典型機(jī)床電氣控制

1、典型機(jī)床電氣控制知識(shí)目標(biāo)：熟練把握典型生產(chǎn)機(jī)械的工作原理、操縱特點(diǎn)；綜合了解實(shí)際設(shè)備中機(jī)、電、 液之間的配合能力目標(biāo)：初步具有對(duì)不太復(fù)雜的機(jī)床操縱電路改造和設(shè)計(jì)能力；具有機(jī)床常見(jiàn)電氣故障的排除能力金屬切削機(jī)床素有工作母機(jī)之稱?，F(xiàn)在，絕大多數(shù)機(jī)床仍采納繼電器、接觸器等電器元 件操縱，也確實(shí)是繼電接觸式操縱.另一方面，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代化的微型運(yùn)算機(jī) 數(shù)控機(jī)床（Microcomputer Numerical Control Machine tools）,簡(jiǎn)稱 MNC 機(jī)床，正在不斷 涌現(xiàn)，然而大規(guī)模的普及還要較長(zhǎng)的時(shí)刻。因此，把握傳統(tǒng)機(jī)床電氣操縱線路的分析方法具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。一、電氣操

2、縱線路分析基礎(chǔ)1.電氣操縱線路分析的內(nèi)容電氣操縱線路是電氣操縱系統(tǒng)各種技術(shù)資料的核心文件。分析的具體內(nèi)容和要求要緊包 括以下幾個(gè)方而：1）設(shè)備講明書(shū)。2）電氣操縱原理圖3）電氣設(shè)備總裝接線圖4）電氣元件布置圖與接線圖2.電氣原理圖閱讀分析的方法與步驟在認(rèn)真閱讀了設(shè)備講明書(shū)，了解了電氣操縱系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)和電器元件的分布 狀況及操縱要求等內(nèi)容之后，便能夠閱讀分析電氣原理圖了。1）分析主電路從主電路入手，依照每臺(tái)電動(dòng)機(jī)和電磁閥等執(zhí)行電器的操縱要求去分析它們的操縱內(nèi) 容，操縱內(nèi)容包括起動(dòng)、方向操縱、調(diào)速和制動(dòng)等。2）分析操縱電路依照主電路中各電動(dòng)機(jī)和電磁閥等執(zhí)行電器的操縱要求，逐一找出操縱電路

3、中的操縱環(huán) 節(jié),利用前面學(xué)過(guò)的差不多環(huán)節(jié)的知識(shí)，按功能不同劃分成若干個(gè)局部操縱線路來(lái)進(jìn)行分析。 分析操縱電路的最差不多方法是查線讀圖法。3）分析輔助電路輔助電路包括電源顯示、工作狀態(tài)顯示、照明和故障報(bào)警等部分，它們大多由操縱電路 中的元件來(lái)操縱的，因此在分析時(shí)，還要回過(guò)頭來(lái)對(duì)比操縱電路進(jìn)行分析。4）分析聯(lián)鎖與愛(ài)護(hù)環(huán)節(jié)機(jī)床關(guān)于安全性和可靠性有專門高的要求，實(shí)現(xiàn)這些要求，除了合理地選擇拖動(dòng)和操縱 方案以外，在操縱線路中還設(shè)置了一系列電氣愛(ài)護(hù)和必要的電氣聯(lián)鎖。5）總體檢查通過(guò)“化整為零”，逐步分析了每一個(gè)局部電路的工作原理以及各部分之間的操縱關(guān)系 之后，還必須用“集零為整”的方法，檢查整個(gè)操縱線路，

4、看是否有遺漏。專門要從整體角 度去進(jìn)一步檢查和明白得各操縱環(huán)行之間的聯(lián)系，明白得電路中每個(gè)元件所起的作用。二、C6140T車床電氣操縱1 .車床的認(rèn)識(shí)（回憶機(jī)加工實(shí)習(xí)對(duì)車床的認(rèn)識(shí)）1）車床的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)圖3-1車床結(jié)構(gòu)示意圖1一床身2一進(jìn)給箱3掛輪箱4一主軸箱5一溜板箱6一溜板及刀架7一尾座8一絲杠9 一光杠C6140T車床要緊構(gòu)造由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板與刀架、尾座、絲杠、光杠 等幾部分組成，其外形圖如圖3-1所示。2）車床的運(yùn)動(dòng)情形認(rèn)識(shí)主運(yùn)動(dòng)（切削運(yùn)動(dòng)）：主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：溜板箱帶動(dòng)刀架的直線運(yùn)動(dòng)。其它運(yùn)動(dòng)有：刀架的快速移動(dòng)。刀架移動(dòng)和主軸旋轉(zhuǎn)差不多上由一臺(tái)

