C.普通貨物和特種貨物D.計件貨物、堆積貨物和灌注貨物答案：D24、單選 有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示：

29、0;甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)840063006000載重行程(公里)446042003600周轉(zhuǎn)量(噸公里)221601816021360甲、乙、丙三車2月份載重行程載重量為()噸位公里。A.62000B.64900C.67200D.69300答案：B解析：25、單選 對難以準(zhǔn)確計算貨物運輸量和運輸距離的運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)辦理()。A.聯(lián)合運輸B.包車運輸C.零擔(dān)運輸D.集裝箱運輸答案：B26、單選 某汽車運輸企業(yè)6月1晶到10日每天保有營運車輛40輛，11日到20日每天保有營運車輛50輛，21日到30日每天保有營運車輛55輛，則該企業(yè)6月份的總車日為（）車日

30、A.1350B.1450C.1550D.1650答案：B27、多選 某汽車貨運2004公司年擁有營運貨車500輛，平均噸位6噸，實現(xiàn)貨物財轉(zhuǎn)量10000萬噸公里，發(fā)生行車責(zé)任事故150次，其中：重大事故6次（發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人），大事故10次，一般事故55次。該公司2004年車公里產(chǎn)量為5噸公里/車公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：按國家二級企業(yè)有關(guān)特大行車責(zé)任事故次數(shù)的規(guī)定，該公司2004年（）A.發(fā)生特大行車責(zé)任事故0次B.發(fā)生特大行車責(zé)任事故1次C.發(fā)生特大行車責(zé)任事故2次D.未達(dá)到國家二級企業(yè)特大行車責(zé)任事幫標(biāo)準(zhǔn)的要求答案：B,D28、單選 從事高速公路客運經(jīng)營

31、，除必須滿足相應(yīng)經(jīng)營資歷、資質(zhì)及駕乘人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等條件外，客運車輛必須是符合交通部頒發(fā)的營運客車類型劃分及等級評定規(guī)定的（），車輛狀況達(dá)到一級車標(biāo)準(zhǔn)。A.高中級客車B.豪華客車C.大型客車D.中型客車答案：A29、單選 運輸與距離有密切關(guān)系，下列說法中正確的有()。A.運輸與距離成正比例變化B.運價與距離不是成正比例變化的C.運價中的到發(fā)作業(yè)費隨距離而變化D.運價中的中轉(zhuǎn)作業(yè)費隨中轉(zhuǎn)次數(shù)增加而減少答案：B30、多選 運輸需求彈性一般包括()。A.運輸需求價格彈性B.運輸需求經(jīng)濟(jì)彈性C.運輸需求收入彈性D.運輸需求交叉彈性E.運輸需求派生彈性答案：A,C,D,E初級公路運

32、輸1、單選 某運輸企業(yè)計劃年初擁有營運貨車60輛，第三季度增加營運貨車20輛，第四季度報廢營運貨車10輛，則該企業(yè)計劃年度全年平均營運車數(shù)為（）輛A.72.46B.70.00C.67.12D.66.44答案：D2、單選 現(xiàn)場管理的作用不包括()。A.均衡生產(chǎn)B.物流有序C.設(shè)備良好D.計劃周密答案：D3、多選 與普通公路相比，高速公路級差效益表現(xiàn)在()等方面。A.收取通行費B.里程縮短C.時間節(jié)約D.貨損減少E.擁擠減少答案：B,C,D,E4、單選 某包車人包用了一輛額定噸為10噸的載貨汽車完成一項貨物運輸任務(wù)，該車輛到達(dá)包車人指定地點的時間是8點，包車人完成該項

