內燃機概論(3)

1、 測試總體情況滿分分數(shù) 100.0 分 您的得分 92.0 分 參加人數(shù) 287 人 您的排名 119 教師批語 一 單項選擇題試題1 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程非增壓與增壓柴油機比較，其進、排氣閥重疊角一般是_。A相等 B非增壓機大于增壓機 C增壓機大于非增壓機 D無規(guī)律 參考答案 C增壓機大于非增壓機 我的答案 C增壓機大于非增壓機 試題2 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程柴油機氣閥重疊角的作用是_。A有利于新鮮空吸入 B有利于缸內廢氣排出干凈 C實現(xiàn)燃燒室掃氣并降低氣缸熱負荷 DA+B+C 參考答案 DA+B+C 我的答案

2、 DA+B+C 試題3 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程柴油機氣閥重疊角的位置是在_。A上止點前后 B下止點前后 C上止點前 D排氣結束后 參考答案 A上止點前后 我的答案 A上止點前后 試題4 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程柴油機的氣閥重疊角是指_。A下止點前后，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角 B下止點前后，進、排氣閥同時開啟的凸軸轉角 C上止點前后，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角 D上止點前后，進、排氣閥同時開啟的凸軸轉角 參考答案 C上止點前后，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角 我的答案 C上止點前后，進、排氣閥同時開啟的曲軸轉角 試

3、題5 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程柴油機的氣閥重疊角等于_。A進氣提前角+排氣提前角 B進氣提前角+排氣滯后角 C進氣滯后角+排氣提前角 D進氣滯后角+排氣滯后角 參考答案 B進氣提前角+排氣滯后角 我的答案 B進氣提前角+排氣滯后角 試題6 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于氣閥重疊角的錯誤論述是_。A氣閥重疊角有利于燃燒室掃氣 B非增壓機氣閥重疊角比增壓機的小 C所有型號的柴油機都存在氣閥重疊角 D氣閥重疊角是在四沖程機的上止點附近 參考答案 C所有型號的柴油機都存在氣閥重疊角 我的答案 C所有型號的柴油機都存在氣閥重疊角 試題7

4、 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于四沖程柴油機進、排氣凸輪的布置說法正確的是_。A進排氣凸輪在圓周方向不重疊 B非增壓柴油機重疊25°50° C增壓柴油機重疊40°65° D非增壓柴油機重疊40°65° 參考答案 C增壓柴油機重疊40°65° 我的答案 C增壓柴油機重疊40°65° 試題8 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:一般來說，增壓四沖程柴油機的氣閥重疊角比非增壓四沖程柴油機的要大，原因之一是_。A增壓四沖程柴油機的進氣溫度高 B增壓四沖程

5、柴油機的進氣壓力高 C增壓四沖程柴油機的燃燒室容積大 D增壓四沖程柴油機的轉速高 參考答案 B增壓四沖程柴油機的進氣壓力高 我的答案 B增壓四沖程柴油機的進氣壓力高 試題9 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:下列選項中，易產(chǎn)生廢氣倒灌的是_。A進氣凸輪嚴重磨損 B排氣凸輪嚴重磨損 C進氣道堵塞 D排氣閥漏氣 參考答案 B排氣凸輪嚴重磨損 我的答案 B排氣凸輪嚴重磨損 試題10 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:增壓四沖程柴油機排氣閥提前開啟的目的是_。 I排氣排出干凈 II減少排氣閥節(jié)流 III實現(xiàn)燃燒室掃氣 IV減少膨脹功損失 V減少排氣耗功 VI

6、增加進氣量AII+III+IV+VI BII+IV+V CII+IV+V+VI DI+II+V+VI 參考答案 DI+II+V+VI 我的答案 DI+II+V+VI 試題11 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:行程失效系數(shù)js最大的柴油機應是_。A四沖程機 B二沖程機 C二沖程直流掃氣機 D二沖程彎流掃氣機 參考答案 D二沖程彎流掃氣機 我的答案 D二沖程彎流掃氣機 試題12 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:目前，彎流掃氣的二沖程柴油機已不再生產(chǎn)，原因是現(xiàn)在船用低速柴油機已向_發(fā)展。A長行程方向 B大缸徑 C多缸數(shù) D高增壓 參考答案 A長行程方向

7、 我的答案 A長行程方向 試題13 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:增壓二沖程氣閥氣口式直流掃氣柴油機的排氣閥的關閉是_。A在掃氣口關閉之前 B在掃氣口關閉之后 C與掃氣口同時關閉 D視機型不同，三種方案均可被采用 參考答案 D視機型不同，三種方案均可被采用 我的答案 D視機型不同，三種方案均可被采用 試題14 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于二沖程柴油機工作過程說法正確的是_。A掃氣過程中排氣管內壓力可略高于掃氣壓力 B沒有吸氣行程 C沒有排氣過程 D掃、排氣定時不可控 參考答案 B沒有吸氣行程 我的答案 B沒有吸氣行程 試題15 滿分值：

