汽車熄火、清洗節(jié)氣門

1、汽車熄火、清洗節(jié)氣門日期:行駛3萬公里換三濾的時候要清洗節(jié)氣門，夏天一定要用15W40以上標(biāo)號的機(jī)油，避免產(chǎn)生過多的機(jī)油蒸氣。1 ;汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是空氣中灰塵過多，怠速馬達(dá)閥芯與節(jié) 氣門座處污垢積存過多時，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)怠速過低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時就 會出現(xiàn)怠速熄火。清洗怠速馬達(dá)，噴油嘴，節(jié)氣門，清潔火花塞，油箱等。油品 質(zhì)量不過關(guān)，膠脂太多，把油路堵了。6；切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)， 更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停 放導(dǎo)致潤滑或電路出現(xiàn)問題。7;有很多原因-常見的有電瓶裝頭松動 汽油泵壓力不

2、夠 分點器偶爾無火 怠速 不穩(wěn)或者怠速過底8;點火線圈不點火，高壓線短了，發(fā)電機(jī)不發(fā)點，9 ;汽車發(fā)抖導(dǎo)致熄火是缺缸運行.二是怠速低，應(yīng)調(diào)節(jié)到8 0 0 0 _1 0 000才行. 最慢也不能低于4 5 00轉(zhuǎn).汽油泵或汽油濾1 1;油箱有油的情況下，如果不是油品質(zhì)量問題，很有可能是 清器有問題。這種癥狀是，馬達(dá)能打著火，但供不上油。12;是否有機(jī)油，沒有機(jī)油的情況下，運行的車會突然熄火，但在路邊涼一段時間 后還可以打著火，但千萬別往前動了，如果強(qiáng)行前進(jìn)，有可能爆缸，13 ；電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠 速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運轉(zhuǎn)就會熄火，稱之為

3、 沒有怠速”引起這 種故障的原因一般有：發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動真空助力 器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進(jìn)氣歧管漏氣；發(fā)動機(jī)電子控制單 元（ECU ）中的怠速控制模塊有問題。1 4;如果發(fā)動機(jī)在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，稱之為間 隙性怠速熄火”引起的原因非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加 頭疼的是由于發(fā)動機(jī)偶爾熄火后重新啟動又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)怠速熄火，發(fā)動機(jī)電子控制單元也會認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故 障，而不會被發(fā)動機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無法從發(fā)動機(jī)電子控制單元的 故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。間隙

4、性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機(jī);發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 有問題等等，汽駕駛員報修的 項目是發(fā)動機(jī)沒有怠速，經(jīng)過試車后確認(rèn)是 沒有怠速”經(jīng)過從易到難的檢查后， 發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速馬達(dá)被積炭卡死， 已經(jīng)無法修復(fù)，只能更換怠速馬達(dá)。在維修過 程中和駕駛員的交談中得知，該車在一個月前開始就有怠速熄火的現(xiàn)象，但是每 次熄火后重新啟動又正常了，所以沒有來維修，而這次是徹底沒有怠速了。清洗 節(jié)氣門體并更換怠速馬達(dá)后試車，一切恢復(fù)正常，所以我估計這都是怠速馬達(dá)引起 的,可是過了兩天，駕駛員說：有時候還會發(fā)生怠速熄火的現(xiàn)象，和原來的毛病一 樣，問我們是不是怠速馬達(dá)的質(zhì)量有問題。經(jīng)初步檢查，沒什么問題，怠速馬達(dá)也沒問題，發(fā)動機(jī)

5、故障燈也不亮，所以只能利用 TECH1（通用汽車專用檢測儀）怠速馬達(dá)有卡滯；怠速馬達(dá)的電線外皮有些磨破 ；怠速空氣孔太臟;發(fā)動機(jī)節(jié)氣門 位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題 傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序 油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。我曾經(jīng)修過一輛3. 8升的雪弗蘭子彈頭，車輛來修理廠時，來檢測發(fā)動機(jī)的動態(tài)數(shù)據(jù)。大約半個小時后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器的數(shù)值有一個突降 的現(xiàn)象,而發(fā)動機(jī)也隨之熄火，重新啟動發(fā)動機(jī)，怠速又恢復(fù)正常。馬上檢查發(fā)動機(jī) 轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)現(xiàn)該傳感器很臟，表面有一層厚厚的油垢，將該傳感器拆下并清 洗,然后將它安裝好后再啟動發(fā)動機(jī)，試了