33、貨物運輸任務(wù)將車輛還給車主的時間是13.45分；雙方約定，車輛每個時行駛按20公里計算；一等普通貨物長途運價率為0.3遠(yuǎn)/噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該項貨物運輸?shù)膰嵨恍r運價率為（）元/噸位小時。A.4.2B.4.3C.4.5D.6.0答案：D5、單選 ()是汽車運輸企業(yè)的基本設(shè)備和生產(chǎn)用固定資本的主要部分。A.營運車輛B.非營運車輛C.技術(shù)完好車輛D.非技術(shù)完好車輛答案：A6、多選 確定各項運用效率指標(biāo)時，要考慮()。A.客源、貨源充沛程度B.市場競爭C.國家政策D.車輛完好率答案：A,B,D7、單選 運價級差率的計算公式是：級差率（）×10

34、0%A.后級運價率/前級遠(yuǎn)價率B.前級運價率/后級運價率C.某級運價率/第一級運價率D.第一級運價率/某級運價率答案：A8、單選 按件托運的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于0.01立方米（單件重量超過10千克者除外），不得大于（）立方米。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0答案：B9、單選 企業(yè)生產(chǎn)管理活動中最為核心的部分是()。A.管理機構(gòu)B.車輛運行作業(yè)C.車輛運行作業(yè)計劃D.車輛運行調(diào)整答案：D10、多選 行業(yè)經(jīng)濟(jì)政策包括()。A.投資方向B.合理規(guī)模C.目標(biāo)成本D.技術(shù)轉(zhuǎn)讓答案：A,D11、單選 ()是由公路運輸企業(yè)投資建設(shè)的，是企業(yè)管理組織機

35、構(gòu)的基層單位。A.自營站B.代辦站C.招呼站D.一級站答案：A12、單選 根據(jù)集裝箱公路中轉(zhuǎn)站的（）、地理位置和交通條件不同，集裝箱公路中轉(zhuǎn)站可分為四級。A.年箱運量B.年貨物吞吐量C.年貨物周轉(zhuǎn)量D.年營運車輛數(shù)答案：A13、單選 按照物流在社會再生產(chǎn)中的作用不同，分為生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流和()等。A.回收物流B.社會物流C.城市物流D.企業(yè)物流答案：A14、單選 對于有合理流向的物資，當(dāng)違反規(guī)定的合理流向時，一般屬于()范圍。A.迂回運輸B.倒流運輸C.對流運輸D.相向運輸答案：C15、單選 有甲、乙、丙三輛貨車在2001年2月的運營情況如下表所示： 

36、甲乙丙額定噸位(噸)556總行駛里程(公里)840063006000載重行程(公里)446042003600周轉(zhuǎn)量(噸公里)221601816021360甲、乙、丙三車2月份載重行程載重量為()噸位公里。A.62000B.64900C.67200D.69300答案：B解析：16、單選 ()是車輛內(nèi)部調(diào)動，屬固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。A.調(diào)撥B.停放C.封存D.改造答案：A17、單選 物流系統(tǒng)優(yōu)化對策主要包括集成物流系統(tǒng)要素、推動物流系統(tǒng)快速相應(yīng)和()。A.構(gòu)造物流系統(tǒng)無縫接口B.減少物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)C.協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)關(guān)D.加強物流系統(tǒng)管理答案：A18、單選 某運輸企業(yè)2004年末全

37、部營運車輛固定資產(chǎn)原值1000萬元，累計計提車輛折舊200萬元同，2004年全部營運車輛運輸收入3000萬元，則該企業(yè)2004年年末營運車輛新度系數(shù)為（）A.80%B.70%C.40%D.33%答案：A19、單選 某汽車運輸公司2000年1月1日有營運車(5噸)90輛及(8噸)50；本月21日又購進(jìn)營運車(8噸)10輛，31日退下營運車(5噸)5輛；2月4日又新進(jìn)(5噸)10輛營運車，3月11愛下(8噸)20輛；至四月初，公司營運車便無變動。該企業(yè)第一季度營運車輛總車噸位日為()噸位日。A.83590B.79140C.78240D.88432答案：B20、多選 汽車客運站按規(guī)模劃分為

