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文檔簡介
1、2020 年建筑工程項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)題單選題1、建設(shè)工程監(jiān)理是一種咼智能的有償() 服務(wù)。A. 咨詢B. 管理C技術(shù)D. 決策單選題2、某建筑企業(yè)承包一項(xiàng)大型賓館的建筑業(yè)務(wù),為轉(zhuǎn)移風(fēng)險擬向保險公司進(jìn)行投 保建筑工程一切險。該施工企業(yè)在編制施工方案時, 由于施工機(jī)械選擇不當(dāng), 導(dǎo)致施工延誤, 這種風(fēng) 險屬于風(fēng)險類型中的 () 。A. 工程環(huán)境風(fēng)險B. 組織風(fēng)險C. 技術(shù)風(fēng)險D. 經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險單選題() 。3、當(dāng)某項(xiàng)工程造成損失的可能性很大,后果是輕度損失,則風(fēng)險等級為A. 1B2C3D4單選題4、與其他類型的基金相比,股票基金的風(fēng)險A. 較低B. 較咼C. 最低D.最高單選題5、下列不屬于施工監(jiān)理
2、工作內(nèi)容的是 () 。A. 協(xié)助業(yè)主選擇承包人,配合業(yè)主組織工程設(shè)計、施工、材料設(shè)備等招標(biāo)采購B. 施工管理,包括質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度和安全控制C參與工程竣工驗(yàn)收,簽署建設(shè)工程監(jiān)理意見D知識產(chǎn)權(quán)管理,根據(jù)合同規(guī)定保證相關(guān)方知識產(chǎn)權(quán)得到保護(hù)多選題() 。6、我國現(xiàn)階段強(qiáng)制推行建設(shè)工程監(jiān)理制度的手段包括A. 經(jīng)濟(jì)手段B. 技術(shù)手段C行政手段D. 金融手段E. 法律手段多選題7、監(jiān)理工程師控制建設(shè)工程進(jìn)度的組織措施包括 () 。A. 落實(shí)進(jìn)度控制人員及其職責(zé)B. 審核承包商提交的進(jìn)度計劃C建立進(jìn)度信息溝通網(wǎng)絡(luò)D. 建立進(jìn)度協(xié)調(diào)會議制度E. 協(xié)調(diào)合同工期與進(jìn)度計劃之間的關(guān)系單選題8、施工機(jī)械操作人
3、員的知識、經(jīng)驗(yàn)和能力的風(fēng)險屬于 () 類型。A. 工程環(huán)境風(fēng)險B. 技術(shù)風(fēng)險C經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險D.組織風(fēng)險單選題() 。9、贏得值原理圖是對項(xiàng)目成本和進(jìn)度進(jìn)行綜合控制的一種圖形表示和分析方法。 根據(jù)該圖,下列表達(dá)式中表示實(shí)際成本超過預(yù)算的是A. BCWP-BCWS)B. BCWP-ACWP)C. BCWS-ACWP)D. ACWP-BCWS)單選題1)、建設(shè)項(xiàng)目管理中的界面, 指為實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo), 建設(shè)項(xiàng)目決策與實(shí)施過程 中所涉及的組織、部門、物資、資金等要素的 () 。A. 交互作用的狀況B. 接口狀況C管理狀況D.結(jié)合狀況簡答題11、某公路工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)務(wù)由業(yè)主直接委托給某工程監(jiān)理公司。監(jiān)
4、理范圍包括了路基路面、橋梁、隧道等主要項(xiàng)目的設(shè)計和施工監(jiān)理。在合同談判過程中,業(yè) 主原計劃僅將質(zhì)量控制、 進(jìn)度控制、 合同控制、組織協(xié)調(diào)工作等任務(wù)委托給該監(jiān) 理公司,經(jīng)該監(jiān)理公司建議, 業(yè)主最終將投資控制任務(wù)也交給了該公司。 業(yè)主將 橋梁工程、隧道工程和路基路面工程分別發(fā)給了 3 家承包商。 在制訂監(jiān)理規(guī)劃時,有關(guān)人員就派駐該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師的數(shù)量發(fā)生了爭議。 有人堅持認(rèn)為要分別按橋梁工程、 隧道工程和路基路面工程設(shè)置機(jī)構(gòu)并分別委任 1 名總監(jiān)理工程師,共計 3 名。監(jiān)理規(guī)范的內(nèi)容經(jīng)過討論一致認(rèn)為,應(yīng)包括:工 程概況,監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù),工程項(xiàng)目實(shí)施的組織,監(jiān)理機(jī)構(gòu)的建立,建立 范圍內(nèi)的總