6、約一個半小時也沒有再發(fā)生熄火現(xiàn)象， 由此得出結(jié)論：該車 間隙性怠速熄火”!由于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器太臟 而引起的， 而怠速馬達(dá)卡死引起的沒有怠速”只是碰巧而已，但它還是給了我們一個假象， 使我們走了一段冤枉路。如果車輛 沒有怠速”，那應(yīng)該盡快到維修廠去檢修，以確保安全行車，如 果車輛是間隙性怠速熄火”那么在發(fā)生熄火時我們可以采取以下相應(yīng)的措施來 避免危險：1、 在停車等候時發(fā)生熄火，只需重新啟動發(fā)動機(jī)就可以了 ，如果是自動排 檔的車，必須先把排檔掛入停車檔（P檔）或者空檔（N檔）后，才能重新啟動發(fā) 動機(jī)。2、在車輛滑行時發(fā)生熄火，不要驚慌，穩(wěn)住方向，視情況帶一點制動，如果 是手動檔汽車，可以踩下離

7、合器，根據(jù)車速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)的檔位，然后松掉 離合器，利用車速將發(fā)動機(jī)帶動起來，類似于推車啟動發(fā)動機(jī)，或者可以直接重新 啟動發(fā)動機(jī)；如果是自動檔汽車，先小心地把排檔掛入空檔，小心別錯掛進(jìn)倒檔（R 檔），否則會損壞變速器，然后重新啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)然也可以打開雙跳燈將車輛靠 邊停車后，再重新啟動發(fā)動機(jī)。4;火花塞使用壽命為1 5 0 00公里，長效火花塞使用壽命為30 0 00公里?；鸹?塞的型號相當(dāng)多，汽車使用說明書上有標(biāo)明。市場上賣的鉑金火花塞較普通的 U型火花塞耐用，而且點火效果好，走了 3 0 00公里至5 0 0 0公里后,清除一下積碳。用砂紙、金屬片等去刮除污垢會傷及火花塞的外表，萬萬

8、不可。而應(yīng)當(dāng)把火 花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。用火燒 的時候,溫度難于控制，很容易將火花塞裙部絕緣體燒裂，造成火花塞漏電，而且 火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn)，給排除故障帶來很大麻煩?；鸹ㄈ戏e碳 和油污的正確處理方法一是用專用設(shè)備清潔， 這樣才會有很好的效果。另一種方 法是用溶液清潔，將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的時間，當(dāng)積碳軟化后再 用牙刷刷凈，電吹風(fēng)烘干。火花塞在使用5 0 00k m時最好拔下沌清除積炭，這樣不但可以保持燃燒的完全，更可以增加動力節(jié)省燃料。1）使用火花塞套筒拆卸火花塞，注意：火花塞拆松后即應(yīng)使用手指力量將其旋出千萬不可再用工具，

9、以免傷害螺紋。2）用布塊堵住火花塞孔，確保火花塞拆卸后，不會有雜物掉進(jìn)氣缸里。3 ）觀察拆下的火花塞積炭情況及顏色，如果是灰褐色表示正常，太黑或太白時應(yīng) 先檢查火花塞型號是否正確，太黑則應(yīng)選用較熱型火花塞，太白應(yīng)選用較冷型火 花塞，假如型號正確，則必須檢查點火正時角度和怠速。4）用鋼刷、銅刷清除積炭，電極間用利器淘干凈。5）將火花塞裝回鎖緊，注意：前面旋緊動作依然用手指力量，最后再使用扳手鎖緊。6）如果火花塞因擰歪了或出力不當(dāng)而遭致 “滑牙”情況，此時不可用猛力鎖死，如此必遭致漏氣而無法點火發(fā)動。正確的應(yīng)變方法為:1、反方向拆除火花塞；2、拆下后用銼刀或砂輪機(jī)將前面兩排螺牙磨平后再重新裝回。

10、下面是已經(jīng)分開的照片，起子指的方向就是節(jié)氣門口JUilf和4f工JF面是張放大的圖，圓的黃色的東西就是節(jié)氣門?接下來要輪到清洗劑上20場了,清洗劑的使用就象家里的殺蟲劑，使噴嘴對著節(jié)氣閥門進(jìn)行清洗f *L.-27?清洗過后可以看見明顯1有臟東西流出來，這里要說為什么車要斜停了，就是便于臟東西流出，流的時候要轉(zhuǎn)動節(jié)氣門 閥桿，主要也是方便臟東西流出來，最后抹布上場，擦一下節(jié)氣門口的臟東西，清洗完成，接下來就是裝好進(jìn)氣總成，擰緊卡箍，裝好空濾器蓋子，下面是裝好的圖片.刪1 i H j匚匚二二 .=1- *能匸L 'i主'屈<'F r;1&2丁”？上車點火，一次

