變壓器、母線

1、號(hào)主變壓器系統(tǒng)設(shè)備安裝單位工程竣工資料1、變壓器在電力系統(tǒng)中的主要作用是什么?答：變壓器中電力系統(tǒng)中的作用是變換電壓，以利于功率的傳輸。電壓經(jīng)升壓變壓器升壓后，可以減少線路損耗，提高送電的經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到遠(yuǎn)距離送電的目的。而降壓變壓器則能把高電壓變?yōu)橛脩羲枰母骷?jí)使用電壓，滿足用戶需要。2、 油浸變壓器有哪些主要部件?答：變壓器的主要部件有：鐵芯、繞組、油箱、油枕、呼吸器、防爆管、散熱器、絕緣套管、分接開關(guān)、氣體繼電器、溫度計(jì)、凈油等。.將變壓器接在電源上,即使空載運(yùn)行也會(huì)產(chǎn)生損耗,這時(shí)損耗大部分是(鐵損),稱此損耗為空載損耗,如果變壓器流過負(fù)荷電流時(shí),在線圈中產(chǎn)生相應(yīng)的(銅損)。3、

2、畫出三相變壓器的Y，d11組別接線圖，并標(biāo)出極性。答：如圖所示。4、變壓器的冷卻方式有（油侵自冷）式、（油侵風(fēng)冷）式、（強(qiáng)油風(fēng)冷）式和強(qiáng)油水冷式。5、變壓器呼吸器內(nèi)的（干燥劑）吸收油枕內(nèi)空氣中的（水分），對(duì)空氣起過濾作用，從而保持（油）的清潔。6、瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油和內(nèi)部的各種故障能夠反應(yīng)變壓器內(nèi)部(相間)短路、匝間短路，匝間與鐵芯線及外皮短路和(鐵芯)故障，以免(空氣)進(jìn)入變壓器內(nèi)部的不正?，F(xiàn)象，它分為動(dòng)作于(信號(hào))的輕瓦斯保護(hù),動(dòng)作于(跳閘)的重瓦斯保護(hù)。7、變壓器鐵芯及其所有金屬構(gòu)件必須可靠接地的原因防止產(chǎn)生懸浮電位、造成局部放電。8、變壓器溫度計(jì)是指變壓器上層溫度油溫。9、油侵風(fēng)冷

3、式變壓器，當(dāng)風(fēng)扇故障時(shí)變壓器允許帶負(fù)荷為額定容量的70%。10、變壓器正常運(yùn)行時(shí)上層油溫不超過85。11、變壓器油在變壓器中的作用為絕緣冷卻；12、變壓器的并列運(yùn)行：將兩臺(tái)或兩臺(tái)以上變壓器的一次繞組接到公共電源上，二次繞組也均并接向負(fù)載供電，這種運(yùn)行方式稱為變壓器的并列運(yùn)行。13、變壓器的溫升：變壓器溫度與周圍空氣溫度的差值叫變壓器溫升。14、變壓器的額定容量：額定容量是變壓器銘牌標(biāo)定的額定電壓、額定電流下連續(xù)運(yùn)行時(shí)能輸送的容量，以KVA或MVA表示。變壓器的容量隨冷卻方式的不同而變更時(shí)，額定容量系指最大容量。對(duì)于多繞組變壓器，其額定容量是指容量最大的一個(gè)繞組的容量。15、變壓器壓力釋放閥：壓

4、力釋放閥與安全氣道同樣起保護(hù)油箱受過壓的作用，但壓力釋放閥受過壓時(shí)動(dòng)作迅速可靠，壓力釋放后能自動(dòng)關(guān)閉，用之于大中型變壓器上，可安裝在油箱蓋或側(cè)壁上。16、變壓器的差動(dòng)保護(hù)主要采用縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)，主要用來保護(hù)變壓器繞組內(nèi)部及其引出線上發(fā)生的相間短路，同時(shí)也可以保護(hù)變壓器單相匝間短路和接地短路。17、變壓器的油枕起什么作用？答：當(dāng)變壓器油的體積隨著油溫的變化而膨脹或縮小時(shí)，油枕起儲(chǔ)油和補(bǔ)油作用，能保證油箱內(nèi)充滿油，同時(shí)由于裝了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，減緩了油的劣化速度。油枕的側(cè)面還裝有油位計(jì)，可以監(jiān)視油位的變化。18、變壓器鐵芯為什么要接地？答：運(yùn)行中變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的