5、目標(biāo), 項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制,合同管理,信息管理,組織協(xié)調(diào), 承包商配合監(jiān)理事項(xiàng)等。在某次監(jiān)理工作每周一次的例會上, 總監(jiān)理工程師強(qiáng)調(diào)下周工作的重點(diǎn)是配合業(yè)主方提出的工程變更事項(xiàng)的審查,以及及時簽發(fā)工程變更令。 問題 業(yè)主直接將監(jiān)理任務(wù)委托給該監(jiān)理公司,是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定單選題12、對監(jiān)理規(guī)劃的審核,其審核內(nèi)容包括 () 。A. 依據(jù)監(jiān)理合同審核監(jiān)理目標(biāo)是否符合合同要求和建設(shè)單位建設(shè)意圖B. 審核監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、建設(shè)工程組織管理模式等是否合理C審核監(jiān)理方案中投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制點(diǎn)與控制方法是否適應(yīng)施工組織設(shè)計 中的施工方案D.審查監(jiān)理制度是否與工程建設(shè)參與各方的制度協(xié)調(diào)一致單選題13
6、、屬于項(xiàng)目業(yè)主在竣工階段的主要任務(wù)的是 () 。安排有關(guān)管理與技術(shù)人員的培訓(xùn) 協(xié)調(diào)解決施工所需的水、電、通信線路等必備條件 選派合格的現(xiàn)場代表,選定適宜的工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 選擇好咨詢機(jī)構(gòu)ABCD簡答題14、(三)某高校新建宿舍樓工程, 地下一層, 地上五層,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 采用懸臂式鉆孔灌注樁作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu), 施工總承包單位按規(guī)定在土方開挖過 程中實(shí)施樁頂位移監(jiān)測,并設(shè)定了檢測預(yù)警值。施工過程中,發(fā)生了如下事件: 事件一:項(xiàng)目經(jīng)理安排安全員制作了安全警示標(biāo)志牌, 并設(shè)置于存在風(fēng)險的重要 位置,監(jiān)理工程師在巡查施工現(xiàn)場時, 發(fā)現(xiàn)僅設(shè)置了警告類標(biāo)志, 要求補(bǔ)充齊全 其他類型警示標(biāo)志牌。事件
7、二:土方開挖時,在支護(hù)樁頂設(shè)置了 900mn高的基坑 臨邊安全防護(hù)欄桿; 在緊靠欄桿的地面上對方了砌塊、 鋼筋等建筑材料。 挖土過 程中,發(fā)現(xiàn)支護(hù)樁頂向坑內(nèi)發(fā)生的位移超過預(yù)警值, 現(xiàn)場立即停止挖土作業(yè), 并 在坑壁墻設(shè)置錨桿以控制樁頂位移。 事件三: 在主體結(jié)構(gòu)施工前, 與主體結(jié)構(gòu)施 工密切相關(guān)的某國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生了重大修改并開始實(shí)施, 現(xiàn)場監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求修改施工組織設(shè)計,重新審批后才能組織實(shí)施。事件四:由于學(xué)校開學(xué)在即,建設(shè)單位 要求施工總承包單位在完成室內(nèi)裝飾裝修工程后立即進(jìn)行室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量驗(yàn)收, 并 邀請了具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的機(jī)構(gòu)到現(xiàn)場進(jìn)行檢測, 施工總承包單位對此做法提出 異議。問題:分別指出事
8、件二中錯誤之處,并寫出正確做法。針對該事件中的樁 頂位移問題,還可以采取哪些應(yīng)急措施多選題() 。() 。15、世界銀行貸款項(xiàng)目由借款國負(fù)責(zé)的主要工作任務(wù)有A. 項(xiàng)目后評價B. 項(xiàng)目執(zhí)行C. 項(xiàng)目評估D. 項(xiàng)目準(zhǔn)備E. 項(xiàng)目監(jiān)督多選題16、我國現(xiàn)階段強(qiáng)制推行建設(shè)工程監(jiān)理制度的手段包括A. 經(jīng)濟(jì)手段B. 技術(shù)手段C行政手段D. 法律手段E. 金融手段簡答題17、 背景資料 某水利樞紐工程由電站、 溢洪道和土壩組成。 主壩為均質(zhì)土壩, 上游設(shè)干砌石護(hù) 坡,下游設(shè)草皮護(hù)坡和堆石排水體, 壩頂設(shè)碎石路, 工程實(shí)施過程中發(fā)生下述事 件:事件一:項(xiàng)目法人委托該工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對大壩填筑按 水利水電基本建設(shè)