5、電動(dòng)機(jī)來(lái)拖動(dòng)的。2 .車床加工對(duì)操縱線路要求分析1）主運(yùn)動(dòng)（切削運(yùn)動(dòng)）一一主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)溜板帶動(dòng)刀架的直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械調(diào)速：工件材料、尺寸加工工藝等不同，切削速度應(yīng)不同，因此要求主軸的轉(zhuǎn)速也 不同。正反轉(zhuǎn)操縱：車削螺紋時(shí)，要求主軸反轉(zhuǎn)來(lái)退刀，因此要求主軸能正反轉(zhuǎn)。車床主軸的 旋轉(zhuǎn)方向可通過(guò)機(jī)械手柄來(lái)操縱。制動(dòng)：為了縮短停車時(shí)刻，主軸停車時(shí)采納能耗制動(dòng)。其它：顯示電動(dòng)機(jī)的工作電流以監(jiān)視切削狀況。3）快速移動(dòng)溜板帶動(dòng)刀架的快速運(yùn)動(dòng)單向點(diǎn)動(dòng)操作、短時(shí)工作方式。4）冷卻潤(rùn)滑要求車削加工中，依照不同的工件材料，也為了延長(zhǎng)刀具的壽命和提高加工質(zhì)量，需要切 削液對(duì)工件和刀具進(jìn)行

6、冷卻潤(rùn)滑，而有時(shí)又不采納，因此采納自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)操縱冷卻泵電 動(dòng)機(jī)單向旋轉(zhuǎn)。此外還應(yīng)配有安全照明電路和必要的聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)環(huán)1九總結(jié)：C6140T車床由3分三相籠型異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，即主電動(dòng)機(jī)Ml、冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2和刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3。3. C6140T車床操縱線路分析1）主電路（見(jiàn)圖3-2）合上自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)QF1。Ml：交流接觸器KM1主觸點(diǎn)閉合，Ml直截了當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行。M2：交流接觸器KM1主觸點(diǎn)閉合后，交流接觸器KM2主觸點(diǎn)閉合，再合上自動(dòng)空氣 開(kāi)關(guān)QF2, M2直截了當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行。M3：交流接觸器KM3主觸點(diǎn)閉合，M3直截了當(dāng)起動(dòng)運(yùn)行。2）操縱電路（見(jiàn)圖3-3）操縱電路電源由電源變壓器TC供給

7、操縱電路交流電壓127V,照明電路交流電路36V,指示電路6.3V。即采納變壓器380V/127V, 36V, 6. 3VXI、M2直截了當(dāng)起動(dòng)：合上QF1一按下SB2-KM1、KM2線圈得電自鎖-* KM1主觸點(diǎn) 閉合一Ml直截了當(dāng)起動(dòng)：KM2主觸點(diǎn)閉合一合上QF2- M2直截了當(dāng)起動(dòng)M3直截了當(dāng)起動(dòng)：合上QF1一按下SB3-KM3線圈得電一KM3主觸點(diǎn)閉合一M3直截了 當(dāng)起動(dòng)（點(diǎn)動(dòng)）Ml能耗制動(dòng)合上SQ1-KT線圈得電一KT常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)一KM1、KM2線圈斷電一KT常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，KM4 線圈得電一其主觸點(diǎn)閉合，Ml能耗制動(dòng)；KT線圈斷電一延時(shí)t秒后，KT延時(shí)觸點(diǎn)復(fù)位，KM4 主觸點(diǎn)斷開(kāi)，制

8、動(dòng)終止。圖3-3 C6140T車床操縱線路的操縱電路3 ）照明電路電源變壓器TB將380V的交流電壓降到36V的安全電壓，供照明用。照明電路由開(kāi)關(guān) K操縱燈泡EL。熔斷器FU3用作照明電路的短路愛(ài)護(hù)。冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2運(yùn)行指示燈HL1, 6.3V電壓供電源指示HL2,刻度照明HL3?？偨Y(jié)：主軸電動(dòng)機(jī)采納單向直截了當(dāng)起動(dòng)，單管能耗制動(dòng)。能耗制動(dòng)時(shí)刻用斷電延 時(shí)型時(shí)刻繼電器操縱。主軸電動(dòng)機(jī)和冷卻泵電動(dòng)機(jī)在主電路中保證順序聯(lián)鎖關(guān)系。用電 流互感器檢測(cè)電流，監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的工作電流。4. C6140T車床電氣線路常見(jiàn)故障分析1）故障現(xiàn)象：主軸電動(dòng)機(jī)Ml不能起動(dòng)。緣故分析：操縱電路沒(méi)有電壓。操縱線路中的熔斷器