5、電場(chǎng)內(nèi)，如不接地，鐵芯及其他附件必然感應(yīng)一定的電壓，在外加電壓的作用下，當(dāng)感應(yīng)電壓超過對(duì)地放電電壓時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生放電現(xiàn)象。為了避免變壓器的內(nèi)部放電，所以要將鐵芯接地。19、溫度計(jì)有什么作用？有幾種測(cè)溫方法？答：溫度計(jì)是用來測(cè)量油箱里面上層油溫的，起到監(jiān)視電力變壓器是否正常運(yùn)行的作用。溫度計(jì)按變壓器容量大小可分為水銀溫度計(jì)、信號(hào)溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)三種測(cè)溫方法。20、變壓器油位變化與哪些因素有關(guān)？答：變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因?yàn)橛蜏氐淖兓苯佑绊懽儔浩饔偷捏w積，使油標(biāo)內(nèi)的油面上升或下降。影響油溫變化的因素有負(fù)荷的變化，環(huán)境溫度的變化、內(nèi)部故障及冷卻裝置的運(yùn)行狀況等。21、輕瓦斯

6、動(dòng)作原因是什么？答：輕瓦斯動(dòng)作原因是：（1） 因?yàn)V油，加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以致空氣進(jìn)入變壓器。（2） 因溫度下降或漏油使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮簡以下。（3） 變壓器故障產(chǎn)生少量氣體。（4） 發(fā)生穿越性短路。（5） 氣體繼電器或二次回路故障。22、變壓器出現(xiàn)假油位，可能是哪些原因引起的？答：變壓器出現(xiàn)假油位，可能是由以下原因引起的：（1） 油標(biāo)管堵塞。（2） 呼吸管堵塞。（3） 安全氣道通氣孔堵塞。（4） 薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡。23、變壓器繞組絕緣損壞是由哪些原因造成的？答：變壓器繞組絕緣損壞的原因有：（1） 線路短路故障。（2） 長期過負(fù)荷運(yùn)行，絕緣嚴(yán)重老化。（3） 繞組絕緣

7、受潮。（4） 繞組接頭或分接開關(guān)接頭接觸不良。（5） 雷電波侵入，使繞組過電壓。24、對(duì)變壓器有載裝置的調(diào)壓次數(shù)是如何規(guī)定的？答：具體規(guī)定是： 35KV變壓器的每天調(diào)節(jié)次數(shù)（每周一個(gè)分接頭記為一次）不超過20次，110KV及以上變壓器每天調(diào)節(jié)的次數(shù)不超過10次，每次調(diào)節(jié)間隔的時(shí)間不少于1min。 當(dāng)電阻型調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)次數(shù)超過50007000次時(shí)，電抗型調(diào)壓裝置的調(diào)節(jié)次數(shù)超過20002500次時(shí)應(yīng)報(bào)檢修。25、切換變壓器中性點(diǎn)接地開關(guān)如何操作？答：切換原則是保證電網(wǎng)不失去接地點(diǎn)，采用先合后拉的操作方法： 合上備用接地點(diǎn)的隔離開關(guān)。 拉開工作接地點(diǎn)的隔離開關(guān)。 將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器

8、上去。26、變壓器主保護(hù)包括什么？其投停有什么要求？答：主變壓器差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)。220KV主變壓器的差動(dòng)保護(hù)和瓦斯保護(hù)需只停用其中之一者由本單位總工程師批準(zhǔn)，同時(shí)停用須由省調(diào)主管局長或總工程師批準(zhǔn)。27、有載調(diào)壓開關(guān)操作時(shí)應(yīng)注意什么？答：（1）作時(shí)須監(jiān)視分接位置和電流的變化。（2）注意在并聯(lián)運(yùn)行的變壓器調(diào)節(jié)分接位置時(shí)，避免形成過大的環(huán)流。28、變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的？答：有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的原因有：操作電源電壓消失或過低電機(jī)繞組斷線燒毀，起動(dòng)電機(jī)失壓聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及銷子脫落29、變壓器新安裝或大修后，投入運(yùn)行前應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？答：驗(yàn)收的項(xiàng)目有：變壓器本

