C30混凝土路面施工技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底書（C30於路面施工）省道哈肇公路通河至湯原段（清河至香蘭農(nóng)場段）第三合同段K81+00A K86+00。支線 2K0+00- K1+20。支線 1K0+00A K0+477.39 采用C30混凝土路面結(jié)構(gòu)，混凝土面層厚 24cm.現(xiàn)針對混凝土路面施工作 如下技術(shù)交底。一、工作準(zhǔn)備對照圖紙復(fù)核路面情況，詳細(xì)察看需要破碎、澆筑的路面。準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。二、人員、機(jī)械配置1、人員配置施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員，分別應(yīng)配置：現(xiàn)場工長 1 名，施工現(xiàn)場管理人員2名，拌和站操作手6名、運(yùn)料車司機(jī)6名，工人 50名（模板組10名，插入式振搗4名，振搗梁6名，滾筒5名，補(bǔ)漿3

2、名，抹面7名，養(yǎng)生10名，切縫、接縫處理5名）。運(yùn)輸車隊(duì)：司機(jī)10 名，運(yùn)輸車輔助工人2人，具體運(yùn)輸車輛司機(jī)人數(shù)以相應(yīng)的運(yùn)輸車輛數(shù)量 的增加而增加，應(yīng)保證正常施工要求。2、機(jī)械及設(shè)備配置施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表：表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序 號機(jī)械名稱機(jī)械型號單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量1攪拌機(jī)臺12振動(dòng)梁臺13插入式振搗器HZ-50臺44平板式振搗器PZ-50臺5運(yùn)輸車輛66滾筒個(gè)17發(fā)電機(jī)臺18切縫機(jī)臺29鋼模梢鋼(24cm)m100010木模m211挖掘機(jī)80套12挖掘機(jī)60臺113破碎機(jī)臺14養(yǎng)護(hù)薄膜m2300015篷布m2應(yīng)滿足施，要求注：投入的設(shè)備應(yīng)能滿足正常施工要求3、拌合混凝土拌

3、和采用人工控制攪拌機(jī)械攪拌，以確保各種材料按混凝土的 設(shè)計(jì)配合比要求使用，保證混凝土的拌和質(zhì)量，每一班組至少應(yīng)檢查兩次 材料量配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。 攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌 時(shí)間的3倍時(shí)間。三、運(yùn)輸混凝土拌和物采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后， 送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間， 由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。表二 混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間施工氣溫(C)允許最長時(shí)間(h)施工氣溫(C)允許

4、最長時(shí)間(h)510220 30110201.530 350.75裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中應(yīng)控制車速，不得漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過 1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪 筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。四、攤鋪1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和 基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。2、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好 側(cè)模的路梢內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。3、混凝土板厚度為24cm,可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振 實(shí)的影響而預(yù)留一定

5、的高度。4、用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止 離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、墊層施工：現(xiàn)路面高度大部分超厚，對超厚路面應(yīng)進(jìn)行墊層攤鋪， 超過路面厚度5cm以內(nèi)，采用C30硅直接澆筑；超過路面厚度在 675cm 內(nèi)，需攤鋪C15素混凝土墊層；超過路面厚度15cm以上，需攤鋪C15片 石混凝土墊層。墊層攤鋪后，應(yīng)用平板振動(dòng)器壓實(shí)。五、安設(shè)鋼筋1、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤 鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅

6、鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。 攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝 土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè) 置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。六、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地 振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在 模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次， 同一位置不宜少于20s。 插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍（一般間距40cm）,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼

7、筋。 其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊1020cmi以不再冒氣泡 并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁 往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢 而均勻，前進(jìn)速度以1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填 找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)， 不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底 面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm寸應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗 干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步

8、滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻，使 表面均勻地保持56mmfc右的砂漿層，以利密封和作面。七、表面整修和防滑處理用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用拉梢器在混凝土面層表面橫向拉梢。八、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種 損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。1、縱縫改分項(xiàng)工程寬度大，需分板帶施工，板中應(yīng)增設(shè)拉桿，拉桿中間涂刷 防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂直。2、橫縫（1）縮縫切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90角，并應(yīng)與切縫線在同一直線開始

9、切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割 方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停 止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%- 30%即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突 變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔 2040m先割一條縫，以防因溫度應(yīng) 力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。3、脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不 得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè) 在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線， 其誤差不得大于5m

10、m4、施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。 施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另 一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。5、接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防 止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。九、養(yǎng)生及拆模(1)養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備 足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn) 生收縮裂縫須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面?；炷涟宓酿B(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生 時(shí)間為14天。采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于

11、板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持?濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕23次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡 混凝土板在養(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。(2)拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見下表。表三允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫(C)允許拆模時(shí)間 (h)晝夜平均氣溫(C)允許拆模時(shí)間 (h)572203010482524153630以上18注：允計(jì)拆模時(shí)間，自混凝土成形后至開始拆模時(shí)計(jì)算;拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模

12、后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。 當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。十、安全生產(chǎn)工區(qū)應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確 各級人員的安全責(zé)任，抓責(zé)任落實(shí)，實(shí)施責(zé)任管理。加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。攪拌站操作崗位、運(yùn)輸車、交通路口及人機(jī) 混雜的施工現(xiàn)場等部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全 操作技術(shù)規(guī)程。H一、文明施工施工現(xiàn)場管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間統(tǒng)一著裝，穿戴整 齊，必須戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止飲酒。施工期間，在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失，廢料、 垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施盡快從現(xiàn)場清除、拆除并運(yùn)走。所有的施工機(jī) 械進(jìn)入施工現(xiàn)場前清理干凈，保持施工現(xiàn)場的整潔，每施工段落做到井井 有條，施工結(jié)束后各種廢渣或污染源要清理干凈。十二、環(huán)保措施駐地、施工現(xiàn)場和拌