9、FU5熔斷。接觸器KM1未吸 合，按起動(dòng)按鈕SB2,接觸器KM1若不動(dòng)作，故障必定在操縱電路，如按鈕SB1、SB2的觸 頭接觸不良，接觸器線圈斷線，就會(huì)導(dǎo)致KM1不能通電動(dòng)作。當(dāng)按SB2后，若接觸器吸合， 但主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，故障緣故必定在主線路中，可依次檢查接觸器KM1主觸點(diǎn)及三相電 動(dòng)機(jī)的接線端子等是否接觸良好。2）故障現(xiàn)象：主軸電動(dòng)機(jī)不能停轉(zhuǎn)。緣故分析：這類故障多數(shù)是由于接觸器KM1的鐵芯而上的油污使鐵芯不能開(kāi)釋或KM1 的主觸點(diǎn)發(fā)生熔焊，或停止按鈕SB1的常閉觸點(diǎn)短路所造成的。應(yīng)切斷電源，清潔鐵芯極面 的污垢或更換觸點(diǎn)，即可排除故障。3）故障現(xiàn)象：主軸電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不能自鎖。緣故分析：

10、當(dāng)按下按鈕SB2時(shí)，電動(dòng)機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但放松按鈕后電動(dòng)機(jī)即停轉(zhuǎn)，是由于接 觸器KM1的輔助常開(kāi)觸頭接觸不良或位置偏移、卡阻現(xiàn)象引起的故障。這時(shí)只要將接觸器 KM1的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)進(jìn)行修整或更換即可排除故障。輔助常開(kāi)觸點(diǎn)的連接導(dǎo)線松脫或斷裂也 會(huì)使電動(dòng)機(jī)不能自鎖。4）故障現(xiàn)象：刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)緣故分析：按點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3,接觸器KM3未吸合，故障必定在操縱線路中，這時(shí)可檢查 點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3,接觸器KM3的線圈是否斷路。5）故障現(xiàn)象：Ml能起動(dòng)，不能能耗制動(dòng)起動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)Ml后，若要實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)，只需踩下行程開(kāi)關(guān)SQ1即可。若踩下行程 開(kāi)關(guān)SQL不能實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)，其故障現(xiàn)象通常有兩種，一種是電動(dòng)

11、機(jī)U1能自然停車，另 一種是電動(dòng)機(jī)Ml不能停車，仍舊轉(zhuǎn)動(dòng)不停。緣故分析：踩下行程開(kāi)關(guān)SQ1,不能實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)，其故障范疇可能在主電路，也可 能在操縱電路中電路。三、X62W臥式萬(wàn)能銃床電氣操縱在金屬切削機(jī)床中，銃床在數(shù)量上占第二位，僅次于車床。銃床可用來(lái)加工平而、斜面、 和溝槽等，裝上分度頭后還能夠銃切直齒齒輪和螺旋而，假如裝上圓工作臺(tái)還能夠銃切凸輪 和弧形槽。銃床的種類專門多，有臥銃、立銃、龍門銃、仿形銃及各種專用銃床等?，F(xiàn)以應(yīng) 用廣泛的X62W臥式萬(wàn)能銃床為例進(jìn)行分析。5. 銃床認(rèn)識(shí)（回憶機(jī)加工實(shí)習(xí)對(duì)銃床的認(rèn)識(shí)）1）銃床的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)X62W臥式萬(wàn)能銃床具有主軸轉(zhuǎn)速高、調(diào)速范疇寬、操作方便和加