9、工 程單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量進(jìn)行質(zhì)量檢查。 質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)受 項(xiàng)目法人委托,承擔(dān)了該工程質(zhì)量檢測任務(wù)。事件二:土壩施工單位將壩體碾壓分包給具有良好碾壓設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)的乙公司承擔(dān)。 合同技術(shù)文件中,單元工程的劃分標(biāo)準(zhǔn)是:以40m壩長、20cm鋪料厚度為單元工程的計算單位,鋪料為一個單元工程,碾壓為另一個單元工程。 事件三:該工程監(jiān)理單位給施工單位“監(jiān)理通知”如下:經(jīng)你單位申請并提出設(shè) 計變更,我單位復(fù)核同意將壩下游排水體改為漿砌石,邊坡由 1:2.5 改為 1:2。 事件四:土壩單位工程完工驗(yàn)收結(jié)論為:本單位工程劃分為 30個分部工程,其 中質(zhì)量合格 12 個,質(zhì)量優(yōu)良 18個,優(yōu)良
10、率為 60%,主要分部工程 (壩頂碎石路 ) 質(zhì)量優(yōu)良, 且施工中未發(fā)生重大質(zhì)量事故; 中間產(chǎn)品質(zhì)量全部合格, 其中混凝土 拌合物質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良; 原材料質(zhì)量、 金屬結(jié)構(gòu)及啟閉機(jī)制造質(zhì)量合格; 外觀質(zhì)量 得分率為 84%。所以,本單位工程質(zhì)量評定為優(yōu)良。事件五:該工程項(xiàng)目單元工程質(zhì)量評定表由監(jiān)理單位填寫, 土壩單位工程完工驗(yàn) 收由施工單位主持。工程截流驗(yàn)收及移民安置驗(yàn)收由項(xiàng)目法人主持。 簡要分析事件一中存在的問題及理由。簡答題18、某監(jiān)理公司承接了一高層寫字樓施工階段的監(jiān)理任務(wù), 在監(jiān)理過程中發(fā)生了 以下事件?!締栴}】單選題19、建設(shè)單位在竣工驗(yàn)收后 () 月內(nèi)向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門報送有關(guān)竣工驗(yàn)收
11、資料。5個6個7個8個BCDA.多選題20、建設(shè)項(xiàng)目工程總承包方的項(xiàng)目管理目標(biāo)包括 () 。A.施工方的質(zhì)量目標(biāo)B.工程建設(shè)的安全管理目標(biāo)C項(xiàng)目的總投資目標(biāo)D. 工程總承包的進(jìn)度目標(biāo)E. 工程總承包方的成本目標(biāo)1-答案: C解析 1Z201092 項(xiàng)目風(fēng)險管理的工作流程2- 答案: C暫無解析3- 答案: C考點(diǎn) 1Z201091 了解建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險類型4- 答案: B股票基金以追求長期的資本增值為目標(biāo), 比較適合長期投資。 與其他類型的基金 相比,股票基金的風(fēng)險較高, 但預(yù)期收益也較高。 股票基金提供了一種長期的投 資增值性,可供投資者用來滿足教育支出、退休支出等遠(yuǎn)期支出的需要。5-答案
12、: C暫無解析6-答案: C,E 解析 建設(shè)項(xiàng)目管理是適應(yīng)建筑市場中建設(shè)單位新的需求的產(chǎn)物,其發(fā)展過程 也是整個建筑市場發(fā)展的一個方面, 沒有來自政府部門的行政指導(dǎo)或干預(yù)。 而我 國的建設(shè)工程監(jiān)理從一開始就是作為對計劃經(jīng)濟(jì)條件下所形成的建設(shè)工程管理 體制改革的一項(xiàng)新制度提出來的, 是依靠行政手段和法律手段在全國范圍推行的。7-答案: A,C,D暫無解析8-答案: D考點(diǎn)2Z101000施工管理一一2Z101060施工風(fēng)險管理一一2Z101062 了解建設(shè) 施工風(fēng)險的類型 思路 就構(gòu)成風(fēng)險的因素進(jìn)行分類:施工風(fēng)險包括組織風(fēng)險, 經(jīng)濟(jì)與管理風(fēng)險,工程環(huán)境風(fēng)險,技術(shù)風(fēng)險。其中組織風(fēng)險包括: (1)
