3車位視頻車位探測器產(chǎn)品說明

1、3車位視頻探測器產(chǎn)品說明視頻車位探測器可管理1-3個(gè)車位，主要應(yīng)用在視頻車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)中，安裝在車位前方，有 車停入后，會拍照生成圖片，作為判斷改車位就是否有車以及有車的車牌號的重要手段。該圖片也就是 反向?qū)ぼ囘^程中的重要依據(jù)。1 .產(chǎn)品背景在商場、購物中心等大型停車場內(nèi)，車主無法快速找到空車位并且車主在返回停車場時(shí)往往由于 停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的 車輛。為了解決此問題，深圳市萬泊科技有限公司吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了視 頻車位探測器，并與其她產(chǎn)品共同組成了一套停車場車位引導(dǎo)-找車系統(tǒng)。該系統(tǒng)還結(jié)合了

2、車位引導(dǎo)與尋車為一體，自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除 尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度 ；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車 場的使用率與經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬公司的對外形象。通過使用本系統(tǒng) ，可 以提升整個(gè)停車場的智能化與信息化程度 ，將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理 ，既節(jié)省了 大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。車主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的 找車位、取車，節(jié)省大量時(shí)間，使停車場形象更加完美，給車主帶來尊貴的體驗(yàn)。視頻車位探測器作為視頻車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的核心組成部分, 本文主要針對視頻探測器

3、做主 要說明。2 .產(chǎn)品研發(fā)過程視頻車位探測器就是深圳市萬泊科技有限公司為了適應(yīng)時(shí)代的需求,結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,引入了國外先進(jìn)技術(shù),自主研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品。從 2014年開始,公司就已經(jīng)開始了視頻探測器的研發(fā)工作,同時(shí)在2015年試生產(chǎn)了一代視頻探測器 ,該探測器使用了復(fù)核總線的方式,一根網(wǎng)線就解決實(shí)現(xiàn)信號以及供電的問題,現(xiàn)場布線非常簡單,但就是在測試過程中,我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了這種方式對信號的傳輸有一定影響,不夠穩(wěn)定,且探測器的安裝方式還可以進(jìn)行改進(jìn),故我們又進(jìn)行了新一輪的改進(jìn)工作。經(jīng)過多次的測試,不斷的優(yōu)化,終于在2017 年研發(fā)出了視頻2 代產(chǎn)品,該視頻車位探測器使用網(wǎng)線傳輸信號,再使用雙絞

4、線單獨(dú)供電,將通訊供電分開,避免了干擾,使得傳輸更加穩(wěn)定。在安裝上 ,原來就是使用螺絲固定,現(xiàn)在就是直接開一個(gè)大孔,使用探測器自備零件就可以固定,安裝簡單。同時(shí) ,該視頻車位探測器還支持1-3車位識別,即三個(gè)相鄰的車位,可以只安裝一個(gè)視頻車位探測器,大大節(jié)約了成本。3 .產(chǎn)品說明視頻探測器就是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分, 它將探測器與指示燈集成一體化, 安裝在車位的正前方。當(dāng)車輛停在車位上后, 視頻探測器會對改區(qū)域進(jìn)行拍照, 探測器內(nèi)部含有嵌入式軟件, 包含進(jìn)準(zhǔn)的車牌識別算法與車頭識別算法, 它們根據(jù)拍攝到的圖片進(jìn)行識別, 處理 , 生成一個(gè)圖片的文件名, 包含車牌號、時(shí)間、就是否有車等信息

5、, 同時(shí)將該信息通過TCP/IP 上傳至服務(wù)器, 并控制指示燈做相應(yīng)的狀態(tài)顯示。一個(gè)視頻車位探測器由探測器主體與指示燈組成, 探測器主體為攝像頭, 獲取車位圖像信息; 而集成一體化的指示燈則根據(jù)探測器的指令顯示出不同的狀態(tài)顏色。相機(jī)內(nèi)置4色指示燈, 紅、 綠、 藍(lán)、 白。默認(rèn)顯示顏色設(shè)置為, 紅 : 已占用車位; 綠 : 空車位。4 產(chǎn)品特點(diǎn)1) 車位探測器與指示燈集成一體化, 安裝在車位的正前方, 雙網(wǎng)口 , 采用手拉手的施工連線方式,支持網(wǎng)絡(luò)級聯(lián), 級聯(lián)設(shè)備最大有效支持12, 每個(gè)區(qū)域控制器可支持3 路探測器級聯(lián)。2)RJ45 接口設(shè)計(jì) , 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)線連接, 施工更簡便, 有效的縮減施工周期