12、工范疇廣等特點(diǎn)。（講 明：要緊關(guān)注可移動(dòng)部分的結(jié)構(gòu)）2）銃床的運(yùn)動(dòng)情形認(rèn)識(shí)主運(yùn)動(dòng)：銃刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：工件相關(guān)于銃刀的移動(dòng)。工作臺(tái)的左右、上下和前后進(jìn)給移動(dòng)。旋轉(zhuǎn)進(jìn)給移動(dòng)：裝上附件圓工作臺(tái)。工作臺(tái)是用來(lái)安裝夾具和工件。在橫向溜板上的水平導(dǎo)軌上，工作臺(tái)沿導(dǎo)軌作左、右 移動(dòng)。在升降臺(tái)的水平導(dǎo)軌上，使工作臺(tái)沿導(dǎo)軌前、后移動(dòng)。升降臺(tái)依靠下面的絲杠，沿床 身前而的導(dǎo)軌同工作臺(tái)一起上、下移動(dòng)。變速?zèng)_動(dòng)：為了使主軸變速、進(jìn)給變速時(shí)變換后的齒輪能順利地嚙合，主軸變速時(shí)主 軸電動(dòng)機(jī)應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)一下，進(jìn)給變速時(shí)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)也應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)一下。這種變速時(shí)電動(dòng)機(jī)略微轉(zhuǎn) 動(dòng)一下，稱為變速?zèng)_動(dòng)。其它運(yùn)動(dòng)有：進(jìn)給幾個(gè)方向的快移

13、動(dòng)運(yùn)動(dòng)：工作臺(tái)上下、前后、左右的手搖移動(dòng)；回 轉(zhuǎn)盤(pán)使工作令向左、右轉(zhuǎn)動(dòng)±45°；懸梁及刀桿支架的水平移動(dòng)。除進(jìn)給幾個(gè)方向的快移運(yùn) 動(dòng)由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)外，其余均為手動(dòng)。進(jìn)給速度與快移速度的區(qū)不，只只是是進(jìn)給速度低，快移速度高，在機(jī)械方面由改變傳動(dòng)鏈 來(lái)實(shí)現(xiàn)。6. 銃床加工對(duì)操縱線路要求分析一從運(yùn)動(dòng)情形看電氣操縱要求1）主運(yùn)動(dòng)一一銃刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械調(diào)速：銃刀直徑、工件材料和加工精度的不同，要求主軸的轉(zhuǎn)速也不同。正反轉(zhuǎn)操縱：順銃和逆銃兩種銃削方式的需要。制動(dòng)：為了縮短停車時(shí)刻，主軸停車時(shí)采納電磁離合器機(jī)械制動(dòng)。變速?zèng)_動(dòng)：為使主軸變速時(shí)變速器內(nèi)齒輪易于嚙合，減小齒輪端而的沖擊，要求主軸

14、 電動(dòng)機(jī)在變速時(shí)具有變速?zèng)_動(dòng)。2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)一工件相關(guān)于銃刀的移動(dòng)什么緣故進(jìn)給運(yùn)動(dòng)需要縱向、橫向和垂直三個(gè)方向運(yùn)動(dòng)？此外還應(yīng)配有安全照明電路。7. 元器件認(rèn)識(shí)一電磁離合器8. X62W臥式萬(wàn)能銃床電氣線路分析1）主電路分析圖3-7為X62W萬(wàn)能銃床電氣原理圖。圖3-7中Ml為主電動(dòng)機(jī)，其正反轉(zhuǎn)由換向組合開(kāi)關(guān)SA5實(shí)現(xiàn)，正常運(yùn)行時(shí)由KM3操縱。 KM2的主觸點(diǎn)串聯(lián)兩相電阻與速度繼電器配合實(shí)現(xiàn)Ml的停車反接制動(dòng)，還可進(jìn)行變速點(diǎn)動(dòng) 操縱。M2為工作臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由正反轉(zhuǎn)接觸器KM1、KM5主觸點(diǎn)操縱，YA為快速移動(dòng)電磁鐵, 由KM6操縱。M3為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，由KM1操縱。2）操縱電路分析主電動(dòng)機(jī)的起停操縱

15、主軸變速點(diǎn)動(dòng)操縱工作臺(tái)移動(dòng)操縱工作臺(tái)各運(yùn)動(dòng)方向的聯(lián)鎖“L2L3W2g三IW2V2KM1ICM2FU413100 TC210119823SQ2-115FU2 e 103lUKM3U8V8109W8111s107YC2CjCjYC3SA2-1i FSQMSQ4-227SA2-229SA2-3 ,-p-2110KM42531KM3 33KM4電源開(kāi)關(guān)及 遠(yuǎn)路保護(hù)主轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)冷卻泉電動(dòng)機(jī)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)主軸制動(dòng)正常 進(jìn)給快速 進(jìn)給主軸起動(dòng)快速進(jìn)給向前、右、下方 向迸給控制向后,左、上方 向進(jìn)給拄制圖3-7 X62W萬(wàn)能銃床電氣原理圖工作臺(tái)進(jìn)給變速點(diǎn)動(dòng)操縱圓工作臺(tái)操縱冷卻泵電動(dòng)機(jī)的操縱冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3的起停由轉(zhuǎn)