8、2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于直流掃氣二沖程柴油機換氣定時說法正確的是_。A進、排氣定時可調 B僅排氣閥定時可調，可以調整在進氣之前開，也可調整在進氣之后開 C進氣定時是關于下止點對稱的，排氣定時不能對稱 D柴油機工作時進、排氣定時不隨轉速變化 參考答案 D柴油機工作時進、排氣定時不隨轉速變化 我的答案 D柴油機工作時進、排氣定時不隨轉速變化 試題16 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:對氣閥重疊角的錯誤認識是_。A利用氣重疊角可實現(xiàn)燃燒室掃氣 B只有四沖程柴油機才有氣閥重疊角 C增壓柴油機的氣閥重疊角比非增壓機的大 D上止點氣閥重疊角大于下止點氣閥

9、重疊角 參考答案 D上止點氣閥重疊角大于下止點氣閥重疊角 我的答案 D上止點氣閥重疊角大于下止點氣閥重疊角 試題17 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程柴油機在進行燃燒室掃氣時，它的_。A氣缸與進氣管是相通的 B氣缸與排氣管是相通的 C氣缸與進、排氣管是相通的 D氣缸與起動空氣管相通 參考答案 C氣缸與進、排氣管是相通的 我的答案 C氣缸與進、排氣管是相通的 試題18 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:四沖程增壓機氣閥重疊角一般為_。A25°50° B15°20° C50°70° D8

10、0°130° 參考答案 D80°130° 我的答案 D80°130° 試題19 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：0.0分 試題:四沖程非增壓機氣閥重疊角通常為_。A15°20° B25°50° C20°25° D80°130° 參考答案 B25°50° 我的答案 D80°130° 試題20 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:在氣缸容積與轉速相同的情況下，二沖程機功率不能達到四沖程機功率的

11、2倍的原因是A換氣質量差 B有效膨脹行程縮短 C掃氣泵消耗軸功 DA+B+C 參考答案 DA+B+C 我的答案 DA+B+C 試題21 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:指出下述關于直流掃氣柴油機的錯誤認識_。A必為氣口氣閥直流 B換氣質量好 C缸內無空氣短路 D缸內氣流有渦流運動 參考答案 A必為氣口氣閥直流 我的答案 A必為氣口氣閥直流 試題22 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:現(xiàn)近代二沖程柴油機換氣形式的發(fā)展趨勢是_。A氣口氣口橫流 B氣口氣口彎流 C氣口氣閥直流 D氣口氣口回流 參考答案 C氣口氣閥直流 我的答案 C氣口氣閥直流 試題23

12、滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:回流掃氣柴油機的主要優(yōu)點是_。A掃氣效果好 B氣口附近的氣缸變形小 C結構簡單，管理方便 D燃油消耗率低 參考答案 C結構簡單，管理方便 我的答案 C結構簡單，管理方便 試題24 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程彎流掃氣柴油機的主要優(yōu)點是_。A氣缸下部管受熱均勻 B結構簡單管理方便 C可實現(xiàn)過后充氣 D新舊氣摻混少 參考答案 B結構簡單管理方便 我的答案 B結構簡單管理方便 試題25 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：0.0分 試題:二沖程橫流掃氣式柴油機的進、排氣口正時有_。A掃氣口先開，排氣口后開，

13、掃氣口先關，排氣口后關 B掃、排氣口同時啟閉 C排氣口先開，掃氣口后開，排氣口先關，掃氣口后關 D排氣口先開，掃氣口后開，掃氣口先關，排氣口后關 參考答案 D排氣口先開，掃氣口后開，掃氣口先關，排氣口后關 我的答案 C排氣口先開，掃氣口后開，排氣口先關，掃氣口后關 試題26 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:在二沖程柴油機的各種掃氣型式中，換氣質量最好的是_。A直流掃氣 B橫流掃氣 C回流掃氣 D半回流掃氣 參考答案 A直流掃氣 我的答案 A直流掃氣 試題27 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:排氣口與掃氣口分別設在氣缸中心線相對兩側的缸套，其換氣形

14、式稱_。A橫流 B回流 C直流 D半回流 參考答案 A橫流 我的答案 A橫流 試題28 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：0.0分 試題:現(xiàn)代船用大型二沖程柴油機換氣形式向氣口氣閥直流換氣發(fā)展的主要原因是_。A結構簡單 B行程缸徑比增加 C換氣質量好 D氣閥可靠性高 參考答案 B行程缸徑比增加 我的答案 C換氣質量好 試題29 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:掃氣口布置在排氣口下方及兩側的缸套，其換氣形式稱為_。A直流 B回流 C橫流 D半回流 參考答案 D半回流 我的答案 D半回流 試題30 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程和四沖程

15、柴油機比較，在相同工作條件下_。A回轉均勻，換氣質量好 B換氣質量差，作功能力差 C輸出功率大，回轉均勻 D輸出功率大，回轉不均勻 參考答案 C輸出功率大，回轉均勻 我的答案 C輸出功率大，回轉均勻 試題31 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:與四沖程柴油機相比較，在二沖程柴油機的優(yōu)點中，下述哪一項敘述錯誤？A換氣質量好 B回轉均勻 C換氣機構簡單 D維修保養(yǎng)方便 參考答案 A換氣質量好 我的答案 A換氣質量好 試題32 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程柴油機在_方面比四沖程柴油機優(yōu)越。A提高強化程度 B提高功率 C提高轉速 D換氣質量 參考