9、體無缺陷，外表整潔，無嚴(yán)重滲漏油和油漆脫落現(xiàn)象。變壓器絕緣試驗(yàn)應(yīng)合格，無遺漏試驗(yàn)項(xiàng)目。各部油位應(yīng)正常，各閥門的開閉位置應(yīng)正確，油的性能試驗(yàn)，色譜分析和絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)合格。變壓器外殼應(yīng)有良好的接地裝置，接地電阻應(yīng)合格。各側(cè)分接開關(guān)位置應(yīng)符合電網(wǎng)運(yùn)行要求，有載調(diào)壓裝置，電動(dòng)手動(dòng)操作均正常，指針指示和實(shí)際位置相符?；A(chǔ)牢固穩(wěn)定，轱轆應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置。保護(hù)測(cè)量信號(hào)及控制回路的接線正確，各種保護(hù)均應(yīng)實(shí)際傳動(dòng)試驗(yàn)，動(dòng)作應(yīng)正確，定值應(yīng)符合電網(wǎng)運(yùn)行要求，保護(hù)連接片在投入運(yùn)行位置。冷卻風(fēng)扇通電試運(yùn)行良好，風(fēng)扇自啟動(dòng)裝置定值應(yīng)正確，并進(jìn)行實(shí)際傳動(dòng)。呼吸器應(yīng)有合格的干燥劑，檢查應(yīng)無堵塞現(xiàn)象。主變壓器引線對(duì)地和線間

10、距離合格，各部導(dǎo)線觸頭應(yīng)緊固良好，并貼有示溫蠟片。變壓器的防雷保護(hù)應(yīng)符合規(guī)程要求。防爆管內(nèi)無存油，玻璃應(yīng)完整，其呼吸小孔螺絲位置應(yīng)正確。變壓器的坡度應(yīng)合格。檢查變壓器的相位和接線組別應(yīng)能滿足電網(wǎng)運(yùn)行要求，變壓器的二、三次側(cè)有可能和其他電源并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核相工作，相位漆應(yīng)標(biāo)示正確、明顯。溫度表及測(cè)溫回路完整良好。套管油封的放油小閥門和瓦斯放氣閥門應(yīng)無堵塞現(xiàn)象。變壓器上應(yīng)無遺留物，臨近的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)拆除，永久設(shè)施布置完畢應(yīng)清掃現(xiàn)場(chǎng)。30、主變壓器新投運(yùn)或大修后投運(yùn)前為什么要做沖擊試驗(yàn)？沖擊幾次？答：拉開空載變壓器時(shí)，有可能產(chǎn)生操作過電壓，在電力系統(tǒng)中性點(diǎn)不接地，或經(jīng)消弧線圈接地時(shí)，過電壓幅值可達(dá)

11、4-4.5倍相電壓；在中性點(diǎn)直接接地時(shí)，可達(dá)3倍相電壓，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓，需做沖擊試驗(yàn)。帶電投入空載變壓器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)勵(lì)磁涌流，其值可達(dá)6-8倍額定電流。勵(lì)磁涌流開始衰減較快，一般經(jīng)0.5-1s后即減到0.25-0.5倍額定電流值，但全部衰減時(shí)間較長，大容量的變壓器可達(dá)幾十秒，由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)考核勵(lì)磁涌流衰減初期能否造成繼電保護(hù)誤動(dòng)，需做沖擊試驗(yàn)。沖擊試驗(yàn)次數(shù)；新產(chǎn)品投入為5次；大修后投入為3次。31、變壓器油溫異常的原因有哪些？答：（1）散熱器異常引起溫度異常。（2） 冷卻器運(yùn)行異常引起溫度異常。(3)內(nèi)部故障引起溫度

12、異常。32、如何檢查變壓器的故障？答：變壓器發(fā)生故障，一般會(huì)以溫升、異常聲響、產(chǎn)生氣體、發(fā)現(xiàn)信號(hào)及繼電保護(hù)動(dòng)作等現(xiàn)象表現(xiàn)出來，通常可以從下面幾方面進(jìn)行檢查： 外觀檢查：有無異常聲響和氣味，溫度指示值是否超出規(guī)定，油枕油位是否正常，箱外有無濺油，防爆膜是否破碎，高低壓引線接頭是否因過熱而變色，絕緣瓷管是否完整無損。 對(duì)于小型電力變壓器，應(yīng)檢查熔絲是否符合要求的規(guī)格，有無局部損傷或接觸不良現(xiàn)象。 檢查繼電保護(hù)是否按定值和規(guī)定的時(shí)間發(fā)生信號(hào)或跳閘。33、現(xiàn)代大型變壓器的重瓦斯保護(hù)在什么情況下由跳閘改投信號(hào)？答：現(xiàn)代大型變壓器的特點(diǎn)是：電壓高、容量大，并具有先進(jìn)的冷卻方式和有載調(diào)壓等。這些特點(diǎn)給瓦斯保