16、換開(kāi)關(guān)SA3 （7）直截了當(dāng)操縱，無(wú)失壓愛(ài)護(hù)功能，不阻礙 安全操作。3）輔助電路及愛(ài)護(hù)環(huán)節(jié)分析機(jī)床的局部照明由變壓器T（6）供給36V安全電壓，燈開(kāi)關(guān)為SA4 （6） oMl、M2和M3為連續(xù)工作制，由FR1、FR2和FR3實(shí)現(xiàn)過(guò)載愛(ài)護(hù)。當(dāng)主電動(dòng)機(jī)Ml過(guò)載時(shí), FR1動(dòng)作，其常閉觸點(diǎn) 切除整個(gè)操縱電路的電源。當(dāng)冷卻泵電動(dòng)機(jī)M3過(guò)載時(shí)，F(xiàn)R3動(dòng)作， 其常閉觸點(diǎn)切除X2、M3的操縱電源。當(dāng)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2過(guò)載時(shí),FR2動(dòng)作，其常閉觸點(diǎn)（13） 切除自身的操縱電源。由FU1、FU2實(shí)現(xiàn)主電路的短路愛(ài)護(hù)，F(xiàn)U3實(shí)現(xiàn)操縱電路的短路愛(ài)護(hù)，F(xiàn)U4實(shí)現(xiàn)照明電路 的短路愛(ài)護(hù)。另外，還有工作臺(tái)終端極限愛(ài)護(hù)和各種運(yùn)動(dòng)

17、的聯(lián)鎖愛(ài)護(hù)，前面已詳細(xì)敘述了。9. X62W萬(wàn)能銃床電氣操縱線路的常見(jiàn)故障分析（留給自學(xué)生自己分析）1）主軸停車制動(dòng)成效不明顯或無(wú)制動(dòng)。2）主軸停車后產(chǎn)生短時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。3）主軸變速時(shí)無(wú)瞬時(shí)沖動(dòng)。4）工作臺(tái)不能快速移動(dòng)。四、機(jī)床電氣故障排除的方法1 .機(jī)床電氣設(shè)備故障的診斷步驟1）故障調(diào)查咨詢：機(jī)床發(fā)生故障后，第一應(yīng)向操作者了解故障發(fā)生的前手情形，有利于依照電氣 設(shè)備的工作原理來(lái)分析發(fā)生故障的緣故。一樣詢咨詢的內(nèi)容有：故障發(fā)生在開(kāi)車前、開(kāi)車后, 依舊發(fā)生在運(yùn)行中？是運(yùn)行中自行停車，依舊發(fā)覺(jué)專門情形后由操作者停下來(lái)的；發(fā)生故障 時(shí)，機(jī)床工作在什么工作順序，按動(dòng)了哪個(gè)按鈕，扳動(dòng)了哪個(gè)開(kāi)關(guān)：故障發(fā)生前

18、后，設(shè)備有 無(wú)專門現(xiàn)象（如響聲、氣味、冒煙或冒火等）；往常是否發(fā)生過(guò)類似的故障，是如何樣處理 的等?？矗喝蹟嗥鲀?nèi)熔絲是否熔斷，其他電氣元件有無(wú)燒壞、發(fā)熱、斷線，導(dǎo)線連接螺絲有 否松動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常。聽(tīng)：電動(dòng)機(jī)、變壓器和有些電氣元件在運(yùn)行時(shí)聲音是否正常，能夠關(guān)心查找故障的部 位。摸：電機(jī)、變壓器和電氣元件的線圈發(fā)生故障時(shí)，溫度顯著上升，可切斷電源后用手 去觸摸。2）電路分析依照調(diào)查結(jié)果，參考該電氣設(shè)備的電氣原理圖進(jìn)行分析，初步判定出故障產(chǎn)生的部位, 然后逐步縮小故障范疇，直至找到故障點(diǎn)并加以排除。分析故障時(shí)應(yīng)有針對(duì)性，如接地故障一樣先考慮電氣柜外的電氣裝置，后考慮電氣柜內(nèi)的電氣元件。斷路