13、承包商 管理人員和一般技工的知識、經(jīng)驗(yàn)和能力; (2) 施工機(jī)械操作人員的知識、經(jīng) 驗(yàn)和能力; (3) 損失控制和安全管理人員的知識、經(jīng)驗(yàn)和能力等。 拓展 建 設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險包括項(xiàng)目決策的風(fēng)險和項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險, 項(xiàng)目實(shí)施的風(fēng)險主要 包括設(shè)計的風(fēng)險、施工的風(fēng)險以及材料、設(shè)備和其他建設(shè)物資的風(fēng)險等。9-答案: B利用贏得值原理 (進(jìn)度費(fèi)用曲線圖 )進(jìn)行成本控制。 該法引入三條曲線: (1)BCWS (Budget Cost of the Work Scheduled) 為擬完工程預(yù)算費(fèi)用曲線,根據(jù)施工組 織設(shè)計的進(jìn)度計劃繪出,可按(進(jìn)度計劃工作量X目標(biāo)預(yù)控成本/工程中標(biāo)價)繪 制; (2)BCW
14、P(Budget Cost of the Work Performed) 為已完工程預(yù)算費(fèi)用曲線, 根據(jù)施工過程逐月完成工作量繪出,可按(逐月完成工作量X目標(biāo)預(yù)控成本/工程 中標(biāo)價) 繪制; (3)ACWP (Actual Cost of the Work Performed)為已完工程實(shí)際費(fèi)用曲線,根據(jù)施工過程逐月成本支出繪出。如果BCIYP-BCIVS>0,則進(jìn)度提前;BCWP-BCWS=®J符合進(jìn)度;BCWPBCWS0,則進(jìn)度拖后。如果BCWPAWP> 0,則低于預(yù)算;BCWP-ACWP=0符合預(yù)算;BCWP-ACWP),則超過預(yù)算。10-答案: A 考核內(nèi)容 建設(shè)
15、項(xiàng)目界面管理的含義11-答案:直接將監(jiān)理任務(wù)委托給監(jiān)理公司的做法違反了招標(biāo)投標(biāo)法等法律 規(guī)范的規(guī)定, 公路工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)委托有關(guān)建設(shè)任務(wù), 因 此應(yīng)當(dāng)采用招標(biāo)方式。暫無解析12-答案: A 解析 審核監(jiān)理規(guī)劃時,依據(jù)監(jiān)理招標(biāo)文件和委托監(jiān)理合同,看其是否理解了 業(yè)主對該工程的建設(shè)意圖, 監(jiān)理范圍、監(jiān)理工作內(nèi)容是否包括了全部委托的工作 任務(wù),監(jiān)理目標(biāo)是否與合同要求和建設(shè)意圖相一致。13-答案: A暫無解析14-答案: 事件二中錯誤之處有:設(shè)置900mn高的基坑臨邊防護(hù)欄桿不妥。正確做法為,防護(hù)欄桿上桿離地高度為1.01.2m,下桿離地高度為0.50.6m?!霸诰o靠欄桿的地面上對
16、方了砌塊、 鋼筋等建筑材料”不妥。 正 確做法為,在基坑邊緣堆置材料時,應(yīng)與基坑上部邊緣至少保持2m的安全距離, 且堆置高度應(yīng)不大于 1.5m。(2) 應(yīng)采取支護(hù)墻背后卸載、加快墊層澆筑、加厚墊層等應(yīng)急措施。暫無解析15-答案: B,D 考核要點(diǎn) 本題考核的是第一章第二節(jié)中國際金融組織的項(xiàng)目周期。 解題思路 選項(xiàng)A項(xiàng)目后評價由世界銀行獨(dú)立進(jìn)行;選項(xiàng) C項(xiàng)目評估是在項(xiàng)目完成準(zhǔn)備后, 由世行對項(xiàng)目進(jìn)行的;選項(xiàng) E項(xiàng)目監(jiān)督由世界銀行實(shí)施。選項(xiàng) BD正確,項(xiàng)目執(zhí) 行和項(xiàng)目準(zhǔn)備主要由貸款國負(fù)責(zé)。16- 答案: C,E 解析 本題考查重點(diǎn)是對“現(xiàn)階段建設(shè)工程監(jiān)理的特點(diǎn)”的掌握。我國的建設(shè) 工程監(jiān)理從一開始就是作為對計劃經(jīng)濟(jì)條件下所形成的建設(shè)工程管理體制改革 的一項(xiàng)新制度提出來的, 也是依靠行政手段和法律手段在全國范圍推行的。 因此, 本題的正確答案是 CE。17- 答案:(1) 項(xiàng)目法人委托該工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對于大壩填筑按 水利水電基本 建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的檢驗(yàn)數(shù)量進(jìn)行質(zhì)量檢查不正確。 理 由:項(xiàng)目法人不應(yīng)委托質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對大壩填筑進(jìn)行質(zhì)量檢查, 應(yīng)是通過施工
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