6、, 大大降低每個(gè)車位材料成本以及人工成本;3)直接安裝在車位正前方的橋架上, 有效避免立柱遮擋, 安裝效果更為整齊美觀;4) 視頻車位探測器攝像頭更就是具有汽車級要求, 良好的低工作電壓, 低功耗設(shè)計(jì), 分時(shí)攝像機(jī)制極大的降低了攝像頭工作時(shí)的溫度, 有效的提高了工作壽命。5) 采用工業(yè)化設(shè)計(jì), 最大程度上滿足各種施工環(huán)境, 安裝調(diào)試方便;6) 產(chǎn)品集成, 最新車位視頻檢測算法, 車牌識別算法, 優(yōu)化降噪算法, 支持多車位同時(shí)識別。7)支持 1-3 車位識別 , 即不同參數(shù)的探測器, 可以支持管理1 個(gè)車位、 2個(gè)相鄰車位、3 個(gè)相鄰車位。4 相關(guān)技術(shù)參數(shù)光圈:固定光圈焦距:4mmi焦鏡頭;2、

7、8mmi焦鏡頭水平視場角：4mmK平視場角73° ;2、8mmK平視場角86°垂直俯仰角：4mm垂直俯仰角54、4° ;2、8mn®直俯仰角65、3°快門：支持1/(2510000s),支持自動(dòng)曝光傳感器類型:1/2、 9CMOS主處理器:HI3516D最低光照: 0 、 1lux寬動(dòng)態(tài) : 數(shù)字寬動(dòng)態(tài)數(shù)字降噪:3D數(shù)字降噪視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn):H264/MJPEG壓縮輸出碼率：2Kbps4Mbps最大圖像尺寸：1920X1080最小圖像尺寸：352X288幀率:130幀通訊接口 ：2個(gè)RJ485 100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，支持手拉手網(wǎng)絡(luò)接線模式485接

8、口 ：1路RS485，可外接LED屏顯示接口圖像設(shè)置: 亮度 , 對比度 , 飽與度 , 清晰度 , 色調(diào) , 曝光時(shí)間強(qiáng)光抑制: 支持低照度 : 支持車位檢測: 實(shí)時(shí)車位檢測算法, 準(zhǔn)確率 99、 9%識別時(shí)間： 200ms指示燈功能: 亮紅燈 , 亮藍(lán)燈 , 亮綠燈 , 亮白燈功能車位狀態(tài): 空狀態(tài)滿狀態(tài)最快支持1s 切換滿狀態(tài)空狀態(tài)最快支持3s 切換車牌識別算法: 包括漢字 , 字母 , 數(shù)字 , 顏色等 , 綜合準(zhǔn)確率大于99%識別牌照種類: 民用車牌 （除 5 小車輛 ）, 警用車輛 ,12 式新軍用車牌,07 式武警車牌。車牌顏色黑，白，監(jiān)，黃，綠。智能報(bào)警：支持占線報(bào)警，預(yù)留車位報(bào)警系統(tǒng)功能：支持遠(yuǎn)程升級，截圖等監(jiān)控?cái)?shù)量：支持13車位/臺，同時(shí)監(jiān)控工作溫濕度：-20 C到50C,濕度小于95%行凝結(jié)）電源供應(yīng)：DC24V-1A電源供電功率:最大5W尺寸:110mm*90mm重量:約450g外形尺寸5產(chǎn)品安裝接線示意圖3車位視頻探測器安裝示意圖1、2視頻車位探測器安裝示意圖接接 探測器引導(dǎo)屏探探供電連通訊連測測接接視頻車位探測器安裝示意圖6、產(chǎn)品意義該產(chǎn)品的出現(xiàn)，就是車位引導(dǎo)行業(yè)的重大進(jìn)步，原有的反向?qū)ぼ囆枰?/p>