38、()A.等級站B.?？空綜.中轉(zhuǎn)站D.招呼站E.簡易站答案：A,D,E21、單選 在()范圍物流活動中，第三方物流經(jīng)營者的功能及作用發(fā)揮如何顯得十分重要。A.大B.中C.小D.所有答案：A22、多選 運輸需求彈性一般包括()。A.運輸需求價格彈性B.運輸需求經(jīng)濟(jì)彈性C.運輸需求收入彈性D.運輸需求交叉彈性E.運輸需求派生彈性答案：A,C,D,E23、單選 在集裝箱技術(shù)參數(shù)中，集裝箱比容反映了()。A.敞開式集裝箱裝載能力B.封閉式集裝箱裝載能力C.敞開式集裝箱容積能力D.封閉式集裝箱容積能力答案：B24、多選 車輛“三檢”包括()。A.出車前檢視B.行車

39、中檢查C.收車后檢查D.定期大檢答案：A,B,C25、多選 汽車運輸對道路的要求是()。A.全天候通車B.成本小C.滿足通車量要求D.安全性答案：A,B,C,D26、單選 某汽車貨運企業(yè)6月份有標(biāo)記噸位為5噸的營運車輛100輛（無車輛增減變化），車輛工作率70%，完成貨物周圍量180萬噸公里，則該企業(yè)6月份單車日產(chǎn)量為（）噸公里。A.500B.560C.580D.600答案：D27、單選 某包車人包用了一輛額定噸為10噸的載貨汽車完成一項貨物運輸任務(wù)，該車輛到達(dá)包車人指定地點的時間是8點，包車人完成該項貨物運輸任務(wù)將車輛還給車主的時間是13.45分；雙方約定，車輛每個時行駛

40、按20公里計算；一等普通貨物長途運價率為0.3遠(yuǎn)/噸公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該項包車運輸?shù)陌囐M用應(yīng)該按（）計算。A.噸公里運價率B.噸位小時運價率C.車公里運價率D.小時運價率答案：B28、單選 滿足相關(guān)設(shè)施設(shè)備要求的條件下，日均旅客發(fā)送量在2000人次以上，不足3000人次的車站是()。A.二級車站B.三級車站C.四級車站D.五級車站答案：B29、單選 綜合類機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)一般分為()。A.二級B.三級C.四級D.五級答案：A30、多選 關(guān)于運輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。A.運輸工具的技術(shù)速度小于營運速度B.始建投資是指運輸設(shè)施設(shè)備的

41、初始建造價值C.當(dāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以資源密集型為主時，應(yīng)選擇運量大、批量大的運輸方式D.公路運輸方式的顯著特點是機動靈活E.各種運輸方式都有其最有利的應(yīng)用范圍答案：B,C,D,E31、多選 某運輸企業(yè)2005年運輸量計劃中列示的計劃周轉(zhuǎn)量1314萬噸公里；平均運距60公里；車輛計劃中列示的營運50車輛，額定噸位5噸。無掛車參加營運。企業(yè)根據(jù)運輸市場需求和計劃運輸周轉(zhuǎn)量，編制了四種車輛運用效率指標(biāo)計劃組合方案，如下表所示。組合方案車輛工作率平均車日行程里程利用率噸位利用率方案一75%320公里55%110%方案二80%310公里59%98%方案三80%300公里60%100%方案四83%300公里55%

42、105%根據(jù)以上資料，回答下列問題：上述車輛運用計劃編制的方法屬于（）A.逆編法B.順編法C.以“需要”為出發(fā)點的編制方法D.以“可能性”為出發(fā)點的編制方法答案：A,C32、單選 完成相同運輸工作量，使用高等級公路高出使用一般公路的效益，稱之為公路的（）A.邊際效益B.等級效益C.級差效益D.剩余效益答案：C33、單選 擁有一級資質(zhì)的道路貨運企業(yè)，其企業(yè)凈資產(chǎn)規(guī)模必須達(dá)到5億元以上，其中貨運資產(chǎn)（）億元以上。A.1B.2C.3D.4答案：C34、多選 車輛的日常維護(hù)包括()。A.堅持“三檢”B.保持“四請”C.防止“四屬”D.車容整潔答案：A,B,C,D35、多選