19、和短路故障，應(yīng)先考慮動(dòng)作頻繁的元件，后考慮其余元件。3）斷電檢查檢查前先斷開(kāi)機(jī)床總電源，然后依照故障可能產(chǎn)生的部位，逐步找出故障點(diǎn)。檢查時(shí) 應(yīng)先檢查電源線進(jìn)線處有無(wú)碰傷而引起的電源接地、短路等現(xiàn)象，螺旋式熔斷器的熔斷指示 器是否跳出，熱繼電器是否動(dòng)作。然后檢查電氣外部有無(wú)損壞，連接導(dǎo)線有無(wú)斷路、松動(dòng), 絕緣有否過(guò)熱或燒焦。4）通電檢查作斷電檢查仍未找到故障時(shí)，可對(duì)電氣設(shè)備作通電檢查。在通電檢查時(shí)要盡量使電動(dòng)機(jī)和其所傳動(dòng)的機(jī)械部分脫開(kāi),將操縱器和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于零 位，行程開(kāi)關(guān)還原到正常位置。然后萬(wàn)用表檢查電源電壓是否正常，有否缺相或嚴(yán)峻不平穩(wěn)。 再進(jìn)行通電檢查，檢查的順序?yàn)椋合葯z查操縱電路，后檢查

20、主電路：先檢查輔助系統(tǒng)，后檢 查主傳動(dòng)系統(tǒng)：先檢查交流系統(tǒng)，后檢查直流系統(tǒng)：合上開(kāi)關(guān)，觀看各電氣元件是否按要求 動(dòng)作，有否冒火、冒煙、熔斷器熔斷的現(xiàn)象，直至查到發(fā)生故障的部位。2 .機(jī)床電器設(shè)備故障診斷方法機(jī)床電氣故障的檢修方法較多，常用的有電壓法、電阻法和短接法等。1）電壓測(cè)量法：指利用萬(wàn)用表測(cè)量機(jī)床電氣線路上某兩點(diǎn)間的電壓值來(lái)判定故障點(diǎn)的 范疇或故障元件的方法。分階測(cè)量法 電壓的分階測(cè)量法如圖3-8所示。圖3-9電壓的分段測(cè)量法圖3-8電壓的分階測(cè)量法分段測(cè)量法 電壓的分段測(cè)量法如圖3-9所示。先用萬(wàn)用表測(cè)試1、7兩點(diǎn)，電壓值為380V,講明電源電壓正常。電壓的分段測(cè)試法是將紅、黑兩根表棒

21、逐段測(cè)量相鄰兩標(biāo)號(hào)點(diǎn)1-2. 2-3. 3-4. 4-5、 5-6 > 6-7間的電壓。如電路正常，按SB2后，除6-7兩點(diǎn)間的電壓等于380V之外，其他任何相鄰兩點(diǎn)間的 電壓值均為零。如按下起動(dòng)按鈕SB2,接觸器KM1不吸合，講明發(fā)生斷路故障，現(xiàn)在可用電壓表逐段測(cè) 試各相鄰兩點(diǎn)間的電壓。如測(cè)量到某相鄰兩點(diǎn)間的電壓為380V時(shí)，講明這兩點(diǎn)間所包含的 觸點(diǎn)、連接導(dǎo)線接觸不良或有斷路故障。例如標(biāo)號(hào)4-5兩點(diǎn)間的電壓為380V,講明接觸器 KM2的常閉觸點(diǎn)接觸不良。2）電阻測(cè)量法：指利用萬(wàn)用表測(cè)量機(jī)床電氣線路上某兩點(diǎn)間的電阻值來(lái)判定故障點(diǎn)的 范疇或故障元件的方法。分階測(cè)量法。分段測(cè)量法。電阻測(cè)

22、量法注意點(diǎn)：i）用電阻測(cè)量法檢查故障時(shí)一定要斷開(kāi)電源。ii）如被測(cè)的電路與其他電路并聯(lián)時(shí)，必須將該電路與其他電路斷開(kāi)，否則所測(cè)得的電 阻值是不準(zhǔn)確的。iii）測(cè)量高電阻值的電氣元件時(shí)，把萬(wàn)用表的選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)至適合電阻擋。3）短接法：指用導(dǎo)線將機(jī)床線路中兩等電位點(diǎn)短接，以縮小故障范疇，從而確定故障 范疇或故障點(diǎn)。局部短接法長(zhǎng)短接法短接法檢查注意點(diǎn)：i）短接法是用手拿絕緣導(dǎo)線帶電操作的，因此一定要注意安全，幸免觸電事故發(fā)生。ii）短接法只適用于檢查壓降極小的導(dǎo)線和觸頭之類的斷路故障。關(guān)于壓降較大的電器, 如電阻、線圈、繞組等斷路故障，不能采納短接法，否則會(huì)顯現(xiàn)短路故障。iii）關(guān)于機(jī)床的某些要害部