11、成功,這里要說明一下，第一次點火會有點困難.DIY清洗節(jié)氣門r*二 1“電瓶也充電了，火花塞也清洗了”這個季節(jié)早上汽車啟動困難的情況時有發(fā)生。四缸車是直接在節(jié)氣門體上固定的，這種節(jié)氣門體有節(jié)氣門位置的傳感器、 怠速電機(jī)和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器這三個電子裝置，用來收集進(jìn)氣歧管內(nèi)真空壓 力信號、油門開度信號和控制發(fā)動機(jī)怠速。值得一提的是，不同車型節(jié)氣門不太一 樣,六缸車的進(jìn)氣歧管壓力傳感器是由一根軟管接出來， 傳感器是固定在發(fā)動機(jī)艙后圍板上。清洗步驟:1、將發(fā)動機(jī)上蓋取下，把連接節(jié)氣門體的進(jìn)氣管拔出來，這里就會有不少油泥。有些進(jìn)氣管與節(jié)氣門體連接部分的夾子吻合不緊會造成漏氣現(xiàn)象，這也會加速 污垢的

12、形成，因此注意金屬卡圈要用螺絲緊固。a2、把油門拉線拆下，然后把連接節(jié)氣門位置的傳感器、怠速電機(jī)和進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器的三組線路拔下來，這樣節(jié)氣門體上就沒有東西連著了。 用1 Omm的丁字改錐將固定節(jié)氣門體的四個螺絲擰下，把節(jié)氣門體從進(jìn)氣歧管上拿下。3、用六棱扳手，分別將這三個電子部件拆下，會看到怠速電機(jī)的伸縮桿頭部位也有油泥附著。通常車子怠速不穩(wěn)或偏低大多是怠速電機(jī)的機(jī)械閥門部位太臟 造成的。4、用化油器清洗劑把節(jié)氣門體里的油泥、怠速電機(jī)的伸縮桿噴一下，然后用布將油泥擦洗，露出來金屬光澤。7 1'r Z £5、把三個電子裝置小心裝回，用剩下的清洗劑把外面的一些油污沖掉，將

13、節(jié)氣門體原樣裝回。記著一定要把節(jié)氣門體上的三個電子裝置接上連線，否則最后檢 測中開啟鑰匙時電腦會自動報警。JH iAh ?6拆洗節(jié)氣門以后，為了重新校正電腦程序的記錄，最好用專業(yè)的電腦進(jìn)行匹配。做匹配的時候，要在水溫8 5C以上打開鑰匙門，在熄火狀態(tài)下進(jìn)行?？論趸袝r偶爾出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，并伴有怠速不穩(wěn)的癥狀。該故障一般是由于節(jié)氣門體過 臟造成的，于是對節(jié)氣門體進(jìn)行清洗。清洗后用故障診斷儀V .A .G 1551對節(jié)氣門體進(jìn)行基本設(shè)定，著車后試車發(fā)現(xiàn)熄火現(xiàn)象消失，但怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速表指針依舊上下游動。鑒于該車行駛將近6萬km,為排除電路方面出現(xiàn)問題的可能性，首先放下各缸缸線，做跳火試驗，可并沒有發(fā)現(xiàn)漏電及工作不正常現(xiàn)象。但拆下火花塞檢查發(fā)現(xiàn)間隙已過了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，在征求客戶的同意之后，對該件進(jìn)行了更換，順便又對相關(guān)電路及真空管進(jìn)行了檢查，在確認(rèn)無問題的情 況下著車試驗，故障依然沒有明顯變化。作為電控車，一般滿足三方面的要求就可以正常工作，即點火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與燃油供給系統(tǒng)。考慮到油路方面才清洗過不久，應(yīng)該不會有多大問題。用示波器對各缸噴油器做動態(tài)噴油測試，發(fā)現(xiàn)各缸噴油器開啟時間基本一致，峰值變化正常。到此為止，基本上可以排除對電路及油路這兩方面的故障。最后的關(guān)注點自然而然 地轉(zhuǎn)移到了控制系統(tǒng)上。紅旗7 200