43、 運輸業(yè)的“專門化”發(fā)展趨勢，主要體現(xiàn)在（）A.運輸設(shè)施專門化B.運輸工具專門化C.運輸信息專門化D.運輸方式專門化E運輸管理專門化答案：B,D36、多選 某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題。除損益平衡定價法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價法定價，包括()。A.現(xiàn)值法B.成本加成定價法C.邊際貢獻(xiàn)定價法D.通行價格定價法E.價值導(dǎo)向定價法答案：B,C37、單選 由于輕泡貨物體積大而重量小

44、，因此，對輕泡貨物收取運費時，其計費重量按（）立方分米折算為1000克計算。A.3B.4C.6D.8答案：C38、單選 某集裝箱公司承運了一批一票到底的“門到門”集裝箱整箱貨物運輸，公司自接受貨物起3天內(nèi)將貨物由A.地運到B.地，第4天將貨物交付收貨人，第5天車輛返回。而收貨人接收到貨物，拆開完整的鉛封后發(fā)現(xiàn)：一，箱內(nèi)貨物件數(shù)與托運人員填寫的件數(shù)有出入，造成貨物差價值2000元，二，箱內(nèi)貨物因積載不合理，導(dǎo)致貨物損壞數(shù)件，價值5000元，三，因貨物堆碼不當(dāng)致使混裝貨物形成污染，對集裝箱箱體內(nèi)壁造成了腐蝕，損失1000元。由此導(dǎo)致隨手雙方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)賠償糾紛。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該指貨物運輸

45、任務(wù)的承運責(zé)任期為（）天A.5B.4C.3.5D.3答案：B39、單選 政府機關(guān)在經(jīng)濟(jì)管理活動中采用的最基本手段是()。A.行政手段B.經(jīng)濟(jì)手段C.法律手段D.以上都不是答案：A40、單選 營運汽車技術(shù)狀況等級的鑒定，一般分為運行性鑒定和（）。A.車輛出廠鑒定B.年度總鑒定C.車輛監(jiān)理部門鑒定D.運輸管理部門鑒定答案：B41、單選 用費用效率分析法對車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價，應(yīng)選擇()的方案作為最佳方案。A.費用效率低B.年效率高C.年費用低D.費用效率高答案：D42、單選 本人和他人貸記卡均能使用的網(wǎng)上銀行貸記卡交易是（）。A、貸記卡明細(xì)查詢B、消費積分查詢C

46、、貸記卡還款D、約定還款維護(hù)答案：C43、單選 某運輸企業(yè)投資400萬元，購買了20輛額定噸位為5噸的貨車，預(yù)計年固定成本400萬元，運營中的單位變動成本為0.2元/噸公里;公司預(yù)計年度盈虧平衡點的貨物周轉(zhuǎn)量為1500萬噸公里，目標(biāo)利潤為50萬元。根據(jù)以上資料，回答下列問題。若企業(yè)制定的運價為0.6元/噸公里，則企業(yè)的利潤為()萬元。A.100B.150C.200D.400E.700答案：C44、單選 以下關(guān)于我國企業(yè)財務(wù)管理體制不正確的是()。A.企業(yè)是獨立經(jīng)濟(jì)法人B.企業(yè)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧C.政府直接管理企業(yè)D.獨立享受民事權(quán)利和承擔(dān)民事義務(wù)答案：C45、單選 實載率是