23、位，必須保證電氣設(shè)備或機(jī)械部位可不能顯現(xiàn)事故的情形 下才能使用短接法。3.機(jī)床線路排故舉例下面舉例講明這三種常用檢修方法在車床發(fā)生能耗制動(dòng)故障時(shí)的應(yīng)用。1）主電路故障的排除在主電路中，通過(guò)單管整流，把交流電變成直流電，接入電動(dòng)機(jī)的定子繞組，產(chǎn)生一個(gè) 與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反的制動(dòng)力矩，從而使電動(dòng)機(jī)迅速停車。能耗制動(dòng)故障在主電路中 常見(jiàn)的有熔斷器FU2和二極管VD的損壞或接觸不良、KM1的各觸點(diǎn)及各連接點(diǎn)的接觸情形, 用萬(wàn)用表逐一檢查即可查出故障點(diǎn)。例1若主電路中KM4 （V11-W12）上203線松脫，用電阻法查找此故障點(diǎn)。選擇萬(wàn)用表的RX10電阻檔，一表棒（因二極管具有單向?qū)щ娦?，故在此選擇

24、紅表棒） 放在VII點(diǎn)不動(dòng)，另一表棒（即黑表棒）從201點(diǎn)逐步往下移動(dòng)，并在通過(guò)KM4觸點(diǎn)時(shí)，強(qiáng) 行使KM1觸點(diǎn)閉合（只需按住KM4的銜鐵不放）。若在測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量到VII與某點(diǎn)間（如 KM4上的203點(diǎn)）的電阻值為無(wú)窮大時(shí)，則該點(diǎn)（KM4上的203點(diǎn)）或該元件（KM4觸點(diǎn)） 即為故障點(diǎn)。2） KT線圈支路故障的排除KT線圈通電的路徑是：01-FU5f 02-SQ1 （02-12） -*KM1 （12-13） -*KM4 （13-16） -KT 線圈-00例2 KT線圈不得電，若故障點(diǎn)在觸點(diǎn)KT的16號(hào)線，用電壓法查找此故障點(diǎn)。選擇萬(wàn)用表的交流電壓250V量程，一表棒放在02線不動(dòng)，另一表棒

25、依次放在12、13、 16、00號(hào)線上，當(dāng)萬(wàn)用表有電壓指示(此處為127V)時(shí)，故障點(diǎn)也確實(shí)是該點(diǎn)或該元件。 本例中當(dāng)另一表棒移至KT上的16號(hào)線時(shí)，萬(wàn)用表仍無(wú)電壓指示，而移至KT上的0號(hào)線時(shí), 會(huì)有127V的電壓指示，現(xiàn)在即可確定故障點(diǎn)為KT上的16號(hào)線。3） KM4線圈支路故障的排除KM4線圈通電的路徑是：01-*FU5-02-*KT (02-13) -*KM1 (13-14) -KM2 (14-15) -KM4 線圈一00例3 KM4線圈不得電，若故障點(diǎn)在觸點(diǎn)KM1 (13-14)上的14號(hào)線上，用短路法查找 此故障點(diǎn)。因KT能得電，若線路中只有一個(gè)故障點(diǎn)，則現(xiàn)在故障現(xiàn)象應(yīng)是KT吸合不開(kāi)

26、釋，可將等 電位點(diǎn)13號(hào)線與15號(hào)線短接，若現(xiàn)在KM1線圈能得電，講明故障范疇在13號(hào)線與15號(hào)線 之間，可在斷電情形下，用電阻法專門快可查找到此故障點(diǎn)。第二部分課堂演示一、C6140車床電氣操縱線路C6140車床電氣元件布局圖和線路故障圖見(jiàn)SX-602機(jī)床電氣技能考核鑒定柜。通過(guò)課堂 演示體會(huì)車床的動(dòng)作原理，把握C6140車床電氣操縱線路常見(jiàn)故障及排除方法。二、演示步驟1 .對(duì)比C6140車床電氣元件布局圖，找到各元器件的實(shí)際位置。2 .按C6140車床電氣線路圖將電動(dòng)機(jī)的線接好。3 .將C6140車床考核柜中故障開(kāi)關(guān)置正常位置，接通電源進(jìn)行正常運(yùn)行操作：主軸電 動(dòng)機(jī)Ml起動(dòng)、停止操作(自然