13、護(hù)的運(yùn)行、操作及管理帶來一些新要求。為了防止誤動(dòng)，重瓦斯保護(hù)一般在下列情況下應(yīng)由跳閘改為信號(hào)： 變壓器雖停電或處于備用，但其重瓦斯保護(hù)動(dòng)作后，仍可能使運(yùn)行中的設(shè)備跳閘時(shí)。如：由單相變壓器組成的三相變壓器，當(dāng)運(yùn)行相轉(zhuǎn)為備用時(shí)；工作廠用變壓器重瓦斯保護(hù)跳發(fā)電機(jī)變壓器組，該廠用變壓器停電時(shí)；發(fā)電機(jī)變壓器組停電后，重瓦斯動(dòng)作可能使3/2斷路器接線“串”上的運(yùn)行斷路器誤跳時(shí)。 變壓器在運(yùn)行中加油、濾油或換硅膠時(shí)，或潛油泵、冷卻器（散熱器）放油檢修后投入時(shí)。 需要打開呼吸系統(tǒng)的放氣門或放油塞子，或清理吸濕器時(shí)。 有載調(diào)壓開關(guān)油路上有工作時(shí)。 氣體繼電器或其連接電纜有缺陷時(shí)，或保護(hù)回路有人工作時(shí)。 根據(jù)抗震

14、的需要，接到地震預(yù)報(bào)后臨時(shí)退出運(yùn)行時(shí)。34、為什么差動(dòng)保護(hù)不能代替瓦斯保護(hù)？答：瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何故障，臺(tái)鐵苡過熱燒傷、油面降低等，但差動(dòng)保護(hù)對(duì)此無反應(yīng)。又如變壓器繞組發(fā)生少數(shù)線匝的匝間短路，雖然短路匝內(nèi)短路電流很大會(huì)造成局部繞組嚴(yán)重過熱產(chǎn)生強(qiáng)烈的油流向油枕方向沖擊，但表現(xiàn)在相電流上卻并不大，因此差動(dòng)保護(hù)沒有反應(yīng)，但瓦斯保護(hù)對(duì)此卻能靈敏地加以反應(yīng)，這就是差動(dòng)不能代替瓦斯保護(hù)的原因。變壓器停、送電操作時(shí)中性點(diǎn)為什么要接地？作者：  出處：  更新時(shí)間： 2006年04月23日 這主要是為防止過電壓損壞被投、退變壓器而采取的一種措施。

15、    對(duì)于一側(cè)有電源的變壓器，當(dāng)其開關(guān)非全相斷、合時(shí)，若其中性點(diǎn)不接地有以下危險(xiǎn)：    1、變壓器電源側(cè)中性點(diǎn)對(duì)地電壓最大可達(dá)相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。    2、變壓器的高、低壓繞組之間有電容，這種電容會(huì)造成高壓對(duì)低壓的“傳遞過電壓”    3、當(dāng)變壓器高、低壓繞組之間電容耦合，低壓側(cè)會(huì)有電壓達(dá)到諧振條件時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)諧振過電壓，損壞絕緣。    對(duì)于低壓側(cè)有電源的送電變壓器： 

16、;   1、由于低壓側(cè)有電源，在并入系統(tǒng)前變壓器高壓側(cè)發(fā)生單相接地，若中性點(diǎn)未接地，則其中性點(diǎn)對(duì)地電壓將是相電壓，這可能損壞變壓器絕緣。    2、非全相并入系統(tǒng)時(shí)，在一相與系統(tǒng)相連時(shí)，由于發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的頻率不同，變壓器中性點(diǎn)又未接地，該變壓器中性點(diǎn)對(duì)地電壓最高將是兩倍相電壓，未合相的電壓最高可達(dá)2.73倍相電壓，將造成絕緣損壞事故。  （本文已被瀏覽 142 次） 不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)引起什么后果?答案：兩臺(tái)電壓所不相同的變壓器并列運(yùn)行將產(chǎn)生環(huán)流,影響變壓器的輸出功率,如果是百