47、綜合反映車輛（）利用程度的指標(biāo)A.速度和行程B.行程和載質(zhì)量C.時間和拖掛D.拖掛和載質(zhì)量答案：B46、多選 汽車拖掛運輸應(yīng)符合()。A.技術(shù)上合理B.經(jīng)濟(jì)上合算C.安全可靠D.效率高答案：A,B,C47、多選 某汽車貨運2004公司年擁有營運貨車500輛，平均噸位6噸，實現(xiàn)貨物財轉(zhuǎn)量10000萬噸公里，發(fā)生行車責(zé)任事故150次，其中：重大事故6次（發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人），大事故10次，一般事故55次。該公司2004年車公里產(chǎn)量為5噸公里/車公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：根據(jù)該公司2004年的工作情況，可以看出該公司（）A.安全質(zhì)量工作好B.車輛運用效率水平較高C.安

48、全質(zhì)量工作較差D.車輛運用效率水平較低答案：B,C48、多選 集裝箱的能力分為（）A.堆碼能力B.載質(zhì)量能力C.貨物儲存能力D.拴固能力E.箱底承載能力答案：A,D,E49、單選 某汽車客運公司有客車(25座)10輛和客車(60座)15輛，則該公司總座位是()。A.250B.900C.1150D.1350答案：C50、單選 在一定條件下各種運輸方式的可替代性是由運輸產(chǎn)品的()決定的。A.非儲存性B.服務(wù)性C.無形性D.同一性答案：B51、單選 集裝箱站內(nèi)的主要流線包括貨流(含箱流)和()。A.車流B.人流C.信息流D.資金流答案：A52、單選 

49、車輛維護(hù)清理工作中，發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患是()的目的。A.車輛技術(shù)更新B.車輛強制修理C.車輛視情修理D.車輛計劃維護(hù)答案：D53、單選 公路運輸企業(yè)在組織運輸生產(chǎn)活動時，必須盡可能壓縮運輸商務(wù)、技術(shù)裝卸等作業(yè)時間，減少營運車輛的停駛時間，最大限度地增加營運車輛的運行時間。這一要求符合運輸管理的（）原則。A.運行安排的合理性B.輔助過程的緊湊性C.部門之間的協(xié)調(diào)性D.生產(chǎn)組織的專業(yè)性答案：B54、多選 根據(jù)旅客出行目的，公路旅客運輸可以分為（）A.工作性客運B.包車客運C.消費性客運D.班車客運E.旅游客運答案：A,C55、單選 實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的益處不包括()。A.有

50、利于社會、貨主B.有利于提高運輸工具的利用率C.有利于刺激貨主采用新技術(shù)D.有利于多賺錢答案：D56、單選 按照運輸樞紐銜接運輸方式的多少，可將其分為方式性運輸樞紐和()。A.國際運輸樞紐B.陸路運輸樞紐C.大型運輸樞紐D.綜合性運輸樞紐答案：D57、多選 以下運輸生產(chǎn)要素說法正確的是（）A.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍大，則供給價格彈性大B.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍大，則供給價格彈性小C.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍小，則供給價格彈性小D.運輸生產(chǎn)要素適應(yīng)運輸需求的范圍小，則供給價格彈性大答案：A,C,E58、單選 貨物流量是指單位時間內(nèi)沿道路某方向通

51、過的貨物數(shù)量。路段上的貨流量大小可用路段（）指標(biāo)反映。A.貨運量B.貨流強度C.貨運車輛交通量D.貨物周轉(zhuǎn)量答案：A59、單選 ()是企業(yè)管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A.管理思想現(xiàn)代化B.管理組織現(xiàn)代化C.管理人才現(xiàn)代化D.管理手段現(xiàn)代化答案：A60、單選 在公路分類中，一般把國道和省道稱為()。A.干線公路B.高等級公路C.高速公路D.專用公路答案：A61、單選 按照道路旅客運輸企業(yè)等級條件的要求，三級道路客運企業(yè)上一年度旅客投訴服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于()次/車。A.0.04B.0.05C.0.10D.0.14答案：A62、單選 公路運輸生產(chǎn)管理的重點是()。A.