27、停車)；冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2的起動(dòng)、停止操作：快速電動(dòng)機(jī) M3的起動(dòng)。4 .故障分析查找與排除練習(xí)：斷開(kāi)電源，人為設(shè)置故障點(diǎn)2-3處(共有11個(gè)故障點(diǎn))， 限定時(shí)刻內(nèi)分析故障范疇并用外表排除故障：接通電源，按正常情形下操作各主令電器，觀 看不正常故障現(xiàn)象并記錄下來(lái)，再進(jìn)行分析檢查、排除：排除故障后，重新接通電源，按正 常進(jìn)行要求再操作一遍，動(dòng)作正常后，斷開(kāi)電源。5 .實(shí)驗(yàn)終止，斷開(kāi)電源，拆線，整理電氣設(shè)備等。三、邊學(xué)邊議1 .人為設(shè)置故障點(diǎn)，讓學(xué)生觀看現(xiàn)象并講明緣故。2 .將Cl、C8兩個(gè)故障開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，讓學(xué)生先分析可能顯現(xiàn)的現(xiàn)象，再演示。第三部分差不多技能訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)一 X62型萬(wàn)能銃床電路故障排除練

28、習(xí)一、實(shí)訓(xùn)目的1 .熟悉X62W銃床的電氣接線。2 .明白得X62W銃床的電氣操縱原理。3 .把握X62W銃床常見(jiàn)故障的排除。二、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和元器件1 .常用電工工具1套；2 .萬(wàn)用表1只：3 . X62W銃床考核鑒定柜1套。三、實(shí)訓(xùn)電路瑞甯之泰冷卻夾電加造給電蟲(chóng)主輪儂超髓母起數(shù)快速進(jìn)徐器案二雷矗3KMISQI24 VKM2IU8 &FRJKM3109 111KM2<M4SAWSA3T/LLILS-L3SQ2-115SA4 FU5 TC33SA2-1MrOS!29$Q>2SOW ''SX2-Q圖3-14 X62W銃床電氣操縱線路圖SA3-3|V6|W<K

29、M2FU41 州 TC2SA 1-2II36 V FV21。2103卜U31051719四、實(shí)訓(xùn)操作內(nèi)容及要求1,熟悉圖示X62W銃床電氣操縱原理圖，找到各元器件的實(shí)際位置。2 .記錄接觸器、熱繼電器、行程開(kāi)關(guān)、操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)銘牌、型號(hào)、規(guī)格。3 .按圖3-14將電動(dòng)機(jī)的線接好。4 .將X62W銃床考核柜中故障開(kāi)關(guān)置正常位置，合上電源斷路器，分不操作各按鈕、轉(zhuǎn) 換開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)主軸電動(dòng)機(jī)Ml起動(dòng)與停車、工作臺(tái)的快速移動(dòng)、工作臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 的操縱和冷卻泵電機(jī)的起停操縱等。5 .小組成員間互設(shè)2-3個(gè)故障，認(rèn)真觀看電器及電動(dòng)機(jī)的動(dòng)作、運(yùn)行情形，通過(guò)分析 與檢測(cè)找到故障處，提出故障排除方法。6

30、 .實(shí)驗(yàn)終止，斷開(kāi)電源，拆線，整理電氣設(shè)備等。五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告與考核要求（-）實(shí)訓(xùn)報(bào)告1. X62W銃床工作臺(tái)不能幾個(gè)方向同時(shí)移動(dòng)，什么緣故設(shè)置如此的聯(lián)鎖？2. X62W銃床主軸可正反轉(zhuǎn)，但無(wú)進(jìn)給及快速移動(dòng)，試分析故障緣故何在？3.總結(jié)實(shí)驗(yàn)中顯現(xiàn)專門現(xiàn)象，試分析緣故并寫(xiě)出收成、體會(huì)。（二）考核要求（考核時(shí)刻1小時(shí)）序號(hào)項(xiàng)目評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)配分扣分得分1觀看故障現(xiàn)象兩個(gè)故障，觀看不出故障現(xiàn)象，每個(gè)扣分102故障分析每個(gè)故障25分。范判定不正確，每次扣10分：范疇過(guò)大或過(guò)小，每超過(guò)1個(gè)元器件扣5分503故障排除不能排除故障，每個(gè)扣20分404其它不能正確使用外表扣5分:拆卸無(wú)關(guān)端子、 元器件扣5分：擴(kuò)大故障范曬扣5分：損 壞元器件扣20分：違反安全規(guī)程，造成 事故者酌情扣分從總分中倒扣分項(xiàng)目一 搖臂鉆床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制做一、工作任務(wù)鉆床是一種孔加工 機(jī)床?？捎脕?lái)鉆孔、擴(kuò)孔、較孔、攻