17、分阻抗不相等,各變壓器所帶的負(fù)荷就不能與變壓器容量成比例來進(jìn)行分配,阻抗小的變壓器帶的負(fù)荷大,阻抗大的變壓器帶的負(fù)荷小,兩臺(tái)接線組別不相同的變壓器并列運(yùn)行則會(huì)造成短路變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘后應(yīng)如何檢查處理？（1-5項(xiàng)各15分，6項(xiàng)25分）答：變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘后應(yīng)做如下檢查處理：1） 收集瓦斯繼電器的氣體，做色譜分析，如無氣體，應(yīng)檢查二次回路和瓦斯繼電器的接線柱及引線絕緣是否良好；2） 檢查油位、油溫、油色有無變化；3） 檢查變壓器外殼有無變形，焊縫是否開裂噴油；4） 檢查防爆管是否破裂噴油； 5） 如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系二次回路故障引起誤動(dòng)作時(shí)，可在差動(dòng)、過流保護(hù)投入的

18、情況下將重瓦斯保護(hù)退出，空載試送變壓器并加強(qiáng)監(jiān)視；6） 在重瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因沒有查清前，不得合閘送電。25. 變壓器在運(yùn)行時(shí)，若出現(xiàn)油面過高或油從油枕中溢出，應(yīng)如何判斷和處理？（1、3項(xiàng)30分，2項(xiàng)40分）答：1） 首先應(yīng)檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常；2） 如果負(fù)荷和油位均正常，則可能是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油面。此時(shí)應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào)度同間后，將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)，然后疏通呼吸器或油標(biāo)管；3） 如因環(huán)境溫度高引起油枕溢油時(shí)，應(yīng)作放油處理。 電網(wǎng)運(yùn)行變壓器瓦斯保護(hù)淺談1 前言      目前，我公司使用的電力變壓器大多數(shù)仍

19、然是油浸式變壓器。本人工作以來經(jīng)常參加變壓器的設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試及維修工作，積累了許多關(guān)于變壓器的知識(shí)，現(xiàn)就變壓器的瓦斯保護(hù)作一詳細(xì)的介紹。      2 工作原理      瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件，對(duì)變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動(dòng)作。當(dāng)油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體，其強(qiáng)烈程度隨故障的嚴(yán)重程度不同而不同。瓦斯保護(hù)就是利用反應(yīng)氣體狀態(tài)的瓦斯繼電器（又稱氣體繼電

20、器）來保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的。      在瓦斯保護(hù)繼電器內(nèi)，上部是一個(gè)密封的浮筒，下部是一塊金屬檔板,兩者都裝有密封的水銀接點(diǎn)。浮筒和檔板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運(yùn)行時(shí)，繼電器內(nèi)充滿油，浮筒浸在油內(nèi)，處于上浮位置，水銀接點(diǎn)斷開；檔板則由于本身重量而下垂，其水銀接點(diǎn)也是斷開的。當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體產(chǎn)生的速度較緩慢，氣體上升至儲(chǔ)油柜途中首先積存于瓦斯繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點(diǎn)閉合，接通延時(shí)信號(hào)，這就是所謂的“輕瓦斯”；當(dāng)變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，則產(chǎn)生強(qiáng)烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時(shí)突增，產(chǎn)生很大

21、的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，帶動(dòng)磁鐵向*簧觸點(diǎn)方向移動(dòng)，使水銀觸點(diǎn)閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘，這就是所謂的“重瓦斯”。重瓦斯動(dòng)作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，從而避免事故擴(kuò)大，起到保護(hù)變壓器的作用。      瓦斯繼電器有浮筒式、檔板式、開口杯式等不同型號(hào)。目前大多采用QJ-80型繼電器，其信號(hào)回路接上開口杯，跳閘回路接下檔板。所謂瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，即指因各種原因造成繼電器內(nèi)上開口杯的信號(hào)回路接點(diǎn)閉合，光字牌燈亮。      3 保護(hù)范

22、圍      瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)，它可以反映油箱內(nèi)的一切故障。包括：油箱內(nèi)的多相短路、繞組匝間短路、繞組與鐵芯或與外殼間的短路、鐵芯故障、油面下降或漏油、分接開關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良等。瓦斯保護(hù)動(dòng)作迅速、靈敏可靠而且結(jié)構(gòu)簡單。但是它不能反映油箱外部電路（如引出線上）的故障，所以不能作為保護(hù)變壓器內(nèi)部故障的唯一保護(hù)裝置。另外，瓦斯保護(hù)也易在一些外界因素（如地震）的*擾下誤動(dòng)作，對(duì)此必須采取相應(yīng)的措施。      4 安裝方式      瓦