52、降低成本B.增加運輸產(chǎn)量C.提高人員素質(zhì)D.維護(hù)設(shè)備車輛答案：B63、單選 零擔(dān)貨物基本運價是指零擔(dān)（）在等級公路上運輸?shù)拿壳Э饲走\價。A.計費B.普通貨物C.計件貨物D.基本貨物答案：B64、單選 某地區(qū)國土面積為300萬平方公里，各類等級公路通車?yán)锍?50萬公里，則公路密度為()公里/平方公里。A.0.2B.0.4C.0.5D.2.0答案：C65、多選 按照各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點，公路運輸?shù)闹饕攸c有()等。A.機動靈活、適應(yīng)性強B.運送速度快，可實現(xiàn)門到門運輸C.點多面光，流動分散D.需要其他運輸方式集散或接運客貨E.運輸成本較低答案：A,B,C66、

53、單選 汽車客運站分為等級站、簡易站和招呼站的依據(jù)是()。A.車站服務(wù)方式B.車站位置C.車站經(jīng)濟(jì)屬性D.車站規(guī)模答案：D67、多選 公路運輸企業(yè)編制運輸量計劃，主要依據(jù)有()。A.產(chǎn)業(yè)政策B.市場調(diào)查C.已簽訂的運輸合同D.自身能力的測定答案：A,B,C,D68、單選 汽車運輸場站按其服務(wù)對象的不同，分為()。A.營運性和服務(wù)性場站B.綜合性和專業(yè)性場站C.公用型和專用型場站D.大型和小型場站答案：C69、單選 客車運行計劃是將()在時間上和崗位上的具體落實。A.運輸效率計劃B.企業(yè)經(jīng)營計劃C.運輸生產(chǎn)計劃D.車輛維修計劃答案：C70、多選 某汽車運輸集

54、團(tuán)公司下屬的甲乙兩公司均按完成的周轉(zhuǎn)量(噸公里)收費，其中乙公司8月份單位價格為0.616元/噸公里。甲乙公司平均每輛車額定噸位均為5噸位，(8月份)單車有關(guān)資料如下：項目總行程(公里)載重行程(公里)完成周轉(zhuǎn)量(噸公里)單車盈利(萬元)甲公司乙公司6000126005000760024000250001.21.54集團(tuán)公司要求甲公司分析生產(chǎn)經(jīng)營中的問題，改進(jìn)經(jīng)營方針和策略，力爭達(dá)到平均單車月盈利1.52萬元的目標(biāo)。甲公司經(jīng)理經(jīng)認(rèn)真分析認(rèn)為兩公司的硬件相差無幾，重點差在吸引貨源和改善服務(wù)質(zhì)量上。因此，經(jīng)研究修正了公司的生產(chǎn)組織方針和方法，終于在10月份實現(xiàn)了平均每輛車1.52萬元的月盈利水平。

55、據(jù)上述背景資料進(jìn)行分析，并回答以下問題。請據(jù)此判斷乙公司經(jīng)改進(jìn)后的生產(chǎn)組織的基本方針是()。A.寧肯犧牲部分運輸效率也要提高運輸質(zhì)量B.充分滿足用戶要求、吸引貨源C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)與相應(yīng)的價格D.更高的運輸效率答案：A,B,C71、單選 運輸業(yè)建設(shè)必須以()為出發(fā)點A.為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)B.以資源的節(jié)約和有效利用C.節(jié)約能源D.節(jié)省資金和原料答案：B72、單選 運輸彈性系數(shù)大于1，表示運輸量增長速度()工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度。A.等于B.高于C.低于D.以上都不正確答案：B73、單選 某汽車貨運2004公司年擁有營運貨車500輛，平均噸位6噸，實現(xiàn)貨物財轉(zhuǎn)量10000萬噸公里，發(fā)生行車責(zé)任事故150次，其中：重大事故6次（發(fā)生一次性事故責(zé)任致死人數(shù)12人），大事故10次，一般事故55次。該公司2004年車公里產(chǎn)量為5噸公里/車公里。根據(jù)以上資料，回答下列問題：該公司2