16、答案 B提高功率 我的答案 B提高功率 試題33 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于二沖程柴油機和四沖程柴油機說法正確的是_。A二沖程柴油機的機械負荷高于四沖程柴油機 B二沖程柴油機的強化程度高于四沖程柴油機 C因沒有吸、排氣行程，所以二沖程柴油機的飛輪較小 D二沖程柴油機的換氣過程所占曲軸轉角不到四沖程機的一半 參考答案 D二沖程柴油機的換氣過程所占曲軸轉角不到四沖程機的一半 我的答案 D二沖程柴油機的換氣過程所占曲軸轉角不到四沖程機的一半 試題34 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于二沖程柴油機和四沖程柴油機說法正確的是_。A二沖程和四沖

17、程機的工作循環(huán)都包括進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程 B四沖程柴油機換氣過程中新廢氣不摻混 C二沖程柴油機功率為四沖程柴油機功率的2倍 D二沖程機工作循環(huán)比四沖程機多一倍，所以二沖程機的機械負荷比四沖程機高 參考答案 A二沖程和四沖程機的工作循環(huán)都包括進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程 我的答案 A二沖程和四沖程機的工作循環(huán)都包括進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程 試題35 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程柴油機換氣過程所占曲軸轉角一般為_。A130°150° B100°120° C150°180° D

18、110°130° 參考答案 A130°150° 我的答案 A130°150° 試題36 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于二沖程柴油機掃氣的不正確說法是_。A掃、排氣存在氣閥重疊角 B彎流掃氣的缸套下部受熱不均勻 C直流掃氣的換氣質量最好 D換氣質量取決于掃氣壓力的高低 參考答案 A掃、排氣存在氣閥重疊角 我的答案 A掃、排氣存在氣閥重疊角 試題37 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程柴油機氣缸套上的掃氣口在縱橫方向上的均有一定的傾斜度，其目的是：A增加氣缸強度 B有利于氣缸冷卻

19、C控制氣流方向 D增加進氣量 參考答案 C控制氣流方向 我的答案 C控制氣流方向 試題38 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:柴油機在排氣過程中，氣缸內的壓力_。A略高于大氣壓力 B略低于大氣壓力 C與大氣壓力相等 D四沖程機低于大氣壓，二沖程機高于大氣壓力 參考答案 A略高于大氣壓力 我的答案 A略高于大氣壓力 試題39 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程柴油機的壓縮行程所占曲軸轉角是_。A等于180° B大于180° C大于90°，小于180° D小于90° 參考答案 C大于90°

20、，小于180° 我的答案 C大于90°，小于180° 試題40 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于柴油機增壓下列說法正確的是_。A采用廢氣渦輪增壓的主要目的是利用廢氣能量提高熱效率 B采用廢氣渦輪增壓的主要目的是提高柴油機功率 C機械增壓達到一定增壓壓力后不再提高柴油機的功率 D限制廢氣渦輪增壓壓力提高的主要原因是渦輪的工作能力 參考答案 B采用廢氣渦輪增壓的主要目的是提高柴油機功率 我的答案 B采用廢氣渦輪增壓的主要目的是提高柴油機功率 試題41 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:關于柴油機增壓下列說法正確的是_。

21、A增壓是為了提高柴油機的經(jīng)濟性 B增壓是為了提高換氣質量 C增壓是為了提高柴油機的動力性 D增壓是為了提高柴油機的可靠性 參考答案 C增壓是為了提高柴油機的動力性 我的答案 C增壓是為了提高柴油機的動力性 試題42 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:與四沖程柴油機比較，在相同工作條件下二沖程柴油機_。A回轉均勻，換氣質量好 B換氣質量差，作功能力差 C熱負荷較大，轉速較低 D輸出功率大，回轉不均勻 參考答案 C熱負荷較大，轉速較低 我的答案 C熱負荷較大，轉速較低 試題43 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：0.0分 試題:與二沖程柴油機比較，在相同工作條件下四沖程柴油機_。A熱負荷大，強化度低 B結構簡單，換氣質量差 C輸出功率大，回轉均勻 D熱負荷較小，轉速較高 參考答案 D熱負荷較小，轉速較高 我的答案 C輸出功率大，回轉均勻 試題44 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:與四沖程柴油機比較，在相同工作條件下二沖程柴油機_。A換氣質量好 B飛輪尺寸小 C輸出功率小 D回轉不均勻 參考答案 B飛輪尺寸小 我的答案 B飛輪尺寸小 試題45 滿分值：2.0分 狀態(tài)：已答 實際得分：2.0分 試題:二沖程直流換氣柴油機的優(yōu)點有_。 I換氣質量好 II缸套下部受熱均勻 III經(jīng)濟性好 IV管理方便 V適于發(fā)展超長行程 VI利于廢氣渦