23、斯繼電器安裝在變壓器到儲(chǔ)油柜的連接管路上，安裝時(shí)應(yīng)注意：      4.1首先將氣體繼電器管道上的碟閥關(guān)嚴(yán)。如碟閥關(guān)不嚴(yán)或有其他情況，必要時(shí)可放掉油枕中的油，以防在工作中大量的油溢出。      4.2新氣體繼電器安裝前，應(yīng)檢查有無檢驗(yàn)合格證明，口徑、流速是否正確，內(nèi)外部件有無損壞，內(nèi)部如有臨時(shí)綁扎要拆開，最后檢查浮筒、檔板、信號(hào)和跳閘接點(diǎn)的動(dòng)作是否可靠，并關(guān)好放氣閥門。      4.3氣體繼電器應(yīng)水平安裝，頂蓋上

24、標(biāo)示的箭頭方向指向油枕，工程中允許繼電器的管路軸線方向往油枕方向的一端稍高，但與水平面傾斜不應(yīng)超過4%。      4.4打開碟閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣閥門放氣。如油枕帶有膠囊，應(yīng)注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進(jìn)入油枕。      4.5進(jìn)行保護(hù)接線時(shí)，應(yīng)防止接錯(cuò)和短路，避免帶電*作，同時(shí)要防止使導(dǎo)電桿轉(zhuǎn)動(dòng)和小瓷頭漏油。      4.6投入運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行絕緣搖測(cè)及傳動(dòng)試驗(yàn)。  

25、    5 試驗(yàn)項(xiàng)目  氣體繼電器在安裝使用前應(yīng)作如下一些檢驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)項(xiàng)目：      5.1一般性檢驗(yàn)項(xiàng)目：      玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油，浮筒、開口杯、玻璃窗等完整無裂紋。      5.2試驗(yàn)項(xiàng)目      5.2.1密封試驗(yàn)：整體加油壓（壓力為20mPa，持續(xù)時(shí)間為1h）試漏，應(yīng)無滲透漏。 

26、     5.2.2端子絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)：出線端子及出線端子間耐受工頻電壓2000v，持續(xù)1min，也可用2500v兆歐表搖測(cè)絕緣電阻，搖測(cè)1min代替工頻耐壓，絕緣電阻應(yīng)在300m以上。      5.2.3輕瓦斯動(dòng)作容積試驗(yàn)：當(dāng)殼內(nèi)聚積250300cm3空氣時(shí)，輕瓦斯應(yīng)可靠動(dòng)作。      5.2.4重瓦斯動(dòng)作流速試驗(yàn)。      6 日常巡視項(xiàng)目 

27、0;    電力變壓器運(yùn)行規(guī)程DL/T572-95（以下簡稱“規(guī)程”）規(guī)定在變壓器的日常巡視項(xiàng)目中首先應(yīng)檢查氣體繼電器內(nèi)有無氣體，對(duì)氣體的巡視應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：      6.1氣體繼電器連接管上的閥門應(yīng)在打開位置。      6.2變壓器的呼吸器應(yīng)在正常工作狀態(tài)。      6.3瓦斯保護(hù)連接片投入應(yīng)正確。      

28、6.4油枕的油位應(yīng)在合適位置，繼電器內(nèi)充滿油。      6.5氣體繼電器防水罩一定牢固。      6.6繼電器接線端子處不應(yīng)滲油，且應(yīng)能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進(jìn)行防水、防油和防凍檢查。  7 運(yùn)行      變壓器在正常運(yùn)行時(shí)，瓦斯繼電器工作無任何異常。關(guān)于瓦斯繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，規(guī)程中對(duì)其有如下規(guī)定：   

29、;   7.1變壓器運(yùn)行時(shí)瓦斯保護(hù)應(yīng)接于信號(hào)和跳閘，有載分接開關(guān)的瓦斯保護(hù)接于跳閘。      72變壓器在運(yùn)行中進(jìn)行如下工作時(shí)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)：      7.2.1用一臺(tái)斷路器控制兩臺(tái)變壓器時(shí)，當(dāng)其中一臺(tái)轉(zhuǎn)入備用，則應(yīng)將備用變壓器重瓦斯改接信號(hào)。      7.2.2濾油、補(bǔ)油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑和開閉瓦斯繼電器連接管上的閥門時(shí)。   &

30、#160;  7.2.3在瓦斯保護(hù)及其二次回路上進(jìn)行工作時(shí)。      7.2.4除采油樣和在瓦斯繼電器上部的放氣閥放氣處，在其他所有地方打開放氣、放油和進(jìn)油閥門時(shí)。      7.2.5當(dāng)油位計(jì)的油面異常升高或吸吸系統(tǒng)有異常現(xiàn)象，需要打開放氣或放油閥門時(shí)。      7.3在地震預(yù)報(bào)期間，應(yīng)根據(jù)變壓器的具體情況和氣體繼電器的抗震性能確定重瓦斯保護(hù)的運(yùn)行方式。地震引起重瓦斯保護(hù)動(dòng)作停運(yùn)的變壓器，在

31、投運(yùn)前應(yīng)對(duì)變壓器及瓦斯保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)無異常后，方可投入。      8 瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作的主要原因      8.1輕瓦斯動(dòng)作的原因：      8.1.1因?yàn)V油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密以至空氣進(jìn)入變壓器。      8.1.2因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕瓦斯浮筒以下      8.1.3變

32、壓器故障產(chǎn)生少量氣體      8.1.4變壓器發(fā)生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的油流速度加快，當(dāng)油隙內(nèi)和繞組外側(cè)產(chǎn)生的壓力差變化大時(shí)，氣體繼電器就可能誤動(dòng)作。穿越性故障電流使繞組動(dòng)作發(fā)熱，當(dāng)故障電流倍數(shù)很大時(shí)，繞組溫度上升很快，使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動(dòng)作。      8.1.5氣體繼電器或二次回路故障。  以上所述因素均可能引起瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作。      9 瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作

33、的處理      變壓器瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作后，應(yīng)馬上對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真檢查、仔細(xì)分析、正確判斷，立即采取處理措施。      9.1瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作原因，上否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內(nèi)部邦聯(lián)造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣休，則應(yīng)記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗(yàn)上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)的關(guān)規(guī)程和導(dǎo)則判斷變壓器的故障性質(zhì)。色譜分析是指對(duì)對(duì)收集到的氣體用色譜儀對(duì)其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔

34、等氣體進(jìn)行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準(zhǔn)確判斷邦聯(lián)性質(zhì)，發(fā)展趨勢(shì)、和嚴(yán)重程度。      若氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。      若氣體繼電器內(nèi)的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結(jié)果異常，則應(yīng)綜合判斷確定變壓器是否停運(yùn)。      9.2瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘時(shí)，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運(yùn)行。為查明原因應(yīng)重點(diǎn)考慮以下因素，作出綜合

35、判斷。      a.是否呼吸不暢或排氣未盡；      b.保護(hù)及直流等二次回路是否正常；      c.變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；      d.氣體繼電器中積聚的氣體是否可燃；      e.氣體繼電器中的氣體和油中溶解的氣體的色譜分析結(jié)果；    

36、;  f.必要的電氣試驗(yàn)結(jié)果；      g.變壓器其它繼電保護(hù)裝置的動(dòng)作情況。      10瓦斯保護(hù)的反事故措施      瓦斯保護(hù)動(dòng)作，輕者發(fā)出保護(hù)動(dòng)作信號(hào)，提醒維修人員馬上對(duì)變壓器進(jìn)行處理；重者跳開變壓器開關(guān)，導(dǎo)致變壓器馬上停止運(yùn)行，不能保證供電的可靠性，對(duì)此提出了瓦斯保護(hù)的反事故措施：      10.1將瓦斯繼電器的下浮筒改為檔板式，觸

37、點(diǎn)改為立式，以提高重瓦斯動(dòng)作的可靠性。10.2為防止瓦斯繼電器因漏水而短路，應(yīng)在其端子和電纜引線端子箱上采取防雨措施。      10.3瓦斯繼電器引出線應(yīng)采用防油線。      10.4瓦斯繼電器的引出線和電纜應(yīng)分別連接在電纜引線端子箱內(nèi)的端子上。      11 結(jié)論      變壓器瓦斯信號(hào)動(dòng)作后，運(yùn)行人員必須對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作的原因，并立即向上級(jí)調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，